北海道新幹線で躍進を続ける札幌
国家戦略特区を獲得するも成果が出ず無能さを顕にして消滅間近の福岡
札幌ｖｓ福岡 宿命のライバル対決
日本第4の都市はどっち？
ネットでは長年に渡って続々と争い続けられている、まさに国家的議題。
【日本第4の都市決定戦】 札幌 ｖｓ 福岡 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/14(月) 14:26:48.25ID:lmEhggkB457名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/11(水) 08:35:36.05ID:VxCdiBg/ 同時期に行われた地方博
観客動員を見たら、如何に札幌が不人気かよくわかるw
名古屋 デザイン博 1518万人
福岡 アジア太平洋博 823万人
札幌 食の祭典 170万人 ←人気知名度抜群だそうですwww
観客動員を見たら、如何に札幌が不人気かよくわかるw
名古屋 デザイン博 1518万人
福岡 アジア太平洋博 823万人
札幌 食の祭典 170万人 ←人気知名度抜群だそうですwww
2016/05/14(土) 05:49:14.36ID:mxiYyugn
事業所数ランキング
不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 35,132
2 大阪市(大阪府) 13,305
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
5 札幌市(北海道) 6,427
金融業 保険業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 7,580
2 大阪市(大阪府) 2,557
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
5 札幌市(北海道) 1,259
複合サービス事業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 1,222
2 大阪市(大阪府) 462
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
5 札幌市(北海道) 302
建設業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 23,253
2 横浜市(神奈川県) 8,697
3 大阪市(大阪府) 7,830
4 名古屋市(愛知県) 7,426
5 札幌市(北海道) 5,704
不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 35,132
2 大阪市(大阪府) 13,305
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
5 札幌市(北海道) 6,427
金融業 保険業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 7,580
2 大阪市(大阪府) 2,557
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
5 札幌市(北海道) 1,259
複合サービス事業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 1,222
2 大阪市(大阪府) 462
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
5 札幌市(北海道) 302
建設業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 23,253
2 横浜市(神奈川県) 8,697
3 大阪市(大阪府) 7,830
4 名古屋市(愛知県) 7,426
5 札幌市(北海道) 5,704
2016/05/14(土) 05:50:45.38ID:mxiYyugn
札幌vs福岡～鉄道編～
★☆JR比較 平成25年度最混雑1時間の輸送量（人）★☆
路線 区間 時間 編成×本数 輸送力 輸送量 混雑率
函館 琴似→桑園 7:38～8:36 6×10 8,214 10,245 125
函館 白石→苗穂 7:43～8:42 6×9 7,384 8,201 111
千歳 白石→苗穂 7:37～8:34 6×7 5,496 5,785 105
札沼 八軒→桑園 7:30～8:28 6×6 4,612 5,673 123
札幌輸送量合計 29,904
鹿児島 香椎→博多（快速） 7:00～8:00 9×1 990 1,200 121
鹿児島 香椎→博多（普通） 6:30～7:30 7.5×4 3,420 3,229 94
鹿児島 二日市→博多（快速） 7:30～8:30 9×1 1,170 933 80
鹿児島 二日市→博多（普通） 7:25～8:25 7.8×8 7,410 6,741 91
篠栗 吉塚→博多（快速） 8:00～9:00 6×1 760 650 86
篠栗 吉塚→博多（普通） 7:20～8:20 6.3×3 2,470 1,980 80
福岡輸送量合計 14,733
国土交通省鉄道関係統計
http://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf
※1南北線南方向、東西線西方向、東豊線南方向未掲載
※2空港箱崎線東方向未掲載
★☆JR比較 平成25年度最混雑1時間の輸送量（人）★☆
路線 区間 時間 編成×本数 輸送力 輸送量 混雑率
函館 琴似→桑園 7:38～8:36 6×10 8,214 10,245 125
函館 白石→苗穂 7:43～8:42 6×9 7,384 8,201 111
千歳 白石→苗穂 7:37～8:34 6×7 5,496 5,785 105
札沼 八軒→桑園 7:30～8:28 6×6 4,612 5,673 123
札幌輸送量合計 29,904
鹿児島 香椎→博多（快速） 7:00～8:00 9×1 990 1,200 121
鹿児島 香椎→博多（普通） 6:30～7:30 7.5×4 3,420 3,229 94
鹿児島 二日市→博多（快速） 7:30～8:30 9×1 1,170 933 80
鹿児島 二日市→博多（普通） 7:25～8:25 7.8×8 7,410 6,741 91
篠栗 吉塚→博多（快速） 8:00～9:00 6×1 760 650 86
篠栗 吉塚→博多（普通） 7:20～8:20 6.3×3 2,470 1,980 80
福岡輸送量合計 14,733
国土交通省鉄道関係統計
http://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf
※1南北線南方向、東西線西方向、東豊線南方向未掲載
※2空港箱崎線東方向未掲載
460名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/14(土) 05:55:04.87ID:mxiYyugn ■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月 民営事業所数
＿＿＿ Ａ＿＿ Ｂ＿＿ Ｃ＿＿ Ｄ＿
横浜市 13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市 11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市 11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市 10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市 *9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市 *7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州 *5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市 *5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市 *5,230 *1,212 *1,003 *,333
Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店
＿＿＿ Ａ＿＿ Ｂ＿＿ Ｃ＿＿ Ｄ＿
横浜市 13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市 11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市 11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市 10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市 *9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市 *7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州 *5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市 *5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市 *5,230 *1,212 *1,003 *,333
Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店
461名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/14(土) 05:55:29.11ID:mxiYyugn ★主要エリア 宿泊施設、飲食店の軒数
名古屋・栄大須錦三 3,601
大阪・難波日本橋 3,562
札幌・大通薄野 3,481
福岡・天神大名中州 3,066
★同縮尺比較
名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
http://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
http://imgs.link/JmVmwj.jpg
名古屋・栄大須錦三 3,601
大阪・難波日本橋 3,562
札幌・大通薄野 3,481
福岡・天神大名中州 3,066
★同縮尺比較
名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
http://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
http://imgs.link/JmVmwj.jpg
2016/05/14(土) 06:11:38.36ID:mxiYyugn
札幌は地下鉄利用が中心で、東西線は7両。ラッシュ時は全路線で15本、日中でも8、9本。
東京、大阪のような７両以上の地下鉄はある。
2014年度の乗車人員は地方都市初の3億人/年を超えた。（市単体でも東北地方よりも多く、中国地方と同程度）
南北線はほぼ前年並みだが、東西線や東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに乗車人員1万人を超えた駅も目立ち、地下鉄のみで乗車人員1万超の駅は19となった。
JRも札幌駅はオール23:59で、24時台でも電車が走るが、千歳方面は飛行機の深夜枠が緩和されると23時台増えるか。
地下鉄は1999年から変わらない、仙台のように金曜の終電繰り下げを視野に入れるのもあり、
名古屋、京都などでも取り入れられている。
交通局の労働組合やタクシー業界の反対があるのかも。22時以降の勤務は割増賃金を払う必要がある。
イマドキ、若い世代でその日のうちに寝るひともそういないだろう。
タクシーで相乗りすることのほうが多くワリカンなら、地下鉄などとそう変わらない。
札幌は、24時以降営業可能な深夜酒類提供店が全国2位。
この時代、場所を限定して風営法2号営業も時間制約を撤廃してもいいだろう。
始発までのんびりとってのもありだが、土曜も昼まで寝るってもったいない。
夏至の頃、札幌は東京や大阪に比べて約1時間も日が長く、20時近くまでうす明るい、すすきのは不夜城だが。
休日はオールしなくとも夜が明けてから寝ることにもなる。
始発は遅いが、２次産業の割合が低く、また、交替勤務の人はクルマ通勤が多い。
札幌圏の通勤は比較的短距離だし、60分以上の「はるばる通勤」って人も少ない。
札幌は３次産業主体なので、出社時間が遅い傾向があり朝型社会とはいえない。
東京、大阪のような７両以上の地下鉄はある。
2014年度の乗車人員は地方都市初の3億人/年を超えた。（市単体でも東北地方よりも多く、中国地方と同程度）
南北線はほぼ前年並みだが、東西線や東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに乗車人員1万人を超えた駅も目立ち、地下鉄のみで乗車人員1万超の駅は19となった。
JRも札幌駅はオール23:59で、24時台でも電車が走るが、千歳方面は飛行機の深夜枠が緩和されると23時台増えるか。
地下鉄は1999年から変わらない、仙台のように金曜の終電繰り下げを視野に入れるのもあり、
名古屋、京都などでも取り入れられている。
交通局の労働組合やタクシー業界の反対があるのかも。22時以降の勤務は割増賃金を払う必要がある。
イマドキ、若い世代でその日のうちに寝るひともそういないだろう。
タクシーで相乗りすることのほうが多くワリカンなら、地下鉄などとそう変わらない。
札幌は、24時以降営業可能な深夜酒類提供店が全国2位。
この時代、場所を限定して風営法2号営業も時間制約を撤廃してもいいだろう。
始発までのんびりとってのもありだが、土曜も昼まで寝るってもったいない。
夏至の頃、札幌は東京や大阪に比べて約1時間も日が長く、20時近くまでうす明るい、すすきのは不夜城だが。
休日はオールしなくとも夜が明けてから寝ることにもなる。
始発は遅いが、２次産業の割合が低く、また、交替勤務の人はクルマ通勤が多い。
札幌圏の通勤は比較的短距離だし、60分以上の「はるばる通勤」って人も少ない。
札幌は３次産業主体なので、出社時間が遅い傾向があり朝型社会とはいえない。
2016/05/14(土) 06:14:40.75ID:mxiYyugn
【地方別】 エリア別の通勤時間が短いランキング
1位 四国 … 26分
2位 中国 … 30分
2位 北信越 … 30分
4位 東北 … 31分
5位 九州・沖縄 … 33分
6位 北海道 … 36分
7位 東海 … 46分
8位 関西 … 59分
9位 関東 … 1時間9分
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html
【地方別】 出社時間が早いランキング
1位 北信越 … 8:13
2位 東北 … 8:17
3位 中国 … 8:19
4位 四国 … 8:20
5位 東海 … 8:22
6位 九州・沖縄 … 8:29
7位 関西 … 8:34
8位 北海道 … 8:51
9位 関東 … 8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html
【地方別】 帰宅時間が早いランキング
1位 東北 … 19:08
2位 四国 … 19:30
2位 中国 … 19:30
2位 北信越 … 19:30
5位 九州・沖縄 … 19:41
6位 北海道 … 19:46
7位 東海 … 20:01
8位 関東 … 20:15
9位 関西 … 20:24
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140415-9019.html
1位 四国 … 26分
2位 中国 … 30分
2位 北信越 … 30分
4位 東北 … 31分
5位 九州・沖縄 … 33分
6位 北海道 … 36分
7位 東海 … 46分
8位 関西 … 59分
9位 関東 … 1時間9分
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html
【地方別】 出社時間が早いランキング
1位 北信越 … 8:13
2位 東北 … 8:17
3位 中国 … 8:19
4位 四国 … 8:20
5位 東海 … 8:22
6位 九州・沖縄 … 8:29
7位 関西 … 8:34
8位 北海道 … 8:51
9位 関東 … 8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html
【地方別】 帰宅時間が早いランキング
1位 東北 … 19:08
2位 四国 … 19:30
2位 中国 … 19:30
2位 北信越 … 19:30
5位 九州・沖縄 … 19:41
6位 北海道 … 19:46
7位 東海 … 20:01
8位 関東 … 20:15
9位 関西 … 20:24
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140415-9019.html
2016/05/14(土) 06:31:05.20ID:mxiYyugn
2015年版試作しました。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;no=1502
l
☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
---------------------------------------100km2
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
以下略
■中高層建築物数 （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
ビル数データ ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;no=1502
l
☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
---------------------------------------100km2
