超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part93 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/10(月) 12:36:53.21

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part92
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

名鉄景観テロ

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/21(金) 23:00:18.31

>>714
それな
JR東海は名古屋市内にもっと駅を作って、路線を敷くべきなんだよ
山手線や大阪環状線みたいのね
そうすれば駅前開発とかもっとドラスティックに行われるようになる
名城線は環状線だけど名古屋市営の地下鉄だから（税金じゃ期待できない）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/21(金) 23:02:32.40

名古屋城の木造復元でお金ないかもしれないけど、
名古屋市役所と愛知県庁の新庁舎は本気でやった方がいい
市役所県庁官公庁をまとめて駅西辺りに1000mタワーを建てる
鹿島建設の見積もりでは4区画更地にして建設費1000億円（河村市長）
三の丸～名城公園のあたりは戦国歴史文化のテーマパークで一本化した方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/21(金) 23:04:34.12

JR東海・・名古屋駅の再開発
名鉄・・名古屋駅の再開発、神宮駅の再開発
近鉄・・名古屋駅の再開発、
名古屋市・・・金山駅の再開発

いまはこんな感じかな
民間資本をもっと呼び込まないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/04/21(金) 23:04:48.98

大曽根から名古屋城の北側を通って名駅に戻ってくる環状線は欲しいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 00:05:17.62

>>414
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056154.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 00:06:14.75

>>717
名古屋駅に偏りすぎてるんだよなぁ
名駅一極集中がさらに進んで他の場所が衰退してく
JR東海はもっと名古屋市内に目を向けてもいいとおもう
特に千種
あそこは近郊在来線だけじゃなくて特急しなのも停まるからもっと大きな街にしてもいいと思う
あと大曽根
あそこは路線が多く乗り入れてるからそれを生かした再開発をすれば見違えるほど人が訪れるでしょ

2017/04/22(土) 01:59:03.89

ＪＲ東海は「新幹線、リニアの収益」と「名駅の不動産」にしか興味ないよ。
品川が実質の本社だし。

2017/04/22(土) 02:10:45.06

>>717
名古屋市は那古野小の再開発も入れてよ
多分タワマンだと思うから

2017/04/22(土) 02:11:35.62

新幹線、リニアが「品川」
在来線が「名古屋」
JR東海の利益の大半がどこで生まれてるか、
あとは分かるな…
彼らに「名古屋のまちづくり」なんて期待しないほうがいい。
名駅だって、「高いビル」だけで
広場、緑なんてあったもんじゃない。
そりゃそうだ、ビルの「賃料」だけが目当てなんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 02:47:43.27

昨日久々に出張で名古屋行ったので、話題のゲートタワーを見てきたが、驚愕した。悪い意味で
あんなに多くのテナントが入っているのに、１階の路面店がひとつもない。
俺はてっきりJPタワーまでの薄暗い名駅通りが、明るく華やかで賑やかになるものだと思っていた。しかし名駅通りは相変わらずどんより暗いままであった。(KITTEの１階スタバだけがポツンとひとつ光を放つだけ)
ただ無機質でデカい箱モノが増えただけというイメージ。駅前の街作りなんて考えてない印象だった。
かなり期待してたのにガックリ。歩いていてつまらない街名古屋はなにも変わっていなかった。

2017/04/22(土) 03:05:51.86

女の容姿レベルで４７都道府県を格付けすると

SS 秋田、熊本、福岡
Ｓ北海道、青森、福島(会津)、新潟
A+ 兵庫、石川、福井
A- 岩手、福島(中通り)、鳥取、長崎、沖縄
B+ 山形、京都、島根、佐賀、宮崎
B- 神奈川、長野(長野市)、富山、滋賀、大阪、奈良
Ｃ埼玉、千葉、東京、岐阜、和歌山、岡山、鹿児島
Ｄ山梨、静岡、三重、香川、徳島、高知、広島
Ｅ福島(浜通り)、群馬、栃木、長野(松本市)、愛媛、山口、大分
Ｆ茨城、宮城
Ｇ愛知

