超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part93 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/10(月) 12:36:53.21

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part92
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

名鉄景観テロ

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1490882390/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 22:13:49.50

久屋大通1車線化なら、確実に大津通も1車線以下にすべき。
こっちに車流すのはアウト。

2017/04/13(木) 22:18:17.06

名駅の規模なんてまだまだだよ

駅周辺1kmの飲食店数

梅田駅　　　5685 件
心斎橋駅　　5490 件
すすきの駅　5031 件
三ノ宮駅　　4750 件
天神駅　　　4327 件
栄駅　　　　3853 件
紙屋町西駅　3342 件
四条駅　　　2667 件
名古屋駅　　2219 件
仙台駅　　　2055 件
博多駅　　　1847 件
横浜駅　　　1776 件
天王寺駅　　1512 件
札幌駅　　　1476 件
京都駅　　　1102 件

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 22:22:02.54

>>188
名駅～円頓寺～ノリタケ、名駅～笹島、名駅～柳橋、といった点から面へ賑わいを広げられたら、名駅も面白いと思う。
特に、円頓寺から四間道まで人を呼び込むことが出来れば、これからもっと魅力がある街になると思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 22:25:20.24

イオンが既存のモールと違う、都市型モールを作れるか否かがカギになるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 22:32:13.55

キーは三蔵通が握っている。
あの通りを夜まで賑やかにすれば
街の彩りが豊かになるよ。
名駅から栄までお店や人が途切れない通りに
なったらいいのに。

2017/04/13(木) 22:48:57.36

三蔵通の話は２年くらい前から言われてるね。
栄から名駅まで歩いたことあるけど、ぶっちゃけこれといってなにもないし、なんでこの通に注目したのか謎ですね。
電柱が地中化されてる点はいいけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 22:52:20.58

【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場　名古屋市が提言公表】
日本経済新聞　2017/2/7 2:00
http://www.nikkei.co...6H4A_W7A200C1CN8000/

　名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の
北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所
にすることなどを盛り込んだ。

　今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園
の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が
あった。

　提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化
のため、「エリアマネジメント」を導入し民間企業が公園内で店などを開けるようにする。１人乗りの立ち乗り電
動二輪車で走れる道を作る構想もある。

　テレビ塔エリアでは、現在の観光バス駐車場を廃止。噴水など老朽化した設備を撤去する。空いたスペー
スには、カフェや企業ミュージアムなどを作り、民間企業に運営管理を任せる。スポーツなどのパブリックビュ
ーイングやコンサートを開ける芝生の広場も作る。

　会合では、カフェ運営や設備撤去など、公園整備に関する事業の公募条件も議論した。名古屋市は2017
年度中に公園整備の構想を策定。公募条件も詰め、参加企業を公募する予定だ。

公園内にカフェなどを作り、市民が芝生で楽しめる空間にする
http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1261071007022017CN8001-PB1-3.jpg
http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1257990006022017CN8001-PB1-6.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 22:58:33.44

名城公園のランナーら向け新施設　4月27日に開業
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFD03H3X_W7A300C1L91000/

　名古屋市と土木工事の中部土木（同市）などは、同市北区の名城公園内に整備中の新施設を4月27日に開業する。名称は「tonarino」で、ジョギングやサイクリングを楽しむ人たちのためにシャワー室やロッカー、スポーツ用品店、マッサージ店を備える=写真はイメージ。

　またコーヒーチェーン「スターバックス」や名古屋初出店のイタリア料理店「ガーブ・カステッロ」、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2017/04/13(木) 23:55:35.32

>>192
これって飲食店限定だろ？企業オフィスとか商業ベースでみたら順位は
変わってきそうだけどね。

2017/04/14(金) 01:16:44.50

>>199
まぁすすきのが大阪の次点だからな

2017/04/14(金) 01:26:48.62

確認したいんだけどリニアの真上に超高層って建てれるっけ？
建てれるならちょっと気になる場所があるんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 01:31:27.86

>>201
建てられません

2017/04/14(金) 02:43:52.91

>>202
サンクス…
あっだから駅西の買収した土地も広場にするのか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 03:13:18.74

ゲートタワーにもビックカメラできた事だし、駅西のビックカメラの区画も再開発しないかな？
それと、駅西から笹島の幹線道路ほぼ完成してるな
早いもんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 03:18:19.15