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
以下略
■中高層建築物数 （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
ビル数データ ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
465名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/14(土) 06:40:44.19ID:mxiYyugn 一瞬でわかる、都市規模、機能推移データシリーズ ～人口、商業編～
◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。
◆主要地方都市の人口密度の地図
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html
■住民基本台帳人口移動報告まとめ 。
21大都市・都道府県別転入・転出者数（日本人移動者） 2015年度上半期
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1330
2015年度上半期の北海道は意外に流出超過がすくなく、札幌は上位。
■特別区・政令市の商業統計データ 2014年確報が発表された。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1365
札幌は金額ベースでの商業における取引は、 リーマン前より回復してるね。
◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。
◆主要地方都市の人口密度の地図
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html
■住民基本台帳人口移動報告まとめ 。
21大都市・都道府県別転入・転出者数（日本人移動者） 2015年度上半期
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1330
2015年度上半期の北海道は意外に流出超過がすくなく、札幌は上位。
■特別区・政令市の商業統計データ 2014年確報が発表された。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1365
札幌は金額ベースでの商業における取引は、 リーマン前より回復してるね。
466名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/15(日) 11:56:31.09ID:jSWjD6ak 札幌は繁華街がショボすぎ
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな
名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100
福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50
仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10
広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30
札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな
名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100
福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50
仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10
広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30
札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10
467名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/16(月) 17:33:42.88ID:nHrXjcfF 札幌＞＞福岡
468名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/16(月) 17:45:41.26ID:nHrXjcfF 札幌＞＞＞＞福岡
469名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/17(火) 00:33:29.04ID:7OhANLbo 福岡はガラの悪い人間が多く住み主にレイプといった暴行犯罪が多いので最悪
交通事故発生件数
福岡 43178件
札幌 14963件
http://grading.jpn.org/y2625001.html
犯罪発生件数
福岡 90356件
札幌 59733件
http://www.japan-now.com/s/article/236757521.html
交通事故発生件数
福岡 43178件
札幌 14963件
http://grading.jpn.org/y2625001.html
犯罪発生件数
福岡 90356件
札幌 59733件
http://www.japan-now.com/s/article/236757521.html
470名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/17(火) 07:45:37.76ID:N2LAD04l 札幌＞＞福岡
471名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/17(火) 15:45:40.27ID:74q0aTs6 札幌は情弱すぎるw
博多＞＞＞＞札駅
天神＞＞＞＞大通
都道府県庁所在地の商業地価最高地点価格 （単位：万円/㎡）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2016/pdf/50.pdf
名古屋：9,350,000
福岡市：6,980,000 ★天神
京都市：4,150,000
福岡市: 3,530,000 ★博多
神戸市：3,500,000
札幌市：2,900,000 ←札駅www
博多＞＞＞＞札駅
天神＞＞＞＞大通
都道府県庁所在地の商業地価最高地点価格 （単位：万円/㎡）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2016/pdf/50.pdf
名古屋：9,350,000
福岡市：6,980,000 ★天神
京都市：4,150,000
福岡市: 3,530,000 ★博多
神戸市：3,500,000
札幌市：2,900,000 ←札駅www
472名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/19(木) 08:43:14.65ID:rxPIAvY9473名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/21(土) 15:35:18.26ID:l71pVzmi 名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
474名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/22(日) 03:45:16.47ID:eTrGhn8L マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト
10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を ！
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト
10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を ！
475名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/22(日) 22:50:57.03ID:ZSGwtHyW 札幌＞＞＞福岡
476名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/23(月) 17:49:48.60ID:ahI3ghzb だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だ。
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だ。
477名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/23(月) 20:18:26.35ID:ahI3ghzb だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だよ。
