【日本第4の都市決定戦】　札幌　ｖｓ福岡 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/14(月) 14:26:48.25

北海道新幹線で躍進を続ける札幌
国家戦略特区を獲得するも成果が出ず無能さを顕にして消滅間近の福岡

札幌ｖｓ福岡　宿命のライバル対決

日本第4の都市はどっち？
ネットでは長年に渡って続々と争い続けられている、まさに国家的議題。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 06:54:41.50

一目でわかる、札幌市街画像集

☆ＪＲタワーから
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
http://imgs.link/RApxTc.jpg
http://imgs.link/gQiEzJ.jpg
☆藻岩山から
http://imgs.link/kxGqMl.jpg
http://imgs.link/uNxScA.png
☆三角山から
http://imgs.link/mfWSJp.jpg
☆大倉山から
http://imgs.link/AmNrkT.jpg
☆札幌ドームから
http://imgs.link/dHSkei.jpg
☆旭山記念公園から
http://imgs.link/ZyekWr.jpg
http://imgs.link/twsOIt.jpg
http://imgs.link/NPsytd.jpg
☆大通周辺
http://imgs.link/hhckYZ.jpg
http://imgs.link/epQZiU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/07(土) 22:02:06.75

藻岩山から
http://imgs.link/FeZpKe.png
三井JPビルと日生ビル
http://imgs.link/CzDOqj.jpg
大倉山シャンツェから
http://imgs.link/AhIJKr.jpg
アカテラから
http://imgs.link/JJMxKf.jpg
白石区、豊平区方面
http://imgs.link/bKOyoa.jpg
北区、東区方面
http://imgs.link/KQKATd.jpg
http://imgs.link/LreVSy.jpg
大倉山方面
http://imgs.link/PBQQlU.jpg
藻岩山方面
http://imgs.link/dqGgMc.jpg
ファクトリー～都心
http://imgs.link/gmKVbW.jpg
札幌駅前
http://imgs.link/SBgHPH.jpg
道庁方面
http://imgs.link/JJMxKf.jpg
すすきの
http://imgs.link/VQztOG.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 01:58:14.74

一目でわかる、札幌市街画像集～都市×自然＝魅力～

☆都心空撮
http://imgs.link/rdsLNJ.png
☆創成川イーストエリアから
http://imgs.link/MEospD.jpg
☆札幌駅南口
http://imgs.link/fcXOyZ.jpg
☆札幌駅JRタワー
http://imgs.link/XJcKrA.jpg
http://imgs.link/yHVBhW.jpg
☆大通界隈
http://imgs.link/bvCTcC.jpg
☆奥三角山から
http://imgs.link/mwZAYJ.jpg
☆モエレ沼公園から
http://imgs.link/EhWDjk.jpg
☆天神山緑地から
http://imgs.link/JtGeDP.jpg
☆市役所から
http://imgs.link/ekdvFv.jpg
☆豊平川リバーサイド
http://imgs.link/QfPPFH.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 03:07:06.32

☆すすきの
http://imgs.link/BJeEou.jpg
http://imgs.link/SaJTZn.jpg
☆大通～琴似
http://imgs.link/NSAIJN.jpg
☆ドームから
http://imgs.link/mwevZU.jpg
☆円山から
http://imgs.link/OBoPVK.jpg
☆大通公園
http://imgs.link/WkagmC.jpg
☆北3条広場
http://imgs.link/LWRrbm.jpg
☆創成川公園
http://imgs.link/cmtNZm.jpg
☆水道記念館
http://imgs.link/HKfvnK.jpg
http://imgs.link/KlSohE.jpg
☆滝野すずらん丘陵公園
http://imgs.link/SvDlWP.jpg
☆白い恋人パーク
http://imgs.link/ZcikGk.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 16:09:48.55

札幌、自慢の高層ビルも実は仙台と互角
しかし仙台のが高く商業ビルが多く密度も高いので仙台のが都会に見える
札幌は現実逃避するしか無いんだよ
悲しいけど、これ現実ね

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 16:27:07.83

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org853906.pdf.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 17:35:14.42

