祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ナウシカ**(神奈川県) · 2017/05/20(土) 19:20:59.43

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460456547/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1467197566/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1472108657/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1477567818/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480690577/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1482542194/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1484303502/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1485319140/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1486941886/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1488617581/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1493453889/

※前スレ
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1494495787/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/23(火) 23:47:18.09

>>50
まぁみなとみらいの街区を埋めたい横浜市と、
品川再開発、カジノ関係やらで本社を横浜に置きたい京急の意思が合致したんだろう
真下に駅はあるけど横浜駅から充分徒歩圏だぞあそこ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/23(火) 23:57:07.53

■横浜・ベイサイドマリーナ地区、市有地を三井不に売却　施設更新
2017/1/21 7:00

横浜市は20日、金沢区で市が所有する横浜ベイサイドマリーナ地区の
開発事業者が三井不動産に決まったと発表した
同地区の３万2000平方メートルの市有地を約52億円で売却する
ここでアウトレット施設を運営する同社は、
土地購入を機に建物を２階建てから３階建てに建て替え、
2023年度にアウトレットを中心とした大型商業施設として開業する予定

新施設は19年度に着工する予定で、
２万6000平方メートル規模の店舗面積に150の店舗を集める計画
現行の約１万5000平方メートル、80店舗から大幅に拡充する
総投資額は公表していない

海辺の景観を生かしてカフェやレストランを充実させ、
中庭を設けるなど「１日中過ごせる滞在型の施設として、
量・質両面のスケールアップを図る」（同社）考えだ

入居テナントは既存店舗を軸に、
「開業時期の需要を見極めて判断する」としている
この土地は同社が市から事業用借地権を得て運営しているが、
18年３月末で契約が満了するため、市が昨年９月から開発事業者を公募していた

2017/05/24(水) 00:09:57.96

京急本社ってブリッツ跡地の道路挟んだ向かい側？
数年後にあそこらへんに一気にビルが建つのかすごいな

たしかに都内から来る人は新高島で降りるのかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 00:35:18.24

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Keikyuhonsha.jpg
↑今の京急本社がこんな感じなんだから、新しい本社ビルだって十分頑張ってる方だろ。

2017/05/24(水) 00:42:38.46

>>54 いや今の京急は品川～泉岳寺間で本社やグループ会社、関連会社が分散してるんだよ
京急ビル13とか意味不明な数のビル所有してるおそらく品川側にもいくつか残すんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 00:48:25.64

>>55
では実質は縮小なんですかね？

2017/05/24(水) 00:53:46.49

いやわからないなw品川泉岳寺側のは一つ一つのビルは高くても3,40m級だし面積もそんなでもない
いうてみなとみらいのは80m級でしょ？
それに品川側全て売却するわけないだろうしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 00:58:08.51

>>50
京急は横浜高速鉄道の株主だから笑い者でもなんでもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 01:05:59.01

造園で人の注意を向けるように意識的に置かれたものを
アイストップという
日本庭園における石灯籠や石塔などの意味合いを持つのが
京急の新本社ビル

2017/05/24(水) 01:23:47.33

「新ＯＯ駅は不便で大成しない」説をくつがえしてやりましたわ
待ってまっせ！

西日本のターミナルは新大阪に
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170522/00000056.shtml
http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg&;d=tr

おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg

阪急
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_commL.jpg

2017.5.23 08:11
南海「ラピート」新大阪乗り入れ、「なにわ筋線」４駅を新設　事業計画発表へ
http://www.sankei.com/west/photos/170523/wst1705230013-p1.html
本文
http://www.sankei.com/west/news/170523/wst1705230013-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/24(水) 01:30:00.21

横浜駅の京急1番線ホームの海側にスペースが空いているけど、
将来ルミネの建て替え時に線路を引く計画でもあるんだろうか？
　
京急本社がMMに移転してくる事で利用者が増えるし、本社の最寄り駅が
2面2線だとちょっとお粗末だしｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 06:24:08.24

京急のみなとみらい本社は高さだとLGより低い
角地はシンボルだから景観として高さ100Mの存在感あるデザインを希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 07:46:13.07

>>54
京急泉岳寺本社ビルの隣は倒産した不動産会社の豪華なビルだな
今では同志社という会社が本社を構えている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/24(水) 08:18:13.21

>>60
新横浜がすでに体現してるだろjk

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 08:18:47.13

大阪の時代か？！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/24(水) 08:42:17.24

>>50
じゃあ相鉄本社に努める人間はブルーラインで通勤しないといけなくなるね。
相鉄本社-横浜駅は京急本社-横浜駅より遠いし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/24(水) 08:47:36.63

