【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part29 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/22(月) 03:06:35.66

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒しに反応するあなたも荒しです、スルーがルールです。

【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part28
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1494205185/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/02(金) 14:12:00.38

納屋橋のプラウドは半年じゃなくて3か月で売り切ったて言ってたぞ
2部屋キャンセルあったがそれもすぐ応募殺到

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/02(金) 14:17:42.72

>>495
よっ！味噌ジジイww
大阪板で同じように書くな図々しいって総攻撃にあってたなww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2017/06/02(金) 14:28:04.42

【広島の街はなぜ他県人には耐えられないほどの異臭がするのでしょうか？】

他県から広島を訪れた人の多数は広島の街に生臭い異臭を感じることが多いといいます。
特に夏場の風が止まった凪の際は気分が悪くなるほど臭います。

何が原因なのでしょうか？

・広島市街地を流れる太田川は国内一大腸菌を含む汚染河川として問題になっています
・広島市街地を流れる河川はヘドロの体積が深刻な問題になっています、茶色や時には毒々しいピンク色変色することもあります
・広島市街地には下水道使用料を払いたくない飲食店が非常に多く汲み取り式便所が多数残っています。調理側も客も汚れた手で食材を扱ったり食事をするために食中毒発生件数は国内最悪です
・八丁堀、紙屋町、流川、広島駅周辺の飲食店はいまだに汲み取り式便所が多数あります
・広島市街地近郊の住宅地もいまだに汲み取り式便所の住宅が多数あります
・広島中心部から徒歩10分ほどでネギ畑用の肥溜めが点在するエリアに
・広島市街地内のバキュームカー走行密度は和歌山市と並び県庁所在地では最も高い
・広島市街地の河川の川底にははいまだに（原爆瓦）と呼ばれる放射能汚染物が多数沈んでいます
・それら糞尿、大腸菌を摂取し育つのが広島湾の牡蠣

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6b/京橋・広島市02.JPG
http://img-cdn.jg.jugem.jp/de8/3013014/20140820_324577.jpg

平成27年　食中毒発生状況(保健所設置市再掲)
http://www.mhlw.go.jp/file/05-Shingikai-11121000-Iyakushokuhinkyoku-Soumuka/0000116566.pdf

東京都区部　116件　1,723人
大　阪　市　53件　473人
広　島　市　47件　447人　3倍の人口がある横浜市と同件数で患者数は大きく上回ります、広島市がかなり不衛生な環境であることが分かります
横　浜　市　47件　399人

札　幌　市　12件　225人
仙　台　市　11件　148人

※広島の食中毒案件に牡蠣による食中毒（ノロウイルス）はほぼ入っていません

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/02(金) 14:40:39.59

>>460
名古屋は経由地ではなく、通過地点なっ！
本来なら名古屋で乗り換えなくても済むようになって欲しい。
新幹線だって、のぞみは名古屋通過の運用が理想だね。
名古屋くらいの距離ならひかりが停まれば十分。東海4県で仲間なんだから、静岡と浜松に停まるひかりを増やしたらエエやん！
その代わり、のぞみはビューんと名古屋は通過。名古屋も得だし大阪にも時間短縮の選択肢が増える。
これがwin win と言うものな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/06/02(金) 15:52:38.79

ジブリパークいいな！
http://pbs.twimg.com/media/DBS3rS3UwAAXKJL.jpg:orig#.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/02(金) 16:15:29.83

少子高齢化の日本　しかも名古屋で子供相手のテーマパークなんてありえない。
オムツと入れ歯のテーマパークならありうる。

2017/06/02(金) 16:50:29.89

>>501
ジブリやぞ！ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/06/02(金) 17:11:17.08

>>496
150m位で作れば良かったのに(´・ω・`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/02(金) 17:46:50.57

【経済】外資系ハイテク企業、愛知に「熱視線」　進出相次ぐ

外資系企業の愛知県進出が相次いでいる。製品安全試験を手掛ける米ＵＬは１日、みよし市に車載機器の試験施設を稼働すると発表した。

５月には米半導体大手ザイリンクスも名古屋市に事務所を新設した。
中部に集積する自動車産業は自動運転などの新技術開発が活発で、海外のハイテク企業などが商機を求めて「熱視線」を向けている。