名古屋は不細工な上に下品だから箸にも棒にも掛からないなっ！

2017/04/22(土) 03:14:05.04

>>713
＞イメージはいいし、ネームバリューはある都市だし、

どこでイメージがイイんだか？
全国から見たらイメージ無い！又は知ってる人からしたらイメージ悪いっ！

名古屋の印象ってそんな感じでしょっ！

2017/04/22(土) 04:39:46.35

もう梅田駅は完全に名駅に完敗してるから

2017/04/22(土) 05:27:51.25

google earthで梅田と名駅を比べて見ればよくわかる。
名駅がいかに「いびつ」な街か。
東側だけに異様にビルが連なって、要するにグロテスクなんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 05:59:15.20

>>727
釣ろうとしても無駄
ゲートタワーモールが微塵も話題になってないのがすべて

2017/04/22(土) 06:11:36.12

尾張名古屋は城でもつって
昔から言われてるように名古屋の１番の目玉観光地だから
名古屋城=金のしゃちほこって日本中に知れ渡ってる

2017/04/22(土) 06:18:46.14

名駅の最大の弱点は
「ビル」にとらわれ過ぎて
空間、公園、緑が圧倒的に足りず、
今後も設置が見込めないこと。

息苦しくて、かんじんの「人間」が寄り付かなくなるぞ…

「目的地」にはなれずに
乗り換え、スルーされるのが関の山。
レゴランドもあのザマだし…

2017/04/22(土) 06:23:51.15

もしや、スルーされないために
リニアと新幹線の乗り換えを
「わざと」めんどくさくするんじゃないだろうな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 06:48:47.22

>>731
人が寄り付かなくなるんだｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/22(土) 06:51:09.05

>>724
ﾅｷﾞｬｯ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 06:52:42.15

>>729
大阪のツインタワーとやらの方が話題になってないぞw
地元民でも建設してることすら知らなかったことか言われてるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 06:54:15.85

夜中の三時近くに驚愕するニート

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 07:17:46.40

>>732
それを散々やってきて乗り換えが糞不便になったのが大阪の街。

ただでさえ新大阪と梅田が分散してんのが乗り換えが面倒なのに
梅田だけでもこんなに散らばってる。しかも大阪最大のターミナルというのに新幹線もリニアも無縁。
大阪自慢の近鉄特急も無縁。
空港アクセスの特急はるかもスルー。
ここに梅北新駅というのがちょっと離れたところに出来るらしい。
乗り換え不便すぎだろｗ
http://www.skybldg.co.jp/access/img/walk/img.gif

ちなみにJR難波にしても、近鉄難波、南海難波、こんなに散らばってる。
乗り換え不便すぎw
食い散らかしまくりw
これで同じ駅名って詐欺ｗ
http://www.oud.co.jp/riverplace/img/contents/access/map.gif

名古屋駅はシンプルにまとまってて機能的なハブターミナル。
ここにリニアと高速ICも接続するって圧倒的な機能性だな！
http://www.meieki.com/images/ns/hotelmap_sakura.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 07:18:31.96

>>726
その通り

イメージというょりわ、事実もありますょね

・名古屋走り
・スーパー、コンビニ等の通路塞ぎ
・汚ない方言
・ドケチなのに見栄っ張り
・食べ物が不味い、とにかく不味い

つまり、他人に気遣いが出来ない、自己本位の地域でぁる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 07:29:11.22

>>637
愛知万博がその流れだったな。

2017/04/22(土) 07:41:03.62

見た目の感覚としては
名駅は梅田+中ノ島の1/10以下って感じだな

2017/04/22(土) 07:55:22.24

乗り換え云々は関係なくてその駅がどの地域の中心かどうかだけの話よ
梅田は西日本の中心であり難波は大阪の中心みたいな
名駅は東海地方の中心としてどれだけ東京から客を奪えるかだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 08:05:10.59

梅田自慢はいらん
インパクトないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 08:40:16.96

