【150年で】北海道札幌のまちづくり４【急成長】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/03/14(火) 22:32:05.45

札幌の都心、郊外拠点などの開発・交通インフラを中心とした話題をしようぜっ！
都市圏内はもちろん、道内の話題でもおk

その他、都市構造や機能集積などの観点から都市空間を多角的な視野からとらえ、
この21世紀における課題や展望をまちづくりの視点から議論していただきたく。
情報提供、将来展望の予想、提案など良識ある範囲で。

＜拠点性＞
都心の高度利用
BCP対応自立分散型エネルギーネットワーク
都心繁華街の商圏拡大対策、
オフィスの拠点性強化対策
郊外拠点の副都心化、地下鉄沿線の高度利用促進
地区計画の決定、建築協定の締結

＜人口＞
結婚、出産
子育て支援
教育支援
人口減対策
海外人材受け入れ対策

＜産業＞
新産業育成事業
成長分野・外国人・若年者人材育成支援
道内特産物、特産品推進
近郊工業育成促進

＜交流＞
観光事業
高齢者支援事業
スポーツ促進事業　
五輪誘致活動、
文化・芸術普及促進
景観施策
地域コミュニティ
学校教育

＜安全＞、
除排雪、空き家対策
防災・減災整備、対策
治安維持活動
交通インフラ整備
医療、福祉整備、対策

◆札幌市まちづくり戦略ビジョン
＜未来創造編＞
ttps://www.youtube.com/watch?v=vk8G52dKXnw
＜つながる笑顔編＞
ttps://www.youtube.com/watch?v=Pi5kZyepi-k
＜ビジョン編＞
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf

◆前スレ
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報３【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480506428/
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報２【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1471858887/
【インバウンド】北海道の再開発情報【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460704547/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/22(土) 08:47:37.05

複合施設「シエスタ」開業　函館に新たな集客の核に　「無印」道内最大、食も充実
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/donan/1-0392107.html

函館市本町の旧グルメシティ五稜郭店跡地で、３年掛かりで建設された複合ビル「シエスタ　ハコダテ」が２２日、開業する。
２１日に報道陣に商業施設部分が公開され、核テナントの生活雑貨店「無印良品」の道内最大店舗や、
飲食と食品販売を組み合わせたフードマーケットホールが姿を現した。

　無印良品は１～３階のほぼ全区画約２７００平方メートルを占め、現在販売中の商品約８千種類のほぼ全てがそろう。
１階は食、健康などのフロアで、「カフェアンドミールムジ」は５２席を設け、道南野菜を使った総菜などのランチや、スイーツを提供。
２階は衣服や旅行用品、３階は家具や家電のフロアになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/22(土) 08:54:36.99

道内最大の郵便物流拠点が札幌・東雁来に23日開局
ttp://e-kensin.net/news/article/9524.html

日本郵便北海道支社が建設を進めてきた道央エリアの地域区分郵便局「道央札幌郵便局」が、23日開局する。
1万m2規模の巨大な「物流ソリューションセンター」をはじめ、全国初のチルド用小包区分機、
道内初の高速型大型郵便物区分機を導入するなど、道内最大の郵便物流拠点となっている。

　建設地は、札樽自動車道雁来ＩＣ付近の札幌市東区東雁来8条3丁目2の1。敷地面積は5万1000m2で、
施設規模はＰＣａＰＣ一部Ｓ造、5階、延べ6万8000m²。設計は日本郵政と山下設計、施工は鹿島・岩田地崎建設共同体が担い、10日竣工した。

物流ソリューションセンターは、日本郵便が通販事業者などを対象に提供する、商品の保管から梱包(こんぽう)、配送までを一手に引き受けるサービス。
郵便局と併設した施設は全国に8カ所あるが、道央札幌郵便局は最大規模となる1万406m2の営業倉庫を4階フロアに確保した。

現在は事業者との調整や営業活動を進めており、現時点で3者の利用を見込む。4月末から一部の稼働をはじめ、6月末からの本格稼働を予定している。
1、3階では郵便番号上2桁が00、06の道央エリアを対象に郵便物やゆうパックの区分け業務を担う。
小包区分機は、1時間当たり1万8000個を処理するドライと、6000個のチルドを配備。高速大型郵便区分機、
次世代書状区分機、記録郵便物用区分機は、ピーク時でそれぞれ3万2000通に対応できる。

1階部分の配送車両用ホームは全国最多の81カ所を設置。車両の大きさに合わせてスムーズな搬入・搬出ができるよう、
大型車用は1ｍ20cm、小型車用は1ｍのホームとした。

21日、現地で行った開局式には、多くの関係者が集まり、新たな郵便物流拠点の誕生を祝った。
日本郵便の福田聖輝副社長は「ＩＣが近く、市内へのアクセスも良い物流拠点として最適な場所。
札幌圏の皆さんに満足してもらえるはず」とあいさつ。
秋元克広札幌市長は「地域の物流が活性化し、市や道の発展につながってほしい」と歓迎の言葉を寄せた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/22(土) 08:57:46.94

大塚家具の道内１号店、きょう増床　札幌で
ttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO15599870R20C17A4L41000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/22(土) 08:58:58.56

白い恋人パークにごっこ遊びの施設石屋製菓、きょう開設
ttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO15599770R20C17A4L41000/

　石屋製菓（札幌市）は22日、本社工場に隣接するテーマパーク「白い恋人パーク」に新施設をオープンする。
新施設「ガリバータウン」は町全体で「ごっこ」遊びができる子ども向けアトラクション。
ゴールデンウイークに向け、集客の目玉に据える。

　駐車スペースだった約1200平方メートルの敷地に「乗り物・遊具」「おままごと」「ゲーム」の３つのエリアを設けた。
おままごとエ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 21:59:14.33

中和石油／札幌市中央区にホテル、西松建設で８月着工へ
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704210612

北海道内でガソリンスタンドを経営する中和石油は、札幌市中央区にホテルの新築を計画している。
ホテルの名称は「東急ステイ札幌大通」。設計、施工とも西松建設が担当する。
工事には８月に着手し、１８年１０月末の完成を目指す。

計画地は札幌市中央区南２西５の２６の２ほか（敷地面積７３９平方メートル）。

建物の規模は地下１階地上１３階建て延べ６６００平方メートル、高さ４３メートル。
駐車場は２５台分を整備する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 22:00:17.80

北海道科学大学／工学部棟新築（札幌市手稲区）／大成建設で７月着工めざす
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704210613

北海道科学大学は、札幌市手稲区のキャンパス内に「工学部東棟（Ｆ棟）・工学部実験棟（Ｒ３棟・Ｒ４棟）」
を新築する。設計、施工とも大成建設が担当。工事には７月に着手し、１９年１月末の完成を目指す。

計画地は札幌市手稲区前田７の１５の４の１にある同大キャンパス（敷地面積１３万０２０４平方メートル）内。

新築する建物の規模は４階建て延べ７２０５平方メートル、高さ１６メートル。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 22:02:52.00

札幌市／ＰＰＰ優先的検討指針策定／事業費１０億円以上の施設整備で、２段階で検討
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704210611

札幌市は「ＰＰＰ／ＰＦＩ優先的検討指針」を策定した。
公共施設整備で優先的に民間資金を活用する事業や、民間資金を活用する際の流れなどを明示した。
公共施設の新設など総事業費が１０億円以上の事業ではＰＰＰなどの導入を優先的に検討。
整備基本計画策定までに導入の可否を判断する。
同指針の策定を受け、本年度に基本計画の策定を予定している中央区役所庁舎建て替え事業と駒岡清掃工場建て替え事業について、
民間資金の活用を積極的に検討する方針だ。

政府が１５年に総額１０億円以上の公共事業で民間資金の活用を検討する指針をまとめたことを受け、市としての指針を策定した。

対象となる事業は、公共施設の新設、改築、増築、大規模改修、複合化事業と、維持管理委託事業。
整備にかかる総事業費が１０億円以上となることなどが条件。建築物の保全事業や耐震補強などは含まない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 22:06:18.40

札幌市／中央区役所庁舎整備基本計画策定業務入札公告／５月１０日に入・開札
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704190609

札幌市は１８日、「中央区役所庁舎整備基本計画策定業務」の委託先を決める一般競争入札を公告した。
老朽化が進む延べ約１万３０００平方メートルの中央区役所の現在地建て替えに向けて、
民間資金を活用したＰＦＩなどの手法も含めて事業手法を検討する。
５月１０日まで市民文化局地域振興部区政課で持参による入札書の提出を受け付ける。同日開札する予定。

市の競争入札参加資格のうち役務（建設関連サービス業）の「建築設計・監理業」Ａ等級と「土木設計・監理業」に登録があることなどが参加条件。
市内に本店か支店があること。延べ１万平方メートル以上の施設の新築や増改築の設計実績が必要。

　中央区役所の所在地は中央区南３西１１の３３０の２（敷地面積３９５２平方メートル）。１９７２年に竣工した。
建物はＳＲＣ造１３階建て延べ１万３５５０平方メートルの規模。用途地域は商業地域に指定されており、建ぺい率８０％、容積率４００％が上限。

　業務では、老朽化や耐震性などに課題を抱える庁舎の建て替えに向けて、新庁舎の施設計画、
建て替えにかかる概算事業費、事業手法、事業スケジュールなどを盛り込んだ基本計画を作成する。

　具体的には、新庁舎整備のコンセプトを決め、導入機能や必要規模などを盛り込んだ施設計画を作成し、
ＰＦＩ、ＰＰＰの導入可能性を調査した上でそれらを含めた事業手法を比較・検討する。
また、最寄り駅となる市営地下鉄東西線西１１丁目駅からの地下通路の整備についても検討する。業務の履行期限は１８年３月２０日。

　７月から現地測量や施設計画、ＰＦＩ導入可能性の検討などを行い、１０月に基本計画素案を作成。
１８年１月にパブリックコメントを募集し、同３月に計画を策定する。計画策定後のスケジュールは未定。

　建て替えに当たっては、現庁舎周辺にある中央保健センター（中央区南４西１１）と中央区民センター（中央区南２西１０）との統合も検討する。
中央保健センターはＳＲＣ造６階建て延べ８７３８平方メートルの規模で、９３年に竣工。
中央区民センターはＳＲＣ造地下１階地上１０階建ての建物の地下１階～地上２階部分で、延べ床面積は４５３８平方メートル。８１年に竣工した。

　新庁舎の建設地には、１８年度に閉館予定の市立ニトリ文化ホール（中央区北１西１２）の敷地（面積１万２０００平方メートル）も候補に挙がったが、
交通利便性などを考慮し、市は昨年１０月、現庁舎敷地に決めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 22:07:51.92

北海道大学／機械工学系総合研究棟新営設計２件環境配慮型プロポ公告
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704190610

北海道大学は１４日、「北海道大学総合研究棟（機械工学系）新営（意匠・構造）設計業務」と
「同（設備）設計業務」の２件の簡易公募型プロポーザル手続きを開始した。
温室効果ガスの削減に関する技術提案を求める「環境配慮型プロポーザル方式」を適用する。

参加表明書の提出は２５日まで、技術提案書は５月１８日までいずれも電子入札システムで受け付ける。
２件とも５月末に委託先を選定する。

参加資格は、意匠・構造設計は文部科学省で設計・コンサルティング業務（建築）の認定を受けている
１級建築士事務所、設備設計は同（設備）の認定を受けている１級建築士事務所であること。道内に本店、支店、営業所があること。

総合研究棟（機械工学系）の建設地は札幌市北区の北海道大学構内。

建物はＲＣ造３階建て延べ３３００平方メートルの規模。既存施設を解体した跡地に新たな建物を改築する。
業務では建築と設備の実施設計を行う。基本設計は北海道大学が行った。

業務の履行期限は１２月２８日。実施設計完了後の工事スケジュールは未定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/23(日) 22:09:49.25

大塚家具、サッポロファクトリー店増床
ttp://hre-net.com/keizai/ryutu/23973/

大塚家具（本社・東京都江東区）は22日、２０１６年１月に北海道初の店舗として開設した
「ＩＤＣ　ＯＴＳＵＫＡサッポロファクトリー店」を増床リニューアルする。
これまでの個人向けに加えて住宅マンションのモデルルームやホテル・旅館の新築改装をターゲットにした法人向けを強化する。

店舗面積は、これまでの１３２坪から24坪増床して１５７坪にした。新たに揃えたのは、ドイツ「ロルフベンツ」、
イタリア「エルバ」といった海外ラグジュアリーブランドのソファや国内有数の家具産地、飛騨のラウンジスタイルの家具、
希少なバーズアイ・メープルを使用したダイニングテーブルなどリビング・ダイニング関連家具を中心に約80点。

これらの家具は、これまでのカタログ等での紹介だったが、今回の増床で実物を展示、体感して選べるようになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 20:44:36.08

エアビー、経済効果16年に9200億　日本で８割増
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I2M_U7A420C1TI1000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 20:44:49.50

苗穂駅北口西地区開発のプランニングが大京、住友で進む
ttp://e-kensin.net/news/article/9527.html

　ＪＲ苗穂駅の移転改築に伴う駅北口西地区開発事業に関して、大京と住友不動産が施設配置などのプランニングを進めている。
3地区に分けて整備し、地上28階の高層マンション、サービス付き高齢者住宅、商業施設などをそれぞれ建設する計画。
各施設の設計は北海道日建設計が担う見通し。2018年度の工事着手を目指している。

苗穂駅北口西地区事業は、札幌市東区北5条東10、11丁目周辺のＪＲ北海道研修センター跡地約1・4haの敷地を利用した再開発。
ＪＲ北海道の事業パートナーに選定された大京と住友不動産がプランニングを担い、集合住宅Ａ、Ｂ地区と商業・業務地区の計画を練っている。

Ａ地区に計画するマンションは28階、延べ3万7388m2で約310戸となる見通しで、高さ90ｍとなるもようだ。
その西側に配置する同Ｂ地区では、サービス付き高齢者住宅を構想し、規模は約160戸、11階、延べ1万2088m2を計画。

地区北側に建設する商業・業務地区は3階、延べ2232m2をそれぞれ見込んでいる。
　Ａ地区のマンション開発は両社が担当するが、Ｂ地区と商業・業務地区の建設、運営者などは調整中。
17年度は各地区の実施設計や研修センター(ＳＲＣ造、5階、延べ約1万4000m²)の解体を進め、18年度にも着工する。完成は20年度となる見通し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 20:50:10.78