ＵＬが新設した試験施設「オートモーティブ・テクノロジー・センター」は電磁波によって電子機器…※続く

配信　2017/6/2 7:05
日本経済新聞　続きは会員登録をしてお読みいただけます
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD01H1M_R00C17A6L91000/

2017/06/02(金) 17:50:51.82

>>502
ジブリのテーマパークが出来上がると勘違いしてる味噌土人が多いな！
あくまでも森がテーマで、サツキとメイの家のような物を木を伐採せずに配置すると言うことだから、大きな物はできないでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/02(金) 17:52:30.40

名古屋ＳＬ実走、４億８０００万円　河村市長の夢に高い壁
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017060290085647.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2017060299085647.jpg

　あおなみ線での蒸気機関車（ＳＬ）定期運行の可能性を模索する名古屋市は、市科学館（中区）に昨秋まで展示され、
車両調査中のドイツ製のＢ６形ＳＬを調査したところ、ボイラー内部の損傷が激しく、
蒸気で試験走行できる状態に整備するだけで４億８千万円かかる見込みであることが分かった。

　現存するＢ６形ＳＬは世界唯一で、河村たかし・名古屋市長は実際の線路での走行に意欲を示している。

　同市はボイラー会社に委託して調査。部品を修理すればモーター駆動で車輪は動くことが確認され、
静止状態で車輪のみ動かす「動態展示」に向けた整備費の見積もりは４５００万円。

　だが、ボイラー内部は腐食が激しく、蒸気駆動を使った試験はできなかった。
ボイラーを修理しての試験走行には、蒸気の場合は４億８千万円の整備費が必要との見積もりだった。

　市科学館は「子どもたちに車輪が動く仕組みを学んでもらえれば」とし、動態展示を目指す。

　一方、河村市長は、整備費の見積もりを「これから精査するけど、そんなにかからんと思うよ」とした上で、
「走行させないと、意味をなさん。新幹線のホームの横でＳＬが走るというのは、世界中から人が来ますよ」と話した。

　Ｂ６は１９０４（明治３７）年にドイツで造られ、日露戦争で軍事物資を運ぶため輸入された。
中央線や高山線を走り、４８年に廃車。６８年、名古屋市に寄贈された。

2017/06/02(金) 18:00:49.55

ジブリとかレゴランとか
借り物だからなあいまひとつよろこべん
もちろん人気はでるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/02(金) 18:12:59.65

今日も衰退するだけの大阪のアホが悔しくて発狂してますw

2017/06/02(金) 18:22:50.21

愛知にＩＴを興してくれるような高度人材はきてくれるかな
治安や医療はまあまあなんだが
教育が遅れていて外国人が安心して預けられる小中学校は少ないだろう
家族や子女に不安があるようでは外国人は移住してくれないだろう

2017/06/02(金) 18:25:49.36

英語や広東語をしゃべるといじめに合う
こういう教育環境ではだめなんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/06/02(金) 18:28:15.73

>>508

お前は１２年前から寝言を言ってるなWWWWWW
行きたくない日本一の
嫌われ田舎地方都市土人は

この恥ずかしいコピペを100万回唱和しとけクソ味噌WWWWWWWW

175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君w

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw

2017/06/02(金) 18:30:07.24

ロンドンでもパリでも移民２世がテロリストになってるだけどおそらく学校でいじめにあっただっただろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/06/02(金) 18:35:42.56

大阪衰退！と現実逃避して発狂する
行きたくない日本一の田舎クソ味噌地方都市土人は
１２年経ってもまるで成長していないなWWWW

508 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/06/02(金) 18:12:59.65 ID:J6GWi/CD
今日も衰退するだけの大阪のアホが悔しくて発狂してますw

175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君w

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/06/02(金) 18:41:36.55

CLUB MICHELIN

https://clubmichelin.jp/?__ngt__=TT0d1f2ec36002ac1e4ae6c3t2iUaLAo2QoqH8hI4UKBdm

レストラン検索エリア

東京、横浜、川崎、湘南、京都、大阪、兵庫、奈良、広島、北海道、福岡、佐賀、富山、石川

屈辱的な田舎クソ味噌の現実WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

全く相手にされていない現実WWWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/02(金) 19:01:40.70

