【中区】金山・神宮前エリア再開発【熱田区】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/06(木) 16:18:31.37

建てました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/09(日) 11:26:11.14

でも神宮前は、東側と東口ビルとパレマルシェ全部合わせて再開発したら、相当な規模だから、期待してもいいと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/09(日) 15:58:42.79

神宮前にある名古屋市教育センターも名鉄に売ってもいいね。一体となって再開発できる。
アスナル跡地にできる高層ビルに機能は移転させればいいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/09(日) 16:16:18.97

>>48
そこでグランパスのスタジアムですよ。
日本車輌がJR東海の完全子会社となり、中日ハウジングセンターも売却。

中日ハウジングセンターと駐車場と神宮東公園使ってスタジアム作れば、JR熱田駅も名鉄神宮前もホクホク。
JR熱田駅は高架化して東口を作る。目の前にスタジアム。
名鉄は沿線の人が利用するし、東口の価値が上がり、再開発に弾みがつく。
地下鉄西高蔵や伝馬もあるし、熱田駅から商店街を通り、神宮前と熱田神宮に人の流れができる。
線路の向こうなので熱田神宮の景観も一切損ねない。
物好きな人は金山から熱田まで歩いてくれる人もいるでしょう。

必勝祈願も熱田神宮！これしかないかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/09(日) 16:16:35.23

金山北口にあるパチンコ屋がクソ邪魔
駅前のあんないい場所がパチンコなんて勿体無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/09(日) 16:29:23.53

>>52
大都会は潰れましたね。享楽も10年もするとどうなるかはわからないですね。去年は270億の赤字だったとか…。

キング観光ができると周辺のパチンコ店に及ぼす影響も甚大でしょうしね。
京楽金山、熱田キャッスル、キャッスル尾頭橋、ラッキープラザ金山…耐えれるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/09(日) 17:50:15.61

金山～東別院は高速があって連続性に欠ける車線減らしてもらいたい
若宮大通と合わせて

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/09(日) 20:17:40.85

>>52
わかる
あれはマジでいらんな

潰してループ金山の拡張でもして欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/09(日) 20:18:45.63

てか金山に映画館欲しい

あと栄と今池も

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/09(日) 20:52:54.68

神宮前は高架化したほうが良さそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/09(日) 22:57:29.99

>>51
神宮前の公園は縦長だから敷地が足りない気がするな
ハウジングセンターの敷地を使おうにも間の道路を潰すわけにも行かんだろうし
隣のUR賃貸潰すなら敷地は十分にある
むりだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 00:06:33.73

>>58
道路は名古屋市と協議すれば余裕だと思うよ。
そこまで必要性のある道路でもないし、なんなら別にスタジアムの外側走らせればいいしね。
スタジアムは斜めにおけば楽に作れるよ。
瑞穂のスタジアムとも比較したけど置けそう。サッカー専用だから陸上トラックとか余分なスペース削れるしね。だから白川の大きさでも作る話が出たわけでね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 00:22:27.67

相手チームの県外のサポーターさんもそのまま熱田神宮観光できるし、何よりもセントレアと神宮前が繋がってるから人も呼び込みしやすいかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/10(月) 12:43:47.59

熱田にスタジアム新設の可能性はほぼ皆無でしょ
そういう話聞いたことないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 12:49:00.67

>>61
話は出てない。だが、やろうと思えばじゅうぶんメリットのある敷地ができるって話ですよ。
ここならＪＲも名鉄もグランパスも市も得するって話ですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 12:53:45.59

ボストン美術館閉館後の利用方法考えてたんだが、あの構造ならアリーナ席の少ないバージョンの東京ドームシティホールみたいなのできないかな？せり出した部分を客席にする感じで。

2017/04/10(月) 13:51:51.42

市のメリットは乏しいのでは？
なぜなら瑞穂が利用されなくなるわけだからね。
アジア大会に向けてわざわざ建て替えるのだから、その後のことを考えたら瑞穂で試合してもらいたいのが本音でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 13:58:41.37

