神戸の都市計画について語るスレ Part5

**KOBE**(滋賀県) · 2017/11/02(木) 10:34:35.63

建設的な議論を

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 05:19:50.43

神戸空港や地下鉄海岸線に加え、神戸高速鉄道やラジオ関西という不良債権も背負ってるからな神戸市は。

>>664
神戸市に景観保護を口実にクレームつけられてるから頓挫してるんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/29(木) 06:30:34.44

神戸ブロガー
とうとう狂ってきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 10:31:18.63

神戸駅が難航してるのは景観条例の問題じゃないと思うけどな
たぶん2013年の計画は高さ160メートルのタワマンで、神戸市が三宮にタワマン建てるなと
難癖付けたと予想
すぐ隣のバスターミナルにも神戸市がオフィスビル建てて賃料大幅値下げ＋法人税減税の
得意技で無理やり埋めるだろうから、JRがオフィスビルで採算獲るのなんて不可能なん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 10:35:47.84

JR三ノ宮駅ビルはランドマークであるだけでなく、
今後の三宮地区のモニュメント的な意味合いもあるから
着工間際まで発表しないだろう
とくに最近団体の批判反対活動の声が大きくなってきているからね

日本共産党神戸市会議員団3月の行動（３/８）
http://www.jcp-kobe.com/topics/development-town/3636/

大前くんも大活躍！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 10:40:18.63

大前くん今日も元気に不法占拠者の支援！
http://www.jcp-kobe.com/topics/economic-business/3818/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/29(木) 10:55:00.95

大前くん、頑張れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 06:24:07.88

神戸のブロガーさん
梅田の百貨店が4月下旬に開業するって予想しているが
完全に嘘じゃん
ブログならなんでも「予想」かけばいいってもんじゃないぞ
いろんなところに迷惑かかるんだから
適当な予想を書くな
もう、ブログやめたら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 06:32:47.46

理化学研究所は、神戸市にある理研の
「多細胞システム形成研究センター」
（ＣＤＢ＝Ｃｅｎｔｅｒ　ｆｏｒ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌ　Ｂｉｏｌｏｇｙ）と、
大阪や横浜に分散する理研の他機関を統合し、
生命科学分野の研究機関としては国内最大規模の新組織に
再編する方針を決めた
研究員は６００人を超える見通し
近く文部科学相の承認を得て、４月１日付で発足させる

新組織の名称は「生命機能科学研究センター」
（ＢＤＲ＝Ｃｅｎｔｅｒ　ｆｏｒ　Ｂｉｏｓｙｓｔｅｍｓ　Ｄｙｎａｍｉｃｓ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ）で、
ＳＴＡＰ細胞の論文不正で揺れたＣＤＢの体制を名実ともに
一新させ、研究力強化と不正防止策の徹底を図る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 08:04:11.95

三ノ宮駅周辺のビルは全部解体し、全て公園として整備するべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 09:06:15.50

１０年たってもそのままだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 09:46:17.91

>>672
センターは神戸が総指揮を執るみたいだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 10:32:42.71

>>671
お前がここにいるのが既に迷惑だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 10:58:05.54

Xデー（）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 12:19:18.11

神戸妄想ブロガー
嘘の予想書いて関係者に迷惑かけるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 12:20:59.08

神戸ブロガーって
容積率を理解してないだろ
レベル低すぎ
知識も情報もないのに
自分の間違った妄想を書くな

2018/03/30(金) 13:02:03.40

直接言えばいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/30(金) 13:31:51.67

ほんまそれ(笑)
コメントを毎回承認してもらえんから恨んでるんやろか(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 22:48:51.35

ほんま思うわ
批判しかできん能無しが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/31(土) 00:29:55.03

京都大阪連合に神戸は加われない。負け組都市や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 06:38:56.24

神戸ブロガー
再開発ネタ無くて
妄想ばっか書いている糞ブロガー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/31(土) 07:42:27.84

dion軍のいうようにたしかに最近のこべるんはおかしい
毎日愚痴や妄想ぶろぐになってきた
ただdion軍は容積率とかお前は理解できてるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 08:10:48.02

駅の柱くらいしか
神戸はネタないから
妄想しか書くことないんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 08:11:33.93

はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 08:37:07.85

神戸は再開発の進まないつまらん田舎
老人の町

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/31(土) 10:57:03.18

神戸は人口減少で衰退を待つだけのクソ田舎ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/31(土) 11:01:17.18

はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 11:53:21.71

神戸なんて汚い再開発も進まない
姫路以下の田舎

で、自分の理想と悲惨な神戸の現実との
解離から妄想癖になった神戸ブロガー

この前梅田に来て大阪の発展を見て

さらに精神的に追い込まれたようだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 13:06:13.46

ガーデンズの前、病院の北側で建設中のビルがかなり出来てきてるけど、情報が全然ない
阪急の商業施設らしいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 14:45:20.14

神戸ブロガー
10階建てビジネスホテルもネタ切れで

今度は駅の柱で記事更新

どんだけ神戸って再開発がないんだかｗｗ

結局、妄想で記事書くしかないよなｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/03/31(土) 15:03:54.48

神戸空港の利用状況によると、２０１７年の旅客数が
前年比１５・３％増の３０４万４６５５人と、
０６年開港以来最多となった。

1/11 神戸新聞NEXT

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/03/31(土) 15:10:07.28

神戸空港、規制緩和議論へ　関空地元市町が３空港懇の再開容認
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011081487.shtml
神戸空港規制　伊丹１０市協が緩和容認
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011081489.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 16:15:59.46

>>693
関西散歩ブログの老害管理人みたいになってるからやめた方がええで(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 18:49:03.82

>>692

2018年秋開業「(仮称)西宮北口阪急ビル」を建設します
～駅から阪急西宮ガーデンズへ繋がる連絡デッキの一部がビル内を通る「コンコース」に生まれ変わります～

http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/4348.pdf

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000136.000005181.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/31(土) 19:34:14.40

相変わらず阪急は凄いな
市営地下鉄との相互乗り入れもほぼほぼ確定だし
次の布石の一つだねこれも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 20:06:57.36

>>697
それやなくて、これ
https://www.constnews.com/?p=26944

2018/03/31(土) 20:40:54.38

>>694
これ、地方空港としては悪くない数字だよな
なんだかんだ神戸都心へのアクセス良好というのは需要あるんやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 20:47:40.64

スカイマークが安いだけ
神戸人の人口減少してるから
神戸人が利用しているのではない

2018/03/31(土) 20:52:53.05

お前がそう言うってことは神戸空港は調子いいんだろうな

田舎だ終わっただの中身の無いレスしかせず、
外部のブログに直接言う度胸も無く無関係の場所で毎日ネチネチ愚痴るだけの雑魚の文章に信憑性なんてあるわけねえだろ
バーカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 20:59:47.98

だから、スカイマーク神戸-東京 9000円 1週間後
神戸～沖縄 8400円 1週間後
神戸以外の利用者も多いぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 21:01:54.05

なんでID使いまわしてるん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 21:09:21.75

いや、一人で複数IDを切り替えてるのは使いまわしとは言わんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 22:21:23.72

おいおい
普通以上の家なら
ルータ２台あるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/31(土) 23:14:26.76

ねえよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/03/31(土) 23:26:51.25

>>703
神戸以外で神戸空港を利用したい層があることはとても良い
広域の空港として重要なこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/31(土) 23:46:26.01

安いだけ神戸ってね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/04/01(日) 01:01:07.70

安けりゃ来るって事か
神戸空港いけるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 01:06:19.13

神戸市民の税金投入してんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/04/01(日) 01:38:47.06

つまり今月から空港が民営化されるから新たに税源が出来るって事か
やったぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 01:42:24.45

知恵遅れか

建設費償還２０億円
運営権収入４億円

毎年１６億円の税金投入

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/04/01(日) 01:58:14.51

建設費は開港時からじゃん
2017年の利用者増の原因についてレスしてたの忘れてない？
あとそれでも少なくとも4億は浮くんだろ？上等だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 07:26:56.17

>>714
「じゃん」ってお上りさんが使いたがる田舎言葉は使わない方がいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/01(日) 08:37:46.23

なんか最近庭よりdion軍の方が喰いつてコメするなあ
その情熱を違う方向に向けた方が自分や他人のためになると思うなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 09:17:23.24

