MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part33
http://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1503387033
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part34 [無断転載禁止]©2ch.net
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1名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/07(木) 19:43:46.59ID:XEV2C0Tk402名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 20:32:51.04ID:2w5sr3Qp 名古屋は確かに三大都市だ
だがな商業の充実、活気、インフラ、洗練、お洒落、人気、観光等が横浜>>>名古屋なのは誰が見ても明らか。
味噌君には「三大都市」の称号があんだからそれでいいじゃん。
「横浜より田舎の三大都市」(笑)
だがな商業の充実、活気、インフラ、洗練、お洒落、人気、観光等が横浜>>>名古屋なのは誰が見ても明らか。
味噌君には「三大都市」の称号があんだからそれでいいじゃん。
「横浜より田舎の三大都市」(笑)
403名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 20:35:46.99ID:2w5sr3Qp 横浜発祥
■日本ガス事業■鉄道■日本最初のビール醸造■日本最初の和英辞典■ガス灯■灯台
■西洋式劇場■街灯点火■西洋理髪■石鹸工場■日本最初の給水業■アイスクリ−ム
■消防救急■日本吹奏楽■西洋瓦製造■近代街路樹■西洋医科歯学■君が代
■写真開祖■西洋医科歯学勉学■鉄のトラス橋■ホテル■乗合馬車■日本洋裁業
■大正活映撮影所■外国人と日本人共有公園■近代下水■洋式公園■ガソリンスタンド
■運上所■近代水道■日本テニス■近代街路■鉄筋コンクリートビル■日米和親条約締結の地■ヒマラヤ杉初植栽の地
■外国郵便創業の局■電信創業の地■クリ−ニング■金星太陽面経過観測■憲法草案
■電話交換創始の地■邦字新聞発祥の地■日本人の経営による民間病院■海水浴場
■日本バブテスト発祥の地■日刊新聞■日本メゾヂスト■開国後最初のカトリック教会
■塗装業■プロテスタント教会■西洋料理店レストラン■牛鍋屋■公衆トイレ
■西洋目薬■パン発祥地■西洋野菜■西洋家具■貸自転車業■牛乳■警察署■女子教育
■日本最初の臨海公園■ラグビー■家系ラーメン■サンマー麺■ナポリタン
■ショートケーキ■シーフードドリア■プリンアラモード■カフェ■カクテル
名古屋発祥
●あんかけスパゲッティ●手羽先●ひつまぶし●イタリアンスパゲッティ●ういろう
●小倉トースト●おでん缶●台湾ラーメン●モーニング●大正琴●マンガ喫茶●スパー銭湯●パチンコ(笑)
■日本ガス事業■鉄道■日本最初のビール醸造■日本最初の和英辞典■ガス灯■灯台
■西洋式劇場■街灯点火■西洋理髪■石鹸工場■日本最初の給水業■アイスクリ−ム
■消防救急■日本吹奏楽■西洋瓦製造■近代街路樹■西洋医科歯学■君が代
■写真開祖■西洋医科歯学勉学■鉄のトラス橋■ホテル■乗合馬車■日本洋裁業
■大正活映撮影所■外国人と日本人共有公園■近代下水■洋式公園■ガソリンスタンド
■運上所■近代水道■日本テニス■近代街路■鉄筋コンクリートビル■日米和親条約締結の地■ヒマラヤ杉初植栽の地
■外国郵便創業の局■電信創業の地■クリ−ニング■金星太陽面経過観測■憲法草案
■電話交換創始の地■邦字新聞発祥の地■日本人の経営による民間病院■海水浴場
■日本バブテスト発祥の地■日刊新聞■日本メゾヂスト■開国後最初のカトリック教会
■塗装業■プロテスタント教会■西洋料理店レストラン■牛鍋屋■公衆トイレ
■西洋目薬■パン発祥地■西洋野菜■西洋家具■貸自転車業■牛乳■警察署■女子教育
■日本最初の臨海公園■ラグビー■家系ラーメン■サンマー麺■ナポリタン
■ショートケーキ■シーフードドリア■プリンアラモード■カフェ■カクテル
名古屋発祥
●あんかけスパゲッティ●手羽先●ひつまぶし●イタリアンスパゲッティ●ういろう
●小倉トースト●おでん缶●台湾ラーメン●モーニング●大正琴●マンガ喫茶●スパー銭湯●パチンコ(笑)
404名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 20:42:43.83ID:dSyRuWa3405名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 20:46:14.77ID:2w5sr3Qp 友達に名古屋を田舎田舎バカにされて腹が立ったけど井の中の蛙だったわ(泣
マジで名古屋の都市計画なんとかならないのか・・・
名古屋お自慢のスパイラルタワーズもテレビ塔から見たらこの有様だし
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/2015-DSC09288.jpg
ついでに名古屋の遠景も持ってきたから載せとく
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC08839.jpg
マジで名古屋の都市計画なんとかならないのか・・・
名古屋お自慢のスパイラルタワーズもテレビ塔から見たらこの有様だし
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/2015-DSC09288.jpg
ついでに名古屋の遠景も持ってきたから載せとく
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC08839.jpg
406名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 20:54:51.90ID:2w5sr3Qp 横浜のイメージはオシャレでハイソで知性を感じるが、
名古屋のイメージは港湾労働者と田園労働者だらけで下品で野暮ったく土臭くキタナイ。
名古屋周辺は永遠と広大な農地と薄汚い工場が混じり合っている。
名古屋周辺の醜い農村地帯は無駄に広いだけで横浜周辺の三倍強はある。
また、下水道普及率も低く水洗化も遅れている。
名古屋を中心とする無駄に広い濃尾平野は横浜を中心とする相模平野より
生活水準は非常に遅れている。昭和40年代のレベルだ。
名古屋のイメージは港湾労働者と田園労働者だらけで下品で野暮ったく土臭くキタナイ。
名古屋周辺は永遠と広大な農地と薄汚い工場が混じり合っている。
名古屋周辺の醜い農村地帯は無駄に広いだけで横浜周辺の三倍強はある。
また、下水道普及率も低く水洗化も遅れている。
名古屋を中心とする無駄に広い濃尾平野は横浜を中心とする相模平野より
生活水準は非常に遅れている。昭和40年代のレベルだ。
407名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:00:00.83ID:2w5sr3Qp 国内の魅力を感じない都市として、最も多かったのは「名古屋」である。
理由としては、「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。
3位以下の都市の多くは高度経済成長とともに急速に発展した政令指定都市、県庁所在地で、潤いのなさや、画一性からくる個性のなさが、魅力を感じない点としてあげられている。
国外で魅力を感じない都市として最も多かったのは「ロサンゼルス」である。
その理由としては「下品」「無機質で人工的」「まとまりがない」といった意見が多い。
2位以下に挙げられた都市と理由をみると、シンガポールの「無機質」「計画されすぎた街」といった理由や、
フランクフルトの「何もない街」、バンコクやジャカルタなど、アジアの都市の「不衛生」「汚い街」といったものが多くなっている。
理由としては、「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。
3位以下の都市の多くは高度経済成長とともに急速に発展した政令指定都市、県庁所在地で、潤いのなさや、画一性からくる個性のなさが、魅力を感じない点としてあげられている。
国外で魅力を感じない都市として最も多かったのは「ロサンゼルス」である。
その理由としては「下品」「無機質で人工的」「まとまりがない」といった意見が多い。
2位以下に挙げられた都市と理由をみると、シンガポールの「無機質」「計画されすぎた街」といった理由や、
フランクフルトの「何もない街」、バンコクやジャカルタなど、アジアの都市の「不衛生」「汚い街」といったものが多くなっている。
408名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/12(火) 21:06:15.74ID:rX/k8H0A おまえは10年以上前から
そんなことやってる。
本当に暇なヤツ。
そんなことやってる。
本当に暇なヤツ。
409名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:08:21.89ID:2w5sr3Qp410名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2017/09/12(火) 21:10:37.74ID:2x3H1+on411名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:16:55.42ID:2w5sr3Qp 最高路線価の所在地 最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り