モエレ沼芸術花火　９月９日開催　「日本最高峰」１万８千発　イタリアの花火師も参加
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0393145.html

札幌市東区のモエレ沼公園で１万８千発の花火を音楽とともに楽しむイベント「モエレ沼芸術花火２０１７」の開催概要がまとまった。
９月９日に開かれ、外国の花火師として初めてイタリアから参加する。

市内の花火大会が減っているとして、若手の異業種交流会が中心となり、１２年に初めて開いた。
スポンサー収入と入場料で運営する有料の花火大会で、今年で６回目。
実行委は中小企業経営者や大学生らでつくり、ボランティア約５５０人が運営に協力する。

午後４時開場。午後７時２５分から約１時間を予定。

詳細は公式ホームページ（ttp://www.moere.jp/）で。問い合わせは実行委（電）０１１・３７５・７２７１へ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 21:11:59.52

これぞ太古の響き？　土器にシカ革「縄文太鼓」
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDG22H5S_V20C17A4CR0000/

　縄文時代の人々は、土器を太鼓として使っていたのではないか――。
札幌市の打楽器演奏家、茂呂剛伸さん（38）は、縄文土器のレプリカにエゾシカのなめした革を張った
「縄文太鼓」を考案し、その音色を国内外で披露してきた。「われわれのルーツである豊かな縄文文化を伝えたい」。
には、そんな太古への思いが込められている。

　札幌市中央区にある茂呂さんのアトリエには、西アフリカの伝統的な太鼓「ジャンベ」とともに、縄文太鼓が所狭しと並ぶ。
「木にヤギ皮を張ったジャンベは突き抜けるような甲高い音を出しますが、縄文太鼓は低く包み込むような優しい音色がするんです」

　プロのジャンベ奏者として活躍していた茂呂さん。2009年、演奏を聞いた詩人、
原子修さん（84）の「君のリズムは縄文の音がする」という言葉をきっかけに、縄文太鼓は生まれた。

　太鼓に使う土器は北海道でも数多く発掘される深鉢形がモチーフ。縄文遺跡が数多くある出身地の江別市の土を材料に手作りし
「北海道ならではの音を出したい」とエゾシカの皮にたどり着いた。茂呂さんによると、発掘された縄文土器の一部には太鼓に使われたような形跡がある。
「学術的には定かじゃないけど、太鼓をたたいていたと想像したら壮大なロマンを感じませんか」

　以来、縄文太鼓の製作とジャンベを織り交ぜた演奏を続け、今では９人の弟子を抱える。
６月末からはパリの日本文化会館で、縄文太鼓の展示や演奏会を予定している。

　茂呂さんは「北海道・北東北の縄文遺跡群」（北海道、青森、岩手、秋田）の世界文化遺産登録を願い、
登録候補の17遺跡を巡って採取した土で縄文太鼓を作る。「縄文の人々は長い間、自然と共生しながら平和に暮らしていたはずです。
日本人の共通の祖先として、精神性を学ぶべきだと思うんです」。その両手には、心を震わす太古のリズムが宿っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 21:26:58.27

京王、地方都市でホテル展開　東京五輪に向け成長見込む
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/170425/bsd1704250500007-n1.htm

京王電鉄は２４日、地方都市でのホテルの展開を本格化すると明らかにした。
２０１８年度をめどに新ブランドの中上級ホテルの第１号を札幌市で開業し、
若年層が利用しやすい割安な施設を１７年中に北海道函館市と金沢市に新設する。
２０年東京五輪に向けて拡大が見込まれる訪日外国人旅行者らの需要を取り込む。

西武ホールディングスが会員制ホテル事業に乗り出す方針を固めるなど大手私鉄がホテル事業を相次いで強化する中、
京王グループも中核事業の一つとして成長を狙う。

新たな中上級ホテルは既存のシティーホテル「京王プラザホテル」に次ぐ位置付けとし、
割安施設はビジネスホテル「京王プレッソイン」より廉価にする。

京王プラザホテルの山本護社長は「４種類のホテルを首都圏や潜在力がある観光地に造り、幅広い顧客を網羅する」と説明した。

中上級ホテルはブランドに「京王」を入れる方針。第１号を札幌市中心部に設け、京都市と東京都内への進出も検討。
ビジネスホテルより客室を広めにし、出張とレジャーの双方に対応する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 21:28:22.63

【高論卓説】連続休暇取得で国内旅行の喚起を　訪日客おもてなしに日本再発見 (2/3ページ)
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/170424/mca1704240500005-n2.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 22:28:39.81

アイヌ女性会議始動　設立総会に80人　札幌で10月に食の催し
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0392693.html

アイヌ民族の女性が受けている民族と女性による複合差別の解消を目的とした全国組織
「アイヌ女性会議―メノコモシモシ」の設立総会が２３日、札幌市内で開かれた。
２０２０年の道内開催を目指す食に関する先住民族の世界集会「先住民族テッラ・マードレ（ＩＴＭ）」
の事前イベントを、今年１０月２８、２９日に札幌市内で開くことを決めた。

　アイヌ語で「メノコ」は女性、「モシ」は目覚めるの意味。北海道アイヌ協会などによるとアイヌ民族の女性による全国組織は珍しいという。
設立メンバーとして、札幌市や釧路市、胆振管内白老町のアイヌ民族の女性約５０人が参加した。

　総会には来賓の国会議員や企業関係者を含め約８０人が出席。冒頭、アイヌ民族の伝統舞踊が披露された後、
札幌アイヌ協会の多原良子副会長が代表に就任し「アイヌ女性の活躍の場が世界へと広がるように力を合わせていきたい」と訴えた。
今夏にも、複合差別解消を目指した市民講座やアンケートを実施する。

　ＩＴＭは地域伝統の食文化を見つめ直して持続可能な社会の構築を目指すスローフード運動の一環。事前イベントは、
道内開催の機運を盛り上げるのが目的で、アイヌ料理を提供したり、食をテーマに勉強会を行ったりする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/25(火) 22:36:31.84

札幌市産後ケア事業
ttp://kosodate.city.sapporo.jp/material/files/group/4/sangokeakakuju.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/26(水) 22:34:25.71

保安検査場の先にもフードコート　新千歳「北海道食堂」オープン

【千歳】「旅行の最後にも北海道のグルメを」―。新千歳空港国内線の保安検査場を通過した後の搭乗待合室に、
フードコート「北海道食堂」がオープンした。

　ターミナルビルを運営する北海道空港（千歳）が開設。約２４０平方メートルのスペースに、
豚丼店「ドライブインいとう　豚丼名人」、海鮮料理店「島の人」、ラーメン店「富川製麺所」が軒を連ねる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/26(水) 22:35:49.97

札幌市、日ハムと１日初協議　新球場構想　北広島は５回目協議
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/sports/baseball/fighters/1-0393466.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/26(水) 23:14:50.18

SUUMO住みたい街ランキング2017 札幌版～住みたい街1位は
「札幌」「円山公園」～「SUUMO」では初めて北海道エリアで調査を実施
ttp://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/20170426_sumitai_sapporo_1.pdf

＜住みたい街(駅)　ランキング＞

・北海道最大の拠点駅「札幌（さっぽろ）」と閑静な住宅街としても人気が高い
　「円山公園」が同点1位に
・3位は地下鉄3路線が乗り入れる「大通」
・4位はJRと地下鉄の2路線が走る「琴似」
・5位は地下鉄南北線の始発駅でバスターミナルやJRの駅も近い「麻生」
・雪の影響を受けない地下鉄沿線駅が上位に多数ランクイン

これって、マンション購入意向者対象なので、違和感があるって人も少なくないだろう。
通勤がラクな街に住みたい、週末に趣味を楽しめる街に住みたい、子供が安全に通学できる街がいい
気をつかわずに住める等身大の街がいいというのがトレンドになってくる？

サンプリングによって、変わってくる指標だ。
この手のデータは、対象となる世帯の特徴によって大きく変わってくる。
調査目的を考えると、これでいいということにはなってくる。

北海道の場合、札幌圏など都市部の割合を考えないと意味ねぇデータになる。
ネット利用などのようなあまり偏差のないデータなら、全国順位は上位にも下位にもなりえる。

札幌の場合、「住みやすい地域」というなら、一般に地下鉄沿線となるだろう。
とくに、幅がおおむね8メートル以上で、歩道用除雪車が入れる2メートル以上の歩道のような
幅員がある通りは、除雪体制もしっかりしているので人気がある。一軒家にするなら、雪捨て場に注意すること。

都心近いエリアは、全国展開の転勤族、インフラ系、医療関係者、首都圏住人などのセカンドが多い。
創成川イーストにも広がってきている。
円山も、北の芦屋ともいうべき宮の森や伏見のように大豪邸やお屋敷があったが、相続税が高くてマンション街になった。
水車町や中の島あたりは、水商売系の人多くいる。
菊水、東札幌あたりも、マンションの増加で学区的には良好になってきてる。札幌東端の江別市との境当たりも学校が多い。

たとえば、学区を考えるならば、北辰の時代ではある。
３Ｆ２Ｋから東西南北の流れは、いまや昔のものとなってはいる。
学区よりも、私立志向も高まってきているし、立命館や北嶺に流れてきている
附属は山鼻からあいの里に移転し、北区の学力も向上してきてる。

いまは石狩管内で一学区だが、かつて、札幌市内でも学区が分かれていた。
円山小→向陵中の学区では、西高学区であった。
道内一の進学校である南高学区で、安アパートを借り、学区内受験するなどの行為もあった。

公立高校に進学するには、全国的にも、内申を気にする必要がある。
特に北海道は、一般でも合否判定のおおよそ半分が内申が占めるのが一般的だ。
内申割合や当日点に傾斜配点のところや当日一発などの受験スタイルのケースもある。

北海道は、3年間の内申により13段階にランク付けされて、志望校を決める基準になっている。
学校間でも、かなりの差がある。てか、3は3でも、2に近いものと4に近いものでもかなり違うね。
4と5の境目だと、かつて、公立高校レベルの問題だけで対策はできなく、さらにケアレスミスがものをいう。

南高は制服もなく、非常に自由な校風。その一方、北高は制服もあって、管理教育色が強い校風だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 00:16:54.52

いま札幌はバブル期よりもアツい？　～まちも産業もステップワゴンいやステップアップでアップアップ？～

平均的な実質収入がさほど上がってないなかで、バブル期よりも高い異常な状態。
2016年は、建築確認件数がマンション等で、前年比20.0％増の1万1535戸だった。高額不動産専門仲介会社も発足している。
未消化容積率を活用したホテル、商業施設の再開発ポテンシャルが高い。

一般的なサラリーマンにとっては、新築分譲マンション購入は困難だろう。中古マンション購入希望者も増えている。
まぁ、リノベーションマンションは、逆に割高となってしまうケースもある。
マイナス金利でもあるし、資産運用での投資目的の中古マンション購入希望者も増えている。
物件価格上昇に賃料収入増などが追いつかないと利回りは低くなる。

札幌の期待利回りが低下しているのは、外国人観光客の増加などを背景に投資家の不動産取得意欲が先行しているためだ。
今後、北海道新幹線の札幌延伸への期待感などが高まれば不動産市況にも影響すると予測する。

ただ、中央区では、マンションの過剰感から高額物件の供給が減少してきている。また、中央区周辺区での建設が増えた。
中央区の人口流入が停滞傾向ではある。中央区でいや札幌で最も人口増加していた創成川イーストも頭打ちであるという印象だ

だが、これから苗穂駅やその周辺の再開発もすすんでくる。
＜北4東6周辺＞
北西、北東、南の3街区に分けて整備。1期工事として「サッポロファクトリー」に隣接する用地に市が中央体育館を移設される北西街区と、
タワマン2棟など南街区から着工し、2期はプールや温浴などの施設やサービス付き高齢者向け住宅などが順次整備される。20年度の完成を予定する。

＜北3東11周辺＞
新たなＪＲ苗穂駅南側をＡ―Ｄ街区に分けて商業施設や共同住宅などを整備するもので、
17年度に既存施設解体、実施設計を経て施設本体に着工し、20年度の完成を目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 00:17:07.88

都心の物件は、道外からの移住希望者を意識している。
クリーンリバー、じょうてつ、日本グランデあたりが郊外物件を開拓してくのでは。

デべもこれから郊外地下鉄駅周辺の大通り沿いなどもを開拓するであろう。空き地もこれから出てくる。
札幌は地方都市でもありクルマ社会ではある。郊外店が無秩序に拡散している。ある程度まとまった土地があり、開発が容易なところが多い。
クルマがなくても生活はできるが、ファミリー層はやはりクルマで行動するので、SCのみならずチェーン店も郊外型立地が多い。

クルマ離れが叫ばれているが、一家に2台も普通で、高齢者もクルマ世代だ。いまがクルマ社会のピークだともいえる。
これからはクルマ離れも進んでくる。単身者も多い土地柄だし、商業的にも琴似などのように徒歩でも楽しめる空間も必要だ。
ただ、このような立地によりチェーン店が参入し、マンション建設などで新たな住人が流入してくれば、
ただでさえ後継者問題があり、古くからの店はなくなり地域の特色が薄れていく。

郊外住宅地を厳しく制限することで、日当たりが悪くなるということもあまりないというメリットもある。
日本では夏の通風性を最優先にした家造りが行われいるが、北海道などでは窓が小さめになっている。
寒冷積雪地なので、断熱材を入れるスペースを確保するためだ。プライバシーや防犯の役割もある。

今戸建ては、北区や東区の北部が人気で、学校の生徒数も増えている。
北区は、幅広い年代の方が暮らしている。北大の広大なキャンパスがある。
古い洋風建築物や記念碑などが点在しており、観光客も多く訪れる。都心部にある鉄西地区は、市内で最も高齢化率が低い。
南北線沿線である麻生地区以南はかつての市電鉄北線沿線であり、比較的、早くから栄えた地域である。
麻生は商業施設が多く、北24条には歓楽街があるなど賑やかな場所もある。
また、ガクト沿線には新興住宅化も進み、都市近郊部における大型店舗もある。
かつて田園地帯であった屯田地区での宅地開発に伴う人口増加は著しく、市街化されていない土地は北縁部・東縁部に残るのみとなっている。
ホテルやスパ＆リゾートを兼ね備えたガトキンや世界のユリ約100種を見ることができ、観光列車で園内を1周できる百合が原公園などがある。