>>201
最初からそのつもりなら建てられるよ
現にゲートタワー高層棟地下がリニア駅じゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 06:19:27.84

リニア駅上は都市型公園でいいけどな
名駅は高層ビルばっかになってきてるから
オアシスみたいな場所は必要だと思うよ

2017/04/14(金) 07:22:14.03

>>201
不可能ではないが地下構造に巨額の費用がかかる
現実にはゲートタワーのみ許される贅沢

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/14(金) 08:24:41.31

1980年代半ばの新宿っぽくなってきたな。
30年遅れですわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/14(金) 08:26:21.40

駅西はよーわからんけどなんやら色々と面倒な土地らしいんで、JR東海が買収して利権問題を駆逐して欲しいもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 08:28:53.85

県内３１市町村が立候補　夏から無人走行の公道実験
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20170414/CK2017041402000051.html
　ドライバーを乗せない無人の自動運転車を全国で初めて、
公道で実証実験する県の計画に、警察庁が十三日、事実上のゴーサインを出した。
県は今夏の実験開始に向け、既に、参加自治体や事業者を公募している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/14(金) 10:20:36.02

>>201
リニア駅の直上がゲートタワーです。
広場にはなりません。ちゃんとビルは建てられますよ
直上にあたる東洋ビルディングの区画はJRが手をだしそうな雰囲気はするけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 11:19:42.69

リニア駅の上、どうする？（よくわかる名駅開発）
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD22H4L_R01C16A2L91000/?n_cid=SPTMG002

　19日の本格着工が計画されているリニア中央新幹線の名古屋駅。地下30メートルの深さ
に建設するため、地上から開削していく工法がとられる。このため、東海旅客鉄道（ＪＲ
東海）にとって、自社用地以外の敷地部の用地買収が課題となっている。

　地元住民などの関心は、駅の完成後、埋め戻した土地の上に何ができるかに集まる。駅
西地区の企業・商店主、住民などでつくる「名古屋駅太閤通口まちづくり協議会」は2015
年に、西側一帯の将来像を「椿まちづくりビジョン」としてまとめ、リニア駅上部は防災
拠点としても使える広場にするよう求めた。

　名古屋市も独自の案を検討している。現在、業務委託で基本案を策定しており、今年度
中にも地元で説明会を開催。地元の意見も取り入れながら、最終的な案としてまとめたい
考えだ。

　地下の深いところに駅があるため、構造上の問題から、リニア新駅の地上部には高層ビ
ルは建設しづらい。また、「ＪＲ東海からも高いビルは造らないと聞いている」（同市）。

　愛知県、名古屋市、ＪＲ東海は14年度の基本合意で、用地買収、駅上部のまちづくり、
工事で出る残土処理などで連携することを確認している。こうしたことを踏まえ、土地自
体はＪＲ東海所有となるが、同市としては「公共的に使いたい」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/14(金) 11:45:54.98

まあ、建設しづらいって言う感じだから、できなくはないんだよ。
ってか無理ならゲートタワーは取り壊さなきゃいけなくなっちゃうし、
結論で言えば建設可能って事になるとおもう。むしろ直上の土地は駅アクセスは
一番都合か良い訳だから、あの土地を無駄遣いするとは思えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/14(金) 11:48:49.70

つまり、リニア駅の直上は開業までは進展はないけど工事が始まる前に
事業計画が提示されると思う。駅西にも超高層ビルが建つ可能は十分ありうる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 11:49:52.40

＞「ＪＲ東海からも高いビルは造らないと聞いている」（同市）。

市の担当者がJR東海から直接こう聞いているの以上、部外者にはそれ以外のことは何もわからないよね
まあ妄想するのは個人の勝手だけども

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 12:05:11.96

地盤の弱い西側は海か森にするのがよい。
水辺を再開発するのではなく、水辺をつくって
無理やりウォーターフロントにする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 12:08:54.39

>>196
東京や大阪ならポテンシャルはあるけど
今は「何もない」ところを見つけ、
色んな個人店が出来たり面白い人たちが集まる
んだけどね。三蔵は歴史ある通りだし。
長者町なんかも堀江のようになれただけに
もったいない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 12:11:39.70