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だよ。
478名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/24(火) 08:00:57.54ID:QoPEsk04 札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。
479名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/24(火) 16:14:02.89ID:xwQ0Mo7g 東京、名古屋、大阪、福岡は立派なお城があるが
札幌は無し
しかし歴史ゼロ、観光地ゼロのど田舎僻地札幌はしょぼすぎる
歴史や文化を感じる大都会福岡
福岡城は立派な石垣や、江戸時代からある重要文化財の櫓などがあり
門や櫓など復元されてる建造物もあり
外国人観光客も多い
住吉神社や香椎宮、箱崎宮など日本を感じる文化財も数多い観光都市
札幌は何も無いからなあ～
札幌は無し
しかし歴史ゼロ、観光地ゼロのど田舎僻地札幌はしょぼすぎる
歴史や文化を感じる大都会福岡
福岡城は立派な石垣や、江戸時代からある重要文化財の櫓などがあり
門や櫓など復元されてる建造物もあり
外国人観光客も多い
住吉神社や香椎宮、箱崎宮など日本を感じる文化財も数多い観光都市
札幌は何も無いからなあ～
480名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/24(火) 17:05:25.80ID:VB6129Wx 札幌って確かに大都市だとは思うけど
交通インフラの整備は同規模都市と比較して立ち遅れてる感じ
交通インフラの整備は同規模都市と比較して立ち遅れてる感じ
481名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/25(水) 07:40:22.01ID:l3Ub/4S5 札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。 札幌は開発計画が豊富だな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。 札幌は開発計画が豊富だな。
482名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/25(水) 20:27:23.36ID:l3Ub/4S5 札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
これで札幌は活性化するだろ。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。 札幌は開発計画が豊富だな。
これで札幌は活性化するだろ。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。 札幌は開発計画が豊富だな。
483名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/25(水) 22:11:44.84ID:7OWHJZ0C 福岡は札幌なんか相手にしてない。 ライバルは名古屋
484名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/25(水) 22:18:17.13ID:AzQaS35Q 札幌にはインフラ整備も含めて様々な構想はあるようだが
問題は構想を現実のものに出来るかなんだよね
構想のまま立ち消えとなった案件も一つや二つじゃないでしょ
問題は構想を現実のものに出来るかなんだよね
構想のまま立ち消えとなった案件も一つや二つじゃないでしょ
485名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/26(木) 07:22:32.58ID:RBL5+4ku486名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/26(木) 07:44:26.13ID:XEl0IbdD 埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ
487名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/27(金) 20:36:22.17ID:/bMtrYP2 埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ
アハハハハｗｗ
ｗ
アハハハハｗｗ
ｗ
488名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/27(金) 23:42:27.70ID:nws5hr4J 札幌の方が飲食店もアパレルショップも充実してる。娯楽、レジャーもやはり札幌の方が福岡より圧倒的に上。都会の生活楽しみたいなら、札幌に住んだ方が良い。
489名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/28(土) 09:44:41.07ID:wn/BvbeF 飲食店アパレルショップも福岡よりも少ないですよ
490名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/03(金) 14:27:14.71ID:6BqFt9S9 http://www.ac.cyberhome.ne.jp/~jp00183857/_jp00183857/LIFE/entori/2014/12/18_di1hui_qin_shi_kong_zhong_bu_lang_The_Sky_walkway_in_Kotoni,_Sapporo.html
確かに琴似の空中歩廊かっこいいよね、クアラルンプールもそうだけどカナダにもあるよね
ススキノは飲食店4000件だけど琴似も2000件あるしね
確かに琴似の空中歩廊かっこいいよね、クアラルンプールもそうだけどカナダにもあるよね
ススキノは飲食店4000件だけど琴似も2000件あるしね
491名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/03(金) 18:45:09.55ID:2r3AxmgW 都心の評価は
福岡≧札幌＞＞名古屋
割とマジで。
栄は狭く、建物はボロく、いつも過疎ってて天神や大通りなど比にならないくらいショボい
名駅から歩いて間もなく、普通は相当郊外に行かないと無いような一戸建や廃屋が立ち並ぶスラム街に抜ける。
名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビルと同じだな。
途上国はこれから発展する見込みがあるからまだ良いけど名古屋は需要もないのになんであんな物を建てたのか
福岡≧札幌＞＞名古屋
割とマジで。
栄は狭く、建物はボロく、いつも過疎ってて天神や大通りなど比にならないくらいショボい
名駅から歩いて間もなく、普通は相当郊外に行かないと無いような一戸建や廃屋が立ち並ぶスラム街に抜ける。
名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビルと同じだな。
途上国はこれから発展する見込みがあるからまだ良いけど名古屋は需要もないのになんであんな物を建てたのか
492名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/03(金) 20:18:42.00ID:YDpl5FuJ ＞名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビル
↑その程度のことができない福岡は名古屋より、はるかに格下ｗｗ
↑その程度のことができない福岡は名古屋より、はるかに格下ｗｗ
493名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/03(金) 21:10:40.33ID:YDpl5FuJ wwwww
494名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/04(土) 07:08:59.60ID:+NqiDHo9 >>491
都心の評価
名古屋＞＞＞＞福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌
↑
また、自己レスかよwww
札幌の価値は仙台といい勝負w
■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価
順位 都市名（都道府県） 価格（千円） 住所
*6 大阪市 （大阪府） 11000 北区大深町＿
*7 名古屋 （愛知県） 10200 中村区名駅四
*9 横浜市 （神奈川） *8700 西区南幸一＿
11 福岡市 （福岡県） *6230 中央区天神一
20 札幌市 （北海道） *2600 中央区北四条
21 仙台市 （宮城県） *2400 青葉区中央二
都心の評価
名古屋＞＞＞＞福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌
↑
また、自己レスかよwww
札幌の価値は仙台といい勝負w
