超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part93 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/10(月) 12:36:53.21

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part92
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

名鉄景観テロ

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:31:48.94

名駅エリアは南はささしま、北はノリタケ、南北どちらへの人の流れが強まるかによって街の未来図も変わってきそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:32:43.74

>>760
そうそう
広小路は笹島～今池以東もダラダラと商業地が続いてるんだよね
金山の弱さは隣町　金山だけポツンと孤立してる感じ
別院は寺院、ホテル、メーテレ、タワマンと一応揃ってるんだけどパッとしないね
東別院側は諦めて、金山駅から古沢公園横へ続く道を東別院の参道みたいな
感じにできれば面白いと思う　

名駅も現状だと南北からは孤立してるけど、10年くらいで埋まってくると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 10:39:33.43

例えば東西は錦通を車優先にして
広小路を歩行者優先並びに店舗や劇場など
ズラリと並べて栄～名古屋区間を楽しく歩けたら
と思う。
今池まで延ばすのは欲張りかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 11:12:55.84

錦通は西側に抜けれないから車優先は厳しいのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 11:31:05.18

広小路の歩道は狭いよなあ
中区役所～新栄までとか
千種～今池も

2017/04/22(土) 11:41:54.71

広小路通りは中区役所から名駅までが人が散策する感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:40:56.64

尾張のサルが消えたら

か

絶対許さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:41:35.03

>>724
君の眼には一番目立つところにあるサラベスがなんで映らなかったのだろう？
不思議だな・・・

まあ、路面店が少ないことは同意せざる得ないのが悲しい現実だが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:42:47.22

>>728
グランフロントとヨドバシが出来る前の梅田は
どんなんだったのかなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:51:40.47

尾張は大阪についていく
大阪のほうがいいわ
死ね名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:53:31.80

これから徹底的に名古屋をつぶしに行こうぜ
糞徳川ともども死ね名古屋
尾張は関西と仲間だ
岐阜も三重もそうだし
名古屋だけ違う
こいつら尾張じゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:00:13.16

とりあえず気持ち悪い名古屋弁死ねよ
レゴランドもつぶれろ
さっさと尾張から出ていけ名古屋
きめえんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:04:02.66

もう無理やり名古屋上げなんかやめようぜ
レゴランドなんかUSJに比べたら屁にもならん
名古屋は死ねばいいんだよ
尾張じゃねえもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:06:49.49

名古屋駅も名古屋じゃなくて尾張中村って呼ぼうぜ
糞名古屋と一緒にされてかわいそうだろ尾張なんだからここは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 13:06:56.69

尾張の中心は名古屋であり名古屋の否定は尾張の否定
今の名古屋が気に入らなければ、名古屋以外の尾張も同じこと
尾張と名古屋は不可分である

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:22:18.05

名古屋駅は尾張中村で太閤さんの町だ
糞きもい徳川名古屋人は来るなよ
利用不可だおまえらは
東京と尾張中村と大阪をつなぐ
名古屋人だけは利用スンナよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 13:22:42.66

名古屋城は徳川家だけど
名古屋の人間が好きな武将は信長＞秀吉>家康
別に徳川に心酔はしてないし、当然憎んでもいない

天下を取った徳川家は名古屋に不当な扱いをしただろうか
むしろ優遇していたし、利害関係が完全にぶつかり合う秀吉との関係は敵対とも言えるが、利害関係でぶつからない信長との関係は良好だった

天下を取ったものが他国を勢力下にするのは時代として当然だし、名古屋の民間人を虐殺したり、文化を破壊したなら憎むかもしれないが
そうでないなら憎む理由はなし
他国を勢力下に置いたことを憎むのであれば、天下を取った信長や秀吉も日本中から憎まれなければならなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:36:44.87

>>780
こういう事言う奴って
天下も取らずに名古屋にも不当な扱いをした
織田や豊臣にはなんで文句言わないのだろう？
こいつらなんて、名古屋に何の貢献もしてないのにさ
本当頭おかしいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:37:58.62

東京駅には太閤さんの兜
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-c8-31/metoronjr7/folder/1603364/82/53889282/img_6?1359891488
どうして東京駅に大阪のシンボルである太閤秀吉さんの兜が？
徳川幕府と戦った明治維新政府が、わざわざ大坂の陣で徳川家に滅亡させさせられた豊臣家を象徴するデザインを東京駅に用いたのは、あてつけとしか思えません ...

