祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】 [無断転載禁止]©2ch.net

**フェリチータ**(神奈川県) · 2017/08/12(土) 00:10:46.26

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460456547/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1467197566/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1472108657/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1477567818/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480690577/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1482542194/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1484303502/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1485319140/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1486941886/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1488617581/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/19(土) 23:09:51.04

>>413
名古屋程ビルが高くなく、横浜程スカイラインが揃っていない。
大阪ってなんだかパッとしない街だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/19(土) 23:12:43.58

>>408
田舎なんだなって思われても良いじゃん
都会＝カッコいい
田舎＝ださい
この思考自体田舎者のださい考え方

2017/08/19(土) 23:25:10.72

>>414
？
御堂筋はスカイラインの代名詞だろ
http://gorimon.com/blog/img/img3468_081202_160.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/19(土) 23:29:53.89

横浜上空！
https://m.youtube.com/watch?v=C2NxKyhBZPM

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/19(土) 23:35:03.12

>>416
低い...
スカイラインっていうのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/19(土) 23:36:12.04

>>411
地下街は、火災と水害に弱いので、その対策に費用が掛かるけど、構造計算的には単純だから、オーバスペックに作れば拡張性や、冗長性を保って維持できるよ。
水害は、気にしなくていい新横浜は、地下街としては成り立ちやすいと思うよ。
川崎市がかなり金かけて地下街を整備したのは横浜を凌ぐ街づくりを念頭に置いたからだね。
横浜の副都心機能を考えると、川崎程度の地下街が欲しいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/19(土) 23:38:55.98

>>415
綺麗な景色の田舎ならまだしも、篠原口なんて民家と畑がゴチャゴチャと集まってる汚い景色じゃん。
あの状態を良しとするならもう何でもありだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/19(土) 23:44:57.09

>>419
なるほど。
水害の件ですが鶴見川の氾濫は懸念されませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/19(土) 23:46:28.59

>>420
たしかに横浜の玄関口としては少しキツイですね。。。

2017/08/19(土) 23:47:41.54

>>418
れっきとしたスカイラインだよ
それを守るための景観条例で高さ制限がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/19(土) 23:50:53.29

>>422
とりあえず新幹線ホームの篠原口側はコンクリートで壁でも作っちゃって欲しいくらい。
まぁ、キュービックプラザの10階あたりのレストランの窓からは丸見えだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 00:19:24.32

>>420
汚いって言っても人の家とか土地だからなぁ
売らなきゃ再開発なんて出来ないし
新横はホテルしか100m以上の高層ビルが無いし再開発しにくい土地なんでしょ
あんな所に新幹線駅を作ったのがそもそもの間違いかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 00:29:00.49

都市的スケールを持った室内空間
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-12.09.17.html

このくらい派手な物造らないとな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/20(日) 00:30:18.20

>>408
横浜が田舎だと言われる原因の一つが篠原口の景観なんだよな。
新横浜は横浜の玄関口なんだから、横浜の玄関口に相応しく開発して
田舎と言って来るバカ共を黙らせて欲しいわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/20(日) 00:33:54.81

>>421
鶴見川の下流手前なんだけど、新横浜周辺で、高低差の関係で池のような水溜まりが出来ていたからね。懸念するのも最もだね。
新横浜の開発は、中世でもないし、充分に盛土して有る。かなりのコストをかけて遊水地を含めて設計してるから、新横浜が水に浸かることは、まず無いと思うよ。
新横浜が冠水した事例は無いし、ご存知だろうけど、鶴見川の流れからは完全に分離されてるでしょ。
新幹線駅として設計している。考えもなしに鶴見川の水溜まりが不完全な新横浜でしたなんて、
現代でそんな整備したとしたら、かなりのミスだよ。
地盤が少し緩いけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 00:37:57.40

>>427
実際内陸部なんて農地だらけの田舎だろ
瀬谷区旭区青葉区泉区栄区なんて相当田舎だし
都心部(西区中区)だけ都会化すれば良いと俺は思ってる
そのギャップも横浜市の魅力だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 00:40:09.87

minato
http://pds.exblog.jp/pds/1/201107/06/05/c0180505_1522018.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/20(日) 05:49:16.41

>>429
都心部を中心に開発するのは当然だが新横浜の開発も大事だろ。
横浜市が第二都心と位置付けてる地域で横浜の顔でもあるんだからよ。

他の地域は別に田舎でもいいけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 08:17:14.50

>>427
横浜アリーナの裏の畑もなんとかしたいところですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/20(日) 11:59:39.34