>>64
瑞穂が利用されなくなるのは市内のどこに作っても同じでしょう。
神宮前にはバスターミナルも有るし、近くには西高蔵や伝馬の駅も有りますからね。
何よりも名古屋市が課題とする観光面などの神宮周辺の振興という意味合いも大きく有ると思うんです。

2017/04/10(月) 14:06:52.90

鉄道会社のメリットも微妙だと思うな。
なぜなら、グランパスは特殊な事情があるため、名古屋開催試合は年間１０試合程度。
平均動員を多めに見積もって１試合２万人としても年間動員２０万人。
ボストン美術館が年間１５～２０万人集客あるわけだから、サッカースタジアムの集客効果は本当微々たるもの。

サッカースタジアムは多目的利用が難しいのもネックだね。
大規模イベントは従来通りナゴヤドームやガイシに流れるでしょう。新設される国際展示場もあるしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 14:25:25.97

>>66
なるほど。豊田スタジアムとの兼ね合いですかね。しかし、グランパスが目指す都市型スタジアムって意味合いでは熱田あたりは成り立つと思います。少なくとも名古屋競馬場や金城埠頭よりかはアクセス面では圧倒できますよ。

2017/04/10(月) 14:29:33.26

結局グランパスの場合は、すでにトヨスタという日本屈指のスタジアムがあるから、もう１つスタを新設する必要性が乏しい。

もし専スタ新設するなら、グランパス以外にもう１クラブ作る議論をセットで考えたほうがいいだろうね
もう１クラブできれば、当然必要性に迫られるから、スタ新設の議論も具体化しやすいだろう。

2017/04/10(月) 14:37:32.95

都道府県別　Jクラブ数

東京４（F東、東V、町田、F東23）
大阪４（C大、G大、G大23、C大23）
神奈川５（横M、川崎、湘南、横F、相模原）
埼玉２（浦和、大宮）
千葉２（柏、千葉）
福岡２（福岡、北九）、
静岡３（清水、磐田、沼津）

こうやって見れば、１県に複数クラブあってもなんらおかしな話ではない。
愛知県の人口規模なら２クラブ以上あるほうが自然だろう。

2017/04/10(月) 14:59:21.77

愛知県というより、名古屋市単独のホームクラブが存在しないことがそもそもおかしな話だね

2017/04/10(月) 15:02:08.03

>>69
静岡って藤枝が入るから４つやろ

2017/04/10(月) 15:03:06.40

そうだね。藤枝も入るね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/10(月) 18:34:04.35

調べると女子サッカーチームも一つもありませんね。なでしこも作っていいですよね。
仮に熱田にスタジアム置けれたとして、あと開催するとしたら中高生の県大会や社会人ぐらいかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/11(火) 18:09:02.03

イオン金山とアスナルの間の道路の伏見通り抜けるところに車が通れる高架橋カーブさせて作って、金山公園横の正木橋交差点に繋げて欲しい。
その上で金山公園奥の堀川にぶつかるところに橋を立てて欲しい。
さらに直進すると江川線にぶつかる。ここを交差点化して直進できるようにして欲しい。

金山と名駅が真っ直ぐに線路沿いに繋がるよ。
できないだろうけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/12(水) 23:21:14.98

しかし大曽根はどうにかならんのかね

一応副都心らしいけど
星ヶ丘とか藤が丘とかの方が普通に賑わってるだろw

再開発されたら神宮前にすら抜かれそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/13(木) 00:09:18.86

まず金山並みに乗り換えがスムーズに行えるようにホーム等を改修する、それから三菱さんに出てもらって、跡地にイオンの客を奪えるような商業施設を誘致、ホテル、オフィス、マンション、公園等を整備するくらいしないと、大曽根はずっとあのまま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 00:34:57.65

まず、根本的に背景の抱えてる人口が少ないってのもあると思う。
金山や神宮前は名古屋南部と三河と知多の大きな人口背負ってるけど、大曽根だとあの周辺と守山とか尾張旭、春日井、瀬戸とかだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 00:42:04.52

