【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★38
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東京の200m以上超高層ビル(建設中、計画中含む)★=既存、または外観が完成しているビル 2017/12/14更新 ☆1___390m常盤橋B棟 ☆2___330m虎ノ門・麻布台地区A街区 ◆◆◆◆◆◆◆◆300mの壁◆◆◆◆◆◆◆◆ ☆3___287m日本橋一丁目中地区 ☆4___270m虎ノ門・麻布台地区B1街区 ☆5___265m虎ノ門ステーションタワー ★6___255m虎ノ門ヒルズ ☆7___250m八重洲一丁目東地区 ◆◆◆◆◆◆◆◆250mの壁◆◆◆◆◆◆◆◆ ★8___248m東京ミッドタウン ☆9___245m八重洲二丁目北地区 ★10_243m東京都庁第一本庁舎 ☆11_240m虎ノ門・麻布台地区B2街区 ☆12_240m八重洲二丁目中地区 ★13_239mNTTドコモ代々木ビル ★14_239mサンシャイン60 ★15_238m六本木ヒルズ森タワー ★16_235m新宿パークタワー ☆17_235m芝浦一丁目建替計画S棟 ☆18_235m芝浦一丁目建替計画N棟 ☆19_235m西新宿三丁目マンションA棟 ☆20_235m西新宿三丁目マンションB棟 ★21_234m東京オペラシティ ☆22_230m渋谷駅東棟 ☆23_230m六本木グランドタワー ☆24_225m新宿ミラノ座跡地?複合ビル ★25_225m新宿三井ビル ★26_223m新宿センタービル ☆27_221m虎ノ門レジデンシャルタワー ★28_220m聖路加セントルークスタワー ★29_216m泉ガーデンタワー ★30_215m汐留シティセンター ☆31_215m三田三・四丁目地区 ★32_213m電通本社ビル ☆33_210m赤坂2丁目プロジェクト ☆34_210m常盤橋A棟 ☆35_210m竹芝地区開発計画 ★36_210m新宿住友ビル ★37_209m新宿野村ビル ★38_208mザ・パークハウス西新宿 ★39_206mアークヒルズ仙石山森タワー ★40_205m赤坂インターシティAIR ★41_205mグラントウキョウノースタワー ★42_205mグラントウキョウサウスタワー ★43_203mモード学園コクーンタワー ★44_200m損保ジャパン日本興亜本社ビル ★45_200mJPタワー ★46_200m読売新聞東京本社 ☆47_200m浜松町A街区A-1棟 ☆48_200m浜松町A街区A-3棟 ☆49_200mOH-1計画 B棟 その他200mオーバー確実&有力 ☆六本木5丁目西地区(複数棟?) ☆西麻布3丁目北東地区 建設中,計画中のみ 390m常盤橋B棟 330m虎ノ門・麻布台地区A街区 287m日本橋一丁目中地区 270m虎ノ門・麻布台地区B1街区 265m虎ノ門ステーションタワー 250m八重洲一丁目東地区 245m八重洲二丁目北地区 240m虎ノ門・麻布台地区B2街区 240m八重洲二丁目中地区 235m芝浦一丁目建替計画S棟 235m芝浦一丁目建替計画N棟 235m西新宿三丁目マンションA棟 235m西新宿三丁目マンションB棟 230m渋谷駅東棟 225m新宿ミラノ座跡地複合ビル 221m虎ノ門レジデンシャルタワー 215m三田三・四丁目地区 210m赤坂2丁目プロジェクト 210m常盤橋A棟 210m竹芝地区開発計画 200m浜松町A街区A-1棟 200m浜松町A街区A-3棟 200mOH-1計画 B棟 その他200mオーバー確実&有力 六本木5丁目西地区(複数棟?) 西麻布3丁目北東地区 >>7 乙です! 三田3.4丁目 >211m 常盤橋A棟 >212m 竹芝>208m ですの。 >>8 マジですか・・残念ですね >>9 ありがとうございます! >>7 未着工物件がだいぶたまってきたな この中でも来年着工は八重洲2丁目北と常盤橋の低い方だけ 他のもスケジュール通り進めばいいんだけど ●Osaka Metropolitan Area Osaka is the second largest city in Japan and ranked 8th of the world cities. This metropolis is based on large population,huge economy and status as center of culture in this country.Especially Umeda is popular with tourists becouse of the best downtown area.The view of many tall skyscrapers shows powerfull growth in this city. population: 12.2million population density: 12000/km^2 GRP(Gross Regional Product): 45.3trillion dollars https://i.imgur.com/dE0f9rW.jpg https://i.imgur.com/rddyT6l.jpg https://i.imgur.com/yVzPKH3.jpg https://i.imgur.com/iEGpVi0.jpg https://i.imgur.com/euYup4y.jpg https://i.imgur.com/eH559Ok.jpg >>13 パターン帰ろハゲ 大阪貼り出しでごまかすなハゲ 家、様 いつも素敵な画像ありがとう 赤坂ツインタワー跡地が建ったら 見映えが良くなる! 六本木ヒルズ屋上からだと皇居の緑が見えなく なるけど210メートル建てばずいぶん高層ビル群が引き立つ たぶんだけと将来今の米軍居住地がどっかに 引っ越してそこの跡地が再開発されたら 最高なんだけど ちょうどアクーヒルズ向い側の広いとこ 無いか・・・無理か・・・ >>3 釣られてやるけど 大阪より名古屋の高層ビルのがこじんまり してないしデカイし 見映えはいいよね 大阪駅周辺はビルが実際小さいんだよね〜 名駅周辺は200m超えのビルが複数あるけど、梅田駅周辺は200m以上のビル1つも無いよねwww 名古屋の「高層ビル」のメインデベロッパーは JR東海と名鉄。 なにやってんだろw 大阪の鉄道会社は線路引きまくってるぞ。 そりゃそうだ。 向こう数百年は「アジアの時代」。 首都・大阪にふさわしいインフラを整備しなくちゃ。 関西、中部の鉄道網比較(現在) https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0 関西は新線・延伸計画目白押しだが、 中部はゼロ。 要するに 名古屋は、鉄道会社が「本業」を放棄したんだよ。 20年後には、都市の実力として 名阪に、「とんでもない差」がでるはず。 関空、リニア、在来線、IR、万博(?)・・・ 「首都・東京」としては大阪の方がはるかに脅威だろw でたー やわらか銀行 SB‐iPhone同一自演w たぶん他のやわらか、SB‐iPhone 来てるやつ本当にいない 書き込み、貼り出しあったらコイツWwww >>25 お前が言うな 工作員のお前が消えろ だったら平和なスレになる間違いない 笑) >>22 都市が全部同じような発達をしなくてもよいと思うの。 愛知は車社会型の都市として、東京や大阪は公共交通網を張り巡らせることで。 多様な方向に進んでいかないと社会実験なんかもできなくなるし。 >>25 禿は永久NGにしてるわ この気違いしかいないし 大阪の発展は自分のことのようにうれしいぞ 京名阪同盟だからな 京は京都な 東京はあかん 家康マンセーすぎて臭い 東京よりは首都は大阪でもいい 京都がいいけどね 東京はまああかん 町の成り立ちからして三河臭いわ 京名阪で仲良くやっていこう リニアは名阪を先にやったほうがよかったかもね。 半額の費用で 2022年位には通ってたんじゃないの? これからは、 大阪、関西にあふれるインバウンドを いかに地元に取り込むかが明暗を分ける。 航空ではすでにその流れ。 