>>514
1.ミシュランレストラン

ミシュランレストランとは、毎年発行されるフランスの食の権威であるミシュランガイドで｢星の数｣で格付けされたレストランのことです。
ミシュランガイドの星は、素材の質と料理法と味付けの完成度や料理の個性や価格と質のバランスや一貫性という5つのポイントで評価されています。

この格付けは、料理のカテゴリーやお店の雰囲気ではなく、あくまで皿に盛られた料理そのもののみが評価されます。そして、
各国に散らばる調査員全員で合議を行い了承されてはじめて付与されます。

星の数の意味と意義

★★★わざわざ訪れる価値の有る卓越した料理
★★遠回りしてでも訪れる価値がある素晴らしい料理
★そのカテゴリーで特に美味しい料理を提供するレストラン

2. ミシュランレストランガイド

なお、日本（東京）が、22番目のミシュランガイドの仲間入りをする国となり、
東京版「ミシュランガイド東京」として、2007年11月に発行されました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/02(金) 20:05:24.68

>>500
それ全然関係ない妄想ですけど
なにがしたいの？

**すごおい スゴイｗｗ**(やわらか銀行) · 2017/06/02(金) 20:20:38.38

>>516
もしもそんな感じのが長久手にできれば、東京ディズニーランドと同じくらい客が来るはず。
国内外から来場者数１０００万人だろうｗｗ
願望だよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/06/02(金) 20:27:28.39

クッソ味噌土人は小学生低学年レベルの妄想と
他都市への嫉妬心だけは日本一だからなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度　1000万人
翌年以降　500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/02(金) 20:40:28.26

名古屋の百貨店、勢力図に異変　栄苦戦、高島屋一人勝ち
http://www.asahi.com/articles/ASK614VCKK61OIPE01J.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/02(金) 22:48:05.62

>>457
ほんまかいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/06/02(金) 23:09:58.27

>>519
名駅捨てた松坂屋はアホやな
なにが「同じ場所で新しく百貨店作ってもテナント料に見合わない」だよ
ゲートタワーがこれだけ成功してるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 00:09:54.67

錦二丁目のタワマンって１１５ｍになったんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/03(土) 00:18:49.84

ミシュランガイド名古屋版作ったとこで、台湾ラーメン　味噌煮込み、味噌カツって安物料理ばかりで本の方が高いがや!
こんな安物&こってり系ばかり喰いまくるレポーター役は嫌だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 00:28:13.88

今更だがほんとアホだな松坂屋は
うちはうちでやるからって余裕かましてJR東海をあしらったくせに差は広がるばかり
あげく大丸と一緒になってアホそのもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/06/03(土) 00:28:39.52

>>522
さすがに間違いだろ。41階建で115mって1階あたり2.8mだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 00:36:20.64

>>525
最高で150mだから大体130～145くらいだと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 00:37:04.16

↑元々最高で150mっていう計画

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 00:39:09.92

>>524
ゲートタワーモールなんて、スカイルやパルコ、ショッピングモールに入っているような

百貨店に入れないレベルのショップばかりなんだがね

あとはユニクロ、GU、フィットネスクラブ、家電量販店、クリニック、ビジネス風ホテルでもうお察しがつく

ゲートタワーが百貨店だと勘違いしているやつが多すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 00:59:36.61

ゲートタワーのフィットネス
大人気で入会待ちらしいじゃん
名鉄再開発は、あの床面積をふんだんに使って
ゲートタワーではなかったような、本格的なプール付の
フィットネスを入れて欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 01:01:19.02

400Mプールとかｗ

2017/06/03(土) 01:06:41.40

>>524
高島屋、大丸の関西資本にやられたね。
へたしたら゛松坂屋も丸栄みたいなテナント屋になるよ。
現に銀座はそうなった。

名駅の「ビル」に浮かれすぎた。
名古屋のアイデンテティは栄なのにね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 01:35:38.25