東京駅尾張中村大阪
JRがこう結ぶのは当然だなw

2017/04/22(土) 13:46:13.33

>>752
都会に慣れてたらそうなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:47:10.81

徳川は今川の先鋒で尾張に攻めてきた敵でしかない
桶狭間もそうだが
信長が知多の水野氏が今川に攻められ信長が助けに行った留守は岐阜から来た斎藤氏が城に入り尾張を守ってた
これが歴史だ

太閤さんは当然尾張が生んだ信長を継いだ天下人である
これ以上の誇りはない
尾張は大高生まれの秀次(のちに関白)が領主で特別扱いだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:52:42.15

基地外アスペ歴史馬鹿はいい加減に消えろ
ウゼーんだよ
アスペだけから、そんな事理解出来ないんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:08:44.22

じゃあ言うが
堀川を作った福島家
名古屋城の石垣を作った加藤家はその後どうなったか
徳川によって家を断絶させられたんだよ
豊臣家だけじゃない
福島は尾張清州領主から広島に行きその後徳川が入ってきたんだね
尾張は交通の要所で石高も５７万石あったからな

世界遺産の姫路城も尾張の池田が作ったがそれも徳川の家臣に奪われた
国宝松江城も尾張の堀尾が作ったがそれも松平に奪われた

今は江戸時代じゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:13:37.63

>>781
おめえみたいなくそ馬鹿がいるから言うんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:19:18.18

>>780
おまえは少しはまともだから言うけど
三河人は徳川を使って尾張から名古屋を奪いにきてるんだよ
三河視点の徳川を頂点とした名古屋を作ろうと企んでるんだよ
徳川家康と忍者隊作っただろ
完全な信長へのあてつけなんだよ
こんなこと平気やってくるんだからな信用なんかできない

2017/04/22(土) 14:21:11.88

久屋は
タレント事務所みたいのが
けっこうにぎわってるじゃないか
こういう地元立地を生かして欲しいよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 14:26:47.62

驚愕しちゃったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 14:54:57.30

>>788
集団ストーカーとの戦いはどうなった？

2017/04/22(土) 15:11:56.17

今年度のUSJ…1500万人確実
レゴランド……150万人いける？

まさに「ケタ違い」でワロタ
オープン前の煽りとのギャップよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 15:38:50.92

キチガイはみんなNGしよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 16:16:07.69

NGにすればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/22(土) 17:31:33.62

【中部空港　旅客　昨年度１０９６万人】
読売新聞　2017年04月21日
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20170421-OYTNT50000.html

　中部国際空港会社は２０日、２０１６年度の航空旅客数が前年度比５％増の約１０９６万人だったと
発表した。５年連続の増加で、１０００万人の大台を超えるのは２年連続となった。訪日観光客の増加
が追い風になった。

　旅客数の内訳は国内線が４％増の約５７２万人、国際線は７％増の約５２３万人。免税品の売上高
は７％減の１６７億円と中国人らの「爆買い」効果が失速した影響を受けたものの、１５年度に次ぐ開
港以来２番目の高水準となった。

　発着回数も４％増の１０万１３９６回と、０７年度（１０・２万回）以来９年ぶりに１０万回の大台に乗って
おり、中部空港会社の業績のＶ字回復が鮮明となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/22(土) 17:46:01.39

名古屋の高層ビルって、名駅周辺に集中してて、新幹線で初めて名古屋に来た人は大都会だと錯覚してしまいそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/04/22(土) 17:50:12.68

>>796
うん、それでいい
東京にも大阪にもビル街もあればスラム街もある
名古屋は名駅はビル街で西はスラム街で東は質の高い商業施設が並ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 19:23:10.82