観光も名古屋＞＞＞福岡＞札幌
超高層も名古屋＞＞＞福岡札幌

■超高層（世界基準150m以上）
名古屋 13棟
札幌 1
福岡 1

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 20:59:12.15

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 02:39:40.02

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 10:24:52.55

■名古屋市から「観光」についての研究を依頼された
「名古屋私立大学大学院人間文化研究科」山田明氏の総評

名古屋「観光まちづくり」

http://www.nagoya-cu.ac.jp/human/secure/1350/yamadaakira_1.pdf

名古屋は個性と魅力があり、誇りと愛着の持てる都市と言えるであろうか。

ニッセイ基礎研究所の2000年10月レポートによると、名古屋は「魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市」のトップである。

その理由として「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。
2006年に実施されたブランド総合研究所の調査によると、
全国77市の「魅力度」トップは札幌、大都市では神戸、横浜、京都などが20位以内に入っている。

残念ながら名古屋のの名前は出てこない。

名古屋観光客が最大なのは熱田神宮の約655万人であり、熱田神宮の観光客の多くは正月三が日の初詣客が大半を占めており、観光客としてカウントできるか判断に迷う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 11:19:08.40

ハリボテと言えば、札幌そのもの
名古屋の真似ばかりの劣化縮小版なんだよ

何にしても札幌には福岡城、香椎宮、住吉神社、箱崎宮のような日本を象徴する歴史的文化財は無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/10(火) 19:58:59.15

近代以前の北東ユーラシア文化、縄文文化、オホーツク文化、アイヌ文化とも底流でつながっている。
こうした文化的背景のもと、近代以降は、日本全土からの開拓民、諸外国からの外国人が入り、
多種多様な思想、哲学、文化、風俗が混在した大地は、異文化の交流により、
文化文明も融合や自然淘汰を繰り返し、伝統にとらわれない合理的な考えを持つ道民性を築いてきたわけで。

不毛の原野をわずか百年余の短期間で一国にも匹敵する素晴らしい地域に造りあげたことは、世界的にも例がないとも言われる。
日本が数千年で創りあげてきた歴史を、開拓からわずか百年で駆け抜けたとも言える。長寿な人の一生に相等するほどの歳月だ。

札幌も、この百年で百万都市の政令市になった。さらにその後市域は変わらずに40年で人口が倍増した。
開拓使設置以来たったの140年余で人口190万人の大都市に成長し、周辺人口265万人を有する都市機能と経済活動を、
この先進国である日本でも、国内有数の経済規模を有し、世界最大の積雪都市でもあり、冬期間も生活レベルを
極端に落とすことなく、維持していると言える。

圧倒的な自然の営み、あらゆる辛酸を乗り越えてきた開拓者魂、そして、農業土木というわが国独自の技術体系。
それらの見事な結実が、生産量日本一の水田とともに世界に誇るべきこの美しい北海道の田園風景を生んだと言えるのではないでしょうか。
青森県とさほど気候条件の変わらぬ道南地方では幕末から米作りがなされていましたが、札幌より北ではほとんど不可能とされていました。

明治維新後、失業した士族の救済、ロシアの侵攻に備えた屯田兵の創設、そして何より、富国強兵の道を歩み始めた新政府にとって
石炭、木材、硫黄などの無尽蔵とも思えた天然資源は、近代化の大きな原動力であった。

明治に始まる開拓使の設置は、北海道を維新後の国力増強に活用し、士族に授産することを目的として、
札幌の開発、道路・港湾・鉄道の整備、鉱山開発、官営工場の建設、札幌農学校の設置などを進め、
集団移住者と屯田兵による開拓により、北海道の骨格を築き上げたといえるでしょう。

大通も、明治期には、官地と民地を区分する火防線でもあり、町の人々は街の整備が落ち着くと余暇を求めるようになる。
大通の空地を多目的利用することを考え始めた、最初に手掛けたのが花壇の設置だ。
大通付近には旅館、料理店、学校、工場ができ始め大通を散歩や休憩の場となっていった。
1878年に農業博覧会が開催され、これを契機にイベント会場にもなった。明治末期より公園として整備されてきた。
戦時中、食料難のため大通公園は畑として利用され、戦後には進駐軍によりスポーツ施設が建設された。
進駐軍から大通が返還された1950年以後公園として整備されて復活した。雪まつりなどのイベントも開催されるようになった。