女も逃げ出すちんぽだらけの味噌www

女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/

愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/

http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 15:53:38.39

横浜は実質40万都市
大阪の市街地の1/100
さいたま市の市街地の1/10
千葉市の市街地の1/10

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 16:01:50.57

>>431
新横浜は横浜市街にないから、横浜の街から見れば新横浜って単に横浜から一番近い新幹線駅っていうだけの存在で、将来のリニア品川駅と位置づけは変わらないと思う。
横浜の他に広大な北部エリアを含む横浜市としては、新横浜を北部エリアの中心に育てて東京依存を減らすのは大事だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 16:08:33.31

新横浜は地主が土地を売れば一気に開発すると思うけどな
土地を手放す気はなさそう
篠原口は本当にもったいないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 16:22:27.20

篠原口は直ぐ崖や坂だから地形の面でも開発は難しいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 17:47:48.86

速報！百貨店売上ランキング最新版！

1位伊勢丹新宿本店 2685億
2位阪急うめだ本店 2205億
3位西武池袋本店 1865億
4位三越日本橋本店 1651億
5位高島屋日本橋店 1329億
6位高島屋大阪店 1299億
7位高島屋横浜店 1294億
8位 JR名古屋高島屋 1286億
9位松坂屋名古屋店 1206億
10位そごう横浜店 1096億

http://motokadenchan.seesaa.net/archives/201708-1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 17:53:49.37

>>436
私、地主ですが、売って欲しいなんて話は来ておりませんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 18:30:37.63

新横はJR東日本が全くやる気無いよね。
JR東海があんなに立派な駅ビルを建ててくれたのに比べて、JR東日本は何もする気ない。
横浜線で散々儲けてるくせに、新横に投資しようとする気など更々ない。
神奈川はJR東日本にナメられてると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 18:39:40.43

>>440
それな
横浜駅ビルも132mって中途半端な高さだしな
横浜は衛星都市としか思って無いんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 18:45:09.72

鉄道会社というのはドル箱路線と赤字路線の両方を抱えているから
なかなか大変なのです

2017/08/20(日) 18:45:14.47

篠原側の都市計画ってどうなってるんですかね。
地権の問題が解決したらどういう風になる計画なのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 18:56:10.23

新横浜はプリンスホテル、みなとみらいはランドマークタワー。なんか１つ高いビルがあって景観的に似た感じはする。規模は違うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 18:56:21.42

■新横浜駅が交わる「篠原口」前

同区域を含む約３７haは、
１９９４年に土地区画整理事業が都市計画決定し、
９７年に事業計画が決定したが、合意形成が進まないこともあり、
２００３年に事業計画を廃止した

一方で１９年４月に神奈川東部方面線の開通などが控えており、
下水道整備や狭隘道路の改善なども必要なため、
土地区画整理事業に替わる新たな計画として、
区域内の一部で先行的に市街地再開発を検討することにした
現状はアパートや駐車場、戸建て、業務ビルなどが立地している
今回の業務で現状や課題などを整理し、地権者の合意形成に役立てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 20:54:34.45

横浜市は地主舐めすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 21:07:37.48

横浜湾岸夜景！
どう？
https://m.youtube.com/watch?v=C2NxKyhBZPM

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 21:32:06.55

>>441
JR東海と東日本は仲が悪い。
武蔵小杉の綱島街道と南武線、新幹線の立体交差でも両者が揉めて、結局単なる拡幅工事に10年もかけている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 21:32:43.63

>>447
あと数年経ったら更に密度が濃くなるから楽しみだな
北中200と鶴屋町190が加われば迫力も増すね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 21:32:58.86

横浜北線の開通により、新横浜から羽田空港までの所要時間が
10分短縮するほか、新横浜を中心とする横浜市北部と横浜港が直結
することで、横浜港へのアクセスが従来の25分から
15分へと10分短縮される

また、横浜市内の高速道路ネットワークが強化され、
物流の効率化や災害時の信頼性向上、
観光振興などのストック効果が期待される

これまでは「横浜環状北線」として建設事業を進めてきたが、
開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北線」となる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 21:34:57.24

■横浜市　新横浜駅南部、新手法検討へ調査
2016/9/7 神奈川

横浜市都市整備局は新横浜駅南部地区で新たな
まちづくり手法を検討するための調査を始めた
区画整理の事業計画を廃止した経緯や開発を見据えた
駅直近エリアの動きなどを踏まえつつ、地区の現況を改めて把握