東区は、ファミリー層が多く、大型ショッピングモールやスーパーマーケットなどの大きな商業施設もある。
市街地や幹線道路沿いには大型商業施設が集まる。つどーむやモエレ沼公園といったレジャー施設も充実している。

中央区のマンション価格高騰から、西区の価格も上昇傾向。特に二十四軒は中央区に隣接しているため人気が高い。
新築の市営住宅が完成すれば、暖房エネルギーの消費量削減など防寒対策もしっかりしているが安い賃料なため、入居申し込み倍率は高くなるだろう。
八軒の公務員団地後の再開発にも期待が寄せられる。

北広島や江別に近いギリギリ札幌な新さっぽろも下野幌団地の解体や駅近くのSC、業務施設、公共施設などの整備の更新など
で再開発が本格的に進んでくる。商業施設が大規模リニューアルされ、文化・教育機能を掲げるＧ街区には、
札幌学院大が本校舎の学部とは別に文系学部を新たに設置する方向で調整している。産学連携施設も新設する計画。
海外富裕層に高度医療を提供する医療ツーリズムの拠点を形成する構想だ。商業施設やホテル、高層分譲マンションなども構想にある。
>>192参照
高齢化イメージの強い厚別区も地価上昇が期待できる。大小様々な病院や商業施設も割と充実してる。
札駅まで10分でいける、大通も地下鉄で乗換なし、新千歳なども近く、恵庭や千歳に通勤する人にはいい。

地下鉄白石駅の新庁舎再開発も進み環状通と南郷通が交差する立地もいい。利便性は良好。
南郷エリアも割と充実してるし、賃貸マンションも人気がでてくるか。最近では、マンションもある程度立ち並び所帯持ちも増えてきた。
白石区は、都心に近いエリアでも地価が安い。かつての治安の心配はないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 00:36:50.55

◆移動繁忙期の社会動態
＜３月＞
2017年　流入超過　　　210　道内3,152　道外△2,942
2016年　流入超過　　　*32　道内3,190　道外△3,158
2015年　流入超過　△　738　道内2,830　道外△3,568
2014年　流入超過　△　703　道内2,518　道外△3,331

＜４月＞
2016年　流入超過　　4,383　道内3,264　道外　1,119
2015年　流入超過　　4,046　道内3,364　道外　　682
2014年　流入超過　　3,995　道内3,347　道外　　648
　　　　　　
◆世代別流入超過数と増加率、推移（2015年→2016年、日本人のみ）
　　　　　　
年少人口　　721→1,069（　48.2％）道内　**780→**886　道外　 ▲　59→　183
生産人口　4,986→5,582（　12.0％）道内　8,863→8,766　道外　▲3,877→▲3,184
老年人口　2,271→2,197（▲3.26％）道内　2,313→2,157　道外　▲　42→　40
--------------------------------------------------------------------------------
合＿＿計　7,978→8,848（　10.9％）道内　11,956→11,809　道外　▲3,978→▲2,961

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 00:44:07.83

↑
無論、札幌市のデータ>>295-297 >>308

2016年　北日本政令市　中高層建築物数
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2215

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 22:52:06.37

北海道空港、分社を正式決定

新千歳空港ビルを運営する北海道空港（ＨＫＫ、千歳市）は26日、東京都内で取締役会を開き、
空港関連事業を子会社として分社する方針を正式に決めた。ＨＫＫには不動産事業などを残し、
道内７空港の民営化後の運営権取得に向けて準備を本格化する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:05:43.25

ＮＴＴ東札幌社宅跡地の利活用はどうなる⁉
ttp://hre-net.com/real_estate/24063/

ＮＴＴ東日本の東札幌社宅（札幌市白石区東札幌２条２丁目１―38）の跡地開発が注目されている。
地下鉄東西線東札幌駅に近い立地で面積は約１０００坪。札幌市内にあったＮＴＴ社宅跡の多くは
商業施設になっているが、果たしてこの土地はどう利活用されるのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:06:49.41

ミサワホーム北海道が札幌・平岸２条１丁目でマンション計画
ttp://hre-net.com/real_estate/24059/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:08:36.91

北海道の魅力ネットでＰＲ　本社、ベトナム最大飲食店検索サイトと提携
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0393797.html

　北海道新聞社は、ベトナム最大の飲食店検索サイトを運営するフーディー社と提携し、
北海道の食材や観光地をアピールする取り組みを始める。５月中にもフーディー社のサイト内に専用ページを立ち上げ、
ゆくゆくは現地での市場調査に活用するなどして、道内企業の現地進出や道産食材の輸出を後押しする考えだ。

両社は２月に提携した。月約９６万件のアクセスがあるフーディー社のレシピ紹介サイト「Ｃｏｏｋｙ」（クッキー）の中に特設ページを設け、
北海道新聞社が情報を提供する。道内の料理人らが、のり巻きや焼き魚など和食の作り方などを動画や画像で紹介するほか、道産の食材や調味料をＰＲする。

　また、道内企業のお薦め商品を紹介するほか、現地での市場調査のため、サイトにアンケートやレシピコンテストなどの機能も持たせる予定だ。
これらの機能を活用した企業から料金を受け取る仕組みで、年内にも本格稼働させたい考え。東南アジアへの企業進出を支援するクール北海道（札幌）と連携し、
道産食材を使っている現地の飲食店への誘客にも取り組む。

アドレスはttps://www.cooky.vn/hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:16:23.38

外国人患者未払い２８施設　道内医療機関　受け入れへ対策急務
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0393834.html

外国人患者を２０１３～１５年度に受け入れた道内３９０医療機関のうち、２８施設で診察料の未払いがあったことが２６日、
北海道運輸局の調べで分かった。言葉が通じず、診察に時間がかかるといった問題も発生。
外国人観光客の増加を受け、受け入れ態勢の整備が急務になっている。

　調査は昨年９月、病院や診療所など道内１０１４施設を対象に実施し、５７％の５８５施設から回答を得た。
外国人を受け入れた医療機関は、約７０％に上った。札幌市が１２８施設と最多で、旭川市が２８、函館市は２５だった。

　診察料が未払いの事例では「未払い額が１００万円以上になった」「１０人以上が搬送され、全員分が未払いのまま」などがあった。
外国人はクレジットカードで、診察料を支払おうとするケースが多い。しかし、カードで支払えるのは３９０施設のうち、４割に満たない１３５施設だった。

　未払い以外では、「英語が通じない場合、対応が難しい」など、言葉の壁に関するものが目立った。調査でも「受け入れに必要なもの」
（複数回答）として、医療通訳の派遣が６７％と最も多かった。次いで、外国人に対応する医療保険（４６％）、電話での通訳サービス（３３％）だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:20:12.63

「ミク」ＫＤＤＩとタッグ　ＶＲ・ＡＲ技術で事業展開へ
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0393795.html

バーチャル歌手「初音ミク」の開発元のクリプトン・フューチャー・メディア（札幌）と通信大手ＫＤＤＩ（東京）は
２６日、コンピューターでつくった仮想の世界を現実のように体感できるバーチャルリアリティー（ＶＲ、仮想現実）
などの技術を活用した事業展開に向け、両社が協力することで基本合意したと発表した。

今後、初音ミクを用いたサービスの共同開発などを進め、新技術をビジネスチャンスにつなげる。

　スマートフォンの普及で、現実の風景の一部に仮想の世界を重ね合わせて表示するＡＲ（拡張現実）や、
ＶＲを活用したゲームなどが気軽に体験できるようになった。

両社は２月、初音ミクが散策している様子を楽しめるＡＲのソフトを制作。さっぽろ雪まつり会場で公開したところ
来場客から大きな反響があったことから、事業化を目指すことで一致した。

基本合意を受けた第１弾の取り組みとして今月２９、３０の両日、千葉市で開かれるインターネット関連のイベントでＡＲの体験会を開く。
今後、初音ミクを用いたＶＲやＡＲのサービス開発も共同で進める考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:22:11.93

高宮学園／札幌市に宿泊施設計画／大成建設で７月着工へ
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201704250709

予備校の代々木ゼミナールを経営する高宮学園は、札幌市北区に宿泊施設の新築を計画している。

事業名称は「札幌市北７西２計画」。設計・施工とも大成建設が担当する。
７月の工事着手、１８年１２月の完成を目指す。

計画地は札幌市北区北７西２の５の３（敷地面積７６７平方メートル）。
建物は１３階建て延べ６７３１平方メートル、高さ４３メートルの規模。駐車場は３７台分を整備する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:35:23.27

３０年以内に大地震、太平洋側で確率高め　予測地図公表
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20170427003505.html

◆２０１７年から３０年以内に震度６弱以上の揺れに見舞われる確率

※都道府県庁所在地の市役所《東京は都庁》を含む区域の値

※（）内は１６年当時の値
札幌０．９２％（０．９２％）

青森５．２％（５．０％）秋田８．０％（７．４％）盛岡４．３％（４．２％）
仙台５．８％（５．８％）福島６．７％（６．７％）山形３．６％（３．６％）

水戸８１％（８１％）宇都宮１３％（１３％）前橋７．０％（６．９％）
さいたま５５％（５５％）千葉８５％（８５％）東京４７％（４７％）横浜８１％（８１％）甲府４９％（４８％）

新潟１３％（１３％）長野５．７％（５．５％）富山５．２％（５．２％）金沢６．５％（６．５％）福井１３％（１２％）

静岡６９％（６８％）名古屋４６％（４５％）津６３％（６２％）岐阜２７％（２７％）

大阪５６％（５５％）神戸４５％（４５％）奈良６１％（６１％）和歌山５８％（５７％）大津１１％（１１％）京都１３％（１３％）

岡山４２％（４１％）広島２３％（２２％）山口５．９％（４．５％）鳥取５．６％（５．２％）松江３．７％（２．１％）

徳島７２％（７１％）高松６２％（６１％）松山４４％（４４％）高知７４％（７３％）

福岡８．２％（８．１％）佐賀８．２％（８．２％）長崎２．６％（２．６％）熊本７．６％（７．６％）
大分５６％（５５％）宮崎４４％（４３％）鹿児島１８％（１８％）

那覇２０％（２０％）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:37:36.56

政府の地震調査研究推進本部は２７日、特定の地点が３０年以内に地震に
見舞われる確率を示す「全国地震動予測地図」の２０１７年版（１月１日時点）を公表した。

建物が倒壊し始めるとされる震度６弱以上では、千葉、横浜、水戸市役所がいずれも８割を超えるなど、
関東、東海から近畿、四国にかけての太平洋側が引き続き高かった。

地図は、地震の起きやすさと地盤の揺れやすさの調査を元に作製した。３０年以内の確率で、０・１％以上３％未満は「やや高い」、
３％以上は「高い」とされる。昨年６月に公開された１６年版と比べ、確率が全国で最も増えたのは、山口県山陽小野田市付近で
、３・６ポイント増の１７・１％。最も減ったのは岡山県井原市付近で、０・６５ポイント減の９・５６％。
いずれも、中国地方の活断層を７月に再評価したデータを反映した。

太平洋側では南海トラフ地震など海溝型地震の確率が微増。市役所の所在地でみると、

千葉８５％、横浜・水戸８１％、高知７４％、徳島７２％、静岡６９％の順に高かった。

一方、熊本市役所は、熊本地震を引き起こした布田川断層帯・日奈久断層帯に依然、
強い揺れを起こす恐れがある区間が残っているため、昨年と同じ７・６％だった。

平田直・地震調査委員長（東京大教授）は「自分の所は安全だと思わず、日本はどこでも強い揺れにあう可能性が高いと考えて欲しい」と呼びかけている。

　予測地図はウェブサイト「地震ハザードステーション」（ttp://www.j-shis.bosai.go.jp/別ウインドウで開きます）
で公開。住所や施設名で検索でき、その地点を含む２５０メートル四方の地震の確率が見られる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:38:35.22

北海道）谷川俊太郎作品集めた「俊カフェ」札幌で開店へ
ttp://www.asahi.com/articles/ASK4N5CHSK4NIIPE01D.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:41:48.92

北海道）運転注意９２区間　国交省ビッグデータで選定
ttp://www.asahi.com/articles/ASK4G5HS4K4GIIPE01W.html

国土交通省北海道開発局が自動車運転時の急ブレーキに関するビッグデータを分析し、
交通事故の危険性が高い９２区間を公表した。これまでは事故が多い箇所に事後的に対策を講じてきたが、
潜在的な危険区間を発見することで事故の未然防止に役立てたいという。

　国交省は次世代型の自動料金収受システム「ＥＴＣ２・０」を通じて、
走行する車の速度、ルート、加速・停止などの走行データを収集している。

　開発局は２０１５年４月～１６年３月、道内の国道における急ブレーキがかけられた箇所のデータ約２０万件を集め、
このうち急ブレーキが多発する約２万件を抽出。札幌市や函館市などで事故が起きる可能性が高い９２区間を選定した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:46:58.76

北海道）子育て特化のアプリ・サイト開設　札幌
ttp://www.asahi.com/articles/ASK4D5Q3WK4DIIPE020.html

　札幌市は子育て情報に特化したスマートフォン向けアプリ「さっぽろ子育てアプリ」を開発した。
アンドロイド、ｉＯＳ版とも今月下旬までに配信する予定。
→4/24配信済み

子育てに関する行政情報やサービス、施設、イベントなどを随時案内する。

特徴は目的や年齢別に情報を検索可能で、地図から利用したい施設を選ぶこともできる。
プッシュ通知機能もあり、数多くある予防接種の案内や保育所入所の受け付け開始などを画面表示するという。
カレンダー形式の日記帳もあり、子どもの写真を貼り付けたり、身長や体重を記録したりできる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/27(木) 23:57:11.16

離乳前から飼育、新しい飼い主へ　札幌の愛護団体　活動充実へカフェも
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0393779.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 00:24:06.23

IT活用し道路損傷箇所を自動抽出－室蘭市などが共同実験
ttp://e-kensin.net/news/article/9532.html

室蘭市は、ＩＴを活用した道路舗装損傷自動抽出システムの実用化に取り組んでいる。
東大や同市を含む5自治体が共同で進めるマイシティレポートの開発・実証実験の一環で、2018年度までの本格運用を目指す。

　マイシティレポートは、東大を主体に研究・開発を進めている機械学習やＩｏＴの機能などを組み込んだ、
次世代型の市民協働型プラットホーム。全国自治体への展開を目指しており、東大や民間企業のほか、千葉市、室蘭市など5自治体が参画。
18年度末までを実証実験期間としている。

