【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★38

2017/12/14(木) 14:08:41.28

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★37
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1511793883/

2017/12/15(金) 16:16:37.59

>>39
やっぱり皇居と馬車の組み合わせは絵になるねえ

日本らしく和服でやったらもっとかっこいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 16:27:42.22

>>41
外務省サイト確認してみた。
12/21がどこの国かはわからなかったけど、2016年は27件、2017年は29件と大体月に2,3回見るチャンスがある事はわかった。

2017/12/15(金) 16:44:30.49

鉄道の次は馬車かw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 17:15:29.21

>>38
馬鹿、何がヒントだ。
収入がどの程度減ると思っているんだよ、単細胞！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 17:38:42.23

鉄道で思い出した。
山手線の新駅はまだ名前決まらないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/15(金) 17:46:46.68

>>30
複数ID自演

要注意

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/15(金) 17:47:35.25

>>42
絶対

複数ID自演w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/15(金) 17:48:45.94

久々
萌えストラクチャーを見た！！

なかなかよかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 17:51:57.65

畏くも上皇陛下がお住まいになる高輪に決まってんじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 18:02:41.05

>>50
高輪はあるかもしれないね。
でも高松宮邸にお住まいになるのは赤坂に移られるまでの一時だよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 18:14:27.45

>>51
御意

2017/12/15(金) 18:34:34.69

禿ウザすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 19:00:02.33

>>46
まだ決まっていないよ。おそらく開業まで伏せておくんじゃないかな
ここの住所の港南は品川駅の港南口と間違えるから使わないと思う
都営浅草線の泉岳寺駅に近いけど微妙に離れている
第一京浜（国道15号）は昔は東海道で、あれより東は海だった場所だけど
西側は高輪だから「高輪駅」とするのが妥当かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 19:25:01.89

>>54
そっかあ。開業は2020年の春、もう2年半ないんだよね。路線図や地図、ガイドブックって間に合うのかな。
そもそも誰が駅名決めるのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 19:25:04.27

>>54
品川駅には高輪口もあるけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 19:28:11.83

>>56
そういえば最近高輪口より西口っって言い方してるな。布石かも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 19:37:45.90

>>57
そうなの？
JR東の品川駅構内図見ても、高輪口（西口）、港南口（東口）で対等な扱いだけどな。
個人的には、上皇の話は別として、高輪は鉄道唱歌の2番に出てくるから、高輪推しだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 19:54:19.10

>>58
例えば、高輪口の整備も
下のリンクみたいに「西口広場」とかかれてる。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/02/03/04.html

品川駅内では高輪口が馴染みがあるけど使われなくなってきてる気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/12/15(金) 20:56:36.87

>>27
車社会は街を間延びさせるからダメ。本来は
車社会を助長するイオンみたいなものは大都市にはNG

一方、鉄道は大量の人間を短時間で都心に運べるから、高層ビル建てるにはピッタリな交通機関

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/12/15(金) 22:01:44.04

最近の栄～大須は渋谷～原宿や難波～心斎橋とそれほど変わらない位若者と外国人観光客が激増して賑わっているよ
名古屋も徐々に脱車社会になってきているよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 22:19:46.93

近場に必要なものと交通手段が無いから車社会になるんだろ
そしてそんは車社会の田舎街にはイオンがピッタリなんやで（苦笑い

2017/12/15(金) 23:45:54.99

最近横浜頑張ってるな
ほぼマンションだけど
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52426818.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/15(金) 23:57:06.58

実は横浜は190m台計画が名古屋大阪以上にある

↓

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目・マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目・マンションB棟）2019年着工
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年　←　NEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー・マンション）2019年
●212m（常盤橋A棟）2021年　←　230mから縮小
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●210m（赤坂二丁目プロジェクト）2024年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外
●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年竣工済み
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年竣工済み

おまけ（190m～）
東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●199m（月島三丁目・マンション）2025年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年
●197m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●195m（勝どき東地区・マンション）2027年
●191m（ミッドタウン日比谷）2018年
●190m（月島三丁目南地区・マンション）2024年
●190m（浜松町C地区）2021年
●190m（南池袋二丁目・マンション）2024年

大阪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●193m（ザパークス中之島・マンション）2018年
●193m（梅田曾根崎・マンション）2022年