その軌跡を市内各所で今でも散見でき、その軌跡が世界最大の積雪都市であり、寒冷地でありながら大都市を築きあげた
という奇跡につながったともいえる。単に国策やエネルギー転換、高度成長の影響だけともいえないだろう。

北海道の歴史は、札幌圏においても浅いようで深くもある。
千歳空港の近くでは、縄文人の土木作業のエネルギーを感じるキウス周堤墓群があり、これは現在直接見ることのできる
日本最大の縄文墳墓群といわれている。他にも、ウサクマイ遺跡、美々貝塚などがある。
また、野幌丘陵周辺は、さまざまな遺跡が密集しており、長い時代にわたって人々が住んでいた。
石狩川水系は、サケが遡上し辺の生活の場としても、かっこうな地域だった。
野幌森林公園の一角には北海道開拓記念館があり、出土した石器、土器、装飾品などを見ることができる。
遺跡出土品には、生活や文化、交易を今に伝えるものが多く、北海道立埋蔵文化財センターや江別市郷土資料館にもある。

小樽市には、忍路環状列石（おしょろかじょうれっせき）と呼ばれるストーンサークルがある。
これは縄文時代後期の墓といわれており、国指定の史跡だ。古代、万物には精霊が宿り、
石は不思議な力を持っていると考えられていた。

農業体験ができる、札幌東区のさとらんどにも、丘珠縄文遺跡をいかした遺跡公園を作る計画もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 08:35:36.05

同時期に行われた地方博
観客動員を見たら、如何に札幌が不人気かよくわかるw

名古屋デザイン博 1518万人
福岡アジア太平洋博 823万人
札幌食の祭典 170万人 ←人気知名度抜群だそうですwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:49:14.36

事業所数ランキング

不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 35,132
2 大阪市(大阪府) 13,305
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
5 札幌市(北海道) 6,427

金融業　保険業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 7,580
2 大阪市(大阪府) 2,557
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
5 札幌市(北海道) 1,259

複合サービス事業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 1,222
2 大阪市(大阪府) 462
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
5 札幌市(北海道) 302

建設業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 23,253
2 横浜市(神奈川県) 8,697
3 大阪市(大阪府) 7,830
4 名古屋市(愛知県) 7,426
5 札幌市(北海道) 5,704

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:50:45.38

札幌vs福岡～鉄道編～

★☆JR比較　平成25年度最混雑1時間の輸送量（人）★☆

路線　　　　　　区間　　　　　　　　　　　時間　　　編成×本数　輸送力　輸送量　混雑率
函館　　　琴似→桑園　　　　　　　　7:38～8:36　　　 6×10　　　8,214　　10,245　　 125
函館　　　白石→苗穂　　　　　　　　7:43～8:42　　　 6×9　　　　7,384　　 8,201　　 111
千歳　　　白石→苗穂　　　　　　　　7:37～8:34　　　 6×7　　　　5,496　　 5,785　　 105
札沼　　　八軒→桑園　　　　　　　　7:30～8:28　　　 6×6　　　　4,612　　 5,673　　 123
札幌輸送量合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 29,904

鹿児島　香椎→博多（快速）　　　 7:00～8:00　　　 9×1　　　　　990　　 1,200　　　121
鹿児島　香椎→博多（普通）　　　 6:30～7:30　　 7.5×4　　　　3,420　　 3,229　　　 94
鹿児島　二日市→博多（快速）　　7:30～8:30　　　 9×1　　　　1,170　　　 933　　　 80
鹿児島　二日市→博多（普通）　　7:25～8:25　　 7.8×8　　　　7,410　　 6,741　　　 91
篠栗　　　吉塚→博多（快速）　　　 8:00～9:00　　　 6×1　　　　　760　　　 650　　　 86
篠栗　　　吉塚→博多（普通）　　　 7:20～8:20　　 6.3×3　　　　2,470　　 1,980　　　 80
福岡輸送量合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 14,733

国土交通省鉄道関係統計
http://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

※1南北線南方向、東西線西方向、東豊線南方向未掲載
※2空港箱崎線東方向未掲載

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:55:04.87

■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月民営事業所数

＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
横浜市　13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市　11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市　11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州　*5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市　*5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333

Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:55:29.11

★主要エリア　宿泊施設、飲食店の軒数

名古屋・栄大須錦三　　3,601
大阪・難波日本橋　　　 3,562
札幌・大通薄野　　　　　3,481　
福岡・天神大名中州　　3,066

★同縮尺比較

名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
http://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
http://imgs.link/JmVmwj.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:11:38.36

札幌は地下鉄利用が中心で、東西線は7両。ラッシュ時は全路線で15本、日中でも8、9本。
東京、大阪のような７両以上の地下鉄はある。
2014年度の乗車人員は地方都市初の3億人/年を超えた。（市単体でも東北地方よりも多く、中国地方と同程度）

南北線はほぼ前年並みだが、東西線や東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに乗車人員1万人を超えた駅も目立ち、地下鉄のみで乗車人員1万超の駅は19となった。

JRも札幌駅はオール23:59で、24時台でも電車が走るが、千歳方面は飛行機の深夜枠が緩和されると23時台増えるか。
地下鉄は1999年から変わらない、仙台のように金曜の終電繰り下げを視野に入れるのもあり、
名古屋、京都などでも取り入れられている。
交通局の労働組合やタクシー業界の反対があるのかも。22時以降の勤務は割増賃金を払う必要がある。
イマドキ、若い世代でその日のうちに寝るひともそういないだろう。

タクシーで相乗りすることのほうが多くワリカンなら、地下鉄などとそう変わらない。
札幌は、24時以降営業可能な深夜酒類提供店が全国2位。
この時代、場所を限定して風営法2号営業も時間制約を撤廃してもいいだろう。
始発までのんびりとってのもありだが、土曜も昼まで寝るってもったいない。

夏至の頃、札幌は東京や大阪に比べて約1時間も日が長く、20時近くまでうす明るい、すすきのは不夜城だが。
休日はオールしなくとも夜が明けてから寝ることにもなる。

始発は遅いが、２次産業の割合が低く、また、交替勤務の人はクルマ通勤が多い。
札幌圏の通勤は比較的短距離だし、60分以上の「はるばる通勤」って人も少ない。
札幌は３次産業主体なので、出社時間が遅い傾向があり朝型社会とはいえない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:14:40.75

【地方別】　エリア別の通勤時間が短いランキング

1位四国 …　26分
2位中国 …　30分
2位北信越 …　30分
4位東北 …　31分
5位九州・沖縄 …　33分
6位北海道 …　36分

7位東海 …　46分

8位関西 …　59分
9位関東 …　1時間9分
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html

【地方別】　出社時間が早いランキング

1位北信越 …　8:13

2位東北 …　8:17
3位中国 …　8:19
4位四国 …　8:20
5位東海 …　8:22

6位九州・沖縄 …　8:29
7位関西 …　8:34

8位北海道 …　8:51
9位関東 …　8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html

【地方別】　帰宅時間が早いランキング

1位東北 …　19:08

2位四国 …　19:30
2位中国 …　19:30
2位北信越 …　19:30
5位九州・沖縄 …　19:41
6位北海道 …　19:46

7位東海 …　20:01
8位関東 …　20:15
9位関西 …　20:24
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140415-9019.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:31:05.20

2015年版試作しました。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;no=1502
l
☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

ビル数データ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:40:44.19

一瞬でわかる、都市規模、機能推移データシリーズ　～人口、商業編～

◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。

◆主要地方都市の人口密度の地図
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■住民基本台帳人口移動報告まとめ。
21大都市・都道府県別転入・転出者数（日本人移動者） 2015年度上半期
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1330
2015年度上半期の北海道は意外に流出超過がすくなく、札幌は上位。

■特別区・政令市の商業統計データ　2014年確報が発表された。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1365
札幌は金額ベースでの商業における取引は、リーマン前より回復してるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/15(日) 11:56:31.09

札幌は繁華街がショボすぎ
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな

名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100

福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50

仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10

広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30

札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/16(月) 17:33:42.88

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/16(月) 17:45:41.26

札幌＞＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 00:33:29.04

福岡はガラの悪い人間が多く住み主にレイプといった暴行犯罪が多いので最悪

交通事故発生件数
福岡 43178件
札幌 14963件
http://grading.jpn.org/y2625001.html

犯罪発生件数
福岡 90356件
札幌 59733件
http://www.japan-now.com/s/article/236757521.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 07:45:37.76