今回のレポートのベースとなるのが、千葉市が運営する「ちばレポ(千葉市民協働レポート)」。
道路の損傷など身近な地域の課題を、スマートフォンやパソコンで市民が投稿することで市民と市役所、市民と市民の間で課題を共有し
合理的、効率的に解決。市民と行政の新しいチャネルとなるほか、市民と行政の協働の機会を設け、行政運営の効率化を図ることにつながっている。
　
マイシティレポート実現時には「ちばレポ」の機能を盛り込んだ5機能を提供。「ちばレポ」以外の新機能として、
ＩｏＴや機械学習を用いた道路舗装損傷の自動抽出システム、地域課題の解決に必要な資源の最適化を達成する機能を加える意向だ。

道路舗装損傷自動抽出システムでは、車載カメラによる実証実験を実施。具体的には、専用のアプリケーションをダウンロードとしたスマートフォン
を車に搭載し、損傷した道路面の画像を一定間隔で撮影して自動で学習用サーバーに送信。
サーバー側は蓄積される写真のパターンを自動で学習し、認識度の向上を図る。

室蘭市の市道総延長は約440㌔。維持、管理費、草刈り、剪定(せんてい)などの維持補修費として約2億円を措置する。
アスファルト内部に雪解け水などが入り込み、水が凍結・膨張を繰り返した結果、ひび割れや隙間ができ、
表層舗装が剥がれてポットホールと呼ばれる穴が生じる。市はその都度調査し、パッチを当てるなどの補修を施している。

16年度には「穴が空いている」など800件ほどの情報提供を受け、パトロール中に発見した分も含め合計1200カ所を補修。
タイヤがパンクしたといった事例には損害賠償するケースもあり、毎年かさむ費用は市にとって悩みの種となっており、同システムの実用化に期待する。

1回目の実証実験では、補修が必要な箇所の認識率が70％、2回目は90％まで精度を上げた。
市では「実用化すれば現地で職員が調査する手間がなくなり、費用も削減。職員の負担をカバーできる」と期待。
一方、「精度がどれくらい上がるかが課題」と話している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 00:34:03.99

ＭＯＥホールディングス、余市町で「日本版ＣＣＲＣ」構築
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/24034/

医療・介護・福祉事業や配食事業を展開しているＭＯＥホールディングス（本社・札幌市西区）の水戸康智社長（41）は
、ＮＰＯ法人インデペンデンツクラブ（東京都豊島区）が主催した北海道インデペンデンツクラブの事業計画発表会で
同社が進めている余市町での「日本版ＣＣＲＣ（生涯活躍のまち）」について説明した。

水戸社長は、「国は日本版ＣＣＲＣを働きかけているが、実現できている事業者はまだない。
同社は、既に余市町内の約15万㎡の敷地を取得。20年前に建設された専門学校跡で校舎など施設は一度も使われなかったという。
ここを利用してＭＯＥホールディングス、余市町、国の三者で事業を進めていく計画。

日本版ＣＣＲＣは、健康な間に地方に移り住み、医療や介護を受けながら最期まで過ごすコミュニティのこと。
水戸社長は、「介護事業の経験から、高齢者の活力は人に必要とされている実感から生まれてくる。
何かの役割や自分の立場があると、それを張り合いに頑張って生活していける。

余市町の地方創生の一環として同町の課題を解決できるような仕組みを作りたい」と強調する。
具体的には、同町の基幹産業である果樹栽培の後継者不足をＣＣＲＣに移り住んでくるマンパワーで補うことや
ＣＣＲＣ内に町内の農産・水産加工品を一堂に揃えて販売する物販店舗のほか、地元産ワインを提供するレストラン、
更に宿泊施設や温泉施設の整備も検討している。
「道の駅のような“まちの駅”の機能を持たせることで、町外の観光客や外国人観光客も呼び込める。
交流人口が増加すればまちの活力も生まれる」（水戸社長）

高齢者向けのサービス付の集合住宅や戸建て住宅の整備はもちろんのことクリニック、図書館、コンビニエンスストアも整備。
町民対象の介護予防教室、首都圏の小学生を対象にサマースクールを開く構想もある。
「現在、介護施設の入居決定権は家族が持っている場合が多い。しかし、これからは高齢者自身が主体的に選ぶ時代が来る。
アクティブシニアが選択するような日本版ＣＣＲＣを創り上げ、将来的には海外の富裕層が高齢期を
日本で過ごすモデルになれるようにしたい」と水戸社長は話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 01:01:42.81

＜ＧＷ＞今年は札幌倍増　新幹線効果
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170427_72005.html

　２９日に始まる大型連休の東北の旅行商戦は、５月３日からの５連休に予約が集中している。
行き先は定番の首都圏と関西に加え、札幌や名古屋も人気が出ており、例年以上に分散傾向にある。
海外は、テロの影響で落ち込んでいたヨーロッパの人気が回復している。

近畿日本ツーリスト東北（仙台市）によると、北海道新幹線の開業で昨年伸びた北海道が引き続き増えている。
今年は新幹線で結ばれている函館に代わり札幌に人気が集中。前年同期に比べ２倍以上に増えた。

野崎佳政社長は「昨年、新幹線で函館を訪れた人が北海道を気に入り、今年は飛行機を使って札幌など道央方面に足を延ばしている」と分析する。
国内はほかに首都圏と関西の２～３泊のプランの人気が根強い一方、テーマパーク「レゴランド・ジャパン」
が今月開業した名古屋圏が例年になく好調だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 01:02:25.59

ストックホルムが招致断念　札幌とシオンが開催目指す
ttp://www.sankei.com/sports/news/170427/spo1704270003-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:44:16.36

ラサールが複合商業施設「イーアス札幌」取得　
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/24071/

世界的な不動産投資顧問会社、ラサール・インベストメント・マネージメント・インク(本社・米国イリノイ州シカゴ)は、
４月26日付で札幌市白石区東札幌の複合商業施設「イーアス札幌」を取得した。取得額は非公表。

ラサールの日本法人、ラサール不動産投資顧問は「今後も収益性向上の余地がある郊外型商業施設の取得を積極的に進める」としている。

「イーアス札幌」は、大和ハウス工業が旧国鉄東札幌操車場跡地などの再開発で２００８年に竣工させた複合商業施設。
２棟から成り、延べ床面積は約１万７６００坪。店舗数は90、駐車場の収容台数は約１０００台。
　地下鉄東西線東札幌駅から近く、車での交通アクセスも良いことから集客が期待されたがオープン当初は苦戦。

テナント撤退も相次いだものの、ここ数年間は近くの旧ダイエー東札幌店(現在はイオン東札幌店)との相乗効果や
近くに出店したコメダ珈琲の北海道１号店の影響も受け、賑わいの拠点として集客力が高まってきた。

数年前ならファンドの期待する利回りは得られなかった物件だったが、交通アクセスのよい都心型立地という地理的優位性
と道内有数のボルダリングジムや全国レベルのチアダンスチームが所属するカルチャーセンターなど体験型のコト消費ゾーンが充実。

これらテナントミックスによる発信力によって集客増に結び付き売り上げは増加、ファンドの目に留まるようになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:50:08.28

北海道がんセンター建て替えが着工－延べ3.6万㎡、18年完成
ttp://e-kensin.net/news/article/9533.html

国立病院機構北海道がんセンター(札幌市白石区菊水4条2丁目3の54、近藤啓史院長)は27日、
北海道がんセンター全面建て替えの安全祈願祭を札幌市白石区菊水3条2丁目9の1の現地で行い、工事の無事完成を願った。

現施設は延べ3万5614m²の規模で、520の一般病床を有する。道内のがん基幹施設として位置付けられ、
がん分野における診療、研究、教育研修、情報発信で先端の役割を担っているが、築後30年以上が経過し、駐車場も手狭なことから建て替えを決めた。

新施設は地下1地上8階建ての本館と4階建ての別館で構成。3階に設置する上空通路で両棟を結ぶ。構造はＳ造。延べ面積は全体で3万6639m²。
医療機能は本館に集中させ、一般病室400床、緩和ケア病室26床、ＩＣＵ病室4床、手術室8室を設ける。
別館は事務所などが入る管理棟として使用する考え。工期は16カ月をみており、18年6月の完成を目標とする。

基本・実施設計と工事監理は石本建築が担当。主体は竹中工務店・田中組共同体、電気はきんでん・ダイダン共同体、機械は朝日工業社が進める。
神事には関係者約45人が出席。神主の祝詞奏上に続き、石本建築の長尾昌高社長がカマ、
近藤院長がクワ、竹中工務店の相模友行常務がスキを入れ、玉串をささげて安全を祈願した。

近藤院長は「来年、がんセンターとして展開してから50周年を迎える。安全に道民のための素晴らしい病院をつくっていきたい」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:52:43.15

３０年以内に震度６弱以上　浦河６５％、根室６３％　地震調査委
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0394217.html

　政府の地震調査委員会は２７日、今後３０年以内に震度６弱以上の揺れが起きる確率を示した
全国地震動予測地図の２０１７年版を公表した。巨大地震が想定されている太平洋側を中心に高い確率となり、

全国６１地点のうち、千葉が８５％で最も高くなったほか、
道内でも、６５％の浦河（日高管内）と６３％の根室がそれぞれ７、８番目の高さとなった。

　数値は今年１月１日現在の評価に基づいたもので、全国の都道府県庁所在地と道内の総合振興局、振興局所在地の計６１カ所について発表した。
道内では１４カ所のうち、７カ所で前年の確率を上回った。
プレート（岩板）の沈み込みにより、太平洋側を震源とする地震の可能性が高まったためで、
浦河のほか、４７％の釧路、１３％の帯広（十勝管内）がそれぞれ前年から１ポイント上昇した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:54:03.99

ニセコに高級ホテル　マレーシアＹＴＬ　来年１２月完成
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0394195.html

【クアラルンプール堂本晴美】後志管内ニセコ町で大規模リゾート「ニセコビレッジ」を所有・運営するマレーシア
のＹＴＬコーポレーションが、同リゾート敷地内に長期滞在型の高級ホテルを建設する。
同社のマーク・ヨー取締役（５２）が北海道新聞の取材に対し、明らかにした。年内にも着工し、２０１８年１２月の完成を目指す。

　世界的に人気のスキーリゾート地となったニセコ地区には、アジアを中心に各地から外国人観光客が訪れており、
宿泊需要の増加が見込めると判断した。

新ホテルは６階建て。客室は７８で１部屋は約３０～９０平方メートルの広さ。
世界各地の富裕層や家族連れの長期滞在を想定し、約９０平方メートルのタイプは、複数の寝室やバスルームのほか、
居間や台所も備える。

現在、同町の景観条例に基づく手続きなどを行っており、完了次第着工する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:54:42.34

ＧＷに間に合った　札幌でサクラ開花
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0394380.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/28(金) 17:55:40.42

道内、２日から高温
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0394227.html

　札幌管区気象台は２７日、北海道全域で５月２日ごろから約１週間、平年よりかなり高い気温が見込まれるとして
「異常天候早期警戒情報」を発表した。

　気象台によると、２日以降は大陸からの移動性高気圧が北海道上空を通過し、
道内は暖かい空気に覆われやすくなる見通し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/29(土) 00:22:11.25

★☆・゜☆【最新】札幌市内軌道系乗車人員　【2017.4発表】★☆・゜☆　　

◆年間（2016,3～2017.2）◆
南北線　85,039,184人/年　≒　232,984人/日年間でも南北線＞東西線→東西線＞南北線に逆転
東西線　85,119,009人/年　≒　233,203人/日
東豊線　55,454,120人/年　≒　151,971人/日
-----------------------------------------------------------------
地下鉄　225,627,639人/年　≒　618,158人/日
市＿電　　9,027,411人/年　≒　*24,801人/日　900万人/年達成。
Ｊ＿Ｒ　*79,855,402人/年　≒　218,782人/日 8,000万人/年間近。マヂかぁ？
-----------------------------------------------------------------
合　計　314,510,452人/年　≒　861,740人/日　

◆月間（2016年→2017年のデータ比較、市営：2月、JR：3月とする。）◆
　()は前年同月比増加率　※市営：(全乗車人員増加率、日当たり増加率）
※去年より1日減でも増加。（平日数は同じ、平日率は69%→71.4%）

南北線　6,920,125人/月≒238,625人/日　→　7,112,252人/月≒254,009人/日（＋2.8％、＋6.4％）
東西線　6,919,081人/月≒235,082人/日　→　7,160,076人/月≒255,717人/日（＋3.5％、＋7.2％）
東豊線　4,395,878人/月≒151,582人/日　→　6,920,125人/月≒157,543人/日（＋0.3％、＋3.9％）
---------------------------------------------------------------------------------------------------
地下鉄　18,235,084人/月≒628,796人/日　→　18,683,532人/月≒667,269人/日（＋2.5％、＋6.1％）
市＿電　　803,967人/月≒*27,723人/日　→　811,860人/月≒*28,995人/日（＋1.0％、＋4.6％）
Ｊ＿Ｒ　 6,401,679人/月≒206,506人/日 →　6,437,722人/月≒207,668人/日（＋0.6％）

◆各月末直近一年間の軌道系乗車人員推移◆

　　2014.11　301,585,507　　　2015.06　303,108,387
　　2014.12　302,242,565　　　2015.07　303,825,468
　　2015.01　302,665,232　　　2015.08　304,077,153
　　2015.02　303,303,196　　　2015.09　303,786,011
　　2015.03　302,519,240　　　2015.10　304,456,002
　　2015.04　302,056,744　　　2015.11　305,291,010　　　　
　　2015.05　302,413,818
　　
　　2016.01　306,162,848　※　2016.07　308,838,587　　
※　2016.02　306,783,222　※　2016.08　309,415,840　　
※　2016.03　307,529,188　※　2016.09　309,981,456
※　2016.04　307,754,836　※　2016.10　310,547,972
※　2016.05　308,161,530　※　2016.11　311,386,404
※　2016.06　308,529,089　※〇2016.12　312,179,316

※〇2017.01　313,890,211　　〇2017.02　314,510,452←過去最多
※366日分データ。それ以外は365日/年、
〇市電は2016.12以降は大雪運休分を加味して、実日数より1日減となる。

＜JR北海道の乗車人員は7年連続で増加＞
札幌市内における平成28年度のJR乗車人員は7989万人となり、
前年度(7859万人)と比べて130万人/年増加(1.7%増)、22年度(7236万人)以降、7年連続で増加。
☆駅別乗車人員の内訳をみると、
　札幌駅：3564万人で前年度(3488万人)と比べて77万人増加(2.2%増)、
　手稲駅：569万人で前年度(561万人)と比べて8万人増加(1.4%増)など。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/04/29(土) 00:50:58.03