三菱無くなると逆に大曽根はまずいような気もするけどね。あそこで働く人、ものすごい数でしょ。
それに重工とかでも最初はあそこに行かされて研修するぐらいの三菱製造系の中心的な施設だからね。
まぁ駅に近すぎて歩かないってのは有るとは思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 01:16:28.59

大曽根は飲み屋が増えて昔より賑わってる。
腐っても交通の要所で駅の利用者は多いから衰退することはない。
問題はもっと上手く整理して再開発されていたら飛躍的に発展できたのに、そのチャンスを逃したこと。
緩やかに発展しているのがもったいないという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 01:25:59.63

>>77
茶屋ヶ坂や自由ヶ丘とか千種区のベッドタウンも入ってくる。
ゆとりーとラインも利用者増えてるし、春日井や志段味の方も人口増えてるしね。
大曽根は学生も多くて通学の要所であり、その背後にはそれだけベッドタウンもあるということ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 01:33:51.27

大曽根って立地はめちゃくちゃいいのにほんとにもったいないと思う
駅周辺にビル何本か建てれば企業も寄ってくるし、娯楽施設や店を充実させれば若者も寄ってくると思うけどなあ
開発次第でどんな層の需要にも対応できるでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 07:37:17.35

>>81
学生から子育て世帯まで、若い人が多く集まるからね。
明和高校、旭ヶ丘、市工芸、名電、金城学園、東海高校、名古屋学院、などなど高校が多いし、イオンの近くにも大学が出来たしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 11:47:04.61

要はそれだけ学校があっても繁華街として賑わってないということは、学生の消費行動は限定的だということでしょ。
つまり大してお金持ってないと
お金に余裕のある学生は、学校の近くでは遊ばない傾向もあるだろう。昔からそういうものだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/13(木) 12:08:02.84

>>83
>>79-80

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 12:19:28.94

名古屋中心部から大曽根は外れているというのもあるよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 12:38:50.29

>>85
名駅からは中央線で一本で大体10分、栄からは名鉄、名城線で一本で大体10分だし立地は悪くないんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 12:41:47.26

そう。つまり１０分で行けてしまうなら、栄や名駅で遊んだほうがいいよということになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 12:46:18.21

１０分で繁華街に遊びに行けるから、大曽根は居住地としては比較的人気があろう
まあ、そういう用途だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/13(木) 13:13:39.41

今、港区の木場にいるんだがここって駅も近くにないのに、ロードサイドは結構栄えてるんだよな。団地沢山あって人口密度高いからかな。
ここに駅置いてやりたいけど、どこからも伸ばせれそうにないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/13(木) 13:31:29.06

繁華街から10分っていう強みを生かして再開発すれば大曽根はかなり発展したと思うな

2017/04/13(木) 16:20:23.34

>>89
中川区もそうだが港区とか広域過ぎて景観のギャップがヤバい
旧南陽町とか西部は、どうしようもないクソ田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/13(木) 21:58:00.97

大曽根衰退の原因

商店街と駅を分断したバスターミナルと道路
商店街と商店街を分断する道路
小さい地下街から商店街に直接出れる出口にエスカレーターがない
地下街の店舗がいまいち
近くにでかいイオンがあるから

イオンはともかく他は市がやる気出せば何とかなると思うんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 22:00:19.00

>>92
>>79

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/04/13(木) 22:02:06.56

名古屋市緑区大高地区に江戸時代から伝わる野菜「大高菜（おおだかな）」
の普及に、地域住民と行政が協力して取り組んでいる
大高菜は交雑して本来の形質が失われやすく、国際的なＮＰＯが
「絶滅危惧」の食材に認定している
地元では「地域の伝統の野菜を絶やさないように」と、家庭菜園で
育てる人が増えている

*+*+ 毎日jp +*+*

2017/04/13(木) 22:08:38.70

大曽根は市電が廃止されてから死に体になった
昔を知らないニワカが多いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/13(木) 22:25:02.96

>>93
あの程度で賑わってるって言われてもな

まだ藤が丘の方が店舗多いわ

道路で分断されてなきゃもっと賑わってたでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/13(木) 22:36:51.77

