【世界が注目？】札幌圏のまちづくり11【環境都市】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/28(土) 21:46:31.43

この20年で、人口オーナス、グローバル化、IT化、地球環境の変化などにより札幌いや日本の置かれる環境は変化している。
いわゆる「量産型社会』で育ったこの日本社会の問題点を時代がガンガンあぶり出してきている。
こうしたパラダイムシフトにフレキシビリティなまちづくりについて語ろう！

◆札幌圏に道民の半数が在住
ttps://pbs.twimg.com/media/CyL4hRLUAAEuk3N.jpg
石狩管内（札幌市＋北広島市＋恵庭市＋千歳市＋江別市）＋南幌町＋長沼町＋苫小牧市＋小樽市＋岩見沢市（10自治体）
石狩市を含めると石狩管内＋小樽市＋苫小牧市で約267万人となり過半数で、このうちDIDエリアに9割を超える人口がいる。
石狩市は合併で縦に長くなったが、旧石狩市の区域は、市の全人口の9割弱が集中している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:17:54.93

ゼネコン型の産業構造は、東京一極集中を加速させるが、諸先進国とくらべ生産性はどうよ？
国内データをみても、東京圏における情報通信業の圧倒的な就業者の集積が必ずしも生産性に十分反映されていない。
その首都圏も人口オーナスの影響もこれから色濃く出てくる。多くの非正規雇用や同業他社を生み出している。

しかし、道内においては、このIT関連においても札幌一極集中のほうがメリットは大きいだろうかぁ？
札幌市と札幌市以外でのＩＴ関連事業者の雇用者密度と労働生産性との関係において、
札幌市においては、両者の間の回帰では、正の傾きがみられ、雇用者密度が高いほど労働生産性が高くなる傾向にある。
一方、札幌市以外の低密度な地域における労働生産性と雇用者密度との間にはそのような関係はみられない。

東京などのITを含めたインフラ環境の整備をすすめ、短期的で重要度が比較的低い会議やシンポなどは、SNSやスカイプ、
テレビ会議なども駆使していく。以後は、ウェアラブルセンサやカメラの普及によって主観的体験を常時記録することが可能となってくる。
これを伝送したり，他者と共有したりするためには、異なる身体間で得られた情報を異なるプラットフォームであるが、
再現するためのVR技術の確立が必要となり、遠隔地においても十分な教育環境や労働環境が必要だ。

こうした中で、小売店は店舗の「ショールーム化」に悩まされ、WEB広告やSNSの口コミなど、いわゆる「ステマ」と呼ばれるような行為も散見された。
ネット・スマフォを使ってモノが買えるマルチチャネルの時代。Amazon・楽天などのEコマースサイトで購入する導線が登場した。
しかしマルチチャネルは、お店はお店、通販は通販、EコマースはEコマース…と、それぞれのチャネルが連携しないという問題も。
「担当してるクライアントにオムニチャネルを提案してほしい」という声も多くなってくる。
オムニチャネルという概念は店舗やECサイトなどのチャネルに注目し、その統合を志向するもの。個客という唯一のチャネルにフォーカスし、
個客に対して最適な体験を提供する。これによりエンゲージメントを強化し、レスポンスの質を高めようというアプローチだ。

たとえば、顧客の好みを熟知した上で最適の提案を行う。顧客と顧客を取り巻く多様なデータ分析を通じて「自分にぴったり」と思われるような洋服、
「こんなサービスが欲しかった」と言われるような顧客体験を実現すれば、売上拡大だけでなくエンゲージメントの強化にもつながる。
あるいは、天候やイベント情報、ソーシャルデータなどを統合的に分析し、「明日のイベントには多くの人が集まる」と高精度の予測ができれば、
仕入れをより適切なものにできるだろう。レスポンスの質向上の一例である。

構造化データを含めた多様な情報源から学習して新たな価値を生み出す。
顧客との接点を強化し、よりよい顧客体験づくりが可能になる。さらに顔認識などの技術と組み合わせれば、個客を認識した上で、
背後のシステムに蓄積されたAさんの購買履歴を参照しながらAさんに最適な提案やアドバイスを行うこともできる。
社内の情報システムはもちろんだが、ソーシャルデータやオープンデータといった社外の情報も合わせて分析することで新たな発見がもたらされるだろう。
そして、意思決定。属人的、あるいは勘と経験に基づく意思決定からデータに基づく意思決定に移行することにより、
在庫管理の最適化や機会損失の最小化といった成果を収穫することができる。

顧客のニーズに対して無駄なく俊敏に対応するための仕組みも重要だ。
たとえば、店舗にセンサーを設置すれば、顧客の動きなどさまざまなデータを収集することができる。そのデータを分析すれば、
オペレーション改善のヒントが得られるだろう。迅速に改善を実行し、結果を見ながら修正を繰り返すといった取り組みも重要だ。

オムニチャネル化は、北海道の土地や気候特性などを生かし、アグリフード、バイオサイエンス、インバウンドなどなど
オムニチャネル時代のECインフラ基盤として、フィンテック、ブロックチェーンに生かせるであろう。
さらには、ドローンや自動運転、除排雪、災害対応、温暖化対策、航空宇宙などのより多くの人がそれらの技術への
対応も求められるかもしれない。
投資力を維持・向上させるためには、物流などバックエンド業務のオペレーションを徹底的に効率化する必要がある。
顧客体験を高める鍵である従業員のモチベーションを高めつつ、いかに効率的なプロセスを確立するかが問われている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:26:34.82

◆札幌市まちづくり戦略ビジョン
10年後の札幌はどうなるの？
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/documents/vision_pamphlet.pdf
＜未来創造編＞
ttps://www.youtube.com/watch?v=vk8G52dKXnw
＜つながる笑顔編＞
ttps://www.youtube.com/watch?v=Pi5kZyepi-k
＜ビジョン編＞
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
＜戦略編＞
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/index.html
＜戦略編＞計画の進捗状況
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/shintyokujyoukyou-h27.html
＜将来の札幌を考える市民会議＞
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/shiminkaigi/index.html

◆過去スレ
【季節は秋！】札幌圏のまちづくり10【景気は春？】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506738182/
【AI時代】北海道札幌のまちづくり9【到来】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1503017267/
【域際収支】札幌圏のまちづくり８【市場開拓】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1501858100/
【新時代】北海道札幌のまちづくり７【幕開け】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1500186266/
【人材不足】札幌圏のまちづくり６【インフラ不足】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1497719781/
【社会増加】北海道札幌のまちづくり５【回復基調】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1493395741/
【150年で】北海道札幌のまちづくり４【急成長】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1489498325/
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報３【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480506428/
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報２【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1471858887/
【インバウンド】北海道の再開発情報【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460704547/

＜関連スレ＞
【北海道】経済戦略論　８～投資拡大～【札幌市】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1507351472/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:29:11.43

都市構造や機能集積などの観点から都市空間を多角的な視野からとらえ、
この21世紀における課題や展望を人口、土地利用、主要施設等を想定し、そのために必要な規制、誘導、整備について、
持論展開や情報提供、提案など良識ある範囲で。以下の項目を参照のこと。

＜拠点性＞
都心再開発、建て替え
（創世1.1.1区、北5西2～東1、北8西1、北4西3、南2西3、北4東6周辺地区、大通西2、北1東1、北4東1）
都心部容積率緩和、歩行空間や滞留空間の確保や環境負荷低減
中心周辺部、副都心の再開発、高度利用（新札幌、苗穂駅周辺、中島公園、創成川東）
地域交流拠点等における緩和
乗継・移動環境向上のための取組
新幹線札幌市街地ルート、新幹線ホーム
高規格幹線道路
災害などの一時退避場所としての避難・滞在スペース
市電、地下鉄、地下歩行空間延伸歩行者の回遊性
郊外拠点の副都心化、地下鉄沿線の高度利用促進
MICE、IR施設建設、日ハム新球場とそれらの需給ギャップ
新千歳空港国際線ターミナル再編事業、自衛隊滑走路民間機利用、空港民営化、発着枠対策
丘珠活用術、交通インフラ再整備、都心アクセス向上
LCCとJRなどの連携
BCP対応自立分散型エネルギーネットワーク
都心繁華街の商圏拡大対策、AI、Iot対応
オフィスの拠点性強化、築浅オフィスの空室対策、BCP対応
国際水準のホテル、多言語対応のコンシェルジュによる情報窓口、高規格オフィス
ホテルの需給ギャップ対策
遊休不動産改修
札幌冬季オリパラ誘致、施設運営、開催地の分散化
遠隔放射線治療支援システム
自動倉庫システム導入、貨物ターミナルによる共同配送

＜人口＞
結婚、出産、自然減対策
子育て支援、保育所、託児所不足対策教育支援
育児休業など仕事と家庭の両立支援
居住環境確保
道外海外人材受け入れ対策
移民、外国人労働者の受入れ
労働ビザの発給、技能資格による在日期間の長期化
UIJターン推進、対道外流入超過プラス対策
年齢構成比平準化、生産人口ウエイト拡大、性比是正対策
個人主義や自由主義、産業構造などとの地域性による関連性
地域コミュニティ、オーナス対策
人口減少局面における行政サービスの持続性
アボーションからアドプションへの対策
オートメーション、AI活用

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:29:50.92

＜産業、労働＞
地域ベンチャーファンドスキーム
企業版ふるさと納税による資金調達
資金循環活性化対策、需給ギャップ是正　所得中央値アップ計画
物価株価上昇、為替対策　エネルギー、原油価格対策
労働生産性向上対策
人材確保対策ノウハウや人的資源のデータベース化
新産業育成事業「Sapporo AI Lab」、IT・クリエイティブ産業 - ビジネス環境整備
コネクテッド、オープンイノベーション（クラウド、ＩｏＴ、ＩｏＥ、フィンテック、アグリテック、ＨＲテック）
A利活用と普及促進、技術開拓のフロンティア
人材の最適配置、バックオフィス業務ＢＰＯ化
ロボアドバイザー資産運用
工場用ロボットの産業育成
ブロックチェーン技術向上、利活用促進
BtoB、BtoC事業の拡大 CtoC 利活用ニアショア開発の拡大
障碍者、高齢者、若年者、女性、低所得者支援事業
成長分野・外国人・若年者人材育成支援
高齢者、若年者、女性雇用促進対策
道産品を活用した新商品の開発支援　機能性食品生産推進
工業研究開発育成促進、道内調達率向上
ローカルベンチマーク活用行動計画
働き方改革、テレワーク導入支援、オフィス環境多様化
季節労働者の通年雇用
サービス業における人員の配置や管理・輸送など効率化
「北極海航路」ハブ化　複合輸送サービス　
寒冷地仕様自動車、自動運転開発実験機関誘致
Ｍ＆Ａの推進グローバルＧＡＰの取得、
グローバル・コーデイネータ・コミュニテイ
インバウンドマーケティング
バイオ、医療ツーリズム、医療機器、電波利用開発の集積
免疫細胞加工技術の開発・製造
欧米豪の富裕層誘致、道外海外共同経済活動
気候変動に伴う財務リスク等に関する企業の情報開示
ＣＬＴＶの向上
違法時間外労働対策

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:33:24.54

＜安全、健康、環境＞、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:34:22.27

除排雪、空き家対策防災・減災整備、対策
治安維持活動、テロ対策　
野生動物との共生、感染症対策
地図の活用や救援物資の配分方法の確認
メンタルヘルス対策・過重労働対策
化学物質対策
サイバー攻撃対策、個人企業情報流出対策
インシデント即応体制の整備、ナレッジの共有支援
BCP対応
医療、福祉整備　がん、糖尿対策、
食習慣、文化、遺伝子解析の醸成受動喫煙対策
医師、看護師の確保
施設の長寿命化計画、自己修復する技術の実用化
放置自転車対策都心駐車場対策
建築、医療技術維持向上のための制度改革
気象環境などでのバックアップ輸送体制
交通事故対策
気候変動対策、
再生可能エネルギー導入、省エネの促進
水資源の適正管理、生態系保全
品種改良、感染症対策分野での能力開発
生態、海洋など気候系に関わる循環のメカニズム

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:36:44.52

一瞬でわかる、都市規模、機能推移データシリーズ　～人口、産業編～

◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
ttp://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。
◆特別区・政令市の商業統計データ　2014年確報
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;no=1365
札幌は金額ベースでの商業における取引は、リーマン前より回復してるね。

＜札幌市の自治体パワーは？＞「地域経済分析システム」で見てみる。
◆経済活動等編
ttp://sapporomkt.blogspot.jp/2015/04/blog-post_96.html
◆経済構造編
ttp://sapporomkt.blogspot.jp/2015/04/blog-post_26.html
◆観光データ
ttp://sapporomkt.blogspot.jp/2015/04/resas_25.html
◆人口データ
ttp://sapporomkt.blogspot.jp/2015/04/resas_23.html

◆人口動態等推移◆
＜月間＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2333
＜年間＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2332

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:38:05.98

【2016暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減（外国人含む）【政令市】

【+9000】札幌市　9,315　埼玉市　9,191　
【+8000】大阪市　8,846　川崎市　8,012　
【+7000】福岡市　7,287　
【+6000】
【+5000】名古屋　5,934
【+4000】横浜市　4,041
【+3000】
【+2000】
【+1000】
【+0000】千葉市　　771　　仙台市　　615　　広島市　　119
-----------------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------------------------------------------------------------
【-0000】相模原　　　-6　　京都市　　-121　　新潟市　　-382　　神戸市　　-550　　岡山市　　-667　　浜松市　　-821　　静岡市　　-974
【-1000】熊本市　-1,706
【-2000】堺＿市　-2,004
【-3000】北九州　-3,388

北海道は、転出者の減少に加え、転入者の増加率が全都道府県で最も高いため、転出超過数が抑えられつつある。
その中でも、札幌市や周辺への人口集中が進んだ。札幌市の転入超過数は9315人と15年から拡大。
千歳市や恵庭市、江別市、北広島市など道央圏の主要都市も軒並み転入超過数が増えた。
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20170214000621.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:39:05.73

◆異動期の社会動態
＜３月＞
2017年　流入超過　　　210　道内3,152　道外△2,942
2016年　流入超過　　　*32　道内3,190　道外△3,158
2015年　流入超過　△　738　道内2,830　道外△3,568
2014年　流入超過　△　703　道内2,518　道外△3,331

＜４月＞
2017年　流入超過　　4,090　道内3,090　道外　1,000
2016年　流入超過　　4,383　道内3,264　道外　1,119
2015年　流入超過　　4,046　道内3,364　道外　　682
2014年　流入超過　　3,995　道内3,347　道外　　648
　　　　　　
◆札幌市　世代別流入超過数と増加率、推移（2015年→2016年、日本人のみ）
　　　　　　
年少人口　　721→1,069（　48.2％）道内　**780→**886　道外　 ▲　59→　183
生産人口　4,986→5,582（　12.0％）道内　8,863→8,766　道外　▲3,877→▲3,184
老年人口　2,271→2,197（▲3.26％）道内　2,313→2,157　道外　▲　42→　40
--------------------------------------------------------------------------------
合＿＿計　7,978→8,848（　10.9％）道内　11,956→11,809　道外　▲3,978→▲2,961

◆2016年　札幌市　年齢別人口と推移（若年者）
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1939

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:40:48.32

一瞬でわかる、都市規模、機能推移データシリーズ　～経済、労働編～

◆2015年「国勢調査」札幌市　就業状態等基本集計結果の概要
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/h27syuugyouzyoutaigaiyou.pdf
札幌市の労働力人口は戦後初めて減少　 892,932 人

◆2016年「経済センサス－活動調査」産業横断的集計結果（速報）の概要
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/h28keizaisensasukatsudououdansokuhou.pdf
民営事業所数　 72,632 事業所　　従業者数　841,637 人 (2016年6月1日現在)
※2012年と比べると、事業所数は1,703 事業所の減少（2.3％減）、従業者数は 9,937 人の増加（1.2％増）となった。

◆経済センサスでみる12大都市の産業特性と主要産業－平成24年経済センサス‐活動調査の分析事例②〔地域分析〕－
ttp://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

◆労働者　月平均収入・労働時間　早見表
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2607

◆市内企業におけるＩＴ導入等生産性向上の取組み実態把握（札幌商工会議所）
ttps://www.sapporo-cci.or.jp/web/about/files/20170515101804.pdf
・８５％が「生産性向上にＩＴの導入が重要」と回答したことからも、企業経営におけるＩＴ利活用の重要性を大部分の企業が認識。
・新規事業領域の開拓による「付加価値の向上」を目的としたものは相対的に少ない
・課題として、約５割が「費用負担が重い」を挙げたほか、「人材・ノウハウ不足」を課題に抱える企業も多い
・事例紹介、経営者・実務者向けセミナー・研修会など「学びの機会」や、「補助金情報」の提供を望む声が多い。
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1499602921/27

