【衰退】神戸市はいったいどうしたのでしょうか２ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2016/12/19(月) 21:09:59.86

かつて、神戸港は横浜港を抑えて日本で一番の貨物取扱量を誇り、
東洋一のハブ港でもありました

しかし、ここ最近は政策がことごとく失敗しているように感じます
神戸空港や市営地下鉄海岸線の不調、また、神戸港も、
今は世界はおろか日本国内でも港としての地位を下げています

前スレ
http://potato.2ch.net/develop/#4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 01:26:59.93

すぐに結果が出そうなことが三ノ宮駅神戸駅界隈のタワマン化ですよ
三宮には小中学校も一組作ればいい
子育てファミリーがどんどん入ってきて、大阪で稼ぎ、神戸でカネを落とす
都市計画はハコモノ計画なんだよ
狭い神戸は高度利用こそ正義
老害のオンボロ家屋、昭和集合住宅、はよ潰せ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 01:37:24.66

そんな一時的な事のために小中学校が新設する方が無駄だわ
保育園の待機児童問題やらも出てくるだろうし、>>582が言うような長期的視点で見るべき
短期的視点の大企業のサラリーマン経営者や国や自治体の官僚が多いせいで日本の国力が急激に落ちてきてるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 01:48:06.02

若返り効果は一時的じゃないでしょ
数十年と効いてくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/13(水) 02:05:49.33

神戸の都市規模なんて、名古屋の１０分の１以下ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 02:28:54.83

三宮駅や神戸駅周辺だけ開発しても、数十年の一時的だよ
何十年前に開発したニュータウンだって、今はゴーストタウンになりつつある
それと同じことを繰り返すだけに過ぎない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/12/13(水) 07:31:56.81

地域外からの転居契機は就職、転勤であり、タワマンに住むために
転居してくるなんてのはあり得ない

三宮神戸にタワマン建てても北区や西区の住民が移り住み中央区の
人口は増えたとしても北区や西区の人口が減るだけで経済効果はない

東京には経済が集中し、高給が貰えるからこそ東京に人口集中に拍車が
かかっているのであって、タワマンが林立したからではないことくらいは
中学生でも解りそうなものだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 09:49:40.61

>>581
前にもよくあったことだが、反論しているつもりで、
全く俺の主張をリピートするだけになってるぞ。

俺は一貫して、縮小過程にある地方都市の
限界をわかったうえで、今後を考える（チマチマ
できることをやっていく）べきだといってるんだから。

今回にせよ、痴呆症の爺さんが、突如
「神戸のライバルはドバイ、シンガポール。国際的な
神戸はああならな。」などと血迷ったことをいわなければ
何も、わざわざ誰もがわかってる国際競争力の決定的な欠如なんか
言及しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 09:55:16.09

＞都市開発の話題になるとメルヘンだと言ってるくせに
＞現実的な話題になると国際競争力が無いから無意味と極論と切り捨て

はて？そうだったか？
確か２０レスかそこら前に、突如60代のチンコのもう立たない年寄りが現れて、
「シンガポールやドバイのようにならなあかん」と世迷言を言い出して、
アブダビとサウジのオイルマネーのみならず、世界から投資の集まるドバイの
景観の画像ベタベタ貼ったり、「過去の状況なんか一切関係ない。そんな「現実」
なんか無視しろ。念じればどんな凄いこともおきる」と絶叫したり、
「神戸は超国際的な都市だから、全世界から続々と人が集めて、人口問題を
解決する。神戸は観光地としても国際的な競争力が凄まじいから、観光客は
大阪京都なんか目もくれず神戸に宿泊するようになる」とか、言ってたと思うんだが。

年寄りは３歩歩くと忘れるのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 10:00:43.61

なんにせよ、地方都市の二軍同士で150mのビルが建った、ワハハハハ！とか
いってじゃれてるぶんには、俺も干渉せんよ。そんなん興味ないし。

香港だのSQだのドバイだの持ち出す狂った年寄りが俺を償還したわけだ。
あまりにも酷い妄想に、ついついオイオイといいたくなってしまう。

関学と同志社どっちが上かとか、四流同士で必死になってコピペ這ってるときに
MITガーとかいうわけないだろｗ　だが、そこらのスレでライバルはオックスブリッジ
だとか言い出す奴が現れたら、そら突っ込まざるをえん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 10:07:06.65

