超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part93 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/10(月) 12:36:53.21

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part92
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

名鉄景観テロ

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 02:44:03.18

>>532
熱田のイオンと金山のイオンだけど、金山のダイエーがイオン化してからの方が金山側は客が多くなりました。
一番の原因は食料品のフロアーが一つ増えたことかな。売り場面積が２倍以上になってる。
通勤帰りの駅利用者の需要を上手いこと取り入れるのに成功してますね。
熱田の方は車利用とモール目当ての人が中心だから棲み分けができてる感じです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 06:58:52.19

>>512
原宿は女子中高生が多い感じ

心斎橋は女子大生やＯＬが多い感じ

大須はおばちゃんが多い感じだなw

2017/04/20(木) 07:07:41.86

かつて「インフラに回す金を福祉に！」って政策の革新市長を選んだツケ
高度成長期の3期にわたり都市高速、地下鉄の建設がストップさせられたんだぜ
「断食は健康に良いから」と延び盛り中高生6年間を飢餓状態で育てたようなもんだ…取り返しのつかない愚行

2017/04/20(木) 07:15:25.59

せや
市長選が全て

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 07:33:32.52

千種区民
これどこか教えろ

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170419003374_comm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/20(木) 07:56:16.19

>>555
吹上らへんか？

知らんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 08:41:16.50

>>172
voidとかいう計画案あったよね
市への提案で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 08:53:47.94

>>553
本山か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 08:56:08.54

>>512
土日に映せよ糞が

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/04/20(木) 08:59:14.32

>>551
結局棲み分けじゃなくてモールの需要は熱田に取られてるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 09:20:06.16

日進市に大型ショッピングモール『プライムツリー赤池』2017年秋オープン。
https://jouhou.nagoya/primetree-akaike/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 09:24:56.61

ヨーカ堂大型店、今秋日進に開業　プライムツリー赤池

セブン＆アイ・ホールディングス（ＨＤ）は１９日、傘下のイトーヨー
カ堂が愛知県日進市で建設中の大型商業施設を「プライムツリー
赤池」とし、今秋にオープンさせると発表した。同ＨＤのショッピン
グモールは東海３県で初めて。
地上４階の計４万３６００平方メートルの売り場に、イトーヨーカ
ドーを中心にベビー用品のアカチャンホンポなど約１８０店が入る。
４階には１０スクリーン、計１８００席規模の映画館も設ける。
セブン＆アイＨＤは、業績が低迷している全国のイトーヨーカドー
４０店を２０２１年２月までに閉鎖することを公表。愛知県では
豊橋店と犬山店が既に閉店している。担当者は日進市での新規
出店の理由について「人口が増加している地域で、今後の成長
に期待できる」と話した。
ショッピングモールは地元の土地区画整理組合が宅地と合わ
せて開発する「日進赤池ヒルズ」内で建設が進んでおり、１１月
の完成が見込まれる。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017041990132844.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 09:29:50.44

イオンモール長久手に続いて
ヨーカドーモールも愛知に出来ると近隣のアピタ・ピアゴは…

日進市に大型ショッピングモール『プライムツリー赤池』2017年秋オープン。
https://jouhou.nagoya/primetree-akaike/
愛知県日進市・赤池に、セブン＆アイ・ホールディングスが運営する大型ショッピングモール
『プライムツリー赤池』が、2017年秋にオープンします。

セブン＆アイ・ホールディングス東海地方に初のショッピングモールを出店　PRIMETREE AKAIKE（プライムツリー赤池）　2017年秋愛知県日進市「赤池」にグランドオープン！！
http://www.itoyokado.co.jp/__resources__/82cb92ff-2e86-409f-920c-0a31246e053c.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 10:24:10.67

>>560
もともとダイエーだった金山側にはモールは無いですから。
そもそもあの面積でモール作れという方が無理かと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 10:26:07.34

良く判らんが
広い道が斜めに(東西・南北じゃなく)通ってる所じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/20(木) 11:14:57.74