■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価
順位 都市名（都道府県） 価格（千円） 住所
*6 大阪市 （大阪府） 11000 北区大深町＿
*7 名古屋 （愛知県） 10200 中村区名駅四
*9 横浜市 （神奈川） *8700 西区南幸一＿
11 福岡市 （福岡県） *6230 中央区天神一
20 札幌市 （北海道） *2600 中央区北四条
21 仙台市 （宮城県） *2400 青葉区中央二
495名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/04(土) 14:44:46.97ID:hfRhNXkK 株でいうと札幌は株数（面積）が多いから時価総額は上
496名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/04(土) 18:26:48.25ID:Uxd7tnUA2016/06/04(土) 20:55:05.94ID:gO1RV8gy
別に福岡市内でも福岡空港から9ｋｍ離れた地点なら
航空法の制限範囲内で、高さ200ｍくらいの高層ビルは建てられるけどな
でも現状福岡市には高層ビルの需要が無いから建たないだけ
航空法の制限範囲内で、高さ200ｍくらいの高層ビルは建てられるけどな
でも現状福岡市には高層ビルの需要が無いから建たないだけ
498名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/07(火) 11:23:26.60ID:kDTX3YFv 両方とも居住経験あるが、明らかに福岡＞札幌だな
札幌は中心部を一歩出るとただの住宅街だし
その中心部が広めというだけで、都市構造は中核市と変わらない
福岡は中心部と住宅街の間に雑居ビル中心の街並みがある
これは東京大阪名古屋と共通する大都市の都市構造だ
札幌は中心部を一歩出るとただの住宅街だし
その中心部が広めというだけで、都市構造は中核市と変わらない
福岡は中心部と住宅街の間に雑居ビル中心の街並みがある
これは東京大阪名古屋と共通する大都市の都市構造だ
2016/06/07(火) 11:27:48.92ID:kDTX3YFv
高層ビルって何だ？ＪＲの駅ビルみたいなやつか？
札幌ってそれ1つだけだろ
高層ビルですごい！都会だ！って騒ぐなら新宿のビル群くらいないとな
1つか0個かなんて大した違いじゃない
その分なんか百道の副都心で充分おつりがくるわ
札幌ってそれ1つだけだろ
高層ビルですごい！都会だ！って騒ぐなら新宿のビル群くらいないとな
1つか0個かなんて大した違いじゃない
その分なんか百道の副都心で充分おつりがくるわ
500名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/07(火) 18:10:44.42ID:h6ccEnF4 札幌は中核都市ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧって感じ
インフラの面で中核都市に見劣りする部分もあるしね。
インフラの面で中核都市に見劣りする部分もあるしね。
501名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/07(火) 20:32:34.71ID:so0i47bM 札幌＞＞福岡
2016/06/08(水) 23:38:33.90ID:UBcS3QmQ
札幌は下町っぽいところが無いせいか街に奥深さが無い
自転車で走り回って楽しい街並みじゃないんだよね。似たような場所ばっかですぐに飽きる
名古屋とか福岡は自転車で市内色々探索するのが楽しい
自転車で走り回って楽しい街並みじゃないんだよね。似たような場所ばっかですぐに飽きる
名古屋とか福岡は自転車で市内色々探索するのが楽しい
503名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/09(木) 14:43:25.35ID:WLBsVZXg 空中歩廊にタワマン群の琴似、再開発決定の新札幌
真駒内は新駅に新球場、あとは端っこ４天王の麻生がもっと栄えれば
真駒内は新駅に新球場、あとは端っこ４天王の麻生がもっと栄えれば
504名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/09(木) 14:45:25.28ID:WLBsVZXg １か０が同じなんてインドパイセンに怒られるよ
ノーベル賞や宇宙飛行士が１の北海道、０の福岡みたいな
ノーベル賞や宇宙飛行士が１の北海道、０の福岡みたいな
505名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/09(木) 14:47:23.24ID:WLBsVZXg 好みだろ
丸の内や銀座が好きなら札幌だし
池袋－高層ビル＋赤羽なら福岡だし
丸の内や銀座が好きなら札幌だし
池袋－高層ビル＋赤羽なら福岡だし
506名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/09(木) 22:20:19.48ID:v/aKQcQW >>505
札幌のいったいどこに丸の内や銀座を感じると言うのか？笑わせるな。
札幌のいったいどこに丸の内や銀座を感じると言うのか？笑わせるな。
507名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/10(金) 07:54:44.05ID:f9SNslYQ 札幌は名古屋の有松みたいな江戸時代の由緒ある建物が並ぶ街がない。
名古屋市緑区の有松地区は、文化庁が重要伝統的建造物群保存地区に指定した。
名古屋市緑区の有松地区は、文化庁が重要伝統的建造物群保存地区に指定した。
508名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/10(金) 14:53:27.12ID:JYzpolnT 麻生には札幌には珍しい５差路があるよね
整然の美麗都市札幌には珍しい
整然の美麗都市札幌には珍しい
509名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/10(金) 18:58:07.77ID:cDWagmPe 東北・北海道新幹線VS東海道・山陽・九州新幹線
すすきのVS中洲
かずのこVS明太子
すすきのVS中洲
かずのこVS明太子
510名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/11(土) 19:49:56.85ID:ckD2TXrH 北海道のタラコに朝鮮のとうがらし塗ったやつか
赤い恋人だっけ？？
赤い恋人だっけ？？
511名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/12(日) 10:00:02.99ID:WcMpsXqy 札幌に来てるけど
40年前の名古屋って感じだよね
40年前の名古屋って感じだよね
512名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/12(日) 20:20:38.78ID:Cl0U9tYT これもあげておくかあ
513名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 17:05:19.06ID:O66+Xj2R サンシャインができる前の池袋は今の天神に似てた
514名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 20:21:10.55ID:2FIIzmeJ 真面目に
札幌＞＞福岡
札幌＞＞福岡
515名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 20:46:05.85ID:Tmkmf4tG 伊勢丹も札幌>>>>>福岡だと判断したね。
516名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 18:13:59.92ID:Fo8b/BgJ >>515
札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ
名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ
名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
517名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 20:47:55.02ID:tkY+9h+J 真面目に
札幌＞＞福岡
札幌＞＞福岡
518名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 20:54:53.64ID:ka0+AM3W オレは東京の人間だが
札幌も福岡も楽しい活気ある街だと思うよ。
でも、名古屋はクソつまらんな。
女は下品で不細工だし、良い所を見つけようにも悪い所しかみつからない。
札幌も福岡も楽しい活気ある街だと思うよ。
でも、名古屋はクソつまらんな。
女は下品で不細工だし、良い所を見つけようにも悪い所しかみつからない。