神戸の男の人って、キスが優しくて好きですね

大阪の人みたいに、しつこく吸いつく感じがなくて

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/13(水) 12:18:26.03

>>588
西区、北区の戸建て住民が中央区タワマンに移り住む数なんて僅かだろ
ライバルは西宮、尼崎、高槻

タワマン化は早く結果が出せるが、別途、長期経済発展できるビジネスプランは必要
その時、若年層人口が多いというのは強みになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/13(水) 12:59:42.02

>>588
北区や西区の住民が移り住むならそれだけでも三宮神戸にタワマン建てる意味あるだろ。
現状だと北区や西区の住民は神戸市外へ流出する一方なんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 13:53:14.92

>>582
神戸だけでなく、日本全体にも言えることなんだよね
日本が少子高齢化していく中で、国際競争力を維持するために労働力として移民をどんどん受け入れようというのは全く持って間違っていると考えている
移民に頼らず「撤退戦」を行って、人口が適正と言われている5000～8000万人にまで減少させて、少子高齢化社会でも長期間持続できる日本社会を再構築すべきだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 13:56:58.13

大量に移民を受け入れた欧州の国々は短期的には成功したかのように見えたが、最近になってありとあらゆる問題が噴出してきている
日本はそれを真似する必要はないと思う
企業は安価な労働力を欲しがって移民受け入れを推進しようとしているが、移民を受け入れることによって将来、日本社会が破壊されることを何も考えていない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/13(水) 14:07:00.40

神戸なんて既に終わってる都市ｗｗｗ
人口減少で衰退を待つだけの都市ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 17:19:20.81

これから先、必要なのが撤退戦だというコンセンサスができて、神戸が「きれいに老いる」ことに徹することができるなら、それはそれで日本の最先端になるだろう。

少なくとも、どうでもいいビルの数のコピペ合戦なんかに明け暮れてるこの板では
別格の議論ができるスレになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/13(水) 17:28:43.10

庭家、アラビア、dion軍
北朝鮮兵士の寄生虫みたいや
神戸に巣くうサナダムシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 17:48:32.12

むしろサナダムシは過去の栄光にすがりつく昭和生まれの年寄りたちだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/13(水) 20:28:33.52

没落日本人の妄想も甚だしくコレが現実

平成26年度　経済成長率（実質）

兵庫県　　 1.8％　成長！
大阪府　　 0.5％　成長！
愛知県　　 0.0％　停滞ｗ

埼玉県　▲0.6％　没落衰退wwwwwwwwwww
東京都　▲0.7％　没落衰退wwwwwwwwwww
神奈川　▲1.4％　没落衰退wwwwwwwwwww

シンクタンクの予想は大外れwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そんな日本のシンクタンクなど幾ら都道府県予測しても韓国以下の報道では世界に信用してもらえない
報道の自由度
韓国63位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本72位w　　韓国に負けるクズｗ

オワコンは大阪ではなく日本
もう日本は中国韓国に抜かれる没落国

「日本の企業競争力」が世界ランク27位。中国、韓国にも負けた理由
http://nikkan-spa.jp/1117354

その中国韓国も大阪にしか価値がない事を示している

中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip.be/article/2016/08/24/30227.html

関西、訪日客・輸出で堅調　大阪で景気討論会
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2418406001122017LKA000/
＞関西経済と関係の深い中国については、大和証券の野口麻衣子シニアエコノミストが
＞「中国経済は危ないといわれているが高水準の成長を続けている。インフラ投資をしながら、構造改革が機能している」と解説。
＞芳井氏は「日本製品の品質を一番認めているのが中国だ」と中国向けの輸出は当面堅調な見通しだ。

もう中国を意識した大阪経済は日本一元気！
日本のシンクタンクの予想は韓国に信用性で負けるのでこれも
韓国の予想に負けるのでしたｗ
日本は中国韓国にも負ける、大阪人にも日本人は信用してもらえないｗ

大阪叩きのシンクタンク、涙目ｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/13(水) 21:15:46.17

【悲報】九州に2倍以上の差で抜かれる、中部というクズ地域ｗ
　　　　関西に抜かれる首都圏ｗ

２０１７　７月　　空港間の乗客数　世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/

乗客数　　　　キャパシティ搭乗率
1　451，801 （701,892）　　 64.4　　香港 - 台北台湾桃園
2　322，488　 (482,226) 　66.9　　ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3　269，395 (468,756) 　 57.4　　クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4　233，920 (328,374) 　　71.2　　ソウル仁川 - 大阪関西　　　←※ 　マジかよ！！！！すげぇ！！！！もうアジアの中枢を大阪が担う！！
5　225，888 （405,424) 　　55.7　　香港 - 上海浦東