＜建築確認済証交付件数は2年連続増加＞
平成28年度の建築確認済証交付件数(速報値)は7,666件で、
前年度(7,150件)と比べて516件増加(7.2%増)し、2年連続で増加。

内訳をみると、
「一般個人住宅」が5,233件で前年度(4,812件)と比べて421件増加(8.7%増)、
「マンション等」が574件で前年度(496件)と比べて78件増加(15.7%増。

2016年　北日本政令市　中高層建築物数
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2215

札幌、仙台ともに前年度より大幅増加。

相続税増税対策として、金融資産をタワーマンションに組み替えることで相続税評価を下げ、相続税を節約する
一般的なサラリーマンにとっては、新築分譲マンション購入は困難だろう。中古マンション購入希望者も増えている。
まぁ、リノベーションマンションは、逆に割高となってしまうケースもある。

マイナス金利でもあるし、資産運用での投資目的の中古マンション購入希望者も増えている。
物件価格上昇に賃料収入増などが追いつかないと利回りは低くなる。

札幌において、9F以下の低層建築は停滞傾向にあったが、2015年からは4F～11Fの各階、12～14F、15F～19F、20F以上全てで前年より増えている。
2005～2010年の勢いはなくなったものの、解体も含め新陳代謝がある程度すすんできた。
10F以上のビル数は3332棟、15F以上では423棟と都市規模の割に多い。福岡と同面積、同行政区数の156万都市にしてもそう変わらない。

2016年は、建築確認件数がマンション等で、前年比20.0％増の1万1535戸だった。
未消化容積率を活用したホテル、商業施設の再開発ポテンシャルが高い。
札幌の期待利回りが低下しているのは、外国人観光客の増加などを背景に投資家の不動産取得意欲が先行しているためだ。
今後、北海道新幹線の札幌延伸への期待感などが高まれば不動産市況にも影響すると予測する。

ここ数が月、いままで増加傾向にあった中央区の人口が停滞している。
円山や中島公園あたりの都心に近い物件は、一般のリーマンからは敬遠されてくる。
それらの物件も、海外富裕層が抑えることになる。キャリーバッグを引いた中国人は住宅地にもきている。
セカンドで投資用の物件も増えてきてるし、民泊に使われる物件も増えるだろう。

駅500ｍ圏内の2，30代人口は、福岡と同様、全体の3割程度しかない。
札幌は、冬は基本チャリ、バイク使えなく、バスの遅延も散見されるということを考えると・・・。
これから、地下鉄駅周辺の容積率を緩和するとのことだが、郊外駅ならタワマン需要はごく高さ制限もあり中層案件が増えてくるだろう。
まだ、古い団地や戸建て、老朽化した雑居ビルや個人商店が残るところも散見される。
地価高騰や用地確保などで、北区や東区、白石区、豊平区などの都心よりの地域などの周辺も若干伸びてくるだろう。

仙台は、地下鉄東西線開通による再開発も期待される。流通地区である卸町の機能低下なども寄与する。
東西線の経路が、人口の少ない若林区の下町地区や田園地帯、あるいは青葉区の山のなかなどであるため、利用客の中心である通勤・通学客の見込みは薄い。
仙台城跡など観光地や東北大など学術研究機関や学校などを結ぶ交流人口増大を狙った沿線計画か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 18:30:10.70

全国393位とかギャグだよねw

2016年市区町村別所得ランキング（都道府県庁所在地の比較版）
（注意）表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。　1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
012位　新宿区　 520.0 万円　　
041位　横浜市　 400.8 万円　　
046位　名古屋　 392.9 万円　　
052位　さいた_ 　 387.0 万円　　
077位　千葉市　 369.6 万円　　
081位　奈良市　 366.7 万円　　
097位　神戸市　 360.3 万円
124位　京都市　 348.8 万円　　
130位　大津市　 347.4 万円
138位　福岡市　 344.9 万円
151位　宇都宮　 341.4 万円
164位　広島市　 338.8 万円
165位　岐阜市　 338.7 万円
173位　仙台市　 337.4 万円
175位　水戸市　 337.1 万円
210位　大阪市　 329.0 万円
220位　徳島市　 327.0 万円
233位　金沢市　 324.9 万円　
236位　岡山市　 324.6 万円
240位　静岡市　 324.1 万円　
247位　前橋市　 323.1 万円
253位　津＿市　 322.5 万円　
264位　和歌山　 321.1 万円　
279位　高松市　 319.1 万円　　
293位　甲府市　 316.9 万円
320位　熊本市　 314.6 万円
359位　福井市　 310.1 万円
360位　盛岡市　 310.0 万円
372位　福島市　 307.9 万円
375位　富山市　 307.8 万円

393位　札幌市　 306.3 万円←m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰ　衰退なんちゃって政令市wwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 19:29:00.00

ＪＲ北海道の前期、初の経常赤字　基金依存の経営に限界
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO16143040Z00C17A5L41000/

ＪＲ北海道が９日発表した2017年３月期の連結決算は、安全関連投資が過去最大に膨らむなかで一段と財務状況が悪化した。
経常損益は103億円の赤字（前の期は54億円の黒字）と初めて赤字に転落。鉄道事業で生じる多額の赤字を経営安定基金の運用益で補う構造が限界を迎えつつある。
同社が打ち出した不採算路線見直しの行方も不透明で、経営の厳しさが増している。

９日、札幌市の本社で記者会見した小山俊幸常務は「グループの力を結集しても赤字を解消できない。非常に重く受け止めている」と険しい表情を見せた。

7年３月期の連結営業損益は398億円の赤字（前の期は352億円の赤字）と過去最大に膨らんだ。中核の鉄道運輸収入は北海道新幹線の開業効果が通年で寄与し、
昨夏の台風被害による一部運休の影響を補って727億円と６％の増収となった。
一方、安全投資では修繕費が337億円、車両更新などの減価償却費が247億円とそれぞれ過去最高額を計上し、収益を圧迫した。

追い打ちをかけたのが、低金利などによる基金運用益の減少だ。国鉄分割民営化時に国が想定した収益水準の半分に満たない236億円まで目減りし、
営業赤字を穴埋めしきれなくなった。前の期は含み益のある株式や債券を売却してしのいだが、再び同様の手段を取ると将来の運用益減少を招くことから見送った。

　子会社による不動産賃貸やホテル事業の利益は増えたものの、石勝線の新夕張―夕張間の廃線を見据えた評価額見直しによる特別損失などで、
最終損益も148億円の赤字（前の期は84億円の黒字）と５期ぶりの赤字に転落した。手元資金は借入金で17％増の184億円に上積みしたが、低水準が続く。

　先行きも依然として厳しい。18年３月期は引き続き車両更新などで過去最大の295億円の安全関連投資を実施するため、連結営業赤字は415億円に拡大する見通しだ。

　同社の島田修社長は「事業範囲の見直しによる抜本的な経営構造改革を不退転の決意で進める」構えだが、
見直し対象路線の地域協議は緒に就いたばかり。経営難を打開する道筋はまだ見えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 19:46:53.68

コメダ珈琲、札幌３号店「手稲前田店」を計画
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/24183/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 19:51:04.39

札幌でダニ媒介ウイルス北大、野生動物で確認
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017051001001714.html

北海道大の研究グループは１０日、札幌市内で捕獲された野生動物が「ダニ媒介脳炎」の原因となるウイルスに感染していたの
を確認したと明らかにした。大都市での確認は初めて。

ダニ媒介脳炎はウイルスを持つマダニにかまれることで発症する。北大大学院の好井健太朗准教授（ウイルス学）によると、
市内の山林で捕獲されたアライグマや野ネズミなど８４匹の血液を調査。
約１割に当たる１０匹からウイルスに感染したことを示す抗体が見つかった。

北海道では昨年夏、草やぶでマダニにかまれたとみられる４０代男性が発熱やけいれんなどの症状が出た後、死亡した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 19:52:15.43

札幌「鳥フェス」初開催！いんこカレーにインコアイス「ことりカフェ」新作グッズも♪
ttp://www.sankei.com/economy/news/170510/prl1705100115-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 19:53:38.60

「おれおれ」防止、音楽で啓発♪　道警パトカー、多発地区巡回
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0397834.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/10(水) 20:00:52.79

楽しみ、厚焼きタマネギ

■「札幌黄」児童らが植え付け

　札幌市立丘珠小学校の児童２６０人が９日、同市東区の農場で特産のタマネギ「札幌黄（さっぽろき）」
の苗約３千本を植え付けた。地元の農作物への理解を深める狙いで、３年前からＪＡさっぽろと同校などが連携して続けている。

　児童会長の橋本龍君（１１）は「植える時に苗がぐらついたりして難しかった。収穫したらみそ汁やスープにしたい」と語った。
同校では授業でタマネギの歴史や調理法も学んでおり、中川原雅広校長は「地域の恵みであるタマネギのありがたさを感じてほしい」と話した。

　ＪＡさっぽろの昨年度の出荷量は約２６０トン。ＪＡによると、札幌黄は肉厚で熱を加えると甘みが強くなる特長があるため、
厚めに切ってステーキ風にすると本来の味が楽しめるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/11(木) 20:53:59.87

道、ハワイ州と提携調印　多分野で交流深化
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0397814.html

道は８日（日本時間９日）、米国ハワイ州と友好提携を結んだ。
経済や観光、農業、教育のほか、先住民族文化など幅広い分野で交流を深める。
道は、年間８００万人が訪れる世界有数の観光地を通して北海道の魅力を発信したい考えだ。

　ホノルル市内で行った調印式で、高橋はるみ知事と日系３世のデービッド・イゲ州知事が提携書に署名した。
高橋知事は「ハワイの皆さんに春夏秋冬で変わる北海道の美しい風景を見に来てほしい」と話し、
イゲ州知事は「共に農業を大事にする地域であり、金融や流通でもグローバルパートナーとして繁栄が期待できる」と強調した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/11(木) 21:06:52.30

国際バルク釧路港西港区整備が34億円投じ17年度末完成へ
ttp://e-kensin.net/news/article/9545.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/13(土) 07:36:26.91

大通ビアガーデン、初の全席禁煙　７月２０日から８月１５日
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0399100.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/13(土) 07:57:01.81

いま札幌はバブル期よりもアツい？　～まちも産業もステップワゴンいやステップアップでアップアップ？～

2016年　北日本政令市　中高層建築物数
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2215
札幌、仙台ともに前年度より大幅増加。

＜札幌市建築確認済証交付件数は2年連続増加＞
平成28年度の建築確認済証交付件数(速報値)は7,666件で、
前年度(7,150件)と比べて516件増加(7.2%増)し、2年連続で増加。

札幌において、9F以下の低層建築は2011年より微減傾向にあったが、2015年からは4F～11Fの各階、12～14F、15F～19F、20F以上全てで前年より増えている。
2005～2010年の勢いはなくなったものの、解体も含め新陳代謝がある程度すすんできた。
10F以上のビル数は3332棟、15F以上では423棟と都市規模の割に多い。福岡と同面積、同行政区数の156万都市にしてもそう変わらない。

平均的な実質収入がさほど上がってないなかで、マンションがバブル期よりも高い異常な状態。
2016年は、建築確認件数がマンション等で、前年比20.0％増の1万1535戸だった。高額不動産専門仲介会社も発足している。
相続税増税対策として、金融資産をタワーマンションに組み替えることで相続税評価を下げ、相続税を節約する。
マイナス金利でもあるし、資産運用での投資目的の中古マンション購入希望者も増えている。
物件価格上昇に賃料収入増などが追いつかないと利回りは低くなる。

ここ数か月、いままで増加傾向にあった中央区の人口が停滞している。
中央区でいや札幌で最も人口増加していた創成川イーストも頭打ちであるという印象だ。
一般的なサラリーマンにとっては、新築分譲マンション購入は困難となっている。
円山や中島公園あたりの都心に近い物件は、一般のリーマンからは敬遠されている。
それらの物件も、国内外の富裕層やそれに準ずる層が抑えることになる。キャリーバッグを引いた中国人は住宅地にもきている。
セカンドで投資用の物件も増えてきてるし、民泊に使われる物件も増えるだろう。
これからは、サツエキ～苗穂駅周辺の需要も増加してくる。

札幌の駅500ｍ圏内の2，30代人口は、地方都市であり、福岡と同様、市全体でみるとわずかに3割程度しかない。
札幌は、冬は基本チャリ、バイク使えなく、バスの遅延も散見されるということを考えると・・・。
これから、地下鉄駅周辺の容積率を緩和するとのことだが、郊外駅ならタワマン需要はごく高さ制限もあり中層案件が増えてくるだろう。
まだ、古い団地や戸建て、老朽化した雑居ビルや個人商店が残るところも散見される。
地価高騰や用地確保などで、北区や東区、白石区、豊平区、西区などの都心よりの地域などの周辺も若干伸びてくるだろう。

一般的なサラリーマンにとっては、新築分譲マンション購入は困難だろう。中古マンション購入希望者も増えている。
まぁ、リノベーションマンションは、逆に割高となってしまうケースもある。
マイナス金利でもあるし、資産運用での投資目的の中古マンション購入希望者も増えている。
物件価格上昇に賃料収入増などが追いつかないと利回りは低くなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/13(土) 08:45:13.78

道内における札幌市や周辺への人口集中が進んだ。札幌市の2016年の転入超過数は9315人と2015年から拡大。
千歳市や恵庭市、江別市、北広島市など道央圏の主要都市も軒並み転入超過数が増えた。
札幌は、全年齢層で転入超過がみられることに大きな特徴があるが、この2016年においては、年少者や生産年齢人口の増加が増えた。
札幌市では15歳～24歳の女性の転入超過数の多く、これまで20歳～24歳の男性の転入超過数が極めて少ないことが大きな課題であったが、
2016年は+463人でこれまでの転入超過数と比べ大幅な増加がみられた。
しかし、自然動態は悪化が加速し、ここ十数年安定し続けていた出生数は減少し始めた。

すでにコールセンターの一大拠点として経験者が多く存在する札幌の利点を生かした採用や、他国言語対応などに加え、
コンテンツ産業やAIの開発などのIT系やそれらを活用したbyIT系企業、バイオ産業、インバウンド関連企業などの
さらなる起業・誘致・育成に期待したい。北海道の良質な食資源、医療・医薬関係の研究シーズなど北海道の強みを活かし、
先端的なバイオテクノロジーの活用により、更なる産業発展を実現する。