21,520
2大阪 北区角田町御堂筋
7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口
6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り
6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り
4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目
2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目
2,520
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り
21,520
2大阪 北区角田町御堂筋
7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口
6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り
6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り
4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目
2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目
2,520
412名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:25:45.71ID:2w5sr3Qp http://blog.livedoor.jp/takutaku2946/archives/51255821.html
名古屋はつまらない。住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。(ここまで書くか?)つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け!と言われれば「良いよ、住む所さえあれば!」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。文化から町並みや人間が変わると言うものではない。町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
名古屋はつまらない。住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。(ここまで書くか?)つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け!と言われれば「良いよ、住む所さえあれば!」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。文化から町並みや人間が変わると言うものではない。町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
413名古屋市営地下鉄各駅一日平均乗車人数 (2015年度)(大阪府)
2017/09/12(火) 21:36:18.75ID:bkMvDMkh 178,314,140 <東山線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
48,388,934 名古屋
28,424,910 栄
11,465,843 伏見
11,074,879 藤が丘
9,623,423 星ケ丘
9,554,345 千種
5,301,790 一社
5,181,510 池下
5,081,327 新栄町
4,870,708 今池
4,355,813 中村公園
4,313,199 本郷
4,309,441 上社
4,213,998 本山
4,010,207 高畑
3,574,111 覚王山
3,007,306 岩塚
2,970,393 東山公園
2,813,964 本陣
2,424,425 八田
1,689,354 中村日赤
1,664,260 亀島
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
48,388,934 名古屋
28,424,910 栄
11,465,843 伏見
11,074,879 藤が丘
9,623,423 星ケ丘
9,554,345 千種
5,301,790 一社
5,181,510 池下
5,081,327 新栄町
4,870,708 今池
4,355,813 中村公園
4,313,199 本郷
4,309,441 上社
4,213,998 本山
4,010,207 高畑
3,574,111 覚王山
3,007,306 岩塚
2,970,393 東山公園
2,813,964 本陣
2,424,425 八田
1,689,354 中村日赤
1,664,260 亀島
414名古屋市営地下鉄各駅一日平均乗車人数 (2015年度)(大阪府)
2017/09/12(火) 21:36:36.78ID:bkMvDMkh 141,508,009 <名城線・名港線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
29,042,075 金山
13,495,760 栄
11,106,226 矢場町
7,510,479 市役所
7,038,731 大曽根
5,456,242 上前津
5,069,276 黒川
3,999,633 名古屋大学
3,822,943 ナゴヤドーム前矢田
3,657,214 久屋大通
3,132,906 日比野
2,820,589 新瑞橋
2,745,249 堀田
2,728,331 砂田橋
2,692,970 八事
2,666,475 伝馬町
2,623,983 東別院
2,611,112 六番町
2,579,494 茶屋ケ坂
2,559,831 八事日赤
2,525,034 自由ケ丘
2,506,306 東海通
2,280,535 志賀本通
2,035,595 名城公園
2,025,927 平安通
1,944,235 名古屋港
1,827,267 築地口
1,764,372 瑞穂運動場東
1,558,722 神宮西
1,300,585 港区役所
1,298,890 本山
1,209,685 西高蔵
1,160,068 総合リハビリセンター
711,269 妙音通
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
29,042,075 金山
13,495,760 栄
11,106,226 矢場町
7,510,479 市役所
7,038,731 大曽根
5,456,242 上前津
5,069,276 黒川
3,999,633 名古屋大学
3,822,943 ナゴヤドーム前矢田
3,657,214 久屋大通
3,132,906 日比野
2,820,589 新瑞橋
2,745,249 堀田
2,728,331 砂田橋
2,692,970 八事
2,666,475 伝馬町
2,623,983 東別院
2,611,112 六番町
2,579,494 茶屋ケ坂
2,559,831 八事日赤
2,525,034 自由ケ丘
2,506,306 東海通
2,280,535 志賀本通
2,035,595 名城公園
2,025,927 平安通
1,944,235 名古屋港
1,827,267 築地口
1,764,372 瑞穂運動場東
1,558,722 神宮西
1,300,585 港区役所
1,298,890 本山
1,209,685 西高蔵
1,160,068 総合リハビリセンター
711,269 妙音通
415名古屋市営地下鉄各駅一日平均乗車人数 (2015年度)(大阪府)
2017/09/12(火) 21:36:52.80ID:bkMvDMkh 71,187,352 <鶴舞線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
10,495,314 赤池
7,536,892 上小田井
5,026,174 鶴舞
4,842,070 伏見
4,625,057 塩釜口
3,876,759 八事
3,604,582 原
3,208,847 植田
3,139,573 大須観音
2,949,423 平針
2,760,773 上前津
2,613,444 いりなか
2,570,445 浄心
2,555,200 庄内通
2,473,060 丸の内
2,020,160 御器所
1,996,137 川名
1,735,123 浅間町
1,596,987 荒畑
1,561,332 庄内緑地公園
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
10,495,314 赤池
7,536,892 上小田井
5,026,174 鶴舞
4,842,070 伏見
4,625,057 塩釜口
3,876,759 八事
3,604,582 原
3,208,847 植田
3,139,573 大須観音
2,949,423 平針
2,760,773 上前津
2,613,444 いりなか
2,570,445 浄心
2,555,200 庄内通
2,473,060 丸の内
2,020,160 御器所
1,996,137 川名
1,735,123 浅間町
1,596,987 荒畑
1,561,332 庄内緑地公園
416名古屋市営地下鉄各駅一日平均乗車人数 (2015年度)(大阪府)
2017/09/12(火) 21:37:09.84ID:bkMvDMkh 68,935,590 <桜通線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