あまりに東に偏ったからな もともと西日本が日本の中心だった ほんと東京のせいでめちゃくちゃになった 糞偉そうに見下しやがるわ 京名阪同盟で栄光を取り戻そう わざわざ東京なんかでていかなくてもいいようにしないと >>34 馬鹿、JR倒壊が採算が悪い区間でやる訳ないだろう。 >>39 日時 平成29年12月21日(木) 午前10時05分頃(1回目)・午前10時30分頃(2回目) (時刻は皇居前広場通過予定時刻) またやるみたいだね 今度はどこの国だろう >>39 やっぱり皇居と馬車の組み合わせは絵になるねえ 日本らしく和服でやったらもっとかっこいいのに >>41 外務省サイト確認してみた。 12/21がどこの国かはわからなかったけど、2016年は27件、2017年は29件と大体月に2,3回見るチャンスがある事はわかった。 >>38 馬鹿、何がヒントだ。 収入がどの程度減ると思っているんだよ、単細胞! 鉄道で思い出した。 山手線の新駅はまだ名前決まらないの? 久々 萌えストラクチャーを見た!! なかなかよかった。 畏くも上皇陛下がお住まいになる高輪に決まってんじゃん。 >>50 高輪はあるかもしれないね。 でも高松宮邸にお住まいになるのは赤坂に移られるまでの一時だよね。 >>46 まだ決まっていないよ。おそらく開業まで伏せておくんじゃないかな ここの住所の港南は品川駅の港南口と間違えるから使わないと思う 都営浅草線の泉岳寺駅に近いけど微妙に離れている 第一京浜(国道15号)は昔は東海道で、あれより東は海だった場所だけど 西側は高輪だから「高輪駅」とするのが妥当かな >>54 そっかあ。開業は2020年の春、もう2年半ないんだよね。路線図や地図、ガイドブックって間に合うのかな。 そもそも誰が駅名決めるのかな。 >>56 そういえば最近高輪口より西口っって言い方してるな。布石かも。 >>57 そうなの? JR東の品川駅構内図見ても、高輪口(西口)、港南口(東口)で対等な扱いだけどな。 個人的には、上皇の話は別として、高輪は鉄道唱歌の2番に出てくるから、高輪推しだけどね。 >>58 例えば、高輪口の整備も 下のリンクみたいに「西口広場」とかかれてる。 http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/02/03/04.html 品川駅内では高輪口が馴染みがあるけど使われなくなってきてる気がする。 >>27 車社会は街を間延びさせるからダメ。本来は 車社会を助長するイオンみたいなものは大都市にはNG 一方、鉄道は大量の人間を短時間で都心に運べるから、高層ビル建てるにはピッタリな交通機関 最近の栄〜大須は渋谷〜原宿や難波〜心斎橋とそれほど変わらない位若者と外国人観光客が激増して賑わっているよ 名古屋も徐々に脱車社会になってきているよ 近場に必要なものと交通手段が無いから車社会になるんだろ そしてそんは車社会の田舎街にはイオンがピッタリなんやで(苦笑い 実は横浜は190m台計画が名古屋大阪以上にある ↓ 日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧 東京____________________ ●390m(常盤橋B棟)2027年 ●330m(虎ノ門・麻布台地区A街区)2022年 ●287m(日本橋一丁目中地区)2025年← NEW ●270m(虎ノ門・麻布台地区B1街区)2022年 ●265m(虎ノ門ステーションタワー)2022年 ●250m(八重洲一丁目東地区)2024年 ●245m(八重洲二丁目北地区)2021年 ●240m(虎ノ門・麻布台地区B2街区)2022年 ●240m(八重洲二丁目中地区市)2023年 ●235m(芝浦一丁目建替計画S棟)2023年 ●235m(芝浦一丁目建替計画N棟)2029年 ●235m(西新宿三丁目・マンションA棟)2019年着工 ●235m(西新宿三丁目・マンションB棟)2019年着工 ●230m(渋谷駅東棟)2019年 ●225m(歌舞伎町一丁目)2022年 ← NEW ●221m(虎ノ門レジデンシャルタワー・マンション)2019年 ●212m(常盤橋A棟)2021年 ← 230mから縮小 ●211m(三田三・四丁目地区)2023年 ●210m(赤坂二丁目プロジェクト)2024年 ●208m(竹芝地区開発計画)2020年 ●200m(OH-1計画 B棟) 2020年 除外 ●208m(ザ・パークハウス西新宿)2017年 竣工済み ●205m(赤坂インターシティAIR)2017年 竣工済み おまけ(190m〜) 東京____________________ ●199m(月島三丁目・マンション)2025年 ●197m(浜松町A街区A-3棟)2018年 ●197m(浜松町A街区A-1棟)2026年 ●195m(勝どき東地区・マンション)2027年 ●191m(ミッドタウン日比谷)2018年 ●190m(月島三丁目南地区・マンション)2024年 ●190m(浜松町C地区)2021年 ●190m(南池袋二丁目・マンション)2024年 大阪____________________ ●193m(ザパークス中之島・マンション)2018年 ●193m(梅田曾根崎・マンション)2022年 横浜____________________ ●199m(ザタワー横浜北仲・マンション)2020年 ●195m(東高島地区・マンション C地区)2025年 ●190m(横浜西鶴屋・マンション)2022年 https://www.kensetsunews.com/archives/138474 神田駅西口は小規模な再開発がばらばらに計画されてたみたいだったが、一本化したのかな 記事によると敷地は6ha弱もあるから、簡単にはまとまらないだろうけど、実現したらスゲーな >>65 最近神田いってないけど、 北口と東口 南口と西口 で別れていて、 初めての人だと 戸惑うよな。 西口って神田外語大学とか看板ある商店街のところの再開発なのかな? サンマルクカフェがあるあたりか? 個人的に昭和な雰囲気があるあの感じのままでいいとは思うが。 何気にチャイナ系マッサージ店激戦区の街だけど。 すぐとなりは大手町、日本橋室町… 東京駅の隣の神田。 いままで再開発が進まなかったのがおかしいくらいだよね…笑 神田は、新橋同様、雑居ビル街で風俗系も入っていて、権利関係が錯綜。再開発がなかなか進まないのは無理がないね。 再開発の機運が高まっているのは良いことだけど、細分化された権利を温存するような法定再開発だと、新橋駅前や大阪駅前の再開発ビルのように失敗する可能性が高いと思うなー。 毎日新聞社の入っている竹橋のパレスサイドビルは、かなり年季が入っているが そのうち超高層ビルに建て替えますかね? >>69 デザイン性が高い有名なビルだから、耐震補強して残すかもな >>71 えー、こんな風になるのとしたら、 あの猥雑な雰囲気がなくなるぅー、 個人的に残念な気がする。 わりとあの辺で遊んだりするので、 今古い雑居ビルに入っている お店はどうなってしまうのか。。。 http://a4232203.exblog.jp/26874756/ 神田も検討中の計画そこそこあるのね 神田錦町三丁目南部東地区再開発なんて大手町のもろ隣だから楽しみ https://i.imgur.com/MVN4Zn5.png ちなみに200m級ならこんな感じだね 欲を言えば西口地区の南側も再開発されればビル群が完璧につながるんだけどなぁ >>71 開発したいエリアみたら、 レンタルルームやマッサージ店、ガールズバー、キャバクラなどの 店がひしめき合っているエリアで笑った。 わりとよく知っている(笑) あそこ小さい神社みたいなのあるよな。 タイ焼き屋さんの近く。 >>73 なるほどな。 これは凄い。 しかし、神田はえっちっぽいから楽しい街なのに、 こぎれいな超高層ビルになってしまったら、 あの古臭い町並みはどこへ(涙) 反対はしないけど。 >>75 そういうのは上野とかにもあるから大丈夫なんじゃない?w >>74 そこら辺の店、よい印象ないので再開発キボンです。 なんか立ってただけでヤクザみたいなのから文句つけられたことあるし 神田西口は柄悪くて苦手。 