>>509-510
教育環境よりも閉鎖的な愛知県民の性格が問題だろう。
東京や大阪ではめずらしくないが、愛知ではいじめの対象になるからな。
外人も、日本語を喋る事を強制されかついじめられる。
もっとも、２都市と比べて愛知に来る外人に上流層なんてほとんどいないけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 02:01:28.74

>>496
3部屋だろ
応募者殺到は初めて知った

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 06:02:34.85

>>528
そんな話誰もしとらんが？文盲か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 06:04:57.62

まさか松坂屋とJr東海のいきさつ知らんアホがおるとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 07:02:40.89

>>535
そんなん知ってるのはジジイ決定！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/06/03(土) 08:35:25.47

>>522
はあ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/06/03(土) 08:37:08.62

>>532
自分のコミュ障を愛知のせいにするなよ
根暗のボッチくん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/03(土) 12:19:57.93

野村プラウドタワーや積水グランドメゾンタワーがほぼ即完だったんで、
ノリタケ三菱地所もタワマンに切り替えるかもしれない
１４～１５階建ての大規模マンションを想定してそうだけどねw

二重床二重天井なら１４階建て、直床なら１５階建てな
まあコンクリの重さや質をケチらなければ直床でも遮音性は気にすることはない
証明や配線を後からやり直すときとか二重床の方が便利だけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 12:22:26.98

>>539
14～15階建てが大規模とは思えん
30以上は欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/03(土) 12:22:54.97

ノリタケの赤レンガはいい感じだ
イオンモール併設だし、新築分譲マンションの条件としてはパークサイドと並んで最良
あの辺にでっかいタワマンを建てたら名駅から見たときの景観もよくなるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 12:23:57.84

「北陸・中京新幹線」の整備提案中部圏知事会議で福井県知事
福井など中部9県と名古屋市で構成する「中部圏知事会議」が2日、大津市で開かれた。

北陸と中京圏のアクセス向上に向け、西川一誠福井県知事は敦賀と名古屋を結ぶ北陸・中京新幹線の整備を検討する必要性を訴えた。
検討の場として、沿線の関係自治体でつくる事務レベルの調整会議の設置を提案し、同意を得た。

北陸・中京新幹線は山陰新幹線などと同じ基本計画路線の一つ。
敦賀―米原（約50キロ）を新たに建設し、米原―名古屋は東海道新幹線との共用を想定している。
建設には北陸新幹線と同じ整備計画路線への格上げが必要となる。
福井県が提示した資料によると、敦賀―米原は北陸新幹線敦賀以西の3案の一つだった米原ルートと同じ区間を通り、事業費も同額の約5900億円と見込む。

将来的に北陸新幹線から北陸・中京新幹線、さらに名古屋からリニア中央新幹線に乗り換えれば、福井―東京の所要時間は1時間52分と試算している。

西川知事は5月26日の定例会見で「基本計画路線は先の話」と述べていた。知事会議で一転して北陸・中京新幹線を提案した理由について、会議後の会見で「北陸新幹線の大阪までの早期全線開業が最優先。
その上で、北陸と中京圏のアクセス向上も重要なので、地域益を最大限発揮できるよう進める必要がある」と強調した。

県新幹線建設推進課は「全国で基本計画路線の格上げを目指す動きが活発化している。乗り遅れないようにしたい」としている。
北陸と中京圏のアクセス向上に向けては、2023年春の北陸新幹線敦賀開業後に敦賀駅での乗り継ぎをスムーズにするため特急の運行本数を増やすことや、特急「しらさぎ」の軌道を改良して運行速度を上げることも提案した。

会議ではこのほか、福井県が提示した「北陸新幹線の早期整備」「スポーツによる地域振興」を含め、国への提言19件を採択した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170603-00010000-fukui-l18

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/03(土) 12:25:39.37

>>540
マンション30階だと高さ100m越えだね、20階で60m、14～15階で45m
笹島の大和ハウスががっかりだったんで期待してる
自分はノリタケで買う予定