>>741
それもあるが乗り換え利便性は超重要だぞ。
名古屋駅は、新幹線と近鉄特急が接続してるおかけで東京方面からの伊勢神宮への玄関口になっている。

大阪は新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
西日本の伊勢神宮への玄関口になれないという皮肉。
京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、大阪が奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。

大阪は目的地としての力はあるが、経由地としてはほとんど機能しないのが欠点。大阪がハブ構造してないから。
東京は目的地としても経由地としても機能してるから圧倒的に強い。
名古屋は経由地としては便利だが目的地として弱い。
経由地としての利便性による「おこぼれ」だけで満足して努力してこなかったのが今までの名古屋。地の利に甘んじてだけ。
最近になってやっとこのままじゃダメだと気付きだした。
名古屋に目的地要素が強まれば経由地機能との相乗効果で飛躍的に化けるポテンシャルがある。

大阪は経由地としては劣ってるが、目的地としては優れてると言ったが、
問題は経由地機能は簡単に変えられないということ。
地理的などうにもならない環境と、既存のインフラを今さら引き直すこたなどほぼ無理。
大阪で梅北駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの利便性が悪いのが原因なんだよね。
何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は鉄道が不便なんです！」という叫びと同じ。
今さらグチャグチャとインフラをいじくる方が大変だし無理があるんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 08:41:46.11

しかし名古屋の方がイージーモードなのに無能だからそれを活かせてない。
ノリタケ跡地をイオン化とかね。
金山の放置や、神宮前の放置とかね。
格は違えど熱田神宮も名所で、伊勢神宮よりも交通アクセスが便利で恵まれてるのに目的地として全く整備しない無能。
目的地となるモノを適所に配置するだけで凄く可能性があるのが名古屋なのに台無しなことばかりやってる。
大規模展示場もどうなることやら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 08:43:30.18

たしかに緑や広場は欲しい
リニアの地上がどうなるかだな
駅西の広場も綺麗にしてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 08:46:42.11

大阪の凄さはあれだけ不便なのに、努力で目的地としての魅力を増強させてそれを補ってること。
連動した相乗効果も生まれてる。
橋下以降、危機感を持って意識も改革されたのが良かったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:05:13.00

熱田神宮はうまくやれば名古屋城と二大拠点にできると思うんだけど勿体ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:06:27.97

ささしまの中京テレビ新社屋の大型スクリーンはなかなか立派だけど、周辺に人が少ないから活かされていないのが勿体無いね
愛大などと協力して、1号公園や船だまり横の広場で、なやばし夜イチみたいな月1イベントやってほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 09:07:46.03

名古屋城と熱田神宮を繋ぐ街道でも
整備したら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/22(土) 09:10:52.99

>>742
その通り
名駅はマジで神

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:15:36.18

>>749
それが本町通だったんだけど国19に吸収されてしまった
大津通に地下鉄通ってたら良かったと思うんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 09:16:55.26

>>750
いや規模は言うまでもなく梅田だが
名古屋人が梅田に行っても特に凄いとか
思わないって事だ。
新宿でもそうなんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 09:21:02.70

>>751
現実的ではないけどアーケードや参道で
繋がってて栄、大須、東別院、金山とも
繋がってたら面白いだろうな。
無理だけどそんな妄想した事はある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/22(土) 09:25:54.99

>>752
解るわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:29:06.54

大都市やその近隣の神社、古墳はあまり観光拠点にはなりにくいね
浅草寺や大須観音くらいがちょうどいい規模感

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:42:40.31

>>753
俺もしたことある
本町通が東別院以南も残ってて名城～熱田まで市電通すとかね
現実的なところだと東別院の仏壇街が衰退して、そこに飲食店や
雑貨屋ができて金山と大須が繋がるってことかな
20年後くらいにはもしかしたらそうなる気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:55:19.53

20年後は少子高齢化がさらに進むわけだから、商業地の面的拡張は期待しにくいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 09:57:44.23

新堀川沿いの一歩通行の通り、やり方次第では
化けると思うんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 10:03:04.78

栄～金山間に連続性が欲しいっすなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 10:05:35.69