519名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 08:00:28.08ID:hraKqD7h 真面目に
札幌＞＞福岡
札幌＞＞福岡
520名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 13:18:24.44ID:RCyhsHeY 札幌と福岡、勝ち負けはどうでもいいけど
ただ札幌程の都市になぜ都市高速が無いのか不思議、私鉄は採算の面から不可能だと思うけど
ただ札幌程の都市になぜ都市高速が無いのか不思議、私鉄は採算の面から不可能だと思うけど
521名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/21(火) 21:20:17.59ID:I0yek4rl 真面目に
札幌＞＞福岡
札幌＞＞福岡
522名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/23(木) 17:38:55.65ID:+N91jXsy >>518
そんな名古屋に憧れる札幌
札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ
名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
そんな名古屋に憧れる札幌
札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ
名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
523名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/23(木) 19:01:22.79ID:2w3vcMOo524名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/23(木) 19:09:12.46ID:2w3vcMOo 観光客
日本人も外国人も
札幌＞＞ ×１０００ ＞＞名古屋ｗｗ
名古屋に泊まる外国人は、名古屋に用はないが前泊して大阪や京都に向かう、
または昇竜道観光。
昇竜道観光は中国人に人気らしいが、出発地点の名古屋は超絶不人気。
出発地点を富山にして執着を彦根→京都にしたらイイんじゃね？
日本人も外国人も
札幌＞＞ ×１０００ ＞＞名古屋ｗｗ
名古屋に泊まる外国人は、名古屋に用はないが前泊して大阪や京都に向かう、
または昇竜道観光。
昇竜道観光は中国人に人気らしいが、出発地点の名古屋は超絶不人気。
出発地点を富山にして執着を彦根→京都にしたらイイんじゃね？
525名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/23(木) 20:44:39.70ID:a0uLxb2M526名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/23(木) 21:40:49.04ID:ILrjKfAe >>520
ヒント
福岡都市高速は雪が降ると何故すぐに全線通行止めになるのか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1181811786
ヒント
福岡都市高速は雪が降ると何故すぐに全線通行止めになるのか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1181811786
527名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/25(土) 19:22:55.58ID:VF4eFEKL >>524
井の中の蛙
観光も名古屋＞＞＞福岡＞札幌
超高層も名古屋＞＞＞福岡札幌
■超高層（世界基準150m以上）
名古屋 13棟
札幌 1
福岡 1
■観光客数（万人/年）
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410
■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人
■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人
■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10
井の中の蛙
観光も名古屋＞＞＞福岡＞札幌
超高層も名古屋＞＞＞福岡札幌
■超高層（世界基準150m以上）
名古屋 13棟
札幌 1
福岡 1
■観光客数（万人/年）
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410
■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人
■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人
■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10
528名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/27(月) 08:12:37.52ID:PDO4u1Lk 真面目に
札幌＞＞福岡
札幌＞＞福岡
529名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/29(水) 20:41:52.95ID:tu6biQWE 真面目に
札幌＞＞福岡 だぞ。
札幌＞＞福岡 だぞ。
2016/07/03(日) 20:54:38.29ID:h2wpxFKS
2016/07/04(月) 00:26:04.95ID:tUbt0FnP
札幌北IC～都心までの都心アクセス道路は新幹線開通にあわせ、2030年開通予定。
札幌市内は道路が広く、地下鉄中心で踏切も少ない、幹線道路やそれに準ずる道路は多く、比較的各地区に分散されている。
また、生活道路も広く袋小路も他都市すくないので、迂回もしやすく、冬以外の三季では交通の分散化はある程度図れる。
都市計画道路の改良率は、政令市の中で最高水準である。
ただ、交差点が多いため、信号待ちがネックになる。分散化の役目を果たすので、早く整備をすべき。
道内で地域高規格道路が必要なのは札幌やその周辺だろう。
都心を迂回するが、郊外市街地を走る区間（札幌西IC～札幌南IC）においては都市高速に近い役割もあるが、
都市高よりははるかに立派な道路だ。以後、可能性は高くないだろうが、札幌南環状道路構想の復活もあるかもよ。
札幌は前市長が都心部のクルマ乗り入れには消極的だった。市側は過度なクルマ依存から地下鉄などに移行させて、コンパクトシティにしたいわけだ。
今の市長になり、都心アクセス道路の件は一歩前進したね。
札幌北から都心までのアクセス道路は仙台西道路のような役割だろう。地下化か高架化はまだ検討段階。
地下化で地上公園化された場合1000億規模になる。既存の石狩街道との2層構造になる可能性が高い。
ランプ設置により、石狩街道は片側2車線になるだろう。既存の都心のアンダーパスも活用できるわけだしね。
創成川通を活用した都心アクセス道路の調査費として予算がついてる。道路管理者である国に道路整備の要望をするわけで、国とのパイプが問われそうだ。
豊平川通も南側は石山通に近接する箇所があるほか、公園敷地にぶつかる部分もあり高架化されるか。
豊平川の架橋道路との立体交差化させるなど、市街地の基本骨格をなす道路にできる。
堤防道路のため、橋の箇所に交差点が限定され、橋のため元々の高低差があり、立体交差にしやすい。
小樽～余市の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹･ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。
>>490 琴似は盛りすぎだろう。都心以外では北24条なみに集積されているが。
>>498 副都心がよわいかぁ、これから再開発される。小拠点的なものはあるが。
民の開発も強くない。
じょうてつの路線も一部地下鉄となった。いまは、平岸・真駒内地区を中心としたバス不動産会社である。
かつては道内各地に私鉄が存在しましたが、その大半は石炭輸送を目的とした路線で、旅客輸送はおまけだった。
もともと周辺どころか札幌郊外も人口が希薄であったし、道内の開拓の歴史は官によるもので。
>>502
札幌は下町っ「ぽい」ところ、狸小路の奥、北24条、麻生、琴似、市電沿線界隈、円山の裏参道、平岸・美園、白石、創成川東あたり
マンションが増えてきてる。
札幌市内は道路が広く、地下鉄中心で踏切も少ない、幹線道路やそれに準ずる道路は多く、比較的各地区に分散されている。
また、生活道路も広く袋小路も他都市すくないので、迂回もしやすく、冬以外の三季では交通の分散化はある程度図れる。
都市計画道路の改良率は、政令市の中で最高水準である。
ただ、交差点が多いため、信号待ちがネックになる。分散化の役目を果たすので、早く整備をすべき。
道内で地域高規格道路が必要なのは札幌やその周辺だろう。
都心を迂回するが、郊外市街地を走る区間（札幌西IC～札幌南IC）においては都市高速に近い役割もあるが、