横浜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●199m（ザタワー横浜北仲・マンション）2020年
●195m（東高島地区・マンション C地区）2025年
●190m（横浜西鶴屋・マンション）2022年

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(WiMAX) · 2017/12/16(土) 08:06:05.38

https://www.kensetsunews.com/archives/138474

神田駅西口は小規模な再開発がばらばらに計画されてたみたいだったが、一本化したのかな
記事によると敷地は６ｈａ弱もあるから、簡単にはまとまらないだろうけど、実現したらスゲーな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/12/16(土) 09:54:08.77

>>65
最近神田いってないけど、
北口と東口
南口と西口
で別れていて、
初めての人だと
戸惑うよな。

西口って神田外語大学とか看板ある商店街のところの再開発なのかな?
サンマルクカフェがあるあたりか?
個人的に昭和な雰囲気があるあの感じのままでいいとは思うが。
何気にチャイナ系マッサージ店激戦区の街だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 10:38:27.47

すぐとなりは大手町、日本橋室町…
東京駅の隣の神田。
いままで再開発が進まなかったのがおかしいくらいだよね…笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 10:52:17.05

神田は、新橋同様、雑居ビル街で風俗系も入っていて、権利関係が錯綜。再開発がなかなか進まないのは無理がないね。
再開発の機運が高まっているのは良いことだけど、細分化された権利を温存するような法定再開発だと、新橋駅前や大阪駅前の再開発ビルのように失敗する可能性が高いと思うなー。

2017/12/16(土) 11:26:23.14

毎日新聞社の入っている竹橋のパレスサイドビルは、かなり年季が入っているが
そのうち超高層ビルに建て替えますかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(WiMAX) · 2017/12/16(土) 12:10:28.37

>>69
デザイン性が高い有名なビルだから、耐震補強して残すかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/16(土) 12:22:37.91

>>65
https://www.kanda-n.com/wordpress/wp-content/uploads/pdf_area1_topics_news201712.pdf
これの2枚目にイメージが載ってる
大手町のビル群が北に延びる感じでいいね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/12/16(土) 12:38:55.47

>>71
えー、こんな風になるのとしたら、
あの猥雑な雰囲気がなくなるぅー、
個人的に残念な気がする。

わりとあの辺で遊んだりするので、
今古い雑居ビルに入っている
お店はどうなってしまうのか。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/16(土) 12:42:30.97

http://a4232203.exblog.jp/26874756/
神田も検討中の計画そこそこあるのね
神田錦町三丁目南部東地区再開発なんて大手町のもろ隣だから楽しみ

https://i.imgur.com/MVN4Zn5.png
ちなみに200m級ならこんな感じだね
欲を言えば西口地区の南側も再開発されればビル群が完璧につながるんだけどなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/12/16(土) 12:47:53.82

>>71
開発したいエリアみたら、
レンタルルームやマッサージ店、ガールズバー、キャバクラなどの
店がひしめき合っているエリアで笑った。

わりとよく知っている(笑)
あそこ小さい神社みたいなのあるよな。
タイ焼き屋さんの近く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/12/16(土) 12:53:37.67

>>73
なるほどな。
これは凄い。

しかし、神田はえっちっぽいから楽しい街なのに、
こぎれいな超高層ビルになってしまったら、
あの古臭い町並みはどこへ(涙)

反対はしないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 16:22:50.40

>>75
そういうのは上野とかにもあるから大丈夫なんじゃない？w

2017/12/16(土) 21:51:36.70

>>74
そこら辺の店、よい印象ないので再開発キボンです。
なんか立ってただけでヤクザみたいなのから文句つけられたことあるし
神田西口は柄悪くて苦手。

2017/12/16(土) 21:54:35.37

タイ飯の「あろいなたべた」、須田町がなくなったので、神田店行ったりしたけど
その店ももう行かないかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東日本) · 2017/12/16(土) 22:23:57.09

高層ビルスレですらこんなに雑居ビル擁護が多いんだからそりゃ東京の狭小区画が解消されないわけだ(´・ω・｀)
俺はデザインや街路の設えさえ良ければ低層でも全然構わないと思うが
電柱と汚い看板だらけの雑居ビル街は絶滅して欲しい派だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/12/16(土) 22:38:30.43

>>76
あるにはあるが(笑)