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 21:41:18.47

■JR東海道線に来春、「JR総持寺（そうじじ）駅」が誕生することになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 21:51:03.80

違う視点からの横浜！
どう？
https://m.youtube.com/watch?v=Zdvxdmo4Ygg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 22:04:01.96

>>452
嘘をつくな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/20(日) 22:12:34.92

>>454
荒らしだから構わないでね
荒らしは無視しないと正常に保てなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/20(日) 22:19:59.17

■みなとみらい２１地区平成28年の来街者数は約8,100万人

来街者数　約 8,100万人　平成27年比　約500万人増　

就業者数　約 103,000人　平成27年比　約1,000人増　

事業所数　約 1,760社

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/20(日) 22:44:23.17

味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 22:57:05.75

>>452
嘘をつくな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/20(日) 22:58:55.87

>>456
就業者数1,000人しか増加してないってホント？
そんなもんじゃないでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 22:59:36.34

>>454
そいつはもう病気だから、何言っても無駄だと思うよ。
他人に迷惑を掛けてるという自覚が無いんだもの。

2017/08/20(日) 23:04:58.43

新高島のメイン交差点はやっぱ日産本社、ゼロックス、京急本社、清水建設のビルに囲まれるとちのき通り西になるのかな。
それともLG、横浜ブルーアベニュー、コーエー、53街区に囲まれるすずかけ通り西かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/20(日) 23:10:03.70

>>459
それは合ってる
ここに詳しい指標が全て出てる
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiyo/

2017/08/20(日) 23:22:19.09

>>458
JR東海道本線(京都)の総持寺なら来年新駅ができるらしいw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/20(日) 23:34:04.81

>>459
1000人はちょっと少ないね。
28年は開業したビルなかったとか?
オーシャンゲート・野村ビルは今年だし、アイマークは前の年?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/20(日) 23:35:31.56

>>440
本来なら、篠原口はJR東日本が開発すべきなんだけどな。
横浜線が殿様商売みたいな状態なのが良くないと思うわ。
ライバル路線が出てくれば篠原口の開発や
横浜線の横浜駅延伸も現実味を帯びて来るんだがね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 00:43:10.61

【横浜】センターアイランド（横浜市西区中央２ノ39ノ３）は、
横浜市西区で事務所ビルを建設するため、
大洋建設（横浜市戸塚区）の施工で１月に着工した
規模は鉄筋コンクリート一部鉄骨造10階建て延べ７４２平方㍍

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 00:44:56.78

>>461
メインはトチノキドオリ西ですよ。
その為に清水建設のビルには広場も設ける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 02:58:04.49

>>423
せっかく広幅員の街路と中層建築のスカイラインで重厚な景観を保ってたのに
規制緩和(笑)で歯抜けの高層建て替えが始まって汚らしい街並みに変貌しつつある御堂筋がなんだって？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/21(月) 07:19:00.26

世論調査で66.8%が反対横浜市のカジノ誘致白紙で各自治体も尻込み
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20170819-28791154-jitsuwa
　「治安が悪化する」などの理由で、自分の住まいの近くにカジノを中心とする統合型リゾート施設(IR)を整備することには反対と考える人が66.8%で多数を占め、
賛成の人は22.8%にとどまることが、時事通信社の世論調査で分かった。

　IRに関する政府の有識者会議が、7月31日に報告書を公表した。
その内容は、ギャンブル依存症対策を盛り込み「世界最高水準のカジノ規制」を謳った自信作のはずだったが、専門家を中心に「水際対策ばかりで根本の解決策が全く見えてこない」と懸念の声ばかりが聞こえてくる。
　「とはいえ、この報告書によって国内のカジノ導入は政府による実施法案作成という次のステージに進むことになります。
昨年12月に国会を通過したカジノ推進法案を踏まえ、横浜市、大阪市、苫小牧市、和歌山県、佐世保市など全国各地の自治体が観光や地方経済活性化をもくろみ、カジノ誘致に名乗りを上げてきました。
特に筆頭候補として常に名前の挙がる横浜市は、数年前から独自の調査、勉強会などを開き、誘致先は山下ふ頭、経営は民間に委託するなど、かなり具体的なところまで進めてきていました」(経済記者)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 08:32:27.39

>>469
時事通信は左翼だからな。
妨害してるんでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 13:51:01.38

そういうの良いから

2017/08/21(月) 13:55:39.00

新高島のメイン交差点はやっぱ日産本社、ゼロックス、京急本社、清水建設のビルに囲まれるとちのき通り西になるのかな。
それともLG、横浜ブルーアベニュー、コーエー、53街区に囲まれるすずかけ通り西かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/21(月) 14:12:06.15