19,157,876 名古屋
5,033,032 久屋大通
4,423,913 桜山
4,127,736 丸の内
3,372,040 徳重
3,154,504 今池
2,909,632 高岳
2,770,620 瑞穂区役所
2,654,100 吹上
2,578,452 車道
2,477,899 野並
2,114,713 中村区役所
2,080,003 御器所
2,038,330 国際センター
1,862,614 新瑞橋
1,769,316 鳴子北
1,471,387 相生山
1,450,488 桜本町
1,288,766 瑞穂運動場西
1,129,996 神沢
1,070,173 鶴里
6,123,611 <上飯田線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
5,950,369 上飯田
173,242 平安通
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
19,157,876 名古屋
5,033,032 久屋大通
4,423,913 桜山
4,127,736 丸の内
3,372,040 徳重
3,154,504 今池
2,909,632 高岳
2,770,620 瑞穂区役所
2,654,100 吹上
2,578,452 車道
2,477,899 野並
2,114,713 中村区役所
2,080,003 御器所
2,038,330 国際センター
1,862,614 新瑞橋
1,769,316 鳴子北
1,471,387 相生山
1,450,488 桜本町
1,288,766 瑞穂運動場西
1,129,996 神沢
1,070,173 鶴里
6,123,611 <上飯田線>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
5,950,369 上飯田
173,242 平安通
417名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/12(火) 21:37:34.94ID:bkMvDMkh 以上っすm(_ _)V
418名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:39:34.32ID:2w5sr3Qp 埼玉と同レベルの愛知クソワロタwwwwwwwwwwwwww
コンビニやスーパーで同じ労働してもこんだけ差があるんだねw
だから名古屋は貧乏人しかいないんだね・・・
【最低賃金】
東 京 958 (932) 平成29年10月1日
神奈川 956 (930) 平成29年10月1日
大 阪 909 (883) 平成29年9月30日
_____900円台の壁__________
埼 玉 871 (845) 平成29年10月1日
愛 知 871 (845) 平成29年10月1日wwww
コンビニやスーパーで同じ労働してもこんだけ差があるんだねw
だから名古屋は貧乏人しかいないんだね・・・
【最低賃金】
東 京 958 (932) 平成29年10月1日
神奈川 956 (930) 平成29年10月1日
大 阪 909 (883) 平成29年9月30日
_____900円台の壁__________
埼 玉 871 (845) 平成29年10月1日
愛 知 871 (845) 平成29年10月1日wwww
419名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/12(火) 21:40:49.86ID:bkMvDMkh 赤池駅…意外と多いっすね
・始発駅で日進・豊田方面直通
・プライムツリー赤池http://prime-tree.jp/11月開店でさらに増えそう
藤が丘駅もイケア長久手10月開店でさらに増えそう
東部は勢いあるっすね
・始発駅で日進・豊田方面直通
・プライムツリー赤池http://prime-tree.jp/11月開店でさらに増えそう
藤が丘駅もイケア長久手10月開店でさらに増えそう
東部は勢いあるっすね
420名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:44:10.55ID:2w5sr3Qp 東京から大阪へ行く途中の名古屋。
海外から飛騨、北陸へ行く為に通る名古屋。
一生目的地になれない名古屋(笑)
海外から飛騨、北陸へ行く為に通る名古屋。
一生目的地になれない名古屋(笑)
421名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/12(火) 21:47:35.18ID:bkMvDMkh422名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/09/12(火) 21:47:44.26ID:LHAdH255 名古屋は東京〜大阪のただの廊下
423名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/12(火) 21:48:35.53ID:bkMvDMkh424名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/12(火) 21:50:38.44ID:bkMvDMkh 三河の徳川家康が作った植民地(東京)
尾張の豊臣秀吉が作った植民地(大阪)
愛知(尾張三河)と名古屋(尾張)は違うんですわ
ここがポイント
尾張の豊臣秀吉が作った植民地(大阪)
愛知(尾張三河)と名古屋(尾張)は違うんですわ
ここがポイント
425名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 21:51:23.00ID:2w5sr3Qp 物価安い=田舎
貧乏人しか住めないスラム街名古屋
田舎特有の低賃料、低所得(笑)
貧乏人しか住めないスラム街名古屋
田舎特有の低賃料、低所得(笑)
426名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/12(火) 21:52:46.01ID:Qelzldvy427名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/12(火) 21:54:30.53ID:Qelzldvy428名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 22:16:01.93ID:4TmzMABo429名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2017/09/12(火) 22:27:21.62ID:0pKF17si >>427
スルーされてんだから来るな
スルーされてんだから来るな
430名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 22:30:17.68ID:4TmzMABo431名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/12(火) 23:02:07.99ID:k/VaLA8Y 馬鹿なやつは目の前の数字だけ見て物事を語る
市内総生産やらなんやらの数値を出す時は一人当たりの数値も一緒に出すのが普通なんだがな
市内総生産やらなんやらの数値を出す時は一人当たりの数値も一緒に出すのが普通なんだがな
432名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/12(火) 23:06:22.90ID:dSyRuWa3 地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
433名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/12(火) 23:15:30.90ID:J8vcizTz434名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/12(火) 23:15:35.19ID:k/VaLA8Y この前大阪に行ってきたがやっぱり大阪と名古屋の差は大きいよ
京都や神戸っていう大都市が近くにあるのも理由の1つかもしれんけどね
この差をどう縮めていくかが名古屋の課題だね
京都や神戸っていう大都市が近くにあるのも理由の1つかもしれんけどね
この差をどう縮めていくかが名古屋の課題だね
435名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/12(火) 23:20:15.42ID:LP/vlJbg 名古屋周辺の特急列車路線網
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org478308.jpg
名古屋周辺の高速道路網
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1360856.jpg
名古屋は発展することはあっても衰退しようがない
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org478308.jpg
名古屋周辺の高速道路網
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1360856.jpg
名古屋は発展することはあっても衰退しようがない
436名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/12(火) 23:20:24.61ID:7L6BUsoi 自称
東海3県の中心都市でしょ?