タイ飯の「あろいなたべた」、須田町がなくなったので、神田店行ったりしたけど その店ももう行かないかも。 高層ビルスレですらこんなに雑居ビル擁護が多いんだからそりゃ東京の狭小区画が解消されないわけだ(´・ω・`) 俺はデザインや街路の設えさえ良ければ低層でも全然構わないと思うが 電柱と汚い看板だらけの雑居ビル街は絶滅して欲しい派だわ >>76 あるにはあるが(笑) >>77 まぁ、客引きおおいですからね。 >>79 再開発が決まったエリアは、地価があがって家賃高騰するから、 そのなんだー、仕事帰りに遊べる店が少なくなるというか、 なんというか。 そうゆうのが残念なのではないかと。 神田なんて都心の一等地なのに、古い小規模ビルだから家賃も安く 入居していたろうし。 遊べる店が淘汰されてしまうなーとか、なんとなく悲しいものが(笑) >>60 俺もそう思う 名古屋の駅前に超高層バンバン建ったのと同時に、駅の乗降客数が増えてる所が多い 移動が車中心の社会だと建物は横長、駐車場広々になって、鉄道が中心だと、駅前に超高層が集積するようになるんじゃないかと。 >>81 日本のためとかどうでも良いよ。 なんだって言えるから。 日本のために早くおまえ死なねえかなあ、とかな。 まあこれは事実であって問答無用だが。 120-140mくらいのデータ抜けてるけど 汐留〜浜松町〜田町界隈の超高層ビル(計画中含む)をリストアップしてみた。 西新宿のレベルには及ばないかもしれないが、 相当規模の摩天楼になりそう。 浜松町(アクティ汐留までは浜松町に参入)、竹芝、芝公園、御成門 235, 235, 208, 197, 197, 190, 190, 156, 151, 139, 132, 131, 129, 122, 122 汐留(東京ツインパークスまでは汐留に参入) 215, 213, 196, 172, 172, 172, 165, 165 田町、芝浦(芝浦1丁目235m x2は浜松町に参入) 211, 180, 180, 179, 169, 168, 168, 167, 167, 163, 150, 150, 119 >>73 まぁ 150メートル級じゃないかな・・・ 鳥瞰図は200m級チックにも見えるね その心意気で進めてほしい 神田駅辺りはあまりに街の更新がなさすぎて完全に埋没してるし、さすがに奮起するだろう >>85 120―140くらいのビルなら汐留に136,126,119があると思う。 (日通本社、住友汐留、パナソニック) 神田当たりはよく知らないけど 例えば道路が片側三車線確保されてるとか、歩道が広いとかなら200メートル級あり得るけど でも今の小さな雑居ビルを取り壊してあのくらい広い所を確保できたら200メートル級もありうるのかなぁ? ゴジラでまだできてもない390m常盤橋B棟 が倒されて壊すなよできる前から と思った。 ドンキ跡地に130m http://view.tokyo/?p=37374 渋谷の勢い加速してきたな 道玄坂新大宗ビルの方に注目してたら意表突かれた ちょっと前に撮っておいた道玄坂の駐車場 両側と奥が新大宗ビルに囲まれてる https://i.imgur.com/lprmRr7.jpg 円山町で130mOKならこっちも同じぐらいかな 渋谷の駐車場といえば井の頭通りにもデカイのがある 住友111mの向かい側 渋谷は本気だね。 2023年度の桜丘プロジェクトが竣工したら駅周辺の景色が一番変わるのは渋谷だろうな。 渋谷はいろいろと評判悪いけど(特にネット掲示板では何の恨みがあるのか渋谷はボロクソ言われやすいw) 丸の内周辺が代表する東京らしさとは、対極の東京らしさを持ってる街だから頑張ってほしい。 渋谷は、えっちぽくて楽しい街なのにな。 あの良さがわからないとは。 >>96 渋谷の再開で オフィスの賃料が 上がって移転した、 という中小企業の経営者の 話はたまにきく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.4.6 2024/03/23 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる