祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/04/29(土) 17:18:09.36

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460456547/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1467197566/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1472108657/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1477567818/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480690577/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1482542194/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1484303502/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1485319140/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1486941886/
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1488617581/
※前スレ
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 14:58:51.54

馬車道が栄えればなぁ

2017/05/09(火) 15:31:55.23

馬車道からハマスタ寄りのごちゃごちゃっと店が並んでいる
地域が好き
シシリアとかあるあたり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 15:39:39.62

>>732
馬車道は夕暮れ時に雰囲気が暗いんだよなぁ。
日本大通りみたいに広い道で開けている感じでもなく、野毛のようなカオスでもなく……
何か中途半端なんだよな。
高層ビルだらけだから陽当たり良い訳でもなく。
少し手を入れれば良くなるとは思うんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 16:06:38.82

>>732
現状で出来る事は時間帯でメインストリートだけでも道路封鎖の歩行者天国にして車を通れなくして飲食のカフェテラスやイベントスペースにすると少しは活気が出るんじゃないかな。
目を凝らせば歴史的な建物はあるんだし。
馬車道メインストリートから見た西側に絵になる建物がくるように設計すると尚良しかなと。
時計や馬のモニュメントのあるビルとかね。
馬車道と言ったらあの景色！ってものが実は無いよね分かりやすい建物が。良い建物は幾つもあるけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 16:31:30.69

>>734
そうなんだよねぇ
場所はめちゃくちゃ良いのになんか中途半端

良さげな店あるんだろうけど良さが伝わらず人が通過してしまう残念ゾーン
名前だけやけにカッコイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 17:21:16.30

>>731
もし機会があれば書き込んでほしいね
家の言ってる事は的を得てるし、とても参考にはなるからね
客観的な話はとてもありがたいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 17:43:18.76

>>734
そうかな？俺には馬車道のあの夕方の雰囲気が魅力あるけどな。
銀座を淋しくさせたようで、あれはあれで味があるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 17:47:54.93

横浜に住んでない人のレスって割と見抜かれるのがこのスレの凄いところだと思う。看破しすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 18:14:47.25

【住んでない＝アンチ】ではないけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 18:19:34.53

>>739
確かに！何故か分かる！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 18:36:06.35

アリアナグランデのファンなんだが、8月に幕張でライブやるんだが、やっぱり千葉8月に遠いな。
横浜アリーナでやってほしかったけど、
ジャニーズ絡みが多いんだろうな
林さんが新山下には劇場を作りたいって言ってたが、劇場よりアリーナの方がいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 18:36:50.09

馬車道なんて毎週のように行ってるわ。
レコード屋とか。
バー・カサブランカにも前はよく行ってたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 18:41:50.32

>>743
馬車道にまたマンションできるね。
マンション街になりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 18:46:15.59

やっぱり埼玉スーパーアリーナクラスの多目的イベントホールがもう１つ必要だと思う。
需要はまだまだあるんだから勿体ないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 18:47:49.23

>>736
重厚な建築様式の建物が多いからね建物の中に入るのは敷居が高いと思っている人も多いかなと。地元で遊び場にしている人には良いのだけども。ストリートに関してはもう少し開放されて歩いたりまったり出来るようになったらなと。
これもバランスだとは思うけれど。
品格は保ちたないと横浜の歴史ZONEの馬車道らしさが無くなるだろうし。
コンビニすら鎌倉並に面構え規制しても良いのでは？とすら思ってみたり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 18:48:50.86

マンションてどこ？前にカレー屋らっきょがあったビルの跡地？
あの旧いビル、戦後の防火建築だったんだよな。

北仲に出来るタワマンの低層階の商業施設、密かに俺は期待してんだけどなw
武蔵小杉レベルの店くらいは出来るだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 18:51:44.76

馬車道は5年後には様変わりしてるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 18:52:33.44

馬車道は横浜市役所の新庁舎も建設されるわけだし
大きく人の流れも変わっていくはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 18:52:49.56

市役所の下には何が出来るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 18:54:03.11

馬車道はそのイメージの良さを活かして超高級マンションが立ち並ぶ街を目指してほしい。
NYマンハッタンのイーストサイドみたいにね。
お金持ちが集まってくれば、いい店も出来て街のプレステージがぐっと上がる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 19:01:38.60

