>>542
音頭をとって纏めるリーダーが居なかったからだろうな。
それに市民も鉄道の利便性に無関心だったのだろう。

JR千種駅と地下鉄千種駅の乗り換えでエレベーターがマトモに使えないのは馬鹿馬鹿しくて呆れた。
こんな程度だから千種駅に北口作って地下で車道駅と繋ぐなんてやる気もないのだろう。

名駅再開発でターミナルスクエアとかいうのを市も推進してるけど、他にもやるべき駅は多い。