愛知の都市計画について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/17(水) 23:22:05.63

愛知の都市計画について語るスレです

名古屋だけでなく愛知全体の都市計画、再開発についての話題を話し合いましょう

他都市をバカにする発言や荒らしはスルーまたはNGでお願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/20(土) 19:12:54.44

>>56
転勤族が口を揃えて名古屋はクソだと言う。当然、安住の地になり得るはずもない！
一方の仙台は、転勤族が土地柄や人間性についても絶賛！
転勤で来て家を買ってしまう転勤族も多い。

日本一の嫌われ都市である名古屋市
美しい憧れの街、仙台。

名古屋が仙台に完敗しとってワロタ

2017/05/20(土) 21:47:29.89

>>57
仙台？
どこの田舎だ？ wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/20(土) 21:52:44.36

歴代ブラタモリ訪問の大都市

仙台、福岡、札幌、熊本、京都、横浜、新潟、広島、大阪、東京、神戸、京都

そして今さらクソ味噌WWWWWW

散々飛ばされても「オラが村にタモリがやって来るだギャァ！」と大喜びして名古屋嫌いのタモリを崇拝する、田舎クソ味噌地方都市土人WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/20(土) 22:15:01.96

NHK総合『ブラタモリ』
#75 名古屋　6月10日（土）午後7時30分～8時15分
#76 名古屋・熱田～尾張名古屋は家康でもつ？～　6月17日（土）午後7時30分～8時15分

ブラタモリ、ついに名古屋へ！
愛知県名古屋市といえば、織田信長・豊臣秀吉・徳川家康という戦国の英雄ゆかりの町。
そして金のシャチホコで知られる名古屋城の城下町です。
でも信長・秀吉は、名古屋がある尾張国の出身ですが、家康はお隣の三河国の出身だったはず。
「尾張名古屋は　城でもつ」ならぬ「家康でもつ」・・・っていったいどういうこと？
実は人口２３０万を誇る現在の名古屋の「町」と「城」は、江戸時代のはじめに、徳川家康が一からつくりあげたもの。
そこには天下人・家康ならではの、壮大な仕掛けが隠されていたのです。
タモリさんが２回にわたって、知られざる名古屋の姿に徹底的に迫ります！
まずは名古屋城の本丸へ。金のシャチホコをめぐるエピソードにビックリ！？
巨大な堀に潜入したタモリさんが気付いた名古屋城の「強さ」の秘密とは？
２種類の石垣と広大な城の敷地が物語る家康の「ねらい」とは？
続いて城下町へ向かったタモリさん。
名古屋の城下町は、碁盤のように正方形の区画がずらりと並んでいますが、実はこれも家康の仕掛け。
さらにテレビ塔でおなじみ、名古屋のメインストリート「久屋大通」も、家康のおかげでできた？
さらに、年間６７０万人が参拝にやってくるという熱田神宮へ。
門前町のビミョーな高低差で明らかになる、家康が名古屋に城と町をつくった理由とは？
なぜか次々にあらわれる名古屋の『ＡＫＢ』に、タモリさんも大興奮！
そして今ついに解き明かされる、タモリさんと名古屋の深くて意外な関係とは！！
http://www.nhk.or.jp/buratamori/yokoku.html#nagoya
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img01.jpg
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img02.jpg
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img03.jpg
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img01.jpg
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img02.jpg
http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img03.jpg

中日新聞5月20日
https://pbs.twimg.com/media/DAN8tTZV0AAIQgG.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/21(日) 00:14:38.63

こいつうぜえな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/21(日) 08:25:54.87

>>60
こいつ、大阪板で名古屋の話題をコピペしてるカスだよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/21(日) 23:03:42.42

名古屋ってなんかやること遅いよなぁ
リニアが開通するまでにって遅いでしょ
今すぐにでも動いてほしいくらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/22(月) 09:44:03.10

せめて関西本線の四日市までは複線化してでんしゃ増発すれば近鉄と競合できると思うし、周辺も発展するんじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/22(月) 20:04:46.81