>>77
まぁ、客引きおおいですからね。

>>79
再開発が決まったエリアは、地価があがって家賃高騰するから、
そのなんだー、仕事帰りに遊べる店が少なくなるというか、
なんというか。
そうゆうのが残念なのではないかと。

神田なんて都心の一等地なのに、古い小規模ビルだから家賃も安く
入居していたろうし。
遊べる店が淘汰されてしまうなーとか、なんとなく悲しいものが(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/16(土) 22:48:34.80

はやく日本のために東京死なねえかなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/16(土) 23:08:21.24

>>60
俺もそう思う
名古屋の駅前に超高層バンバン建ったのと同時に、駅の乗降客数が増えてる所が多い
移動が車中心の社会だと建物は横長、駐車場広々になって、鉄道が中心だと、駅前に超高層が集積するようになるんじゃないかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/16(土) 23:32:24.00

>>81
日本のためとかどうでも良いよ。
なんだって言えるから。

日本のために早くおまえ死なねえかなあ、とかな。
まあこれは事実であって問答無用だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 23:50:05.12

触らぬ神に祟りなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 00:02:31.19

120-140mくらいのデータ抜けてるけど
汐留～浜松町～田町界隈の超高層ビル（計画中含む）をリストアップしてみた。
西新宿のレベルには及ばないかもしれないが、
相当規模の摩天楼になりそう。

浜松町（アクティ汐留までは浜松町に参入）、竹芝、芝公園、御成門
235, 235, 208, 197, 197, 190, 190, 156, 151, 139, 132, 131, 129, 122, 122

汐留（東京ツインパークスまでは汐留に参入）
215, 213, 196, 172, 172, 172, 165, 165

田町、芝浦（芝浦1丁目235m x2は浜松町に参入）
211, 180, 180, 179, 169, 168, 168, 167, 167, 163, 150, 150, 119

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/17(日) 01:00:19.49

>>73

まぁ

150メートル級じゃないかな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 01:05:19.07

ワテラス級がもう一棟建つ感じかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 02:26:14.12

鳥瞰図は200m級チックにも見えるね
その心意気で進めてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/17(日) 03:30:12.68

神田駅辺りはあまりに街の更新がなさすぎて完全に埋没してるし、さすがに奮起するだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 03:33:35.72

>>85
120―140くらいのビルなら汐留に136,126,119があると思う。
(日通本社、住友汐留、パナソニック)

2017/12/17(日) 03:52:11.02

勃起するだろうにみえた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/17(日) 09:24:44.06

神田当たりはよく知らないけど
例えば道路が片側三車線確保されてるとか、歩道が広いとかなら200メートル級あり得るけど
でも今の小さな雑居ビルを取り壊してあのくらい広い所を確保できたら200メートル級もありうるのかなぁ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/17(日) 09:30:54.21

>>73
本当

よくできてて感心する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/17(日) 09:46:17.66

ゴジラでまだできてもない390m常盤橋B棟が倒されて壊すなよできる前から

と思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東日本) · 2017/12/17(日) 10:44:22.34

ドンキ跡地に130m
http://view.tokyo/?p=37374
渋谷の勢い加速してきたな

道玄坂新大宗ビルの方に注目してたら意表突かれた
ちょっと前に撮っておいた道玄坂の駐車場
両側と奥が新大宗ビルに囲まれてる
https://i.imgur.com/lprmRr7.jpg

円山町で130mOKならこっちも同じぐらいかな

渋谷の駐車場といえば井の頭通りにもデカイのがある
住友111mの向かい側

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 11:00:15.61

渋谷は本気だね。
2023年度の桜丘プロジェクトが竣工したら駅周辺の景色が一番変わるのは渋谷だろうな。

2017/12/17(日) 11:01:33.07

渋谷の再開発マップ
https://downtownreport.net/area/shibuya/
全方向的に開発が広がってるよね

2017/12/17(日) 11:03:32.40

渋谷はいろいろと評判悪いけど（特にネット掲示板では何の恨みがあるのか渋谷はボロクソ言われやすいｗ）
丸の内周辺が代表する東京らしさとは、対極の東京らしさを持ってる街だから頑張ってほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2017/12/17(日) 11:08:14.14

渋谷は、えっちぽくて楽しい街なのにな。
あの良さがわからないとは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2017/12/17(日) 11:13:53.40

