【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★29 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/07/22(土) 07:50:53.15

前スレ

【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★28
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1499041299/

2017/07/24(月) 00:18:27.21

>>66
芝、東品川、赤坂見附、アークヒルズ、六本木に違和感。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/24(月) 00:54:00.19

横浜駅みなとみらいもだいぶ合わさってると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 01:24:21.29

>>67
ホントだよね
田町、浜松町、汐留の位置関係や
街の属性が微妙にズレてるし
六本木ヒルズだけ他所の子扱いも気になるなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 02:10:49.10

>>58
サクラ工作員貼り出しが

ウザイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 02:11:17.66

>>57

サクラ工作員スレ伸ばし工作員

ウザイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 02:13:12.09

毎回毎回飽きもせず

おんなじ貼り出し工作員スレ伸ばし

本当ウザイ

たまには違うの貼れや

写真も、高層ビル本数も

閑古鳥スレだらけ

?2BP(1000) · 2017/07/24(月) 04:33:23.71

重慶
http://i.imgur.com/81UDwtb.jpg
http://i.imgur.com/aFq2LJS.jpg

東京←どこの糞スラムだよ wwwwwwwwww
http://i.imgur.com/UI0dShQ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 09:56:08.52

>>72
私は1のスレ立てのお陰でビルの話ができて楽しいよ。1のテンプレ見なきゃいいんだよ。

2017/07/24(月) 10:09:07.65

>>74
グラフやデータを貼るなら中立性を持って淡々と貼るべきだよ
それを客観的に見て他の住人があーだこーだと話合ってスレが盛り上がるのならいいが
テンプレ貼る奴は偏った思想でどこかの都市を貶すため、もしくは自分の主義主張を押し通すために貼ってるだけだからな
迷惑でしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 10:13:50.52

>>75
えーっ、じゃあ75がスレたてようよ。
私はどこでもビルの話ができればいい。ここは2ちゃんだから1みたいな人いて当たり前だと思うし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(群馬県) · 2017/07/24(月) 10:42:14.91

重慶重慶うるせーんだよ
そんなに重慶がいいなら引っ越せやw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/07/24(月) 12:07:55.45

まあとりあえずスルーしとけばいんじゃね。
止めてくれと言ったところで止めてくれるタイプでも無かろうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/07/24(月) 12:15:31.99

日本橋一丁目中地区は287mか
前から300m来るんじゃないかとちょっと期待してたが惜しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 12:16:34.23

いわゆる"変なやつ"は板問わずどこのスレにもいるし、
スルーするしかないのでは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 12:26:20.14

>>79
それでも期待の範疇というか、
ビッグニュースだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 13:08:19.31

日本橋は日本のシティになるっていうビジョンがあるもんね。
船着き場増設で観光需要のアップもいいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 13:41:49.64

>>79
えー、ビッグニュースやん！！！
小泉さんの首都高地下化と一体で開発なんだよな
よーやった！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 13:48:42.74

日本橋一丁目中地区再開発（東京都中央区）
総延べ４９・９万平米施設群に
準備組合 [2017年7月24日4面]
http://www.decn.co.jp/?p=92948

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 13:52:18.21

https://www.kensetsunews.com/archives/86556

2017/07/24(月) 13:52:57.25

ミッドタウンを少し高くしたような印象

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 14:14:49.18

あれ？
これってコレド日本橋とどうくっつくの？
たいめいけん無くなっちゃうの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 14:24:25.86

三井城たる日本橋タワーを超えるのはグループ内タブーなのかとおもってたがあっさり超えてきたな
ただせっかくコレドが攻めたデザインなのに四角いガラスタワーではチグハグな印象になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 14:31:48.38

日本橋は三井の牙城だから越えるなら自分のところでってところかな。
三菱が大手町で日本一になるのと同じ感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2017/07/24(月) 14:37:54.82

尖塔欲しいよぉ
ドコモタワーみたいな変なのじゃなくて

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/07/24(月) 15:07:28.25

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

東京(第一グループ)＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)

2017/07/24(月) 15:09:00.46

>>76
俺が立ててもテンプレは貼られるだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(群馬県) · 2017/07/24(月) 15:13:27.60