神戸空港は着陸料収入７億円あったが
う運営権売却して４億円の収入に減少
残りは神戸人負担

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/01(日) 09:22:57.91

今は知らんが６年ぐらい前に
よく神戸空港利用してた
神戸在住
東京への出張
不景気だから、仕事はあっても
宿泊費がもったいないから
日帰り強要
朝、6時ぐらいには空港に
もの凄いビジネスマンの数
同じ境遇なんやろな
こういうのが、週に1回のペースであった
言いたいことわかるな?
お前らが知らんところで需要は確実にあるんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 09:46:26.60

今は知らんが６年ぐらい前なら
ボーイング737だろ
ANAとスカイの2機でも175座席×2機＝350座席

＞もの凄いビジネスマンの数
350人で？
ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 09:48:34.93

>朝、6時ぐらいには空港に
神戸空港は朝7時からな
まあ、搭乗前の6時ということだろうが
念のためにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 09:53:10.97

神戸ブロガーさんが息してないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 11:02:47.96

神戸は街も死んでるし
ブロガーも死ぬ
衰退の田舎町
三宮駅前なんて岡山や姫路以下の三流ド田舎だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 11:55:41.57

４月１日がxデーだったようだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/01(日) 12:37:23.63

dion軍発狂ｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/01(日) 13:19:53.13

関西３空港一体運営開始　神戸民営化、旅客増へ協力

市は神戸空港を建設したが、巨額債務と利用低迷に苦しむ関空との競合を考慮し、
１日３０往復の発着枠▽午前７時～午後１０時の運用時間▽国内線限定－との規制が課された。
空港関係者は「神戸空港が『関空３本目の滑走路』の役割を求められる時期は必ず訪れる」と見通す。

一方で運用時間について、スカイマークなど航空各社が深夜の羽田路線の運航に意欲を示している。
発着枠が広がった場合、関西エアも小型ジェット旅客機で地方の中小都市と結ぶ路線を誘致し、
新たな航空需要を生み出したい考えだ。

2018/4/1 06:30神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/0011121659.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/01(日) 16:05:05.22

神戸ブロガーもそうだが、
神戸人って妄想ばかりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/01(日) 19:14:17.90

こべるんって47歳ぐらいなんだよ
こどもはオタクらしく遅咲きで小学生ぐらいか
たまにはブログ休んで家族サービスせにゃな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/01(日) 20:12:43.60

キモ
まじでキモ
何書き込んどん?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/01(日) 21:11:53.57

　ポートライナーの駅と直結するターミナルビルは４階建てで、飲食や物販など１６店舗が入る。敷地面積はおよそ１万８千平方メートル。
隣接地には拡張用地として、東側に約１万５千平方メートル、西側に約７千平方メートルが残っており、倍の広さの土地が確保されている。
ビルは増築ができるように設計されており、ハード面での「潜在力」を秘めている。

空港までのアクセスルートにも開発余地を残す。　空港島とポートアイランドをつなぐ連絡橋「神戸スカイブリッジ」（約１キロ、片側１車線）は、現在の歩道部分を付け替えれば片側２車線に広げられる構造になっている。
「将来の交通量増加を見据え、設計に柔軟性を持たせた」と市みなと総局。
空港島の土地需要が高まれば、拡張を検討するという。
１日から運営主体となった関西エアポート神戸は、今後５年間で計３９億円を投資し、現在のターミナルビルの大規模改修などに着手する。

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/sp/0011121661.shtml

ターミナルビルの大幅改修は既に決定済みみたいだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/04/02(月) 00:25:41.60

>>717
開港以来、収益から管理費を引いた運用損益は概ね年3億～4億で推移
民営化後の運営費は1年あたり市に4.5億　＋営業収益が年20億円を超えた場合、超過分の3％を市に支払
滑走路改修費等、空港への投資額は42年間で325億円

民営化、神戸市財政にも街の経済活性化にもめっちゃプラスじゃん
関空活性化の為に敷かれた規制も関空がバリバリ活動してる今となっては必要無い
埋立費用返さないといけないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/02(月) 08:52:11.35

神戸空港ターミナルビルの屋上展望フロアから見る神戸市街は絶景！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/04/02(月) 11:29:30.57

神戸ブロガー
外車ものってないのに
上から目線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/02(月) 13:07:32.79

