名古屋がニューヨークの町並みに似てきている [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/18(金) 05:58:38.08ID:zKjVTgvv
碁盤の目のブロックに構造ビルがズラーっと
21名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 18:07:33.87ID:JGR03Wgy
東京は高層ビルがあちこち分散してて汚らしい
高層ビルの回りの景観もごちゃごちゃでスラムみたい
22名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 19:08:13.85ID:5JhFpgDT
NYは容積率3000%くらい平気で建ってるから日本の都市とは似つかない。
23名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 21:28:31.51ID:T+Oz+qRc
名古屋はどっちかって言うとパリじゃない?
24名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 21:50:24.50ID:YJc2cWla
名古屋は程度高くていいな。
父親がトラック運転手とかでも子供が東大行ったりさ。
こっちは小学校みたいな高校出たアレな大人ばかりだったよ。
25名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 21:59:56.34ID:1g1eyRFC
>>20
>これが東京の真似しまくって没落一途の大阪との違い
逆ですよw
駅併設型百貨店→阪急梅田店が全国初
私鉄宅地開発→阪急が宝塚線で始める。これをぱくったのが東急
自動改札→阪急北千里駅が全国初
ロマンスカー→京阪電鉄が特急をロマンスカーと呼んでいたのを小田急がパクった
エスカレーター片側開け→万博開催時に先進諸国に見習ってエスカレーター左開けを始める。約30年後にも東京で始まるがなぜか右開けw大阪意識しすぎw
26名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 22:07:37.88ID:1g1eyRFC
大阪に日本一の超高層ビル→慌ててそれ以上の超高層ビルを画策w
27名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/19(土) 22:08:51.75ID:1g1eyRFC
>>1
一駅隣はバラック街だろーが
2015/09/19(土) 23:43:56.35ID:f+lzZy1K
碁盤の目にはペンシルビルがズラッーと建ってるのが名古屋
29名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 08:41:18.27ID:K6zF85ec
ニューヨークというよりロサンゼルスやろ?姉妹都市だし。
30名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 09:18:11.23ID:R6zi/Q4R
ニューヨークとは全く違うな
どちらかと言えばデトロイト

http://images.forwallpaper.com/files/images/5/5736/5736f193/41113/detroit-skyline.jpg

悪くは無いけど名古屋には水辺が無いのが致命的だな
東京はウォーターフロントだし大阪は河川が発達しているからビル群が凄く綺麗に映る
31名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 09:25:17.03ID:Kw7hfi9X
>>30
大阪は犯罪が多いところだけがニューヨークに似てるかな
32名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 09:51:38.49ID:R6zi/Q4R
>>31
真面目に語ってるのにそんな風にしかレスできない名古屋人は哀れだわ
33名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 10:18:05.10ID:o3v/x6uk
白川公園1,000メートルタワー&新グランパススタジアム構想
リニア開通の2027年目標だって

恐ろしくなるほど・・・インパクトあるぞ!!!

http://tr.twipple.jp/t/87/601858965912170497.html

世界最高の高層建築物で世界からの観光客爆増しそう

高さ758(ナ・ゴ・ヤ)メートル位置の展望台のアイディアもGood!