覇王であり続けて下さいょ、東海3県のw
東海3県の中心都市でしょ?
覇王であり続けて下さいょ、東海3県のw
437名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/12(火) 23:21:46.65ID:9yXBepac 大阪は私鉄とJRが地下鉄ひいてるだろ。
阪神(近鉄)なんば線とか京阪中之島線、JR東西線など。
ドル箱確実の「なにわ筋線」なんて最たるもの。
阪神(近鉄)なんば線とか京阪中之島線、JR東西線など。
ドル箱確実の「なにわ筋線」なんて最たるもの。
438名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/12(火) 23:30:14.42ID:9yXBepac 大阪は、ここからさらに鉄道新線の目白押し。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
名古屋は、「ビル」でだまされてると思う。
実態は、名駅に一転投資してるだけで「名古屋」そのものは縮小してる。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
名古屋は、「ビル」でだまされてると思う。
実態は、名駅に一転投資してるだけで「名古屋」そのものは縮小してる。
439名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/12(火) 23:41:46.32ID:LP/vlJbg 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかった。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという思想。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
鉄道各社による分断統治。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅や金山駅から各方面に行けるのもそう。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
名鉄一社というのがショボいと見られがちだけど規模が圧倒的にでかいから独自の鉄道網を形成している。
名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄という二大私鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で接続で共存共栄の関係になっててターミナルビルを一体化させるからまた最強。
名古屋の名鉄近鉄は日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
大阪じゃありえないことが既に出来ているわけ。
ナニワ筋線は30年前には出来てないといけなかった。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという思想。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
鉄道各社による分断統治。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅や金山駅から各方面に行けるのもそう。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
名鉄一社というのがショボいと見られがちだけど規模が圧倒的にでかいから独自の鉄道網を形成している。
名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄という二大私鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で接続で共存共栄の関係になっててターミナルビルを一体化させるからまた最強。
名古屋の名鉄近鉄は日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
大阪じゃありえないことが既に出来ているわけ。
ナニワ筋線は30年前には出来てないといけなかった。
440名無しさん@お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区)
2017/09/12(火) 23:49:14.54ID:bVOI+Bvh 何が最強なのかわからん・・・
441名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/12(火) 23:54:22.75ID:9yXBepac >>438
この状況で、
新幹線、JR在来線から私鉄まですべてのターミナルを梅田にできると思う?
新大阪の、新幹線だけでも5面8線あるのに…
(名古屋は2面4線)
ごまかしてはいけないよ。
名古屋は都市の規模が小さい。
この状況で、
新幹線、JR在来線から私鉄まですべてのターミナルを梅田にできると思う?
新大阪の、新幹線だけでも5面8線あるのに…
(名古屋は2面4線)
ごまかしてはいけないよ。
名古屋は都市の規模が小さい。
442名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 00:13:25.74ID:1p8pNl4b 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。
大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。
何かと「梅田に新幹線を!」「関空に新幹線を!」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです!」という叫びと同じ。
大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。
増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。
焼け野原のゼロからやらないと無理。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。
大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。
何かと「梅田に新幹線を!」「関空に新幹線を!」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです!」という叫びと同じ。
大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。
増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。
焼け野原のゼロからやらないと無理。
443名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 00:15:57.88ID:8ptaPl+z 名古屋は東京のように
あっちでもこっちでもと
オール開発みたいは出来ない
それだけの余裕余力はない
21世紀に入りとにかく名駅大開発を集中した
あとは取り敢えず放置
名駅はリニア元年2027年までにと確固たる目標がある
そう20世紀後半もほとんど手を付けていなかった名駅が15年程で摩天楼になった
これからは当然栄方面へ移行するだろう
栄のランドマーク中日ビルの大規模化は決定している
栄地区の地権者云々の話はある
じゃこの先50年100年一切何も手を付けないのかとなればそうはいかない
今がタイミングと悟って欲しいところ
栄から上前津そして金山と中区をどう発展させるか
中日ビルが焦点
2020年以降の名古屋の岐路
あっちでもこっちでもと
オール開発みたいは出来ない
それだけの余裕余力はない
21世紀に入りとにかく名駅大開発を集中した
あとは取り敢えず放置
名駅はリニア元年2027年までにと確固たる目標がある
そう20世紀後半もほとんど手を付けていなかった名駅が15年程で摩天楼になった
これからは当然栄方面へ移行するだろう
栄のランドマーク中日ビルの大規模化は決定している
栄地区の地権者云々の話はある
じゃこの先50年100年一切何も手を付けないのかとなればそうはいかない
今がタイミングと悟って欲しいところ
栄から上前津そして金山と中区をどう発展させるか
中日ビルが焦点
2020年以降の名古屋の岐路
444名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)
2017/09/13(水) 00:39:55.14ID:Ou1N2UNY445名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)
2017/09/13(水) 00:42:20.20ID:Ou1N2UNY 特に名古屋駅より東にある駅から三河方面に行くには、馬鹿みたいに遠回りしなきゃならない
446名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 00:47:46.49ID:qSvjkBzx 名古屋駅より金山駅が栄えていた方が名古屋市にとっては良かっただろな
かつて栄えた熱田は死んだし
かつて栄えた熱田は死んだし
447名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 00:49:16.21ID:1TAys0RO 伸びてると思ったらまたいつもの上京組のカッペ (2w5sr3Qp)と出稼ぎバカ(k/VaLA8Y)かよ
こいつらの名古屋への対抗意識はキチガイじみてるw
こいつらの名古屋への対抗意識はキチガイじみてるw
448名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 00:52:38.61ID:V6AIApsa 昔からの
尾張と三河は不仲
尾張と三河は不仲
449名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 00:52:57.61ID:1TAys0RO 大阪スレで大阪がバカにされると(東京)の上京組がここへ来て大暴れするw
わかりやすいバカだw
わかりやすいバカだw
450名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/13(水) 01:01:52.12ID:nQytZIiE451名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 01:05:45.46ID:hDNgRnXO452名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 01:16:00.46ID:4q5LtQ8o >>451
いや超便利に総合化したんだろ
昔は金山の名鉄とJR(国鉄)そして地下鉄は遠く離れてたんだろ
今の神宮前⇔熱田みたいに
どしゃ降りの日なんて大変だったと聞いたぜ
現JR金山あれくらいの距離は気にならんけど
総合化のため知恵を絞っての現在だからな
いや超便利に総合化したんだろ
昔は金山の名鉄とJR(国鉄)そして地下鉄は遠く離れてたんだろ
今の神宮前⇔熱田みたいに
どしゃ降りの日なんて大変だったと聞いたぜ
現JR金山あれくらいの距離は気にならんけど
総合化のため知恵を絞っての現在だからな
453名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 01:20:05.86ID:hDNgRnXO454名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 01:21:40.90ID:hDNgRnXO ごめん途中送信してしまった
でも今名鉄名古屋を再開発しようって時に中央線が邪魔でボトルネック解消が難しい(複々線化は俺の妄想だけど許してくれ)
でも今名鉄名古屋を再開発しようって時に中央線が邪魔でボトルネック解消が難しい(複々線化は俺の妄想だけど許してくれ)
455名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2017/09/13(水) 01:41:31.60ID:W/isuXV6 東西があんがい不便なんだよな
三重から瀬戸のあたりにいこうとすると
三重交バス→近鉄→地下鉄→瀬戸線→名鉄バス
だからな乗換がおおすぎだも
ところが高速道路をつかうと1回
三重から豊田 三河もあんがい近いだよな
三重から瀬戸のあたりにいこうとすると
三重交バス→近鉄→地下鉄→瀬戸線→名鉄バス
だからな乗換がおおすぎだも
ところが高速道路をつかうと1回
三重から豊田 三河もあんがい近いだよな
456名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/13(水) 01:42:12.76ID:sGyfliEo 地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
457名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 01:48:56.64ID:hDNgRnXO >>456
横浜はブルーラインとグリーンラインの2路線だぞ
横浜はブルーラインとグリーンラインの2路線だぞ
458名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 01:49:45.12ID:LY0vywb6 横浜4路線とは?