6　200，131 (269,647) 　　74.2　　台北桃園 - 大阪関西　　　←※ 　コレもすげぇ！！！もうアジアの日本の玄関口が大阪になる証拠だ！！！
7　197，935 (372,471) 　 53.1　　ソウル仁川 - 香港
8　197，313 (405,956) 　48.6　　バンコクスワンナプーム - 香港
9　197，175 (251,584) 　78.4　　台北桃園 - 東京成田　　　　←※ 　大阪に抜かれたクズww　
10 195，988 (312,296) 　62.8　　クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187，128　 (356,207) 　　 52.5　　香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 　 65.4　　モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 　　56.0　シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 　55.4　　香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 　86.7　　ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田）　　←※ 　大阪どころか、香港より相手にされないｗ

16 165，758 (191,919) 　86.4　　パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 　67.9　　ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 　63.9　　大阪関西 - 香港　　　　　　　　　←※
19 162，647 (307,335) 　　52.9　　香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 　66.8　　マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ

法務省：出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７　８月　速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］

外国人入国者数

新千歳　１４２，９１４人　　　↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田　　３００，８３３　　　　↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田　　６０４，０３７　　　　↑９．６％　（＋５２，９４０）関空に抜かれるクズwwwwwwww
中部　　１２０，６０２　　　　↑２０．９％（＋２０，８８７）福岡に抜かれるクズwwwwwwww　那覇にも抜かれとるwwwww
関西　　６１５，８０３　　　　↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡　　１８５，２７０　　　　↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇　　１５３，５５３　　　　↑１８．６％（＋２４，１０２）

関西＋九州（沖縄含む）＞＞＞＞＞＞＞首都圏＋中部ｗ

アジアの熱風は、完全に日本の東西をひっくり返しましたｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/13(水) 21:28:18.71

うわ、この朝鮮人が生きてるとはびっくりだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/13(水) 22:12:02.19

>>598
ビル、道路、鉄道、空港も重要ですよ
もちろん作っただけではダメですが、インフラの物量は必要だし、これが金額的にネックになりやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/14(木) 09:37:21.83

>>603
サナダムシ　笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/14(木) 12:30:25.62

>>604
だからこその都市計画・まちづくり板なんじゃないのか？
そらビルやインフラは必要だが、お国自慢板崩れみたいな奴が高層ビルの数比較する
コピペとか貼ってバカ騒ぎしてるだけなら、そんなもん都市計画板でもなんでもない。

ちらっと他スレ覗いたら、前よりさらに状況悪くなって、ごく少数の糖質しか
おらん板になってるが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/14(木) 13:24:30.50

>>606
お前がコメしたり居座るからやろ
この回虫
サナダムシ
寄生虫
都市開発板なくなったらお前も死ぬんや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/14(木) 14:28:42.38

俺が死んでも神戸の動向は全くかわらんけどね。
俺がおらん間の、このスレといえば、何一つ明るいニュースのない現状を
嘆く、お通夜みたいな過疎スレだっただけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/14(木) 15:06:59.21

↑寄生虫ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/14(木) 19:15:44.68

箱物だけ作ってればいいというのがアカンと分からんのかな　人が集まるような魅力・引力がないと四角い箱ができましたじゃ誰も来ないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/14(木) 19:28:22.49

神戸なんてとっくの昔に終わってる都市ｗｗｗ
人口減少で衰退を待つのみの都市ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/14(木) 20:44:44.06

↑↑サナダムシ、回虫ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/14(木) 20:50:06.51

箱物作れとか、しばらく誰も言ってないと思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/14(木) 21:45:54.11

西宮ガーデンズができて以来、三宮は一気に衰退した。
神戸線と今津線の接続駅を抑えられてる以上、西宮ガーデンズの700億円は永久に
三宮へは返って来ない。
取返すには三宮から宝塚まで直通鉄道作るしかないからね。
三宮に昔の活気と取り返そうと無理やり巨大商業施設を作れば新長田の二の舞。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/14(木) 22:55:17.81

快速すら停まらない新長田と、新快速停車駅の三ノ宮を同列に考えてはダメだよ
新快速は関西の最重要インフラですよ
新快速の無い天王寺より南の街並みはりんくうを除き70年代のまま

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/12/14(木) 23:05:50.40

>>614
でも阪神三宮駅の乗降客数は増えてるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/12/14(木) 23:12:44.20

>>615
阪和線は美章園～我孫子町で高架化しました
堺市駅は再開発でタワマンやＳＣが整備されました
三国ヶ丘駅はか子息停車駅になり、南海駅ビルが建替えられました
鳳駅は現在駅前整備真っ最中でＳＣアリオ鳳が出来ました
和泉府中駅建て替えされ駅前再開発中
東岸和田駅は高架駅に