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 15:45:40.27

札幌は情弱すぎるw

博多＞＞＞＞札駅
天神＞＞＞＞大通

都道府県庁所在地の商業地価最高地点価格（単位：万円/㎡）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2016/pdf/50.pdf

名古屋：9,350,000
福岡市：6,980,000 ★天神
京都市：4,150,000
福岡市: 3,530,000 ★博多
神戸市：3,500,000
札幌市：2,900,000 ←札駅www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/19(木) 08:43:14.65

>>469
福岡は外国人が薬を持ち込みやすい環境で覚せい剤や大麻も多い
住みやすいとか嘘

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 15:35:18.26

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 03:45:16.47

マインドコントロールの手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 22:50:57.03

札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/23(月) 17:49:48.60

だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/23(月) 20:18:26.35

だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だよ。　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 08:00:57.54

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 16:14:02.89

東京、名古屋、大阪、福岡は立派なお城があるが
札幌は無し

しかし歴史ゼロ、観光地ゼロのど田舎僻地札幌はしょぼすぎる

歴史や文化を感じる大都会福岡

福岡城は立派な石垣や、江戸時代からある重要文化財の櫓などがあり
門や櫓など復元されてる建造物もあり
外国人観光客も多い
住吉神社や香椎宮、箱崎宮など日本を感じる文化財も数多い観光都市

札幌は何も無いからなあ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 17:05:25.80

札幌って確かに大都市だとは思うけど
交通インフラの整備は同規模都市と比較して立ち遅れてる感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 07:40:22.01

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。札幌は開発計画が豊富だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 20:27:23.36

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
これで札幌は活性化するだろ。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。札幌は開発計画が豊富だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 22:11:44.84

福岡は札幌なんか相手にしてない。　ライバルは名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 22:18:17.13

札幌にはインフラ整備も含めて様々な構想はあるようだが
問題は構想を現実のものに出来るかなんだよね
構想のまま立ち消えとなった案件も一つや二つじゃないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/26(木) 07:22:32.58

>>483
GDPが愛知のほぼ半分、北海道より下の全国9位不具岡が何冗談言ってんだ？
とりあえず北海道や静岡、埼玉あたりを抜いてきてから大口叩けよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/26(木) 07:44:26.13

埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/27(金) 20:36:22.17

埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ
アハハハハｗｗ
　　ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/27(金) 23:42:27.70

札幌の方が飲食店もアパレルショップも充実してる。娯楽、レジャーもやはり札幌の方が福岡より圧倒的に上。都会の生活楽しみたいなら、札幌に住んだ方が良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/28(土) 09:44:41.07

飲食店アパレルショップも福岡よりも少ないですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 14:27:14.71

http://www.ac.cyberhome.ne.jp/~jp00183857/_jp00183857/LIFE/entori/2014/12/18_di1hui_qin_shi_kong_zhong_bu_lang_The_Sky_walkway_in_Kotoni,_Sapporo.html

確かに琴似の空中歩廊かっこいいよね、クアラルンプールもそうだけどカナダにもあるよね
ススキノは飲食店4000件だけど琴似も2000件あるしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 18:45:09.55

都心の評価は
福岡≧札幌＞＞名古屋
割とマジで。

栄は狭く、建物はボロく、いつも過疎ってて天神や大通りなど比にならないくらいショボい
名駅から歩いて間もなく、普通は相当郊外に行かないと無いような一戸建や廃屋が立ち並ぶスラム街に抜ける。
名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビルと同じだな。
途上国はこれから発展する見込みがあるからまだ良いけど名古屋は需要もないのになんであんな物を建てたのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 20:18:42.00

＞名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビル

↑その程度のことができない福岡は名古屋より、はるかに格下ｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 21:10:40.33

wwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 07:08:59.60

>>491
都心の評価
名古屋＞＞＞＞福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌

↑
また、自己レスかよwww

札幌の価値は仙台といい勝負w

■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価

順位都市名（都道府県）　価格（千円）　　住所
*6 大阪市　　（大阪府）　　11000　　北区大深町＿
*7 名古屋　　（愛知県）　　10200　　中村区名駅四
*9 横浜市　　（神奈川）　　*8700　　西区南幸一＿
11 福岡市　　（福岡県）　　*6230　　中央区天神一

