【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★30 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/02(水) 07:57:51.20

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前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★29
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1500677453/

【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★28
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1499041299/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/08(火) 22:19:52.60

>>470
はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:20:09.80

見上げている人には理解して貰えないかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:20:58.46

>>471
逆に赤羽行ったことないだろ？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/08(火) 22:20:59.21

>>473
はーい、はーい
いいこいいこ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 22:21:37.44

摩天楼が都会だは思わないが。
パリやロンドンなんかも、フランクフルトなど
東京の摩天楼の足元にも及ばんが、都会だ。

東京の摩天楼は
世界トップ5に入るだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:22:25.42

隠れ家的でウエンツ君が梅田に来た時全部モザイクでびっくりしたわwww東京キー局そこまでやるか！ってワロタwww
テロップに※肖像権の関係で画像処理してます見たいな感じの出てたw

普通に大阪地方局では写してるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:23:28.53

>>422に書いてある通り
六本木ヒルズ森タワーに連れていけばいいんじゃない？

ただ、個人的には超高層ビルのデザインとして
決して上質とはいえない気がするんだよね
変なバブル成分が入っていて
もっと新しい丸ノ内ブリックスクエアとか
永楽ビルとか大手町タワーの方が上質で好きだな

2017/08/08(火) 22:23:50.56

>>474
あのさ、それ止めない？
「行ったことないだろ？」っての。

君は世界中行ったことあるんだよね。
いいよ。信じるよ。疑う理由はない。

そういう態度でこっちのことも見てほしいんだが。

こっちも東京中歩き回るのが趣味なもので、行ったことないところ探して行くのが趣味なんで
赤羽ねえ・・・　俺が行かない理由なんてないんだけどねえ。どこでも行くんだからさ。
なんで俺が行ったことないなんて思っちゃうのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:24:58.32

>>476
そうなんだよね
高いビルなんて少ないけど、ロンドンは
明らかに東京より都会
なんていうか、どの国の人が行っても
アクセスしやすい普遍性がある
ニューヨークやパリも同様

2017/08/08(火) 22:25:55.03

俺も世界中とは言わないけれど
アジアとヨーロッパは結構行ってるんだよ。35カ国は行ってるはず。
特に中国は２０都市くらい行ってる。

東京に住んで30年
赤羽くらい何度も行ってるんだけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:26:34.15

>>376
>>378
>>452
はい個人攻撃、人身攻撃

詭弁を使うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:26:56.43

>>479
赤羽を本気で自慢してると思ってるのがズレてる。
赤羽は赤羽独自のよさを楽しむところであって
決して質量を競う街じゃないからね
別にどこの街に負けてたって赤羽は赤羽

2017/08/08(火) 22:27:44.03

>>480
それは同意。

ロンドンNYパリは、都市に慣れた人なら誰がいつ行っても普遍的な行動で動けるところ。
ローカルなところからそういう世界都市に行くと「気が楽だな」という安心感ある。

2017/08/08(火) 22:28:24.11

>>483
そういう話なら他所でしてくれよ
勝手なやつだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:28:42.10

>>481
中国はハリボテが多いって気づいた？

2017/08/08(火) 22:28:59.18

赤羽は赤羽

そんなこと主張したい気分なわけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:28:59.53

>>462
＞>>449
＞赤羽より天神橋筋六丁目のほうがずっと凄いんだが
＞赤羽程度を自慢するなんて、
＞それじゃ大阪を知らないと言ってるようなもの。

東京に30年も住んでてなんでここで熱くなるんだ？
心はずっと大阪かい？

2017/08/08(火) 22:29:25.59

>>486
おまえが気付くよりもずっと前に

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:29:39.96

茨城県って日本で一番の男余りらしい
かわいそう

関西や九州は女より男が関東に行くので結果的に男女比で女比率高い

茨城県は女に飢えてる童貞が多いんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:29:47.55

赤羽は自慢できないところが
いいところなんだよ

2017/08/08(火) 22:29:55.15

>>488
最近は心が大阪だね。

大阪のほうが都会っぽくてかっこよかったりする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 22:30:23.36

油断してたらID真っ赤な奴らだらけ
そろそろビルの話を
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/3/b3710386.jpg

このデザイン300m級にしてはやっぱり太すぎ野暮った過ぎじゃね？

2017/08/08(火) 22:30:25.15

>>491
悪いところは？

2017/08/08(火) 22:31:14.04

>>493
他のデブ見慣れてるから全然。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:31:32.06

>>494
駅前がサラ金だらけ

2017/08/08(火) 22:31:49.03

>>496
醜悪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:32:28.24

>>374
テレビで取り上げられてるか否かの違いだろ

2017/08/08(火) 22:32:45.28

赤羽のアーケード、今まで見たアーケード街で一番ブサイクだったわ。
やたら幅広くて不格好。

2017/08/08(火) 22:34:20.12

赤羽好きな人には悪いけど、いろいろ書いちゃったね。
でも都会には見えないんで、そこは正直に思った事書いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 22:35:31.42