名古屋市の世帯数と人口
平成29年5月1日現在
世帯数は1,083,337世帯(対前月5,408世帯の増加)
人口は2,309,753人(対前月6,683人の増加)
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-0-0-0-0-0-0.html

愛知県の5月1日分はまだ未発表

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 09:49:10.38

イタリア村を思い出すなぁ

来場者低迷、レゴランド隣接店舗が２か月で閉店

　名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の隣接地に今年３月オープンした複合商業施設「メイカーズ　ピア」で、テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に閉店したことが分かった。
　運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と説明している。
メイカーズには現在、飲食店や物販など約５０のテナントが出店している。レゴランドの来場者をターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる「体験型」店舗も多い。
撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、６年間の契約で出店したが、オープンから約２か月で閉店する。運営会社は「売上高は想定の１０分の１。レゴランドが思ったように集客できておらず、テナント側には手の打ちようがない」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 09:50:01.70

関東は新横浜に、関西は新大阪に私鉄の駅を新設して、JRと私鉄が協力して利便性を高めようとしてるのに対して愛知はJRが名鉄を徹底的に排除しようとする
なんとか鉄道の利便性はあげようとはしないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 09:50:46.26

>>66
レゴランドに金使うのに隣の施設まで金を使う余裕がないんだろう
レゴランドが高すぎるんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 10:02:07.28

せめてJR東海はセントレアまでの路線を作ってほしいね
名鉄１つだけだと事故があったら対処できん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 10:05:04.16

>>67
JR東海は乗客の利便性なんて思考は全く無いからね！
それは、在来線でも新幹線でも同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/23(火) 10:58:45.24

来場者低迷、レゴランド隣接店舗が２か月で閉店
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170523-00050024-yom-bus_all

あれえ？精神病のキラキラ君の大繁盛ネタはやっぱり幻覚妄想だったみたいWW

第2イタリア村のXデーは予想より早く来そうだねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

さすが、行きたくない嫌われ日本一の田舎クソ味噌地方都市はいつでも笑わせてくれるねWWWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/23(火) 11:10:22.89

クッソ味噌の脳味噌クッソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度　1000万人
翌年以降　500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/23(火) 12:36:54.22

「どっしりと構えて待っていれば良い...」
↑
どっしりと構えて待って居たら

埋没してしまったでござるよ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/23(火) 12:50:07.93

レゴランド：名古屋が悪い
名古屋：えっ？
レゴランド：えっ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/24(水) 10:03:15.33

何やってもダメな田舎味噌

セントレア→ ハブ空港を目指すが欧米路線ほぼ撤退して、外国人入国者数は福岡那覇にボロ負け

MRJ→ ５回目の延期、１号機すら早くても2020年以降でそれすら不透明

イタリア村→ ショボくても味噌土人自慢のデートスポット、しかしわずか３年で閉鎖

ボストン美術館→ 入場者数低迷により閉鎖

レゴランド→ 勘違い味噌土人待望のテーマパークもガラガラで、早くも隣接施設店舗が2ヵ月で撤退 new!

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2017/05/24(水) 14:47:05.00

東岡崎のボロい駅ビルを早く名鉄百貨店にしてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 15:17:58.77

>>76
もっとアカンやつや
一宮だって3階以上は死に体

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/24(水) 15:18:53.35

東岡崎はまずホームを広くせんといかんわな
特急停車駅の風格がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/24(水) 16:00:30.96

あそこの朝ラッシュのホームは人がやばいらしいね
さすが名鉄4位
でも広げられなさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/24(水) 21:39:52.46

昨日行ってきたが一宮駅前が地味に都会になってた

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/24(水) 22:36:09.01

終わり名古屋くんだりの僻地の

知多半島の衰退化は不可避やね...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/24(水) 23:03:23.39

セントレアにできる国際展示場だけど、コミケ誘致も考えてるならどっかの鉄道会社にセントレアまでの路線作ってもらわないと
名鉄だけじゃ厳しくない？

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/24(水) 23:15:08.53

自動車後進国の終わり名古屋くんだりの

僻地の知多半島の終わり名古野人が

鉄道網の話をしててワロタ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/24(水) 23:41:10.20