2017/12/15(金) 01:20:08.00

京都にいるときゃ忍と呼ばれたの
神戸じゃ渚と名乗ったの
横浜(ハマ)の酒場に
戻ったその日からあなたがさがして
くれるのを待つわ昔の名前で出ています

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/15(金) 02:32:57.85

>>616
阪急三宮駅の乗車人数は2009年に4.7%も減ってる。
これが三宮まで買い物に来ていた宝塚の奥様方の分だろ。
中央区の人口が増えて通勤利用者は増えても宝塚の奥様方の穴は埋まらないってこと。

2017/12/15(金) 04:15:00.62

神戸沖「関西空港」を拒否したこと、

向こう100年、
いや1000年は後悔しそうだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/15(金) 11:03:02.69

>>561 久々に来たけど　お前が上げた曲一つも知らんわｗ　聞いたことある地名が曲名の歌謡曲なんかふりむけばヨコハマぐらいだわ

お前の地名な曲名＝歌謡曲って発想が爺そのものｗ
NMB　SKE　SNH TPE　BKK　地方がウリになってる例はナンバ尾でもあるぞカス
こいつらの歌ではlyricsで地名・名所が出てくるのも当たり前

お前が勝手に歌謡曲と結びつけたのががジジイそのものってことだなｗｗｗｗｗ

日本の都市が特色出していくのは当たり前
安い人生生きてるバカ雑魚には分からんだろうがな　シネゴミ雑魚

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/15(金) 11:05:50.25

俺も知らんからググった。神戸を連想する歌詞が入ってるとかでなく、神戸が
題名なんてそんな曲思い当たらんもん。で、ぐぐったら名前聞いたこともない
昭和の歌ばっかり。グーグル情報で何年の歌かは辛うじてわかるが、197０年代ばっかり。

アイドルなんか一切興味ないからしらんわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/15(金) 11:05:51.45

歌謡曲てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こっちはご当地アイドルとかそういう地方発のインバウンド、マーケットインの発想なのに・・・凄いな勘違い雑魚はｗｗ　
お前　生きてる価値ないなそれじゃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/15(金) 11:06:27.99

ご当地アイドルでAKBにNMBな。つまりそういう階層な、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/12/15(金) 11:15:03.57

アイドルが好きなわけじゃない　こっちは官民一体の地方観光ツーリズムのブランド化、マーケットインの視点に立った地方の観光業・マーケティングとかそちらに興味があるだけ

アイドルなんかYoutubeで充分、歌謡曲はお笑い芸人のモノマネぐらいでしか知らんｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2017/12/15(金) 11:17:11.63

ツーリズムのブランディングにご当地アイドルって、丸ドメの極致なわけだが。
その前にお前がいってたのは、国際観光都市になって15万人だかの外国人を定住させる
っていうことだろ？海外の直接投資を入れてウォーターフロントをドバイ化するって
話だろ。目的と手段が完全に不一致だが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/15(金) 18:57:55.72

↑回虫

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/17(日) 10:15:45.39

兵庫は所詮「オールフォア神戸　神戸フォア神戸」だからな。
だから神戸以外特に播磨但馬淡路がどんどん寂れていく。
神戸港も結局は古都京都があるから設置されたに過ぎない。
北海道で言えば千歳と同じポジションでしかないくせ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/18(月) 19:23:46.83

■モンティホール問題（99万円とリンゴ）

このゲームができるのは1回だけです

1万円札99枚とリンゴ1個をひとつづつ
外からは中が見えない100個の箱に入れます

その中から1個の箱を選びます

1万円札が入った98個の箱を取り除きます

最後に残った2個の箱の中から1個の箱を選びます

1万円札はハズレですがもらえます

あなたがリンゴを当てる確率は何％でしょう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/23(土) 20:22:05.19

え？

2017/12/23(土) 22:50:23.17

夏から約半年間を日本で過ごし、現在は左内転筋肉離れの治療もありドイツに一時帰国しているが、母国紙の取材に対応。日本について次のように語っている。
「清潔で、人々は親切であり、そして安全。日本のあるスポーツショップでは盗難防止をしていないと聞いた。誰もそこで盗まないからね」
オフの日にはできるだけ見て回ろうとしたと明かしたポドルスキは、「例えば東京や他の都市など、行ける場所はたくさんある。車か新幹線で移動している」と答えている。また、質問者の「日本は変わった世界でしたか？」との問いに対して、「そんなことないよ。
たぶん、それは僕がいろいろ経験してるからだろうね」とコメント。母国ドイツだけでなく、イングランドのアーセナル、イタリアのインテル、トルコのガラタサライでプレーした経験が生きていると口にしている。
日本の自然についても言及し、「窓を見ると、海、山、緑が見える。本当に素晴らしい景色だ」と、過ごしやすい環境が気に入っているようだ。「本当に素晴らしい国」と日本を絶賛するポドルスキ。日本での生活に順応し、来季はさらなる活躍が期待できそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/25(月) 23:03:07.26