◆2017年度　道内新入社員意識調査＜要旨＞（道生産性本部）
～安定志向の中で個々のワークライフバランスのさらなる充実を求める～
ttp://www2.snowman.ne.jp/~hpc/

◆「コア人材としての女性社員育成に関する調査」＜第3回道内・道外比較結果概要＞（道生産性本部）
～推進体制の整備と具体的施策の実践が望まれる道内～
htp://www2.snowman.ne.jp/~hpc/
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1499602921/36-38

◆札幌市のRESASを使った分析例
ttp://www.hkd.meti.go.jp/hoksr/20160421/ex_s.pdf

〇平成 27 年度北海道国際観光競争力向上に向けた調査報告書
ttp://www.hkd.meti.go.jp/hoksr/20160314/report.pdf

〇札幌都心地域　外国企業・高度外国人材を呼び込むための地域戦略
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/tosisaisei/documents/tiikisenryaku.pdf

〇「Sapporo AI Lab」事業構想～ AI社会実装を先導する都市「さっぽろ」を目指して～
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/topics/it/documents/sail-press-170519.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:41:43.64

一瞬でわかる、市街地規模データシリーズ　３　～商業、飲食＋α編～

■総務省「経済センサス基礎調査」2009年7月民営事業所数
＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333

Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店

★主要エリア　宿泊施設、飲食店の軒数

名古屋・栄大須錦三　　3,601
大阪・難波日本橋　　　 3,562
札幌・大通薄野　　　　　3,481　
福岡・天神大名中州　　3,066

＜同縮尺比較＞
名古屋
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
ttp://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
ttp://imgs.link/JmVmwj.jpg

★都心（1キロスクエア×2＝2km2限定）　の小売データ★ ～2007年　メッシュデータより～

　　　　金額(万円)　　　　面積(m2)　　
福岡市　①45,906,072万円／②350,595m2
札幌市　②42,711,382万円／①416,705m2
-----------------------------------------
仙台市　③24,610,679万円／④232,696m2
広島市　④23,976,622万円／③236,239m2

◇2016年　北日本政令市　中高層建築物数
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2215

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:47:41.91

2014年度　札幌市民経済計算　～額面金額では増加、取引量は減少～
ttp://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/h26-snagaiyou.pdf

◆札幌市内総生産
名目　6兆 5478 億円　経済成長率　1.1％（２年連続プラス）
実質　6兆 6759 億円　経済成長率△0.7％（５年ぶりのマイナス）

◆１人当たり市民所得 261 万２千円（前年度比 0.2％減）

◆市内総資本形成 9690 億円（前年度比 1.4％増）「総固定資本形成」は「民間」は減少、「公的」は増加

＜総生産推移＞
◆生産面
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2348
◆支出面
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2349

額面金額では増加、取引量は減少しているといえる。経済において名目とは市場で評価された額面金額。
実質は物価変動の影響を除去した値で、経済活動の量を示す。

＜生産面＞
名目市内総生産を経済活動・産業別にみると、
「サービス業」が１兆 8075 億円（全体の 27.6％）、「卸売・小売業」が１兆 61 億円（15.4％）、
「不動産業」が 9976 億円（15.2％）とこの三業種のウエイトは高い。

◆増加した産業
「サービス業」が 184 億円の増加（前年度比 1.0％増）と最も増加が大きく、
以下、「電気・ガス・水道業」が 138 億円の増加（14.7％増）、「政府サービス生産者」が 93 億円の増加（1.7％増）、
「建設業」が 89 億円の増加（1.9％増）などと続いている。
増加寄与度をみると、「サービス業」がプラス 0.3％、「電気・ガス・水道業」がプラス 0.2％となっており、
この２産業の寄与度が高い。

◆減少した産業
「運輸業」が 38 億円の減少（1.0％減）、「対家計民間非営利サービス生産者」が 30 億円の減少（1.6％減）など。

＜支出面＞
4月の消費増税の影響が出ており、個人消費の回復が遅れていた。
「民間最終消費支出」は４兆 4664 億円で前年度比 117 億円の減少、民間総固定資本形成の「住宅」が 224 億円の減少
している。
「企業設備」が 152 億円の増加（2.7％増）、公的総固定資本形成の「一般政府」が 125 億円の増加となっている。

＜分配面＞
市民所得は５兆 812 億円で前年度比 83 億円の増加（0.2％増）。
内訳をみると、「市民雇用者報酬」は３兆 6863 億円で 379 億円の増加（1.0％増）、
「財産所得」は 2697 億円で 246 億円の増加（10.0％増）、「企業所得」は１兆 1251 億円で 542 億円の減少（4.6％減）。
１人当たり市民所得は 261 万２千円で５千円の減少（0.2％減）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:48:54.06

★☆・゜☆【札幌市】　気象データ（30年間の平年値）【1981-2010】 ☆・゜☆★

★日照時間と晴れ日数★
＜札幌と同程度＞
宮城県 1,796.1時間　　奈良県　212.2日
京都府 1,775.1時間　　沖縄県　211.2日
沖縄県 1,774.0時間　　岩手県　207.0日
北海道 1,740.4時間　　北海道　205.2日　　
福島県 1,738.8時間　　滋賀県　192.9日

＜日本海側の県＞
新潟県 1,642.5時間　　富山県　177.9日　　
福井県 1,619.4時間　　青森県　169.0日
山形県 1,613.3時間　　福井県　168.9日　　
青森県 1,602.7時間　　新潟県　168.7日
秋田県 1,526.0時間　　秋田県　158.5日
-------------------------------------------------------------------
＜年間真夏日数＞　　＜年間猛暑日数＞　　＜年間熱帯夜日数＞　　
45　宮城県　17.9日　45　青森県 0.2日　45　青森県　0.3日　
46　青森県　12.5日　46　沖縄県 0.1日　46　岩手県　0.1日
47　北海道　*8.0日　46　北海道 0.1日　46　北海道　0.1日
最高気温：30℃以上　最高気温：35℃以上　最低気温：25℃以上

＜年間降水量＞　　　　　＜年間雷日数＞　　＜年間雨日数＞　
44　北海道　1,106.5mm　45　和歌山　11.8日　45　香川県　33.8日　　
45　岡山県　1,105.9mm　46　宮城県　*9.3日　46　北海道　33.1日　　
46　香川県　1,082.3mm　47　北海道　*8.8日　47　長野県　30.6日　
47　長野県　932.7mm
-----------------------------------------------------------------------
・1981年から2010年における過去「30年間の平年値」
・管区・地方「気象台所在地」のデータによる。
　北海道：札幌管区気象台
下記以外は県都
　埼玉県:熊谷市　千葉県:銚子市　滋賀県:彦根市　山口県:下関市

札幌管区気象台　6月の一例
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2334

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:52:35.90

札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

北海道新幹線札幌延伸に向けて～札幌市への経済効果～
ttp://www.hokuyobank.co.jp/company/report/shinkansen/No_s02.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/29(日) 21:53:34.16

【地方別】　通勤時間が短いランキング

1位四国 …　26分
2位中国 …　30分
2位北信越 …　30分
4位東北 …　31分
5位九州・沖縄 …　33分
6位北海道 …　36分

7位東海 …　46分

8位関西 …　59分
9位関東 …　1時間9分

ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html

【地方別】　出社時間が早いランキング

1位北信越 …　8:13
2位東北 …　8:17
3位中国 …　8:19
4位四国 …　8:20
5位東海 …　8:22

6位九州・沖縄 …　8:29
7位関西 …　8:34

8位北海道 …　8:51
9位関東 …　8:52
ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:00:09.47

札幌都心部で容積率緩和へ－市が都市開発制度運用方針で
ttp://e-kensin.net/news/article/9549.html

　札幌市は2018年度の策定を目指す、札幌駅や大通周辺など都心部を対象とした都市開発制度の運用方針具体化に着手する。
まちづくり方針に沿った土地利用計画制度の考え方を明確にした上で、これに沿った取り組みに対する容積率割増しなどの規制緩和措置により、
民間開発の誘導を図る。都心部のエリア設定についても検討の中で詰めていく。

16年3月に策定した第2次都市計画マスタープランでは、都心の方向性として高い次元の都市文化機能誘導やグリーンビル化の推進を打ち出した。
都心のビル群が相次いで更新時期を迎える中、民間開発を誘導してこれらの実現を目指す。

都心での民間開発は、公開空地など総合設計制度の活用で容積率緩和を求める計画が増加傾向にあり、容積率割増しへの事業者ニーズは高い。

これまでは個別事業ごとに対応してきたが、都心の地区特性に沿った市としての土地利用計画制度運用方針を示し、
容積率緩和を誘導策に据えることで、建て替えなどの民間開発を促しつつ、マスタープランが目指す方向に誘導。
要件や割増し率についても具体化検討の中で定めていく。

市は12日付で運用方針策定支援業務を公募型プロポーザルで公告した。6月下旬までに受託者を決め、7月から作業に取り掛かる。
土地所有者や開発事業者のヒアリングを進めながら有識者を交えた意見交換会議で方針具体化を図り、18年度の方針策定につなげる。

具体的には2月に運用を開始した地域交流拠点等開発誘導事業から、補助制度を除いた都心版をイメージ。
　地域交流拠点では都心を除く地下鉄やＪＲ駅の周辺を対象に緩和型の土地利用計画運用を示し、
歩行空間や滞留空間の確保や環境負荷低減といった要件を満たす場合、最大で1・5倍までの容積率割増しが受けられる制度となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:01:10.25

「高機能オフィス」など１３項目　札幌市、容積率緩和の検討案
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/134041?rct=n_hokkaido

　札幌市は２２日、ＪＲ札幌駅や大通周辺など都心部の再開発事業を対象に、新築ビルの容積率の緩和を認める条件と
なる評価項目の検討案を明らかにした。国際水準を満たす広い客室などを備えた「ハイグレードホテル」や、
耐震性を高めた「高機能オフィス」など、まちづくりに貢献する１３項目を想定。

満たした項目の数が多いほど、容積率の上乗せ分を大きくできるようにする考えだ。

　容積率は敷地面積に対して認められる、建物の延べ床面積の割合で都心部は４００～８００％。
市は、従来のビル建設では内容に応じて個別に上乗せを認めてきたが、２０１９年度からはあらかじめ条件を示して民間事業者が
参入しやすくする方針を打ち出した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:02:18.32

札幌市は2017年度、敷地面積500平方メートル以上などの一定条件を満たした民間ビルやマンション開発について、
容積率を緩和する特例制度を設けた。
市内の都心部以外の地下鉄やＪＲ駅の周辺など46カ所が対象となる。

北海道新幹線が札幌まで延伸する2030年度末に向け、再開発の動きが活発な中心部だけでなく、広域で駅周辺部の開発を促すのが目的。

対象地域の多くの場所の通常の容積率は300～400％だが、敷地内に誰でも入れる広場や駐輪場などの公共スペースを設けることで、
公共部分の3分の1等の補助金を支給するほか、最大で通常の1.5倍に容積率を増やす。札幌市内の適用エリアは以下のとおり。

<地域交流拠点>
麻生・新琴似、北24条、平岸、澄川、真駒内、宮の沢、琴似、白石、大谷地、新さっぽろ、栄町、光星、月寒、福住、清田、手稲、篠路

<その他の地下鉄駅周辺等>
【地下鉄南北線】
北34条、北18条、北12条、幌平橋、中の島、南平岸、自衛隊前
【地下鉄東西線】
発寒南、二十四軒、西28丁目、円山公園、西18丁目、菊水、東札幌、南郷7丁目、南郷13丁目、南郷18丁目、ひばりが丘
【地下鉄東豊線】
新道東、元町、環状通東、北13条東、学園前、豊平公園、美園
【JR線】
発寒中央、桑園、苗穂、厚別

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:05:15.73

新幹線札幌駅の地下ホーム案　「北５条通」浮上　ビル基礎少なく
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/135498?rct=n_hokkaido

　２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、新たに検討対象になっている
「地下案」の設置場所に駅南側の「北５条・手稲通」の地下周辺が浮上していることが２９日、分かった。
ビルや商業施設の基礎部分などがなく、工事が比較的容易なためで、関係者の間で有力視されつつある。

　北５条通は札幌駅南側を東西に走る幹線道路。複数の関係者や業界筋によると、道路の幅が広い分、
地下の工事スペースを確保しやすく、駅や駅南側の商業施設にも近いため、候補に浮上した。
上部に建物や基礎部分がないため、工事がしやすくコストも安く済む見込みという。
ホームを造る場合、地下およそ２０メートルにある市営地下鉄東豊線よりも深い場所になる見通しだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:08:15.72

札幌駅新幹線ホームはどこに？
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170929/4249961.html

北海道新幹線の札幌延伸は２０３０年度末に予定されています。
観光客のさらなる増加など経済活性化の起爆剤として期待が高まっていますが、新幹線が終着駅となる札幌駅のどこに止まるかが決まっていません。

これまで、ＪＲ札幌駅の構内にある今の１、２番ホームに入る案と駅の東側に新たなホームをつくる案に絞り込まれ、検討が続いてきました。
そこに今回、駅の地下にホームをつくるという新たな案が加わりました。

【いろんな案が出るのはなぜ】
実は、国は過去に一度、新幹線がいまの札幌駅の１、２番線に入るという案にすることをきめていました。
ただこの場合、１、２番線に乗り入れていた在来線の列車がホームを使えなくなるので在来線のためのホームを駅の北側にセットでつくる、
ということで関係者が検討していました。しかし、ここで問題が生じました。
２年前、北海道新幹線の開業予定が５年、前倒しされて２０３０年度末となりました。
駅北側にはすでに多くのビルやホテルが立ち並んでいます。２０３０年度末の開業だと建物の移転が間に合わないことがわかったんです。
これではいけないと道と札幌市、ＪＲ、鉄道運輸機構の４者で代わりの案をいろいろ検討しました。
そして絞られたのが、１、２番線を使うが在来線の新ホームはつくらない案。もうひとつが東側に新しい新幹線のホームを作る案です。

ただ、検討を進める中でそれぞれ課題に直面していて、打開できていないのが現状です。
１、２番線を使う案では、どうしても在来線のホームが足りなくなるので便数を減らさなければなりません。
しかし、政府は外国人旅行者の受け入れのため、新千歳空港と札幌駅を結ぶ快速エアポートを現在より３割、増便するよう求めていて、これだと対応が難しくなります。
一方、東側にホームをつくる案では、ホームの一部がＪＲタワーにかかります。
ＪＲタワーは、耐震基準が改正される前につくられたもので、一部でも改修しようとすると、新たな耐震基準を満たすよう百貨店を含めて建物全体を耐震補強する必要があります。
この費用は１００億円規模。経営が厳しいＪＲにとってはあまりに大きなコストです。

２つの案とも壁に直面し、今回、新たな地下ホーム案を本格的に検討することになりました。
一方地下案は、在来線への影響も無く、冬場の雪の心配も無いメリットがありますが、この案も議論のテーブルに乗ったばかりという状況です。
地下ホーム案は、札幌駅の南口のすぐそば、百貨店などが並ぶ通りの地下が有力です。
地下２０メートルを走る地下鉄東豊線のさらに下に設置が検討される見通しですが、地質の調査もこれからです。

【開業に間に合うか】
もともと去年のうちに決めるとしていた予定は大幅に遅れています。案によってはもう猶予がない状況です。どの案にも一長一短があります。
取材をしていて思うのは、新幹線駅を作る上で、いったい何を最も優先するのか、新幹線を活用して札幌駅周辺をこんな人の流れにするんだこんな町に
するんだというビジョンが必要ではないかということです。このビジョンを市民を巻き込んでどこまで共有し、納得感のある形でこの議論を進めることが重要です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:09:35.28

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/honsyo.pdf

ＪＲ札幌駅、南北の駅前広場、バスターミナルのある北５西２街区及び駐車場等で暫定利用中の北５西１街区を含んだ
約17haの範囲を対象とする。この地区の創成川を挟んで東側の北５東１駐車場等も連鎖開発されるかぁ。

◆札幌・北５西１街区に高さ１７０ｍ超の高層ビル　札幌市が札幌駅周辺整備構想
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/22017/