459名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/13(水) 01:50:43.63ID:iIbvvu2t 田舎町のぉ
田舎者わ
自分達が少数側だと「大差ない」
多数側だと「大きな差」
これが田舎根性
だって名古屋だものw
田舎者わ
自分達が少数側だと「大差ない」
多数側だと「大きな差」
これが田舎根性
だって名古屋だものw
460名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/13(水) 01:57:05.48ID:sGyfliEo >>457
ブルーラインは2路線の総称
正確には横浜市高速鉄道1号線と3号線
あと、みなとみらい線で全部で4路線
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
ブルーラインは2路線の総称
正確には横浜市高速鉄道1号線と3号線
あと、みなとみらい線で全部で4路線
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
461名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 02:09:45.90ID:bjylVSHr462名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 02:10:05.09ID:hDNgRnXO >>460
それがアリなら名城線も2号線と4号線の2路線にわけられるぞw
それがアリなら名城線も2号線と4号線の2路線にわけられるぞw
463名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/13(水) 02:14:45.09ID:6aZm2iQz だから大阪はJRと私鉄が地下鉄やってるって…
「大阪市営地下鉄」と「名古屋市営地下鉄」の
"路線数に大差ない"、なら分かるけど。
「大阪市営地下鉄」と「名古屋市営地下鉄」の
"路線数に大差ない"、なら分かるけど。
464名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/13(水) 03:15:43.47ID:6aZm2iQz 「上飯田線」はさすがに無理がある・・・
http://livedoor.4.blogimg.jp/hirahirach/imgs/e/c/ec6b82cd.gif
http://livedoor.4.blogimg.jp/hirahirach/imgs/e/c/ec6b82cd.gif
465名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2017/09/13(水) 06:57:59.50ID:oKB8iwux466名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/09/13(水) 07:09:51.49ID:pv/dPmNb467名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/13(水) 07:27:08.03ID:Tek+XoqK 地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
468名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/13(水) 07:28:20.84ID:Tek+XoqK 名古屋に追い抜かれそう、、、
469名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 07:38:15.79ID:1p8pNl4b まともに環状線が機能してるのは東京のJR山手線と名古屋の地下鉄名城線くらい。
どっちも沿線は人気エリア。
大阪環状線なんてロクに環状線として機能してないうえ沿線は不人気エリア。
街に障害物を作らない地下鉄で環状線を実現させた名古屋が理想の都市の在り方を実現してると言える。
地上の鉄道は街を分断するからな。
山手線は街に内側と外側というアホみたいな意識(壁)を生んだ。
どっちも沿線は人気エリア。
大阪環状線なんてロクに環状線として機能してないうえ沿線は不人気エリア。
街に障害物を作らない地下鉄で環状線を実現させた名古屋が理想の都市の在り方を実現してると言える。
地上の鉄道は街を分断するからな。
山手線は街に内側と外側というアホみたいな意識(壁)を生んだ。
470名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 08:26:21.02ID:h2Xhj764 「ジェット」「ロケット」単一エンジンで併用成功 名古屋のVB
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045660S7A910C1L91000/
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045660S7A910C1L91000/
471名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2017/09/13(水) 08:34:27.25ID:MRmZzSuB ドケチ名古屋人
チケット転売で逮捕ww
チケット転売で逮捕ww
472名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 08:38:34.62ID:h2Xhj764 夏休み「満室」だった名古屋のホテル レゴランドなどけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045220S7A910C1L91000/
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045220S7A910C1L91000/
473名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 08:53:08.14ID:h2Xhj764 名鉄グランドホテル・名駅再開発で社長が見解、高級タイプは外資と連携も
www.chukei-news.co.jp/news/201709/13/articles_30340.php
www.chukei-news.co.jp/news/201709/13/articles_30340.php
474名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/09/13(水) 08:55:59.80ID:7NRTYX91 女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/
http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/
http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg
475名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2017/09/13(水) 09:02:00.85ID:W/isuXV6476名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 13:14:59.27ID:p4GWbnMS >>465
あそこって元々レストランがあったらしいけど40年くらい放置されてるよね
個人的にはアスナルみたいな劇場型モールになってほしい
久屋も活用すれば全国に例がないようなイベント型繁華街にできる
錦、オアシス、テレビ塔、大津、住吉、大須の導線も意識した開発になるといいんだけど
あそこって元々レストランがあったらしいけど40年くらい放置されてるよね
個人的にはアスナルみたいな劇場型モールになってほしい
久屋も活用すれば全国に例がないようなイベント型繁華街にできる
錦、オアシス、テレビ塔、大津、住吉、大須の導線も意識した開発になるといいんだけど
477名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 14:00:52.49ID:h2Xhj764 柳橋のまちづくり検討へ 事業者にヒアリング
http://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=170912300071&pub=1
http://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=170912300071&pub=1
478名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2017/09/13(水) 17:32:07.24ID:URnhSS/7 >>469
>まともに環状線が機能してるのは東京のJR山手線と名古屋の地下鉄名城線くらい。
名古屋の名城線の欠点は、名古屋駅を通らないこと。
名古屋駅を通らない環状線って全く意味ねーしっ!