>>499
赤羽はアーケードは関係ない。
なかぁ～～～～～い商店街がある
北区の凄さ。
星美の近くの繁華街だっておしゃれよ。

2017/08/08(火) 22:36:48.32

>>501
関係ないってことはない
目に入る以上、あれも赤羽

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:37:27.38

じゃ、俺も超高層の画像upするぜ
今日撮ってきたばかりのペニンシュラホテル（左）と
新日比谷プロジェクト（右）
クルマの中から撮ったから色付きガラスなのはご容赦
http://i.imgur.com/oadheFe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:37:50.96

さっきから東京と茨城が「経験者じゃないだろ、だからお前の意見は間違いだ」って言ってるけどそれは経験にレッテルを貼るっていう詭弁だから

経験者じゃない=ただちにそのものの意見は間違いとは論理学ではならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:40:10.23

東京キー局は大阪を映す時は通天閣とヒョウ柄劇団のオバハンばっかやからな

銀座渋谷新宿の時は日本一の若者に人気のとかの枕詞を必ず付けて報道してるからそりゃ勘違いするわな

2017/08/08(火) 22:40:39.88

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:40:50.98

とにかく新日比谷プロジェクトのおかげで
周囲のスケール感が一旦リセットされている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:42:11.38

>>476
ないないw
ニューヨーク、香港、上海、シカゴ、深セン、ドバイの方が摩天楼として評価高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:43:29.03

>>506
混雑自慢か駅の数が少なくて混雑してるのか
無意味なデータ横浜の人はこれで大喜びしてるのが分からんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:43:54.39

>>508
>>476は摩天楼が「なくても」
都会は都会って言っているような。
ロンドンやパリね。
フランクフルトは中規模都市だから
東京よりは都会じゃないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 22:43:58.16

>>505
銀座は日本一の商業エリアだからな。
渋谷は、全国から若者、日本一女子高生や女子大生が休みを利用して集まる場所。

新宿は日本一というか世界一のターミナル駅。

何も間違ってない。

2017/08/08(火) 22:44:08.19

感情論を除いた客観的な数字では、
やはり大阪は東京の１０分の１程度しかないな。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:44:35.71

>>508
ドバイや上海は正直どやろ？って思うけどな

2017/08/08(火) 22:44:56.65

感情論を除いた客観的な数字では、
やはり大阪は東京の１０分の１程度しかないな。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 22:45:46.05

>>508
香港
ＮＹ
ドバイ
東京
上海

の順番ですな。
海外のなんちゃらサイトだと。
サイトによって多少違うが
大体トップ５に入っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 22:46:22.21

>>503
瀟洒なインペリアルタワーやペニンシュラに比べて新日比谷の木偶の坊感が半端ない
なんでこう欲張るかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/08/08(火) 22:46:52.69

オリンピックを機に都営とメトロの統合とか都市全体の改革を色々進めればよかったのに
施設に金がかかりすぎるだの、豊洲がどうだのとどうでもいいネタを散々引っ張った挙句、ただ箱物造るだけで終わるというね
なんだろうこのガッカリ感は

2017/08/08(火) 22:46:57.88

感情論を除いた客観的な数字では、
やはり大阪は東京の１０分の１程度しかないな。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:48:05.50

>>515
ほい、海外のなんちゃらサイト
https://www.skyscrapercenter.com/cities

2017/08/08(火) 22:48:15.61

http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1496475727/
地方人の反東京は、
歴史も文化も韓国が上だ、日本はけしからん、謝罪しろと、
何百年もいい続けて、愛国無罪、反日無罪なのと同じ心理だよ

郷土愛無罪、反東京無罪で、
何百年も東京を悪者にしてアイデンティティーを保つ心理は、
韓国人と同じ。

2017/08/08(火) 22:48:49.97

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京は人が冷たい」「東京弁は気持ち悪い」「東京の男の喋り方はオカマ」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

東京(第一グループ)＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)

2017/08/08(火) 22:48:50.02

オシャレだと思った商店街は
>>518

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:48:59.62

>>515
https://youtu.be/ZTLGZ_iLlEw
これだと10位だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:49:02.27

>>514
分かったじゃ混雑自慢だな都会度では大阪が上余裕もあると言う事で

神奈川なんて通勤時間一時間超えとか二時間超えとかザラだからな

2017/08/08(火) 22:49:44.41

>>511
銀座も新宿も、日本一とは思えないくらいの見た目なんだよな

2017/08/08(火) 22:49:46.49

反東京マスコミの洗脳により、日本人は知らない衝撃の真実！

https://wired.jp/wp-content/uploads/2013/07/urban-observatory2.jpg
◆東京とニューヨークを「同じ縮尺」で比較してみた◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:50:28.74