兵庫県尼崎市立中学２年の女子生徒（１３）が２０日に
自宅で首をつった状態で亡くなっていたことが２４日、
関係者への取材で分かった
女子生徒の部屋には「学校の部活動に疲れた」という
内容のメモが残されており、自殺の可能性があるという

関係者によると、２０日午後４時４５分ごろ、尼崎市内の自宅で家族が発見し、１１９番
搬送先の病院で死亡が確認された。２段ベッドの上部にかけた電気コードの
ようなものが、首に巻きついていたという
女子生徒は中学校で運動部に所属。尼崎市教育委員会は、
いじめの有無も含め関係者から事情を聴いている

配信12/25(月) 5:55
神戸新聞NEXT

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/25(月) 23:23:27.55

兵庫県尼崎市立中学２年の女子生徒（１３）が２０日に
自宅で首をつった状態で亡くなっていたことが２４日、
関係者への取材で分かった
女子生徒の部屋には「学校の部活動に疲れた」という
内容のメモが残されており、自殺の可能性があるという

関係者によると、２０日午後４時４５分ごろ、
尼崎市内の自宅で家族が発見し、１１９番
搬送先の病院で死亡が確認された
２段ベッドの上部にかけた電気コードのようなものが、
首に巻きついていたという
女子生徒は中学校で運動部に所属。尼崎市教育委員会は、
いじめの有無も含め関係者から事情を聴いている

配信12/25(月) 5:55
神戸新聞NEXT

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/31(日) 19:58:38.40

神戸市が２０１８年の民営化をめざす神戸空港について、
オリックスが運営権の取得をめざす意向を示した
同社は４月から、新たに設立した「関西エアポート」を通じて
関西空港と大阪（伊丹）空港を運営している
神戸も加えた関西３空港を一体運営することで経営の効率化をめざす

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/31(日) 19:59:27.02

>>629
モンティホール問題を１回だけ行う時の当たる確率は
最後に二者択一を１回行うだけですので
必ず５０％です
ドアが１００万枚あっても変わりません
これは否定できません

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/12/31(日) 20:30:37.26

神戸へ行ったが、関西で何故
チヤホヤされているのかよくわからなかったな
都市規模はそんなに大きく無いし
南京町も横浜の中華街に比べると小さい
ただ、横浜の中華街は店で食うのが主流なのに対して
神戸の南京町は食べ歩きが主流な感じだったのは明確な違いだな

横浜は市面積に対して中心部は小さいが、それでも神戸に比べると
横浜の方がまだ都会的な感じがする
ハーバーランド～三宮間と
関内～みなとみらい～横浜駅間では迫力が全然違うしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/01(月) 00:09:33.55

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´Д｀）　新年あけまして
　　　　 /　　　　ヽ
　　　　し、__X__,ノJ

　　　 /´⌒⌒ヽ
　　　　ｌ⌒ 　　⌒ｌ　おめでとうございます
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/01(月) 18:15:10.47

阪急は伊丹空港に直接乗り入れる計画だよな。
その阪急と西神山手線が直通になった場合、神戸市民にとって一番便利な空港は伊丹空港になる。
神戸空港なんて誰が使うん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/02(火) 20:52:50.71

神戸空港
もう作ってもたし、しゃーない
10年、20年後の国際化を実現しよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/02(火) 22:26:08.07

可住地面積が少ないんだから仕方ない。
表六甲のあんな少ないとこだけで100万住んでるだけでも奇跡だわ。
市街地が間延びしてる横浜よりむしろいいんじゃない、便利だし。

2018/01/02(火) 22:34:28.49

間延び？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/02(火) 23:08:33.17

>>640
田舎者には聞いてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/03(水) 01:22:04.93

ほぼ同じ人口の川崎市とくらべると神戸市の市街地は間延びしてるよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/03(水) 09:52:14.71

神戸なんて横浜や福岡どころか、仙台や広島よりも下。
歴史面でいえば松山にも劣る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/03(水) 14:43:06.27