作り直したら?
>まともに環状線が機能してるのは東京のJR山手線と名古屋の地下鉄名城線くらい。
名古屋の名城線の欠点は、名古屋駅を通らないこと。
名古屋駅を通らない環状線って全く意味ねーしっ!
作り直したら?
479名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2017/09/13(水) 17:36:25.90ID:URnhSS/7 名古屋の地下鉄って、メインの2路線がショボい車両を使ってる3ドア車。
永遠にどこの路線とも直通相互海苔れができません。
どうせなら、本山で東山線と名城線を相互乗り入れしたらどうだ?
今からでも工事できそうじゃん。
永遠にどこの路線とも直通相互海苔れができません。
どうせなら、本山で東山線と名城線を相互乗り入れしたらどうだ?
今からでも工事できそうじゃん。
480名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2017/09/13(水) 17:44:30.08ID:W/isuXV6481名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/09/13(水) 18:11:33.54ID:Tek+XoqK 地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
482名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/13(水) 18:14:32.46ID:6aZm2iQz 京阪中之島線
阪神(近鉄)なんば線
JR東西線
地下鉄やん…
阪神(近鉄)なんば線
JR東西線
地下鉄やん…
483名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/13(水) 18:21:39.50ID:6aZm2iQz 御堂筋線に匹敵、それ以上のなにわ筋線(JR、南海)も控えてるし…
484名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2017/09/13(水) 19:09:12.07ID:URnhSS/7 名古屋だって、名鉄や近鉄の名古屋駅は地下鉄だぎゃ!
負けへんがネっ!
あー!悔しいぎゃっ!悔しいぎゃ!
大阪には全く歯がたたん!
福岡でもいじめたろかしらん!
でも路線価で負けて悔しいぎゃ!
静岡には家賃で負けとるし!
ほやっ!岐阜や三重には勝てるがネっ!
負けへんがネっ!
あー!悔しいぎゃっ!悔しいぎゃ!
大阪には全く歯がたたん!
福岡でもいじめたろかしらん!
でも路線価で負けて悔しいぎゃ!
静岡には家賃で負けとるし!
ほやっ!岐阜や三重には勝てるがネっ!
485名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2017/09/13(水) 19:15:36.39ID:nS3E/41U >>418
愛知の最低賃金は埼玉と同類って笑
愛知の最低賃金は埼玉と同類って笑
486名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 19:17:00.53ID:5a4tq9BM 夏休み「満室」だった名古屋のホテル レゴランドなどけん引
日本経済新聞 2017/9/13 7:01
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045220S7A910C1L91000/
7〜8月の夏休み期間、名古屋市内の主なホテルの稼働率は8割を超え、
ほぼ満室状態だったことが分かった。テーマパーク「レゴランド・ジャパン」の
開業や、ロボットの世界競技会「ロボカップ」の開催などが背景にある。一方
で、ホテルの予約が取りづらいため「民泊」を選ぶ旅行客も増加。今後はホ
テル新設も相次ぐ予定で、競争は激しくなりそうだ。
シティーホテルは「名古屋観光ホテル」や「名古屋東急ホテル」など宿泊費
が中〜高価格帯の主要な17軒を集計した。
■「ロボカップ」や「関ジャニ」も影響
平均稼働率は7月に86.8%で前年同月比1.1ポイント減だった。8月には88.6
%で同2.4ポイント増と、4カ月ぶりにプラスに転じた。両月とも、「ほぼ満室」で、
予約が取りにくいとされる目安の8割を超えていた。
名古屋駅、伏見、栄、金山の4エリアに立地する主要なビジネスホテルの8月
の平均稼働率は4エリアとも90%を超え、前年同月比で3〜6ポイント上昇。
100%を記録したホテルも数軒あった。
7月末に開催された「ロボカップ2017名古屋世界大会」関係者の宿泊が増え、
前年から減った中国の団体客の一部を補ったとみられる。
夏休み本番の8月はレゴランドを目当てにした家族連れが増加。観光地として
名古屋全体が注目され、「名古屋城や水族館など周辺のレジャー施設に足を運
ぶ旅行客も多かった」(ホテル関係者)という。
8月初めにはアイドルグループ「関ジャニ∞」のコンサートがナゴヤドーム
(名古屋市東区)で開かれ、ファンが全国から集まった。「ロイヤルパークホテル
ザ 名古屋」は7、8月の宿泊客数の合計が前年に比べ600人増えたという。
一方、割安感と利便性から、民泊に流れる傾向も出ている。ロボカップ関係者
には、ネット関連に強い技術者らが、専用サイトやスマートフォンの専用アプリ
などで予約する民泊を利用するケースが目立ったという。
■新たに20軒、稼働率に影響も
秋の行楽シーズンを迎える今月以降は学会の開催なども多く、ホテルは繁忙
期を迎える。名古屋駅西側で簡易宿泊所の「ファーストキャビン TKP 名古屋
駅」が開業し、10月には名古屋駅南側に「名古屋プリンスホテル スカイタワー」
がオープンするなど、来夏まで新たに約20軒が開業する。
価格帯が数千〜2万円程度とばらつきが少なく、現在は高稼働率が続く名古屋
のホテルだが、相次ぐ新規開設が影響を及ぼす可能性がある。宿泊客の多様な
ニーズに応える工夫がこれまで以上に必要になりそうだ。
名古屋市内のホテル稼働率
http://www.nikkei.com/content/pic/20170913/96958A9E889DE0E3E2E6E7E0E0E2E3E0E2EBE0E2E3E59EEBE3E2E2E2-DSXKZO2104523012092017L91000-PB1-2.jpg
日本経済新聞 2017/9/13 7:01
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045220S7A910C1L91000/
7〜8月の夏休み期間、名古屋市内の主なホテルの稼働率は8割を超え、
ほぼ満室状態だったことが分かった。テーマパーク「レゴランド・ジャパン」の
開業や、ロボットの世界競技会「ロボカップ」の開催などが背景にある。一方
で、ホテルの予約が取りづらいため「民泊」を選ぶ旅行客も増加。今後はホ
テル新設も相次ぐ予定で、競争は激しくなりそうだ。
シティーホテルは「名古屋観光ホテル」や「名古屋東急ホテル」など宿泊費
が中〜高価格帯の主要な17軒を集計した。
■「ロボカップ」や「関ジャニ」も影響
平均稼働率は7月に86.8%で前年同月比1.1ポイント減だった。8月には88.6
%で同2.4ポイント増と、4カ月ぶりにプラスに転じた。両月とも、「ほぼ満室」で、
予約が取りにくいとされる目安の8割を超えていた。
名古屋駅、伏見、栄、金山の4エリアに立地する主要なビジネスホテルの8月
の平均稼働率は4エリアとも90%を超え、前年同月比で3〜6ポイント上昇。
100%を記録したホテルも数軒あった。
7月末に開催された「ロボカップ2017名古屋世界大会」関係者の宿泊が増え、
前年から減った中国の団体客の一部を補ったとみられる。
夏休み本番の8月はレゴランドを目当てにした家族連れが増加。観光地として
名古屋全体が注目され、「名古屋城や水族館など周辺のレジャー施設に足を運
ぶ旅行客も多かった」(ホテル関係者)という。