ワールドカップ誘致してメインスタジアムで使える

本当に実現したらリニア開通と合わせ、相当凄い事になるね

2027年は名古屋のターニングポイントの年

大阪超えどころか国際都市NAGOYA誕生♪

河村市長に是非頑張ってもらいたい

最近、トヨタの豊田章男社長がグランパス会長に就任した事で

現実味を帯びてきた
34名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 10:31:39.67ID:Mbohj+Vg
>>30
名古屋に水辺が無いとか無知すぎる
中心部に目立った川が堀川くらいしかないだけで
尾張地方は川が異常に多い。
名古屋は運河と港もでかいのがある
だから水害で毎年のように泣かされるというのに
35名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 10:37:07.46ID:6s9bmsQC
東京や大阪は電車のガードがむき出しで
汚い電車が走ってて景観を損なってる
いかにもアジア的な街
36名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 10:39:07.39ID:Nu7EqGyg
迫力出てきたね
生で見てみたい
2015/09/20(日) 10:50:44.90ID:Mbohj+Vg
ていうより名古屋は水辺を上手く活かしきれていない
川に背を向ける無頓着でバカな奴が多い
2015/09/20(日) 13:10:15.97ID:ud634kaX
>>31
NYはジュリアーニ市長時代からの治安強化で
相当犯罪減ったよな。
むしろ市の財政が破綻して
インナーシティー問題が発生してる点でデトロイトに似てるかな>大阪
ついでに、デトロイトもカジノホテルを誘致したものの、
結局財政破綻を防ぐことはできなかったことは知っとくと良い
2015/09/20(日) 13:12:58.39ID:ud634kaX
>>37
山崎川は桜の名所として有名だし、
庄内緑地や荒子川公園も広々として好きだけど、
名古屋の人が川に背を向けてるって意味わからんな
2015/09/20(日) 20:13:43.63ID:VKlp8h1F
>>39
あんた会話が噛み合ってないよ。
41名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 20:28:26.10ID:R6zi/Q4R
論破されると犯罪とか治安とか財政とかジュリアーニとか話を逸らし始める
スレの始めから街の景観の話をしてるのにそんなこと聞いてねーよw

マジで惨めだぞ名古屋人
2015/09/20(日) 20:30:39.28ID:7yI/Iozr
中心部の話してるのに郊外の川の話に逃げる名古屋人であった
43名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/20(日) 21:52:46.72ID:NIpcJQ88
>>30

確かに中之島辺りの景観は羨ましくなる。
中州にある建物もきれいだから相乗効果になってるし。
44名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 00:29:52.40ID:Peq9IWYv
水辺が近いと津波とか集中豪雨とか水害に弱いだろ
45名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 00:32:32.50ID:ogqN0171
金山なら近くに幅の広い堀川も流れてるしな
金山が名古屋の中心にふさわしいね
都心に川がないていわれなくなる
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/500/10/76/35/500_10763550.jpg?1365162904
46名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 00:52:23.43ID:EGLIJ7T5
高層ビルだけならLAくらいにはなれるんじゃない?あと10年か20年かは知らないけどww
47名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 08:52:54.33ID:+NZyiQjK
>>44

それ言ったら多数の河川のある名古屋も同じく危ない
2015/09/21(月) 08:58:56.52ID:KXVI9oK0
社長は名駅マンハッタンになるといってるんだから
当然の話だよ
49名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 09:43:05.85ID:+riCvDGs
>名駅マンハッタン

何々銀座みたいで発想が田舎者そのものだな
本場ニューヨーカーが完成した名駅を見ても鼻で笑うレベルだぞ?マジで
2015/09/21(月) 09:51:16.02ID:cbuVYSMp
社長がいってたのは、名駅マンハッタンじゃなくて、名駅摩天楼じゃなかったかな
2015/09/21(月) 13:24:22.92ID:mHaTKWkY
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Dallas

まあ、このまま行けば「現在の」フランクフルト、ボストンクラス位は行けるだろう
ダラス、アトランタ、フィラデルフィアクラスは厳しいかな。
サンフランシスコ、LAクラス以上(ヒューストンとか)は無理無理
現状はデトロイトを超えて、ピッツバーグ、デンバークラスかね
52名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 18:34:43.68ID:Peq9IWYv
桜通りの両側にズラーっと高層ビルが並んでるさまは
まさにマンハッタンだな
2015/09/21(月) 18:53:22.25ID:yAGxqSej
>>50
名駅マンハッタンだったと思うよ
54名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 20:00:37.31ID:adwiSLvB
うぼぁぁっぁっぁあl
55名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 20:16:04.12ID:DvUuFbI0
>>53
そうか名駅マンハッタンとも言われてるんだね