都市高よりははるかに立派な道路だ。以後、可能性は高くないだろうが、札幌南環状道路構想の復活もあるかもよ。
札幌は前市長が都心部のクルマ乗り入れには消極的だった。市側は過度なクルマ依存から地下鉄などに移行させて、コンパクトシティにしたいわけだ。
今の市長になり、都心アクセス道路の件は一歩前進したね。
札幌北から都心までのアクセス道路は仙台西道路のような役割だろう。地下化か高架化はまだ検討段階。
地下化で地上公園化された場合1000億規模になる。既存の石狩街道との2層構造になる可能性が高い。
ランプ設置により、石狩街道は片側2車線になるだろう。既存の都心のアンダーパスも活用できるわけだしね。
創成川通を活用した都心アクセス道路の調査費として予算がついてる。道路管理者である国に道路整備の要望をするわけで、国とのパイプが問われそうだ。
豊平川通も南側は石山通に近接する箇所があるほか、公園敷地にぶつかる部分もあり高架化されるか。
豊平川の架橋道路との立体交差化させるなど、市街地の基本骨格をなす道路にできる。
堤防道路のため、橋の箇所に交差点が限定され、橋のため元々の高低差があり、立体交差にしやすい。
小樽～余市の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹･ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。
>>490 琴似は盛りすぎだろう。都心以外では北24条なみに集積されているが。
>>498 副都心がよわいかぁ、これから再開発される。小拠点的なものはあるが。
民の開発も強くない。
じょうてつの路線も一部地下鉄となった。いまは、平岸・真駒内地区を中心としたバス不動産会社である。
かつては道内各地に私鉄が存在しましたが、その大半は石炭輸送を目的とした路線で、旅客輸送はおまけだった。
もともと周辺どころか札幌郊外も人口が希薄であったし、道内の開拓の歴史は官によるもので。
>>502
札幌は下町っ「ぽい」ところ、狸小路の奥、北24条、麻生、琴似、市電沿線界隈、円山の裏参道、平岸・美園、白石、創成川東あたり
マンションが増えてきてる。
532名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/06(水) 16:49:11.82ID:NalqjcI/ 駅前都会度
名駅＞仙台＞博多＞広島＞札駅
今年、全部見て回ったが、こんな感じ
名駅＞仙台＞博多＞広島＞札駅
今年、全部見て回ったが、こんな感じ
533名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/06(水) 18:01:59.27ID:FiW74Zol >>532
名古屋駅も西口は岐阜や浜松に負けてるけどなｗｗ
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。
名古屋駅も西口は岐阜や浜松に負けてるけどなｗｗ
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。
534名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/06(水) 20:14:01.31ID:o32fj5rB535名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/07(木) 07:56:43.64ID:uWOsurpK ふうう
536名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/09(土) 16:22:35.94ID:Ngb/GFyL >>533
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
537名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/16(土) 14:39:54.31ID:MEMC13WY 駅前都会度
名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札駅＞仙台＞博多＞広島
普通の日本人なら、こう
名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札駅＞仙台＞博多＞広島
普通の日本人なら、こう
538名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/16(土) 14:43:42.35ID:6cfqSFBL 札幌は嘘ばっかだな
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw
路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www
ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf
バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな
都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）
順位 都市名 所在地 １６年分 １５年分 変動率
１ （１）東京 中央区銀座５丁目 銀座中央通り ３２０００ ２６９６０ １８．７
２ （２）大阪 北区角田町 御堂筋 １０１６０ ８３２０ ２２．１
３ （３）名古屋 中村区名駅１丁目 名駅通り ８４００ ７３６０ １４．１
４ （４）横浜 西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ７８１０ ７１３０ ９．５
５ （５）福岡 中央区天神２丁目 渡辺通り ５６００ ５０００ １２．０
６ （７）京都 下京区四条通寺町東入２丁目 御旅町 四条通 ３２５０ ２７８０ １６．９
７ （６）札幌 中央区北５条西３丁目 札幌停車場線通り ３１２０ ２７９０ １１．８
８ （９）神戸 中央区三宮町１丁目 三宮センター街 ２８００ ２４８０ １２．９
９ （８）さいたま 大宮区桜木町２丁目 大宮駅西口駅前ロータリー ２７６０ ２５８０ ７．０
１０（１０）広島 中区胡町 相生通り ２３００ ２０５０ １２．２
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw
路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www
ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf
バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな
都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）
順位 都市名 所在地 １６年分 １５年分 変動率
１ （１）東京 中央区銀座５丁目 銀座中央通り ３２０００ ２６９６０ １８．７
２ （２）大阪 北区角田町 御堂筋 １０１６０ ８３２０ ２２．１
３ （３）名古屋 中村区名駅１丁目 名駅通り ８４００ ７３６０ １４．１
４ （４）横浜 西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ７８１０ ７１３０ ９．５
５ （５）福岡 中央区天神２丁目 渡辺通り ５６００ ５０００ １２．０
６ （７）京都 下京区四条通寺町東入２丁目 御旅町 四条通 ３２５０ ２７８０ １６．９
７ （６）札幌 中央区北５条西３丁目 札幌停車場線通り ３１２０ ２７９０ １１．８
８ （９）神戸 中央区三宮町１丁目 三宮センター街 ２８００ ２４８０ １２．９
９ （８）さいたま 大宮区桜木町２丁目 大宮駅西口駅前ロータリー ２７６０ ２５８０ ７．０
１０（１０）広島 中区胡町 相生通り ２３００ ２０５０ １２．２
539名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/18(月) 04:11:17.77ID:u43MVQ2P540名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/18(月) 07:33:05.03ID:PhfQia7+541名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/18(月) 07:38:00.52ID:YEhEatNn JR札幌駅の終電は23時台で終了
どんだけ田舎かってことw
どんだけ田舎かってことw
542名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/22(金) 19:50:21.66ID:ERu2HIfq543名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/22(金) 20:15:13.42ID:ATPv8BEN 名古屋駅も西口は岐阜や浜松に負けてるけどなｗｗ
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。