2017/06/03(土) 12:29:33.52

ノリタケにタワマンはちょっと危ないな
名駅栄に一駅の伏見と比べたら希少価値がな
調子のって割高にするだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/06/03(土) 12:31:33.73

>>542
北陸中京新幹線
敦賀駅ー長浜駅ー米原駅ー…ー名古屋駅
特急１３０km→新幹線２６０kmとして乗車時間が半分になる

名古屋駅-米原駅　28分
名古屋駅-敦賀駅　37分
名古屋駅-福井駅　55分
名古屋駅-金沢駅　1時間19分

米原車庫なしなら３０００億円ほどで作れるはず（工期７年）
東海道新幹線の支線にして敦賀まで伸ばして東海道新幹線を乗り入れさせるといいかもね

本線：名古屋ー岐阜羽島ー米原ー京都…新大阪
支線：名古屋ー岐阜羽島ー米原ー敦賀…金沢

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 12:37:57.55

>>545
今の東海道新幹線の過密さを見ると北陸新幹線が乗り入れできるとは思えないけどリニアが大阪まで開業したらできるかもね
大阪まで開業したらのぞみは廃止になるだろうし、その分北陸新幹線が入れれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 12:44:00.17

>>544
亀島が最寄りだから駅と地下通路かなんかで繋げば大丈夫じゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/06/03(土) 13:06:18.06

>>542
北陸新幹線のルートが決まった今となっては、
米原へ乗り入れるより
醒ヶ井付近で分岐するようにした方が
使い勝手良いと思う
滋賀県内の駅は長浜辺りに作った方が
滋賀県民にも嬉しいでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/06/03(土) 13:07:33.55

>>544
御園座はともかく、プラウドタワーは
交通アクセス不便だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 14:39:20.47

>>539
ノリタケはイオン凍結してスタジアムにならないかな～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/06/03(土) 18:09:18.75

>>531
栄の松坂屋は全国の松坂屋大丸でダントツの売上な
松坂屋大丸の存続会社は松坂屋で名古屋資本に乗っ取られた大阪の百貨店な

あと、名駅のタカシマヤはJR東海が経営している名古屋資本の百貨店な
まあ、全国の高島屋グループでトップの売上になりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 18:38:48.83

ノリタケのところは高度地区なのに、いまだタワマンとか言ってるおバカさんがいるんだね。
少しは名古屋市HPの都市計画関連の資料でも見てきなよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 18:54:26.69

>>542
今まで通り

クロサギだかシラサギで、いいんぢゃね？
サンダーバードとの本数や混み具合を比べると、一目瞭然ですょw
それとも、愛知県が負担しますぅ？

2017/06/03(土) 18:56:10.69

１）Ｊ、フロントリテイリング
経営の主導権は大丸側が握ること、また仕入れ・物流など共通化できる部分は共通化していくが、
販売部門では従来通りとし、それぞれの独自性を維持することで落ち着いた。
その傘下に、
大丸松坂屋百貨店
合併においては松坂屋が存続会社となったが、大丸松坂屋百貨店の初代社長・現社長は大丸出身者が担当。
また、取締役会及び執行役員の大半が大丸からの出身者で占められ（2014年1月24日現在　取締役5人中4人、執行役員13人中10人）、
特に、持株会社の役員との兼任者、及び営業本部長と業務本部長といった本部の要職は全て大丸出身者となった。

「名古屋の雄」、松坂屋の顔を立てたんだよ。
企業合併ではよくあるパターン。

２）そりゃビルの所有者がＪＲ東海だから名古屋資本と言えばそうだけど
高島屋のブランドを三顧の礼でむかえたんだよ。
仮に「ＪＲ東海丸栄」で今の売り上げがあるかな？
ＪＲ西は三越追い出して逆に売り上げがあがったけど・・・