そもそも、行きたくない嫌われ日本一の田舎地方都市に作ったのが間違いだろWWWW

☆今回の飲食店以外にも撤退検討中のテナントが見つかる W W W

早くも
田舎クソ味噌地方都市土人が
TDL、USJと並ぶ三大テーマパークと抜かしていた第２イタリア村の末路が見えてきたW W W

さて、跡地はイオンかパチンコかW W W
はたまた第１イタリア村跡地と同じ
立体迷路とバーベキューか？WWWWWW

しかも、これで更にホテルがオープンするとか悪いジョークだろW W

「メイカーズ・ピア」オープン２カ月、集客苦戦続く
http://www.chukei-news.co.jp/news/201705/18/articles_29642.php
　３月末にオープンした商業施設「メイカーズ・ピア」（名古屋市港区）が苦戦している。
施設内のある飲食店は、オープンから２カ月足らずの５月末での閉店を申し入れている。
売り上げが想定を大幅に下回ったためだ。
関係者によると、ほかにも退店を検討しているテナントがあるもよう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/24(水) 23:59:28.48

灰色の街の肉体労働者は早よ寝ろよな...

明日もマシーン相手に奮闘せぇよ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/25(木) 00:24:29.46

身の程知らずの、行きたくない嫌われダントツ日本一クッソ味噌の勘違い脳味噌クッソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度　1000万人
翌年以降　500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか

2017/05/25(木) 00:31:17.45

シーフード店：客来んし儲からん！撤退しますっ！

他の店：いーなっ！ワイも！

メーカーズピア運営：えっ？なんで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/25(木) 05:38:38.11

>>83
レゴランドは初年度200万人
メイカーズピアは初年度300万人
だよ
その書き込み間違ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/25(木) 05:41:48.98

>>86に訂正

>>84
三大テーマパーク
日本：ディズニ（千葉）USJ（大阪）ナガシマ（三重）
外資系：ディズニ（千葉）USJ（大阪）レゴ（愛知）

>>87
いまのところ不採算の2店舗だけだね
撤退する店シーグリルバンケットは金山駅前に移転

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/05/25(木) 06:55:44.83

＞入場料
個人的にはホテルと水族館が完成する来年までは半額でいいと思う
あるいは第二工区が完成する2019年から本オープンのフルプライスってことで

レゴランドジャパン　※左側のポートメッセ潰して3.3ヘクタール拡張する（第二工区）2019年開業
http://www.meiho.co.jp/wp-content/uploads/2016/04/legoland_150330.jpg
レゴランドホテル　※建設中（2018年開業）
https://pbs.twimg.com/media/C-zmP37WAAE6i9x.jpg
レゴランド水族館シーライフ　※建設中（2018年開業）
https://i0.wp.com/xn--uckzb5ek1b.com/wp-content/uploads/2017/02/2017y02m04d_053818358.jpg
まだ仮オープンみたいなものだからそう考えると1dayパスは高いと言えなくもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/25(木) 10:29:32.44

>>77
一宮名鉄百貨店の３Ｆ以上は死に体だからロフトを入れろよ！
家電量販店でもいいぜ！マジ何とかしてくれ！

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/25(木) 10:49:39.90

捏造しててワロタ...w（笑）
↓
ちなみに平成27年度の集客数
ナガシマリゾート　　1515万人
刈谷ハイウエイオアシス　　998万7000人
熱田神宮　　706万3539人
中部国際空港　　613万0726人
ナゴヤドーム　　431万7997人
ラグーナテンボス　　327万0000人
メイカーズピア　300万人目標★
名古屋市立東山動植物園　　258万3986人
名古屋港水族館　　205万1785人
レゴランドジャパン　200万人目標★
愛・地球博記念公園　　199万2300人
ポートメッセなごや　　177万8186人
名古屋城　　174万178人
以下
↑
終わり名古野人は嘘吐きの始まりですわ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/25(木) 15:28:33.50

>>90
当然だがホテルも水族館も別料金だよ
あと２期はそうそう先だしできない可能性もあるわけで

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/25(木) 17:42:26.53

先行きが不透明やね...終わり名古屋

くんだりの僻地の知多半島の経済は...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/25(木) 19:11:10.11