>>96
渋谷の再開で
オフィスの賃料が
上がって移転した、
という中小企業の経営者の
話はたまにきく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 11:31:22.84

>>100
それが新しい場所の発展をうむんだよ。清澄白河や北千住や赤羽なんかは数年前とイメージが全く違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(WiMAX) · 2017/12/17(日) 11:31:32.28

渋谷こそ尖がった高層ビルを建てて欲しいもんだが
東急にそういうの理解あるかなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 11:47:57.47

>>102
何で君の個人的趣向を東急が理解しなきゃならないんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 11:52:23.71

>>98
東急の電車事故、遅延の怒りが渋谷に向かってるw 再開発ばっかしてんじゃねーよ、インフラ保守が最優先だろ、と。
昨日のJRだと特定の場所には向かわないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 11:57:50.66

>>102
わかる。高層ビルじゃないけど宮下公園は面白いことになりそう。

2017/12/17(日) 12:01:37.24

宮下公園のは面白い開発になりそうね

渋谷駅桜丘口地区のＡ１煉も横広だけど、スタイリッシュなデザインでかっこいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(WiMAX) · 2017/12/17(日) 12:03:15.97

鉄道会社の安定したイメージが不動産とか周辺事業にも好影響をもたらしてきたけど、
事故が多かったりすると、逆の影響が出てくるな
マスゴミにもすぐ取り上げられるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 12:13:32.49

>>90
ありがとう～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 12:38:47.76

>>95
https://i.imgur.com/MyG9CUx.png

ん～、なんか渋谷って駅周辺以外はバラけてるなぁ
間が埋まってくれたらなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/17(日) 12:53:32.21

このスレくらいしかまともなところないなこの掲示板は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 12:58:07.04

>>110
このスレの存在を知るまでは地域間対立煽りばっかやってる頭のおかしい板だと思ってたわ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 15:00:07.44

このマップ見ると汐留シオサイト5区の汐留イタリア街は「西街区」になっており
浜松町一丁目は空白だが5区に組み入れられているように見える。
将来的に汐留シオサイト5区東街区として再開発される予定があるのだろうか？
http://www.sio-site.or.jp/facility/info.html

現状、新築マンションやホテルも多いし
パークコート浜離宮ザタワーも新築される。
ホワイトタワー浜松町、浜松町スクエアなど
中層の高規格ビルも多い。
歯抜けになっている雑居ビル群を地味に
建て替えて行って体裁が揃ったら晴れて
「シオサイト」に組み入れられるのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 15:08:44.30

イタリア街に隣接するパークコート浜離宮ザタワーとそのオフィス棟は
シオサイトに組み入れられるのかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 15:11:50.12

そもそもJR東日本が所有する旧汐留駅の敷地はJR東日本が主体となって開発すればよいが、
JR線路より西側の区域はそもそも地権者が多すぎて
再開発という手法を取りにくいんだろうな。
汐留イタリア街は70名の地権者が開発主体。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東日本) · 2017/12/17(日) 15:26:38.00

>>109
宇田川町界隈はかつて渋谷の文化発信を担ってたし個人的な思い入れもあるけど
そろそろ未来に向かって大改造すべきだ
住友ビルを起爆剤に井の頭通りを駅前まで4車線でまっすぐ伸ばしてセンター街をぶっ壊したら新しい渋谷の時代を世に知らしめることになりそうなんだけど
これには反対も相当予想されるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 16:37:21.27

パークコート浜離宮ザタワー
本日現在、18F部分まで建ち上がっています
https://i.imgur.com/C5khuJc.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 17:00:32.45

>>115
ドンキはセンター街じゃないけど、
130mが建ったら周辺の再開発の呼び水にもなるだろうね。
そのうち、東急本店の建て替えプロジェクトとかも
出てきそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 17:14:37.64

浜松町と言えば、
今日大門のラーメン屋さんに行ったら
定休日だった。

武蔵は開いてたので武蔵でたべた。
貿易センタービルの西側、直ぐ隣のビル
かなりの高さになってる（＾ω＾）

2017/12/17(日) 17:15:38.70

>>115
今はニューヨークに倣って東京の商業地域も車の進入禁止区域をいかに増やすかを考えてる時代だからなあ。

2017/12/17(日) 17:18:40.09

>>118
来週あたり地上階のエスカレーター設置されそうだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 17:20:18.06