>>217
たとえば、東京や大阪ならどんな場所？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 12:52:58.67

>>212
テメー等の土地は売らずに開発の邪魔をするわ
売った土地の使い方を、あーしろこーしろ文句言うわ最低の奴等だね
今までテメー等では、街の発展に寄与すような開発なんてなにもせず、
スラムのような荒廃した街にしていたくせにさ
自分達で街を良くしていく気なんてサラサラなし、人様がやってくれそうになったら
文句を言いまくる・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 13:02:44.44

名古屋駅太閤通口まちづくり協議会とごねてる地権者はまた別なんじゃない？

太閤通口まちづくり協議会の協賛企業は、名鉄グランドホテル、電通名鉄コミュニケーションズ、エスカ、三幸電子、その他、駅西側にある各専門学校、金融機関、飲食店、ビル管理会社等々のようだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 13:07:51.44

椿線できるし少しづつではあるが変わっていく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/14(金) 17:31:03.49

にしても駅西ってなんであんなにも動かないんだ？
普通は金積まれたら渡すだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2017/04/14(金) 18:00:07.36

ID:YAExou7M
↑
こいつは数年前からこういうことしか書かない
いや、書けないんだわ
自分の願望通りにいかない現実や他者の存在をいつも敵視して
自分では正論をはいてるつもりの可哀そうで醜い男
マジで素顔を一度見てみたい

2017/04/14(金) 18:33:41.02

ららぽーと東郷ってどうなったのよ
どうせやるなら桜通線延伸もしろ
桜通線延伸と東部線やらで頭部の開発を勧めてほしいわ

2017/04/14(金) 19:20:36.83

>>222
敵国の大都市の一等地を広範囲にわたり取得
それにより開発を阻害するとともに経済活動を低下させ続けれるんだから自国にとっての戦略的価値は計り知れないものがある
そんな土地を金で売るような馬鹿はいないわな

2017/04/14(金) 19:21:51.81

>>222
通貨が違うからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 19:49:51.55

中村区役所より向こうは延伸しなくていいんですかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/04/14(金) 20:31:25.61

>>224
ららぽーと東郷予定地は東郷町役場のすぐ近くで桜通線とはまったく方向が違う。
公共交通は期待できない。

>>227
津島線で事足りている。
津島線が出来る前から計画されてれば別(県道68号は津島線ルート候補にはあった)だったが後の祭り。
やるならガイドウェイバスが妥当。今のバスも真っ直ぐ栄まで行けるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/04/14(金) 21:09:14.25

https://mainichi.jp/articles/20170413/k00/00e/040/271000c

三省堂書店、タワーズの11階の店舗も存続させるらしい
著作権が怖いから本文は貼らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 21:29:55.21

>>225
>>226
外国人が絡んでたのか
知らなかったわ
ありがとう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/04/14(金) 23:05:04.14

>>223
で、君は何と戦っているの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 01:07:31.21

レゴランド批判多数も大行列
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170414-00082991-playboyz-soci

2017/04/15(土) 02:21:01.29

>>211
鋭いですね
そうです私が示唆したのは東洋ビルディングの区画です
というか桜通口に未だにあんな古いビルが建ってたなんて驚きだね
で場所も場所なのでグーグルのストビューで現場を一周したりと色々調べてみた
まずメーンの東洋ビルディングだが1966年竣工なので、もうとっくに建て替えの時期は迎えてる
テナントはスギ薬局や赤からといった東海ではお馴染みの企業
次に東洋ビルディングと同じ区画に建ち同ビルに次ぐ規模を占めるモンブランホテルというホテル
立地も抜群なので、かなりメジャーなホテル
として知られる
外観上は結構、新しいように見えるが恐らく７年前のリニューアル時に外観も改装したんだろう実際は1980年4月開業と現行の耐震、規準よりも以前の建物である事が判明
竣工までの工期を含めても築年数は40年
近い
７年前の改装時に耐震も施したかは不明だが、こちらのホテルもリニア開業までに取り壊される可能性が高い
その他は三井のリパーク、ファミマ（ストビュー撮影時はマルケー）の単独店舗さらに相当、年季の入った雀荘という構成
一点、気になったのはグーグルの航空写真では駐車場だった部分がストビューだと仮設の事務所が建ってる点
どっちの写真が最新かは判らんが常識的に考えれば後者が最新と捉えるのが妥当だろう
てな訳で問題の建物が何なのかも調べた結果、日東不動産という不動産の事務所だった
不動産の事務所…しかも仮設…
もうお解りでしょうが再開発に向けての物事は着実に進行していた
いずれにせよ、あの区画一体となった再開発を望みたいね
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/worksmediaimage/website_images/oflocal/nagoya/qc_data/photo/63/r_a-1.jpeg

https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-o/08/3c/5a/d2/exterior.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/15(土) 02:56:19.92