名古屋には栄を中心とした環状線の名城線があるけど、名駅を中心とした環状線はまだできてないんだよな。
リニアができて名駅がスーパーターミナル駅になる訳だから、名駅中心の環状線が必要になる。むしろ、必須だと思われる。
JR東海なら大曽根までは中央線があるから北側の整備で実現可能性だと思うし、名城線の名駅経由路線ってのもありだと思う。
愛知県が支援してJR東海の名駅中心の環状ができれば、鶴舞、千種が新たな副都心としての機能の役割を担うようになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 12:25:10.33

大曽根からお堀電車の跡を使って名古屋駅に接続

大曽根駅　名城本町駅　名古屋駅

2017/04/20(木) 12:38:29.37

>>566
本末転倒だな…成長した副都心を結ぶ必要があるから環状線が発達する
それに現状で千種は都心の一部なんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/20(木) 12:40:34.85

大曽根と名駅の間に一駅できたら、名古屋北部の交通拠点となり、直上高層マンションが林立する駅前になると思う。
いままで寂しかった北部が名駅より一駅の超好立地な地区に化けるってわけです。
名城線とうまく接続できるようにすれば間違えなく新副都心になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 12:42:57.81

名城線は栄が円周上で名駅は外してるから、
都心環状線よりは東側の住宅地に向かう郊外路線に近いかも。
真ん中になるのは今池で、見ての通りパチ屋以外は衰退している
何とかここが巻き返せば都心環状線っぽくはなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/20(木) 12:43:29.13

>>568
千種、鶴舞はすでに拠点としての機能はあるんです。
ただ、栄中心の環状なんですよ。
名駅中心の環状が将来大きな意味を持つってことですよ。金山は名駅より一駅の超好立地がいまの副都心機能を有してるんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/20(木) 13:04:07.78

今は駅と接続が街をつくるといっても過言じゃないですよ。
川崎市の武蔵小杉がいい例ですよ。平成になるまでは、既存の路線はあったものの接続の悪さなどで小さい住宅街だった。
平成になってJRが駅を統合して交通拠点に仕上げだためいまの武蔵小杉があるんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:34:42.80

>>555
100m道路沿い千種側っぽいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:37:30.98

ポルシェがあったところぽいな吹上ホールの反対側

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:55:39.83

カーショップは1階ガラス貼りなので地震で一番潰れやすい危険な建物
商業的には理想だが、交通量の多いところには作るべきでない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:57:42.54

赤池アリオは駅と幹線道路に挟まれてるので非常に有利だね。
名古屋市内も豊田方面も長久手方面もいろいろと吸い取られる危機。

2017/04/20(木) 14:12:53.65

交通拠点≠副都心
現状で名古屋の副都心は金山のみ
名駅～栄～千種はまとめて都心なんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 14:13:40.31

千種駅北側の車道側はT字の道路になってて結構広いし出入口作れるはずだがな
こっち側は閑散としてるな
あるのはラブホ、コメダ、第一学院、住友ビル、最近できたセブンイレブン
こっからなら車道まで三分でいける

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 15:20:20.76

バブル時代にあった構想は
都心栄を中心に東西南北に4副都心

都心　栄　広小路歩行者専用モール構想→没
南の副都心　金山　総合駅と超高層二本にデパート計画
西の副都心　名駅　笹島ライブ24構想　ノリタケドーム構想　
北の副都心　大曽根　アーケード撤去後にデパート、ホテル、劇場構想
東の副都心　千種今池　千種ツインタワーにデパートホテル構想

2017/04/20(木) 15:47:06.80

名古屋で「都心」と呼べるのは名駅、栄、金山からなるトライアングルだけだろ。
ちょうど大須もその中に入る。

名古屋の場合、東側(千種方面)に発展性がなく「弱い」ので
名駅からの「エネルギー」が栄からすぐ南(金山、セントレア)に向かう。

京都、新大阪からキタ、ミナミ、あべの、堺、ひいては関空が(鉄道で)一直線の大阪とは都市の構造が違う。

「栄キタ」「栄ミナミ」なんていうのもそういうことでしょ。

2017/04/20(木) 15:57:16.83

北、南は単純に方角を指してるだけでしょ
矢場町というより栄というワードを出したほうが伝わりやすいから「栄ミナミ」と言ってるだけかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 16:18:29.59