>>796
でも徒歩3分で柳橋市場のシャッターが広がっている
地下街のサンロードも人通りがなくて廃墟寸前だしあのへんやばいよ

2017/04/22(土) 19:32:28.95

うーん柳橋市場は築地みたいな観光の目玉にしたいだけど
いかんせん魚屋ばかりでちょーと冴えないな

2017/04/22(土) 19:34:51.66

松原の花市場もなくなったし残念だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 19:38:59.99

>>796
そぅ！

ちょっと離れれば、田園風景が広がるのにねぇw
玄関口だけ整備してぇ、「大都会だがやぁ！」「これが名古屋だぎゃぁああ！」と悦んでぃますょ！

まぁ授与がなぃのでぇ、その程度で満足するのでしょう
だって名古屋だものw

2017/04/22(土) 20:14:27.27

いろんなタイプのKITIGAIが湧くな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 20:14:46.64

さっき名駅行って来たけど、明らかに人増えたな
ゲートタワーのレストラン街も土曜って事でどの店も並んでた

2017/04/22(土) 20:30:30.65

ああ明日の今頃は♪
名古屋関連のことが
yahooでトップニュースに表示されてるにきまっとる♪

2017/04/22(土) 20:52:43.90

タカシマヤゲートタワーモールは、KITTE名古屋まで直通させたのは大成功だと思う。
現在のゲートタワーの賑わいを永続させたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:04:05.94

緑とか広場にこだわる人いるが、名駅前にそんなもんまじでいらん。
大体、名駅は街歩きするところじゃない。
箱物の中で買い物して目的を達するところだ。
よって安らぎの仕掛けは箱物の中に作ればよい。
もともとつまんない街をこれ以上つまんない街にしてどうすんだ。
名駅に今一番必要なのは賑わいだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:07:24.73

>>806
ビルばかり建てたら賑わうの？
頭悪いね

2017/04/22(土) 21:09:56.49

うん。
数日前に開業したタカシマヤゲートタワーモールは賑わってるから
今の賑わいを持続させたいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:12:51.88

>>803
大名古屋ビルもぉ並んでぇましたかぁ？
レゴォランドもぉ並んでぇましたかぁ？

2017/04/22(土) 21:18:28.47

行ってないから知らんけど
今日の３時少し前にあおなみ線名古屋駅の改札から大量に乗客が出てきてたのを見たぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:19:03.43

>>807
広場や公園よりは、商業施設の方が街の連続性がうまれて賑わうだろ。
栄の久屋大通の惨状を見てみろよ。
東側は分断されて繁華街としてはオワコンだ。
ちなみに、俺がいらないと言っているのは、名駅「前」であって「エリア」ではないからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:19:20.69

>>808
ユニクロやＧＵ目当ての貧乏人ばかりですよぉｗ

2017/04/22(土) 21:22:04.17

>>803
その代わり、どこかが廃れる
それが名古屋

2017/04/22(土) 21:24:38.71

>>811
連続性は大事だね。
今日はJPタワーのKITTEも賑わってたから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/04/22(土) 21:26:15.17

愛知　岐阜　三重では名駅１極集中　名古屋市民しか行かない栄はヤバイ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:29:56.98

大高緑地の竹林、きれいだね
https://c1.staticflickr.com/3/2818/34193226055_e5ca35b004_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/3/2881/34035974642_bacc90580d_z.jpg

2017/04/22(土) 21:30:53.74

人口は
名古屋市≒宮城県
だから
市民だけでもすごい数だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:37:09.18

スレ違いだけど、国際展示場の件はどうにかならんかね？
大村は明らかにセンスないよ。
集客のメインは名古屋市民。誰が特急なんかに乗って展示場に行くんだ。遠すぎだろ。
庶民の感覚からずれた頭でっかちの開発は失敗する。
実現までのプロセスに問題はあるが、この辺りは河村の方が数段センスある。

2017/04/22(土) 21:37:35.87

栄はセントレア発のリムジンバスで直通だから
中韓台人観光客をたくさん呼びたい。
栄の活性化に外国人旅行者は絶対必要だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:46:51.76

>>815
アホ
名古屋駅から東山線や桜通線乗った事あるのか？
栄の商業施設の駐車場も県外市外ナンバーばっかだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:51:57.51