>>749
問題は海側だけなんだよね。ヤッパリ闊歩して貰わないと馬車道を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/09(火) 19:04:24.90

>>747
商業部分はフィットネスとかで小売はなかったんじゃない？
三井不動産だし商業は期待しない方がいい気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 19:12:18.67

>>745
劇場かアリーナは関外エリアに欲しいな人の流れを作るために。山下ふ頭にはどちらか１つで良いと思うんだよね。まぁ正直なところ伊勢佐木モールと野毛の間のエリアは寂れているからあそこら辺を一気に再開発して欲しいものだ。
そうすれば馬車道から西側へ抜けるとか逆に関外から馬車道通って海側へ抜けるとか人の流れが多様化するのでは？と……

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 19:13:12.76

>>753
そうなのか？フィットネスクラブ？それは違う物件と勘違いしてるんじゃないかな。

一応スーパーと、小売店舗が出来るって聞いてるけど。
一応高級マンションなんで、そのステージ感を落とさないものが出来るだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/09(火) 19:23:18.51

>>755
ごめん
調べたら5階までは商業施設、文化施設、ブライダル施設ができるんだね
http://mirea-web.jp/13125

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 19:26:24.12

>>747
＞前にカレー屋らっきょがあったビルの跡地

横だがらっきょまだあるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 19:27:33.62

>>754
確かに人の流れは重要だね。
関内駅から伊勢佐木モールへの人の流れを作る為にも、伊勢佐木モールの先にアリーナが出来てくれたらいいなとは思う。

山下ふ頭には、多目的イベントホールか、展示場を含めたMICE施設を造るべきと思う。
需要はあるんだから、もし仮にカジノが駄目だったとしても十分集客を見込めると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 19:27:41.17

よくIRはカジノメインで語られるけど、あくまでもカジノはメインではないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 19:36:13.58

>>759
それな
山下埠頭再開発はカジノがメインではない。
山下埠頭再開発のメインはMICEだよ。概要書を読めば書いてある

2017/05/09(火) 19:38:53.07

>>757
らっきょは移転したじゃんか。
向かいの、パパブブレの隣に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 20:43:53.37

**黒雪姫**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 20:45:47.46

　　　 (~)
　 γ´⌒｀ヽ
　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　改めまして…
　　(´･ω･｀)　　　　　
. （__>っｙｃく__）　　　真面目にご報告申し上げます。。。
.　（___,,_,,___,,_）
.彡※※※※ミ　
￣￣￣￣￣￣

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 20:46:41.20

>>757
勝手に潰されてるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 20:47:17.22

>>756
商業施設は2階までだったとおもいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 20:54:33.51

■港南区　京急・三菱地所レジ　土地取得
2017/4/19 神奈川

【横浜】京浜急行電鉄（東京都港区高輪２ノ20ノ20）と三菱地所レジデンス
（東京都千代田区大手町１ノ６ノ１）は、横浜市港南区の旧大多良公務員住宅
跡地を取得した
所在地は横浜市港南区日野南３ノ５５１８ノ２他

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 20:54:35.51

>>763
ご報告？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 20:55:39.68

港南区か
そう言えばここって全然上大岡や戸塚の話はしないんだね
一応は横浜でも副都心扱いなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/05/09(火) 21:08:10.25

>>768
みなとみらいのスレたから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 21:08:20.32

>>758個人的にはコンテナ倉庫だったのを活かして坂茂のコンテナミュージアムは欲しいものだ情報発信として。あれは現地調達の移動美術館だったんだけれど組み立て方は色々方法があり映画館にも出来ちゃったりする。カラフルでお洒落に出来るしメンテナンスも楽である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 21:59:01.98

ここから10年が正念場ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 22:01:18.20

みなとみらいと関内周辺の話が多いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 22:07:36.18

西区と中区だけ発展すればいいとしか思ってなさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 22:21:53.89