去年やってたこの番組で「名古屋摩天楼」と言われたから、そっちの記憶が残ってた。
http://www.tv-aichi.co.jp/towers/


ちなみにグーグルで「名古屋摩天楼」と検索すると、
検索結果画面上部に、名駅の超高層ビル4つがサジェスト表示されるよ。
東京摩天楼や大阪摩天楼ではそういう表示にならないから、名古屋限定仕様かな
56名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 20:20:55.52ID:73M2Yvgt
名駅マンハッタン〜読売
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150915-OYTNT50436.html
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&;imgsrc=201509/20/82/c0345982_22561495.jpg
2015/09/21(月) 21:09:56.57ID:yAGxqSej
読売でも名駅マンハッタンか
2015/09/21(月) 21:16:13.86ID:U3AYKaYp
名古屋港あたりや 飛鳥村や 蟹江 津島市は
水路や運河もはしり 充分な水郷地帯
金魚でも有名だよ
2015/09/21(月) 21:34:02.27ID:U3AYKaYp
こういう湾岸沿いは
埋立てや干拓地が多くて
広い土地がひろがっているんだけど
どういう訳か公共交通がなくて
同じように埋立てがつづく千葉県と ずいぶんことなる
湾岸沿いの公共交通がほしい
60名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 22:12:27.75ID:EG5dOxpX
>>56
マンハッタンになっちゃったな
61名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/21(月) 23:19:55.95ID:eIhLtvv5
名古屋はNYじゃねーだろ。
どちらかと言うと、LA型の超高層街を目指すべき。

手本はLA、ヒューストン、ダラスじゃね?
2015/09/22(火) 01:02:19.44ID:sWlx4Xir
>>61
あんたの中ではそうかもしれないけど
名駅再開発に関連している人では
ニューヨークのマンハッタンなんだろ。
63名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 09:17:50.91ID:UvcUeeBc
ニューヨークのようになるには名駅のビル群を
東の方に連続させる必要がある
国際センターとか納屋橋方面にもっと高層ビルを建てろ
2015/09/22(火) 10:59:16.25ID:0h7siNmN
ビル群から頭一つ二つ抜きん出たランドマークがないとムリ
65名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 11:51:46.98ID:A1mkmVPK
大阪はマンハッタンと変わらなくなってきた。

http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2014/02/1401_vpgj01.jpg
2015/09/22(火) 13:07:26.32ID:J7YmwKYp
大阪は第二のデトロイトな
主要産業の衰退と
インナーシティの人口減少、治安悪化
カジノホテルを誘致しても破綻が止められなかったところまで酷似
67名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 13:38:17.44ID:kUud5qvT
と、関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんw
68名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 22:48:51.35ID:qMNN2mXZ
>    / ̄ ̄ ̄ フ. _/ ̄/_     ヘ   / ̄ ̄ ̄ フ. _/ ̄/_     ヘ    <
>     ̄ ̄./ / / __  /  /   \  ̄ ̄./ / / __  /  /   \  .<
>    ___ノ /  ー' ___ノ /   ̄/ / ̄  .___ノ /  ー' ___ノ /   ̄/ / ̄   <
>  /____,./     /____/     /__/    /____,./     /____/    ./__/     .<
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   \\/   -=-‐ '\    \\/   -=-‐ '\    \\/   -=-‐ '\  DAGAYA! ダガヤ!
     \/ |  ナゴヤ   |) )  ..  \/ |  ナゴヤ |) )   ..\/ |   ナゴヤ  ) )
69名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/23(水) 01:53:58.65ID:iEyjM05P
マンハンッー!
2015/09/23(水) 06:24:14.61ID:/zNe2Sl2
>>69
マルハンと空目したわw
2015/09/23(水) 18:21:16.94ID:VVkpWSZm
ツインタワーにLCC機が激突
72名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/23(水) 22:06:24.26ID:qW6BcLDe
名古屋がマンハッタンってw
冗談で言ってるのか?
NYなめすぎw

名古屋の致命的な欠陥は多々あるけど
ひとつあげるとすれば
色彩感覚が異様に乏しいこと

NYも名古屋みたいに寂れた場所は
たくさんあるけど色合いがカッコいいし
味があるんだよな

名古屋はむしろデトロイトというか
ちょっと発展し始めた中国の元田舎って
感じ
2015/09/23(水) 22:49:42.42ID:eKKo9k32
一つ言えるのは東京や大阪に比べて名古屋は車社会の田舎であるってことだな