そこはおさえてるはず、何にするかは知らん

2017/04/15(土) 03:18:25.40

不動産だからタワマンも選択肢だが立地的にタワマンはまず無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 07:16:32.96

東洋ビル、ダイヤビル、モンブランビルはJRの用地買収対象の区画でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 07:33:31.79

>>502
ゲートタワーモールって何で月曜オープンなの？
週末の賑わいのある時の方がスタートダッシュ
しやすいと思うんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 08:33:02.65

>>237
ここ数年では間違いなく注目度ＮＯ１の施設何だから週末オープンだとパンクするでしょ。
あえて月曜日にしたんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 08:37:25.74

東洋ビルの話は、数年前から何度か語られているから
今更すぎて、新規の計画がでるまで別に語る気にならんな。
立派な都市公園で俺はいいと思うよ。
高層建築物は旧神明や旧那古野辺りにできるかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/15(土) 08:53:10.50

特にこれといった目玉がないのはつらいねぇ
榮とか名駅エリアからの移転出店ばかり
グランフロント大阪だと日本発進出の店舗もあって現在も盛況だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 09:41:51.57

グランフロントって盛況なんですか？オープンした年から２年連続いっただけで最近いってないからわからない。
ゲートは隣のタワーズが現在までずっと盛況だから大丈夫でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/15(土) 11:39:31.22

>>241
グランフロントは今も大賑わい。
見事な規模と物量だからなあ。
買い物だけでなく知識の交流施設としての
側面もあるし。
ゲートタワーも頑張って欲しいけど
UNIQLOやらGUだからなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 11:47:15.13

4月16日　PM 3:00　サンデージャーナル　

空前の開業ラッシュ!愛知のホテル事情を分析

どれだけ名古屋がモテモテになってゆくのか？　よーわかるわぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 12:12:02.51

グランフロントの商業施設売上高は458億円。
さすがにタワーズ＋ゲートタワーと比較するのは無理があるね。

ちなみにタカシマヤゲートタワーモールの初年度売上目標が337億円、ビックカメラが140-150億円。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 14:34:34.02

ゲート前の歩道、復員広くて良いが、舗装が雑すぎ、どうにかしろよ。
市の仕事だろ

2017/04/15(土) 16:58:11.92

JR大阪にはモールのルクアがあるからなぁ…
たしか売上は700億以上あったはず。

ヨドバシは1000億だっけ？
規模が違いすぎる…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 18:32:38.68

小売業で梅田は新宿に次ぐ規模だから
名駅ではまだまだ追い付けない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 18:46:21.14

http://machicarrot.com/blog/5030
この駅西に名古屋高速伸ばしてビルと直結させるって計画はどうなったん？

2017/04/15(土) 19:34:06.81

http://www.asahi.com/articles/ASJBV3G04JBVOIPE004.html
愛知県と名古屋市は、名古屋駅近くの名古屋高速道路の新洲崎ジャンクション（同市中村区）
に新たにインターチェンジ（ＩＣ）を設ける方針を固めた。２０２７年のリニア中央新幹線の開業に向けたアクセス向上が狙い。

検討していた名古屋駅と名高速を直結する構想は断念する方向だ。←

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 20:14:50.61

>>248-249
漠然とした計画としては高速道路を名鉄再開発に直結するという話だったが、
よく考えるとバスターミナルに一般車が入り込むのは混雑して逃げ場も無くメリット低いのがわかる。
じゃあバス専用インターとして直結させるとなると、マイカーの利便性が無くなるのは痛い。
そこで名鉄バスターミナルの入口の手前にインターを作ることで、バスにも一般車にも便利になって全て満たされるのがわかる。
インターとバスターミナル入口の間に信号が一つあって、そこで一般車の逃げ道とバスターミナルと捌けることになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 20:14:58.65

