【悲報】名古屋の地価が横浜に抜かれる [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/07/04(火) 20:36:48.32

振り返れば福岡
https://mw.nikkei.com/content/pic/20170703/96958A9E93819695E0EA9AE4818DE2E1E2E5E0E2E3E59F9FE2E2E2E2-DSXZZO1839498003072017000001-PB1-5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/07/04(火) 21:03:10.21

天神＞＞＞＞＞＞栄

横浜どころか福岡にも抜かされかけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/05(水) 01:36:32.70

過去、京都　神戸の下だった時もあったよな？
都市のブランド力としては京都　神戸の下。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/05(水) 07:51:04.72

あぁ、ついに栄が天神にも抜かれたか
明らかに街の勢いに違いがあるもんなぁ

2017/07/05(水) 12:08:27.48

名古屋ってブランド力が有るか？
負のブランド力なら有るかもな！

2017/07/05(水) 12:15:18.14

田都線のあつりょくにまけた

2017/07/05(水) 12:16:41.50

田都線のあつりょくにまけた

東山線もがんばれ

2017/07/05(水) 14:32:02.15

名古屋のデパートに東京　京都　神戸の老舗銘柄が並んでる。
九州と北海道の物産展は集客力があるか　満員御礼状態。

名古屋は他の都市に頼らないとやっていけない現実、底辺の都市だわ！

2017/07/05(水) 18:00:30.75

>>8
名古屋ってショボいからな！
何一つ取り柄がない！
詰まらん町だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/05(水) 18:04:03.77

地方都市なんだから横浜以下は当然

2017/07/05(水) 18:19:43.50

>>10
JR東海とか言う地方の会社の本社が在る名古屋駅は大宮以下のショボい通過駅！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/07/05(水) 21:31:22.72

JR東海の本社は品川にあります

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/06(木) 07:42:08.68

名古屋は平野が広いからな。
都市部も間隔が広くて面に余裕がある。
大都市の中で比較的に地価が安いのも長所。
平野や土地が狭い地域は必然的に地価も高くなりやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/06(木) 07:50:35.33

　
【悲報】ついに名古屋が精神的勝利法を使い始める
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/06(木) 08:36:37.95

>>12
JR東海の本社は名古屋駅。
ただし、売上高の8割を占める新幹線の本社は品川ww
JR東海は分社化した方が良いかもな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/06(木) 10:49:40.64

JR名古屋駅の｢進化｣は東京･大阪駅を超えた
駅に超高層ビルが3棟､百貨店は絶好調
東洋経済 2017年06月26日
http://toyokeizai.net/articles/-/177718?display=b

近年は駅を再開発して高層ビル化する例が相次いでいる。
東京駅、大阪駅といった日本を代表するターミナル駅も例外ではない。
JR東京駅の丸の内口側は駅舎が創建当時の姿に復原され観光客の訪問が絶えないが、
八重洲口側には43階建てのグラントウキョウノースタワー、
42階建てのグラントウキョウサウスタワーがそびえ立つ。

JR大阪駅はプラットホームを巨大な大屋根が覆い、駅の南北にそれぞれ27階建て、
28階建ての高層ビルが立つ。

ところが、JR名古屋駅のスケールはそのはるか上をいく。

JRセントラルタワーズという53階建てと51階建ての超高層ビルを擁し、
さらに駅直結の46階建てのJRゲートタワーが今年4月、新たに全面開業した。
超高層ビルが3本もそびえ立つ姿は、東京駅や大阪駅とはまったく違う。

これらのビルは巨額の収益を生み出す。「連結子会社の売上高を単純計算すると
2015年度は5696億円。
これを底支えしているのがセントラルタワーズ」（JR東海＜東海旅客鉄道＞の柘植康英社長）。
JR東海というと新幹線で稼いでいる会社という印象が強いが、鉄道以外からもかなりのキャッシュがもたらされている。

超高層ビルがそびえ立つJR名古屋駅（撮影：尾形文繁）
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/1140/img_e96e4b2e4d4a9bcaabef980ecf5f44e9274669.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/06(木) 11:36:08.17

名古屋が横浜に抜かれる？
違うよ。
30年以上前の最高地点の価格は東京＞横浜＞大阪＞名古屋

もとに戻っただけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/07/06(木) 12:14:59.72

路線価と地価の区別もつかないバカはスレ立てすんなよ

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