戸塚区はまともに住めるワンルームの数が少ない。
買いたくても買えないんだよね。

2017/05/09(火) 22:22:02.27

>>648 ほんとそれ
横浜は伊勢佐木町やみなとみらい、そして関内は十分なんだけど横浜駅周辺がね。。
あと中心市街地圏として東神奈川、白楽、三ツ沢、星川、南太田井土ヶ谷、磯子根岸あたりまでの範囲でまとまりが欲しかったなぁ
欲を言えば新子安、菊名新横浜、西谷、東戸塚、上大岡、杉田と広範囲であれば文句ない
そしてもちろん範囲が広がる分、中心の横浜駅周辺（現在のエキサイトよこはまの範囲）と関内伊勢佐木町地区、新横浜はさらに厚みを。。
ちょうど間に丘とかあって平地じゃないから開発が難しかったんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/09(火) 22:25:41.58

>>763
帰ってこなくていいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 22:26:28.97

新規開発案件が西区と中区ばかりだからね
上大岡はもう１つ高層ビル建つ予定だったよな

2017/05/09(火) 22:27:03.73

横浜駅周辺は反町や三ツ沢との間にある丘の住宅街地域を一新し、平地にするなりして本格的な市街地化に向けた再開発をして周辺地域との一体化を図ってほしい
横浜駅東口の入り江を埋める話もあるんだし、どうせならそういった地域の土を使うべき
住人は強制立ち退き

2017/05/09(火) 22:34:59.08

そして横浜駅周辺のシンボルの役目や新たな人の流れを生むために、西口からパルナード通りを抜けた先に集客力抜群の施設がほしい
平沼高校あたりをどっか（東口の浅山橋交差点の空き地とか）に移転して、その用地と周囲の岡野公園の一部や西公会堂の地区を一体に再開発してほしい
200m級でホテル、オフィス、商業、プラスアミューズメントな複合施設
イメージは池袋サンシャインエリア
そしてその横の岡野交差点から伸びる道は大通り化へ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 22:38:11.98

>>778

俺の実家が強制立ち退きか！w

2017/05/09(火) 22:41:09.71

地下鉄グリーンラインは中山から南下して、二俣川－東戸塚-上大岡－根岸と結ぶ計画があるんだね

2017/05/09(火) 22:49:10.83

伊勢佐木モールの先は確かに人の流れを作れる何かが欲しいね
けどアリーナとかでかい箱物建てられる用地がないよね
今ちっさいライブハウスがある駐車場？になにができれば
山下埠頭にはMICE施設もカジノもイマイチじゃない？
MICEはパシフィコの横のエリア増設に期待。ゆくゆくは臨海パーク対面のエリアや埋立行ってその地域を使ってみたいな？
カジノは本牧がベストかと。ちょうどいい距離感なのと今後の横浜都市圏一体化にむけた原動力になりうる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 22:50:16.57

ここではあまり触れられない上大岡の記事

今回は京急線「上大岡」駅周辺で取材をしました！
ご協力いただいたのは周辺にお住いの女子高生さんです！
https://manmani.net/?p=4860
2017.03.29
上大岡駅周辺の相場観　イトーヨーカドー上大岡店閉店も駅前では再開発計画あり
https://manmani.net/wp-content/uploads/2017/03/201509170505001-1.jpg

2017/05/09(火) 22:53:59.65

>>781 さらに北は日吉～鶴見だっけ？
個人的には地下鉄よりも東海道貨物支線を桜木町発ではなく本牧の根岸貨物線から発にしてほしいな
横浜駅東口スカイビル横の入り江を埋めるみたいだしそこに横浜駅or横浜東口駅を作りポルタに接続は必須
あとポートサイドのところの大通り、市場までの橋桁撤去して開けたんだから本格的な大通り開発してもよいんではないか？
これもまた目的地となるようなものをその先に作ってね

2017/05/09(火) 22:56:04.63

>>780 おお！まさか該当者がw
まあどの地域もだけど今住んでいる住宅街を立ち退きとか簡単にできないよな

2017/05/09(火) 23:49:22.29

いつになったら、相鉄線から直接都内へ行けるんですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/09(火) 23:57:14.86

>>786
平成34年
https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 00:02:07.19