三河だと豊田が再開発してるね
岡崎より発展するか？

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/25(木) 19:31:08.20

zero-sum経済の終わり名古屋くんだりの僻地の

知多半島...精々沈んで浮いてもがけよ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/05/27(土) 23:57:16.34

栄を通ってから名駅に至る路線をつくるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/28(日) 00:10:59.44

そのためにも瀬戸線を名駅まで伸ばすべき

2017/05/28(日) 04:57:43.94

>>98
昭和30年代に言えば良かったなww
ついでに、小牧線も清水口辺りで瀬戸線と繋いどけば良かったね。
でも、今となっては無料。50年遅かったね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/28(日) 16:58:19.52

上飯田線を栄に延伸し名鉄小牧線を乗り入れ
させる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/28(日) 19:51:19.92

てか各地でタワマン建ててるんだから地下鉄の建設があってもいいと思うんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/28(日) 22:02:06.76

瀬戸線は中途半端すぎるわな
なんて栄で止まってんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/28(日) 22:51:34.86

ほんとは名城線に乗り入れする予定だったけど市交が拒否した
で、市交が鶴舞線を作るときに栄までの敷設免許を譲渡するから代わりに名鉄が持ってた赤池～八事間の敷設免許をもらうという契約を結んで今に至る

2017/05/29(月) 07:00:12.19

他の地方から瀬戸にいくときは
名鉄ー地下鉄ー瀬戸線になってしまうから
乗り換えおおいだよね
市営化してくれればいいのに

2017/05/29(月) 07:30:05.88

愛環はいつになったら環状運転をはじめるつもりなんだ
どうも最近の鉄道行政はなっとらん
高速道路のほうが信頼できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/05/29(月) 08:34:38.73

>>105
環状線という名前は概念的なもので、役割を示すもの。
都心と郊外を結ぶ路線に直交して都心に至らない路線のことを言うので
環状運転する必要はない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 12:22:33.85

愛環は快速列車を作れ。
あと高蔵寺からの中央線乗り入れ直通を一時間に一本作れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/29(月) 12:29:23.70

まず複線化しなきゃね
IC導入はするらしいしはやく複線化してほしいけど

2017/05/29(月) 12:30:11.21

なるほど環状鉄道が
１周したら無駄
たしかにそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 12:34:29.47

IC化(決定)→全線複線化→朝ラッシュ時快速→快速拡大
って感じかな。

ラッシュ時以外にも、スタジアムイベントや花火の時にも臨時快速があると良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 14:33:38.40

>>110
愛環なんて、どうでも良くね？
山奥の猿が乗る鉄道！

そんなことより、東山線の駅を綺麗にしろよ！
駅のホームや柱が便所タイル仕上げなのは恥ずかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2017/05/29(月) 15:35:27.01

>>102
東山線混みすぎだからとりあえず何線でも構わん、名古屋から栄に地下鉄欲しいわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 15:52:30.48

>>111
東山線にギュウギュウ詰めにされる人たちは猿より人権ないよな

愛環を発展させてその沿線にオフィスやキャンパスを分散させるとすごく助かる。
要は駅前だけでも名古屋中心部と同じ都心にしたい。
混雑は分散して上下片方に偏らないから、
鉄道会社にも好都合だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 15:55:51.51

>>112
名駅からは激混み東山線しかないし、名城線も最近は混雑酷いし。
このままだと栄は今池みたいに衰退しそうだしな

東海道線・名鉄本線に直通して名駅に行かずに栄に行く、
あるいは遠回りでも先に栄を通って名駅に行く路線があるといい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 16:13:05.37

鶴舞線の伏見駅は栄1丁目と2丁目の境に在るし、桜通線の久屋大通は町名は栄ではないが場所的には栄だろ！

そんなことよりも、東山線と名城線のホームや柱の便所タイル仕上げを何とかしてくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 17:54:10.34