歴史面で言ったら、明石より劣ってるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/03(水) 20:45:16.57

明石？それはないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/04(木) 20:21:13.68

■２つの封筒問題(two envelopes problem)

２種類の小切手があり、１つの小切手には
他方の４倍の金額が書き込まれています

中身が分からないように、それぞれ封筒に入れます

あなたは、どちらか１つの封筒を選ぶことができます

封筒を開けると１０万円の小切手が入っていました

もし不満なら、残りの封筒と交換できます

あなたは交換しますか？しませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/05(金) 20:51:18.04

大阪を経由せず京都と一直線に繋がれば最強観光都市になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/05(金) 22:32:07.22

↑詳しく

2018/01/05(金) 22:52:40.49

大阪（梅田）を経由しないならすでに実現してる。

１）阪急・十三乗り換え
２）新幹線
３）名神高速

ただ、どれも都心同士がつながっているとは言いがたい。

可能性があるとすれば「北方貨物線」の旅客化
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/ugomemo-kyuuya/20150531/20150531204114.png
http://www.kita-umeda.com/wp/wp-content/uploads/2016/09/kita.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/0f/7b8529323d8cad5255c7c24f90c35540.jpg

いずれにしても、新大阪は経由することになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/05(金) 23:31:42.28

いや、それはそうなんだが、
なぜ、その程度で最強観光都市になりえるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/01/06(土) 01:44:08.33

神戸は観光資源が乏しいからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/06(土) 10:00:43.98

>>649
だいたい大阪は京都、奈良、姫路と歴史的遺産の地理的中間地点にある
これがインバウンドにとっては好都合だった
さらに歴史遺産の三都市みんな宿泊やナイトライフが貧弱でもあった
昼間は三都市観光巡りして夜は大阪でうまいもん食って騒いで寝る一日コースに最適
食う寝る拠点に大阪で宿泊が成立した
そのうち歴史遺産慣れしたインバウンドが【独自に】面白いもん探しして見つけたのが
ディープオオサカだった
道頓堀、新世界、黒門市場、などミナミの怪しさケバさ住民がユニークだった
とくに観光の夜を過ごすのにジャンクフードなど飲食遊興街の豊富さ便利さが有利に働いた
さらに商都であるのでみやげ買いに低姿勢の大阪商人根性がいい意味で効果を上げた
今までは高層ビルをおっ建てて近代都市然とした風格都市づくりしか大阪にはなかった
大阪が観光で沸騰している現状はすべてはベテランインバウンドのおかげだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/06(土) 10:25:12.02

当然もう一つの観光目的にUSJは最大要因でもあるが
国宝姫路城に比べ鉄筋コンクリ造りのパッチもん大阪城は付け足しでしかないだろう

では神戸はどうか？
奈良には近鉄が阪神に乗り入れて奈良直通便が出来ている
姫路は地理的には京都と同距離
実はJRで神戸から京都へ行くには淀川を二度往復する大阪駅経由が時間ロスしている
現状京都へは一時間弱で着くが大阪を経由せず例えば名神高速を鉄道ルートに置き換えれば
４０分程度の移動時間となる
神戸がこの歴史遺産巡りの交通拠点になれれば宿泊するならやはり
海・山・港・神戸ビーフの神戸になるはず
とくに神戸は夏は涼しく冬は雪と戯れることさえできる六甲山の魅力を伝えきれていない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/06(土) 21:58:46.80

長々と妄想お疲れ様です
観光云々は、まず神戸空港に中国便が来ないとどうにもならん

関空　→　ベイシャトル　→　ポートライナー　→　三宮
関空　→　鉄道二社（＆バス）　→　なんば、梅田、京都

この輸送力の差は埋められない

2018/01/06(土) 22:16:45.80

ＪＲ東西線をなにわ筋線につなげば
三ノ宮まで「はるか」が来れるんだが・・・

https://mamesukenews.com/wp/wp-content/uploads/2017/03/2ca19465336d3e6163b9dff25d6785d7-1024x853.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/06(土) 23:09:25.87

>>656
すまん
どういう妄想なのかイマイチつかめない
それ開通したら、更に梅田インバウンドが加速するんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/07(日) 00:24:03.36

>>655
関空からのインバウンド輸送じゃなく
観光終わった後の宿泊拠点のこと言ってるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/07(日) 20:59:26.51

人口減少も観光客が来ないのも神戸の「魅力を伝えきれていない」って妄想に逃げるのは
本当に悪い癖だよな。
大阪はホテル作りまくってるし、京都も奈良も姫路もホテル作ってるのに、
交通の要所でもない神戸に観光客がわざわざ宿泊するはずがない。
「魅力を伝えきれていない」のではなく「魅力がない」って現実を直視しないと
なんの解決にもならんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/08(月) 05:58:45.24