>>461
>>472

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 14:42:41.04

2年後の新高島は凄いことになってそうね。
それにしても気になる53街区はどうなることやら・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/21(月) 16:49:02.62

横浜駅の件だけど、京急スレでルミネを建て替える時にホームを一本足して3面にするって言ってたんだけど、詳しい人いる？
エキサイト横浜には記載されてないけど、京急スレでは確定みたいな事言ってたんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 17:16:32.01

３面って中途半端だな。
どういう使い方するんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/21(月) 17:28:54.76

>>476
3面になったら緩急接続ができるから効果はあるのでは？
神奈川新町か近くにあるからどの程度の効果はわからないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 17:30:15.84

.
　　　　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　　/⌒ ,つ⌒ヽ ) <>>455
　　　　　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 17:53:24.11

>>477
今、神奈川新町でやってる事の一部を持ってくるのかね。
確かに朝のラッシュ時は、上りだけ緩急接続すれば混雑緩和には繋がるかも。

しかし今まで何度も話題にはなってるけど、横浜駅は幅が取れないのはきついよね。
JRは東神奈川でやってる事を、京急は神奈川新町でやってる事を、本来は横浜駅でやるべきなんだよね。
そうすればもっと巨大なターミナル駅になっていたのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 17:58:59.05

■ＪＲ東海　リニア等々力非常口競争を公表
2017/8/4 神奈川

ＪＲ東海は３日、「中央新幹線等々力非常口新設」の
公募競争見積方式による契約手続きを公表した
リニア中央新幹線建設で、
川崎市の都市部トンネルの到達立坑となる工事
競争参加資格確認申請書等の提出期限は10月16日まで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 18:04:06.86

■横浜が15位にランクイン

第1四半期のみなとみらいセンタービルや三菱重工横浜ビルに引き続き、
第2四半期でもTOCみなとみらいやコンカード横浜といった
大型取引が続いた
海外投資家による投資額は4030億円となり、76％の増加となった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 18:08:41.56

東京圏で全体の67％、その他エリアで32％となり、
投資需要は東京以外の都市へ波及し続けている
多数の大型取引が成立した横浜エリアの影響により
東京都を除く東京圏（神奈川、千葉、埼玉）の投資額割合は
30％に拡大している

オフィス賃料の上昇が著しい大阪で、心斎橋プラザビル
4物件などの大型取引が多数成立したことで、
大阪圏の投資額は総額3810億円（66％増）と全体の17％となり、
2008年以降最大の投資額を記録している

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 18:10:53.44

日本の商業用不動産投資額は、2015年、2016年と2年連続で減少したものの、
2017年上半期は前年同期比で2ケタ成長となり、大型取引も散見される
などポジティブな要因が増えている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/08/21(月) 18:52:52.15

寿町

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 19:52:25.56

諸行無常
　　　　　　∧＿∧
　　　　　 (´･ω∧)_∧
　　　　　　（∧(´･∧･｀)　))
　　　∧＿∧´･ω･｀)ノ
　　　(´･∧･｀)∧とノ
　　　ヽ(´･ω･∧)__∧
　　 ∧_(,∧つ(´･ω･｀) ))
((　(´･ω･｀) (　つ　 )
　　 (　つ　ヽ　とノ
　　　〉とノ　）^(＿)
　　（__ノ⌒(＿)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/21(月) 20:36:52.14

>>410
羽沢や近くの菅田の畑を一掃してくれ。
そして白楽菊名反町も高層マンションたてて横浜新横浜巨大都心の完成や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/21(月) 22:16:15.79

■青葉区　東京建物が共住計画　１月着工
2017/8/21 神奈川

【横浜】東京建物（東京都中央区八重洲１ノ４ノ16）は、
横浜市青葉区で共同住宅「（仮称）美しが丘２丁目計画」を建設する
奈良建設（横浜市港北区）で設計を進めており、２０１８年１月に着工する予定

■栄区　三井不レジ　３３９戸の共住を計画
2017/8/21 神奈川

【横浜】横浜市栄区の「旧南小菅ケ谷住宅」跡地の
利用計画が明らかになった
三井不動産レジデンシャル（横浜市西区高島１ノ１ノ２）が
総戸数３３９戸の分譲マンションを建設する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/21(月) 23:46:47.62

>>486
それが実現したら大阪とタメ張れるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東日本) · 2017/08/21(月) 23:54:58.92

>>475
3線にするならば、上り線を2線ホームにするということだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 04:41:15.43