>>113
駅を中心に街は発展してくからね
でも名駅みたいな都心を愛環沿線に作っても人は集まらないからまずは名古屋市内の駅の近くを発展させるのが先決かな
特に千種や大曽根、八田みたいなJRや地下鉄の乗り換え駅は早急に都心並みに発展させないと
愛環は岡崎、新豊田、新瀬戸、高蔵寺の拠点駅をまず発展させないとね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 18:00:50.26

>>116
八田は単線だから発展する要素無しww
しかも、2両編成ディーゼル快速は停まらないしな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 18:26:44.37

>>116
すまん
愛環は瀬戸市駅だったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/29(月) 18:30:37.05

>>117
笹島信号場からは単線だが八田駅は複線だぞ
知ったかするな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 19:27:59.79

>>119
お前はバカだろ？
そう言うのを単線と言うんだよ！

2017/05/29(月) 19:38:40.56

ショボいコピペの連発

笑っいいのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 20:04:47.62

関西線は名古屋～四日市までは全区間複線にしてほしいけどね
そうすれば近鉄と競合できるまでの設備にはなるし
列車の本数は複線にしながら考えればいい

2017/05/29(月) 20:10:26.63

>>114
なぜ東山線の混雑がぜんぜん解消されないのか

これ理由があるんだよ
いちおう桜通線がその解決策なんだけど
じっさいのところ全くの駄目通り線で
手立てなしです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 20:17:21.85

>>112
それな
名古屋市でも名鉄でも何でも構わんから名古屋栄間を即刻複々々線化せよ
桜通線は使えねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/29(月) 20:19:59.17

東山線のホームを伸ばして8～10両編成に
するしかないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/29(月) 20:21:22.43

いいからJR千種駅に北口(桜通口)を作れ。
車道駅とJR千種駅を地下道で繋げろ。
中央線が各地下鉄を網羅する半環状線としても便利になる。
また中央線から桜通線に少しでも流れが出来るだけで東山線の混雑緩和にもなる。
千種駅から東山線に大半の人が乗り換えで流れ込むからね。
特急しなのの停車駅でもあるし、桜通線と接続するのは多様な効果を生む。

新線敷くよりは、こんな底コストで簡単で効果も大きいものを何もせず放置してるが無能な名古屋市。
東京や大阪では鉄道会社を越えた協力体制が盛んなのに、名古屋は昭和のまま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 20:23:10.83

関西線って全く使ったことねえから知らんが単線なんだな

つまり武豊線レベルってことかよ
そら三重県民も怒るわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 20:26:13.74

東山線の夕方以降もアホだよな
帰宅のおっさんどもが大量に乗ってくる割に本数がしょぼいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 20:26:59.46

>>115
LIXILのエコカラットでも貼り付けとけば良さそうなもんだけど、タイルにしておかなければならん理由でもあるんかな？

2017/05/29(月) 20:30:28.96

東山線の混雑なんて　桜通線開業前の　昭和のころに比べりゃ　序の口
その当時　駅はいるだけでも　時間かかって　体が宙にういた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/29(月) 20:35:56.46

>>115
丸の内の乗り換えのクソっぷりに比べたらマシだろ
桜通線が使われない要因の一つだろうな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 20:55:19.19

>>127
三重県民は近鉄に流れるからなぁ…
多分JRが通ってることすら知らない人がいるんじゃないか？

2017/05/29(月) 20:57:14.38

丸の内駅ワロタ
だれが考えたんだろうな
ああいう都市計画はやめてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/29(月) 21:05:36.10

>>125
マジレスすると、車両基地やらなんやらが全て6両対応で作られてるから増結しても設備を全て更新しないといかん
桜通線建設で大赤字になった名市交にはとても出せないからきっと銀座線みたいにこのまま6両で行くんじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/29(月) 23:35:29.75

新幹線改札前からの階段に下りエスカレーター
名古屋駅中改札口から下りエスカレーター
中央線千種駅との間に連絡通路

桜通線はこれだけ整備すれば、東山線からかなり人が流れるだろ。あとは朝ラッシュは3分おきに増便し、名城線からの乗り換え客を誘導。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/29(月) 23:39:01.15

あと先の話だが、名駅のターミナルスクエアを整備する時に上手い動線を作れば桜通線に分散させられるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/29(月) 23:59:18.93