>>756
金山自体は再開発で期待できるけど
東別院が弱いな。
逆に東別院に人が集まるようになったら栄、大須とも
繋がる。
大津通を歩いて楽しい通りにしなければ繋がるとは
言えないかもしれんが。
名古屋は南北が名古屋城～熱田神宮
東西が名古屋駅～今池が都心って感じに
なるといいんだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:08:46.67

まあ面的な広がりは難しいだろうね
これが期待できるのは名駅と金山くらい
名駅は恐らくかなり規模がでかくなると思う
いまは何もない劇団四季のあたりとか

金山も駅から放射状に少しずつ広がってる　
裏道にも小さ洒落た飲食店増えてきてるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:22:58.31

都心環状型のBRT、地下鉄柳橋駅、下広井町交差点のスクランブル化などが実現したら、
名駅エリアは拡張できそうだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 10:28:21.85

>>761
でもそれぞれを繋ぐお洒落な通りは欲しいね。
東別院と伏見あたりが空白地帯になるが
通り沿いだけでも整備できれば。
広小路で一車線構想もあったし、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:31:48.94

名駅エリアは南はささしま、北はノリタケ、南北どちらへの人の流れが強まるかによって街の未来図も変わってきそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 10:32:43.74

>>760
そうそう
広小路は笹島～今池以東もダラダラと商業地が続いてるんだよね
金山の弱さは隣町　金山だけポツンと孤立してる感じ
別院は寺院、ホテル、メーテレ、タワマンと一応揃ってるんだけどパッとしないね
東別院側は諦めて、金山駅から古沢公園横へ続く道を東別院の参道みたいな
感じにできれば面白いと思う　

名駅も現状だと南北からは孤立してるけど、10年くらいで埋まってくると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 10:39:33.43

例えば東西は錦通を車優先にして
広小路を歩行者優先並びに店舗や劇場など
ズラリと並べて栄～名古屋区間を楽しく歩けたら
と思う。
今池まで延ばすのは欲張りかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 11:12:55.84

錦通は西側に抜けれないから車優先は厳しいのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 11:31:05.18

広小路の歩道は狭いよなあ
中区役所～新栄までとか
千種～今池も

2017/04/22(土) 11:41:54.71

広小路通りは中区役所から名駅までが人が散策する感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:40:56.64

尾張のサルが消えたら

か

絶対許さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:41:35.03

>>724
君の眼には一番目立つところにあるサラベスがなんで映らなかったのだろう？
不思議だな・・・

まあ、路面店が少ないことは同意せざる得ないのが悲しい現実だが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:42:47.22

>>728
グランフロントとヨドバシが出来る前の梅田は
どんなんだったのかなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:51:40.47

尾張は大阪についていく
大阪のほうがいいわ
死ね名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 12:53:31.80

これから徹底的に名古屋をつぶしに行こうぜ
糞徳川ともども死ね名古屋
尾張は関西と仲間だ
岐阜も三重もそうだし
名古屋だけ違う
こいつら尾張じゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:00:13.16

とりあえず気持ち悪い名古屋弁死ねよ
レゴランドもつぶれろ
さっさと尾張から出ていけ名古屋
きめえんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:04:02.66

もう無理やり名古屋上げなんかやめようぜ
レゴランドなんかUSJに比べたら屁にもならん
名古屋は死ねばいいんだよ
尾張じゃねえもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:06:49.49

名古屋駅も名古屋じゃなくて尾張中村って呼ぼうぜ
糞名古屋と一緒にされてかわいそうだろ尾張なんだからここは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 13:06:56.69

尾張の中心は名古屋であり名古屋の否定は尾張の否定
今の名古屋が気に入らなければ、名古屋以外の尾張も同じこと
尾張と名古屋は不可分である

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:22:18.05

名古屋駅は尾張中村で太閤さんの町だ
糞きもい徳川名古屋人は来るなよ
利用不可だおまえらは
東京と尾張中村と大阪をつなぐ
名古屋人だけは利用スンナよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 13:22:42.66

