超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part92 [無断転載禁止]©2ch.net

[1 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) 2017/03/30(木) 22:59:50.94 ID:CsV6k4lV]

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

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名鉄景観テロ

[2 名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) 2017/03/30(木) 23:00:40.53 ID:CQn+tf99]

こうなると駅西なんとかしてくれという願望しかわかない
駅西はなぜピクリとも動かないのか

[3 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2017/03/30(木) 23:02:06.81 ID:fetdGBX7]

北も南もまだまだやで

[4 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2017/03/30(木) 23:03:11.78 ID:5FGw5Vyb]

金山の再開発で栄と名駅と共存共栄する案思いついた。

高層ビル下層部にアスナルの機能は残しつつ、
そこにさらに三井アウトレットモールも入れればいい。
敷地は現在のバスターミナルの方も使う。

栄と名駅で余った物を、金山で売る仕組みだ。
これならアウトレット目当てで来た人間も、ついでに栄や名駅に行く。
栄や名駅に最新の物を買いに来た層も金山なら気軽に寄れるちょうどいい距離だ。
公共交通機関のJRや名鉄、市営地下鉄にも金が落ちる。
日曜日の金山駅利用者が一気に増える。

人の流れと商品の流れを相互補完できる。
長島とかは郊外型車利用、金山は都市部の公共交通機関を使ったアウトレットモールだ。
車を持ってない層や若い学生さんの需要がある。

アスナル横の三井生命金山ビルも三井不動産がこの機会に開発できるかも。
アウトレットとはいえ有名ブランドの看板掲げた店が金山にあれば、
金山の価値も上がるし、イメージも変わる。
市は三井と組むべきだ。

バスターミナルは現在のところに建物建てるか、その向こうの道路を
またぐように建物建てて、そこの二階に作ればいい。
金山総合ビル方向にデッキ伸ばすなら、そのバスターミナルと繋げば
利用者は必ず商業施設を通る。

どうだろうか？

[5 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) 2017/03/30(木) 23:07:02.26 ID:CsV6k4lV]

スパイラルタワーと連動するような、
Ｒの効いた面と平面、なめらかな曲線や鋭いエッジを使い分けた造形美を取り入れてくれないものか。

ただ同じデザインが400ｍ続くのはやはり旧時代的な圧迫感が半端ない。
社会主義的と指摘があったが、まさしくそんな感じ。

デザインはぜひ再考してほしいな。