例えば神戸（阪神）から奈良に行く場合、
「阪神なんば線」ができる前は
１〜２回の乗り換えが必要だった。
（当然、乗り換え駅の「乗降客数」は増える）

都市の発展としては、直通のほうが「上」なわけだから（当然、「乗降客数」は減る）
乗降客数の多さ＝都市の格、ではない。