東日本大震災以降、防災対策に注目が集まっている。
今後30年間に震度６弱以上の地震が発生する、都道府県庁所在都市別の確率で最も低いのは札幌である。
また、首都圏と同時被災しないという点で、アドバンテージはある。
東南海トラフ地震や首都直下地震が発生すると、太平洋岸なら津波被害に襲われるリスクが高い。

さくらインターネットのデータセンターが津波や液状化のリスクが小さいという調査結果を受けて建設されている。
石狩湾新港が災害時の物資供給拠点となれば、札幌と石狩を結ぶアクセス道路の整備や丘珠空港の機能強化、
道央圏連絡道路の整備促進、札幌都心と高速道路のダイレクトアクセスといったインフラ整備にも弾みがつくとみている。
経済団体や行政機関が石狩湾新港は、緊急物資の供給拠点として、食料品や日用品の大規模な備蓄センターを早急に整備すべきとしている。

日本海と太平洋が山脈に隔てられてなく、同一圏内で二つの海を使いわけできるという点もある。
北海道は本州以南および東アジア諸国と北米、欧州を結ぶ空路、航路の結節点にあるという地理的な優位性を持っている。
新千歳など道内７空港の運営を一括で民間委託する空港民営化についても、運営権取得の動きが見込まれており、競争が今後本格化しそうだ。

中島公園地区には、パークホテルの建て替えに合わせ、１万人収容の会議場の構想がある。
都心といえど、周辺に豊平川や中島公園があり自然豊かな景観でもあり満足度が高い。
既存の札幌コンベンションセンターはスペックに限界があり、都心からもある程度距離がある。
他の政令市に比べ国際会議などいったＭＩＣＥの誘致に後れを取っている。開催も、欧米からアジア、オセアニア、中東へとシフトしてくる。
学会や経済活動の成長期にあるアジアにおいて、ＭＩＣＥ市場においてアジアが注目を集めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/13(土) 08:50:22.17

北海道の産業発展には、国からの財政支出が不可欠なこと、北海道では公共投資による経済底上げの影響力が相対的に大きくなる。
人口、GDPは国内の4％に過ぎないが、土地が広大で都市間距離も長い、野生動物の影響もある、大消費地からも遠い、寒冷積雪地でもある。
製造業の輸移出率は上昇傾向にある。しかし、中間需要は横ばい、自給率は低下傾向にある。
同時に波及力の目安となる逆行列係数列和も年々低下し、製造業による産業連関は弱くなっている。
運転手などの人手不足を背景にした物流コストの上昇に、ライバル企業同士が連携する試みで、他業界にも波及する可能性がある。

データ利活用環境整備推進事業、規制・制度の見直しや業界横断的なルール形成等に向けた新たなIoTビジネスモデルの構築
や創業促進・企業誘致に向けた環境整備事業を進めていく。
グローバル産業人材との交流会の実施や企業ニーズに即したインターンシップの実施、採用等企業情報の発信などを行う。

たとえば、食品関連の機械化において、大手メーカーの機械は規格化された機械として開発されているため、どうしても機能が画一的になりがち。
個別ニーズに応じたカスタマイズなどでフレキシビリティに富んだものでなければならなく生産性や人材確保などの点で課題がある。
今日の食品メーカーでは自社商品の差別化を図る中で、生産工程に特殊な工程を設けることが多く、道内企業においては、
こうした個別ニーズへの対応や機能付加に関する部分で参入の余地がある。
また、フード系においては、比較的ライフサイクルが短く、全く同じ商品を長期間にわたって作り続けることは少ない。
衛生面や食品アレルギーも含めた、食品分野に関する幅広い知識を持っていることが必要となるほか、
衛生管理が重要であり、商品への異物混入を避けるという観点からは、毎日行う機械の洗浄作業に多大な労力がかかる洗浄時の簡便さ
などきめ細かい配慮が必要だ。

こうした取引は、付き合いのある、限られた企業とのやり取りになりがちで競争原理が働かなくなる。
どころか技術のガラパゴス化が進行してしまう。相談できる企業が多くあれば、価格面や機能面、納期までの期間、メンテナンス対応
などを総合的に判断して取引相手を選ぶことができる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:36:14.87

陸自機乗員４人の死亡を確認　防衛省発表　北斗山中で機体発見
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0400227.html

【北斗】陸上自衛隊北部方面航空隊（札幌）所属のＬＲ２連絡偵察機が飛行中に消息を絶った事故で、
１６日午前、道警と消防の捜索隊が北斗市の山中で同機の残骸を発見し、乗員４人も相次いで見つかった。
防衛省の河野克俊統合幕僚長は同日夕、記者会見し、４人全員の死亡を確認したと明らかにした。同機は墜落したとみられる。

　自衛隊、道警などによると、北斗市の袴腰山（６１６メートル）の東３キロの戸田川上流で、
徒歩で向かっていた道警と消防の捜索隊が残骸を発見した。機体の一部の金属片が広範囲に散らばっていた。
現場は標高３００メートル超の山中という。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:37:22.94

急患搬送の頼みの綱　自衛隊機、悪天でも飛行　ドクターヘリは距離短く
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0400020.html

消息を絶った陸上自衛隊のＬＲ２連絡偵察機は、道から急きょ依頼を受け、患者を乗せるため函館空港に向かう途中だった。
広大な道内では救急患者を搬送する際、飛行距離の短いドクターヘリで対応できない場合がある。
さらに悪天候の時には、固定翼の航空機を持つ自衛隊や海保に頼ることが多い。

　道内では、地域で処置できない重い症状の患者を航空機やヘリで運ぶ場合、
地元の消防が《１》消防防災ヘリを運航する道の危機対策局《２》ドクターヘリを持つ医療機関―のどちらかに要請する仕組みになっている。

　ドクターヘリは札幌、旭川、函館、釧路の医療機関１カ所ずつにあり、それぞれ１機を待機させているが、防災ヘリと比べて定員が少なく、
飛べる距離の目安も１００キロ圏と短い。今回の函館―札幌間は直線距離で１５０キロ以上あったため、道に連絡が入った。

　道は防災ヘリ２機を持ち、日中は必ず１機が出発できる体制を取っている。これが使用中なら札幌市消防局や道警のヘリに出動を依頼。
それも出払っているか、そもそも天候が悪い場合は、より厳しい条件でも出動できる自衛隊や海保に要請する。

　今回、道は「悪天候」と判断。陸自と航空自衛隊、海保に函館行きを打診し、陸自機が引き受けた。
道危機対策課は自衛隊機を要請する基準について「具体的に線引きがあるのではなく、その時の状況判断だ」と説明する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:38:50.73

鉄路維持「国が支援を」　ＪＲ問題テーマ　道新フォーラム
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0400010.html

ＪＲ北海道の鉄道事業見直しをテーマにした道新フォーラム「地域の鉄道はどうあるべきか」
（北海道新聞社主催）が１５日、札幌市中央区の道新ホールで開かれた。
ＪＲが公表した「単独で維持困難な路線」をめぐって沿線自治体との協議や説明の場の設置が進む中、
市民や自治体関係者ら約５００人が来場。登壇した有識者らからは路線維持に向けた国の財政支援を求める声が相次いだ。

　基調講演では、地域振興に詳しい藻谷浩介・日本総合研究所主席研究員が「道内の道路は鉄道の１０倍以上の維持管理費がかかっている」と指摘。
「山奥の道まで全部残し、鉄道はなくせばいいのか。バランスを取ることが必要だ」と述べ、道路財源を鉄路の維持に充てるべきだとの持論を展開した。
さらに、急速な少子高齢化を踏まえ「高齢化社会になればなるほど鉄道は大事だ」とも述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:41:12.25

低い雲、視界遮る？　位置見失った可能性も　陸自機
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0400015.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:49:03.00

札幌・ステラプレイス飲食店の調理場でぼや　従業員やけど
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0399815.html

１５日午前１１時ごろ、札幌市中央区北５西２、札幌ステラプレイス（鉄筋コンクリート地上９階、地下１階建て）
６階のうどん店「饂飩（うどん）四國札幌ステラプレイス店」から出火、調理場の一部を焼いた。
出火当時は開店前で客はおらず、消火した際に店の男性従業員が軽いやけどを負った。

　札幌中央署などによると、当時店内では従業員約１０人が開店準備をしており、
男性従業員が天ぷら油を鍋で加熱中に火が上がったという。現場はＪＲ札幌駅直結の複合商業施設。
消防車両１３台が出動するなど、一時騒然となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:50:42.41

佐伯氏、北方同盟会長に　元北大学長　堀氏が退任意向
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0400152.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/16(火) 21:52:20.89

セコマ、スペイン産ワイン「ガウディアナ白」15日から販売
ttp://hre-net.com/keizai/ryutu/24238/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/18(木) 23:54:12.20

★☆・゜☆【札幌市】　人口動態最新データ　【May.2017】 ☆・゜☆★

～4月中の人口動態　2017年5月1日現在データより～

◆人口等◆ （前月比増加数、前年比増加数）▲は減少
世帯数　 940,605 　（4,590、10,460）
人口　 1,961,473　（3,788、4,961）

☆社会動態　（4,094、9,736）
＜内訳＞
①　流入超過数　（4,090、9,888）　※道内（3,090、11,502）、道外（1,000、▲1,614）　
②　職権等増減　（4、▲152）

☆自然動態　（▲306、▲4,775）
＜内訳＞
①　出生数（1,109、13,972）　②　死亡数（1,415、18,747）

----------------------------------------------------------------------------------
◆異動期の社会動態
＜３月＞
2017年　流入超過　　　210　道内3,152　道外△2,942
2016年　流入超過　　　*32　道内3,190　道外△3,158
2015年　流入超過　△　738　道内2,830　道外△3,568
2014年　流入超過　△　703　道内2,518　道外△3,331

＜４月＞
2017年　流入超過　　4,090　道内3,090　道外　1,000
2016年　流入超過　　4,383　道内3,264　道外　1,119
2015年　流入超過　　4,046　道内3,364　道外　　682
2014年　流入超過　　3,995　道内3,347　道外　　648

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/18(木) 23:56:53.54

＜社会動態＞
今年は、道内からの流入超過が3月の方が多い。曜日配列から受付時間延長期間が3月に傾斜した。
4月は、道内からの流入超過がここ数年と比べ減少している。道内の少子化や人材不足の影響もあるかぁ。
それに、札幌市など公務員の採用実績が去年よりすくない。

2017年度の道内企業も業績見通しは総じて改善を見込む企業が多い。
正社員の採用予定があると回答した企業の割合は61.3％と前回調査をやや下回るが、3年連続して6割を超えた。
人手不足による受注機会の逸失なども景気拡大の抑制要因となりえる。

＜自然動態＞
この4月は、出生数、死亡数ともに前年同月比でほぼほぼ横ばい。
出生数は、ここ1年近く減少していたが今回9人増加した。死亡数も14人増加とほぼほぼ変わらない。

＜今後は・・・＞
まず、産業構造の高度化であろう。
先行きが見えないというどれだけ新しいビジネスモデルを構築できるかにかかっている。
たとえば、生物の特性を応用する技術など。化石燃料から植物由来のバイオ原料へのシフト，コストはもとより耐熱性や耐衝撃性などに課題があるが、
近年の気候変動による影響や観光地などの美化清掃に積極的な責任を果たしていかなければならない。

去年の台風の影響で一次産品が被害にあい、道内製造業の主力である食料品製造業の業況が低調に推移し、卸売業などでも影響もある。
12月に半世紀振りという大雪に見舞われ、航空機の欠航が相次ぎ、列車の運休、道路の渋滞や通行止めなど交通網が大幅に乱れた。
年始までこの影響を引きずる。観光業を中心に被害が発生。また千歳空港で足止めされ空港で寝泊りするなどの混乱が生じた。
物流、人流、産業、観光、日々の生活などにおいて気候の変化への対応力、備えが問われることとなる。

今後は、交流人口が増える可能性が高い。新千歳の発着枠の増加やそれに伴う増便。ホテル建設やイベントなどの活性化。
外国人観光客の入込数増加や北海道新幹線の札幌延伸工事やそれに伴う札幌圏での再開発の本格化。
その他、人口ボーナス期に急成長した分のインフラ、ビルなどの更新時期にもあたる。
昨年の台風被害の復旧工事などによる公共投資の好調維持があげられる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/19(金) 18:49:29.93

SEKAI NO OWARI、野外ツアー「INSOMNIA TRAIN」開催。富士急、北海道、熊本など12公演
ttp://ro69.jp/news/detail/160854

SEKAI NO OWARIが、来年2018年4月より野外ツアー「INSOMNIA TRAIN」を開催する。

彼らにとって野外ライブは富士急ハイランドで開催した2013年「炎と森のカーニバル」、
2014年「TOKYO FANTASY」以来となる。今回は富士急ハイランドだけでなく、
北海道、宮城、新潟、山梨、広島、熊本を回る。

ツアー情報は以下の通り。

●ツアー情報　札幌分
「INSOMNIA TRAIN」
2018年6月23日(土)北海道・国営滝野すずらん丘陵公園
2018年6月24日(日)北海道・国営滝野すずらん丘陵公園

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/20(土) 02:44:47.17

＜社会動態＞
今年は、道内からの流入超過が3月の方が多い。曜日配列から受付時間延長期間が3月に傾斜した。
4月は、道内からの流入超過がここ数年と比べ減少している。道内の少子化や人材不足の影響もあるかぁ。
それに、札幌市など公務員の採用実績が去年よりすくない。

2017年度の道内企業も業績見通しは総じて改善を見込む企業が多い。
正社員の採用予定があると回答した企業の割合は61.3％と前回調査をやや下回るが、3年連続して6割を超えた。
人手不足による受注機会の逸失なども景気拡大の抑制要因となりえる。

交流人口が増える可能性が高い。新千歳の発着枠の増加やそれに伴う増便。ホテル建設やイベントなどの活性化。
外国人観光客の入込数増加や北海道新幹線の札幌延伸工事やそれに伴う札幌圏での再開発の本格化、その他、
人口ボーナス期に急成長した分のインフラ、ビルなどの更新時期にもあたる。
昨年の台風被害の復旧工事などによる公共投資の好調維持があげられる。