通勤通学手段における鉄道の利用率が
東京圏は50%大阪圏は40%なのに対して名古屋圏は20%
http://www.nui.or.jp/machidukuri_info/databook/2-2-2.pdf
これは全国的に見ても平均以上に車に依存してるわけ

自家用車の保有率が特別高いわけでもない名古屋がこれだけクルマ依存なのは鉄道インフラのショボさを物語っている
74名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/23(水) 23:31:49.20ID:beVKy9en
>>73
通勤時間は、
愛知 27.9分
大阪 37.4分
東京 44.0分
と、愛知が一番短くてすむから別にいいんじゃない?
75名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 00:14:35.83ID:MRVObojf
http://www.mlit.go.jp/common/000057539.pdf
この資料の海外の都市の交通手段分担率を見ると、
自家用車比率は、ニューヨーク53%、ロンドン41%、パリ43%、
名古屋圏の交通手段分担率は、ニューヨークとよく似ている。

鉄道利用率の高い東京が、平均移動時間は一番長いというのは皮肉な結果。
76名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 00:25:30.55ID:azEV0jiM
名古屋ってどちらかと言うと欧米の都市スタイルを目指しているだろう
東京や大阪と比較したとしても、あまり意味が無い気がする。

ニューヨークと言うよりも、ロサンゼルスやダラスに似てきたな。
2015/09/24(木) 00:46:51.50ID:N+5a68Gx
誰も目指していない。
たまたまそういう建ち方しているだけ
日本の都市計画にはそんな強制力はないから、そういう勘違いはやめてくれ
2015/09/24(木) 00:50:01.42ID:N+5a68Gx
あと、実際は名駅はもう少しだけバラけたほうがいいと思う。
角度によってはただの壁に見える。
東西に150m級でいいから広がりが出れば欧米型を名乗って良いかも
79名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 21:25:50.79ID:jJSO1gu3
高層ビルの新しさではマンハッタンを越えている
80名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 21:58:38.65ID:BYSs5giu
>>78
東京から40分が売り文句だからビルを限りなく駅に近づけるしかない
1分でも遠くへ離れるに連れて価値が1/40づつ減ってゆく
リニアを看板にしている限り駅周辺以外が発展する要素はないと
2015/09/24(木) 22:35:42.01ID:cg+qdCxl
>>80
名駅はオフィスビルだけじゃないから
82名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 23:15:20.02ID:ieg74004
LAって高層ビル群自体はショッボいじゃん
NYとシカゴがアメリカの二強であとはどれも似たような規模
83名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 23:37:26.57ID:0AY320Ey
>>82
LAは300m級はあるけど名古屋にはない。LAをしょぼいなんてどの口が言わせるのかね〜w
2015/09/25(金) 01:37:01.98ID:bXUCU/BE
高層ビルが一面に広がっているか、
1箇所に固まっているかの違いを言ってるんだと思う
確かにLAは市街地の広がりに比べてビル群がなんか貧弱な気はする
2015/09/25(金) 20:46:07.46ID:Q5cRq/Ki
テロのせいなのかな
高すぎるのは建てたくないのだろう
86名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 03:49:59.05ID:H3QV96Ak
名古屋は日に日にニューヨークに似てくる
87名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 06:30:48.51ID:J7ONQO7m
似てるというか全く違うのだが???
88名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 06:52:36.32ID:e6ohcQeh
名古屋人て馬鹿だろwww
2015/09/26(土) 08:26:21.17ID:4XopqmIU
LAなんかは郊外の低層オフィスも充実してるね
90名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 08:45:27.19ID:j114QwLe
ゴジラ見たけど、アメリカの都市は都会だわ。
サンフランシスコとか浜松と同程度の人口だけど、これだぜ。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/959/51/1/116541713115510931.jpg
91名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 09:12:32.12ID:J7ONQO7m
綺麗な都市には必ず川や海が隣接しているよね
2015/09/26(土) 10:11:31.52ID:2XPBpcVO
サンフランシスコは都市圏450万人だから浜松の数倍ある
93名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 18:28:53.44ID:CbXC83kS
>>83
LAなんかに比べると全体的なビルの高さは名古屋のが遥かに高い
鉄道なんかの普及も数十倍のレベル
94名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/26(土) 23:47:41.07ID:a8zITfiU
まぁでも名鉄のトリプルタワーが出来たら
結構迫力でてくると思うけどな
ニューヨークなんて程遠いけど
2015/09/27(日) 14:54:48.47ID:4a+rS2se
トリプルつってもどうせ一つ200越え、二つ200以下なんだろ?
名鉄なんかに期待できるかよ
96名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 16:30:50.75ID:C3gHhcql
名古屋はまず>>90に勝たなきゃな。
97名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 17:21:09.84ID:GgjFOyKk
>>95