同じ名前の駅とは条件が違うでしょ
そんなこと言ったら東武もそうだし

2017/05/24(水) 08:52:33.95

近くに別の駅があろうが横浜駅からの距離は変わらないでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/24(水) 10:13:17.46

高台から眺めたらみなとみらい方面は高層ビルが増えたね。ここ4~5年で一気に増えた。これから更に増えるから凄いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 11:14:27.33

>>62
あの狭い敷地で100ｍのビルを建てたら、凄く華奢で細長いビルになるけどね。
そもそも今更、ビルの仕様を変える事自体ないだろうけど。

2017/05/24(水) 11:24:34.07

みなとみらいは風景が数年で変化するのが面白い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/24(水) 11:37:59.75

少子化

フィンランドの出生率が歴史的低水準、「ネウボラ」が原因？

http://blog.livedoor.jp/yasemete/archives/1508339.html

2017/05/24(水) 11:54:57.07

というか京急のあの位置取りは貨物線旅客化への妨害工作というか何らかの圧力を含んでるのでは？
将来的に旅客化するなら桜木町～東高島駅間を今の単線から最低2線にはしなきゃならんし
JRからしたら最も困難と思われる地下部分の上空に競合他社の本社が構えられたら、そこがよっぽど協力的にならないと工事は容易ではないでしょう
京急はそれを見越して、その時の協議の場でのなんらかの条件付けをするため切り札としての意味もあるのだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 12:39:34.46

「ウィッス！5万円ちょーだい！」江戸川区でチャラ男3人衆が朝からカツアゲ
2017年05月24日 09時56分
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/0/20299.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 13:02:53.02

住むにヨシ、観光にヨシ、ビジネスにヨシ、交通の便ヨシ。
このバリエーションの多さが横浜の強み。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/24(水) 13:40:10.68

>>75
本当にそれが強みでしょうか？
仮に強みだとしたら、もっと分かりやすくエリアで特化させた方が良いと思うんですよね。
住居は住居エリア、ビジネスはビジネスエリア、観光は観光エリア。
今はゴチャ混ぜで中途半端な感じに見えます。

2017/05/24(水) 14:11:36.77

別にごちゃ混ぜでもないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 14:12:00.71

>>76
確かにごちゃ混ぜは中途半端になるリスクもありますが、今の横浜は上手くバランスさせている稀有な例だと思いますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 14:20:36.30

７０年代の高度成長期に、東京の発展と共に横浜市域には道路も狭いままに無計画に住宅が乱立。
その道路事情の悪さを未だに引きずっている場所が多いのが今の横浜の現状。

本当はその時期にもっと計画的な都市づくり（特に街区整理）を行うべきだったが、あまりにも開発のスピードが速すぎた。
悲劇としか言いようがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 14:37:52.02

完全なビジネス街だと休日はゴーストタウンだし、観光と融合する事で平日も休日も賑わって年間来場者7000万人をなし得てる。
高層マンションは好きじゃないけど、景観の一部にはなってるし。
分けてもいい事ないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 14:59:53.92

>>80１番良いのはごちゃ混ぜの極みだが高層ビルの低層商業、中層オフィス、最上層高級住宅スペース
これが１番良いよ。タワマンで全部住宅にするとろくなことない。
真の金持ちが住んで貰った方が良いのですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 16:02:12.72

>>60
ちなみに、新幹線ののぞみは、

１．首都圏機能をもつ駅
２．首都圏から遠距離にある拠点的地方都市

に停まる列車として、東海は定義している

１は、東京、品川、新横浜
２は、名古屋、京都、新大阪

小田原は、首都圏なんだけど東海の社長のいう首都圏機能を
もつ駅ではないとされているで、のぞみは停まらないというルールなんだね
静岡は首都圏ではなく、当然首都圏機能も持たず、
かといって首都圏から遠距離にはないとみなされているので
2にも属さない
それでのぞみがとまらないんだね、単なる乗車人員の問題ではない

東海は新幹線の駅に、はっきりとした定義を行って、
のぞみの停車駅を決めているんだね
単なる乗車人員の問題ではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 16:13:15.17

大阪南堀江地区再開発Ａ地区
https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2014/03/4d92a6f2159ecc68e86c96d0902e71e9.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 19:28:17.75

さすが大坂だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 19:35:44.81

>>80
2000年くらいまでのみなとみらいはそんな感じだった思い出
夜の8時には店も閉まり始めガラガラ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/05/24(水) 19:39:37.46