3)銀座店なきあと、事実上松坂屋唯一の店舗だからね、栄は。
大丸ｖｓ松坂屋ならもう勝負にならない。大阪は二店舗あるし・・・

2017/06/03(土) 19:04:12.56

松坂屋にもっと「大局観」があったら
「ＪＲ東海松坂屋」になってたかも。

過去を振り返ると、松坂屋とJR東海には浅からぬ因縁がある。
名古屋駅の再開発に伴い、2000年に開業した駅直結のジェイアール名古屋高島屋（社名はジェイアール東海高島屋、JR東海が約6割、高島屋などが残りを出資）。
開業前の1990年代前半、百貨店業のノウハウを持たないJR東海は松坂屋を指南役に仰ぎ、両社の共同出資による百貨店となるはずだった。

　だが事態はこじれた。双方が経営の主導権を主張して譲らなかったからだ。そもそも松坂屋にとって、名古屋駅地区の共同出資の百貨店計画は、栄地区にある直営の本店の競合相手になりかねない。
墓穴を掘るとはまさにこのことで、過半出資でなければノウハウを支援する意味がない、との判断に傾き1994年に計画から撤退した

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 19:31:15.38

高度地区が市域の8割とかそりゃ発展も阻害されるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 19:47:00.73

>>552
君もおバカさんとまでは言えないが、もうひとつ足りてない。
高度地区設定地域でも、あそこには地区計画が設定されているから、
高度地区による絶対高31m制限に一部地区は縛られない。

とは言っても、60mに設定しているので現状タワマンはできません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 19:49:50.89

>>556
中心部は制限されていないので関係ありません。
必要に応じて、地区計画などによる緩和も受けられるので問題ありません。

むしろ、高度地区設定地域でタワマン建てたい場所を教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 19:55:38.25

>>553
シラサギって害鳥で駆除の対象なんだよな！

米原からは東海道新幹線に乗り換えたらエエやん！
名古屋直通のシラサギって、ガラガラのスッカスカだぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 20:17:30.84

ぶらタモリ
今週は倉敷。美しい街並みと文化の香り。素晴らしい観光地ですね。
倉敷はクラボウの当主が儲けた銭は文化の発展に使うという考え方。
美しい街並みは住人が皆で残したそうだ。

一方、来週から2週つづけて名古屋ww
殺風景な町並みと文化不毛の地。
紡績で儲けた興和は銭儲けしか考えません。
住人も町並みみたゃーなもん関係あれせん！
こうして、日本一嫌われ都市ができました！
ビルを建てても、テーマパークを作っても名古屋が好きな人は一切増えませんよっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 20:24:32.80

お前らジブリパークだけは気合い入れて頼むよ。間違いなく人気私設にして貰わないと。このまま観光において愛知名古屋が微妙ってのは日本の損失だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 20:31:57.80

>>561
それにはまず鉄道アクセスを便利にしなきゃ
リニモだけだと足りない
そこはJR、名鉄に県が働きかけてくかなきゃ始まらない

2017/06/03(土) 20:34:53.14

テーマパークいらない
ジブリだが絞りだかしらないけど
子どもだましだろ
大人むけの施設がほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 20:36:40.99

>>562
名鉄の出番どこにあるん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 20:46:00.07

>>564
一応愛知の私鉄だしJRがだめだといったら次に候補に上がるのは名鉄だと思ったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 20:46:30.61

>>563
大人も行くんだけどねジブリガッツリ世代ダラケだから。もし、要らないなら我が県に欲しいくらいだぜ。それくらい強烈なコンテンツ。

大人のための場所ならヤッパリカジノを含めたIRリゾートかと。
名古屋は色々とコンテンツ思ったよりもない訳だから砂漠と一緒なようなものであり、つまりは金さえかければドバイみたいにする事は可能だと思うんだけども。
湾に向かって１番南側にドバイの5つ星アトランティスリゾートみたいなゲートのモニュメンタルなものをブッ建てたらどうかと。
なんなら、イタリア街、イスラム街、チャイナタウン、ジャズ欲しいならニューオーリンズ街、アイルランド好きならたアイルランド街とかテーマパークみたいにストリート作ってしまえば良いのでは？
というかそういう都市街があっても良いと思うんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 20:50:31.67

>>565
名鉄の出番は限りなくゼロに近いけどまぁ一応ってことで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 20:51:11.40