札幌市は、２０３０年度の北海道新幹線札幌開業に合わせた札幌駅周辺の整備基本構想をまとめた。
核になるのは、市有地の北５西１街区（約４１２１坪）に建設する高層ビル。

高さはＪＲタワーと同程度の１７０ｍ級とし、国際水準の宿泊施設や高規格オフィスの誘致を民間と進める。
札幌の活力と拠点性を示すランドマークを形成したい考え。

市は札幌駅周辺の整備について、２０１０年に学識経験者らによって組織された札幌駅交流拠点再整備構想案策定委員会から
12年４月に「再整備構想案」の提言を受けた。その後、北海道新幹線札幌延伸が前倒しされることになったことなどにより、
民間活力を導入した早期の土地利用が必要としてＪＲ札幌駅、南北の駅前広場、バスターミナルのある北５西２街区、
駐車場として暫定利用中の北５西１街区を含んだ約17ｈａを「札幌駅交流拠点先導街区」として昨年、整備基本構想案をまとめることにした。

事業化を検討するにあたって公募型プロポーザルを実施、日本設計が整備基本構想案に対する意見の募集（パブリックコメント）
要と、それらに対する札幌市の考え
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/pabukomebassui.pdf
　　
先導街区を、国際ビジネス・観光のハブ、札幌・北海道を象徴する都市空間、都心回遊・賑わいの起点となる顔として整備することとし、
核となる北５西１地区にはＪＲタワーと同じ高さの高層ビルを建設。国際水準のホテルや多言語対応の
コンシェルジュが常駐する情報窓口、高規格オフィスなどの入居を想定している。
災害などの一時退避場所として活用可能な避難・滞在スペースも確保する考え。
ビルは、最先端の環境配慮型建築とするほか環境首都のＰＲとなるようなデザインを取り入れる。
　
現在、北５西２街区には札幌駅総合開発が所有運営する札幌エスタ（地下２階、地上10階）があるが、
基本構想案ではエスタを解体、その跡に現在の都心バスターミナルを再整備する。
北５西１、北５西２街区は市街地再開発事業を活用して市や国の補助金を支出する事業にする。

また、地下歩行のネットワークを拡充するとともに地上にはペデストリアンデッキ（歩行者専用通路）も整備して回遊性を高める。
北５西１街区の高層ビルを含めた先導街区は、北海道・札幌冬季オリンピック・パラリンピックの誘致を目指している26年には１期工事を完成させ、
北海道新幹線札幌開業の30年度には２期工事も完成させる計画案になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:12:30.97

◆創世1.1.1区（そうせいさんく）

大通と創成川との交差部に位置し、地下鉄駅やバスターミナルが立地する交通結節点である。
創成川は小さな川であるが、札幌中心部の都市計画において東西の基線とされる。
今の大通公園は、南北の軸になる。中心部を北の官庁街と南の商業街とに分ける火防線がつくられた。

札幌の市街地は、おおよそ109ｍ四方の碁盤の目の区割りになっており、そして地名は、「条丁目」の数字で表されている。
大通公園より北側は「北○○条」、南側は「南○○条」、創成川の西側が「西○○丁目」、東側が「東○○丁目」。
数学における、xy平面に見立てるとわかりやすい。

この創世1.1.1区（そうせいさんく）は中央区北1条西1丁目・大通西1丁目・大通東1丁目の3箇所を合わせた名称。
1丁目が３つで、さんくといわれる。創「世」とは創成川の「成」のもじったもの。
創成は「新しい組織などを形作る」、創世は「世界を初めてつくること。」（ちな、地域創生は「生きる」という字）

札幌建設の原点ともいうべき市民の思い入れがあるこの地区が大規模な再開発が行われている。
都心地区を分断してしまっている創成川の周辺では、札幌都心を東側に拡大するという点で様々な動きが続いている。
再開発事業の他、市電の延伸、創成川通の都心アクセス強化すべく、道路整備などなインフラ整備構想も挙がっている。

創世交流拠点では、多様な機能集積や公共空間の面でこれまでにない価値を創出し、
都心のにぎわいを質的にも区域的にも拡大し、新たなまちづくりを先導することを目指しており、
これら、創世1.1.1区再開発の事業化やそれに向けての検討をしている。

北1西1（北1条西1丁目)　は創世交流拠点における再開発として先行事例となっている。
2018年には完成し、札幌文化芸術劇場を含む札幌市民交流プラザは2018年10月7日にオープン予定。
高さ約124ｍの高層棟には「水どう」でおなじみテレ朝系の北海道テレビ放送（HTB）や朝日新聞社などが入居。
高さ約64ｍの低層棟には2300席のホールを備えた札幌文化芸術劇場や、札幌文化芸術交流センター、札幌市図書・情報館が整備される。
外壁は高層棟、低層棟ともにガラスウオールで整備する。建物には制震構造を採用し、環境や災害時の事業継続性(BCP)に配慮。
西2丁目地下歩道と直結させることで、利便性や回遊性の向上も図る。

大通東1については、ほくでん本店などがある民有地を交換することで公園用地を取得し、
大通公園とつながる憩いの空間や、バス・地下鉄の乗り換え拠点とオフィス機能を持つ高さ100m超の施設を想定しており、
延面積16万㎡で、この北1西1再開発ビル(13.1万m2)よりも大規模のものとなる見込み、地下でもつながる。
協議会設立を受け、民間から再開発案を募る公募型企画競争を行い、来年３月末までに具体的な開発案をまとめるとしており、
近く地権者側と話し合いに入る。ここも大規模な再開発事業が動きだし、2020年で現劇団四季劇場が解体されその後の着工となるだろう。

新劇団四季劇場も併設するのかぁ。ともなれば、丸井三越物流センターやプレジデント札幌ビルもまとめて再開発するのだろうかぁ？

大通公園が創成川を超えて大通東1まで延伸するとのことだが、大通東2も市が取得した。
大通東二郵便局ビルに入っていたかんぽ生命保険札幌支店の跡地の駐車場のところ。

大通西1も、NHK放送会館が、西11丁目界隈の北1西9に移設されると市民ホール（簡素な建物で取り壊しも容易）の敷地と
あわせて再開発が可能となる。市役所本庁舎移転建て替えの候補地にもなっている。
ともすれば、大通西2も、再開発が可能な敷地が現れる。連鎖的に周辺の築古ビルも建て替えすることとなるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:14:46.63

☆さっぽろ創世スクエア
北1西1地区（中央区北1条西1丁目)　は創世交流拠点における再開発として先行事例となっている。

2018年に完成し、札幌文化芸術劇場を含む札幌市民交流プラザは2018年10月7日にオープン予定。
高さ約124ｍの高層棟には「水どう」でおなじみテレ朝系の北海道テレビ放送（HTB）や朝日新聞社などが入居。
高さ約64ｍの低層棟には2300席のホールを備えた札幌文化芸術劇場や、札幌文化芸術交流センター、札幌市図書・情報館が整備される。

外壁は高層棟、低層棟ともにガラスウオールで整備する。建物には制震構造を採用し、環境や災害時の事業継続性(BCP)に配慮。
西2丁目地下歩道と直結させることで、利便性や回遊性の向上も図る。

高い音響性能を実現するために実寸の１０分の１サイズの劇場の模型を製作し、音響のテストを繰り返すなど試行錯誤を重ねた。
模型内の座席には観客を模した人形を配置。さらに人の髪の毛や服の吸音効果を考慮し、人形にはフェルトの服や髪の毛を付けるという
徹底ぶりで、可能な限り完成予定の劇場を再現した。
テストでは、全２３００の客席に設計通り音が届いているかを確認。テストの結果判明した課題を施工に反映させ改善を重ねた。
また、劇場内の仕上げ材の干渉や設備機器、ダクト配管の納まりのチェックに施工の準備段階ではＢＩＭ（を積極的に活用し、
３Ｄ上で効率化を図った検討を行っている。

◆パンフ、PR
ttps://www.sapporo-community-plaza.jp/theater.html
ttp://www.sousei111n1w1.jp/pdf/pamphlet.pdf
ttps://www.youtube.com/watch?v=nMQybS9crTY

◆リフトアップ
ttp://www.sousei111n1w1.jp/common/dat/2017/0315/1489539334579808128.pdf

◆現場
ttp://imgs.link/oDsVar.jpg　ttp://imgs.link/MnvTTt.jpg　ttp://imgs.link/uzsAfa.jpg
ttp://imgs.link/fmqHIH.jpg　ttp://imgs.link/FXWdSN.jpg

＜北1西1地区第一種市街地再開発事業＞
計画名札幌創世1.1.1区北1西1地区市街地再開発事業
所在地北海道札幌市中央区北1条西1丁目
最寄駅地下鉄東豊線・東西線「大通駅」
建築主札幌創世1.1.1区北1西1地区市街地再開発組合
設　計日建設計・北海道日建設計共同企業体
施　工大成建設・岩田地崎建設・伊藤組土建・岩倉建設・丸彦渡辺建設共同企業体
用　途劇場、図書館、事務所、放送局、店舗、駐車場、公共駐輪場、地域冷暖房施設など
敷地面積　11,675.94㎡
建築面積　9,554.45㎡
延床面積　131,085.10㎡
構　造Ｓ・ＳＲＣ・ＲＣ造
階　数地上28階、地下5階、塔屋1階
高　さ高層棟：124.25ｍ（軒高123.05ｍ）　低層棟：64ｍ
事業年度 2014年度～2018年度
都市計画決定告示 2014年2月18日
組合設立認可　2014年5月15日
権利変換計画認可　2015年1月9日
着　工　2015年1月19日
竣　工　2018年3月(延期の可能性大）
備　考高層棟：業務機能（事務所・放送局）50,000㎡
低層棟：札幌市民交流プラザ(ホール、アートセンター、図書館など)36,000㎡
その他：地域冷暖房施設4,300㎡、店舗800㎡、駐車場22,700㎡、駐輪場1,500㎡、機械室など12,600㎡

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:16:12.65

札幌市／創世１・１・１区大通東１地区推進計画策定業務／北海道日建設計に
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201709060613

札幌市はプロポーザル方式で選定を進めていた「創世１・１・１区大通東１地区推進計画策定業務」の委託先を北海道日建設計に決めた。
中央区大通東１丁目地区で延べ約１６万平方メートルの再開発事業を実現するに当たり、推進計画を策定する。履行期限は１８年３月２３日。
業務では、大通東１丁目地区の再開発に向けて地権者との協議や再開発の条件整理、推進計画の作成などを行う。

創世１・１・１区は札幌市中央区の大通西１丁目、大通東１丁目、北１西１丁目の３街区を合わせた総称。
このうち大通東１丁目地区の約３・２ヘクタールを対象に、

高さ１００メートル、延べ約１６万平方メートルの再開発ビル建設を想定したまちづくり推進計画を作成する。

同地区には北海道電力の本店や北海道中央バスの中央バスターミナル、北海道四季劇場などが立地。
いずれの施設も老朽化が進んでいることから地権者を交えて再開発への協議を進める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:19:04.48

本庁舎建て替えは大通西1街区－札幌市が土地利用で方向性
ttp://e-kensin.net/news/article/9581.html

本庁舎と市道を挟んで東側の西1街区には、ＮＨＫ札幌放送会館と市民ホールが立地している。
ＮＨＫは放送会館の移転を計画していることから、2021年度には北1条西9丁目の市有地(リンケージプラザ跡地)と現放送会館敷地を交換、
街区全体の約1万1600m2が市有地となる。

秋元市長は「(21年度に)ＮＨＫとの土地交換で街区全体が市有地化される。本庁舎移転建て替えの候補地にする」と答弁。
市としては初めて、1971年建設の本庁舎建て替え用地という具体的な用途に言及した。

一方、現在の本庁舎がある西2街区は、時計台と大通公園をつなぎ、市民や観光客が集える空間の創出を目指し、
年度内のＮＴＴ所有部分取得に向け協議を進める考えを表明。「街区全体への民間活力導入を基本に検討していく」と述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:23:43.83

札幌駅北口８・１地区再開発（札幌市北区）／１８年度の着工めざす／準備組合
ttp://www.decn.co.jp/?p=94259

札幌市の札幌駅北口周辺で再開発事業を計画している「札幌駅北口８・１地区市街地再開発準備組合」は、
本年度に本組合へ移行し、１８年度に権利変換計画の認可を取得、工事着手を目指す。

再開発ビルは５０階建てなど４棟総延べ１２万２０００平方メートル。工事期間は３年程度を見込み、２１年度の完成を予定している。

計画地は札幌市北区北８条西１丁目の約１万１７００平方メートルの敷地。同街区は北海道開発局が入る札幌第１合同庁舎に隣接している。

事業概要によると、再開発ビルはＲＣ造地下２階地上５０階建てなど４棟で構成。
最高高さは約１８０メートルで、札幌駅ビルのＪＲタワー（１７３メートル）を抜いて道内最高層となる見通し＝完成イメージ。
計画地を北東、北西、南東、南西の四つに区画し、北東区画に駐車場棟、北西区画にオフィス・店舗棟、南東区画にホテル・店舗棟、
南西区画にマンション・店舗棟をそれぞれ建設。総延べ床面積は約１２万２０００平方メートルを見込んでいる。

超高層棟を除く３棟の階数は未定。用途別の規模は、共同住宅が延べ約６万９７００平方メートル（６４０戸）、
ホテルが約１万４４００平方メートル、オフィスが約７１００平方メートル、商業施設が約４３００平方メートル、
その他が約２万６５００平方メートル。
駐車場棟は住宅用約３８０台と、ホテル・オフィス・商業施設用に約４００台分のスペースを設ける。

住宅部分の参加組合員予定者は大和ハウス工業、住友不動産、東急不動産、ＮＩＰＰＯの４者。
オフィス部分は大和リース、ホテル部分はスターツコーポレーションがそれぞれ担当する。
参加組合員予定者は本組合設立時、正式に参加組合員となる。
事業協力者は伊藤組土建と大成建設。
コーディネーター・事業コンサルタントは日本設計、設計コンサルタントは日本設計とドーコンが担当している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:25:40.18

南2西3南西地区第一種市街地再開発事業
ttp://skyskysky.net/construction/201960.html

大京が事業協力者として参画する「南2西3南西地区市街地再開発組合」は、札幌市中央区南2条西3丁目に地上28階、地下2階、
延べ約42,900㎡の超高層複合ビルを建設します。建物は商業、業務、共同住宅などで構成。
設計はNTTファシリティーズとプランテック総合計画事務所。施工は佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:32:44.31

札幌市内１６年度の大規模建築計画／延べ５０００平米以上は３６件／ホテル建設が増加 [2017年9月25日6面]
ttp://www.decn.co.jp/?p=94207

札幌市内で１６年度に建設計画が公表された延べ床面積５０００平方メートル以上の大規模建築物は、前年度比６件増の３６件となった。
用途別では共同住宅が前年度と同じ１５件で最も多い傾向に変化はなかったが、ホテルが前年度より４件増加し６件となったほか、
前年度は計画がなかった倉庫が３件あったのが目立つ。

３６件のうち延べ１万平方メートル以上の計画は５件増の１０件と倍増。

大規模建築物の延べ床面積の合計は３９万４４００平方メートルで前年度比７万５７８３平方メートル増となった。

「札幌市中高層建築物の建築に係る紛争の予防と調整に関する条例」に基づき１６年４月１日～１７年３月３１日に
市に提出された標識設置届けのうち、延べ床面積が５０００平方メートル以上の計画を対象に集計した。
　１６年度は延べ１万平方メートル以上の再開発事業の計画などが多く提出された影響で、
大規模建築物の総延べ床面積は２３・８％増加した。

　３６件を用途別に見ると、共同住宅が１５件で最も多く、次いでホテルが６件、倉庫が３件、高齢者施設が３件（１件増）、
事務所が２件（２件減）、店舗が２件（２件増）、病院が２件（増減なし）。
残りは、前年度に届け出がなかった学校、体育館、遊技場が各１件だった。

　３６件の中で最も規模が大きいのは、大和ハウス工業が東区に建設している倉庫「ＤＰＬ札幌東雁来」
（Ｓ造２階建て延べ６万５６５３平方メートル）。設計は久米設計、施工は西松建設が担当し、昨年１０月に着工した。
総投資額は９０億円。１８年４月の完成を予定している。

　１６年度は前年度と比べてホテルの計画が多いのが特徴的だ。建設地はＪＲ札幌駅や市営地下鉄大通駅、すすきの駅など都心部の
主要駅周辺に集中している。
ホテル計画６件の中で最も規模が大きいのは京王電鉄の「札幌駅北口ホテル計画」で、地下１階地上１７階建て
延べ１万５８０５平方メートルを予定。設計は大林組が担当し、大林組・京王建設・岩田地崎建設ＪＶの施工で今月中に着工する予定だ。
１９年２月の竣工、同年夏の開業を目指す。