名古屋城は徳川家だけど
名古屋の人間が好きな武将は信長＞秀吉>家康
別に徳川に心酔はしてないし、当然憎んでもいない

天下を取った徳川家は名古屋に不当な扱いをしただろうか
むしろ優遇していたし、利害関係が完全にぶつかり合う秀吉との関係は敵対とも言えるが、利害関係でぶつからない信長との関係は良好だった

天下を取ったものが他国を勢力下にするのは時代として当然だし、名古屋の民間人を虐殺したり、文化を破壊したなら憎むかもしれないが
そうでないなら憎む理由はなし
他国を勢力下に置いたことを憎むのであれば、天下を取った信長や秀吉も日本中から憎まれなければならなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:36:44.87

>>780
こういう事言う奴って
天下も取らずに名古屋にも不当な扱いをした
織田や豊臣にはなんで文句言わないのだろう？
こいつらなんて、名古屋に何の貢献もしてないのにさ
本当頭おかしいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:37:58.62

東京駅には太閤さんの兜
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-c8-31/metoronjr7/folder/1603364/82/53889282/img_6?1359891488
どうして東京駅に大阪のシンボルである太閤秀吉さんの兜が？
徳川幕府と戦った明治維新政府が、わざわざ大坂の陣で徳川家に滅亡させさせられた豊臣家を象徴するデザインを東京駅に用いたのは、あてつけとしか思えません ...

東京駅尾張中村大阪
JRがこう結ぶのは当然だなw

2017/04/22(土) 13:46:13.33

>>752
都会に慣れてたらそうなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:47:10.81

徳川は今川の先鋒で尾張に攻めてきた敵でしかない
桶狭間もそうだが
信長が知多の水野氏が今川に攻められ信長が助けに行った留守は岐阜から来た斎藤氏が城に入り尾張を守ってた
これが歴史だ

太閤さんは当然尾張が生んだ信長を継いだ天下人である
これ以上の誇りはない
尾張は大高生まれの秀次(のちに関白)が領主で特別扱いだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 13:52:42.15

基地外アスペ歴史馬鹿はいい加減に消えろ
ウゼーんだよ
アスペだけから、そんな事理解出来ないんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:08:44.22

じゃあ言うが
堀川を作った福島家
名古屋城の石垣を作った加藤家はその後どうなったか
徳川によって家を断絶させられたんだよ
豊臣家だけじゃない
福島は尾張清州領主から広島に行きその後徳川が入ってきたんだね
尾張は交通の要所で石高も５７万石あったからな

世界遺産の姫路城も尾張の池田が作ったがそれも徳川の家臣に奪われた
国宝松江城も尾張の堀尾が作ったがそれも松平に奪われた

今は江戸時代じゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:13:37.63

>>781
おめえみたいなくそ馬鹿がいるから言うんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 14:19:18.18

>>780
おまえは少しはまともだから言うけど
三河人は徳川を使って尾張から名古屋を奪いにきてるんだよ
三河視点の徳川を頂点とした名古屋を作ろうと企んでるんだよ
徳川家康と忍者隊作っただろ
完全な信長へのあてつけなんだよ
こんなこと平気やってくるんだからな信用なんかできない

2017/04/22(土) 14:21:11.88

久屋は
タレント事務所みたいのが
けっこうにぎわってるじゃないか
こういう地元立地を生かして欲しいよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 14:26:47.62

驚愕しちゃったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/22(土) 14:54:57.30

>>788
集団ストーカーとの戦いはどうなった？

2017/04/22(土) 15:11:56.17

今年度のUSJ…1500万人確実
レゴランド……150万人いける？

まさに「ケタ違い」でワロタ
オープン前の煽りとのギャップよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/22(土) 15:38:50.92

キチガイはみんなNGしよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 16:16:07.69

NGにすればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/22(土) 17:31:33.62

【中部空港　旅客　昨年度１０９６万人】
読売新聞　2017年04月21日
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20170421-OYTNT50000.html

　中部国際空港会社は２０日、２０１６年度の航空旅客数が前年度比５％増の約１０９６万人だったと
発表した。５年連続の増加で、１０００万人の大台を超えるのは２年連続となった。訪日観光客の増加
が追い風になった。