>>820
マジレスするだけ労力のムダだよ

2017/04/22(土) 21:53:39.58

ビルは名駅周辺に任せて、
笹島は大規模緑地がよかったな、とは思う。
名駅(ビル)、笹島(緑、水)のトータルでは価値がもっと上がったのでは？

今、笹島に建ってるビル需要の分も名駅周辺にプラスアルファされてたろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:54:09.23

ささしまライブの再開発ってグローバルゲートの竣工でひと段落した感じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:54:30.49

栄はマイカーで来るのが便利だから他県ナンバーをよく見る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/22(土) 22:14:04.57

リニアでますます名駅一極化するね。栄ヤバそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:14:31.35

>>822
笹島は緑地じゃ意味がないでしょ。笹島を大規模緑地にした場合
誰がそこにいくの？
グローバルゲートでよかったと俺は思うよ
本当はグローバルゲートクラスの高さがあと１本はほしかったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:27:31.78

ささしまライブは１０月まちびらきだから、まだ先だね
１０月以降、ささしま-名駅を結ぶ有料シャトルバスが運行され、平日は８分間隔とのこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 22:28:11.04

>>826
Zeppが暫定だから、Zeppの跡地に何が建つのかだね
超高層の可能性も、なきにしもあらず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:28:40.06

笹島は代表戦が出来る規模のサッカースタジアムを作るぺきだった。
日本一のサッカースタジアムになって都市のステータスも飛躍的に上がってた。
交通の利便性が良い場所に全国の人が動く目的地を作るべきなのに、どこにでもある商業ビルやタワマンをありがたがるのがイモ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 22:32:30.81

>>764
ノリタケの再開発がカギだろうね
イオンも既存とは違う都市型モールを企画してるみたいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:37:31.63

代表戦ができスタ作っても、地方にまわってくる試合は親善マッチだけだからね。
W杯予選などの重要な試合はすべて首都圏開催だよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:42:48.13

正直イオンはもう腹一杯

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 22:50:21.64

>>831
それはどうかな。
全国的に交通の利便性が良い大規模サッカースタジアムが皆無なのが現状。
埼玉スタジアムでも立地は悪いしスタジアム自体も微妙。
東京にサッカースタジアムが無いし、全国のスタジアムも立地が糞だから埼玉スタジアムということになる。

笹島なら新幹線に徒歩で乗れる立地で首都圏からも関西圏からも夜の試合でもすぐに帰れる。
こんな全国規模に利便性の高い立地のスタジアムは嫌でも国際試合を引っ張ってくるよ。

2017/04/22(土) 22:57:49.08

イオンだけはマジでいらんよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/04/22(土) 23:34:54.57

笹島はグローバルゲートで正解、マンションはいらなかったけどね
シーズン中でさえ月2回程度しか稼働しないサッカースタジアムなんかは論外

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 23:48:02.69

>>835
ソフトパワーが圧倒的。波及効果も強い。
目先のセコい損得勘定で利便性の高い土地を台無しにする。
こうしてせっせと目的地として魅力の無い都市の出来上がり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 00:08:58.93

ソフトパワーを重視するなら、箱物よりもまずは選手を育成する環境に投資したほうがいいと思うよ。
Jリーグ発足して24年目だけど、愛知県出身の代表選手って秋田豊くらいでしょ。
高校サッカーも弱いし、中々今の状況では盛り上がらないね。
イチローや真央ちゃんクラスが出てきたら少しは風向きが変わるかな。

2017/04/23(日) 00:17:27.53

>>833
Ｊリーグの規定でも街の中に作れないような
大規模スタジアムばかりなんだよな
もっと小規模でも可にしておけばよくなかったな

2017/04/23(日) 00:21:30.01

小規模で良かった
すまん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/23(日) 00:27:38.65

お前ら選挙行けよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/23(日) 00:35:11.59

どのビルも無機質すぎるんだよ
一昔前に流行りが終わったオンザベース型の墓石ビルばっかりでなんの面白味もない
攻めてるの結局スパイラルタワーだけじゃねぇか
だから文化不毛の地って言われ続けるんだよ
観覧車やラシックやオアシス21のある栄の方が街としては未だにまだマシ