近い内に関空行って神戸空港の将来ガーとか言う記事を載せそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/02(月) 13:39:19.08

2017年度は320万人を早々にも更新しそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/02(月) 22:38:23.75

http://kobevision.jp/wp-content/themes/kobevision2016/img/vision/concept/bg_pic01.jpg
http://kobevision.jp/wp-content/themes/kobevision2016/img/kousou/concept/bg_img01.jpg
http://kobevision.jp/wp-content/themes/kobevision2016/img/kousou/bg_main01.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/04/03(火) 08:01:22.34

神戸ブロガー
ネタ切れ
７階建てかよ
どんだけ田舎なんだ神戸は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/03(火) 08:58:56.08

４月なのでdion軍からcatv?に衣替えか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/04/03(火) 18:36:23.95

ブルーノマーズが好きって、ザノンケって感じがする。個人的には苦手だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/03(火) 19:10:28.71

>>736
ビルヲタはビルスレでどうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/04(水) 09:18:42.39

優先課題は人口減少　神戸市の寺崎副市長が就任会見
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/0011127146.shtml

４月１日付で神戸市の３人目の副市長に就任した寺崎秀俊氏（４９）が２日、市役所で会見し「久元喜造市長が問題意識を持っている人口減少社会に
どう対応するかをまず考えていきたい」と意欲をみせた。
寺崎氏は保健福祉局、教育委員会やこども家庭局、危機管理室などを所管する。
３月末まで総務省都道府県税課長だった寺崎氏は、これまでも群馬県、鹿児島県、熊本市（副市長）と計３回、地方への出向を経験。
米国や中国での勤務経験もある。
会見では、今回の起用について「異動という形で来る」と説明し、庁内の一部で話題になっている久元市長による後継指名の可能性を打ち消した。
「優先する課題は」という問いには「人口減少」を挙げ「都市の活力に直結する大きな問題と認識しており、そういう観点から職責に当たる」とした。
また、これまでの経歴を踏まえ「外から神戸を見る視点を忘れず仕事をしたい」と話し、「神戸で公務員として働くことに感慨がある。
ゼロからこの街を眺めてみたい」と抱負を語った。
襟に着けた市章バッジを触り「神戸出身ということに誇りを持っている。
“株式会社神戸”と言われた輝きを子ども心に感じていたが、それが今どうなっているのか。もっと頑張れるところがあるのではないかと思う」とも語った。
寺崎氏は、妻と３人の娘と離れ、単身赴任で神戸市内に暮らすという。（霍見真一郎）

2018/04/04(水) 09:34:27.99

神戸は在チョン優遇してる
在チョンを役所から追い出さないと未来はないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2018/04/04(水) 10:44:41.77

少なくとも県北部の流出人口を
きっちり受け止めないといけないんだけど
その対象になれていない状況をなんとかしないといけないが
何をしても無理だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/04(水) 11:46:46.46

「こべ」ってほんとに超高層ビルが好きだと思う
一回超高層ビル否定のコメしたら締め出し食らったし
三度の飯よりヨダレが出るほど超高層ビルって感じ
今の状況は気が狂いそうなほど気が状況なんじゃないか
JRの計画が早く発表されますように

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/04(水) 11:48:05.36

↑　（訂正）気が→飢餓

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/04(水) 14:23:02.91

・「花時計」１０月にもお別れ

・神戸文化ホールに大小併設素案

・神戸医療産業都市推進機構が発足

・千寿製薬が、神戸市内と本社の３カ所に分散する研究開発機能を集約し、拠点をポートアイランド２期の医療産業都市で開設

神戸新聞より

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/04(水) 14:38:39.99

>>741
市会議員が金額あぶり出してくれたな
おそらく怖くて誰も聞けなかったんだろ
怠慢議員ばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/04/04(水) 14:50:59.23