>>562
ほう。良く分からないがお前らの力で何とかしてくれ。名古屋と三重県に従兄弟いるくらいで駅前くらいしか散策しないから良く分からない。近鉄名古屋駅は電車好きにはたまらん。
名古屋って凄かった鉄道車庫が沢山あって広大な土地はあるから再開発し放題じゃねーの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 20:54:17.43

>>565
意味がわからん。

ジブリパークの想定しているであろう入場者数は、万博よりよっぽど低いと思われる。
万博は曲がりなりにも、半年で2000万人集客してるからね。今考えると、信じられんが。
それを、エキスポシャトルメインにリニモ使って捌いたわけで、名鉄なぞ無関係。
まあ、バスってなら関係するかもしれんけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 20:54:33.66

あと、あれだな名古屋というか愛知は川の街だったはずだからもう少し水辺を感じられる場所が都市部にあっても良いのでは？ちょっとした事だけども。既にあるならサーセン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 20:59:30.77

>>570
中川運河、堀川、新堀川。昔よかマシとはいえまだ臭い。臭い川には誰も近寄らん。

2017/06/03(土) 21:00:22.58

そうだなやっぱりニューヨークのセントラルパークかな
街中の都市公園がいいな
マッカサーパークとか

イチロー選手と真央選手もわすれてはいかん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 21:01:24.60

東京都はおそらくカジノが来るでもう湾岸は土地はないわ。景観は厳しいわで小池の念願の日本アニメーションランドは無理だろうから広大な土地はありそうな愛知県に作ったらどうでしょうか？御代鳥山さんもいることだし。
オリエンタルランドはディズニー経営でノウハウはあるだろうから名古屋進出して貰ったら良いのでは？と思ってみたり。
USJ立て直した人も現在フリーになった。

海側と名古屋中心部は大人の遊び場にして。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 21:02:29.03

>>571いや、なんちゃってで良いんですよ。人工的なものでも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 21:12:52.05

人工物水辺ダラケのシンガポールとかがあんだけ潤っているんだし国際空港も新幹線もリニアも来る愛知名古屋。やりゃ～成功すると思うんだけども。
道が既に広いってのもLRTとかやろうと思えば出来る条件が奇跡的に揃っている場所だと思うんですよ。
南には島もサーファーに人気のある伊良湖岬(人工リーフ投入して波を良くすれば更に人が来る)もあるしフェリーも使える。伊勢熊野の三重県には名古屋で乗り換え。
京都にも近い。

東京で言うとこれから再開発の品川みたいに好立地な訳です名古屋は。

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/06/03(土) 21:19:07.03

終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の終わり

名古野人が怒りの連投をしててワロタ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/03(土) 21:27:25.52

>>558
別にタワマンを高度地区で建てたいわけじゃない
ただ、高度地区が市域の約8割を占めるのは如何なものかということ
いくら必要に応じて規制緩和されるとは言っても指定されてるか否かで開発する側の考えは変わってくるでしょ

2017/06/03(土) 21:29:09.91

呼んだ？

http://toolbiru.web.fc2.com/topic/nakasima-gai001.jpg
http://www.nikken.co.jp/ja/archives/ndvukb0000002bal-img/0430-04.jpg
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/02289000156.jpg
http://mag.japaaan.com/wp-content/uploads/2015/01/s-07310617.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/a/0/a01cb8a0.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/5bfd46b59b406476a085a1850f1d5730/thumb5.jpg
http://blog.canpan.info/osakaopll/img/815/s-30.jpg
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25805012761.jpg
http://takacello.net/blog/wp-content/uploads/2006/02/2006021302.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/03(土) 21:38:45.05

大坂村は用無いべ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 21:53:36.72

タワマンなんて買うのは、馬鹿と田舎者かと思っていたが。
名古屋にもタワマンが立ちだした。。

劣化してきたな名古屋も。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 21:54:40.11

これ以上名古屋にタワマンが立たないように、
諸外国に倣って、タワマンの健康被害を訴えて、タワマンを規制すべきだと思う。

マジレスで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 22:20:26.13

>>519
栄しょっぼいなあええんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/03(土) 22:22:35.16

>>542
名古屋金沢を最短でつなげてくれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 23:07:59.48