200以下って言うと聞こえがいいけど日生とかレジャックの敷地
なんて100位が限度だよね
2015/09/27(日) 18:03:24.64ID:yqltsA8g
碁盤の目の町並みができたのはニューヨークより名古屋や大阪のほうが古い
京都のほうがもっと古い
99名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 18:51:41.21ID:YTt7v9T1
ロサンゼルスやサンフランシスコ程度なら、名古屋のが都会だけどな
100名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 19:56:07.62ID:zpJRBvHe
名古屋は国内じゃ大阪を越えたし東京ももうすぐだ
101名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 21:15:33.37ID:ARQXxUIG
>>100
そのわりにはいまだに名古屋駅前にも栄にも新規の大型商業施設がゼロのようですが?
ホテル数でも大阪の3分の1。
飲食店数では名古屋駅前は大阪どころか三ノ宮の3分の1しかない。
2015/09/27(日) 21:24:46.41ID:3OnopeT9
>>101
その「名古屋駅前が三ノ宮の3分の1」て言うのは初耳。
ソースくれよ。
ソース出せなきゃお前はデマゴーグ決定な
2015/09/27(日) 21:27:29.90ID:3OnopeT9
>>101
ついでに名古屋駅前はJRゲートタワーに高島屋新館などのショッピングモールやホテル、
JPタワーや大名古屋ビル低層階など
新規の商業施設やホテルが目白押しですが。どこに目が付いてるのお前?
むしろ大阪駅前こそ新規はほとんどない
104名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/27(日) 21:56:39.14ID:YTt7v9T1
>>101
そもそも神戸の飲食店数は名古屋の半分以下なんだけどwww
2015/09/28(月) 07:49:58.63ID:5YANIbgV
大阪カッペ はでてくるな
106名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/28(月) 09:57:42.95ID:yBNbA5pJ
大阪にはちゃんと危機感持ってほしいよね
東京大阪の2大都市って思ってるようだが
もう名古屋に並ばれてる
振り向けば名古屋
これじゃあとても東京と並ぶ2大都市とは言えない
名古屋駅は上昇率1位だから抜かれる可能性もある
抜かれたら日本3位になってしまうね


地価1000万円/u以上(27年7月)

26,400,000 東京都 中央区銀座
22,900,000 東京都 千代田区丸の内3
21,700,000 東京都 千代田区大手町
14,100,000 東京都 新宿区西新宿
13,000,000 東京都 新宿区新宿
12,900,000 東京都 中央区京橋
12,700,000 東京都 中央区日本橋室町
11,600,000 東京都 港区南青山
11,000,000 大阪府 大阪市北区大深町
10,200,000 愛知県 名古屋市中村区名駅

http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/9/d/9d85620d.jpg
名古屋駅
107名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/28(月) 22:18:37.34ID:HHelnjuX
大阪はとりあえず起債許可団体から這い上がって来い。話はそれからだ。
破綻して全国の皆さんに迷惑かけるんじゃねーぞw
108名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/28(月) 22:22:46.46ID:SLDztg9Q
東京も衰退が激しいし、犯罪地獄。
名古屋に抜かれるのも時間の問題か。
2015/09/28(月) 23:30:19.83ID:c+Gy4Yv9
2014年の貿易統計 輸出  輸入    差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円    -6104億円
中部圏 17兆1746億円  9兆9947億円  7兆1999億円
九州圏   7兆5239億円  8兆7237億円  -1兆1998億円
東北圏    7284億円 2兆6288億円  -1兆9004億円
全国  69兆7877億円  81兆2622億円 -11兆4745億円
110名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/30(水) 12:42:46.28ID:Csrl/E6z
NYはおおげさすぎるけど
名古屋は碁盤の目になってるからな
2015/09/30(水) 22:03:13.10ID:h6VAEBGb
碁盤の目ではあるけれど、街区一体開発が出来ないとな〜
112名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/30(水) 22:17:46.43ID:zvHtMQ7n
やはり名駅街区と笹島街区にのみ限定して超高層を集積させるべき。