トライアングルというより
広小路(名駅～栄)と大津通(名古屋城～金山)のT字で考えたほうがいい。
これはバスレーンや歩道拡張を最も推進すべき区間。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 16:32:35.37

>>582
大津通の矢場町のあたりから向こうはかなり車道も狭いし、あれ以上てをつけるのは難しいのではないかなぁ。交通量も格段に多いですし。
問題は金山から上前津の間かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/20(木) 16:39:10.36

【１年で高層３棟、名古屋駅前３００店　リニア期待も“東京・大手町化”危惧】
産経新聞　2017.4.17 20:00
http://www.sankei.com/west/news/170417/wst1704170063-n1.html

　名古屋駅前の高層ビル「ＪＲゲートタワー」が１７日、全面開業した。リニア中央新幹線を
見込み駅北東側に計画された三つの高層ビルの最後となる。この約１年で相次ぎ開業した
「大名古屋ビルヂング」「ＪＰタワー名古屋」と合わせ、飲食店など３００超の店舗が駅前に
一気に誕生した。

　オフィス仲介大手の三鬼商事は、オフィスフロアで「２万人以上が働く」と試算している。
戦後の復興以降では「東海地区で最大の再開発」（民間調査会社）という。２０２７年にリニア
が開業すれば東京・品川－名古屋は最短４０分で結ばれる。名古屋市によると、２７年度に
駅周辺の人の動きが現在より約１３％増える見通しだ。

　３棟の高層ビルには、東海地区初の飲食店や衣料品店が多く「集客の起爆剤になる」との
期待がかかる。

　ＪＰタワー名古屋の開発を担った日本郵便の担当者は「来館者数は想定以上だ」と話す。

　だが、東京からの出店が目立つことから、名古屋商工会議所の山本亜土会頭は「駅前は
東京・大手町と変わらないと言われる恐れがある」と指摘。「これが名古屋だ」と胸を張れる
街づくりが重要との考えを示している。

名古屋駅前の高層ビル。右から「ＪＰタワー名古屋」と「ＪＲゲートタワー」。
左手前が「大名古屋ビルヂング」
http://www.sankei.com/images/news/170417/wst1704170063-p1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 16:39:43.48

>>583
栄～矢場町はバス+搬入車専用の1車線にするのがよいと思う。
矢場町以南はバス専用+一般の2車線。
歩道が狭くて自転車も入ってくるので
自転車レーンもあるといい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 17:48:50.24

>>584
そこで、名駅徒歩圏内の円頓寺に人を呼び込むことを考えないと
円頓寺に力を入れてほしい
東京でも、海外からの観光客は、まさに日本らしく昭和を感じる商店街に魅力を感じてるらしい
超高層なら、シンガポールやドバイと一緒だろうと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 18:55:01.44

>>586
ノリタケ跡地をサッカースタジアムしたら試合前後に円頓寺に人が集まるよ。
スポーツバーなんかも出来て賑わうだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:05:10.32

えっ？

J2の試合でぇ、そんなに盛り上がるのぉ？
サッカーも野球も、ねぇw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 19:08:11.33

セブン＆アイHDのプライムツリー赤池は、グランツリー武蔵小杉の第二弾みたいな感じかな

2017/04/20(木) 19:10:04.77

>>587
グランパスなんちゃらも全くスポーツニュースで見なくなったな！
客も全然入らんらしいな。
名古屋らしい冷たいサポーターだよなっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:20:13.68

>>590
その通り

八丁味噌が大好きなぁ田舎の方わ、とても利己的なのですょ
ご自身の事しか考えなぃ風土なのでぇ、弱くなったらポイ捨てですかねぇ？

さすが名古屋ですょw

2017/04/20(木) 19:26:05.04

>>591
チョン日ドラゴンすーも、弱すぎて話にならんしなっ！
思い返せば、高木を監督にしてからケチがついて坂を転げ落ちたよなっ！
今では万年Bクラスどころか万年ドベ！
連戦連敗のチョン日ドラゴンすー！

2017/04/20(木) 19:29:52.31

>>592
ま、日本一好かれてない都市の日本一弱いプロ野球チームって、お似合い？
草　　　草　　　草
　　草　　　草
　草　　　　　　　草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:31:53.18