まじかぁ
じゃあJRが買収したところは全部広場にするんかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 20:19:09.65

ゲート見てきたが、これによって名駅は凄いことになってきたな
タワーズとＪＰと繋がっていてとてもつない立体都市空間が形成されて
全部見て回るだけでも疲れてしまった。
これに新名鉄も２ｆのペデでくっつけば、今でさえとてつもないのに
ほんと凄い空間になりそうだな。
ただ、高層ビルが多くなりすぎたので他都市みたいに落ち着ける広場とかはやっぱりほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 20:21:34.15

>>251
広場というか、落ち着ける大規模空間はあったほうがいいと思うよ
名駅はそういう場所が少ないからいいアクセントになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 20:26:46.46

高島屋で働いているけど、全員、栄なんて眼中にないよ
金山と同等だと言ってる人もいる
２０１０年くらいまでは松坂屋さんに追いつけ追い越せって感じだったけど、
今は小馬鹿にしてるね、完全に格下に見てる
自分としては何だかなぁって残念に思うけど
メディアの扱いのせいもあるけどね
っていうか、名駅が日本一とか梅田以上とか異常に上げているのは主に名駅ワーカーだよ

2017/04/15(土) 20:32:47.82

まぁ、あんまり息苦しいと
肝心の「人間」が寄り付かなくなるからね…

2017/04/15(土) 20:34:30.97

↑緑地や公開広場の話ね、

2017/04/15(土) 20:42:33.36

ビルは後からいくらでも建てられるけど
広場、緑地はそう簡単は作れない。
それこそ「行政」の出番なんだけどね
県、市で駅西を(税金で)大規模買収して公園に、
なら意外と支持されるんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 20:43:02.13

>>254
百貨店の視点から見たらそうだろうね。
街や文化や空間として見たら、その発言は井の中の蛙というか、ビルの中の蛙だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 20:45:02.89

リニア駅直上がどうなるかはまだ未定だけど、東口駅前広場は乗換空間とともに新設される予定だよね
日建設計、ワークヴィジョンズ他で構成されるJVが設計を担当

2017/04/15(土) 20:48:28.93

>>254
(なんばが本拠地の)高島屋が梅田をディスりたいんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/15(土) 20:48:31.49

>>250
手前にICで、バス専用でいい。
マイカーは、名駅の都心部に通過交通を流入させる原因になるからあんまり良くない。
金城ふ頭みたいな巨大駐車場をつくるならまだしも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 21:23:13.45

今日名駅周辺をウロウロしてきたんだけど
KITTE裏に有るウンコ臭を周辺に漂わせていたボロバラックが
解体作業に入っていた
どうなるのだろう？
いよいよ再開発に取り掛かるか？
まあ、当面は今のコインパーキング拡張でお茶を濁すんだろうけど

2017/04/15(土) 21:27:57.78

名駅スゲェーな　　未明にも話したが東洋ビルの区画も時間の問題だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/04/15(土) 21:33:53.44

>>262
全部合わせても敷地が狭いから超高層は
ないだろうがボロ屋がなくなるのは歓迎だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/15(土) 21:34:23.61

名駅は
中古レコ屋、ジャズ喫茶、路面店のカフェ、古着屋、広場、美術館、ロフト、アップル、ドンキ、劇場、パルコとかあるんか？

栄大須エリアにはあるんだよ

2017/04/15(土) 21:56:46.25

名駅にそんな多面性は必要ない　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 22:06:36.88

>>265
梅田で言うところの茶屋町みたいな場所が欲しい。
後は円頓寺商店街まで店を絶やさず、
名古屋城まで歩けるようにならないかな。
四間道ももっと整備してさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 22:38:10.43

名駅は、ロフトはあるよ
劇場は劇団四季が移転してきたね
路面のカフェは普通にあるよね。多くはないけどね。
美術館は、ノリタケミュージアムが、まあそれに類するかと。
古着や中古系ショップは、街の特性もあるからそこまで求める必要もないと思う。
アップルストアは名駅にもあるといいけど、新宿や梅田にもないみたいだから、アップル的にビジネス街は外しているのかもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/15(土) 22:47:41.87