神戸の妄想ブロガー

おつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/04(水) 15:02:40.51

三宮再開発が規模でこれに勝てるとは思えない

川崎駅西口開発計画の概要
◆ 所在地－神奈川県川崎市幸区大宮町1番5外
◆ 階数－(オフィス棟：高層部)地上29階、塔屋2階、地下2階、(オフィス棟：低層部)地上5階、地下2階、 (ホテル棟)地上16階、塔屋1階、地下0階
◆ 高さ－(オフィス棟：高層部)最高部約143m、軒高約131m、(オフィス棟：低層部)約30m、（ホテル棟))最高部約65m、軒高約59m
◆ 敷地面積－約12,400㎡（施設全体）
◆ 建築面積－約11,150㎡（施設全体）
◆ 延床面積－約136.500㎡（施設全体）
◆ 容積対象床面積－約117,800㎡（施設全体）
◆ 構造－鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－オフィス、ホテル、商業施設
◆ 建築主－ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）
◆ 設計者－ジェイアール東日本建築設計事務所
◆ 施工者－（未定）
◆ 着工－2018年05月予定
◆ 竣工－2022年07月予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2018/04/28143m-982b.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/04(水) 19:43:40.93

そもそも対抗する必要がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/04(水) 21:21:58.77

神戸は人口減少で衰退を待つだけのクソ田舎ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/04(水) 21:44:13.57

JR三ノ宮駅って駅前ロータリーで温泉発掘してたけど
クロススクエアの予想図では半分をロータリーにして
温泉発掘地点を神戸市に譲渡してるような
そのロータリ部分の容積は駅ビルに使われるんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/04(水) 21:48:58.19

川崎とか
東京だからねえw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/04/04(水) 22:23:14.46

川崎ってこっちで言うと尼崎・西宮・伊丹をまとめたような地域で、神戸とは性格が違うからねぇ
じきに人口で抜きそうだから煽りに来てるだけで

大阪と横浜を比較して人口が多いから横浜の勝ち～みたいな、そういう人種でしょうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/04(水) 23:12:07.52

そもそも京都がとうの昔に抜かれてるがな
川崎以下の京都、でよろしいやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/04(水) 23:28:58.51

そもそも都会度で関東に勝てるわけないし、そんな事は重々承知
代わりにこちらには京都と奈良がある訳で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/05(木) 00:26:09.14

>>753
川崎は商都東京と物流拠点であった横浜に挟まれた工業都市だったが、
工場の郊外や海外への移転が進み住宅都市に変化した

横浜も神戸北区のように瀬谷区等の郊外は人口が減少している
一方、東京に近い川崎は人口が増加している
753が仰る尼崎的都市からから西宮的都市への変化だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/05(木) 00:31:36.86

尼崎も西宮もJRと私鉄が連動してないのが勿体無い
川崎はJRも京急もほぼ同じ場所にあるから一点集中できるのがうらやましい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/04/05(木) 00:41:09.93

川崎は川崎駅よりも武蔵小杉の方が成長著しいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/05(木) 00:57:39.81

関東はえげつないなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/04/05(木) 05:20:21.10

川崎って田園都市線東急線は高級住宅ち
そんなことも知らねー神戸田舎者

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(長屋) · 2018/04/05(木) 07:07:07.46

東急に街づくりをアドバイスしたのは阪急の小林一三
東急は阪急の名前のマネ

中国の新幹線は世界一みたいな自慢話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/05(木) 09:19:07.73

神戸市と川崎市の市長選挙は同日。
川崎市でも長いこと役人出身市長の時代が続いていたけど、5年前に今の市長が自公民相乗りの
役人出身候補を破って当選した。
同じ日に神戸市は自公民相乗りで役人出身の久元喜造を市長に選んだ。
変化が必要な時に変化を選択できる市民の質が神戸と川崎の明暗を分けた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/05(木) 11:13:23.96

神戸市は民間有力候補の樫野氏が二回も僅差落選している。
その手の選定のハードルはもう10年前に終わってる

現在は助役、副市長の選定やその手腕に注目されてる
お台場や副都心開発など全国のお手本になった自治体なのでそもそも層の厚さや歴史の重みが違う
言うまでもないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/05(木) 11:55:39.04

逆かもしれん。
共産党や樫野の維新は保守言いすぎた。
行政のちっぽけな開発案（実際三宮の道路整備みたいなもんどこが巨大開発か）
反対意見のみ言って何も変わらん神戸に
新しもん好きの本当の神戸人は振り向かない。
ただ先の市長選は対抗馬がひどすぎた。
何もしないという市長を神戸市民の大半は選ばない