>>510
東京の摩天楼は世界トップ5に入るって書いてるからそれに対してだよ

摩天楼がなくても都会な都市があるのは俺も分かってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 22:50:37.26

>>493
今日はビルの話無理みたいw

私もその子とホテルオークラにはがっかりよ。

2017/08/08(火) 22:50:37.40

感情論を除いた客観的な数字では、
やはり大阪は東京の１０分の１程度しかないな。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:50:48.43

シティダイヤグラム
東京
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=860
横浜
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1015
大阪
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=860

2017/08/08(火) 22:51:13.10

>>503
日比谷かっこわるいなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:53:51.08

東京はこちらでした
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=962

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 22:55:25.68

スカイラインの見栄えは数じゃなくて密度と配置と高さだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 22:59:31.38

>>531
今後、日比谷と同じ現象が池袋や東京駅、そして浜松町駅でも起きてくると思う。
縮尺がズレるというか、東京の空が狭くなるのは確か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 23:00:18.54

>>525
世界最大の都市
東京銀座ですから、
おのぼりさんになってしまって、わからないんだと思います。

2017/08/08(火) 23:02:13.40

乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:02:16.12

人口自慢も東京特有その挙句
もはや人の住む限界

東京都心で超狭2LDKマンション大ヒット　まるでウサギ小屋

「親子3人家族で住むには、60平方メートルのマンションはちょっと狭い」。
ひと昔前はこれが常識だった。
だが、最近ではなんと40平方メートル台の2LDKマンションが発売され大ヒットしており、業界に衝撃を与えている。

具体的には40平米の前半、つまり数年前までは1LDKとして計画された広さのマンションで、2部屋のうちマスターベッドルームは4畳半程度しかない。
「寝るスペースさえあればよし」とする若い人々にとっては、この広さで必要十分なのだという。

部屋は狭いながらもコンパクトなウォーク・イン・クローゼットがしっかり付いているのも特徴だ。

衝撃的なのはもう1部屋の方で、広さはシングルベッドをひとつ置ける3畳ほどしかない。
つまり2LDKといっても「ワンベッドルーム＋ベッド」という構成なのだ。

40平方メートル超程度でも、2部屋が並列して外部に面するように設計されているため、夫婦2人でも、子供と3人でもコンパクトに暮らせる

この手の企画型コンパクトマンションを販売する中堅不動産会社は、大手不動産が得意とする3LDKや4LDKのマーケットで無理に勝負をせず、
このようなミニマルプランを武器に子供1人の家族やDINKSの需要を獲得している。

おそらくここまで細かく区切った2LDKはいまだかつてなかったのではないだろうか。

天井の低い空間を細かく区切るという発想は、せせこましくなるため、これまではむしろ敬遠されてきたように思う。

販売価格は、東京中央部の3区の中でも比較的リーズナブルな価格帯の日本橋あたりで4000万円程度。
渋谷や目黒などの主要駅周辺であればさらに高く売れる。
40平方メートル台の2LDKコンパクトマンションは、立地にこだわり、「生活の利便性に対しては譲れない」という都市志向の人たちが住む部屋だ。
都心に住みたいと願う彼らも予算は限られているため、ダウングレードするならば、もはや面積しかないというのが現実なのだ。

http://toyokeizai.net/articles/-/78998

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 23:02:50.56

>>517
都営とメトロはオリンピックまでに運賃通算化ありうるよ。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ29HG7_Z20C17A6000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2017/08/08(火) 23:03:09.15

一戸建住宅敷地の平均所有面積

http://www.e-stat.go.jp/api/sample2/tokeidb/getStatsData?statsDataId=0000170061&;cdCat01=&cdCat02=013&cdArea=00000&cdTime=
東北＞北陸＞北海道＞九州沖縄＞中部＞中国＞関東＞四国＞＞＞＞＞近畿

東北４２８㎡
北陸３７１㎡
北海道３４５㎡
九州３４２㎡
中部３２０㎡
中国３０５㎡
関東２８８㎡
四国２８６㎡
近畿２０７㎡　←　超狭い貧困スラム（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:03:26.27

>>519
150m以上の高層ビルの高さの合計出してるだけで摩天楼ランキングではないね

2017/08/08(火) 23:03:30.27

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 23:04:14.11

新日比谷プロジェクトはとにかく太い
実物はものすごい圧迫感というか威圧感
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-191hibiya.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:05:04.66