北４東６周辺地区市街地再開発組合が中央区で計画している総延べ約８万平方メートルの再開発事業は、
３街区のうち２街区が今年３月に先行して着工した。設計はフジタと北海道日建設計、施工はフジタ・岩田地崎建設・田中組ＪＶが担当。

先行着手した２街区のうち、北西街区にはＳＲＣ一部ＲＣ造３階建て延べ１万８３４５平方メートルの体育館、
南街区にはＲＣ造地下１階地上２１階建て延べ３万１１９２平方メートルの共同住宅などを建設する。
北西街区は１９年３月、南街区は同１０月の完成を目指す。

残る北東街区では、Ｓ造７階建て延べ１万１２７３平方メートルの医療福祉施設とＳ造３階建て延べ４９６６平方メートルの
健康増進施設を建設する。施設利用者用にＳ造４階建ての駐車場をそれぞれ設ける計画で、
規模は医療福祉施設用が延べ５１８６平方メートル、健康増進施設用が延べ４７３７平メートル。
北東街区の着工時期は未定だが、１９年３月の完成を予定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:33:07.91

ホテル投資に熱　札幌市内ススキノや大通中心に進出加速
ttps://e-kensin.net/news/100933.html

札幌都心部でホテル進出が加速している。判明しているものだけでも9月時点で計画、着工合わせて計12件に上り、
不動産総合サービスのザイマックスやホテル運営などを手掛けるレッドプラネットジャパンでは、既に2棟目を計画するなど
ススキノや大通を中心に土地取得に奔走する企業も少なくない。

今後も来道する訪日外国人や国内旅行者の増加が見込まれることから、ホテル投資の熱は続きそうだ。

本紙集計によると、2017年度に入って着工したホテルは、大通エリアで中和石油の「仮称・東急ステイ札幌大通」、
東急ステイの「仮称・東急ステイ札幌大通東」、ＪＲ札幌駅北口エリアで京王電鉄の「京王プレリアホテル札幌(仮称)」など7件を数える。

このうち、北区北7条西2丁目5の3で着工した学校法人高宮学園の施設では、ＪＲ東日本が入居しホテル運営を模索するなど、
道外企業の出店が目立っている。いずれも宿泊特化型で、客室200―300室程度の規模。18年度から順次開業していく。

一方、今後のホテル出店計画では、オークラニッコーホテルマネジメントが中島公園近く、ザイマックスが狸小路商店街、
レッドプラネットジャパンがススキノでそれぞれ検討するなど5件が浮上。そのほとんどが土地を取得済みだ。

ＪＡ三井リース建物に関しては、中央区南5条西6丁目でホテルを建設中だが、隣接してサンケイビルと共同でもう1棟を新設する考え。
同じ区画に2棟並んでホテルを設けることについては、来道する訪日外国人の急増に伴い、宿泊施設の需要を見込んでの開発としている。

近年、札幌都心部ではホテル用地の取得が相次いでおり、商業地の地価が上昇しているほか、適地も少なくなっている。
国土交通省が発表した17年都道府県地価調査(7月1日時点)によると、ススキノや中島公園駅周辺など、割安で利便性の高い地点の伸び幅が大きかった。

北海道不動産鑑定士協会は、札幌都心部では訪日外国人の増加を背景にしたホテル用地の引き合いが強く、地価上昇をけん引していると分析。
ススキノや大通、中島公園駅周辺では容積率も高いことからホテル需要はまだまだ伸びるとみている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:33:29.93

オフィス賃料 19年末まで７％上昇
ttps://www.nikkei.com/article/DGXLZO21082430T10C17A9L41000/

不動産サービス大手のＣＢＲＥ（東京・千代田）の坂口英治社長は13日、札幌市内で日本経済新聞の取材に応じ、
同市中心部のオフィス賃料は「2019年末までの２年半で７％程度上昇する」との見通しを示した。

同社によるとＪＲ札幌駅や大通公園周辺のオフィス空室率は０％台で推移しており、全国でも最低水準。

当面は需給が逼迫した状態が続くとみている。

　最近の市中心部での大型オフィスビル建設では、今年１月に竣工した「札幌フコク生命越山ビル」がある。
ただ、コールセンターやＩＴ（情報技術）企業が早々に入居を決め、市場に流通するオフィス面積は限られていたという。

　ほかに18年３月竣工予定の「さっぽろ創世スクエア」と、南大通ビル（札幌市）が中央区北１西９で19年の竣工を予定するビルの計画があるが、
需要に対し供給が追いつかない。市内には老朽ビルも多いが、建て替えが進まない背景として坂口社長は「建て替えが完了するまでの
仮オフィスを確保することすら困難」な現状を指摘する。

　旺盛な需要はオフィス賃料を押し上げ、投資家の利回りも向上する。さらなる不動産投資の意欲が高まることが期待される。
坂口社長は「３～５年後をメドにオフィス需給が緩和する方向へ動くのではないか」と予測する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:34:18.55

買い物は帰国後にネットで　地方を潤す3つの「逆転」
ttps://style.nikkei.com/article/DGXLASFS09H1M_T10C17A8NN1001?channel=DF220420167277&style=1

訪日消費の好調さは訪れる外国人の顔ぶれが多彩になっているだけではない。
リピーターが日本の風情を深く楽しもうと地方にまで足を運び、帰国後に日本の商品を通販で購入している。
いちど接点を持った外国人は息長く日本とかかわる。「データで読むインバウンド消費」の後編は、
逆転をキーワードに地方経済自立の芽を探る（前編は「訪日消費、主役は中国から欧州へ　大好物はラーメン？」）。

逆転1　宿泊客の増加幅、大都市上回る
1つ目の逆転は、大都市圏を上回る地方での宿泊客の増加ぶりだ。

観光庁によると、2016年の訪日客の延べ宿泊人数は6938万人。うち三大都市圏にある
8都府県（東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫）は前年比138万人増の4185万人。
他の地域は客数（2752万人）でこそ劣るものの、増加幅は238万人増と三大都市圏を初めて上回った。

これまでは延べ宿泊人数は水準も増加幅も三大都市圏がリードしてきた。だが、リピーターは地方の良さに目を向けつつある。
観光庁によると、訪日回数が2回以上という人の割合は17年4～6月時点で62％。2年前より4ポイント上昇した。

地方ならではの楽しみ方は多い。長崎県小値賀町は米国人の東洋文化研究家の演出で、複数の古民家を宿泊施設などに再生。
トイレを広く明るくするなど外国人目線で改修したという。岐阜、長野、石川、富山4県の5自治体はミシュランの三つ星施設を
高速バスで結ぶ「北陸・飛騨・信州3つ星街道」を開発した。

逆転2　中国人の「爆買い」ネットへ
　2つ目は、化粧品の輸出額と輸入額の逆転だ。
　中国人のまとめ買いを言い表す「爆買い」は一段落したが、帰国後も日本製の化粧品や衣料品を手にとる人が増えている。
中国人は国境をまたぐ越境電子商取引（EC）で化粧品を購入する。日本化粧品工業連合会（東京・港）が財務省の貿易統計を分析すると、
16年は化粧品の輸出額が初めて輸入額を上回った。

輸出増は日本製品を楽しむ外国人の増加を意味する。日本でお金を落としてもらう以上の経済効果といえる。

　第一生命経済研究所は、訪日客の人気が高い「化粧品・衣料品・医薬品・家電・飲食料品」の輸出動向を分析。
訪日時の購入額が16年までの5年間で1兆円増えたのと並び、16年の輸出額も1.5兆円と5年前より6割増えた。
星野卓也氏は「日本製品への人気が地域経済の雇用をつくり出している面がある」とみる。

逆転3　GDP構成比、公共投資に迫る
　3つ目の逆転は、地方経済を潤す主役の変化。北の大地では観光消費が公共投資を押しのけつつある。
「3年後にも観光消費が公共投資を逆転する」。道銀地域総合研究所（札幌市）は、北海道の国内総生産（GDP）の構成比が変わりそうだと予測する。
GDPベースの道内の観光消費は15年度で1兆1264億円。訪日客の消費拡大により20年度は1兆5572億円とはじく。
北海道電力総合研究所（北海道江別市）が試算した20年度の公共投資の最終需要は15年度比0.4％増の1兆4718億円。観光消費が逆転する。

道銀総研の坂野公紀氏は「観光は民需主導の自律型経済構造へカジを切る数少ない手段。地域の自立意識が芽吹くきっかけになる」と期待する。
スキーリゾートが訪日客に人気の北海道倶知安町。民主導の投資は活発で、コンドミニアムなどの建設が進む。
倶知安観光協会の吉田聡会長は「建設業界は潤っている。ここ3～4年、ニセコ地区周辺で倒産の話は聞かない」と話す。

訪日客消費が地方経済に与える影響は一段と強まってきている。都道府県ごとに名目GDPに対する訪日客消費の比率を試算したところ、
43都道府県で12年から16年にかけて比率が上昇した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:34:50.35

●北海道を訪れたインバウンドは223万人

2016年、北海道を訪れたインバウンド（訪日外国人客）は222万9900人で、前年同期比17.2％増となった。
11年度は57万人にすぎなかったので、わずか5年で約4倍に膨れ上がったことになる。

インバウンドは観光消費での貢献度も高い。16年度第3四半期（10～12月）の観光消費額をみると、
道内からの宿泊客が平均2万3546円、道外宿泊客が同7万36円なのに対し、外国人は同12万6394円と飛び抜けて多い。

インバウンドの実数を国別・地域別でみると、
中国53万8300人（前年同期比10.4％増）、台湾53万3500人（同0.3％増）、
韓国38万9400人（同48.5％増）の順で以下、香港、タイ、マレーシアとアジア諸国が10万人台で続く。

米国が5万9500人、オーストラリア5万1200人、カナダ1万9200人などとなっている。アジアの上位3エリアで65％を占めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:35:10.38

●市場別に誘致戦略を練る北海道の作戦と課題

　北海道は17年2月に「北海道インバウンド加速化プロジェクト」を発表した。
そのなかで、20年度をめどに外国人観光客を500万人にするという目標を掲げている。
現状の2.2倍にあたる数字だ。国際的に質の高い観光地づくりに取り組むことで、インバウンド拡大を図る。
それにより消費拡大、他産業への波及、新たな消費、輸出拡大につなげていく。さらに、道民の「観光で稼ぐ」意識の醸成をめざすとしている。

また、現状の基本データから、来訪客の出身国（市場）を分類して、それぞれの対策を練っている。
先導的な役割を担う「成熟市場」（台湾、韓国、香港など）、新規客の拡大とともに成熟市場への移行を図る「成長市場」（中国、タイ、マレーシアなど）、
そして滞在型観光の役割を担う「欧米市場」（米国、英国、フランスなど）の3つに分類している。
目標とする500万人のうち、「成熟市場」から240万人、「成長市場」から220万人、「欧米市場」から27万人の来道者を見込んでいる。

　目標達成のためには、克服しなくてはならない課題も多い。交通、観光インフラの整備はもちろん、
人材育成、新たな滞在型メニューの策定など、ハード、ソフト含めた観光改革が必要だ。道内の事情に詳しいジャーナリストがこう指摘する。

「北海道の場合、どうしても夏と冬の観光シーズンに偏りがちです。特に夏場に占める割合が高いです。

シーズン以外の誘客をどう増やしていくか。訪問先（宿泊先）も札幌や小樽などの道央圏が中心で、道南や道北はまだ少ない。
外国人の宿泊先（延べ宿泊者数）で見ると、札幌が39.6％、札幌以外の道央が33％、道南は7.8％、道北は12％、オホーツクは1.9％
と偏在がみられます。こうした季節・地域の偏在を解消し、道内の魅力ある観光資源をフルに活用する対策が必要でしょう」

　北海道新幹線の延伸計画、道内にある空港の民営化に向けた動き、国立公園満喫プロジェクト選定（阿寒国立公園）など、
北海道を取り巻く観光環境は追い風が吹いている。この風をいかに生かすか。

従来の観光戦略にとらわれない斬新な発想で、道民のためにもなる観光政策を考えてもしいものである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:39:22.71

リーマンには買えない？札幌の新築マンション事情

◆4000万円を超える札幌の新築分譲マンション平均価格
とにかく「高い」札幌の新築マンション（特に中央区）。これはバブル期を上回る数字だそう。
札幌でも分譲価格の上昇が止まらず、在庫が積み上がってきた。投機含みで土地が実需を上回る価格に上がっている恐れがある。
本州や海外の富裕層が投資対象として買い求めるケースが増えている。
日銀のマイナス金利政策に伴って住宅ローン金利は下がっているものの「とっくに普通のサラリーマンが買える水準を超えている」
（札幌の不動産鑑定士）。

■分譲マンションの平均価格は、４２８１万円と、１３年度平均の３２７１万円を１千万円も上回った。
１３年夏には、消費税引き上げ前の駆け込み需要で、完成後の売れ残り物件の割合はわずか０・６％だった。
ところが東日本大震災の復興需要や２０年の東京五輪決定で資材費や人件費が高騰。
地価も上がった影響で、札幌でも分譲価格の上昇が止まらず、在庫が積み上がってきた。

■札幌の中古マンション価格上昇　４年で平均４００万円
　東日本不動産流通機構（東京）が１８日発表した今年１～３月期の中古住宅の販売動向によると、
札幌市内の中古マンションの１平方メートルあたりの平均単価は２０万６千円で前年同期と比べ８・４％上昇した。
同機構が札幌のデータを公表し始めた２０１２年４～６月期と比べると３２・９％上がった。
札幌市内の新築分譲マンション価格の高騰につられ、中古マンションの価格も上昇している。　

◆マンション高騰の理由　建築資材高騰　人件費　地価上昇
主な原因は、輸入による建築資材の高騰や（円安の影響）、震災復興による人手不足、札幌の地価上昇だと言われてる。
また、本州から進出してきたディベロッパーの影響もあるんだとか。

◆札幌市の平均所得
2016年の札幌市の平均所得は306万円。一般サラリーマンの平均年収は、400万円半ば前後な気がします。
週40ｈ、年間休日（有給除く）125日（一般より多めだが、土日祝＋長期とすると多いか？）とすると、
零細企業以外での推定平均年収は約447万円（残業なし、残業以外の手当含む）当然、中央値ではそれより下。

◆マイホームの取得価格は年収の5～6倍が限度
札幌に住む、30代～40代前半の一般サラリーマンの多くが「中古マンションなら手が届くけど、新築は無理」な状況となっている。
「中央区を諦めて郊外を選ぶ」という方も少なくないはず。
札幌では、郊外であれば、なんと2000万円前後で建売住宅が買えちゃう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:44:29.92

◆札幌都心周辺エリア　今後どうなる？
なんとなく、価格はこれで頭打ちな気もするが、だからと言ってすぐに価格が下がる訳ではないもんね。
北海道新幹線の札幌延伸に合わせた札幌駅周辺の再開発の影響で、価格は下がりにくいかもしれない。
札幌駅から東側にあたる苗穂周辺や、南東エリアの「創成川イースト」も、これまで以上に注目されそう。

◆札幌市は住宅地・商業地とも５年連続で上昇
札幌市の商業地は8.7％上昇と、前年の7.3％上昇からさらに上がった。大通公園や中島公園周辺が上昇した。
海外から道内を訪れる観光客向けのホテルを建設するため、容積率が高い土地の需要が伸びている。
住宅地も、2.1％上昇と前年と同じ上昇幅を維持した。ただ、上昇率が高い地点は東区や豊平区などの地下鉄沿線が目立つ。
北海道不動産鑑定士協会は「中央区の人気エリアは価格上昇が続き、少し離れた地下鉄駅沿線の人気が高まっている」と分析する。
同様の流れは市外にも拡大。札幌市に近い北広島市の住宅地の平均変動率は1.3％上昇（前年は0.5％下落）、
千歳市は0.2％上昇（同0.8％下落）と、ともにプラスに転じた。

◆中央区は一服、隣区はビックウェーブ
一方、隣接区の駅から徒歩圏内の利便性の高い地域を中心に上昇が続き、地価上昇が周辺部へと広がりつつある。
地下鉄東豊線元町駅近くの「札幌市東区北２５条東１４丁目」。ここの上昇率は６・５％で前年より２・６ポイント拡大し、
道内の住宅地で８番目だった。元町駅はさっぽろ駅まで４駅でバスも同駅を中心に南北と東西に走っている。