平成に34年など存在しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 00:21:13.84

JR直通の方は2019年じゃなかったっけ。

**黒雪姫**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 00:24:39.69

神奈川東部方面線事業については今年8月、
「用地取得の難航に伴う工事の遅れや昨今の建設物価高騰など」
を理由に開業時期を変更することが発表されている

相鉄・JR直通線は当初予定の2018年度内から2019年度下期に、
相鉄・東急直通線は当初予定の2019年4月から2022年度下期に、

それぞれ開業予定時期が遅れる見込みとなった
建設費も約2,739億円から約4,022億円に増える

工事現場見学会での相模鉄道からの説明によれば、
とくにJR線との接続部分の工事が遅れているという
というのも、
相鉄・JR直通線が合流する横浜羽沢駅は東海道貨物線の駅であり、
24時間運行している貨物列車に配慮し調整するのに時間がかかっているようだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 00:26:07.33

>>781
これね
横浜環状鉄道延伸計画
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/tetsudoukeikaku/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 00:29:56.53

>>790
相鉄東急が2022年開業ならあと5年はかかりきりか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 00:34:54.25

当初計画
http://www.geocities.jp/shinyokokun/toubuhoumen.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 01:40:23.45

上大岡とか大都会やね。
港南中央駅から歩いてったら急に都会になってビビったw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 01:46:15.51

てか結局は家がスーパー近いと便利だよね
伊勢佐木町はなんだかんだ言われてるが便利すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 01:54:19.86

スレの伸びがすごいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/10(水) 01:57:18.62

>>794

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 02:16:16.69

没落著しい神奈川はオワコン

平成26年度　経済成長率（実質）

兵庫県　　 1.8％
大阪府　　 0.5％
愛知県　　 0.0％

埼玉県　▲0.6％
東京都　▲0.7％　
神奈川　▲1.4％

これの最大の問題は首都圏の小売卸売りでマイナス5パーセントとかwww大恐慌並ですやんwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 02:33:07.27

>>795
それはある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 02:34:01.34

伊勢佐木町とかいう都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 03:19:43.01

伊勢佐木直もっと魅力的なテナント来てほしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/10(水) 07:00:11.24

都市整備局の都市再生課のホームページを閲覧すると北新横浜と東神奈川から山内ふ頭までの計画は希望を感じるものがあるな。
特に北新横浜は用地買収どんどんしてもらって研究施設やら誘致してもらいたいものだな。
新横浜南側は色々大変だが取り敢えず横浜線の新横浜駅を少しずらしても良いから４車線化ホーム広くしてカオスを軽減させて貰いたいものだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 07:06:25.96

日本一オシャレな電車みなとみらい線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:11:09.21

>>802
去年北新横浜行ったけどなんもなかったw
なんかショッピングモールみたいなのと、
コンビニがあったイメージしかない
新横浜まで歩いたけど、やっぱり普通に都会だよね
篠原口は目も当てられなかったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:19:04.75

>>779
それだけの投資は難しいでしょう
人口減るわ、経済が縮小していくんだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:20:37.69

>>784
あと地下鉄だが、磯子の滝頭や、南区なんかも地下鉄走らせてほしいね
凄く過疎化してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/10(水) 07:35:46.22

>>758一応、伊勢佐木町と野毛の間の吉田町の方針はジャズとアートの街らしいので……現状は寂れているが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 08:52:30.68

>>806
地下鉄は採算取れないからもういいよ。
過疎化してるところがあってもいいじゃん、全部を繁栄させることなんてできっこないんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 09:43:18.25

時間が掛かるのは仕方ないけど、とりあえずグリーンラインの全線開通までは確実にやってもらわないと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 11:27:08.76

地下鉄は金かかるからもういいよ
人口も減るってのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 12:11:11.21

伊勢佐木町は確かに住みやすいよな。庶民的な店多いし
家賃高かったり北隣の治安悪かったりするが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 12:30:30.91

グリーラインは全線開通行うだろうが、3号線も再燃してほしいな
磯子～滝頭～中村橋～吉野町～藤棚～横浜～コットンハーバー～神奈川新町
個人的には横浜駅東口ルートより浅間下や鶴屋町ルートのが好み