>>535
君の東京愛は十分伝わったから冷静になれw

2017/08/08(火) 23:05:25.31

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:07:30.93

>>544
あーそうですかー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 23:08:04.72

>>542
日比谷、低層の進捗状況はこんな感じよ。ペニンシュラに比べてもお金かかってる感じがした。

http://i.imgur.com/VFN57qU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 23:08:43.19

>>540
東京の超高層ビル群に対抗できる都市は、
まずないと私は思っている。

ドバイや香港は高さはあるが、
細いので迫力がいまいち。
東京は高さはないが、巨大でしかも広範囲に密集しているので
迫力がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:10:00.67

>>547
東京のビルはチープな感じ大阪のような重厚さがない

2017/08/08(火) 23:10:09.56

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:11:29.35

>>549
納得

http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/1040/img_527fec35cc080c9a700b9d1c2f80c0f8824689.jpg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/c/1040/img_4c69288bbcb616e20e66752155384d6f802893.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 23:12:10.24

>>546
よき画像。
低層部は上質というかゴージャス感があるよね。
これも31mルール適用してるんだろうけど...

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:14:39.25

御堂筋

https://www.youtube.com/watch?v=A-6nx8cC8Iw#t=127s

2017/08/08(火) 23:16:12.63

大阪平野　 1700km2
関東平野　17000km2

同じ100インチテレビでも、
10畳の部屋なら映画並みの迫力だが、
100畳の部屋なら普通のテレビに見える。

それと同じで、狭い大阪では、ショボくても凄く感じる。

実際は、10倍の差がある。

2017/08/08(火) 23:17:14.65

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

2017/08/08(火) 23:18:25.12

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:18:40.78

>>547
君がそう思うのは自由だがそれは事実ではない
世界的には香港の方が摩天楼として評価されている

東京のビルは広範囲にあるがビル群が繋がっているとは言えない
高さも現状では世界の摩天楼都市と比べて低い

2017/08/08(火) 23:21:09.46

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や！」
と抵抗してみたものの、JRも地下鉄も私鉄どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり１ケタ違う。現実は残酷だった。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/08(火) 23:22:28.85

デブビルに下品な看板だらけの醜い街

2017/08/08(火) 23:22:37.37

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や！」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり１ケタ違う。現実は残酷だった。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 23:23:28.84

本日の丸の内3-2計画
http://view.tokyo/?p=34650

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:23:36.71

味噌がなぜか発狂

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:24:13.86

御堂筋

https://www.youtube.com/watch?v=A-6nx8cC8Iw#t=127s

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2017/08/08(火) 23:27:43.90

>>556
ゆりかもめに乗って、
フジテレビの展望台に行こう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/08(火) 23:28:22.19

>>560
ここが完成するとまさに「三菱地所を見に行こう」CMそのものの街が出来上がるね。

2017/08/08(火) 23:29:16.99

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や！」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり１ケタ違う。現実は残酷だった。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

2017/08/08(火) 23:44:05.19

感情論を除いた客観的な数字では、やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。

■乗車人員ベスト１００駅

東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅

４９駅　東京都
１６駅　神奈川県　
１０駅　千葉県
０７駅　埼玉県
０７駅　大阪府
０２駅　愛知県
０２駅　兵庫県
０１駅　静岡県
０１駅　北海道
０１駅　宮城県
０１駅　広島県
０１駅　岡山県
０１駅　京都府
０１駅　福岡県

大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。

「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や！」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり１ケタ違う。現実は残酷だった。

http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400

http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/08(火) 23:46:47.42

新日比谷プロジェクトはかなり太かった
八重洲二丁目中地区240mもかなり太くなりそう
常盤橋は長さだけではなく太さも立派
元祖は六本木ヒルズ森タワーだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 23:47:36.28

>>563
個人的懐疑に基づいた論証
はいまた詭弁

個人的に感じる主観は事実とはいいません

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/08/08(火) 23:51:26.82

まじでこんなことして恥ずかしくないの？
絶対に住みたくない都道府県
第1位沖縄基地などに反対するのが生きがいの反日左翼が多く押し寄せ・・・
第2位大阪オシッコを漏らしながら歩いてる人がいた。ヤバすぎるだろ！
第3位高知貧困にあえぐ陸の孤島。仕事はまったくないので簡単に貧乏人に転落
そして当たり前のように東京の三大ベッドタウンは第44位千葉第45位埼玉第46位神奈川
当然のごとく第47位は東京w
東京絶対主義を貫きたいならもっとうまくやれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332604.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332605.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332606.jpg

2017/08/08(火) 23:51:28.83

反東京マスコミの洗脳により、日本人は知らない衝撃の真実！

https://wired.jp/wp-content/uploads/2013/07/urban-observatory2.jpg
◆東京とニューヨークを「同じ縮尺」で比較してみた◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/08/08(火) 23:52:52.80

特に沖縄、福島、北海道とかはネタでは済まないようなことが書いてあるし