2017/04/23(日) 00:50:54.03

スパイラルタワーって名鉄の壁ビルで「隠れる」よな…

壁ビルの色、材質によっては東から見ても
保護色で「よく分からない」状態になる。

2017/04/23(日) 01:20:10.56

名古屋オフィス市場の現況と見通し（2017年）
ZUU online 2/23(木) 19:10配信

■はじめに

名古屋駅前では2015年秋に大名古屋ビルヂングとJPタワー名古屋が竣工した。
大量供給にもかかわらず、空室はほぼ解消され市況は堅調に推移している。
その後も、2016年秋のJRゲートタワーの入居開始や、2017年のグローバルゲートウエストタワーの竣工など、大量供給が続いていることから、今後の二次空室の動向への関心は高い。
本稿では名古屋オフィス市場の現況把握とともに、2023年までのオフィス賃料の将来予測を行う(*1)。

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(*1)2016年の見通し結果は竹内一雅「名古屋オフィス市場の現況と見通し（2016年）」（2016.2.26）ニッセイ基礎研究所を参照のこと。http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=52348?site=nli
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2017/04/23(日) 01:21:08.82

■名古屋のオフィス空室率・賃料動向

名古屋駅前での大規模ビルの相次ぐ開業による大量供給の中でも、名古屋オフィス市況は好調が続いている。
大名古屋ビルヂングとJPタワー名古屋が2015年秋に竣工し、2016年にはシンフォニー豊田ビルの竣工やJRゲートタワーでの一部入居開始があったが、空室率は低下傾向が継続している。
三幸エステートによると、2017年2月の空室率は6.24％で、一年前（2016年2月）の6.89％から着実に低下している。

空室率の上昇に伴い成約賃料も上昇が続いているが、すでに高水準に上昇していることもあり、上昇スピードは低下しはじめている。
2016年下期の成約賃料（オフィスレント・インデックス）は、前期比+1.9％、前年同期比+3.3％の上昇だった。
成約賃料は直近の底値（2012年下期）から+31.5％の上昇で、ファンドバブル期の高値（2008年下期）の90.7％にまで回復している。

空室率は全てのオフィス規模(*2)で改善が進んでいる。その中では、大量供給に伴い大規模ビルの改善スピードが鈍化している。
なお、大規模ビルの空室率は6.42％、大型ビルは9.57％、中型ビル9.58％、小型ビル10.99％だった。

三鬼商事によると、名古屋ビジネス地区(*3)の空室は減少が進んでいる。2016年末の空室面積は6万1千坪で、直近のピーク（2012年、12.2万坪）のちょうど半分となった(*4)。

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(*2)三幸エステートの定義による。
大規模：基準階面積200坪以上、大型：同100～200坪未満、中型：同50～100坪未満、小型：同20～50坪未満。
(*3)三鬼商事の定義による。名古屋の主要4地区（名駅地区、伏見地区、栄地区、丸の内地区）からなる。
(*4)ただし、ファンドバブル期のピークと比べた現在の空室面積が50％という水準は、主要都市のビジネス地区で最も改善が遅れている。
もちろん、近年の名古屋における大量供給が背景にある。
ファンドバブル期のピークと比べた2016年末の空室面積の比率は、東京で42％、札幌で33％、仙台で43％、名古屋で50％、大阪で46％、福岡で28％だった。
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2017/04/23(日) 01:21:47.99

■名古屋のオフィス需給と地区別動向

名古屋ビジネス地区では7年連続で賃貸面積（稼動面積）が増加している。
2013～16年の4年間の賃貸面積の増加は合計で約9万坪となり、ファンドバブル期（2005～08年）の増加の約9割だった。
ファンドバブル期と比べ供給面積が少ないことから、空室面積は当時よりも大幅に減少している。
月次でみると、2015年秋からの大規模ビルの供給に伴い需要も大きく伸びたが、その後の新規供給のない時期の需要の増加面積は、2013年～2014年と比べると縮小している。