◆札幌で円山と呼ばれる人気エリア　今後どうなる？
中央区に集中する新築マンションの建設。円山を含む周辺エリアでは、新築マンションの建築が進んでいる。
（地下鉄東西線・西28丁目駅だけでも、ざっと4、5棟？）人気のエリアであるが売れ残る状況。

住宅ローンの低金利はまだ続きそうなので「買うなら今！」という考え方も！これだけ割高であれば、資産価値の下落幅も大きいと思われ・・。
中古マンションもしくは、中古マンション購入＆リノベーションの需要が増えるのも当然だが、
新築マンションの影響を受けて、中古マンションも割高な状況が続いてます。「リノベしたいのに物件がない」という問題も多い。

◆札幌のマンションバブル、まだもう少し続きそうだ。
引き続き駅周辺地区の高層マンション用地、地下鉄駅から徒歩圏内に存する住宅地への需要は堅調推移すると予測する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:53:26.54

日ハムが新球場イメージ図公表　「アジアナンバーワンに」
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/sports/baseball/fighters/1-0415694.html

プロ野球北海道日本ハムの新球場を核とする「ボールパーク構想」について、球団と親会社の日本ハム本社（大阪）は２９日、
札幌市豊平区の球団事務所で、新球場のイメージ図を公表した。開閉式の屋根を備えた天然芝の球場を中心として、
周辺に宿泊施設や商業施設、キャンプ場などが描かれている。

　ただ、イメージ図は「実現したいイメージを絵に落とした」（前沢賢・事業統轄本部長）もので、
今のところ具体性はなく、球場の仕様やボールパークの面積、施設の種類などについては「検討中」と述べるにとどまった。

　球団は、アメリカンフットボールなど野球以外のスポーツやコンサートにも利用される「アジアナンバーワンのボールパークを目指す」といい、
前沢本部長は「ここにしかない場所を北海道につくりたい。広大な大自然を感じられ、北海道が誇るおいしい食事も提供したい」と話した。

　球団の新球場は３万～３万５千人の客席を備える開閉式球場を想定。札幌市と北広島市が候補地を提案し、
それぞれ球団と実務者協議を重ねているが、札幌は敷地面積、北広島は交通アクセス面などで課題がある。
球団と日本ハム本社は２０１８年３月までに一定の方向性を出す予定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:55:15.53

日本ハム・ボールパーク構想　３候補地　期待と不安
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/125313?rct=n_hokkaido

プロ野球北海道日本ハムファイターズの新球場を核に商業施設などを併設するボールパーク（ＢＰ）構想を巡り、
北広島、札幌両市が提案した三つの候補地のうちどこに決まるかに関心が高まっている。
球団は「アジアナンバーワンのＢＰ」を目指していることから、にぎわい創出が期待できる半面、交通渋滞などのマイナス面もありそうだ。

■北広島　土地投資の問い合わせ
■旧産業共進会場周辺　経済効果を求める声
■北大構内　環境守れるか懸念も

球団は２市とそれぞれ実務者協議を重ねており、来年３月までに一定の方向性を出す予定。
球団幹部は「周辺住民にいかに寄り添い、配慮するかが大切なポイントだ」と話し、慎重に判断する姿勢を見せる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:55:49.27

市、真駒内も提案へ　日ハム新球場候補地　球団の要望受け
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/141216?rct=n_hokkaido

プロ野球北海道日本ハムの新球場を核とするボールパーク（ＢＰ）構想について、
札幌市の秋元克広市長は定例記者会見で、球団側が市に道立真駒内公園（札幌市南区）を年内に新候補地に加える
よう求めたことに「できるだけ球団の意向を尊重できればと思う」と述べた。
道との調整など環境が整えば、札幌市内の第３の候補地として正式提案する姿勢を示した。

真駒内公園は市と道が招致を目指す２０２６年冬季五輪・パラリンピックの会場候補地でもある。
秋元市長は「筋道として、道と議論中の五輪施設に関する整理をつけなければいけない」と前置きしつつ、
「真駒内案が（球団と）具体的な協議に入れるか、どこかで判断しないといけない」と述べた。

公園の面積は約８５ヘクタールあり、ＢＰ構想で目安とされる２０ヘクタールを上回る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:59:05.37

札幌の地下歩道、ループ化を検討
ttp://www.asahi.com/articles/CMTW1706190100002.html

■創世スクエア周辺接続へ
札幌駅や大通地区周辺の地下歩道の回遊性を高める「ループ化」が検討されている。
２０３０年度の北海道新幹線の札幌延伸を見据え、利便性を高め、沿道の開発を促す狙いがある。

　中央区北１条西１丁目で建設中の都心再開発ビル「さっぽろ創世スクエア」の完成に合わせ、
地下鉄東豊線大通駅コンコースを結ぶ地下歩道約１３０メートルが、来年１０月に開通する。総工費は約４３億円。
市役所や、札幌商工会議所が入る北海道経済センタービルもそれぞれ地下で接続する。

西２丁目の北１条から３条までの約３００メートルと、地下鉄南北線すすきの駅や東豊線豊水すすきの駅周辺の約６００メートル、
札幌駅北側の計３エリアの接続については１９年度までに延伸の手法を検討する。実現すれば、回遊性が高まることになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 22:59:27.82

札幌・西２丁目線に地下駐輪場　市内最大級、１９年度開設予定
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/126046?rct=n_hokkaido

札幌市が都心部の放置自転車対策で、中央区南２西２周辺の市道「西２丁目線」の真下に市内最大級の地下駐輪場を建設中だ。
収容台数は約１５５０台で、オープンは２０１９年度を予定する。市が都心部で約４２００台分の駐輪場を整備する計画の一環で、
西２丁目線地下で４割弱をカバーする。完成後に市は近隣地域を駐輪禁止にする方針。

西２丁目線の駐輪場は約３３億円をかけ、地上道路と地下鉄東豊線の間に建設する。駐輪スペースは２層構造で、
最深部は地下約１３メートル。自転車の地上出入り口は２カ所あり、それぞれのスロープの長さは約４６メートルと約６７メートルだ。

時期は未定だが、いずれ有料化する方針という。地下鉄大通駅から狸小路への地下歩行空間としての機能もあり、利用者以外も通り抜けられる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:01:08.36

札幌・創成川東地区の魅力アップ　「東４丁目線」再整備へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/127983?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:02:12.71

大成など3社に優先権　新千歳空港国際線ターミナルビル拡張
ttps://e-kensin.net/news/100655.html

新千歳空港ターミナルビルディング(本社・千歳、阿部直志社長)が5日に総合評価型一般競争入札した新千歳空港国際線
ターミナルビル拡張の施工者は、メインのターミナルビル拡張のＣ工区を大成建設、ホテルを含むＡ工区は大林組、
Ｂ工区は岩田地崎建設が交渉の優先権を得ているもようだ。結果公表は来週以降の予定。各社は特定共同体結成も進めている。

　ＷＴＯ政府調達対象工事として7月7日に公告したもの。既存ビル(Ｓ一部ＲＣ造、地下1地上4階、延べ約6万m²)を南側に広げる。
設計は日本空港コンサルタンツ・梓設計・山下設計・えんれいしゃ共同体が担当。2016年では400億円程度の総事業費だったが、
資材、人件費の高騰などで価格が大きく上昇しているとみられる。

　Ａ工区は旅客ターミナルビルと海外富裕層向けホテルで、ビルは地下ＲＣ造、地上Ｓ造の地下1地上4階、延べ1万6300m2を増築。
ホテルはビルと同じ構造で地下1地上8階、延べ2万500m2とする。
　Ｂ工区は旅客ターミナルビルをＳ造、3階、延べ7800m2で増築する。Ｃ工区は旅客ターミナルビルを地下ＲＣ造、
地上Ｓ造の地下1地上4階、延べ4万1100m2で増築し、既存ビルを延べ2万1340m2で改修する。

　工期はＡ、Ｂ工区が19年12月末、Ｃ工区は20年3月末まで。いずれも旅客取り扱い部分の供用開始は19年8月末とする。
　発着枠拡大や格安航空会社(ＬＣＣ)の増便を背景に増加を続ける外国人観光客に対応するため狭あい化を解消する。
ＣＩＱや航空会社事務所、物販テナントが入居する予定となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:02:35.28

新千歳空港隣接の自衛隊滑走路　民間機利用へ調査　国交省
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/127052?rct=n_hokkaido

国土交通省は２１日、新千歳空港に隣接する旧千歳空港（千歳飛行場）の東側滑走路（３千メートル）での民間機利用に向け、
調査に着手する方針を固めた。旧千歳空港は主に航空自衛隊が使っているが、来道外国人がさらに増えれば、
新千歳空港の滑走路２本（各３千メートル）では民間機の受け入れが限界になる可能性があり、
「第３滑走路」として活用できないか探ることにした。

　２０１８年度予算の概算要求に経費を盛り込む方向だ。防衛省が管理する旧千歳空港での民間機利用は、
同省が空自機によるロシア軍機などへの緊急発進（スクランブル）が遅れる可能性を指摘している。

調査ではこうした国防への影響を見据え、管制の面から、旧千歳空港でどれだけ航空機が離着陸でき、周辺空域を飛行できるか把握する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:02:59.83

空港民営化１１０社が意向示す
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170912/3857071.html

道内７つの空港の一括民営化について運営権取得の意向を示す事業者が大手商社など１１０に上ることがわかり、
今後、事業者のグループ化などをめぐる動きが活発になるものと見られます。

道内の空港を管理する国と道、それに旭川市と帯広市の４者は新千歳空港など道内の７つの空港の運営を
２０２０年から一括して民間に委託することを目指していて、運営権の取得について意向調査を行いました。

その結果、大手商社などから回答があり１１０の事業者が運営権取得の意向を示していることがわかりました。
同じく民営化を目指している福岡空港のケースでは１０４の事業者でしたが今回はこれを上回り、関心の高さが伺えます。

今後、道などは来年２月に参入条件などを定めた実施方針を明らかにし３月には募集要綱を発表することにしていますが、
今後、運営権の取得に向け事業者のグループ化などをめぐる動きが活発になるものと見られます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:03:36.43

新千歳、来秋に拠点化　ピーチＣＥＯが表明
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/132050?rct=n_hokkaido

格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション（大阪府田尻町）の井上慎一最高経営責任者
（ＣＥＯ）は１３日、北見市内で開かれた道新オホーツク政経文化懇話会で講演し、
新千歳空港を拠点空港にする時期について、２０１８年秋になるとの見通しを明らかにした。

　同社は新千歳の拠点化に合わせ、新千歳と道内他空港を結ぶ路線や道東と本州を結ぶ路線への就航を検討している。
井上氏は２０年東京五輪を見据え、機体を現在の１９機から３５機程度に増やす計画を紹介。
「新千歳の拠点化を契機にインバウンド（訪日外国人）を含め多くの人が北海道に来る仕組みを地元の自治体や交通機関、
空港会社と連携してつくりたい」と述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:05:01.84

北海道開発局／除雪作業省力化へ１７年度に３Ｄマップ作成／車両位置を高精度把握 [2017年10月3日6面]
ttp://www.decn.co.jp/?p=94451

北海道開発局は９月２９日、「除雪現場の省力化による生産性・安全性の向上に関する取組プラットフォーム（愛称・ｉ－Ｓｎｏｗ）」
の第２回会合を札幌市北区のＴＫＰ札幌駅カンファレンスセンターで開いた。
一連の除雪作業を除雪車両の運転のみで行う実証実験を１８年度に実施するため、その準備として本年度に自車位置を把握する
高精度の３Ｄマップを作成することなどを報告した。

　現状の除雪作業では除雪車オペレーターは車両の運転に加え、除雪作業装置の操作、自車位置の把握、他車両や前方障害物
などの安全確認を同時に行っている。
一連の作業には熟練の技術を必要とするが、ｉ－Ｓｎｏｗでは最新技術の活用で２０年度までに車両運転以外の作業の省力化を目指す。

除雪作業の省力化に向けたスケジュールでは、１７年度に自車位置を把握するための３Ｄマップの作成と、自車位置が把握しにくい
トンネル出口や高架橋などの衛星不感地帯での補完技術の実験を実施。１８年度には国道３３４号知床峠で第１回の実証実験を行う予定だ。

３Ｄマップは、冬季に通行止めとなる一般国道３３４号（延長２４キロ）のうち特に気象条件が厳しく、例年雪解けの啓開除雪時期に
切り出し位置を人力で測量している５キロの区間で先行して作成する。

作成に当たっては、移動計測車両による測量システム（ＭＭＳ）で道路形状の点群データを取得し、専用のソフトウエアで点群データを
処理して自動運転に活用できる３Ｄ道路データと、ＩＣＴ（情報通信技術）施工に活用できる地形データをそれぞれ作成する。

衛星不感地帯で自車位置を把握するための取り組みでは、ＩＣチップ近距離無線通信技術（ＲＦＩＤ）リーダーを車両に取り付けて走行し、
走行時の精度を確認する実験を行う。

プラットフォームは、暴風雪などによる通行止めの早期解除を目的に、除雪現場が抱える課題に有識者や行政機関、研究機関、関係団体
の産官学連携で対応するために発足した。有識者は北海道大学の萩原亨教授と野口伸教授、行政機関などからは北海道開発局、
北海道、札幌市、東日本高速道路北海道支社、研究機関からは寒地土木研究所、関係団体からは日本建設機械施工協会北海道支部と
建設コンサルタンツ協会北海道支部が参加。除雪技術に関する情報共有や除雪作業の省力化に向けた取り組みの推進などを主な活動内容としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:05:49.20

卸センターに新ビル　札幌駅東側　再開発第１弾　１９年完成
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/136574?rct=n_hokkaido

　住宅資材卸や医薬品卸など２９社でつくる協同組合札幌総合卸センター（守和彦理事長）は、組合員企業の事務所が入るオフィスビルを、
札幌市東区北６東４に建設する。完成は２０１９年１０月の予定で、老朽化が進む同センター商業団地（北６東２～４）再開発の第１弾となる。

　同商業団地は１９６７年に建設。敷地面積約３万４千平方メートルに、２～５階建ての事務所棟７棟と、
センター事務所が入る共同会館１棟の計８棟がある。建物の老朽化に伴い、１０年ほど前から再開発に向けた協議を進めてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:26:19.87

新千歳自動手荷物預け機導入へ
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171031/5286231.html

千歳空港で１１月から一部の運用が始まる新しい出発カウンターに、乗客の手荷物を自動で預かる「自動手荷物預け機」
が羽田空港に次いで導入されることになり混雑解消につながるか注目されます。

自動手荷物預け機は、乗客が荷物を入れて刷り出されたタグを付けると重量などのチェックを自動で行い回収する機械です。

空港ビルなどによりますと１１月８日にリニューアルされ一部で運用が始まる新千歳空港の全日空の出発カウンターに、
この機械が１０台、導入されることになりました。

自動手荷物預け機は現在、羽田空港と成田空港に導入されていますが、国内線としては、新千歳空港での導入が２番目となります。
新千歳空港ではＬＣＣ＝格安航空会社の相次ぐ就航などで便数が増え、ロビーの混雑解消が課題となっています。

空港事務所としては出発ロビーのカウンターを大幅に増設するのと併せ、これまでより荷物を預ける際の手間が省ける
機械の導入でロビーの混雑解消につながるのではないかと期待しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:28:00.54

下水熱をロードヒーティングに　伊藤組土建など実験へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/140765?rct=n_hokkaido

伊藤組土建（札幌）や北海道科学大（同）などが、下水管内部の熱を道路の融雪に利用する取り組みに乗り出す。
１２月から同大構内で実証実験を開始。下水は年中１５～２５度に保たれ、生活圏の全域にあることから
利用しやすい再生可能エネルギーとして注目を集めており、３年後をめどに道内初の実用化を目指す。

　両者のほか、土木や工業資材の道内外４社が参加し、札幌市下水道資源公社がアドバイザーを務める。

　計画によると、外気より温かい空気が流れる下水管内部にポリエチレン製の熱交換器を設け、熱を採取。
その熱を使って地上のヒートポンプで空気を圧縮してさらに高温にし、ロードヒーティング用の地下パイプの不凍液を温めて、
路上の雪を溶かす仕組みだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:28:59.06

モノタロウ、北海道に物流拠点　対アマゾン効率化進める
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22693040V21C17A0TJ1000/