>>126
この案いいね
交通局に意見出したいくらい

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/30(火) 03:31:17.02

日本国内に於いて在来線の環状線を

保有するのは東京&大阪のみですわ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 03:39:27.93

日本で地下鉄の環状線という最も洗練された環状線を実現させてるのは名古屋だけなんだよな。

都市部の地上に目障りな小汚ない構造物を張り巡らせて環状線を作って、街に内側と外側という意識を植え付けさせる欠陥都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 04:19:30.04

>>139
その洗練された地下鉄も、なぜか肝心な名駅を通らない間抜け！
だから新設した部分での利用者は少なく、名城線の利用者の大半は大曽根→金山。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 05:03:25.74

御園座のタワーマンションできてきたな！
名称は御園座をもじって「ザ・御園タワー」にするはずだったらしいな！
でも、「ザ・味噌のタワー」になるから最後になって却下！
ま、それでも住人は御園座の住民として「味噌リーヌ」を名乗ってもイイゾ！
語呂が悪かったら「味噌塗りーヌ」でもエエしっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 07:12:53.14

>>140
新大阪を通らない環状線とかな。
大阪の環状線は沿線の大半がスラム街ってのも笑えるよね。

2017/05/30(火) 07:41:48.46

事実上の第二環状線だな・・・

おおさか東線（２０１９春全線開業）
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
黄色の丸が乗り換え駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 08:00:59.63

中央線は事実上の第2環状線だな。
その中を地下鉄が十次にクロスする。綺麗だよね。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170114002697_commL.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/05/30(火) 09:43:31.21

>>144
旧市街地ならそうだが今やそうはいかんな。
第2環状線に該当するものは、名城線と愛環の間に新たに必要。

今宅地開発がすすむ
春日井～長久手～日進～東郷～豊明
あたりに路線があるとよい。
土地がなくなる前に。

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/05/30(火) 10:39:50.66

在来線のメインターミナルは新大阪駅では無くて

大阪駅やからね...十二分に其の役割を果たして

居ますわ...何処ぞの新大阪駅以下の乗降客数の

カッペのターミナルとは違ってねぇ～...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/30(火) 16:29:33.79

名古屋も京浜東北線みたいなやつあれば面白いと思った
JRの新線建設あるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 16:55:46.86

>>147
新線は無いかもわからんが、城北線と愛環を吸収できれば高蔵寺から勝川まで京浜東北線と高崎線みたいな関係にできるかもな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 16:56:51.04

>>127
武豊線レベルではない。盲腸路線ではないから。

高山線レベルだな。
岐阜駅を出ると単線運転。
関西本線と同じww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 17:10:14.06

>>148
城北線は借用期限が切れる2032年にはやりそう
愛環はどうだろう
やってほしいけどね
あとは関西線さえちゃんと整備してくれれば文句ないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/30(火) 17:18:34.82

>>150
関西線なんて今更投資する意味無い。
JR東海としても近鉄に頑張ってもらう方が都合がいいんだよ。
最小限のコストで維持できるからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/30(火) 17:42:45.53

なにわ筋線みたいな感じでJR・名鉄各線ー名古屋ー栄ー金山ーJR・名鉄各線orセントレアと
JRと名鉄両方乗り入れる路線作らないかな。
まあ東山線、名城線のドル箱を失うことになるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/30(火) 17:52:58.93

１両編成の単コロが走るクソ味噌田舎地方都市の
赤字ローカル路線は
２０３２年で当然廃止解体だろWW

京浜東北線とか新線とかクソワロタWW
身の丈にあった妄想しろやクソ味噌はWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/30(火) 22:36:26.26

>>152
それができれば理想だけどJRは名鉄を完全に敵対視してるから協力なんて夢のまた夢だよ
協力すればかなり鉄道網が強化されると思うんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/30(火) 23:47:37.72

>>154
南海、JR西日本、あと阪急の間に対立まではいかなくてもいざこざみたいなものはないの？

2017/05/30(火) 23:56:22.35

JR西は
南海のラピートが北上するのを
嫌ってたみたいだね、華があるし。

結局は橋下の政治力が効いたね。