>>592
激しく同意

チョン日の選手わぁ、WBCでもほとんど活躍してぃませんし
親会社がアレなのでぇ、因果応報ってゃつですかねぇ？

まぁ名古屋クオリティですからw

2017/04/20(木) 19:35:14.56

そして誰も居なくなる

2017/04/20(木) 19:37:34.32

名駅付近の渋滞酷くなりそうだな
早めに対策してくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:39:54.21

>>587
自分も全く同じ考えですが、もうイオンが既定なので、名駅から徒歩で行きたくなる新しい都市型のモールを提案出来るかどうかがカギ
大須が成功したように、円頓寺もポテンシャルは高いので、行政と民間が上手くタッグを組めるかが重要でしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/20(木) 19:41:04.83

円頓寺は駅から遠いのが欠点だな。
あとネームバリュー。
大須は知ってる奴が多くても円頓寺知らん奴は多いんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:45:52.54

四間道は、既に賃料が覚王山と並んでるので、素地は出来上がってると思います
今後、行政がいかにバックアップして、この円頓寺界隈への流れを加速出来るかが、名駅の将来を担うと思います
リニア駅から徒歩10分圏内の歴史ある商店街なので、起爆剤があれば必ず観光地化出来ると思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 19:49:24.66

円頓寺は商店街が一本だけだから大須みたいな回遊性がない
大須観音は立派だけど円頓寺はそのへんの寺よりしょぼい
ただ四間道があるし名駅から近いので可能性はある
まずは商店街内の駐車場をゼロにしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:53:37.51

>>598
名古屋ビューティーアートからアーケードになってるので、リニア駅予定地から近いですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 19:57:35.29

>>600
円頓寺商店街と四間道とのセットでしょうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 20:31:38.97

名駅に買い物にいく人は、デパートやブランド好き、流行り物が好きなタイプ。
円頓寺とは真逆だと思う。
両エリアの親和性が低さが人の流れを生まない根本的な理由ではないかと思う。

栄ミナミと大須はいい具合ににすみ分けできてて親和性があるのでエリア間を行き来する若い子は多いように思う。

2017/04/20(木) 20:40:29.15

>>589
来年、日進にセブンアンドI系の大型ショッピングモールができるね。
これで名古屋はイオン系もユニー系もセブン系もララポートも存在することになる。
名古屋、大手小売り業者の大型SC全種類制覇、すごい♪♪

2017/04/20(木) 20:42:46.83

>>599
リニア利用客を呼びたいのなら
駅西の商店街を観光地化したい。
駅西だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 20:44:47.14

>>604
春日井に西武系のレヴィンもある。
百貨店の跡地だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/20(木) 20:51:32.56

>>586
円頓寺はアクセスが悪いからね

brtのルートに入れば多少盛り返しそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 20:53:51.88

また

妄想ですかねw
リニアの客わぁ、そのまま新幹線へ乗り換えに行きますょ
だって名古屋ですょ？

2017/04/20(木) 21:05:53.40

>>606
なるほど。
春日井は西友もあるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/04/20(木) 21:18:47.51

大須が賑わっているって言うのはかなり誇張した部分が多いな
よく大須は原宿や心斎橋の様な若者の街って言うけど
実際は若者よりもオッサンやオバハンの方が多いんだよな

昼の原宿
https://youtu.be/nsa2jfeknec

昼の心斎橋
https://youtu.be/vBMyERDKUCg

昼の大須
https://youtu.be/z54hMIWRu1Q

夜の原宿
https://youtu.be/-1H6hPVnuew

夜の心斎橋
https://youtu.be/9FjCqVwolkw

夜の大須
https://youtu.be/s3-hSHoRi-Y

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 21:23:20.84

環状線作るなら
城北線を電化、勝川でデルタ線にして高蔵寺方面大曽根方面双方に直通できるようにする
新守山ー名古屋の複々線化

2017/04/20(木) 21:29:22.33

>>610
煽りじゃなくてマジで店のレベルがイオン大高やモゾワンダーシティと同じ。
原宿竹下通りは外人を除外すれば、８月のイオン大高、mozoと同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/20(木) 21:30:34.59

いくら路線を繋いだとことで、滞在したいと思える場所が無いとねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/20(木) 21:37:40.22