工具通販大手のＭｏｎｏｔａＲＯ（モノタロウ）は北海道に物流拠点を新設する。道内で翌日配送に対応するほか、

一部で通常の２倍かかっていた送料も本州並みに引き下げる。小規模な拠点を各地に設けてコストを下げ、
顧客に早く届ける体制を整備。

９月下旬に法人向け通販に参入したアマゾンジャパン（東京・目黒）を迎え撃つ。

札幌市東区にある日本郵便の拠点の一角に約1000平方メートルの物流拠点を設け、青森

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:29:55.05

灯油配達、ＩＴで効率化　残量検知、ルート選定　道など新篠津で実験へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/141828?rct=n_hokkaido

道と新篠津村農協、民間企業３社が１１月中旬から、石狩管内新篠津村で灯油の配達を効率化する実証実験を始める。
各戸のホームタンクの残量を通信機能付きのセンサーで確認し、タンクローリーの灯油の積載量や走行ルートを決めることで、
配達コストの軽減を図る。

将来的には、人工知能（ＡＩ）によるルート設定なども視野に、配達の担い手不足が予想される過疎地での灯油の安定供給を目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:30:34.30

チカホ・地下街　アプリで道案内　札幌市が来月無料配信
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/141898?rct=n_hokkaido

　札幌市は１１月１日から、中央区の札幌駅前通地下歩行空間（チカホ）とさっぽろ地下街の道案内をする
スマートフォン用アプリ「さつチカ」を無料で配信する。歩行者に現在地や近くの施設情報を知らせるほか、
災害時の避難誘導もする。

　天井などに一定間隔で設置されたビーコン約２００個からの電波をスマホが感知、現在地や近くのトイレ、
エレベーターなどが画面で分かる。地下鉄最寄り駅の次便の時刻表やチカホでその日に開かれるイベント、
近隣店舗のクーポンも表示する。

　今後は赤外線の人感センサーも設置する。曜日、時間ごとの歩行者の流れがサーバー上に蓄積されること
で人工知能（ＡＩ）が傾向を学習し、通常と異なる動きになれば災害の可能性があると判断。
異常事態と確認されればアプリ利用者に最短の避難経路を通知する。来年３月にチカホで行う防災訓練で実証後、運用する。

　利用には年齢や性別、居住地域などの登録が必要になる。市とＩＴ会社などが共同開発し、総事業費は約７９００万円。
市都心まちづくり推進室は「需要に応じて機能を追加し、成長するアプリにしたい」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:31:31.87

サツドラＨＤがＰＯＳデータやノウハウをオープン化
ttp://hre-net.com/keizai/ryutu/27127/

サツドラホールディングス(ＨＤ、本社・札幌市北区)は、子会社のサッポロドラッグストアー（同・同）
やリージョナルマーケティング（同・同）が持つＰＯＳデータ（販売情報）やノウハウなどをオープン化することを決めた。
それらデータの活用を望む企業や自治体などと共にプラットフォームを構築、スマートフォンを利用した
ＩｏＴなどで社会的な課題解決に結び付けていく。

北海道は少子高齢化のスピードが全国よりも早く、様々な課題を抱える先進地とも位置付けられている。
サツドラＨＤは、傘下のグループ各社が持つデータやノウハウ、リソースをオープン化することによって企業や自治体、
研究機関を呼び込み、ＡＩ（人工知能）やＩｏＴ（モノのインターネット）を駆使して課題解決を進めることにした。
　
　オープン化するのは、サッポロドラッグストアー店舗の購買履歴や売れ筋商品などのデータと、リージョナルマーケティング
が発行している地域共通ポイントカード「ＥＺＯＣＡ」会員約１５０万人分の属性データなど。
いずれも個人情報を除いたものを活用する。
　サツドラＨＤでは、「買い物」、「健康」、「働き方」、「金融・通貨」、「移動」の５つのテーマを軸に新たな
テクノロジー開発を進めようとする企業、自治体、研究機関などに呼びかけ「サツドラ・イノベーション・プラットフォーム」
を構築する考え。

　11月初旬からはトヨタと組んで、クルマなどで移動する際にＡＩが利用者の好みに応じて目的地や途中の飲食店や
小売店のクーポン、イベント情報を提供する「みちくさナビ」の実証実験を始める。
また、シェア自転車のモバイク・ジャパンと組んで新たなサービス提供も模索している。
　ドラッグストアなど小売業界にとって購買データなどは競争力の源泉でもあるため、外部にオープンにしないのが一般的。
サツドラＨＤのように、ＡＩ、ＩｏＴといった先進テクノロジーに活用するためこれらデータをオープン化するのは珍しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:32:59.09

北大とＪＡ北海道が協定　研究開発・人材育成で協力
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22883790Q7A031C1L41000/

北海道大学とＪＡグループ北海道は30日、研究開発や人材交流・育成などで包括的に連携する協定を結んだ。
「農業・食品産業をけん引する最先端技術」などを中心に研究開発や人材育成で協力する。
協定の期間は2022年３月末まで。ＪＡは北大の研究成果を活用して、生産性の向上などに生かす。

　ＩＣＴ（情報通信技術）、ロボットによるスマート農業の研究、機能性食品の開発など、テーマごとに５つの分科会を設ける。
分科会の会長は北大の教授や北海道農業協同組合中央会（ＪＡ道中央会）の役員らが務める。
連携の調整や全体戦略を立案する連携協議会も設置し、30日の締結式後に初会合を開いた。

　北海道大学の名和豊春学長は「地域のニーズを迅速かつ的確にとらえ、研究成果をいち早く社会に還元する」と強調。
ＪＡ道中央会の飛田稔章会長は「先端技術に裏付けされた農業生産や農畜産物の新たな価値の創出、人材育成などによって
力強い農業と豊かな農村の実現を目指したい」と語った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/31(火) 23:33:14.77

札幌は名古屋の街をパクって作られた名古屋の縮小版の都市ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:33:43.19

はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:34:25.44

★☆・゜☆【最新】札幌市内軌道系乗車人員　【2017.10.31発表】★☆・゜☆　　

◆2016年→2017年　8月　月間一日平均（人/日）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　224,127→228,189 (+1.8%)
東西線　220,824→229,317 (+3.8%)
東豊線　142,882→144,907 (+1.4%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　587,833→602,413 (+2.5%)
市＿電　22,936→22,595 (―1.5%)
Ｊ＿Ｒ 223,918→228,854 (+2.2%) ※8月末ベースでは223,918→228,854 (+2.2%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　834,687→853,862 (+2.3%)

◆年間（2016,9～2017.8）◆
地下鉄　228,648,185人
市＿電　9,046,714人
Ｊ＿Ｒ 80,579,908人（8月末ベースでは80,579,908人）
-----------------------------------------------------------------
合　計　318,684,729人

◆2016年→2017年　8月　市営乗車料収入（万円/月）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　118,176→118,176 (+1.7%)
東西線　140,545→146,026 (+3.9%)
東豊線　79,152→80,407 (+1.6%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　335,883→344,609 (+2.5%)
市＿電　10,326→11,777 (+14.1%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　346,209→356,386 (+2.9%)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:34:53.49

◆札幌市内駅　各月末直近一年間軌道系乗車人員推移◆

　　2014.11　301,585,507　　　2015.06　303,108,387
　　2014.12　302,242,565　　　2015.07　303,825,468
　　2015.01　302,665,232　　　2015.08　304,077,153
　　2015.02　303,303,196　　　2015.09　303,786,011
　　2015.03　302,519,240　　　2015.10　304,456,002
　　2015.04　302,056,744　　　2015.11　305,291,010　　　　
　　2015.05　302,413,818
　　
　　2016.01　306,162,848　※　2016.07　308,838,587　　
※　2016.02　306,783,222　※　2016.08　309,415,840　　
※　2016.03　307,529,188　※　2016.09　309,981,456
※　2016.04　307,754,836　※　2016.10　310,547,972
※　2016.05　308,161,530　※　2016.11　311,386,404
※　2016.06　308,529,089　※〇2016.12　312,179,316

※〇2017.01　313,890,211　　〇2017.02　314,510,452
■〇2017.03　315,224,414　★〇2017.04　316,140,881
　〇2017.05　317,106,125　　〇2017.06　317,678,611
　〇2017.07　318,137,233　　〇2017.08　318,684,729←過去最多

※366日分データ。それ以外は365日/年、
〇市電は2016.12以降は大雪運休分を加味して、実日数より1日減となる。

なお、一日平均に稼働日数を乗じて、以下の通り計算した。
■2016年度
★2016年度+(2017年度当該月末までー2016年度非当該月）
それ以外、対象各月間での12か月総和

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:36:36.61

★☆・゜☆【最新】札幌市内軌道系乗車人員　【2017.10.31発表】★☆・゜☆　　

◆2016年→2017年　8月　月間一日平均（人/日）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　224,127→228,189 (+1.8%)
東西線　220,824→229,317 (+3.8%)
東豊線　142,882→144,907 (+1.4%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　587,833→602,413 (+2.5%)
市＿電　22,936→22,595 (―1.5%)
Ｊ＿Ｒ 223,918→228,854 (+2.2%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　834,687→853,862 (+2.3%)

◆年間（2016,9～2017.8）◆
地下鉄　228,648,185人
市＿電　9,046,714人
Ｊ＿Ｒ 80,579,908人（9月末ベースでは80,658,077人）
-----------------------------------------------------------------
合　計　318,684,729人

◆2016年→2017年　8月　市営乗車料収入（万円/月）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　118,176→118,176 (+1.7%)
東西線　140,545→146,026 (+3.9%)
東豊線　79,152→80,407 (+1.6%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　335,883→344,609 (+2.5%)
市＿電　10,326→11,777 (+14.1%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　346,209→356,386 (+2.9%)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/31(火) 23:38:37.84

札幌は名古屋のマネすんなよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:44:40.57

札幌都心アクセス道路検討会
ttps://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkgatt/splaat000000y2kv.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:46:06.22

札幌市／創成川通機能強化検討調査業務／ドーコンに、まちづくりの在り方検討
ttp://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710190614

札幌市は１６日、公募型プロポーザル方式で選定を進めていた「創成川通機能強化検討調査業務」の委託先をドーコンに決めたと公表した。
都心部と空港など郊外を結ぶ「創成川通」の約４キロの区間で、整備に合わせたまちづくりについて検討する。業務の履行期限は１８年３月２３日。

　応募総数が３社を下回っていたため書類による１次審査を省略。１１日にヒアリングによる２次審査を実施し、
ドーコンを最優秀企画提案者として決定した。

　業務では創成川通のまちづくりについて、創成川通の「高架構造」「地下構造」「交差点改良」の３形態を基本に、
札幌駅バスターミナルなどの交通施設との連携や、都心部での創成川通やその周辺の空間活用、整備と合わせたまちづくりのあり方について検討し、
利点と課題をそれぞれ整理する。

　創成川通は、札幌都心と高速道路を結ぶ約４キロの道路だが、朝夕の通勤・帰宅ラッシュ時や冬季積雪時は速度低下が著しく、
移動時間のばらつきが大きいことから、目的地まで時間どおりに到着することが困難な状況。
また並行、交差道路では交通混雑が発生し、札幌北インターチェンジでの出口渋滞の発生なども課題となっている。

　こうした現状を改善するため、札幌市と北海道、北海道開発局では「札幌都心アクセス道路検討会」で課題解決方策の検討を進めており、
▽高架構造▽地下構造▽交差点改良－の３形態のいずれかの整備が対策案として挙がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:51:12.12

みずほ銀・みずほ信託・みずほ証券　札幌にコンタクトセンター
ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00447286?isReadConfirmed=true

みずほ銀行、みずほ信託銀行、みずほ証券は１８日、３社が共同参画する初のコンタクトセンターを札幌市に設置したと発表した。
コールセンターの受託運営を行うりらいあコミュニケーションズと業務委託契約を締結した。

みずほグループの個人顧客に対し、各社が開催するイベントやセミナー、サービスなどを案内。
メガバンクグループによる信託や証券といった複数グループ企業との共同コンタクトセンターは珍しいという。

みずほ銀は９月から、みずほ信託銀は２日から業務を開始しており、みずほ証券も１２月から業務開始する。

りらいあコミュニケーションズの高品質な電話対応に加え、銀行・信託・証券３社の共同参加を通じ、
顧客に応対する品質の統一化や応対業務の拡大を実現した。

人員の互換性向上による効率的な運営を見込んでいるほか、緊急時の事業継続計画（ＢＣＰ）拠点としての活用も想定する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:51:53.99

エコ・モビリティサッポロ、札幌で電動自転車タクシー運行－企業・高専と製作加速
ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00447355?isReadConfirmed=true

【札幌】ＮＰＯ法人エコ・モビリティサッポロ（札幌市東区、栗田敬子代表、０１１・７８８・５４８０）は、
Ｗｉｌｌ―Ｅ（ウィルイー、同白石区）などと連携し、札幌市で環境に優しい街づくりを目指す活動を強化する。
新たな自転車タクシーの開発やイベントなども通じて低炭素社会の実現につなげる。
同市南区の真駒内地区で若年層がモノづくりを体験できる拠点を設けることも計画する。

エコ・モビリティサッポロは、環境に優しい乗り物として自転車タクシー「ベロタクシー」を札幌市内中心部で運行している。
ただ、車体の輸入コストが高いほか、坂道の運行対応について札幌市民らから要望があったため、新たな自転車タクシーを開発する。

新型の「イモビー」は、上り坂でも人を乗せて登ることができる電動式などで製作する。
ウィルイー製と北海道職業能力開発大学校（北海道小樽市）製の２台が２０１８年３月までに完成する見込み。
さらに苫小牧工業高等専門学校（同苫小牧市）でも製作を進めている。市内での実際の運行は１８年度以降で調整する。

大地とエネルギー総合研究所（札幌市北区）とも連携する。低炭素社会などについて専門家の講演や地域住民らと
意見交換するイベントを開催し、１０月２１、２２の両日にも札幌市内で関連のシンポジウムなどを開く。札幌市民らへの啓発も図る。

旧真駒内緑小学校を活用した地域交流拠点「まこまる」（同南区）内で、イモビーの製作や、子どもたちがモノづくりに
触れる交流の場もつくる。１８年１月には関連イベントも計画している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:52:55.44

酪農学園大エクステンションセンター環境・農業技術、海外に
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO22350820X11C17A0TCN000/

　北海道江別市に拠点を置く酪農学園大学には酪農、農業、食品・環境を学ぶ「農食環境学群」
と獣医療、動物看護を学ぶ「獣医学群」がある。大学の付属機関「エクステンションセンター」が窓口となり、
海外交流先だけでなく国際協力機構（ＪＩＣＡ）とも両群の分野で協力し、グローバルな活動を展開している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/10/31(火) 23:56:58.81

新千歳自動手荷物預け機導入へ
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171031/5286231.html

新千歳空港で１１月から一部の運用が始まる新しい出発カウンターに、乗客の手荷物を自動で預かる
「自動手荷物預け機」が羽田空港に次いで導入されることになり混雑解消につながるか注目されます。
自動手荷物預け機は、乗客が荷物を入れて刷り出されたタグを付けると重量などのチェックを自動で行い回収する機械です。

空港ビルなどによりますと１１月８日にリニューアルされ一部で運用が始まる新千歳空港の全日空の出発カウンターに、
この機械が１０台、導入されることになりました。

自動手荷物預け機は現在、羽田空港と成田空港に導入されていますが、国内線としては、新千歳空港での導入が２番目となります。
新千歳空港ではＬＣＣ＝格安航空会社の相次ぐ就航などで便数が増え、ロビーの混雑解消が課題となっています。

空港事務所としては出発ロビーのカウンターを大幅に増設するのと併せ、これまでより荷物を預ける際の手間が省ける
機械の導入でロビーの混雑解消につながるのではないかと期待しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 00:00:27.60

＜NEWS追跡＞国際カード偽造団暗躍　対策後手の日本狙う
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/141688?rct=n_hokkaido

高級ブランド品を不正購入する目的で、旅行客を装って日本に偽造クレジットカードを持ち込むマレーシア人の摘発が全国で相次いでいる。
札幌でもこれまでに約９０点、計約２７００万円の被害があり、道警は男女１２人を逮捕した。
いずれも「犯罪組織に『日本でブランド品を買って帰れば報酬を払う』と指示された」と供述。

高級品の転売を目的とした国際犯罪組織が、カード犯罪対策の遅れた日本を標的にしたとみられ、道警が警戒を強めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 00:05:32.11

がん検診受診率５０％に　道の新医療計画素案　ＳＮＳ活用し医師確保も
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142024?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 00:07:48.66