544名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 03:43:37.09ID:bHgy92L3 >>543
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
545名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 05:03:20.89ID:RiOQCzjY >>544
京都は名古屋みたいに駅しか自慢がない街ではないからな。
唯一の自慢のタネ名古屋駅をディスられて、悔しいなｗｗ
名古屋駅の航空写真を見たけど、笑ケたぞ。
自慢のビルも３・４棟毛が生えてる程度で、あとは大平原が広がるごとく低層住宅地みたいなショボい町。
京都駅？あの辺りは名古屋人でも住めるぞ。
京都の人間もディスってる土地柄だからな。
先週は祇園祭の前祭りで、外国人もメチャ多かったわ。
駅前がショボくても毎日毎日京都には外国人が掃いて捨てるほどやってくる。
白人が一人歩いてるだけでニュースになるほど大騒ぎする名古屋とは違うんだよｗｗ
それから、「快速みえ」だけど昼からは２両編成だから。
しかも隣駅の八田に到着する前に単線になるショボい本線。
近鉄が有ろうが、何の関係もない。
新幹線の駅から○○本線を走る列車が単線のディーゼル２両編成って全国を探しても名古屋だけじゃね？
しかも、新幹線に一番近いホームから出発進行！
サミット以降、伊勢に行く外国人が増えてるけど、新幹線から乗り換えて「オーマイガー！」を連発してるっていうジャーン。
やつらは、ジャパンレールパスを使うから近鉄は完全無視だし、当然のようにＪＲで行くわな。
名古屋人唯一の自慢である名古屋駅でさえもショボいことを思い知れ！
京都は名古屋みたいに駅しか自慢がない街ではないからな。
唯一の自慢のタネ名古屋駅をディスられて、悔しいなｗｗ
名古屋駅の航空写真を見たけど、笑ケたぞ。
自慢のビルも３・４棟毛が生えてる程度で、あとは大平原が広がるごとく低層住宅地みたいなショボい町。
京都駅？あの辺りは名古屋人でも住めるぞ。
京都の人間もディスってる土地柄だからな。
先週は祇園祭の前祭りで、外国人もメチャ多かったわ。
駅前がショボくても毎日毎日京都には外国人が掃いて捨てるほどやってくる。
白人が一人歩いてるだけでニュースになるほど大騒ぎする名古屋とは違うんだよｗｗ
それから、「快速みえ」だけど昼からは２両編成だから。
しかも隣駅の八田に到着する前に単線になるショボい本線。
近鉄が有ろうが、何の関係もない。
新幹線の駅から○○本線を走る列車が単線のディーゼル２両編成って全国を探しても名古屋だけじゃね？
しかも、新幹線に一番近いホームから出発進行！
サミット以降、伊勢に行く外国人が増えてるけど、新幹線から乗り換えて「オーマイガー！」を連発してるっていうジャーン。
やつらは、ジャパンレールパスを使うから近鉄は完全無視だし、当然のようにＪＲで行くわな。
名古屋人唯一の自慢である名古屋駅でさえもショボいことを思い知れ！
546名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 07:12:20.85ID:9CLSJZIF >>545
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル
547名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 07:59:15.36ID:M3o7c8Ah 札幌＞＞福岡
548名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 09:32:16.06ID:RiOQCzjY >>546
何とかして京都をディスりたいみたい？
でもアンケート結果は残酷だよな。
最も魅力に欠ける都市は？
名古屋 31パーセント(笑) ←日本一魅力に欠ける都市ｗｗ。何でも１番になることは意味がある。
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
何とかして京都をディスりたいみたい？
でもアンケート結果は残酷だよな。
最も魅力に欠ける都市は？
名古屋 31パーセント(笑) ←日本一魅力に欠ける都市ｗｗ。何でも１番になることは意味がある。
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
549名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 20:17:54.45ID:bHgy92L3 京都は田舎だから車社会のど田舎なw
名古屋駅 121万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
名古屋駅 121万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
550名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 21:55:21.76ID:z2xC65Gu 札幌福岡スレで名古屋はすごいんだぎゃー！と暴れててワロタ
名古屋人って本当にどうしようもないな
大体金山や大曽根なんてただの乗り換え駅だから乗降客数の割に駅周辺なんてショボいけどな
名古屋人って本当にどうしようもないな
大体金山や大曽根なんてただの乗り換え駅だから乗降客数の割に駅周辺なんてショボいけどな
551名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/23(土) 23:50:29.48ID:vuIZxM6G 京都市街地はバス社会で清水寺・金閣寺・平安神宮なんかは超満員で渋滞のところを走っている
2016/07/24(日) 17:03:05.82ID:F4ngIj3U
京都とか神戸は札幌と福岡よりは明確に1段下のグループになっちゃったな
553名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/24(日) 19:46:39.29ID:MshsM16T554名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/24(日) 23:10:26.97ID:uOPOTevH >>552
名古屋人乙
名古屋人による対立煽りは都市計画板での伝統芸となってしまったな
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part81 [無断転載禁止]©2ch.net
273：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/07/24(日) 00:14:04.46 ID:F4ngIj3U
今日も名古屋が気になって仕方がない奴で盛況だな
少なくともオマエの地元の都市には名駅ほどの高層ビル群は無いだろうよ
悔しくて東京、大阪を持ち出すも、それはオマエの都市では無いからなぁw
【日本第4の都市決定戦】 札幌 ｖｓ 福岡 [転載禁止]©2ch.net
552：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/07/24(日) 17:03:05.82 ID:F4ngIj3U
京都とか神戸は札幌と福岡よりは明確に1段下のグループになっちゃったな
名古屋人乙
名古屋人による対立煽りは都市計画板での伝統芸となってしまったな
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part81 [無断転載禁止]©2ch.net
273：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/07/24(日) 00:14:04.46 ID:F4ngIj3U
今日も名古屋が気になって仕方がない奴で盛況だな
少なくともオマエの地元の都市には名駅ほどの高層ビル群は無いだろうよ
悔しくて東京、大阪を持ち出すも、それはオマエの都市では無いからなぁw
【日本第4の都市決定戦】 札幌 ｖｓ 福岡 [転載禁止]©2ch.net
552：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/07/24(日) 17:03:05.82 ID:F4ngIj3U
京都とか神戸は札幌と福岡よりは明確に1段下のグループになっちゃったな
555名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/25(月) 23:59:19.53ID:HUJPL5lF 京都は鉄道もバス路線も運行本数の多さも札幌よりは明らかに上
556名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/26(火) 00:06:20.76ID:bBGb2ceB 地下鉄は札幌が一路線多いけど
京都は烏丸線には近鉄が直接乗入れ
東西線には京阪が乗入れてるけっこう便利
京都は烏丸線には近鉄が直接乗入れ
東西線には京阪が乗入れてるけっこう便利
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