名古屋ビジネス地区における、賃貸面積の増加を新築ビルと既存ビルに分けると、2011年以降で新規供給量が多かったのが2015年のみだったこともあり、最近数年間は過去と比べ、既存ビルでの需要吸収が進んでいる。
2016年は賃貸面積増分の約半分が既存ビルであり、大規模ビルの竣工に伴い発生した二次空室の解消が進んだと考えられる。

三幸エステートの調査においても、2016年のネット・アブソープション(*5)（吸収需要）は、2015年の大量供給の影響で大きく減少したものの1万5千坪に達し、前年との合計で7万坪を上回る面積が吸収されている。

地区別に空室率の推移をみると、名駅地区で大量供給に伴う空室率の足踏みがみられるが、それ以外は全ての地区で大幅に空室率が低下した。
その結果、名駅地区と他の地区との空室率格差が縮小しており、2017年1月の空室率は、名駅地区で5.21％（最近の底は2015年6月の4.27％）、伏見地区6.89％、栄地区6.50％、丸の内地区5.87％となっている。

空室率の低下などに伴い、名駅地区では募集賃料の大幅な上昇が始まっている。
ただし、その他の地区では伏見地区でわずかに上昇が見られ始めた以外は底ばいが続いており、募集賃料に関する地区別の二極化の解消はようやく始まったところといえる。

名古屋ビジネス地区ではオフィス賃貸可能面積の34.0％が名駅地区に立地し、ついで栄地区（29.7％）、伏見地区（26.4％）、丸の内地区（9.9％）の順となっている。

2016年は新規供給のあった名駅地区だけでなく、伏見・栄・丸の内の各地区でも賃貸需要が増加した結果、
栄地区では空室面積が▲5千2百坪の減少、名駅地区と丸の内地区でも▲2千坪を上回る大幅な減少がみられた。

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(*5)ネット・アブソープションとは調査期間内のオフィス需要（稼動面積）の増減のことであり、「期初竣工済みビル募集面積」+「新規供給面積」-「期末竣工済みビル募集面積」で算出している。
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2017/04/23(日) 01:22:33.13

■名古屋の新規供給・人口見通し

名古屋駅前では、2015年秋の大名古屋ビルヂングとJPタワー名古屋に続き、2016年以降もシンフォニー豊田ビル、JRゲートタワー、グローバルゲートウエストタワーと大規模オフィスビルの供給が続いている。
三幸エステートによると、2015年～2018年の4年間の大規模ビルの新規供給面積（賃貸対象面積）は8万4千坪に達し、それ以前の4年間（2011年～2014年：1万4千坪）の5.8倍に達している。

2016年の名古屋市の人口の転入超過数は5,934人で、近年の最高水準を維持している。
名古屋市の転入超過数は実質GDP成長率との相関が高いため(*6)、当面は人口の流入が続くと考えられる。
なお、名古屋市の転入超過数を男女年齢別にみると、純流入が最も多い20～24歳で男性が女性を上回っているところに他の都市とは異なる特徴がある(*7)。

名古屋市では転入超過数が高水準で推移していることもあり、生産年齢人口は2014年を底に若干の増加となった。
ただし、生産年齢人口は長期的に減少トレンドにあり、今後も減少が続くと予測されている。

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(*6)竹内一雅「名古屋オフィス市場の現況と見通し（2016年）」（2016.2.26）ニッセイ基礎研究所の図表－13を参照のこと。http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=52348?site=nli
(*7)東京都区部、札幌市、仙台市、大阪市、福岡市といった他の主要都市では、20～24歳の転入超過数は女性が男性を上回っている。
また、名古屋市では15～19歳の転入超過数は821人にすぎず、東京都区部（9,991人）や大阪市（1,817人）はもちろん、札幌市（1,485人）、仙台市（1,232人）、福岡市（2,002人）をも下回っている。
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2017/04/23(日) 01:23:36.90

■おわりに

名古屋では2015年から続く名古屋駅前での大規模ビルの相次ぐ竣工による影響で、市況が悪化する懸念が高まっていた。
しかし、現在のところ、県外からの新規進出や、郊外や自社ビルからの移転、市内での拡張移転、館内増床などが続き、オフィス市況は好調が続いているという。