300m行っで欲しかったな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 15:25:15.60

>>92
まあねw
だけど、アラシながらもスレしてたんだからこのスレの使い方としては
1.スレ主完全スルー
2.スレ主サンドバッグ

の2択かなと思うの。
もう普通に進行してるんだから1で行きたいな。

2017/07/24(月) 15:28:01.84

>>34
たいした問題じゃない。
だってそれが問題の根源なら、取り外してなくせばよいだけだから。
問題だと思ってないならそのまま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/07/24(月) 17:08:29.79

東京駅近辺やべーな
アジア最強は確定か

**ニューヨーカー**(福岡県) · 2017/07/24(月) 17:21:43.60

１０年後の東京駅周辺のスカイラインが楽しみで待てない（´-`）.｡oO
500とか600とか別に必要ないんや、スーパートール級を核に据えたスカイスクレーパーにさえなってれば・・・(´･ω･｀)
国家戦略特区様様や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 17:29:38.75

日本橋三井タワー
東京日本橋タワー

ちょっと飽和ぎみだけど、
名前どうなるんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 17:31:04.56

コレド日本橋タワーでいいような。
コレドってなんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 17:36:58.12

自己レス
Core＋Edoだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 17:40:02.34

コレドという名称は、CORE（中心・核）+EDO（江戸）
つまり「江戸の中心」という意味の造語である
どうするの、東京駅周辺ばっかし開発して

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 17:41:41.94

六本木ヒルズ森タワーみたいに、
コレド日本橋三井タワーみたいな感じかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 17:58:10.29

>>87
コレド日本橋に行ってみた。
たいめいけん隣は新日鐵ビル建て替え工事中だった。そのまま残るのかな。
タカシマヤタワーも完成間近だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/24(月) 18:04:00.85

>>101
今は
人間は都市に集まる
都市は密集するほど効率がよい
と考えられてるから
東京駅一点集中でいいんじゃない？
他の国も国土が広い場合数点集中だけど、各都市は狭まって密集しきてるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/07/24(月) 19:55:19.00

永代通りは、アジア金融センター構想の中核なるようだから、
これから兜町や茅場町がどうなるか。

証券会社が撤退して、寂しい感じあるもんな、兜町あたりは。
もっとも昔の兜町や茅場町の知らないけど(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/07/24(月) 19:56:15.42

>>105
もっとも昔の兜町や茅場町は知らないけど(笑)
に修正。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/07/24(月) 20:03:44.50

287mでも51階建てなのね
現在の国内最高層はランドマークタワーの70階だっけ？
100階建ては無理にしても80階建てくらいは見てみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/07/24(月) 20:05:19.95

ランドマークは上半分ホテルだからかなり天井低い部類のビルだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/07/24(月) 20:08:30.57

ランドマークタワーはもともと７５階建て
快適性を追求して階数を減らした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 20:12:32.19

東証と日銀の存在が地味に日本橋の価値を上げてる
特に日銀は390Mタワーの目の前

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/07/24(月) 20:44:39.80

ドバイや中国なんかは「すごく高い細いビル」が林立する景観が多いけど
10年後の東京は「そこそこ高い太いビル」の林立する景観になりそうだな。
それはそれで独特で面白そう。

2017/07/24(月) 21:34:38.87

コレド日本橋のタワーが今のコレド日本橋の拡大コピー287mだったらすごいランドマークになりそうだったんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 21:38:09.07

>>112
今のサイズでも威圧感凄いしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/24(月) 21:52:04.02

久々キター

再開発発表

287メートルあるなら隣の再開発高さも
200メートルクラスだと思うホテルだと思う

2017/07/24(月) 21:58:21.47

また墓石ビルか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(群馬県) · 2017/07/24(月) 23:11:33.37

なぜ300mに出来ない？

2017/07/24(月) 23:24:07.66

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

東京(第一グループ)＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/07/24(月) 23:30:41.88

>>116
ギリ羽田の縄張り内だからかもね。
規制緩和を適用する場合でもあくまで「緩和」であって
無制限で高くできるわけじゃないし。

2017/07/24(月) 23:38:54.05

>>116
航空法で高さ制限が海抜260mまでの区域みたい。
建設予定地が標高3mくらい、国家戦略特区で30m上乗せしたってところじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/24(月) 23:42:42.48