>>114
地権者が多いからこそ、都市再開発法というのがあって、権利変換という手法を用意しているのだよ。時間はかかるが。

2017/12/17(日) 17:24:13.47

>>113
イタリア街の舗装をパークコートまで持ってくるのと、電線地中化で一帯化をはかるんだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/17(日) 17:24:55.23

ドルイド信仰

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/12/17(日) 17:31:10.92

東京の３００mクラス計画の変遷

消えた計画
上野駅ビル
新宿３３８m

実現しそうな計画
第２ヒルズ
東京駅３９０
麻布３３０

成田から羽田へ
明らかに空港需要だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2017/12/17(日) 17:53:07.87

パークコート浜離宮はイタリア街の場外馬券売り場帰りの、ヨロヨロと歩く人の波が出来ている。
超高級億ションとは相容れない景色。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/17(日) 17:53:23.82

八重洲の300mツインもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 18:02:45.15

>>126
寡聞にして知らず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/17(日) 18:18:37.74

>>120
階段とエスカレーターが並列に配置されてるよね。
2F部分の遊歩道も植栽用の植込みが整備中。
7月完成で8月一ヶ月間は検査なので
あと7ヶ月ほどで内装も完成。
大門駅との直通入り口も完成。

2017/12/17(日) 19:07:08.99

八重洲３００ｍツインができてたら、
凄いスカイラインのバランスも良かっただろうにね

今だと八重洲川は２５０ｍの壁になりそうで、ちょっと心配

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 20:05:29.58

>>129
https://i.imgur.com/4iSSiiN.png
https://i.imgur.com/cF9pvJ2.png
八重洲二丁目中地区が想像以上にデブだった
ツインタワーとかにしてほしかったよ

他の二つは思ったよりは悪くない
強いて言えば八重洲二丁目北地区は高層棟を南寄りにしてほしい
東京駅越しに見ると少し邪魔なんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 20:09:11.34

https://i.imgur.com/1Y9Hybw.png
行幸通りからの眺め
京橋一丁目のビルも少しだけ目立つね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 20:12:40.69

https://i.imgur.com/WE3FqKN.png
常盤橋はこんな感じに見える
やっぱ390mは違うなぁ

2017/12/17(日) 20:29:33.59

>>130
ＧＪ！
相変わらず仕事が早いねｗ

八重洲二丁目北地区は東京駅に被さるから邪魔って人も多そうだね
自分的にはビルに囲まれる感じになって迫力増すからありなんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/12/17(日) 20:56:35.98

>>133
本当はもっと手を加えてから見せるつもりだったんだけどね(笑)
まぁいい機会だし

計画書とか見るに、東京駅からの景観は考慮されてるんだよね
なんで建物をL字型にしなかったのか不思議だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 21:19:30.44

>>130
八重洲二丁目北地区、行幸通りから見て重なるなら重なる、開くなら開くと行儀よく整列してほしいね。フラフラと列を離れた子のようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 21:27:35.87

ワテラスで2.2haなのに、
神田の開発対象域広すぎでは。。
これは上手く進んでほしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/17(日) 21:53:23.63

八重洲口の超高層ビル、高さとか配置とか意見があるかもしれないけど、東京駅丸の内駅舎を意識して、ガラス張りのカーテンウォールにしているんだよな。その点は、景観に配慮していると思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/17(日) 22:32:55.81

グラントウキョウ自体、建つ位置が南北非対称だからなあ。
見た目のバランスだけを考えるならサウスタワーの北隣にもう一棟あってもいいくらい。

>>91
協議会の役員紹介を見る限りそっちの勢いはもう衰えてるかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/12/17(日) 22:35:43.67

東京駅近辺のビルは空に溶け込むデザインで統一されてる
壁には見えないようになってる
名古屋のほうがよっぽど壁

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(群馬県) · 2017/12/17(日) 23:25:05.03

名古屋は文字通り壁ビルが出来るねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(WiMAX) · 2017/12/18(月) 00:03:57.87

八重洲2丁目北地区の位置を変えても、どうせその裏に別のビルがいつか建つだろう
それならば丸の内駅舎センター部のように、背後のビル建設を禁止するか
そうすると建築規制の影響を受ける土地が多くなりそう