名古屋なんて

今まで通り、クロサギ？シラサギ？でいぃですょw
サンダーバードとの本数や混み具合の差が、京阪神との結びつきの差を感じますねぇ

しかも特急の車両もぉ、借り物でしょお？
作ってもぃいですょ
全て愛知県が負担するならw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/03(土) 23:09:19.52

>>577
ますます意味がわからんな。
8割がダメなら、7割ならいいのか？それとも6割？
割合の問題じゃないだろ。高度利用を促す地区である中心部や
主要幹線道路沿線は無制限なわけで、それのなにが問題なのか？
低層住宅街に中高層マンションが増えて、紛争件数が増えるだけだぞ。

ホントなにが、如何なものか？なの？馬鹿じゃないの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/04(日) 00:15:27.61

>>585
戸田みたいな小さな駅前は無制限なのに大曾根や八田みたいな乗り入れ路線が多いところの駅前はほんの少ししか無制限じゃないのは明らかにおかしい
あとナゴドやガイシみたいな大きな集客施設の周りやこれから再開発で集客施設ができていくであろうあおなみ線沿線はすべて高度地区
他の大都市にはこういう集客施設の周りにはイベントがあったときに大人数を泊められるような高さのあるホテルが多く建てられているのに名古屋はほとんど名駅か栄
港に大規模展示場をつくるって言ってるのにこれじゃ箱はできても需要はない
住宅地の高度地区を解除しろとは言わんがこの辺は解除してもいいんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/04(日) 01:33:16.47

百貨店売上高っていうけど、名駅なんてデパートだけだぞ
若者がデートだクラブだといえば栄
ファッションビルやブランド路面店も栄
ヲタクは大須
ライブハウスは栄　今池
風俗キャバクラは栄
グルメも栄
ギャンブルは栄　今池　金山
美術鑑賞は栄　伏見
演劇、歌舞伎、オペラ等は栄　伏見　大須

映画は名駅か
名駅はデパートと映画館しかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/04(日) 02:15:42.93

>>587
四季劇場は名駅
zeppも名駅
アニメ関連は駅裏に
アニメイトカフェも移転リニューアルで
面積倍増
https://cafe.animate.co.jp/news/important/102390/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/06/04(日) 05:56:50.80

>>583
行くヤツ誰もいね～し小さい街をストローしてもしゃーない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/04(日) 06:25:07.45

>>586
大曽根は、開発の進んでいる西側（北区側）やメッツまでの北東側は無制限。
45m制限のかかる南西側は、街区が狭く一軒家も多いため、妥当な判断。
31mなのは、大学や商業施設、工場で現状問題はない。再開発するなら、
その際に地区計画なりなんなりを策定すればいい。地権者も限定されるから
煩雑な手続きにもならない。

八田も駅周辺は無制限。元々郊外で中低層住宅地で街区も大きくない。
制限かけるのは妥当。むしろ、無制限地区の設定は必要ないくらい。
これは、あおなみ線沿線にも言える話。ただ、あおなみ線沿線は、
工場跡地や市営住宅など大街区があるので、そこは再開発するなら
地区計画を策定すればいい。高度地区が開発の足枷になってるなんて
話はどこからも聞こえてこない。

国際展示場にしても、ホントに出来るなら一緒に地区計画を策定すればいい。
現状の、なにも話が進んでいない段階でやることじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/06/04(日) 08:59:56.12

ジブリパークの運営に、レゴランド隣の商業施設運営会社が名乗り
（この前、撤退でたところ）
http://i.imgur.com/WuhUwnT.jpg

終わったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/04(日) 09:04:10.64

>>591
名乗るだけなら誰でもできる。
それより現状の意図不明なメイカーズピアを何とかせよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/06/04(日) 10:39:07.20

「ジブリパーク」の運営、メイカーズ・ピア会社名乗り　
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017060490100110.html

さすが外資は動きも速いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/06/04(日) 12:04:22.02

　名駅は愛知　岐阜　三重の中心>>栄は名古屋市の中心

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/06/04(日) 12:15:00.15

日本アニメーションランド。ウォルトディズニーワールドくらいの土地が必要だろうな。