20 札幌市　　（北海道）　　*2600　　中央区北四条
21 仙台市　　（宮城県）　　*2400　　青葉区中央二

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 14:44:46.97

株でいうと札幌は株数（面積）が多いから時価総額は上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 18:26:48.25

>>492
福岡は航空法で規制されてるから仕方ないだろ？
そんなんも分からんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 20:55:05.94

別に福岡市内でも福岡空港から9ｋｍ離れた地点なら
航空法の制限範囲内で、高さ200ｍくらいの高層ビルは建てられるけどな
でも現状福岡市には高層ビルの需要が無いから建たないだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 11:23:26.60

両方とも居住経験あるが、明らかに福岡＞札幌だな

札幌は中心部を一歩出るとただの住宅街だし
その中心部が広めというだけで、都市構造は中核市と変わらない
福岡は中心部と住宅街の間に雑居ビル中心の街並みがある
これは東京大阪名古屋と共通する大都市の都市構造だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 11:27:48.92

高層ビルって何だ？ＪＲの駅ビルみたいなやつか？
札幌ってそれ1つだけだろ
高層ビルですごい！都会だ！って騒ぐなら新宿のビル群くらいないとな
1つか0個かなんて大した違いじゃない
その分なんか百道の副都心で充分おつりがくるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 18:10:44.42

札幌は中核都市ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧって感じ
インフラの面で中核都市に見劣りする部分もあるしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 20:32:34.71

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/08(水) 23:38:33.90

札幌は下町っぽいところが無いせいか街に奥深さが無い
自転車で走り回って楽しい街並みじゃないんだよね。似たような場所ばっかですぐに飽きる
名古屋とか福岡は自転車で市内色々探索するのが楽しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:43:25.35

空中歩廊にタワマン群の琴似、再開発決定の新札幌
真駒内は新駅に新球場、あとは端っこ４天王の麻生がもっと栄えれば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:45:25.28

１か０が同じなんてインドパイセンに怒られるよ
ノーベル賞や宇宙飛行士が１の北海道、０の福岡みたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:47:23.24

好みだろ
丸の内や銀座が好きなら札幌だし
池袋－高層ビル＋赤羽なら福岡だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 22:20:19.48

>>505
札幌のいったいどこに丸の内や銀座を感じると言うのか？笑わせるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 07:54:44.05

札幌は名古屋の有松みたいな江戸時代の由緒ある建物が並ぶ街がない。

名古屋市緑区の有松地区は、文化庁が重要伝統的建造物群保存地区に指定した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 14:53:27.12

麻生には札幌には珍しい５差路があるよね
整然の美麗都市札幌には珍しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 18:58:07.77

東北・北海道新幹線VS東海道・山陽・九州新幹線
すすきのVS中洲
かずのこVS明太子

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/11(土) 19:49:56.85

北海道のタラコに朝鮮のとうがらし塗ったやつか
赤い恋人だっけ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/12(日) 10:00:02.99

札幌に来てるけど
40年前の名古屋って感じだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/12(日) 20:20:38.78

これもあげておくかあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 17:05:19.06

サンシャインができる前の池袋は今の天神に似てた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 20:21:10.55

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 20:46:05.85

伊勢丹も札幌>>>>>福岡だと判断したね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/19(日) 18:13:59.92

>>515

札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/19(日) 20:47:55.02

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/19(日) 20:54:53.64

オレは東京の人間だが
札幌も福岡も楽しい活気ある街だと思うよ。
でも、名古屋はクソつまらんな。
女は下品で不細工だし、良い所を見つけようにも悪い所しかみつからない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 08:00:28.08

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 13:18:24.44

札幌と福岡、勝ち負けはどうでもいいけど
ただ札幌程の都市になぜ都市高速が無いのか不思議、私鉄は採算の面から不可能だと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/21(火) 21:20:17.59