＜自然動態＞
この4月は、出生数、死亡数ともに前年同月比でほぼほぼ横ばい。
出生数は、ここ1年近く減少していたが今回9人増加した。死亡数も14人増加とほぼほぼ変わらない。
3月中も減少率が低下しているが、出生が回復傾向とまでは言えない。たかが2か月の動向でどうこう言えない。

過去の少子化に加え、経済的理由によるウエイトが年々高まっているだろう。
特に出生数はここ十数年安定していたが、今年に入り直近出生数が1.4万人を切ってしまった。
団塊Jｒの駆け込み出産は終焉し、いま丁度アラサーやアラフォーの人口が右肩下がりになっている。
これまでは、震災やリーマンなどで、子育て世代の首都圏への流出が抑制されていた影響も出ていた。
2012年ころから日本景気の回復により、首都圏への流出が増加した影響もあるんだろう。
それに、小泉内閣の景気拡大期に委縮傾向であった。そのころは拓銀破綻後で、道内の民間消費が３％減、設備投資が20％減であった。
そうした時期に新卒だった子が、結婚し、子供を産み育てる時期になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/20(土) 02:57:28.03

過去の少子化に加え、価値観要因もあるが、経済的理由によるウエイトが年々高まっているだろう。
価値観要因も、経済や産業構造、職種、就業形態から形成される場合もあるだろう。
特に出生数はここ十数年安定していたが、今年に入り直近年間出生数が1.4万人を切ってしまった。

就業機会の増加や、男女がともに働き・子どもを育て易いような生活環境の整備・支援を進めるこ
とで、家族形成期の人口の定着率を高め、この層をより厚くすることで、市の年齢構造を相対的に若く保つ
ことは十分可能であり、間接的ではあるが極めて有効な少子化対策となると思われる。

道が実施したアンケート調査では、「結婚したほうがよい」と考える道内女性の割合は55.8％で、全国の65.2％に比べて10ポイント近く
下回っているが、多くのアンケートでこのような結果になっている。
未婚者の男女とも約８割が「結婚したい」と答えた。ただ、実際に結婚していない理由を複数回答で尋ねたところ、
「相手にめぐり合わない」が52.3％、「自由や気楽さを失いたくない」が27.4％、
「結婚後の生活資金が足りないと思う」が26,6％という結果である。
当然、結婚願望があったとしても、相手が見つからない、あるいは金銭面、仕事面などで家庭を持つ余裕のない若者もいる。

また、夫婦調査であっても、札幌市では、全国と比べて、予定子ども数を結果的に実現できない。
この理由別割合をみると、「収入が不安定なこと」が最も高く、次いで、「年齢や健康上の理由で子どもが出来ないこと」
収入が不安定であるがゆえに、なかなか婚姻までに至らない。年齢が上がるにつれて出産に伴うリスクが上昇することや
不妊に対する心配などが影響している。さらに、経済的理由で、第2子以降が続かないなど。

道民は、全国と比して、相対的に結婚を絶対とする価値観が弱いということ。
歴史的な事情に加えて、気候風土的な理由でも、個人主義が発達した一因であると言える。
札幌だけではなく、北海道全域で個人化が必然化し、自己責任社会をも先取りしてしまった。
都市部在住者が相対的に多く、北海道全体でも核家族化が進んでおり、家族形態も都市型だといえる。
それらが形成してきた3次産業を主体とする産業構造なども自由主義的な環境になりやすい。

将来を過度に不安視することで、設備投資や若者への教育に十分な資金をカットし続けることで経済を弱体化させてしまった面もある。
金がないというより回ってない状態だからね。世代交代により、ドンドン雇用や収入が不安定な層を入れ替わっている。
労働力人口の減少や引退世代の増加に伴う貯蓄率の低下により長期的な成長力が低下してくる。
効率的な集約型都市構造への転換、新エネルギーなど地域資源の活用、生活の利便性維持が必要になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/20(土) 03:30:56.79

まず、産業構造の高度化であろう。生産と分配と消費との均衡においては金銭的合理化にとどまらない。
技術開発とビジネスでグローバルなICTビジネスをリードしているのが米国である。
これらの技術利用と新しいアイデアや思想で知識創造社会をリードしているのが北欧なのである。
この二つの地域では対極の関係とまでは言えないものの、政治や社会の体制が大きく異なっている。
高負担を強いられる国では、労働意欲が失われたり、才能が海外へ流出したりすると考えられてきた。
また、米国やドイツ、中国のように市場規模が大きい大国のほうが経済成長にとって有利と見なされてきた。

しかし、これらの常識は知識経済下ではまったく通用しなくなっている。
21世紀に入って。経済の知識化とグローバル化が急速に進展すると、北欧諸国やシンガポールが高い経済成長率を達成するようになった。
北欧諸国は「大きな政府」である半面，企業にとってみると経済活動の規制や負担が日本よりはるかに小さい。
夏が短く冬が長いという地域柄、秋から春にかけては室内で過ごす時間が多くなるため、生活空間の質へのこだわりが強い人が多い。
ヨーロッパの中では辺境の地であったため、大量生産を良しとする産業革命の影響をダイレクトに受けなかった。

従業員の再雇用を目的とする職業訓練の充実や手厚い社会保障制度を同時に導入した結果、職業意識の向上と雇用の回復に
基づく経済活動の活性化につながる。福祉国家となることで、生涯の生活不安が解消され、日本と比較して老後のための過重な貯蓄が不要となり、
通貨の流れが大きく停滞する事もなく、健全な経済を維持することができる。また、世代間格差も小さくなるように制度設計も容易になる。
しかしながら、日本ほど硬直的ではなく、労働の流動性が高く成長産業への労働者の移動が日本よりスムーズである。
また，納税者を増やすことが国家の基本となるため、イノベーションの促進を雇用創出とリンクさせて考えている。
生涯教育、職業訓練、社会人や高齢者のIT教育など，国が多くの教育投資を行っている。産業の新陳代謝が活発であっても，
教育を重視することで変化に対応できるような人材を育成するという方針だ。

脱工業化した先進国は金融や情報や高度な技術開発など知識産業に移行している。
世界の様々な人材、知識、技術などを利用できるようになるので、技術や文化がより発展する可能性もある。
言葉の問題がある。ビジネスでは繊細で正確な表現が求められ、それには、業界特有の表現など高度な語学力が必要とされる。
言葉は文化を構成する重要なもので、文化は、慣習や思想、法律など社会を構成するさまざまなものの複合体でもある。
海外交流は当たり前、移民受け入れは必須だということにもなっちゃうよ。

アメリカ型よりもヨーロッパ型を採ることが、本来ならば今日の日本にとっては賢明な選択だとはいえる、特に北海道においては有益なはずだ。
所得・資産が少ない人にとっては、税負担が小さい割りに政府からの見返りが期待できる。
ただ、日本はすでに1億人以上が住む大国となっており、小回りが利かない国になっている。
税収が増えればその分色んな省庁から予算要求がホコリの如くでてくる、それに誇りが持てるものかどうかは別問題だね。

ものごとってその人間の置かれる立場によって吉凶もかわるし、０か１かで割り切れるほど単純ではないからね。
シナプスでは、各種神経伝達物質と受容体との総合関係でアナログ的な処理をする。一定数のビットを単位にコーディング
して演算するわけではないだろう。ただ、アクションにつなげるには、ものごとを細分化して0と1の集合にしなければそれにつながらない。
議論というのは、突き詰めて考えると二元論になる。2進数的なデジタルな考えに至る。
電子回路でも、電圧が高ければ１、低ければ0などと決めておけば、いくつかの信号を組み合わせて数値を表現できるよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/20(土) 03:33:23.89

行きが見えないというこの日本国内でも、北海道は、自己責任社会をも先取りした人口オーナスの影響の強い地域である。
人口オーナスの影響を現実問題、移民でカヴァ出来ない国でもある。
日本が今後歩む人口オーナス時代を先取りしたすることにより、地域特性を生かした発展モデルを提供するということもできる。

アメリカは地方分権的傾向が最も強い。もともと開拓者たちが開拓地に自分の力で学校をつくり、教会を建てた国だけに、
今でも連邦政府の力が弱く、州が大きい自治権を持つ地方分権国家だ。
ドイツは16の州が強い自治権を持った連邦制で、地方分権の進んだ国家だ。州は独自の憲法と法体系を有し、
独自の行政権を持ち、司法権も州の権限が強い。

日本は面積は狭いが、南北に長い国でもあるし、地域によって、おのおの置かれる環境が少しずつ異なるわけで、
それぞれの地域にあった福祉や教育、産業政策の在り方があるはずだ。
ただ、外交・防衛・教育・社会保障などまとまったほうが良いものもある。

終身雇用がベースにあり会社に人が滞留する文化があるため流動性が低い。産業の新陳代謝も進まなく、首都圏一極集中の是正もされない。
改善じゃなく是正というとはじめからもとが悪いと決め付けた物言いだが、あえてこの表現をする。

働き方を変えて可処分時間を増やすなど、変化の激しい世の中で生き残っていくには、これまでの常識を打ち破る必要がある部分もある。
また、ローカルであることは決してネガティブなことではなく、むしろある地域に多様な業種が集まってクラスターをつくることで、
世界に通用する力を持つことの方が重要な時代である。

どれだけ新しいビジネスモデルを構築できるかにかかっている。付加価値向上の構築にもつながる。
たとえば、生物の特性を応用する技術など。化石燃料から植物由来のバイオ原料へのシフト、コストはもと
より耐熱性や耐衝撃性などに課題があるが、近年の気候変動による影響や観光地などの美化清掃に
積極的な責任を果たしていかなければならない。

去年の台風の影響で一次産品が被害にあい、道内製造業の主力である食料品製造業の業況が低調に推移し、卸売業などでも影響もある。
12月に半世紀振りという大雪に見舞われ、航空機の欠航が相次ぎ、列車の運休、道路の渋滞や通行止めなど交通網が大幅に乱れた。
年始までこの影響を引きずる。観光業を中心に被害が発生。また千歳空港で足止めされ空港で寝泊りするなどの混乱が生じた。
物流、人流、産業、観光、日々の生活などにおいて気候の変化への対応力、備えが問われることとなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/23(火) 23:44:48.06

【鉄の隘路】ＪＲ北の維持困難線区地域協議は各地で温度差
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO16702610S7A520C1L41000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/23(火) 23:50:26.85

国後自由訪問で目的地入れず「大変遺憾」　道、外務省に申し入れ
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0402556.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/23(火) 23:57:25.21

倶知安・ニセコ　宿泊税検討　来秋以降、観光整備費に
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0402526.html

【倶知安、ニセコ】世界的スキーリゾートのニセコ地域に位置する後志管内倶知安、ニセコ両町が、
法定外目的税の「宿泊税」を同時に導入することを検討していることが分かった。
急増する外国人観光客を受け入れる環境整備費に充てる。導入時期は来年秋以降を想定しており、
実現すれば東京都、大阪府に次いで全国で３番目となる。

　法定外目的税は２０００年の地方分権一括法で新設され、自治体が自ら使い道を決めて徴収できる。
代表例に宿泊税があり、東京都は０２年、大阪府は今年１月に導入。都の場合、１人当たりの宿泊費が
１泊１万円以上かかる宿泊施設から１人分につき１００～２００円を徴収している。

　ニセコ地域も同様の制度となる見込み。徴収額は未定だが、税収は両町で数億円規模になるとみられる。
両町は徴収額や導入時期で足並みをそろえていく方針で、来春に条例を制定し、
総務相の同意を得て１８年のスキーシーズンまでには徴収を始めたい考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/24(水) 01:10:24.34

隣町や他県マップで比較を
ttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO16665060Q7A520C1M10400/

実際に全市区町村マップを見てみよう。男性のがんでみると、北海道、東北、中国地方の日本海側、
九州北部は散布図右上の「医療費が高く、死亡率も高い」タイプが目立つ。
例えば札幌市は死亡率は105.7で、胃、大腸、肝がんは全国平均以下なのに、肺がんが上回っている。
医療費も高く、特に肺がん対策に課題がある。

福島県会津若松市は肺がんは全国平均以下だが胃、大腸、肝がんが上回っている。医療費は全国平均より低く、…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/24(水) 22:11:37.18

函館駅前に低価格帯ホテル　ユニゾＨＤ　２８０室、１９年夏開業
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0402874.html

【函館】全国でホテルを展開しているユニゾホールディングス（ＨＤ、東京）は、
ＪＲ函館駅に近い函館市若松町の空き地に２０１９年夏にも、約２８０室のビジネスホテルを開業させる。
道内では札幌に次ぐ２カ所目。同社は１７年度から低価格帯の新ホテルを全国で展開する方針で、
この新業態のホテルとしては函館が道内初となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/24(水) 22:12:46.02

「シエスタ　ハコダテ」開業１カ月　商業施設、滑り出し好調　貸しスペースは苦戦
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/donan/1-0402496.html

　函館市本町の旧グルメシティ五稜郭店跡に複合ビル「シエスタ　ハコダテ」が開業して２２日で
１カ月がたった。「無印良品」などが入る地上１～３階、地下１階の商業施設は客足が衰えず、
上々の滑り出しをみせ、４階の市の交流施設「Ｇスクエア」も来場者が９万人を超えて好調だ。
一方、交流施設内の貸しスペースは利用が伸び悩んでいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/24(水) 22:16:32.75

進まぬ市庁舎禁煙　道内３５市で１６市のみ　道民の高喫煙率背景
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0402553.html

道内３５市で庁舎内にたばこの喫煙場所を設けない「建物内禁煙」を実施するのは、半数に満たない１６市（４６％）にとどまることが、
北海道新聞の取材で分かった。厚生労働省が２０２０年東京五輪・パラリンピックに向けて今国会への提出を目指す健康増進法の改正案は、
官公庁の建物内禁煙を義務付ける内容。専門家は「健康への悪影響を避けるため、一刻も早い対応が必要だ」と改善を求める。

■未実施１９市は分煙
建物内禁煙を実施していないのは札幌市や旭川市、函館市、釧路市など１９市。いずれも庁舎内に喫煙室を設け、分煙にしている。
厚労省は１０年に官公庁は全面禁煙が望ましいと通知しているが、札幌市などは禁煙に踏み切れない理由として
「職員や来庁者の喫煙率が高い」「建物の外に喫煙所を設けるのは管理が大変」などを挙げた。
法改正に合わせて、対応を検討するという自治体は多かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/24(水) 22:17:24.96

地元根ざした音楽劇　清田区誕生２０年記念　地域と交流の札幌座　６月２５日上演
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0402486.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/25(木) 02:26:46.83