>>96
藤ヶ丘は無いわ。
大曽根は散らかってるだけで広範囲に色々あるんだよね。
大曽根周辺から平安通や上飯田や砂田橋あたりまで連続してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/13(木) 23:27:11.80

>>97
そんな広範囲は大曽根って言わんでしょ

駅近辺だけなら確実に藤が丘の方がにぎわぅてるよ
藤ヶ丘は店舗は軽く100以上あるし
しょぼいけどファションビルもあるぞ

大曽根は現状だとかなりしょぼい
せめて立派な駅ビルぐらいは立ててほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 00:06:59.36

これでも接続路線数は名古屋市で第3位なんです～～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 00:14:30.48

>>99
それでもあまり発展してるようには見えないんだよなぁ…
でもそれだけの接続路線があるから駅ビル建てて企業誘致してもいいと思う

2017/04/14(金) 01:32:48.15

>>100
名古屋は乗換駅がホント少ないな
それが利用客が少ない理由でもある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 01:57:54.53

大曽根ダメダメ要素
・イオンモールのエントランスステーション
・西方を塞ぐ三菱工場
・中途半端に建てられたマンション群

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/14(金) 08:39:10.73

>>101
地下鉄の多くがJRと名鉄の通ってない地域を埋めるように作ってあるから仕方ないよ
名鉄と地下鉄はちょっと歩けば乗り換えできる駅はちょいちょいあるけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 15:44:45.61

大曽根は風俗がパラパラと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 18:45:56.86

今日、熱田神宮でクラッシックカーラリーの車が沢山集まってたんだな。
もっと宣伝すればいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/14(金) 20:41:42.69

市民会館跡地には、どんな施設が出来るだろうか？
イオンじゃないといいな
駅直結じゃなくても人が集まるには、どんな施設がいいのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/14(金) 20:45:29.23

アスナルの3倍規模でかくしたもの作ればいいんじゃね（適当）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/14(金) 21:54:24.88

イオンは多すぎるな
あんなにいらんだろ

どっか潰れねーかな

ららぽーと出来れば港のどっちかは潰れるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/15(土) 15:21:51.23

>>106
さすがにイオンはないんじゃないかな
熱田と金山の２つがもうあるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/15(土) 17:26:23.07

ノリタケ跡地にイオンはバカの極み

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/16(日) 19:08:22.20

>>110
あそこはスタジアムとかアリーナにするべきだと思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/17(月) 12:46:17.07

大曽根って変な町だよな

見た目は立派な商店街あるのにシャッター通り
風俗やレジャービルも数は結構あるけど分散
ターミナルでドームもあるのに宿泊施設がない
実は文教地区だけど若者が少ない

逆に藤が丘、星が丘、今池、新瑞橋なんかは店が密集してて賑わって見える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/17(月) 20:57:34.57

>>112
藤が丘なんかは特に密集してて規模はそんな大したことないけどいい感じだね

大曽根は再開発する土地もないしもうダメかもね、市も見捨ててそう

せめて駅ビル立てて商店街へのアクセスを良くすればそれなりにはなりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/17(月) 22:17:54.57

>>113
確かに大曽根に駅ビルは欲しいよね
あとは総合駅化して乗り換えをわかりやすくすることと、ドームのイベント用にホテルが欲しい
アパホテルとか誘致すれば活気出そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/17(月) 23:22:43.32

ビジホ１つできたくらいで活気なんてでないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/17(月) 23:55:44.34

大曽根に関しては駅前に道路があって・・・とか
商店街が道路で分断で・・・とか
いろいろ言われてはいるが
たしかにそれは一因としてあるかもしれないが
それを言い訳にしていては駄目だよ
魅力的な施設やお店が集まっていれば
そのくらいの道路は超えても人は来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/18(火) 09:10:34.96