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 12:34:50.14

人口減少も横浜市や神奈川全体と中心部とではそのスピードに差はあるだろう
まだまだ増加傾向な区もあるし磯子や南区はそうじゃなかった？
それに横浜は比較対象となる大阪や名古屋に比べ絶対的な人口はまだまだ多いんだから問題はそれをどう生かすかだよね
経済云々もそれこそ都市や街の中身に比例するのだから都市の再開発に積極的でなおかつそれをしっかり活用出来る市政に期待したいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 12:52:19.40

都市の人口考えればもっと地下鉄は欲しいところだよね。
お金かかるからいらないは都市の発展が遅れる原因になるんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 13:02:32.24

鉄道空白地域が多過ぎるからね。
市域の多くがバス社会になってる現状を改善して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 13:06:17.71

新しい地下鉄などもう要らない。
どうしても地下鉄を使わせたきゃ地下鉄がないところからあるところに人を誘導することの方が大事。
それにもうこれ以上横浜の人工を増やして欲しくない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 13:07:46.21

>>816
人口増やしたくないとか謎すぎる
馬鹿なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/10(水) 13:30:52.76

>>816
横浜市の発展を望んでない方はお引き取り下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 13:32:11.13

>>817
そういう聞き方じゃ出世できないぞ。
こういう場合は「自分は～という理由で人口を増やすべきだと思うがあなたはどうして増えてほしくないんだ？」と書くべき。
自分の主張の裏付けを記してから反論するのがマナー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 13:35:26.73

>>818
人口を増やす事と発展することは別だよ。
それに発展もいいけど、より成熟すべき段階に横浜はあると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 13:59:17.12

横浜、みなとみらい、関内以外に軸になる副都心的な街が出来ればそういう話も色々出来そうだけどね。出来れば内陸側にほしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 14:07:44.62

（家）が神戸スレで述べてるけど、これからの時代、人口減少は致命的なダメージになるぞ。
横浜市はまだ人口増えてるんだから、全然恵まれてる。
この恵みを当たり前とは思わずにいた方が身の為だよ。

人口が減ったら、全てが駄目になっていくのだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 14:10:28.19

横浜は東京のベッドタウンの側面があることは否定できない。
それに、これからの時代はそれがデメリットではなくメリットになる。
横浜は自立都市を目指しながらも、東京とうまく連携して大東京圏の一部としての役割も果たすべきだ。

2017/05/10(水) 14:17:54.20

横浜市南部の人口減少はどう足掻いても無駄と思うよ。
横浜都心部、北部をいかに発展させて人口増加を稼ぐがポイントかねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 14:30:03.49

地下鉄いらないという人がいるけど、グリーンラインの全線（横浜環状鉄道）開通はとても意味のある事。
横浜市郊外のそれぞれの地域を結び、鉄道空白地域を埋める意味でも横浜駅一極集中を防ぐ意味でもとても重要な路線となる。

現在の中途半端な【中山‐日吉】間だけで放置していたら、それこそ宝の持ち腐れになってしまう。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 14:36:47.63

総人口（需要）と生産年齢人口（供給能力）は
まったくの別物
男と女ほど違います

日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます

需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです

失業率は１％台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです

日本に蔓延する3つの嘘と解決策！！2015年4月22日
https://www.youtube.com/watch?v=E2NxnY52D9A

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 14:52:58.42

>>821
新横浜とかいう都会があります

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 15:05:33.54

私鉄もJRもあるし、鉄道網は十分

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/05/10(水) 15:19:58.27

日本で一番人口が多い政令指定都市なのに、一番使われてる交通機関がバスだなんて恥ずかしくて言えないよ。
一刻も早く地下鉄整備を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 15:22:38.57

>>827
新横浜は立地的にポテンシャル高いね。相鉄・東急も乗り入れるし、新幹線もあるし。将来的には住みたい街ランキングでも上位にあがるかもね武蔵小杉みたい感じで。プラス経済力もほしいけど欲張りすぎかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/05/10(水) 15:35:14.96

超寓意

超象徴

超構造

超現象

超合理

超本質

新思想
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　　　　　　∧__∧超絶頂？
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　　　　　　/⌒ ,つ⌒ヽ ) <>>104
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