築85年の旧安田銀行函館支店をリノベーション　「ＨａｋｏＢＡ函館」26日オープン
ttp://hre-net.com/keizai/kanko/24431/

　函館市末広町の旧安田銀行函館支店と隣接する旧はこだて西波止場美術館を、
一体的にリノベーションしたホテル「ＨａｋｏＢＡ函館ザ　シェア　ホテルズ」が26日にグランドオープンする。
京王電鉄（本社・東京都多摩市）と東京電力ホールディングス（同・同千代田区）が大株主のリビタ（同・同目黒区）
が再生プロデュースしたホテルで函館ベイエリアの新名所になりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/25(木) 02:32:22.59

丸川五輪相「都外自治体も費用負担」　札幌市や道「聞いてない」
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/sports/olympic/2020tokyo/1-0403053.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/25(木) 21:50:33.25

函館の観光客、過去最高の560万人　昨年度、新幹線開業が寄与
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB24H7H_U7A520C1L41000/

函館市が24日まとめた2016年度の観光入り込み客数（推計）は560万７千人で、前年度比13.3％増加し、過去最高となった。
前年を上回るのは５年連続となる。昨年３月の北海道新幹線の開業効果で、函館の注目度が高まったことに加え、
初のフルマラソン大会などイベント開催による誘客が奏功した。

交通機関別にみると、新幹線の利用客が増えたＪＲが38.3％増加した。
船舶はクルーズ船の入港やフェリーの利用客が増えて12.2％増、バスが10.0％増、乗用車が6.7％増だった。
一方、航空機は中国の定期便の運休が響き、3.8％減少した。

外国人宿泊客は40万５千人で1.9％増えた。タイやマレーシアなど東南アジアからの観光客の増加が寄与した。
ただ、台湾や中国、韓国からの宿泊客は減少した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/25(木) 21:53:16.19

【鉄の隘路】夕張市長「廃線後のＪＲ施設活用」
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB23H3V_T20C17A5L41000/

　――夕張市は昨年８月にＪＲ北海道に石勝線の新夕張―夕張間（夕張支線）の廃線を逆提案しました。

　「座して廃線を待つのではなく攻めの廃線だ。夕張支線は毎年赤字を積み重ねる状況だった。
トンネルや橋の老朽化も進んでいる。これを維持したいと言えば費用負担を求められる。
ならば鉄道がなくてもバスやタクシーで利便性を高める手法がないかと考えた」

　「鉄道が存続するかしないかでずっと答えが出ないまま時が過ぎれば、ま…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/25(木) 22:06:32.12

蓄電池で変動を吸収、北海道に4.4MWのメガソーラー
ttp://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1705/25/news033.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/05/27(土) 09:30:33.50

ＪＲ貨物１６年度旭川行き列車・トラック　北見発送、最多の３３万トン
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0403606.html

ＪＲ貨物北海道支社は、列車とトラックを合わせた２０１６年度の北見―旭川間の輸送実績をまとめた。
北見駅からの発送量は前年度比６・１％増の３２万９千トンで、データが残る１９９０年以降で最多となった。
石北線は昨夏の台風の影響で４０日間運休したが、北見地方のタマネギが豊作だったことや、
より長く運休した石勝線・根室線の輸送枠を埋める形で農作物の発送量が増えたことなどから、前年度を上回る結果となった。

　同区間では、ＪＲ貨物の列車のほか、同社と契約する通運会社のトラックも農産物などの貨物を運ぶ。
北見駅から発送された貨物のうち６７・２％にあたる２２万１千トンがタマネギ。ジャガイモ１１・７％、
砂糖７・３％と続く。タマネギの発送量は、１６年のオホーツク管内の生産量が過去最多だったことが影響し、前年度比１０・７％の伸び。
これが全体の数字を押し上げた主要因となった。

　また昨年８月の台風被害では、石北線は１０月に復旧したが、石勝線・根室線のトマム―芽室間は１２月下旬まで不通だった。
帯広や釧路から本州に農作物を送る貨物列車が運行できなかったほか、タマネギやジャガイモなどの農作物自体も不作。
この分を補う形で、一部でオホーツク産の農作物が北見駅から発送されたという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/02(金) 01:04:59.49

◆2016年度　　札幌市内軌道系乗車人員◆
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2306

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:31:17.73

夕張市、高齢化率５０％超
ttp://www.asahi.com/articles/CMTW1706060100003.html

■市長「高齢者の経験生かし持続可能な街づくり」

　夕張市の高齢化率（６５歳以上が占める割合）が５月末の集計で、初めて５０％を超えた。
市の財政破綻（はたん）後に若者世代が流出したことで高齢化が急速に進んだ。
鈴木直道市長は「この数値を重く受け止める」としながらも、「高齢者の経験、知恵を生かし、若い世代とともに持続可能な街づくりを進めたい」と話す。

　市によると、５月３１日現在の人口は８５９３人。このうち６５歳以上は４３０１人で割合は５０・０５％。
市民の半数以上が高齢者だ。

　夕張の高齢化率は財政破綻前から全国の市では最も高く、２００６年３月に４０％を、１２年１０月には４５％を超えた。
破綻後、子育て世代を中心に人口が流出、市全体の人口は０５年末の１万３４１７人が今年５月は８５９３人で、３６％減となった。
他方、高齢者数は５３０５人から４３０１人と減少幅が１９％にとどまり、高齢化率が一気に高まったとみられる。

　市は今春から「財政再建」と「地域再生」の両立を目指して若者世代の定住化などに向けた施策も展開している。
鈴木市長は「夕張は破綻したがゆえに行政サービスが行き届かず、子育て支援のサポートなどを高齢市民に頼る面が多かった。
しかし、高齢者が多いということは、経験や知恵を持った人が多いということ。数値は確かに重いが、これを嘆くのではなく、
若い世代と高齢者がどう手を携えて持続可能な街をつくるのか、そこが問われていくと思う」と話す。

　■全道、４年で３ポイント上昇

　道内全体の高齢化も進んでいる。２０１６年１月現在、道全体では２８・９％。この４年で約３ポイント上昇した。
全国では２０位だが、全国平均（当時２６・６％）は超えている…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:38:54.18

介護サービスのツクイ、札幌・山鼻に「サ高住」
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/24624/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:39:43.80

社会福祉総合研究所、札幌・西岡に２棟目のサ高住
ttp://hre-net.com/keizai/keizaisougou/24592/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:41:46.84

札幌市街地周辺、クマ３３頭生息　市など確認　繁殖、定着明らかに
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0407423.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:42:19.61

シカ長距離輸送、採算性確認　道のモデル事業　まとめて運び効率化
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/agriculture/1-0407396.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:51:03.71

函館老舗デパート“閉店も視野”
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170605/3992061.html

北海道新幹線の開業をきっかけに再開発が進むＪＲ函館駅前にある老舗デパートが、
営業不振などから今後、閉店も視野に経営の立て直しを進めていくことがわかりました。
ＪＲ函館駅前の「棒二森屋」は、昭和１２年に開店し、ことしで創業８０年を迎える老舗デパートです。

親会社の流通大手「イオン」によりますと、「棒二森屋」は北海道新幹線の開業に合わせて店内を改装するなど営業強化を進めたものの、
去年の売り上げは４８億３０００万円と１０年前の６割にまで落ち込んでいるため、今後経営の立て直しを進めることになりました。
具体的な方策はまだ決まっていないものの、最終的には閉店も視野に検討していくということです。

ＪＲ函館駅前には、去年、再開発の中核となる複合ビルがオープンしたものの、テナントを確保できない状況が続いていて、
老舗デパートが閉店した場合、中心市街地のさらなる空洞化が懸念されます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/06(火) 20:55:41.15

ノロウイルス４年ぶり大流行　道内　昨季比１２００人上回る
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0407209.html

道内でノロウイルスを中心とする集団感染性胃腸炎が、４季ぶりに流行している。今季（昨年９月～今年８月）の患者数は５月末までで５５０２人と、
昨季を既に１２００人以上も上回っている。発生場所は保育所など子どもが集まる施設が目立つ。
流行は６月ごろまで続くため、道地域保健課は手洗いなどの徹底を呼び掛けている。

目立つ保育所、小学校

　道は流行期（１１月～翌年６月）を中心に９月～翌年８月を集計期としており、昨季の患者数は４２６３人だった。
発生場所は保育所の８８件が最多で、次いで幼稚園が２９件、小学校が２８件。保健所別の患者数は帯広が８００人と
最多で、札幌４７５人、室蘭４６８人、釧路４５５人と続く。

　原因の大半はノロウイルスとみられる。感染者の吐しゃ物や排せつ物を処理した際などに手に付着し、
手から食品へ付着して口に入ることで感染する。潜伏期間は２４～４８時間で、発症すると嘔吐（おうと）や腹痛、下痢などの症状が見られる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/07(水) 22:20:27.72

１８～２０年度、公立高の配置計画案発表
ttp://www.asahi.com/articles/CMTW1706070100004.html

■私立江陵校舎に道立幕別生徒も

　道教育委員会は６日、２０１８～２０年度の公立高校配置計画案を発表した。
幕別町の私立江陵高校が１９年度に募集停止となることを受け、道立幕別高校の定員を２学級増やし、江陵高校の校舎を使用する。
一時的に道立と私立の高校が「同居」する珍しいケースとなる。また上ノ国高校と雄武高校を１８年度から「地域キャンパス校」とする。
７月に地域の意見を聴き、９月に正式決定する。

■地元「高校残って」

　現在の幕別高は、１学年に普通科が１学級だけ。江陵高が募集を停止する１９年度から２学級増やして３学級とし、新入生は江陵高の校舎に通う計画だ。
幕別高は中札内高等養護学校幕別分校と同じ校舎を使っており、学級数が増えると手狭になるほか、帯広市からは江陵の方が近いことも理由の一つだという。

　江陵の生徒が完全に卒業するまでの２年間、私立と公立の生徒が同じ校舎に通うことになる。
道立と私立の「再編統合」は、０８年度に私立網走高と道立網走向陽高が「道立網走桂陽」となった例がある。
この時は募集停止した網走高の生徒が卒業した後で開校されたため、「同居」にはならなかった。

　生徒数が減少する中、同じ地域で私立と公立が競合していずれもなくなってしまう事態を避けるため、
幕別町側から道教委に強い要望があり、今回の配置計画案に盛り込まれた。
江陵は普通科２学級と福祉科１学級があり、統合後の学科をどうするかなどについては、今後検討するという。

　道教委はこのほか、上ノ国高と雄武高を、１８年度に「地域キャンパス校」とする方針だ。
上ノ国は江差高、雄武は紋別高がセンター校となり、出張授業などの支援を受けることになる。

　１９年度に函館西高と函館稜北高を統合してできる新設校は、普通科単位制とする。
函館西の校舎を使用し、校名は１８年度に決まる予定。稚内高の普通科と商業科にも単位制を導入する。

　２０年度には岩見沢農高、札幌月寒高、旭川東高など２３校で各１学級を減らし、市立札幌清田高は２学級減とする。
札幌清田は同年度から普通科単位制を導入する。

■特別支援学校も定員増減計画

　道教委は６日、公立特別支援学校の配置計画案も発表した。

知的障害特別支援学校高等部（職業学科等設置校）で１８年度、札幌高等養護、札幌稲穂高等支援、札幌あいの里高等支援、
新篠津高等養護、中札内高等養護、中標津高等養護でそれぞれ１学級ずつ減らす。中標津以外は単年度の措置となる見通し。
旭川高等支援は１学級増やす。一方、１９年度は道南で２学級、釧根で３学級、２０年度に道北圏で３学級程度の定員増を検討している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2017/06/07(水) 22:20:27.80

１８～２０年度、公立高の配置計画案発表
ttp://www.asahi.com/articles/CMTW1706070100004.html

■私立江陵校舎に道立幕別生徒も

　道教育委員会は６日、２０１８～２０年度の公立高校配置計画案を発表した。
幕別町の私立江陵高校が１９年度に募集停止となることを受け、道立幕別高校の定員を２学級増やし、江陵高校の校舎を使用する。
一時的に道立と私立の高校が「同居」する珍しいケースとなる。また上ノ国高校と雄武高校を１８年度から「地域キャンパス校」とする。
７月に地域の意見を聴き、９月に正式決定する。

■地元「高校残って」

　現在の幕別高は、１学年に普通科が１学級だけ。江陵高が募集を停止する１９年度から２学級増やして３学級とし、新入生は江陵高の校舎に通う計画だ。
幕別高は中札内高等養護学校幕別分校と同じ校舎を使っており、学級数が増えると手狭になるほか、帯広市からは江陵の方が近いことも理由の一つだという。

　江陵の生徒が完全に卒業するまでの２年間、私立と公立の生徒が同じ校舎に通うことになる。
道立と私立の「再編統合」は、０８年度に私立網走高と道立網走向陽高が「道立網走桂陽」となった例がある。
この時は募集停止した網走高の生徒が卒業した後で開校されたため、「同居」にはならなかった。

　生徒数が減少する中、同じ地域で私立と公立が競合していずれもなくなってしまう事態を避けるため、
幕別町側から道教委に強い要望があり、今回の配置計画案に盛り込まれた。
江陵は普通科２学級と福祉科１学級があり、統合後の学科をどうするかなどについては、今後検討するという。

　道教委はこのほか、上ノ国高と雄武高を、１８年度に「地域キャンパス校」とする方針だ。
上ノ国は江差高、雄武は紋別高がセンター校となり、出張授業などの支援を受けることになる。

　１９年度に函館西高と函館稜北高を統合してできる新設校は、普通科単位制とする。
函館西の校舎を使用し、校名は１８年度に決まる予定。稚内高の普通科と商業科にも単位制を導入する。

　２０年度には岩見沢農高、札幌月寒高、旭川東高など２３校で各１学級を減らし、市立札幌清田高は２学級減とする。
札幌清田は同年度から普通科単位制を導入する。

■特別支援学校も定員増減計画

　道教委は６日、公立特別支援学校の配置計画案も発表した。

知的障害特別支援学校高等部（職業学科等設置校）で１８年度、札幌高等養護、札幌稲穂高等支援、札幌あいの里高等支援、
新篠津高等養護、中札内高等養護、中標津高等養護でそれぞれ１学級ずつ減らす。中標津以外は単年度の措置となる見通し。
旭川高等支援は１学級増やす。一方、１９年度は道南で２学級、釧根で３学級、２０年度に道北圏で３学級程度の定員増を検討している。