乗降客数と宿泊施設数（50室以上）

名駅・笹島・国際センター駅　58万人　50軒+カプセル1件
金山・東別院駅　21万人　10件
栄・矢場町・久屋大通駅　17万人　30軒+カプセル2件
千種・今池駅　8万人　3軒+カプセル1件
大曽根・矢田・ナゴヤドーム前駅　8万人　0件
市役所・丸の内・浅間町駅　6万人　7件
伏見駅　4万人　10件
鶴舞駅　4万人　0件
八事・杁中・塩釜口駅　4万人　1件
熱田・神宮前・伝馬町・神宮西駅　4万人　2件
大須・上前津駅　3万人　2件
藤が丘駅　3万人　1件
星が丘・東山駅　3万人　0件
池下・覚王山駅　2万人　1件

※豊橋駅4万人　一宮駅　4万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/18(火) 09:42:48.94

こうやってみると名駅以外は50室以上のホテル少ないね
やっぱり大曽根周辺にはもっとホテル増えてもいいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/18(火) 16:37:52.39

千種と車道てマジで近いよな今池より近いという

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/18(火) 18:44:33.20

せめて半数あればね

名駅・笹島・国際センター駅　58万人　
栄・矢場町・久屋大通り駅　17万人　

金山・東別院　29万人
熱田・神宮前・伝馬町・神宮西駅　8.5万人

熱田がせめて千種・今池並みの繁華街になり
伝馬町がせめて円頓寺クラスの商店街になってたかも
そうすれば名駅で泊まり栄、大須、名城の下位互換として
金山で泊まり熱田、伝馬町、熱田神宮のコースが考えられた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/18(火) 20:51:23.87

>>119
千種駅と車道駅は地下道で繋ぐべき。
地下で一体化したら、桜通線にJR千種駅から乗り換えられて凄く便利になる。
中央線から東山線に流れる混雑を、桜通線に分散させられるしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/18(火) 22:15:42.82

>>117
乗降客数そんなに少ないわけねーじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/18(火) 22:31:08.01

>>122
地下鉄だけの数だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/04/18(火) 22:49:31.76

>>123
それにしては伏見とかが少なすぎる

これ乗車人員だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/18(火) 23:18:37.33

・・・ああ
乗車人員だ
すまぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:12:44.79

金山の古沢公園に移設する市民会館だが、近くの保育園が反対している。
地元の人達、俺が知る限りは皆んな金山の価値を結局は最大化したいから
保育園に文句言ってる人もかなり多い印象はある。
確かに保育園の為にもともと作られた施設でもなんでもないからな。
ただ、保育園側の意見も少しは考慮してあげる必要はあるとは思う所もある。

そこで新しく作られる市民会館屋上の四分の一ぐらいのスペースを屋上庭園にして
砂場とアスレチックの遊具を設置してあげてはどうだろうか？
今の古沢公園は芝生もないし、大した遊具もない。
遊べるスペースも公園の面積に対して六分の一程度だ。十分すぎる措置だと思う。
子供達が屋上から落ちないように転落防止措置だけは徹底的にしとけばいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 13:13:29.29

それとついでに目玉になるものを屋上に設置してもいいと思う。
かつて金山の市民会館では大相撲名古屋場所が開催されてた。
その歴史を踏まえた上で屋根付きの土俵を設置できたら面白いなと思う。
土俵なら幼児達の健やかな成長にも貢献できるし、地元企業からも寄付を受けやすいと思う。
わんぱく相撲や相撲関係のイベントだって行える。
それに名古屋には若い子が相撲の稽古を受けれる場所がほとんど無さそうだ。
市内や近隣から沢山の学生が学びに来そうだ。金山なら交通の便もいい。

例えば昼から15時までは地元の園児なんかに使わせて
15時から17時までは小学生の稽古、17時から20時半ぐらいまでは中高生と社会人の
稽古で使えばいい。近所の老人だって相撲の稽古が見れれば、見にくる。
指導者は元関取を名古屋市の臨時職員として雇う。
稽古の月謝と土俵のイベント使用料で給料出せばいい。
ついでに屋上庭園の管理もしてもらう。
ちゃんこ屋とビアガーデンを併設して飲みながら、相撲の稽古を見るというのも楽しそうだ。
相撲ファンは多いしどうだろうか