名古屋駅前の新築大規模ビルが高い稼働率を達成しただけでなく、それらのビルに入居したテナントの移転元となった伏見地区や丸の内地区のビルでも引き合いは強く、順調に空室は埋まる傾向にあるようだ。

本稿の予測では、すでに賃料水準がかなり高くなっていることもあり、賃料上昇のスピードは高くはないが、景気が堅調に推移する限り二次空室なども解消され、2020年までは賃料の上昇が続くという結果となった。

人口に着目すると、2015年から2016年にかけて、名古屋市の20～24歳の転入超過数は、男性では▲5.5％減少した一方で、女性は+4.1％の増加だった。
現在、名古屋駅周辺を中心に進む大規模開発や、商業施設・ホテルなどの開発が、女性の就業機会とともに、都市の魅力を高めることに貢献し始めているのではないかと思われる。

今後も進む大規模再開発が、名古屋の業務・商業機能のさらなる向上とともに、男性と比べて少ない若年女性の純流入の増加と、景気悪化時にも安定的に人口が流入するような、これまで以上に魅力的で繁華性のある街づくりや多様な産業の振興を期待したい。
さらに、地区間の二極化の解消のためにも、名古屋駅前以外での再開発や創業支援、人が集まる仕組みの充実など、名古屋駅前地区以外でのさらなる魅力向上にも期待したい。

竹内一雅(たけうちかずまさ)
ニッセイ基礎研究所　金融研究部　不動産市場調査室長

2017/04/23(日) 05:09:41.53

笹島の辺りクレーンが立ってるけど高層ビル建設中なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/23(日) 06:11:53.75

>>837
この人は中京大学の存在を知らないのかな？世界レベルのトップアスリートを目指す人がどんだけあの大学に来るか
今や最先端の環境が揃いとスポーツ科学を教えるのは早稲田でも筑波で日体大でもない
中京大学なのだよ

2017/04/23(日) 06:38:46.45

おまいらが壁壁いうから
新聞一面が壁ビルの記事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 07:19:45.34

>>849
サッカーの話してるんですけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岩手県) · 2017/04/23(日) 07:21:32.09

仙台以下の名古屋のカッペが必死に自慢するスレw
お前らカッペが自慢する名古屋は政令指定都市でいちばん訪れたくない場所なんだってなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/23(日) 07:24:11.74

>>852
大阪人の成りすまし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岩手県) · 2017/04/23(日) 07:29:02.27

仙台以下を認めたくないから大阪を引き合いに出すとは情けないカッペだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/23(日) 08:12:01.18

>>854
大阪ディスってた青森人にキレてたからモロバレ。
地域対立煽る姑息な朝鮮人

2017/04/23(日) 08:35:56.94

>>855
釣られるが負けだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/23(日) 08:38:36.87

>>856
そうだな
スルーするとしよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 09:27:58.16

>>849
そういう問題じゃないし、ほんとズレてるな。
そんなズレた屁理屈で自己正当化ばかりしてるから学習しないんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/23(日) 09:51:30.73

名駅に「名古屋の長城」？　名鉄再開発ビル、期待と懸念
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017042302000069.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2017042202100299_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2017042202100300_size0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/23(日) 09:54:43.25

１年で高層３棟、名古屋駅前３００店　リニア期待も“東京・大手町化”危惧
http://www.sankei.com/west/news/170417/wst1704170063-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170417/wst1704170063-p1.jpg

駅西の開発が大事だね
建築デザイナーやベンチャー企業とかいろんなアイデアや資本を呼び込め

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 11:30:30.81

さて、投票に行ってきますか
わたしは河○さんじゃないほうに一票を

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/04/23(日) 11:32:26.28

名鉄新ビルは、セントラルタワーズの2階にも接続してほしい。1階と地下1階は当然接続するだろうが。
あとサウナを入れてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/23(日) 12:37:51.21

>>842
その通り
組織的に街を作る意識が欠けてるんだよ
それぞれがスタンドアローンでデカ箱作つくって自己満足してるだけ
腰の重いめいてつがようやく動き出したと思ったら無機質且つセンスゼロで景観バランス崩壊するビルでガッカリ

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net

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