魅力があるかないかは観光する側が決める事。
神戸って常に自己正当化や責任転嫁に余念のない自分勝手な都市でしかないね。
神戸衰退や人口減少を未だに震災という不可抗力のせいにしてるもんな。
神戸空港や地下鉄海岸線ができてしまった以上は震災などもはや言い訳にもならない。
こんなこと言えば神戸の不謹慎厨に「被災者を踏みにじるな」とキレるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/08(月) 06:02:08.62

所詮、神戸なんて大坂のおまけだからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/08(月) 08:22:13.86

↑おまいは何回言ったら分かるんだ？
大坂じゃなく大阪だ！
このウジ虫！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/08(月) 08:24:35.82

>>655
中国便、韓国便は結構です
できれば欧州便だけ来てくれればなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/08(月) 17:17:41.24

無限個の部屋があるホテルに無限の人数客が泊まって
満室の状態だと思って下さい

そこに1人の客が泊まりにきました

そこで、既に泊まっている全員に隣の部屋に
移動してもらうことで、その人を泊めることができました

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/10(水) 00:50:33.84

神戸港“復活”　コンテナ取扱個数、阪神大震災前年上回り過去最高の見込み
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180104/bsd1801041702002-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/10(水) 15:08:46.63

何でも補助金漬けが常態と化してるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/10(水) 16:33:02.77

670

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/01/11(木) 01:32:19.74

補助金積んでようやく20年以上前の貨物量になったものの、アジアの
中継港は中国に移り、背中が見えない程遠くに行ってしまった

今後追い付くことは二度とないだろう

2018/01/11(木) 01:52:07.14

アジアの成長が尋常じゃないたけで
神戸が日本で一番の港なのは事実。

気にするこたーないよ。

当時ライバルだったＮＹ(港)や
アムステルダムもパッとしない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/01/11(木) 02:16:41.52

国内一位？名古屋港や横浜港と同レベルまで回復してきたとは言え、
東京港の遥か後塵を拝していますが

2018/01/11(木) 02:22:40.32

東京はただの赤字港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/11(木) 21:32:58.54

コンテナ世界何位というのは、生産拠点として機能しなくなった今、どうしようもない
目を向けるべきは内需の輸入拠点である
コンテナ国内1位から、国内コンテナ神戸一択を目指そう

ハイウェイ自動運転トラックの実現が目前に迫っており、陸路の拠点→拠点の輸送コストがまもなく劇的に下がる
国内コンテナ拠点の集約が起こるのは間違いない
神戸はこのチャンスを逃すな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/12(金) 17:39:51.54

次女（５）の腕をストーブに押しつけるなどしたとして、
兵庫県警伊丹署は１２日、傷害の疑いで伊丹市の無職の女（２６）と、
女と同居する会社員の母（４７）を逮捕した
いずれも容疑を認めているという

逮捕容疑は１月１０日ごろ、女が自宅で次女の左腕をストーブに
２度押しつけてやけどを負わせたほか、同９日ごろ次女の祖母にあたる
女の母が、顔に包丁を当てるなどしてけがを負わせた疑い

同署によると、１１日夜、自宅近くのコンビニエンスストアに
次女が１０円硬貨を握りしめて訪れ、
「おなかがすいた」と店員に言ったことから、
不審に思った店員が１１０番した
次女は素足のまま靴を履いており、つま先が紫色になっていたという

1/12(金) 16:30配信神戸新聞NEXT

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/12(金) 17:41:38.36

かわいそう(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/13(土) 07:34:29.40

チャクウィキやヤフ知恵などに出てくる神戸マンセーどもの民度の低さは異常。
常に横浜、大阪、福岡を目の敵にして煽ってくるし。
（横浜は東京のベッドタウンでしかない、大阪は下品で不潔、福岡はクソ田舎など）
そして神戸の衰退や人口減少に関しては未だに阪神淡路大震災だけのせいにする。
貨物量やGDPを口実にして愛知なども見下してくる。
このスレも例外ではないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/13(土) 07:58:15.94

わかる。
名古屋は田舎だからスルーされてる
ダサい行きたくないと馬鹿にされるからね
基本馬鹿にされるのが名古屋
笑い者の名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2018/01/13(土) 18:50:16.56

鳥取を東京のようにしてくれ～(・ω・)ノ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/14(日) 22:39:11.47