8月初めにはアイドルグループ「関ジャニ∞」のコンサートがナゴヤドーム
(名古屋市東区)で開かれ、ファンが全国から集まった。「ロイヤルパークホテル
ザ 名古屋」は7、8月の宿泊客数の合計が前年に比べ600人増えたという。
一方、割安感と利便性から、民泊に流れる傾向も出ている。ロボカップ関係者
には、ネット関連に強い技術者らが、専用サイトやスマートフォンの専用アプリ
などで予約する民泊を利用するケースが目立ったという。
■新たに20軒、稼働率に影響も
秋の行楽シーズンを迎える今月以降は学会の開催なども多く、ホテルは繁忙
期を迎える。名古屋駅西側で簡易宿泊所の「ファーストキャビン TKP 名古屋
駅」が開業し、10月には名古屋駅南側に「名古屋プリンスホテル スカイタワー」
がオープンするなど、来夏まで新たに約20軒が開業する。
価格帯が数千〜2万円程度とばらつきが少なく、現在は高稼働率が続く名古屋
のホテルだが、相次ぐ新規開設が影響を及ぼす可能性がある。宿泊客の多様な
ニーズに応える工夫がこれまで以上に必要になりそうだ。
名古屋市内のホテル稼働率
http://www.nikkei.com/content/pic/20170913/96958A9E889DE0E3E2E6E7E0E0E2E3E0E2EBE0E2E3E59EEBE3E2E2E2-DSXKZO2104523012092017L91000-PB1-2.jpg
487名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2017/09/13(水) 19:20:47.77ID:DrNaRqF4 NYは物価が高く富裕層しか住めない
一方名古屋は田舎だから、家賃も安くて賃金も低いと(笑)
物価が安くて住みやすいのではなく、ただ田舎で貧乏人しか住めない(笑)
一方名古屋は田舎だから、家賃も安くて賃金も低いと(笑)
物価が安くて住みやすいのではなく、ただ田舎で貧乏人しか住めない(笑)
488名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 19:38:28.72ID:5a4tq9BM 【都道府県別年収ランキング2016】
順位 都道府県 平均年収
━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 605万9900円
*2位 神奈川 544万2800円
*3位 愛知県 536万2500円 ☆
*4位 大阪府 526万5300円
*5位 茨城県 502万7200円
*6位 京都府 494万1700円
*7位 滋賀県 491万8300円
*8位 三重県 488万3100円
*9位 兵庫県 484万8000円
10位 栃木県 475万9800円
11位 千葉県 473万1800円
12位 静岡県 472万4700円
13位 埼玉県 469万9700円
24位 福岡県 437万1400円
━━━━━━━━━━━━━━
http://www.nenshuu.net/prefecture/
pre/index_prefecture.php
順位 都道府県 平均年収
━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 605万9900円
*2位 神奈川 544万2800円
*3位 愛知県 536万2500円 ☆
*4位 大阪府 526万5300円
*5位 茨城県 502万7200円
*6位 京都府 494万1700円
*7位 滋賀県 491万8300円
*8位 三重県 488万3100円
*9位 兵庫県 484万8000円
10位 栃木県 475万9800円
11位 千葉県 473万1800円
12位 静岡県 472万4700円
13位 埼玉県 469万9700円
24位 福岡県 437万1400円
━━━━━━━━━━━━━━
http://www.nenshuu.net/prefecture/
pre/index_prefecture.php
489名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2017/09/13(水) 19:52:08.77ID:+QcwNevV 【都道府県別県内総生産(名目)】 (2014)
■平成26年 成長率 人口 県民所得
No.都道府県 GDP (%) (人) (千円)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 94兆9020億 +0.9 13,389,725 4,512
*2 大阪府 37兆9340億 +2.0 *8,835,525 3,013
*3 愛知県 35兆9900億 +1.7 *7,455,351 3,527
*4 神奈川 30兆3220億 ▲0.0 *9,096,022 2,929
*5 埼玉県 20兆9140億 +0.5 *7,238,933 2,903
*6 千葉県 20兆0450億 +1.3 *6,197,218 2,970
*7 兵庫県 19兆7880億 +3.3 *5,541,074 2,844
*8 北海道 18兆4850億 +1.1 *5,400,120 2,560
*9 福岡県 18兆1120億 +1.5 *5,091,106 2,759
10 静岡県 15兆4430億 ▲1.2 *3,705,352 3,220
11 茨城県 11兆6120億 +1.7 *2,918,710 3,088
12 広島県 11兆2380億 +4.1 *2,833,320 3,145
13 京都府 10兆0540億 +3.0 *2,609,693 3,028
14 宮城県 *8兆8960億 +4.1 *2,327,700 2,807
15 新潟県 *8兆6990億 +0.2 *2,312,973 2,697
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■平成26年 成長率 人口 県民所得
No.都道府県 GDP (%) (人) (千円)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 94兆9020億 +0.9 13,389,725 4,512
*2 大阪府 37兆9340億 +2.0 *8,835,525 3,013
*3 愛知県 35兆9900億 +1.7 *7,455,351 3,527
*4 神奈川 30兆3220億 ▲0.0 *9,096,022 2,929
*5 埼玉県 20兆9140億 +0.5 *7,238,933 2,903
*6 千葉県 20兆0450億 +1.3 *6,197,218 2,970
*7 兵庫県 19兆7880億 +3.3 *5,541,074 2,844
*8 北海道 18兆4850億 +1.1 *5,400,120 2,560
*9 福岡県 18兆1120億 +1.5 *5,091,106 2,759
10 静岡県 15兆4430億 ▲1.2 *3,705,352 3,220
11 茨城県 11兆6120億 +1.7 *2,918,710 3,088
12 広島県 11兆2380億 +4.1 *2,833,320 3,145
13 京都府 10兆0540億 +3.0 *2,609,693 3,028
14 宮城県 *8兆8960億 +4.1 *2,327,700 2,807
15 新潟県 *8兆6990億 +0.2 *2,312,973 2,697
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
490名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/13(水) 20:30:58.42ID:2LjRrAPb491名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 20:35:29.44ID:zryjDgYc >>460,481
故意に何度もデタラメ書くな
はっ
みなとみらい線?