高さよりデザインを、、
写真みると個性のないタワーばかりで。
新宿クラスは望まないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/24(月) 23:47:48.93

https://www.flickr.com/photos/133873978@N03/36125491555/in/photostream

ほんと東京駅エリアは再開発が充実してる

2017/07/24(月) 23:53:45.50

>>121
これ、わかりやすいよね。
道路の名前がわからないからいつも建設が取り壊されるまで実際の場所がよく分からない人間にはとてもありがたい。

2017/07/25(火) 00:10:37.71

数年後、街を歩くと変化を感じるのはすでに全体がきれいに整備されてる大手町より日本橋だろうね。
コレド室町の仲通り周辺は開発前後で大きく変わった。日本橋全体が調和してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/25(火) 00:24:38.92

>>121
370mの横に大広場というがそこまで広くはならないのかねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 00:39:46.62

600mくらいの1本あるだけで雰囲気は一変する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 01:02:00.76

みんな贅沢言い過ぎ

俺は280メートルクラスができるとは思わなかったスゲーじゃん
デザインはイマイチだけど･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/07/25(火) 01:13:32.43

常盤橋390mが発表されるまでは250mクラスが上限という感じだったからな
まさか330mやら287mやらがポンポン出てくるような時代が来るとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/25(火) 01:29:01.82

>>124
ビル一棟分はあるみたいだね
横にも巨大だから狭く見えるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 01:54:53.54

六本木や虎ノ門は再開発でも少しはデザインが斬新な高層ビルができるけど
丸の内、日本橋ってイメージ的に斬新なデザインはあえてしないんだろう
ビルとビルの隙間を作らない町作りって地震対策の意味もあると思う
もう新宿は完全に丸の内や日本橋に負けるね
新宿はもっとあせるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 02:50:10.88

高さ制限のある日本橋一丁目中地区ですら287mか。

これで高さ制限のない八重洲一丁目北の300m超えは確実になったな。

焦点は隣に建つ390m超えがくるかどうか。

三井としては三菱地所、丸の内、大手町を凌駕しょうと500m級もありえる。

2017/07/25(火) 03:36:13.59

期待しちゃうけど、三井にそんな資金あるかね？

2017/07/25(火) 03:55:06.93

敷地の広さ的にも５００は厳しそうかな

http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/05/13/tokyoyaesu160511.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 04:20:02.52

>>130

あの狭い土地に500メートル級は無理でしょ
390メートルの所は土地も広いしあれだけの規模の高層ビルが可能になる
八重洲一丁目北って狭すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2017/07/25(火) 04:52:31.98

容積率がねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/07/25(火) 04:57:57.20

東、東南アジア100m以上の高層ビル数
2,706棟　香港
1,475棟　上海
1,459棟　重慶
　963棟　深セン
　794棟　ソウル
　760棟　広州
　683棟　東京
　662棟　クアラルンプール
　654棟　バンコク
　544棟　釜山
　526棟　シンガポール
　461棟　ジャカルタ
　340棟　北京
　268棟　武漢
　256棟　マニラ圏
　234棟　大阪
　214棟　天津
　189棟　ハノイ
　173棟　マカオ
　168棟　厦門
　160棟　瀋陽
　157棟　台北
　147棟　大連

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/07/25(火) 04:59:07.73

各国のGDP推移（1995年を100とする）
http://i.imgur.com/VVt4VL1.png

　　　1995年 → 2015年
中国　　100　　2001.56
韓国　　100　　322.14
米国　　100　　301.71
英国　　100　　298.35

トンキン(笑)　　100　　99.31←あなたはこの20年以上何されてたんですか？(冷笑)

2017/07/25(火) 06:28:35.12

>>129
>新宿はもっとあせるべき

オフィス面積も就業人口も大手町・丸の内・有楽町地区だけで800ha、28万人と新宿のほぼ倍だよ。
日本橋・京橋・八重洲地区も数値確認できないけど新宿くらいはありそう。
しかも大手町から日本橋にかけての今予定の再開発が進んだらオフィス面積は倍になる。
東京駅地区は新宿地区の5～6倍の規模になるからお互い比較はしないんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 06:46:36.24

>>121
ボリューム今の倍だな
間違いないなく世界最強クラス

2017/07/25(火) 06:49:32.78

>>125
600mビルの容積率の事考えると周りはかなり広い空間、せいぜい低層の建物しかなくなる。500mの台北101なんかそうだよね。
遠くから見るだけの人ならいいだろうけど就業者はランチに外に出かけられなくてつまらなくなりそうよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 07:07:01.76

230m以上のビル比較

東京
390,330,287,270,255,250,248,245,
243,240,240,240,240,238,235,235,
235,235,235,234,230,230,230