神戸空港の１７年旅客数　過去最多３０４万人に
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010888720.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/14(日) 22:57:26.59

>>672
昨年たった1年間だけでこんなに物流拠点が
決まりました。
やはり名神、新名神、中国道、山陽道、本四公団の起点である
神戸には続々と集まって来ますね。

三菱倉庫／神戸市に6万m2の大型配送センター建設
https://lnews.jp/2017/02/j020704.html

丸紅ロジ／神戸に5.1万m2の物流センター竣工、アシックスの物流を集約
https://lnews.jp/2017/07/j070605.html

プロロジス／3PL企業の専用物流施設を神戸に開発
https://lnews.jp/2017/10/j101814.html

三菱地所／さとうグループ専用の物流施設、神戸市北区で稼働
https://lnews.jp/2017/07/j070619.html

グッドマン／神戸市で「赤松台ステージ2」開発、ビジネスパークは着々と進行
https://lnews.jp/2017/10/j101212.html

スズケン／神戸市に併設型複合センター稼働
https://lnews.jp/2017/04/j040410.html

上組／神戸・ポートアイランドに2万m2の物流施設建設
https://lnews.jp/2017/06/j062713.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/14(日) 23:08:36.57

>>672
ちなみに2016年も怒涛の物流拠点竣工ラッシュでした。

プロロジス／神戸市西区に特定企業専用型の物流施設開発
https://lnews.jp/2016/11/i112909.html

三菱地所／神戸市北区に「さとう」専用の物流施設着工
https://lnews.jp/2016/06/i061701.html

東洋水産／神戸市西区に物流センター竣工
https://lnews.jp/2016/08/i080917.html

GLP／神戸市に7万m2の物流施設着工
https://lnews.jp/2016/11/i111513.html

プロロジス／スズケン専用物流センター竣工、西日本の物流拠点に
https://lnews.jp/2016/10/i102809.html

上組／神戸ポートアイランド流通加工センター竣工
https://lnews.jp/2016/04/i040614.html

日本トイザらス／2か所の物流センターで繁忙期の受注・出荷、敏速に対応
https://lnews.jp/2016/11/i111122.html

2018/01/14(日) 23:58:02.73

その中でも、定期便ではスカイマークエアラインズが 2004 年 5 月には国においてはまだ珍しい

国際ビジネスジェット運航会社の「グローバルウィングス」が進出を表明している。同社は、「神

戸空港を国際ビジネスジェットの拠点に」と、神戸空港にビジネスジェット機の格納庫や来賓用

ラウンジなどの拠点を開設するため、神戸空港に進出すると発表した。同社はカナダの航空機メ

ーカー大手ボンバルディア製8人乗りジェットを２機調達し、国内の企業経営者など法人向け会

員制を軸にしたビジネスジェット事業を始める。日本と上海など中国の主要都市を結ぶほか、中

国内陸部の地方都市間の移動などを請け負うが、当面は中国の大手エアラインに運航を委託する

計画である。神戸空港の開港に合わせ、航空運送事業の認可を国土交通省から得て自社運航する

予定である。神戸市も国際化に必要なⅭＩＱ業務が可能な体制を整え、ビジネスジェットの拠点

に育てる、としている。

神戸市では、さらに空港から１?離れた人工島のポートアイランドで、先端医療の研究施設や

バイオベンチャー企業を集める医療産業都市構想を進めている。

以上の要素を踏まえ我々は、新設空港であり駐機スポットや発着枠に余裕のある神戸空港をビ

ジネスジェットの拠点空港とすることで、上述した医療産業都市構想との相乗効果も期待でき、

ビジネスジェットの普及と発展に大きく貢献できると考えた。

2018/01/15(月) 00:06:19.58

帝国データバンクによると、グローバルウイングスの創業者は、粉飾決算事件で元社長らが２９日に逮捕されたＩＴ関連企業「アイ・エックス・アイ（ＩＸＩ）」（大阪市）の出身で、グローバル社は２００４年にＩＸＩの子会社となった。ところが、ＩＸＩが０７年に破たん。
グローバル社はＩＸＩからの約５０億円の借入金を返済するため、保有していた航空機３機を約３０億円で売却し、事業を休止した。ＩＸＩとの資本関係も解消していた。

　グローバル社は０２年設立。０５年から中国で小型ジェット機を使った企業向けビジネスジェットの運航を始め、０６年には関西国際空港を拠点に国内での運航も開始した。
日本で初めて国際ビジネスジェット事業を手がけるベンチャー企業として注目を集め、大阪商工会議所の「大阪活力グランプリ」特別賞を０６年度に受けていた