「氷のホテル」キロロに　飲食店やバーも　１２月下旬開設
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142016?rct=n_hokkaido

札幌観光バス（札幌）系列の旅行会社クールスター（同）とキロロリゾート（後志管内赤井川村）は今冬、
同リゾート内に氷と雪で作った建物に滞在できる「アイスホテル」を初めてオープンする。
ホテルの近くには氷と雪で作ったレストランとカフェバーも併設。冬の新スポットとして、売り出したい考えだ。

アイスホテルは北欧のスウェーデンなどが本場で、北国でしか体験できない観光メニューとして人気がある。

クールスターは北欧の取り組みを参考に、２０１４年１月から毎年、石狩管内当別町や札幌市南区真駒内のゴルフ場に
アイスホテルを開設し、観光客を受け入れていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 01:43:09.20

札幌の百貨店、11月１日から歳暮商戦
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22944520R31C17A0L41000/

　札幌市内の百貨店で１日から歳暮商戦が始まる。親しい人にこだわりの逸品を贈る傾向が強まるなか、
各店とも顧客を引きつけようと販売手法を工夫。大丸札幌店はカタログギフトを前面に押し出すほか、東急百貨店札幌店は
買い上げ特典として東急グループで利用できるクーポンを発行する。

　大丸札幌店は受け取る人が商品を選べるギフトカタログ「美味リクエスト便」の販売に力を入れる。
3780～３万2400円の７コースで5400円のＡコースでは「北海かに鍋セット」など68品目から１点を選べる。
同店は受注のピークを12月10日ごろと見込んでおり、１個あたりの平均価格は前年並みの3860円と予想。
売り上げは前年比４％増を目標としている。

　東急百貨店札幌店は歳暮商品を１万円以上購入した人に、同店だけでなく東急ハンズ札幌店や札幌市内の東急グループ
のホテルで使える共通クーポン券を2000円分進呈する。ギフト売り場での売り上げは前年並みを見込む。

　丸井今井札幌本店と三越札幌店は独自商品を中心に約2000品目をそろえる。平均価格は4200～4400円とみており、
両店とも前年比１％増の売り上げを目標としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:03:47.93

ロシア・ノボシビルスク州投資発展庁理事長インタビュー
ttps://e-kensin.net/news/101872.html

北海道とロシアの経済交流はこれまで、サハリンや極東地域が中心だった。
多くの日本企業がさまざまな分野でビジネス参入し、成果を上げている。

一方、内陸のシベリア地方への進出は極めて少なく、ビジネス面で日本の高い技術力を発揮できる
新たな舞台として今後が期待される。
シベリア地方の交通要衝であり、ロシア第3の都市でもあるノボシビルスク市を抱えて
大きな経済発展を遂げているノボシビルスク州。

シベリア地方でのビジネスチャンス獲得を目指して、ＦＥＣマネージメント(本社・札幌)などが19日に
主催したロシアビジネスセミナーで講師を務めた同州投資発展庁理事長のゾズリャ・ユーリー氏に、
道内企業のシベリアビジネス参入の可能性を聞いた。

　国外からビジネス参入する企業に対する支援プログラムも豊富にあるという。
「ロシアでは最近、投資に関する新しい法律がいくつか施行された」と話し、投資金額によって税金の一部免除を
受けることができたり、政府予算から補助金が出るプログラムもあることを説明。
また、ノボシビルスク市内で行うプロジェクトであれば、土地借り入れで優遇措置があるほか所有物に係る税金も基本的
に免除されると話す。テクノパークの入居者がイノベーション商品を開発している場合についても、
同様のプログラムが適用されることを紹介した。

もう一つ有効なビジネス参入の手法として「今の時代だと日ロ合同によるベンチャー基金を創設することもいいと思う」と提案。
「ベンチャー基金は共同プロジェクトや経済活動をサポートできる大きなメリットがある」と述べた。
　一方で、ビジネス参入する上で注意しなければならない点もある。
一つはマーケティング調査のミスで「ヨーロッパや他の国々で順調に進んでいるビジネスモデルが、ロシアではうまくいかないことがある」とし、
ロシア市場の特性を考慮した調査が必要であるとした。
もう一つはパートナー選びで、信頼関係を築けるパートナーを見つけることが重要であることを説いた。

土木建築分野において日本企業が活躍できる可能性について聞くと、一つの事例を挙げた。
それはポリマーを活用した道路舗装技術で、通常のアスファルト舗装よりも格安に施工できるような技術になることを期待している。
「ロシアは巨大な国で、土木工事に充てられる予算も限られている。なるべく安価で、高品質の舗装を行える技術の開発が必要だ」と述べた。
また、新たな建材開発にもポテンシャルがあると感じていること、ロシアの豊富な木材を活用した家具や住宅、エコ建築など先進的な技術
や素材開発に興味を持っていると話した。

　日本や北海道の企業に対するビジネスチャンスは、「大きなチャンスがあると思う。見逃さないでほしい」と強調するゾズリャ氏。

ただ韓国や中国から積極的に企業が参入しているので、のんびりしていると日本企業が参入できる余地がなくなる恐れがあることを
念頭に置く必要があると説明。

「繰り返すが日本は他国より非常にイメージが良い、ぜひ参入を検討してほしい」とメッセージを送る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:03:48.50

ロシア・ノボシビルスク州投資発展庁理事長インタビュー
ttps://e-kensin.net/news/101872.html

北海道とロシアの経済交流はこれまで、サハリンや極東地域が中心だった。
多くの日本企業がさまざまな分野でビジネス参入し、成果を上げている。

一方、内陸のシベリア地方への進出は極めて少なく、ビジネス面で日本の高い技術力を発揮できる
新たな舞台として今後が期待される。
シベリア地方の交通要衝であり、ロシア第3の都市でもあるノボシビルスク市を抱えて
大きな経済発展を遂げているノボシビルスク州。

シベリア地方でのビジネスチャンス獲得を目指して、ＦＥＣマネージメント(本社・札幌)などが19日に
主催したロシアビジネスセミナーで講師を務めた同州投資発展庁理事長のゾズリャ・ユーリー氏に、
道内企業のシベリアビジネス参入の可能性を聞いた。

　国外からビジネス参入する企業に対する支援プログラムも豊富にあるという。
「ロシアでは最近、投資に関する新しい法律がいくつか施行された」と話し、投資金額によって税金の一部免除を
受けることができたり、政府予算から補助金が出るプログラムもあることを説明。
また、ノボシビルスク市内で行うプロジェクトであれば、土地借り入れで優遇措置があるほか所有物に係る税金も基本的
に免除されると話す。テクノパークの入居者がイノベーション商品を開発している場合についても、
同様のプログラムが適用されることを紹介した。

もう一つ有効なビジネス参入の手法として「今の時代だと日ロ合同によるベンチャー基金を創設することもいいと思う」と提案。
「ベンチャー基金は共同プロジェクトや経済活動をサポートできる大きなメリットがある」と述べた。
　一方で、ビジネス参入する上で注意しなければならない点もある。
一つはマーケティング調査のミスで「ヨーロッパや他の国々で順調に進んでいるビジネスモデルが、ロシアではうまくいかないことがある」とし、
ロシア市場の特性を考慮した調査が必要であるとした。
もう一つはパートナー選びで、信頼関係を築けるパートナーを見つけることが重要であることを説いた。

土木建築分野において日本企業が活躍できる可能性について聞くと、一つの事例を挙げた。
それはポリマーを活用した道路舗装技術で、通常のアスファルト舗装よりも格安に施工できるような技術になることを期待している。
「ロシアは巨大な国で、土木工事に充てられる予算も限られている。なるべく安価で、高品質の舗装を行える技術の開発が必要だ」と述べた。
また、新たな建材開発にもポテンシャルがあると感じていること、ロシアの豊富な木材を活用した家具や住宅、エコ建築など先進的な技術
や素材開発に興味を持っていると話した。

　日本や北海道の企業に対するビジネスチャンスは、「大きなチャンスがあると思う。見逃さないでほしい」と強調するゾズリャ氏。

ただ韓国や中国から積極的に企業が参入しているので、のんびりしていると日本企業が参入できる余地がなくなる恐れがあることを
念頭に置く必要があると説明。

「繰り返すが日本は他国より非常にイメージが良い、ぜひ参入を検討してほしい」とメッセージを送る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:06:15.08

17年度上半期の道内生コン出荷量は5%増加
ttps://e-kensin.net/news/101883.html

北海道生コンクリート工業組合のまとめによると、2017年度上半期(4―9月)の道内生コン出荷実績は
前年度同期比4.7％増の197万1450m³となった。16年の台風災害の復旧工事や北海道新幹線などが官公需を支える一方、
8工組全てで増加した道東を中心に農業用施設やバイオマス発電関連施設などの民需が続いた。

29工組中18工組で増加。官需は6.3％増の74万7766m³、民需は3.8％増の122万3684m³となった。

道生コン工組が4月に公表した需要見込みでは、過去最低となった15年を下回る319万6000m³と予想していたが、
上半期時点で前年度同期比4.7％増となった。災害復旧工事による出荷の予測が付きにくく、
当初見込みに組み込んでいなかったことが大きな要因だ。

17年度上半期の実績は、札幌は2.8％増の59万2605m³。官公需は43.6％減の4万3975m³、民需は10％増の54万8630m³。
官需は創世1・1・1区市街地再開発などの継続事業が残るものの材料不足は否めず、石狩湾新港ＬＮＧ基地建設や
日本放送協会(ＮＨＫ)の新札幌放送会館建設、大型分譲マンション、ホテル、中低層住宅など民需にけん引される状況が続く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:09:42.64

雪ミク電車2018
ttp://www.city.sapporo.jp/chuo/shiden/yukimiku2018.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:20:16.25

エーシー・フードテック、液体式の食品瞬間冷凍装置
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22883710Q7A031C1L41000/

　食品加工機械製造販売のエーシー・フードテック（札幌市）は、自社開発した液体式の食品冷凍装置の販売を始める。
装置内の液体冷媒に密封した食品をくぐらせて、瞬間冷凍する。
冷凍装置で主流になっている気体式に比べて、大量に冷凍処理でき、冷凍ムラが出にくく、電気代などのコストも低減できるという。
道内外の食品工場向けに売り込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:23:36.46

東京支店ビルにキッチンを設置　サンマルコ食品
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO22950810R31C17A0L41000/

冷凍食品製造のサンマルコ食品（札幌市）は東京支店ビル（東京・文京）の建て替えを機に、新ビル４階にセントラルキッチンを設けた。
都内の直営店向けの商品供給拠点としての機能を備え生産体制を整えた。関東での認知度向上を目指す。

　旧支店ビルが老朽化したため、昨年11月から解体・建て替え工事を進めていた。
新ビルは６階建てで延べ床面積は約462平方メートル、総投資額は約３億円。31日に完成した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:31:00.86

住居専用地域、民泊60日　営業制限へ道が条例案
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22883720Q7A031C1L41000/

　北海道は30日、一般住宅に旅行者を有料で宿泊させる民泊に関する有識者会議を開き、
民泊の営業ルールを独自に定める条例案をまとめた。年間営業日数を住居専用地域では平日以外の約60日以内、
小中学校周辺は約110日以内に制限するのが柱。戸建て住宅の一部を貸す民泊には制限を設けないという規定も盛り込んだ。

　道は来年の道議会に条例案を提出し、制定を目指す。条例案は子どもや地域の生活への影響を考慮し、
民泊の営業を制限できる区域を(1)住居専用地域(2)ホテルなどがない小中学校の周囲100メートル
(3)別荘地(4)道路事情が良くない地域――などに分類。住居専用地域は土日・祝日の約60日以内、
学校周辺は学校が休みの日の約110日以内とした。

　戸建て住宅の一部を貸す「ふれあい民泊」は条例の対象外とした。通常の民泊と異なりホストがいるためで、
条例で定める制限区域内でも営業制限を受けない。

　来年６月に施行される民泊新法（住宅宿泊事業法）では、自治体に届け出た家主は年180日を上限に民泊事業ができる。
ただ、騒音など周辺環境への配慮から、自治体が条例で区域を定めて、民泊の営業日数を制限することを認めている。

　北海道は都道府県レベルでは全国に先駆けて条例の検討作業が進んでいる。住居専用地域での「60日以内」制限案は
京都市などの案と並んで厳しい内容で、全国の条例のモデルになりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/11/01(水) 02:36:13.56

札幌は名古屋の街並みをパクって作られた名古屋の劣化縮小版ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 02:54:10.89

★☆・゜☆【最新】札幌市内軌道系乗車人員　【2017.10.31発表】★☆・゜☆　　

◆2016年→2017年　8月　月間一日平均（人/日）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　224,127→228,189 (+1.8%)
東西線　220,824→229,317 (+3.8%)
東豊線　142,882→144,907 (+1.4%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　587,833→602,413 (+2.5%)
市＿電　22,936→22,595 (―1.5%)
Ｊ＿Ｒ 223,918→228,854 (+2.2%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　834,687→853,862 (+2.3%)

◆年間（2016,9～2017.8）◆
地下鉄　229,058,107人
市＿電　9,046,714人
Ｊ＿Ｒ 80,579,908人（9月末ベースでは80,658,077人）
-----------------------------------------------------------------
合　計　318,684,729人

◆2016年→2017年　8月　市営乗車料収入（万円/月）◆ （）は前年同月比増加率
南北線　116,186→118,176 (+1.7%)
東西線　140,545→146,026 (+3.9%)
東豊線　79,152→80,407 (+1.6%)
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　335,883→344,609 (+2.5%)
市＿電　10,326→11,777 (+14.1%)
-----------------------------------------------------------------
合　計　346,209→356,386 (+2.9%)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 21:49:24.90

20グループが企画発表　オリ・パラ考える学生コンテスト
ttps://e-kensin.net/news/101909.html

　札幌市は10月28日、札幌駅前通地下歩行空間北4条札幌駅側イベントスペースで、
オリンピック・パラリンピックを考える学生アイデアコンテストの発表会を開いた。

予選を通過した個人含む20グループが「つながり」をテーマに、多くの市民が未来の札幌五輪・パラリンピックに
参加してもらえるようなイベントや企画を発表した。

　将来を担う若者世代に、招致を目指す札幌冬季五輪・パラリンピックについて主体的に考えてもらうおうと開催。
　審査員に元アルペンスキー選手の川端絵美氏や建築家の五十嵐淳氏、ＮＡＣ代表のロス・フィンドレー氏らを迎え、
創造性やレガシー、実現可能性、つながり度などの観点で評価した。

　参加者は、持ち時間の5分以内でそれぞれの企画をアピール。参加する各国の食を通じて交流を深めるイベントや、
交通・ファッション・食などをまとめたアプリ開発などの提案に対し、審査員からは開発コストなどの質問が投げ掛けられた。

　最優秀賞には、冬季五輪種目の開催を各区に振り分けるほか、小学校での体験などを通じて子どものウインター
スポーツ振興も図るといった企画を提案した、
北海道教育大岩見沢校教育学部芸術スポーツビジネス専攻3年の村上真由さんが選ばれた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 21:51:19.58

輝く将棋駒２８３６万円　札幌三越で大黄金展
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142323?rct=n_hokkaido

金製品など約千点を展示販売する「大黄金展」が３１日、札幌市中央区の札幌三越で始まった。
将棋ブームにあやかり、２４金製の将棋駒がお目見えし、注目を集めている。

　通常の駒と同じ大きさだが、駒４０枚セットの総重量は約１・６キロ、販売価格は２８３６万８００円。
「歩」は約６０万円、「王将」は約１００万円と１枚からも購入できる。入場無料。１１月６日まで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 21:52:54.95

千秋庵の新ビル１９年末開業へ　札幌　本店のほかホテルも
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142296?rct=n_hokkaido

道内老舗菓子メーカーの千秋庵製菓（札幌）は３１日、札幌市中央区南３西３の「千秋庵ビル」の営業を終えた。
建物を取り壊した後、千秋庵本店やビジネスホテルなどが入る新ビルに建て替えられ、２０１９年１２月下旬の開業を目指す。

　現在の建物と土地は岩田地崎建設（札幌）に譲渡後、来年４月までに建物を取り壊し、
道内で不動産運用などの実績を持ついちご（東京）が新ビルを建設する。いちごは完成後、土地も購入する。
総事業費や土地の売却額は非公表。