仮に名古屋都心部に100m以上の超高層を100棟近く建設出来るのであれば
栄街区も含めても良いかも知れないが、名古屋の都市経済規模では無理だ。
なので分散型は避け、集積型で行くべき。

名古屋は良い意味で超高層後発都市であって、美しい都市景観を目指せる都市だから
無秩序に分散させて迫力に欠ける都市にしては行けない。

名駅&笹島街区に集積した超高層群が徐々に拡大し、やがて栄まで超高層が繋がる
のならば話はわかるが、名駅〜栄間がスカスカな中では栄には超高層を建てるべきでは無い。
2015/09/30(水) 23:28:03.06ID:9zJi4uiX
ひとつひとつの広い街区に一棟一棟の高層ビルが建ってる広大な区域が全く無いのが名古屋
2015/10/01(木) 00:04:55.83ID:R4qlXHzV
>>113
日本語で話せ
115名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/02(金) 22:13:22.31ID:ruDctPZq
名古屋すげー
116名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/02(金) 22:33:02.05ID:X6IYWcaF
大阪は東京には遠く及ばず、むしろ大阪の相手は名古屋、横浜が妥当

http://grading.jpn.org/SRC1101.html

県内総生産
東京都 911,393億円
大阪府 363,843億円
愛知県 316,423億円
神奈川 297,571億円
埼玉県 201,084億円
117名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/06(火) 11:49:21.89ID:rX6gqjTO
http://myridetrip.com/wp-content/uploads/2015/04/shanghai-from-above-world-hd-wallpaper-1920x1200-2662.jpg

こういう近未来SF映画の舞台にそのままできそうな都市ってNYにもないよね
2015/10/06(火) 12:26:23.89ID:rsc62lRP
いかにもチャイニーズだな
119名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/06(火) 13:55:32.81ID:5f+A/516
名古屋駅前の高層ビル群は流石に凄いと言えるが、
名古屋駅から5キロほど離れるとビルが極端に少なくなって行く、
名古屋駅から少し離れただけで高層ビルは全く建っていないし、
極端にペッタンコの風景になっている。

東京や大阪だと東西南北に高層ビルが広がっているが、
名古屋はJR東海道線線に沿って高層ビルが一列に貼り付いていると言う感じだ。
だから俯瞰で見ると高層ビルの密度は薄いと言える。
名古屋駅の高層ビルはJR東海道線に沿って毛が10本程度しか(生えて)建っていない。
高さ制限が厳しいので東西南北に高層ビルを建て広げる事は絶対に無理なのである。
名古屋市の特徴はグーグルアースで見ればわかるように南北一直線に高層ビルが立ち並んでいるだけで
名古屋の高層ビルは東京や大阪のように面での広がりが無い。
南北一直線なのである。
また名古屋市は中心部に川も流れていないし海からも離れているため、
親水空間が無く街が美しくないし遊べる所も少ない。
名古屋城の周りにも堀を除いて川は存在しないからビジュアル的に美しさに欠ける。
名古屋市はまだまだ偉大なる田舎、面白く無い都会なのである。

「ニューヨークに似てきている」なんて恥ずかしげもなくよく言えるもんだと思う。
焦る気持ちはわかるがアホ丸出しのスレッドじゃないかと思うwwwwwwww
120名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/06(火) 14:20:58.77ID:msXLEaMM
>56
なんだあ、それ、80年代の大阪レベルじゃねwwww
物足りねえなwwwwww
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