憧れの大阪や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/22(火) 05:37:16.53

>>479
京急を高架にして上に持って行けば、空いたスペースに横浜線のホームを造れるんだが
首都高が邪魔してるから出来ないんだよなあ。
そもそもJRが横浜線の横浜駅延伸なんてまったくやる気なさそうだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/22(火) 06:28:11.57

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 07:48:08.11

トンキンじゃねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 07:58:00.86

>>491
横浜駅まで延伸するなら関内までを希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 08:32:52.49

もともとみなとみらい線が横浜線の延伸だったのにポシャった経緯があるし
今更横浜線を延伸することはしないだろ

そんなことより高島線を旅客化してくれよ
桜木町-新高島-羽田空港-羽田空港アクセス線と繋げたらかなり便利になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 08:49:45.39

>>495
高島線旅客化したら京急かわいそうだな
折角新高島に本社移すのにその新高島が京急の肩入れしてる羽田に乗り換えなく行けたら。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/22(火) 09:09:57.04

>>475
あのスレは妄想ばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/22(火) 10:17:35.75

>>496
それが京急

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 12:42:54.75

https://news.nifty.com/article/domestic/society/12176-90314/
耳がいたいね
実際中区と西区は良いぶん落差が大きいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/08/22(火) 13:17:35.69

横浜駅も雑居ビル多いしな
石川町も黄金町に近いし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 13:34:01.77

憧れの大阪に勝つには？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 13:58:07.64

>>475
みなとみらいに本社移転するんだから、最寄りの横浜駅が2番線までしかないのはお粗末だからなあ。
3面だと何番線までになるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/22(火) 14:32:28.21

>>499
その記事書いたのが↓
（この記事の編集担当は横浜の発展をひがむ名古屋出身のボンクラです）

しかもたいしたネガティブ記事にもなってないw
図書館の数が少ないってw

今時図書館なんか行かなくても
Amazonで購入→読み終えたら→ヤフオクかフリマアプリで売却
たいした手間でも無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 14:35:30.53

>>491
京急は横浜駅上大岡側の橋を２つ掛け替えるから高架化は必然
東口再開発で何かあるだろうね
根岸線(横浜線)も３線あれば…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 15:08:54.95

>>499
取材先が港南台って時点で、十分良心的じゃないか。
もし洋光台とか本郷台とかだったら、目も当てられないぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 15:36:17.95

>>504
多少南に外れてもいいから2面4線にしてターミナル駅らしくして欲しいんだけど、南は根岸線があるから厳しいのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 15:39:14.98

悲報

横浜市内に川越駅周辺クラスの都会が無いことが判明

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 16:21:50.16

川越どころか町田以下の街しかないわ。しかもちょっと行っただけで汚ない住宅地と坂と畑と雑木林だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 16:28:01.32

>>499
港南区なんてまだ全然マシだろ
瀬谷区泉区戸塚区青葉区緑区旭区…田舎臭くて酷いとこなんてもっとわんさかある
保土ヶ谷区金沢区磯子区もぱっとしないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/22(火) 16:41:54.00

■横浜ウォーター、水道支援新興国で拡大
日本経済新聞-7 時間前

横浜市が全額出資する水道事業コンサルティング会社、
横浜ウォーター（同市）はアジアやアフリカの事業を拡大する
南アフリカで2018年１月から水道技術者の育成に着手
ベトナムでは横浜市が手掛ける下水処理事業に協力する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/22(火) 16:50:17.14

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/22(火) 16:51:50.01

■横浜は日本で最も理想的な住宅街

https://www.google.co.jp/maps/@35.4373855,139.5649465,3a,75y,20.74h,77.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLfnWtbixFKIPUi96cMTtkQ!2e0!7i13312!8i6656

https://www.google.co.jp/maps/@35.4391641,139.5200593,3a,75y,7.22h,89.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1szidWhSkl7PB8d0S9Pyblqg!2e0!7i13312!8i6656

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/08/22(火) 17:00:04.16

京浜急行電鉄（京急電鉄）は8月21日、2階建てオープントップバス
「KEIKYU OPEN TOP BUS」を三浦半島（神奈川県）で運行すると発表した
京急電鉄の鉄道路線で運用されている電車をモチーフにデザイン
今秋から運行を開始する

2階建てオープントップバスは、2階席の屋根を省略したバス
屋根を設けないことで開放的な空間とし、
「約3.5mの高さから雄大な空や海、大根畑など三浦半島ならではの美しい景色」を
見晴らすことができるという