>>610
どうせ大須は平日の昼間だろ

平日の昼間からそんな若いやつ多いわけねーじゃん

2017/04/20(木) 21:39:59.33

>>608
大阪に行く人はリニアはを利用しません。
乗り換えが邪魔くさいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 21:46:34.71

BRTはリニア開業に合わせて整備だから、まだけっこう先だね
円頓寺はイベント時はかなり賑わうみたいだから、当面はイベント型で生き残る感じか
BRTは自動運行システムを導入すると報道されてるから、日本初になれば、それにバス乗車目的客も増えそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 22:06:14.09

本丸御殿、名古屋城木造化、横丁など諸々整備されて、自動運行の連結バスが名駅-名城間を走り、名駅には全長400mの巨大ビル、そこにリニア開業ときたら、中々いい感じではあるよね。
さらに興和社長のツインビル計画も実現すれば。（妄想中）

2017/04/20(木) 22:14:11.91

少子化時代だから、中韓台の若者にも来てもらわないといけない。店のレベルはイオンと同じでもいい。
名古屋で若者が多いストリートを形成するとしたら、名駅か金山だろう。
名古屋駅と金山駅は中部国際空港から約３０分で直通だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 22:42:09.47

>>610
ぁははははぁ！！！！！
ぁははははぁ！！！！！

ショボい(笑)(笑)(笑)
ショボちんですよぉぉぉおおお(失笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 23:02:34.18

>>605
今のまま駅西を活性化させたら、リトルコリアになるだろ
危険地帯になる

2017/04/20(木) 23:09:46.11

>>614
だって夜の大須はシャッター街となるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/20(木) 23:11:38.07

駅西の場合は大規模な開発は無理だと思うけど
何はともあれ古いビジホのリニューアル
あんなボロボロのビジホが林立してるのはちょっと恥ずかしい
ほとんどが新幹線開業時にできたものだからこれから順次建て替えがあると思う

2017/04/20(木) 23:34:34.42

名駅～円頓寺～五条橋～三の丸御園御門跡～本丸までの歴史ルートが整備されない限り衰退あるのみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 23:43:33.27

円頓寺商店街よ、まずはパーキングと
掘り返されて汚い地面をなんとかしろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/20(木) 23:49:24.56

>>621
そういうことじゃない

土日の大須じゃなくて平日の若者のいない時間帯の動画をチョイスして勝ったとか言ってるダサさを指摘しただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/20(木) 23:55:58.71

名古屋にカピバラ公園を作れば当たるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/21(金) 00:13:04.88

名駅西の古いビジホつぶして代わりにアパホテルとか東横インでも誘致すれば活気が出るんじゃないかな

2017/04/21(金) 00:20:40.02

駅西は、立ちんぼBBAの巣窟のイメージから脱却できんわ

精子の匂いしかただよわん街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/21(金) 00:36:56.25

>>625
平日だろうが休日だろうが
大須が原宿や心斎橋に勝てるわけないだろ

2017/04/21(金) 01:46:04.91

レゴランドの専スレで昨日(20日)の画像と動画見たけど、
どうすんだ？あれ…
…このままだと傷口広げるだけだぞ。

そろそろ、世界のメディア通じて
英マーリン社に「東京、大阪でなく名古屋(とかいう都市)に作ったのが…」みたいに言われるぞ。

今日のテレビ欄みたら
日本のメディアも、もうUSJのミニオンだらけだし…

「名駅直結」をうたってたから
このスレも無縁というわけにもいかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/21(金) 03:33:36.70

>>629
原宿や心斎橋と大須の対比は
TDLやUSJとレゴランドの対比と同じようなものだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/21(金) 03:49:02.16

>>617
名古屋城木造再建だけで外国人観光客が京都以上に押し寄せると専門家は言ってる
あの規模の木造建築は世界でも類を見ない
いずれ世界遺産にもなるよ

2017/04/21(金) 04:38:05.35

>>630
それでも大人気のモテモテらしいぞっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/21(金) 04:39:38.22

>>632
妄想もいい加減にしろ
名古屋の人間はいつも口だけ
もう飽きたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/21(金) 05:44:58.89