　新ビルは鉄骨造地上１３階地下１階建て延べ約５２８０平方メートルで、来年６月にも着工する。
１階には千秋庵本店のほか物販施設が入る。１階部分の外観は、現在の千秋庵ビルから外壁や装飾の一部を取り外して活用し、
創業時の店舗を再現したデザインにする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 21:56:23.43

Ｓａｎｓａｎ、札幌支店を開設
ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00448896?isReadConfirmed=true

北海道の地元企業の働き方革新や事業成長を支援し、経済活性化に貢献する。
札幌支店はＳａｎｓａｎ５カ所目の国内営業拠点となる。同社は人工知能（ＡＩ）を活用した
クラウド型名刺管理システムが主業務。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:01:37.90

日本一若い校長、荒井優（42）・札幌新陽高校の挑戦①
ttp://hre-net.com/syakai/kyoiku/27149/

キャリアバンクやエコミック、ＳＡＴＯ社会保険労務士法人などＳＡＴＯグループのオープンセミナーが10月31日、
札幌市中央区のキャリアバンクセミナールームで開催された。
講師は、札幌新陽高校の荒井優（ゆたか）校長（42）。テーマは、『素人が校長に着任して１年で新入生が倍増したのは何故？』で、
教育関係者など約１００人が聴講した。以下、優氏の講演内容を数回に分けて抜粋する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:07:41.87

帳票処理に係るコスト80％以上ダウン！帳票処理に特化したAI×RPAという日本初のソリューションを実現！
日本初！AI帳票処理特化型RPA「LAQOOT（ラクート）」１２月中旬提供開始
ttps://news.infoseek.co.jp/article/prtimes_000000003_000029291/?p=1

株式会社ユニメディア（東京都千代田区、以下ユニメディア）は2017年12月中旬より、グループ会社の株式会社アンタス（北海道札幌市）
と共同開発し、弊社が提供しているデータ入力システムにおいて、AI文字認識エンジンを搭載した、
日本初「AI帳票処理特化型RPA「LAQOOT（ラクート）」」の提供を開始いたします。
これにより、帳票処理に係る入力業務を、AI・ロボットで高品質に大幅削減し、企業のデジタルトランスフォーメーションを推進いたします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:18:37.27

ＬＧＢＴ「働きやすい」７事業所　札幌市初認定、休暇配慮や研修
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142288?rct=n_hokkaido

札幌市は３１日、１０月から始めたＬＧＢＴ（性的少数者）が働きやすい企業などを評価する
「ＬＧＢＴフレンドリー指標制度」で、市内７事業所を初認定し、登録証を交付した。
最高の「三つ星」には井上税務会計事務所（豊平区）を認定した。

　指標は「差別禁止を定めた社内規定」「同性パートナーへの福利厚生制度」など７項目。取組数に応じ１～３個の星で評価し、
「ＬＧＢＴフレンドリー企業」として登録する。

　初認定を受けた事業所は、同性パートナーも配偶者と同等に慶弔休暇を認めたり、ＬＧＢＴへの理解を深める社内研修を開いたりしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:22:29.72

セコマが事業持ち株会社に
ttp://hre-net.com/keizai/ryutu/27155/

　セコマ（本社・札幌市中央区）は、11月１日付でコンビニエンス事業を事業承継させるため会社分割を行い、
セイコーマート（同・同）を設立した。セイコーマートが「セイコーマート」チェーン本部と店舗運営事業などを行い、
セコマは事業持ち株会社としてグループ会社の管理や不動産賃貸などを行う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:36:24.57

札幌市／市内大規模建築物耐震診断結果／３７棟が耐震性能不足、ホテルなど建替予定
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710300611

札幌市は２４日、市内の大規模建築物２０４施設を対象に実施した耐震診断の結果を公表した。
公共建築物１２２施設、民間建築物８２施設を対象に耐震性能を調査した結果、震度６～７程度の地震が発生した場合に
「倒壊・崩壊の危険性が高い」と診断されたのは３７施設だった。用途別ではホテル・旅館が１３施設と最も多く、
そのうち定山渓グランドホテルなど４施設で建て替えを予定していることが分かった。

　診断結果は１５年１２月末時点のもの。百貨店や病院など不特定多数の人が利用する大規模建築物や、
小中学校や老人福祉施設など災害時に特に配慮を必要とする人が利用する大規模建築物のうち、１９８１年５月３１日以前
に着工した建物を調査対象とした。これらの建物の倒壊・崩壊の危険性について「危険性が低い」「危険性がある」「危険性が高い」
の３段階で評価した。

　ホテルや旅館は３階建て以上、延べ５０００平方メートル以上の２６施設を対象に耐震診断を行った。
「危険性が高い」と診断されたのは半数に当たる１３施設。「危険性がある」は３施設、「危険性が低い」は１０施設だった。

　倒壊・崩壊の危険性がある１３施設のうち、建て替えを予定しているのは▽ＡＮＡホリデイ・イン札幌すすきの
▽定山渓グランドホテル瑞苑「萌黄の館」▽同「やすらぎ館」▽同「瑠璃の館」－の４施設。

　ＡＮＡホリデイ・イン札幌すすきの（中央区南５西３の７の１）は１９年１月に建て替えに向けた実施設計に着手し、
２２年１２月までに工事を完了する予定。既存建物は地下１階地上９階建て延べ９１２１平方メートルの規模。

　定山渓グランドホテル瑞苑（南区定山渓温泉東４の３１０の１３）の３館はいずれも１９年１１月～２１年５月に建て替え工事を予定している。

　このほか危険性が高いと診断されたのは、▽体育館＝１施設▽小学校・中学校等＝５施設▽ボーリング場・スケート場・水泳場等＝１施設
▽病院・診療所＝１施設▽劇場・観覧場・映画館・演芸場＝１施設▽百貨店等＝８施設▽飲食店＝４施設▽自動車車庫・自転車車庫等＝１施設
▽幼稚園・保育所＝２施設。

　　危険性が高いと診断された建物のうち、商業施設の「４丁目プラザ」（中央区南１西４の３）、「札幌中央競馬場外センター」（中央区南３西４の３）と、
市立小中学校１０施設が建て替えを予定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:38:31.92

「要緊急安全確認大規模建築物」の耐震診断結果の公表について
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kn/ksd/anzensuisin/sinndannkekkakouhyou.htm

＜札幌市＞
ttp://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/taishin/documents/zentai.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:40:54.45

札幌の冬の輝き　「日本三大イルミネーション」認定
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/140518?rct=n_hokkaido

札幌市中央区の大通公園をメイン会場に毎年末開かれる「さっぽろホワイトイルミネーション」が、
「日本三大イルミネーション」に選ばれた。

　全国各地の夜景を観光資源として発信する一般社団法人「夜景観光コンベンション・ビューロー」（東京）が初めて認定。
２０日に栃木県足利市で開いた「夜景サミット」で発表した。

　さっぽろホワイトイルミネーションは１９８１年から開催され、今年は１１月２４日から１２月２５日まで。
「日本三大」の認定は、全国５２１２人の「夜景鑑賞士」による投票で決める。

札幌は、全国の観光イルミネーションイベントの元祖であることや、規模拡大など毎年進化を続けていることなどが評価された。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:42:33.33

札幌のカウンセリングオフィスで“ロス症候群”を癒やす
死別などの悲しみから立ち直る「グリーフケア」を11月より再開
ttp://www.excite.co.jp/News/release/20171017/Atpress_139983.html

心理療法のヒプノセラピーをメインにしたカウンセリングオフィスHolistic One(札幌市中央区)では、
愛する人やペットを亡くして悲しみから抜け出せずにいる方々へのグリーフセラピーを11月より再開いたします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:43:26.01

北大、試作品の製造請け負い　資金調達の一環
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22309540W7A011C1L41000/

　北海道大学は機械工作や素材の薄片加工、ガラス工作などの分野で、企業や研究機関から試作品製造を
直接請け負う事業を始めた。実験用器具などの作製を担当する技術系の職員が、試作品を製造する。
国公立大学への運営費交付金が減るなか、新たな研究資金源としたい考えだ。

こうしたサービスを大学が事業化するのは全国でも前例がないという。

　昨年、北大創成研究機構グローバルファシリティセンターと日本軽金属が始めた、試作技術の相談を受けたり
試作品を提供したりする「試作ソリューション事業」に基づく取り組み。日軽金が運営する試作品製造請け負いサイト
「Ｓｈｉｓａｋｕ．ｃｏｍ」に、北大に試作品製造を依頼するための専用ページを９月に設けた。

　例えば顕微鏡観察に役立つように岩石を30マイクロメートルまで薄く削り出したり、ガラスを精密に
組み合わせて新たな科学実験器具を作ったりできる。
費用は製品によって異なるが、１件あたり数万円程度からという。この事業で得た収入は職員の技術向上のため
の出張費や工作機器の購入費などに充てるという。

　北大は企画立案や資金調達といった研究のマネジメントを担う「リサーチ・アドミニストレーター」（ＵＲＡ）
という職種を導入している。今回の事業はＵＲＡと技術職員との連携によって実現した

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:44:12.75

カジノ運営企業具体的構想表明
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171017/4718111.html

アメリカを拠点に世界各国でカジノを含むＩＲ＝統合型リゾートを運営する企業の代表が１７日に苫小牧市を訪れ、
北海道の豊かな自然の中にホテルや劇場などの大型施設を整備する具体的な構想を初めて明らかにしました。

苫小牧市を訪れたのはアメリカ・ラスベガスを拠点に世界５か国４７か所でＩＲを展開する
「シーザーズ・エンターテインメント」のスティーブン・タイト国際開発プレジデントら５人です。

地元の商工会議所との話し合いではタイト氏が「北海道の自然や文化を取り入れ、すべての世代が楽しめる世界有数のリゾート地にしたい」と述べ、
施設のイメージ図を示して初めて具体的な計画の構想を明らかにしました。

それによりますと巨大な噴水を取り囲むように流線型の大型ホテルや劇場、それに国際会議場などが並んでいて、
この企業は自然との調和を図ったデザインだと話しています。

この構想に対し商工会議所のメンバーからは「素晴らしい構想だ。新千歳空港からの近さを生かし、北海道全体の経済活性化につながることを期待している」
などと歓迎する意見が出されていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:45:04.12

観光、運送、ＩＴ関連団体が参画　自動運転ビジネス化
ttps://e-kensin.net/news/101425.html

道経済部は「北海道自動走行ビジネス化調査研究プラットホーム」を立ち上げ、
ＴＫＰ札幌ビジネスセンター赤れんが前で初会合を開いた。観光、運送、ＩＴ関連団体が参画し、
自動走行を活用したビジネスアイデアを探っていくことを確認。集まったアイデアは自動走行を研究開発する企業に提案して、
実現可能なものはビジネス化を目指していく。

　同部では、自動走行車の実用化に向けた研究開発に貢献するため、2016年に産学官連携による北海道自動車安全技術検討会議を発足。
ワンストップ窓口を設置して道内での実証試験ニーズへの対応や、テストコース誘致などを進めている。
　プラットホームは同会議の枠組みの下に設置し、具体的なビジネス提案を国や他の自治体に先駆けて行うことで、
道内における自動走行の取り組みの加速を狙う。

　北海道観光振興機構、北海道バス協会、北海道ハイヤー協会、北海道トラック協会、北海道地区レンタカー協会連合会、
北海道ＩＴ推進協会の6団体が参画。また、エィダブリュソフトウェア（本社・札幌）がテクニカルパートナーとして参加している。
　会合では、自動運転技術が高齢化の進行や訪日外国人へのレンタカー利用増加など、本道が抱える社会的課題解決への効果とともに、
ビジネスという側面から技術を活用していくことの重要性を確認。観光産業を中心に自動走行のビジネス活用需要を発掘。
テクニカルパートナーとして参画する企業にアイデアを提示し、新事業創出に取り組んでいくこととした。

　参加者は、道が例示した空港からレンタカー営業所まで自動運転の送迎バスを運行させる試案に興味を示したほか、
交通事故防止の効果や物流基地や駐車場での省力化に向けた構内作業での活用など可能性を考えた。
　道内では今月から石狩、札幌両市、上士幌町などで公道実験が始まり、自動運転普及に向けた取り組みが活発化している。
今後、活用する企業のニーズを把握するとともに、本格的にビジネス活用のアイデア出しに取り組んでいく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:46:56.99

北海道ら実行委／１１月９～１０日に札幌市でビジネスＥＸＰＯ／３４５社が出展
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710300613

北海道、札幌市、経済産業省北海道経済産業局などで構成する北海道技術・ビジネス交流会実行委員会は１１月９、１０日の２日間、
北海道最大級の技術交流イベント「ビジネスＥＸＰＯ」を札幌市白石区のアクセスサッポロで開く。

　建設業を含む３４５の企業や団体が出展し、新技術や新製品を展示する。出展団体・企業によるＰＲステージも催される。
延べ２万１０００人の来場を見込んでいる。

　時間は９日が午前１０時～午後５時３０分。１０日が午前９時３０分～午後５時。入場無料。

　展示は▽ＩＴビジネス▽ものづくり・電気・機械ビジネス▽地域創造ビジネス▽環境・バイオビジネス▽学術・試験研究機関－
の五つゾーンに区分して行われる。ものづくり・電気・機械ビジネスゾーンには「ものづくりなでしこゾーン２０１７」が設けられ、
ものづくり企業で活躍する女性による自社製品のＰＲなども行われる。

　９日のビジネスセミナーでは、北海道経済部の１７年度北海道新技術・新製品開発賞を受賞した企業による新技術などに関するセミナー
「北のものづくりをもっと元気に！」が開かれる予定。ビジネスセミナーへの参加にはウェブでの事前登録が必要となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/01(水) 22:56:44.30

共立女子大学・共立女子短期大学が札幌市と「学生UIターン就職促進に関する協定」を締結　
-- 札幌市と就職協定を結ぶ１校目の女子大学として
ttps://japan.cnet.com/release/30216637/

【本件のポイント】
●共立女子大学・短期大学と札幌市が連携し、学生のUIターン就職を支援することで、地域経済の活性化に貢献する。
●札幌市と就職関連協定を結ぶ大学の中で、女子大学としては、１校目となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/11/01(水) 22:59:23.55

札幌は名古屋の縮小劣化版ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/02(木) 01:46:03.42

新さっぽろ駅周辺地区Ｇ・Ｉ街区公募提案
ttps://www.city.sapporo.jp/toshi/kukaku/kyoten/shinsapporo/documents/shinsahoukokusyo.pdf

＜事業概要＞
① Ｇ街区
導入機能教育・産学連携機能
施設規模
・大学施設・・・・(文系学部)地上 6 階/12,176 m2
(看護学部) 地上 4 階/7,267 m2
・産学連携施設・・地上 2 階/1,392 m2
開業時期 2021年4月予定

② Ｉ街区
導入機能商業･宿泊･住居･医療機能
施設規模
・商業施設・・・地上 5 階･地下 1 階/48,702 m2
（約 700 台の立体駐車場含む）
・ホテル・・・・地上 13 階/13,068 m2
・集合住宅・・・地上 31 階･地下 1 階/29,296 m2
（約 200 台の立体駐車場含む）
・医療施設・・・（A）地上 6 階/9,227 m2
（B）地上 6 階/5,483 ㎡
（C）地上 5 階･地下 1 階/6,551 m2
（D）地上 7 階/8,176 ㎡
開業時期 2022 年4月予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/02(木) 01:54:09.97

北海道空港、自治体の出資金を返還へ
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22943910R31C17A0L41000/

　新千歳空港ビルを運営する北海道空港（ＨＫＫ、千歳市）は31日の取締役会で、道内７空港の民営化に向けて
自治体の出資金の返還を月内に開く株主総会の議案として提出することを決めた。
株主総会で決議されれば、返還手続きは年内に行われる見通し。自治体による出資解消により、民営化に向けた環境が整う。

　ＨＫＫは11月28日に千歳市内で株主総会を開く。ＨＫＫに対しては北海道のほか千歳市、札幌市、室蘭市、苫小牧市の…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/11/02(木) 01:59:50.89

コンサ増資で強く　８億円調達方針　収益増へネット販売拡充
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/142338/

サッカーＪリーグ１部（Ｊ１）の北海道コンサドーレ札幌の運営会社コンサドーレ（札幌市、野々村芳和社長）が
第三者割当増資で最大８億４千万円を資金調達する方針を固めたことが３１日、関係者への取材で分かった。

今季、チームは１６年ぶりのＪ１残留を有力にしており、資金をインターネット上でのグッズ販売の充実などデジタル分野の強化に充て、
Ｊ１定着に必要なチームづくりのための新たな収益源確保を目指す。