それなら
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線(西名古屋港線)も入るなw
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
同様に大阪
南港ポートタウン線も入るなw
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
ずっとコレ眺めてろw
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/img/rosen/rosenzu3.gif
故意に何度もデタラメ書くな
はっ
みなとみらい線?
それなら
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線(西名古屋港線)も入るなw
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
同様に大阪
南港ポートタウン線も入るなw
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
ずっとコレ眺めてろw
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/img/rosen/rosenzu3.gif
492名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2017/09/13(水) 20:50:01.56ID:9cGvibYS ウィキペディアから抜粋
営業路線
横浜市営地下鉄の営業路線は、1号線、3号線および4号線である。
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
よってこれに変わりは無し
営業路線
横浜市営地下鉄の営業路線は、1号線、3号線および4号線である。
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
東京>>>大阪>名古屋>>福岡その他
大阪と名古屋は大差無い
よってこれに変わりは無し
493名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/13(水) 20:52:38.45ID:a8KzjNBv また
ペテン論法ですか
田舎者の僻み、滑稽ですょw
ペテン論法ですか
田舎者の僻み、滑稽ですょw
494名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 20:53:15.46ID:5a4tq9BM >>491
【政令都市/市営地下鉄】
地下鉄 地下鉄
■都市名 人口 面積. 総距離 路線数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
@大阪市 270万人 225 km2. 138 km 8路線
A名古屋 230万人 326 km2 93 km 6路線
B横浜市 373万人 439 km2 53 km 2路線
C札幌市 195万人. 1121 km2 48 km 3路線
D神戸市 153万人 557 km2 30 km 4路線
E京都市 147万人 827 km2 31 km 2路線
F福岡市 155万人 343 km2 29 km 3路線
G仙台市 108万人 786 km2 28 km 2路線
H広島市 118万人 906 km2 なし
I北九州 *95万人 491 km2 なし
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
神戸
https://us2-assets.sopili.net/s3cdn/jp/kobe/map2.png
福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukuoka.PNG
【政令都市/市営地下鉄】
地下鉄 地下鉄
■都市名 人口 面積. 総距離 路線数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
@大阪市 270万人 225 km2. 138 km 8路線
A名古屋 230万人 326 km2 93 km 6路線
B横浜市 373万人 439 km2 53 km 2路線
C札幌市 195万人. 1121 km2 48 km 3路線
D神戸市 153万人 557 km2 30 km 4路線
E京都市 147万人 827 km2 31 km 2路線
F福岡市 155万人 343 km2 29 km 3路線
G仙台市 108万人 786 km2 28 km 2路線
H広島市 118万人 906 km2 なし
I北九州 *95万人 491 km2 なし
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
神戸
https://us2-assets.sopili.net/s3cdn/jp/kobe/map2.png
福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukuoka.PNG
495名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 20:55:45.25ID:5a4tq9BM 【政令都市/市営地下鉄】
地下鉄 地下鉄
■都市名 人口 面積. 総距離 路線数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
@大阪市 270万人 225 km2. 138 km 8路線
----------------------------------------
A名古屋 230万人 326 km2 93 km 6路線
----------------------------------------
B横浜市 373万人 439 km2 53 km 2路線
----------------------------------------
C札幌市 195万人. 1121 km2 48 km 3路線
----------------------------------------
D神戸市 153万人 557 km2 30 km 4路線
----------------------------------------
E京都市 147万人 827 km2 31 km 2路線
----------------------------------------
F福岡市 155万人 343 km2 29 km 3路線
----------------------------------------
G仙台市 108万人 786 km2 28 km 2路線
----------------------------------------
H広島市 118万人 906 km2 なし
----------------------------------------
I北九州 *95万人 491 km2 なし
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
神戸
https://us2-assets.sopili.net/s3cdn/jp/kobe/map2.png
福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukuoka.PNG
地下鉄 地下鉄
■都市名 人口 面積. 総距離 路線数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
@大阪市 270万人 225 km2. 138 km 8路線
----------------------------------------
A名古屋 230万人 326 km2 93 km 6路線
----------------------------------------
B横浜市 373万人 439 km2 53 km 2路線
----------------------------------------
C札幌市 195万人. 1121 km2 48 km 3路線
----------------------------------------
D神戸市 153万人 557 km2 30 km 4路線
----------------------------------------
E京都市 147万人 827 km2 31 km 2路線
----------------------------------------
F福岡市 155万人 343 km2 29 km 3路線
----------------------------------------
G仙台市 108万人 786 km2 28 km 2路線
----------------------------------------
H広島市 118万人 906 km2 なし
----------------------------------------
I北九州 *95万人 491 km2 なし
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
神戸
https://us2-assets.sopili.net/s3cdn/jp/kobe/map2.png
福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukuoka.PNG
496名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 21:04:43.17ID:UZxSQZHD 名古屋は手遅れになる前に、タワマンを規制しよう。
タワマンは地震で崩壊のリスクあり。
タワマンは地震で崩壊のリスクあり。
497名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2017/09/13(水) 21:13:08.67ID:2SOxgbYp498名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2017/09/13(水) 21:26:17.15ID:ttmMyXfJ499名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/13(水) 21:38:04.12ID:1FrsjP3B 最近あおなみ線乗るが意外と使われてんだな
ささしままで使うやつもおるな
ささしままで使うやつもおるな
500名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2017/09/13(水) 21:38:43.13ID:bgH3Lnp3 我が名東区は津波が来ても
大丈夫。たぶん。
大丈夫。たぶん。
501名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/09/13(水) 21:46:01.13ID:I8SczSBz■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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