名駅にあって栄大須エリアにないものは？

高層ビル映画館 JR 大学
大学映画館ないのは致命的やね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 22:51:20.64

ジャズカフェも名駅三丁目にあるみたい
ベースラインというお店
ライブもやってるようだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 22:55:19.39

栄にも映画館はあるよ。シネコンではないけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 22:58:01.13

名駅と栄は都市構造から方向性まで違うんだから住み別けて共存共栄していく関係。
百貨店は対抗意識持つだろうが、街としては潰し合う関係じゃない。
クラブ(音楽)とかで夜通し遊ぶなら栄だしね。スケートパークなんかもそうだけど、若者が集う街だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 23:08:05.07

栄にもJRがあって名駅から地上で行けたら景色も見れていいと思ったんだけどなぁ
栄のあの街並みは高架から見てもきれいだと思うし、あの広大な地下で迷うこともなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/15(土) 23:16:05.37

>>254
これから人が行き交うという意味でも、金山のポテンシャルと勢いは相当あるよね。
三河、空港、東濃からのハブ駅になり得る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 23:23:04.22

ドンキは、外観がけばけばしいから東側には作らないでほしいが、西側ならしっくりくるかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 23:26:53.23

>>273
俺は逆にそうならなくて良かったと思ってる。
都心の鉄道を地下鉄に封じ込めたのは先進的。ニューヨークもそう。
地上を走る鉄道は邪魔になる。
高架でも目障りだし心理的に街を分断させるからね。
「線路から向こう側、内側」っていうアホみたいな線引きが生まれる。
騒音もうるさいし駅も障害物となる。
地下鉄で環状線を実現させたのは素晴らしい。名古屋の自慢だよ。
環状線の内側、環状線の外側という意識もすることなく環状線を実現させた名古屋は素晴らしい。

2017/04/15(土) 23:45:37.64

山の手線とか大阪の環状線(もうすぐ外側もできるらしいが…)で
ビルの位置関係も回転していくのが見られるのは面白いけどなぁ…

2017/04/16(日) 00:05:35.98

>>268
まぁもうすぐ一等地にコメ兵がオープンするけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/16(日) 00:44:09.47

コメ兵みてきたわ
外観は意外とまとも
ブランド店みたいな感じで悪くない
あと柳橋市場のあたりに飲食店が増えてて夜も結構人が歩いてた

2017/04/16(日) 01:03:41.55

>>279
柳橋は電線なんとかならないかね
駅西は目を背きたくなるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/16(日) 01:58:08.92

>>279
柳橋の辺りは面白い飲み屋増えつつあるよね。

仕事や観光などで来た人たちが
夜の街を楽しめるエリアが一箇所くらい必要。
現実は沖縄の国際通りの夜の賑わいに負けている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/16(日) 03:04:28.77

沖縄から名古屋へ出稼ぎに来てる土人か

2017/04/16(日) 08:28:32.43

>>281
人手不足のせいで
深夜に働ける人が集まらない。

2017/04/16(日) 08:30:25.19

きょうの中日朝刊
なかなか面白い記事だった。

名駅、栄に迫る　百貨店売上高「歴史の転換点」
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017041602000062.html

2017/04/16(日) 08:56:02.29

タカシマヤゲートタワーモールが明日開業だけど、モール内に子供向けの室内遊園地みたいなのがあるそうだ。
ファミリー層客をどれだけ呼べるかがポイントだと思う。
きょうの午後にイオン大高に行けばわかるが、家族連れ客が多くて死ぬほど混んでるから
それを呼びたいところだね。イオン大高がこの地方のイオンの中でいちばんスゴイよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2017/04/16(日) 09:01:47.39

栄は名駅に滅ぼされる

一方、かつて栄に滅ぼされた今池が突然盛り返して来る可能性に1票

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/04/16(日) 09:11:18.55

栄は名駅どころか金山にも抜かれそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/16(日) 09:12:50.60

一等地に建った二階建てのコメ兵はやっすいパチ屋みたいで、いかにも名古屋らしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/16(日) 09:13:36.79

>>285
いやモゾだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/16(日) 09:14:26.44

>>286
盛り返す要素が何もない

2017/04/16(日) 10:14:20.53

本当に名駅のせい？
8割はイオンのせいじゃないの

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net

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