　旅客数の内訳は国内線が４％増の約５７２万人、国際線は７％増の約５２３万人。免税品の売上高
は７％減の１６７億円と中国人らの「爆買い」効果が失速した影響を受けたものの、１５年度に次ぐ開
港以来２番目の高水準となった。

　発着回数も４％増の１０万１３９６回と、０７年度（１０・２万回）以来９年ぶりに１０万回の大台に乗って
おり、中部空港会社の業績のＶ字回復が鮮明となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/22(土) 17:46:01.39

名古屋の高層ビルって、名駅周辺に集中してて、新幹線で初めて名古屋に来た人は大都会だと錯覚してしまいそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/04/22(土) 17:50:12.68

>>796
うん、それでいい
東京にも大阪にもビル街もあればスラム街もある
名古屋は名駅はビル街で西はスラム街で東は質の高い商業施設が並ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 19:23:10.82

>>796
でも徒歩3分で柳橋市場のシャッターが広がっている
地下街のサンロードも人通りがなくて廃墟寸前だしあのへんやばいよ

2017/04/22(土) 19:32:28.95

うーん柳橋市場は築地みたいな観光の目玉にしたいだけど
いかんせん魚屋ばかりでちょーと冴えないな

2017/04/22(土) 19:34:51.66

松原の花市場もなくなったし残念だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/22(土) 19:38:59.99

>>796
そぅ！

ちょっと離れれば、田園風景が広がるのにねぇw
玄関口だけ整備してぇ、「大都会だがやぁ！」「これが名古屋だぎゃぁああ！」と悦んでぃますょ！

まぁ授与がなぃのでぇ、その程度で満足するのでしょう
だって名古屋だものw

2017/04/22(土) 20:14:27.27

いろんなタイプのKITIGAIが湧くな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 20:14:46.64

さっき名駅行って来たけど、明らかに人増えたな
ゲートタワーのレストラン街も土曜って事でどの店も並んでた

2017/04/22(土) 20:30:30.65

ああ明日の今頃は♪
名古屋関連のことが
yahooでトップニュースに表示されてるにきまっとる♪

2017/04/22(土) 20:52:43.90

タカシマヤゲートタワーモールは、KITTE名古屋まで直通させたのは大成功だと思う。
現在のゲートタワーの賑わいを永続させたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:04:05.94

緑とか広場にこだわる人いるが、名駅前にそんなもんまじでいらん。
大体、名駅は街歩きするところじゃない。
箱物の中で買い物して目的を達するところだ。
よって安らぎの仕掛けは箱物の中に作ればよい。
もともとつまんない街をこれ以上つまんない街にしてどうすんだ。
名駅に今一番必要なのは賑わいだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 21:07:24.73

>>806
ビルばかり建てたら賑わうの？
頭悪いね

2017/04/22(土) 21:09:56.49

うん。
数日前に開業したタカシマヤゲートタワーモールは賑わってるから
今の賑わいを持続させたいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:12:51.88

>>803
大名古屋ビルもぉ並んでぇましたかぁ？
レゴォランドもぉ並んでぇましたかぁ？

2017/04/22(土) 21:18:28.47

行ってないから知らんけど
今日の３時少し前にあおなみ線名古屋駅の改札から大量に乗客が出てきてたのを見たぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:19:03.43

>>807
広場や公園よりは、商業施設の方が街の連続性がうまれて賑わうだろ。
栄の久屋大通の惨状を見てみろよ。
東側は分断されて繁華街としてはオワコンだ。
ちなみに、俺がいらないと言っているのは、名駅「前」であって「エリア」ではないからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/22(土) 21:19:20.69

>>808
ユニクロやＧＵ目当ての貧乏人ばかりですよぉｗ

2017/04/22(土) 21:22:04.17

>>803
その代わり、どこかが廃れる
それが名古屋

2017/04/22(土) 21:24:38.71

>>811
連続性は大事だね。
今日はJPタワーのKITTEも賑わってたから。

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net

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