香港
484,412,374,367,346,320,298,282,
269,265,256,256,255,252,251,240,
232,231,

シンガポール
290,280,280,280,254,250,250,245,
245,245,245,242,239,235,234

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 07:12:49.28

東京駅八重洲口～日本橋
390,287,250,245,240,230,205,205,
195,180,175,173,170,150,145,142,123

丸の内～大手町
200,200,200,200,198,180,180,178,178,
177,170,168,166,164,163,160,158,155,
154,150,150,150,150,150,149,148,147,
147,146,

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/07/25(火) 08:02:17.85

http://i.imgur.com/5aAYi0i.jpg
これ供給過剰になるんじゃねーの？
ここに書かれてない経過もたくさんあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 08:26:55.36

>>142
世界最強のインフラエリアだぜ
いくら建ててもテナント埋まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 08:37:27.10

>>142
八重洲二丁目南地区と日本橋一丁目東地区は
国家戦略特区指定されたから
250m越えがあと二棟くらいは追加されるかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 09:07:54.27

>>142
そこの青字は全て特区指定だったわ
来年認定目処のが八重洲二丁目南、
八重洲一丁目北、日本橋一丁目東
この3地区で250mクラスがそれぞれ1棟ずつだと
すごいことになるね
http://i.imgur.com/QFiqo06.jpg

八重洲一丁目北の事業者は東京建物
http://i.imgur.com/jB3lECi.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/25(火) 09:10:30.06

>>14
開発地区のオフィスは大丈夫。
問題はそこに奪われる古いビルだね。
用途変更してマンションにするという手もあるのかな。東京駅徒歩圏ならいくらでも売れそうだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/25(火) 09:14:11.79

>>146は>>142あて

浅草線の本数増やしてほしい(切実)。
大門～日本橋まで駅周辺が特区ばかりで就業人口が絶賛増加中。
夏休みも東京タワーとスカイツリー行き来する家族増えてるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 09:17:27.29

>>135

貼り出し工作員ウザイ

ソウルと釜山大嘘ばっかり
半分は水増ししてる

50メートル～70メートルクラスアパートまで100メートルにしてる絶対

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 09:26:38.78

シンガポールもそんなにねーから
この貼り出し100メートル以上のビル
嘘ばっかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/25(火) 09:28:31.94

>>142
テナントに関しては、いかに海外企業を取り込むかって書いてあった。
あとは賃料の問題。
周辺の雑居ビルがスカスカになって、そこが再開発みたいな循環が生まれるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/25(火) 09:42:29.05

>>150
いよいよテナントが入らなくなって来たら、公園を造ればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/25(火) 09:43:59.33

>>150
海外だと港区を盛大に再開発中の森ビルと競合することになるね。
森ビルの方がノウハウ持ってそうだけど。。

2017/07/25(火) 10:04:05.59

>>148

各国のGDP推移（1995年を100とする）
http://i.imgur.com/VVt4VL1.png

　　　1995年 → 2015年
中国　　100　　2001.56
韓国　　100　　322.14
米国　　100　　301.71
英国　　100　　298.35

トンキン(笑)　　100　　99.31←あなたはこの20年以上何されてたんですか？(冷笑)
遊んでたんですか？

2017/07/25(火) 10:04:27.39

各国のGDP推移（1995年を100とする）
http://i.imgur.com/VVt4VL1.png

　　　1995年 → 2015年
中国　　100　　2001.56
韓国　　100　　322.14
米国　　100　　301.71
英国　　100　　298.35

トンキン(笑)　　100　　99.31←あなたはこの20年以上何されてたんですか？(冷笑)

2017/07/25(火) 10:06:27.64

東、東南アジア100m以上の高層ビル数
2,706棟　香港
1,475棟　上海
1,459棟　重慶
　963棟　深セン
　794棟　ソウル
　760棟　広州
　683棟　東京←ショッボwwwwwwww
　662棟　クアラルンプール
　654棟　バンコク
　544棟　釜山
　526棟　シンガポール
　461棟　ジャカルタ
　340棟　北京
　268棟　武漢
　256棟　マニラ圏
　234棟　大阪
　214棟　天津
　189棟　ハノイ
　173棟　マカオ
　168棟　厦門
　160棟　瀋陽
　157棟　台北
　147棟　大連