2017/04/20(木) 14:27:49.86

市民会館を駅からさらに遠く狭く奥まった場所に移転することについての是非もあるでしょうね
新しい文化施設が他にできて、市民会館のプライオリティが下がるなら仕方ないでしょうけど、今のところ新設の話はありませんからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/04/20(木) 15:14:42.33

>>128
個人的な考えですが、市民会館横の音楽プラザを使うことも考えた方がいいと思ってます。
機能的にはほとんど同じですしね。
それに大津通に面してるというのは重要ですから。
音楽プラザには地元民の俺でも行く機会なくて中がどうなってるのかよくわからないのですが
外から見るぶんには一階部分は喫茶ですからここに市民会館の入り口の一つを作ってもいいかと思います。
音楽プラザの裏側は一部が古沢公園との間の道路に敷地が伸びていますので
道路の上を跨ぐ形で繋げて音楽プラザも市民会館にしてしまうのがいいと思います。
音楽プラザの建物は立派ですのでそのまま使えます。
大津通に面してる側に市民会館があれば、ネーミングライツの価値も維持できますしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 00:08:02.34

神宮前の再開発がいつ頃発表かってのはまだ出てない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/22(土) 00:17:16.29

19年着工だからそれまでには

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 22:29:41.09

東側の方は、駅ビルも一緒に建て替えて欲しいな、再開発の建物は綺麗なのに、駅ビルは古いと一体感が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 22:32:45.65

駅西ビルも建て替えるみたいだけど、出来ればそれも早く、熱田神宮の観光客向けの施設になるといいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 22:42:04.63

金山の方は、アスナル解体はだいぶ先になりそう。
もしかしたら、リニア開通後かもしれない。

2017/04/23(日) 22:47:38.55

パレマルシェ神宮のビルって東？西？どっち？
83年竣工でまだ新しいけど見た目が古いから、この機会に建て替えて欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/23(日) 22:55:11.45

パレマルシェは西側、建て替えるみたいだけど、まだ先の話らしい。

2017/04/23(日) 23:01:32.06

>>136
名古屋の場合、先というのはないに等しいからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/24(月) 05:06:58.80

http://iup.2ch-library.com/i/i1801954-1492978002.jpg

2017/04/24(月) 16:32:51.40

名駅もあるし無理は出来ないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/24(月) 18:39:46.15

パレマルシェはそこまで古い建物なわけでも無いのに、とても古臭く見えるのは、何故だろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/24(月) 22:11:50.27

くさなぎ横丁は予算が出たとか言ってたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/04/24(月) 22:57:13.01

>>140 窓が少なくて開放感がない。正面から見ると物流センターみたい。
古臭いし暗い感じがある。トイレも今どきの商業施設の水準ではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/24(月) 23:47:23.50

くさなぎ横丁できるとしたら線路わきの旧国鉄用地？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/25(火) 08:52:22.46

神宮前駅西ビルは築34年
東側が19年着工、20年代前半竣工、22年から名駅再開発だから、
神宮前駅西側の開発は20年代後半か30年前後でしょうか
築50年建て替え想定

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/25(火) 10:23:11.04

神宮前駅は、金沢駅みたく、和デザインでランドマーク性のある何かをつくったり
http://pds.exblog.jp/pds/1/201311/11/15/c0167615_13415853.jpg

内装も和の意匠を凝らせば雰囲気よくなると思う。

嵐山駅の照明
http://blog-imgs-65.fc2.com/o/s/a/osakacityview/arsym_08DSC_0060.jpg

大分駅コンコース
http://www.uraken.net/rail/station/jrk/03oita/10.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/25(火) 11:52:00.21

いいね
そういう駅にしてほしい
あと商店街のアーケードも神社の屋根風に
逆に金山は現代路線で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/25(火) 19:44:59.68

名鉄にそんな金はないから無理
名駅で手一杯

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/04/25(火) 20:53:19.21

http://gakudoh.blog67.fc2.com/blog-entry-25962.html