>>85
中華街は夕方5時には誰も歩いてないね。
まさに閑古鳥

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 20:00:28.00

神戸中華街は凄いぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/24(水) 20:07:25.65

確かに凄い。端から端まで２分で歩けるのに観光地になると思ってる神戸っぺの神経がｗ

鎖国終わった直後ならまだしも、今日び、中国人のやってる中華料理店が
あの程度集まってる町なんて、東京の下町方面なんかに無数にある。

2017/05/24(水) 20:14:21.40

長崎もすごかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 20:25:14.26

さすが神戸長崎

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 20:37:34.76

■迷走する長崎新幹線「リレー方式」に利用者のメリットなし

「長崎新幹線」こと九州新幹線（西九州ルート）は、
フリーゲージトレインの開発が遅れて2022年の開業が難しくなった
そこでJR九州が提示した代案が「リレー方式」
列車を直通せずに途中駅で乗り換えを強いるという
そんな中途半端な新幹線はいらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 20:39:07.78

東京証券取引所第１部に上場する十八銀行（長崎市）が、
ふくおかフィナンシャルグループ（ＦＧ、福岡市）と来年４月に
経営統合することになり、長崎県内に本社機能がある上場企業が
消える見通しになった
長崎は全国で唯一、上場企業の本社がなくなる都道府県になる

2017/05/24(水) 20:44:35.45

>>92
タカタは佐世保じゃなかったでしたっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 21:04:00.01

横浜って国民みんなの憧れの街だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 21:05:59.82

>>94
もうそういうのいいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/24(水) 21:08:51.05

>>95
この庭ってよくID変えて横浜最強言ってるから速攻NG入れた方がいいよ

2017/05/24(水) 21:09:20.05

ハルカスに抜かれてから
全国ネットではトンと聞かなくなったな
「ランドマークタワー」と「みなとみらい」

たかが４ｍ差、ではなかった。

2017/05/24(水) 21:13:55.38

>>73
そんなの関係ないでしょ。嫌がらせしたいなら品川でいくらでもやれるし、京急はJRに横浜駅のホームの土地を返してと言われたらどうしようもない。
それに本当に旅客化するなら道路の下に新しく作った方がはるかに楽なんじゃないの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 21:29:36.17

>>94
そもそもハルカス自体聞かないけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 21:44:12.65

やはり横浜が最強か？

2017/05/24(水) 21:49:41.47

ハルカスは聞かない…マスコミが東京だからかも。
でもテレビからランドマークタワーも消した。
もう「日本一」が使えないからね。

2017/05/24(水) 21:51:39.93

Ｘ消した
Ｏ消えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 21:55:38.73

てことはあべのハルカスの時代か？

2017/05/24(水) 21:57:05.97

>>80ポートサイドはビジネス街にすべきだった
>>86 いつの話してんだ？
普通に店が閉まる時間までたくさん人いるけど
ただ23時とかは確かにびっくりするくらい閑散とする
>>98関係ないけど横浜駅はせっかく西口工事してるのにホーム増やさないの意味不明だよな明らか横浜線や湘南新宿ライン分のホーム必要だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 22:16:29.95

>>93
タカタは長崎だね。Jリーグクラブのオーナーになって知ったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 22:18:50.53

マリノスタウン跡地にタワマンは要らなかったと思うんだよね。あの抜け感が良いのにな。低層の観光客呼ぶ施設を集めたかったな。アンパンマンだけではなく。京急、相鉄、東急の鉄道博物館とか欲しかったぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/24(水) 23:09:41.48

>>106
タワマンはマリノスタウン跡地じゃないけどな
その隣ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 23:18:24.97

>>101
高さならスカイツリーだし、みなとみらいみたいに景色がいい訳でもないし。
大阪でもあまり話題になってないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 23:29:39.64

>>104
位置的に横浜線ホームは厳しいけど、横須賀線のホーム増設はして欲しかった。
２面４線は厳しくても、せめて２面３線にして成田エクスプレスの始発用は可能だったはず。
横須賀線ホームの拡幅をしてる場合じゃなかったと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 23:39:59.38