2017/07/25(火) 10:07:05.22

重慶
http://i.imgur.com/81UDwtb.jpg
http://i.imgur.com/aFq2LJS.jpg

東京←どこの糞スラムだよ wwwwwwwwww
http://i.imgur.com/UI0dShQ.jpg

2017/07/25(火) 10:07:49.84

人口世界一　3200万人　の　巨大都市　重慶（画像あり）

画像　重慶の場所　地図
http://i.imgur.com/Z4ncxU5.png

画像１
http://i.imgur.com/81UDwtb.jpg
画像２
http://i.imgur.com/aFq2LJS.jpg
画像３
http://i.imgur.com/uriOqAj.jpg

中国内陸部の重慶市が北京、上海、天津に続く４番目の直轄市に昇格して20年を迎えた。
沿海部と内陸部、都市と農村の格差是正の先行モデルとして農村から都市への人口移動を進め、省別のＧＤＰ（域内総生産）成長率は15年連続の２ケタ成長を実現。
習近平最高指導部が進める広域経済圏構想「一帯一路」の拠点として成長持続を狙う。

重慶、一帯一路で成長持続　中国の直轄市昇格20年
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXKZO17916080R20C17A6FF2000/

人口だけが取り柄のトンキン((笑)

2017/07/25(火) 10:08:45.48

田舎者の糞ジャップが低レベルな争いしてて糞ワロタ

https://www.youtube.com/watch?v=BuPPRwnRa8M&;index=1&list=PLcXrVdE0jGO8UM9ovi4ldFJiSY3t4c60N
https://www.youtube.com/watch?v=d_Sz_72kL3A&;index=17&list=PLcXrVdE0jGO9dxaYps25Vbj4DDLmD7k24
https://www.youtube.com/watch?v=6bEJsnFSHmA&;index=18&list=PLcXrVdE0jGO9dxaYps25Vbj4DDLmD7k24
https://www.youtube.com/watch?v=9A-CVC3Sl4g&;index=8&list=PLcXrVdE0jGO8UM9ovi4ldFJiSY3t4c60N
https://www.youtube.com/watch?v=tYQb2ZAaDYA&;index=19&list=PLcXrVdE0jGO9dxaYps25Vbj4DDLmD7k24

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/25(火) 11:38:49.11

那覇市
http://i.imgur.com/lEYFFnh.jpg
http://i.imgur.com/NnURUKE.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 11:54:59.96

羽田は糞だわ　
ここの馬鹿は羽田は近い！近い！とか言ってホルホルしてるが

滑走路四本しかなくて(しかもクロスしてる)使い勝手悪いし
近すぎて東京を低層都市にする

北京国際空港は北京中心から25kmほ程良い位置にあって滑走路三本(平行なので羽田より使い易い)

今度できる北京第二空港は北京中心から45kmの位置で
滑走路七本
産廃の成田とは比べ物にならない素晴らしい空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/07/25(火) 12:13:30.70

>>160
Ｅ滑走路羽田の発着能力１１２回/時
現北京首都発着能力１０６回/時
北京新空港と北京首都が共存する場合
２空港が１つの空域を取り合うことになる
つまり現北京首都は新空港に空域譲った分性能が低下し新空港もそれと同等のリミットがかかる
発着能力
羽田＞北京新空港＞北京首都＞成田
アクセス
羽田＞北京首都＞成田＞北京新空港
仮に北京新空港に集約したとしても
アトランタ空港程度の発着能力なので羽田成田を持つ東京には及ばないことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/25(火) 12:28:40.75

>>161
でも、羽田ももっと発着枠増やせるといいのにね。
市街地上空を飛べないから今の回数が限界で、これは滑走路の本数の問題じゃないんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/25(火) 12:32:49.18

羽田のせいで東京は低層お笑い都市になってるんだから羽田嫌い

それ以上に大阪は伊丹のせいで更に低層お笑い都市になってるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/25(火) 13:13:13.88

ドコモタワー、タイムズスクエア、西新宿ビル群が臨海部にあったら、それはそれは美しかっただろうな。
地盤で無理かもだがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/25(火) 13:15:44.49

>>143
ライバルの国際都市に勝てるんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/25(火) 13:29:04.55

香港のオフィス家賃は世界最高で東京の1.6倍。外資の法人税引き下げも検討中だからアジアの拠点を香港にしてる一部は引っ張ってこれそうな。
金融狙いのようなのであとはシンガポールかな。