>>630
あのショボさで糞高いから
数年持てばいいほう

2017/04/21(金) 05:55:08.54

>>631
まぁでも原宿と比べるならアメ村と比べる方が妥当だな
果たして同じ事が言えるだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/21(金) 06:14:33.29

GWで流れは変わるだろうな。
オープン当初は警戒して様子を見る動きの方が強かった。
「どうせ最初は混みまくってまともに楽しめないから落ち着いてから行こう。」
こう思っていた人が凄く多い。
そうやって警戒し合って混雑緩和されたと言える。

空いてるという情報が逆に「空いてるなら行ってみようかな」という動きになってくるだろう。
レゴランドが目指してる混まずに伸び伸び楽しめるスタイルで安定していくと。

2017/04/21(金) 07:41:12.78

>>632
木造名古屋城ww
レプリカでは、国宝にもならないだろうね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/21(金) 07:52:18.02

>>638
レプリカの世界遺産は多い。

2017/04/21(金) 08:45:59.31

日本史の舞台になったわけでもない名古屋城のレプリカが
同様でも現存する姫路城の上をいくわけがない。

世界遺産になるのは早くても400年後だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(関西地方) · 2017/04/21(金) 08:52:27.37

地下鉄ばかりだから、街の発展に興味が無いんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/21(金) 08:59:20.59

狭くて混雑して雌車がある地下鉄より
BRTのほうが良いよね
トランジットモールになれば、歩行者に優しく、路面店と親和性があり、
名古屋らしく最新交通システムが目に見えて走る理想的な街並みになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/21(金) 09:20:51.20

名古屋北部は東海交通事業(JR東海グループ)があるから、JR東海主導で名駅中心の環状線は
割と実現可能性だと思うけど、現状の中央線は特急とかぶらないように、複々線は必要と
なるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/21(金) 09:44:04.45

>>630
いつまで捏造に踊らされてるんだ？

「ガラガラ」の噂は本当？話題のレゴランド・ジャパンで記者が見たのは…
週刊プレイボーイ[2017年04月14日]
http://wpb.shueisha.co.jp/2017/04/14/82991/

朝イチは大混雑で入場するまでに１時間以上かかることも。
オススメは午後。ほぼ待たずに入れるぞ
http://cdn.wpb.shueisha.co.jp/img/sp/2017/04/f70b01684821418ad82c46eb74aa8020_8439a94d1743751c8b1acec1c5c2e3d7-x.jpg

ネット上では「早くもガラガラ」との情報も。一体、どうなっているのか？　
春休みのド平日、記者は現地に飛んだ。

開園５分前の９時５５分に到着すると、なんとゲートから数百メートル続く大行列が！　
記者がようやく入場できたのは１１時半。ガラガラなんてウソじゃんか……。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/21(金) 09:51:34.96

>>640
姫路城も歴史上何もない
しかも徳川の家臣の城

元国宝1号で細かく復元出来る唯一の天下城それが名古屋城

狩野派が描いた襖絵などを含む本丸御殿など

姫路城とか相手にならんわ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/04/21(金) 09:59:13.81

教養のない奴だな。江戸時代の城郭の表で、襖絵を狩野派以外が書くことが
逆にあるんか？元信がとかいわんと何の意味もないだろ。

2017/04/21(金) 10:00:39.17

だから姫路城は
現存、「そのまんま」に価値があるんだって。

名古屋城に価値が出るのは400年後。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/21(金) 10:06:20.52

まぁ残ってる姫路城は価値あるでしょ
ただ、スタバで写真撮ってる人も、近くの高層ビルより遠くの名古屋城見つけて喜んでアップしてる人多いし、
やっぱ名古屋の人の心の中に象徴としてあるんだなーと思ったわ

解体したら一時見れなくなるのは寂しいな

2017/04/21(金) 10:08:00.92

国宝一号とか外国人からすれば知ったこっちゃない。「最近できた木造の城」にすぎない。

現存、がすべて。
姫路城はデザインも美しいし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/04/21(金) 10:14:18.74

ああ、観光なんとかしようとしてレゴで壮大にコケる名古屋ってなんかに
似てると思ったら、あれだ、大学デビュー君だｗ

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net

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