■収穫加速の法則

・超高性能蓄電池や小型熱核融合炉、人工光合成、
その他の新技術の開発により、電力などのエネルギーが全てフリーになる

・加えて生産の自動化やロボット化が進んで生産効率が圧倒的に高まるため、
人々は生活のために働く必要がなくなり、究極的にはお金という
制度そのものが消滅する

・高度に発達したVR(バーチャルリアリティー)が現実を代替するようになる

・スパコン内に人工的知性が出現し、人間の脳ともデジタルネットワークでつながる

・スパコンが膨大なデータを解析して最適な治療法を見つけ出すなど
医療も飛躍的に進歩し、さらに究極的には人間の「不老」も実現される

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 23:43:58.88

カジノはまだか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/24(水) 23:53:34.95

■みなとみらいは丸の内のサブシステムであることが判明

日本の都市は上位に入っていないが、
開発余地のある水際が存在するという点で、
将来匹敵する可能性を秘めるのは東京と横浜だろう

ただし、東京は、佃、勝どき、晴海、豊洲などを住宅、商業地区、
オフィス街として一体的に再開発すればよいのだが、
現在のように虫食い状態でタワーマンションばかりが
建ち並ぶようでは、どうにもならない

横浜のみなとみらい地区は、
今のところ丸の内のオフィス街が移転してきたような
殺風景で潤いのない街になっている

http://www.news-postseven.com/archives/20120110_78798.html

2017/05/24(水) 23:56:30.87

みなとみらいにマリノスの本拠地スタジアムがあったら
現状はかなり違っていたと思う
ま、俊輔が移籍した時点で、もう興味薄れたわ
ベイスターズ応援します

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 00:34:22.52

ポケモンは、街型イベント
「ピカチュウだけじゃないピカチュウ大量発生チュウ！」を
横浜市みなとみらいエリア一帯で開催する
期間は8月9日から15日まで
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/1061/434/006.jpg

本イベントは「ポケットモンスター」シリーズの人気キャラクター
「ピカチュウ」がみなとみらいエリアの至る所に
出現するというもの
昨年に引き続き今年もおなじみのピカチュウが
横浜みなとみらいエリア一帯に、期間中のべ1,500匹以上登場する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/25(木) 00:38:52.91

>>109
横浜駅は横須賀線ホーム増設の噂もあったんだよな。
最初にホームの拡幅をしてその後でホームを増設するという。

でも蓋を開けてみたらホームの拡幅だけで終わった。
横須賀線ホームだけがやたら幅が広くなったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 00:41:40.47

■「ピカチュウだけじゃないピカチュウ大量発生チュウ！」、今夏も開催決定 ...
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　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　ピカチュウ大量発生チュウ！
　(〇～　〇 |　　|　　横浜みなとみらい一帯で
　/　　　　　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　 |_/　|　　
　ヽ　　　　　＿ヽ
　　|_/￣|_／

2017/05/25(木) 00:50:05.07

>>106>>107そもそもマリノスタウン跡地周辺はってタワマンで建物取得できないだろ？
>>109どうだろ？
横浜線か横須賀線/湘南新宿ラインならいけると思うけどね。横浜線の場合は東急の陸橋を再利用すればいける
>>115ホーム増設の話再燃はもう厳しいよな…ホーム増設するとしたらその線路の延長用として鶴屋町方面まで土地が必要だし
それと横浜駅は線路上空棟の案も完全消滅なのかな？
ホーム増設以上に線路上空棟は必須だと思ってたんだけど、まじ都市計画者無能すぎない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/25(木) 01:30:34.27

桜木町西側はあまりにも国道１６号とギャンブルクラブの入る死んだビルのせいで死亡中。あんな駅前なのに地元のディープな人間以外は寄り付かない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 03:52:51.22

>>86
こいつ名古屋スレで見かけたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 06:40:01.71

なんでお前こそ名古屋スレなんか見てるんだ？
アンチ横浜のSB-iPhone

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 06:53:19.77

NG入りw
また悔しくてID変えてくると思うけどwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 07:00:25.65

横浜スレに名古屋ヲタクの横浜アンチが粘着しているな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:12:17.38

>>92
そう言えば今横浜銀行も上場してないよね？
名前変えて上場してるんだっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:14:13.89

>>80
思うけど、年間それだけ来ても日帰り観光客だし、外国人にスルーされてるのが痛いわ
外国人にとって横浜は魅力じゃないって事だもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 07:17:19.65

俺もSB-iPhoneと同じアンチ横浜だが、港区で勤務している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:23:49.00

>>104
ポートサイドは若干駅から遠くなるからなぁ
利便性を考えると微妙かも
あの辺駅を通すなんて計画なかったけ？
現実的ではないけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:25:04.79

5番街再開発の計画も聞かなくなったし、
ハンズ後も駐車場のままなのも、勿体無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:25:51.70

あと新横周辺の畑をなんとかしてもらいたいわw
あれは恥ずかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 07:27:21.09

何連投してるんだこいつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:30:00.65

>>108
大幅な赤字と出たよな
個人的には嫌いじゃないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 07:32:02.00

横浜の人口も減少していくだけだし、
何か起爆剤になるものがないと
衰退していくだけだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 07:37:18.30

と、ここまで名古屋ヲタク

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 08:28:39.70

市街地再開発は大きい地権者がいないと成り立たない
小さな地権者の地区の場合は地上げ屋がまとめないとどうにもならないよ

東京では森ビルが頑張っているけれど経営者がやる気だったからだよ
神奈川にそんな事業者はいない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 08:43:21.97

最近荒らし増えたよな。ソフトバンクとか分かりやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 08:49:57.76

横浜市、「花博」誘致を本格化　年度内に基本構想
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFB24HB1_U7A520C1L82000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 09:44:32.87

>>105
タカタは上場してないんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 09:52:23.66

>>133
北仲も本当は森ビル噛んでたけど
撤退しちゃったよな
デザインも前の方がよかった
マンションって感じしなかったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 10:58:10.17

森ビルも都内の再開発が忙しくて北仲から撤退。
東急も渋谷の再開発が忙しくて横浜駅から撤退。
何だかなぁという感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 11:12:33.69

>>138
それが首都圏の宿命ですね。
東京に近いと恩恵もあればその逆もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 11:14:53.33

>>139
確かにそうなんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 12:38:59.20

東京最強

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/25(木) 12:59:26.76

早い話が、横浜はそこまで重要視されてないって事なんだよな
残念だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 14:10:41.27

『ＴＯＫＹＯ』が隣にあればどこでも同じだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/25(木) 14:37:16.93

東京が隣に無くても日本全国東京にストローされまくりだからな
横浜なんてまだマシな方でしょ
東京から上場企業の本社ぶん取ったりしてるんだから

前にも書いたが東京と同じような開発をしていてもダメﾀﾞ

中華街が観光客で溢れてるのは東京に無いから

東京に無い物があれば東京観光に来た客を横浜に取り込める

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/25(木) 14:53:30.08

埼玉、川崎、千葉が政令指定都市としてイマイチな事を思えば東京の近くはメリットだけじゃないよな。
まぁ福岡・札幌から拠点性を奪ったら、名古屋が東京・大阪の中間じゃなければ今の規模はないだろうし、位置の事を言い出したらキリがないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/25(木) 16:40:14.30

週末はイベントだらけだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 16:48:37.69

「ミックスジュース発祥の店」といわれる大阪・新世界の老舗喫茶店で、
昨年夏に閉店した「千成屋珈琲店」（大阪市浪速区）が２９日、
営業を再開する
昨年夏、３代目店主が体力の衰えを理由に閉店したが、
千成屋のミックスジュースのファンだったＰＲ会社経営、
白附克仁さん（５０）が創業者家族を説得し、店を引き継いだ
約１年の空白を経て、“伝統の味”は新たな歴史を刻む

■ミックスジュース

複数種の果汁及び牛乳を混ぜ合わせた飲料、
又は、複数種の果汁を混ぜ合わせた飲料である

■ミクストユース

土地利用の複合化のこと
オフィス、商業、住宅というような限定した用途の
地域として開発するのではなく、複数の異なる機能を配置して、
相乗効果を狙う開発手法
職住近接やオフィス街の緑化、自動車と自転車、
歩行者などが安全に行き交えるコンパクトシティなどもこの一つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 17:47:10.48

■江田駅周辺に「道の駅」構想

江田駅周辺は、鉄道と東名高速道路、国道２４６号線の交通結節点にあたる
この立地を生かし、各交通網を結びつけた地域活性の拠点となる
モデルケースを検討していく

道の駅は、主要幹線道路などに設置されている、
簡易パーキングエリアにトイレや情報施設が併設された
道路利用者の休憩施設
江田駅周辺にはこのような、
いわゆる郊外型の施設を建設できる敷地はない
市道路局事業調整課の中村信治課長は
「まだ構想段階だが、商業施設や医療、子育て施設などが集約された
『都市型』の新たな道の駅の可能性を考えたい」と話す

また「駅」として乗り換えの機能も重視
市が進める横浜環状北線・北西線の整備により、
北部地域の交通利便性の向上が見込まれている

道の駅は全国に１０３０カ所あり、神奈川県には県西部に２カ所ある（４月４日時点）
構想が実現すれば、横浜市内で初めての道の駅誕生となる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/25(木) 18:05:50.80

■資生堂、新研究所「グローバルイノベーションセンター」
https://www.shiseidogroup.jp/news/detail.html?n=00000000002051

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/25(木) 18:10:03.31

ほんとは東京に住みたい！