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 17:38:55.65

>>518
そんな名古屋に憧れる札幌

札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 19:01:22.79

>>522
味噌名古屋に憧れて街づくりする所なんて無いやろっ！
名古屋人のコスいところとか、どケチなところ、田舎根性丸出しなのは全国に知れ渡ってるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 19:09:12.46

観光客
日本人も外国人も
札幌＞＞　×１０００　＞＞名古屋ｗｗ

名古屋に泊まる外国人は、名古屋に用はないが前泊して大阪や京都に向かう、
または昇竜道観光。
昇竜道観光は中国人に人気らしいが、出発地点の名古屋は超絶不人気。
出発地点を富山にして執着を彦根→京都にしたらイイんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 20:44:39.70

>>523
おまえ、本当に頭が悪いなｗｗ
愛知県内から名古屋へ、岐阜や三重や静岡から名古屋へ日帰りで観光に行く人が多いから
観光客の総数も観光施設の売上額も
名古屋＞＞＞札幌

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 21:40:49.04

>>520
ヒント
福岡都市高速は雪が降ると何故すぐに全線通行止めになるのか

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1181811786

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/25(土) 19:22:55.58

>>524
井の中の蛙

観光も名古屋＞＞＞福岡＞札幌
超高層も名古屋＞＞＞福岡札幌

■超高層（世界基準150m以上）
名古屋 13棟
札幌 1
福岡 1

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/27(月) 08:12:37.52

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/29(水) 20:41:52.95

真面目に
　
札幌＞＞福岡だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/03(日) 20:54:38.29

>>520
ただ単に後回しになってるだけじゃないの？
ここに書き込んでる皆がこの世を去ったあたりには出来てるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/04(月) 00:26:04.95

札幌北IC～都心までの都心アクセス道路は新幹線開通にあわせ、2030年開通予定。

札幌市内は道路が広く、地下鉄中心で踏切も少ない、幹線道路やそれに準ずる道路は多く、比較的各地区に分散されている。
また、生活道路も広く袋小路も他都市すくないので、迂回もしやすく、冬以外の三季では交通の分散化はある程度図れる。

都市計画道路の改良率は、政令市の中で最高水準である。
ただ、交差点が多いため、信号待ちがネックになる。分散化の役目を果たすので、早く整備をすべき。
道内で地域高規格道路が必要なのは札幌やその周辺だろう。

都心を迂回するが、郊外市街地を走る区間（札幌西IC～札幌南IC）においては都市高速に近い役割もあるが、
都市高よりははるかに立派な道路だ。以後、可能性は高くないだろうが、札幌南環状道路構想の復活もあるかもよ。
札幌は前市長が都心部のクルマ乗り入れには消極的だった。市側は過度なクルマ依存から地下鉄などに移行させて、コンパクトシティにしたいわけだ。
今の市長になり、都心アクセス道路の件は一歩前進したね。

札幌北から都心までのアクセス道路は仙台西道路のような役割だろう。地下化か高架化はまだ検討段階。
地下化で地上公園化された場合1000億規模になる。既存の石狩街道との2層構造になる可能性が高い。
ランプ設置により、石狩街道は片側2車線になるだろう。既存の都心のアンダーパスも活用できるわけだしね。
創成川通を活用した都心アクセス道路の調査費として予算がついてる。道路管理者である国に道路整備の要望をするわけで、国とのパイプが問われそうだ。

豊平川通も南側は石山通に近接する箇所があるほか、公園敷地にぶつかる部分もあり高架化されるか。
豊平川の架橋道路との立体交差化させるなど、市街地の基本骨格をなす道路にできる。
堤防道路のため、橋の箇所に交差点が限定され、橋のため元々の高低差があり、立体交差にしやすい。

小樽～余市の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹･ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。

>>490　琴似は盛りすぎだろう。都心以外では北24条なみに集積されているが。

>>498　副都心がよわいかぁ、これから再開発される。小拠点的なものはあるが。
民の開発も強くない。
じょうてつの路線も一部地下鉄となった。いまは、平岸・真駒内地区を中心としたバス不動産会社である。
かつては道内各地に私鉄が存在しましたが、その大半は石炭輸送を目的とした路線で、旅客輸送はおまけだった。
もともと周辺どころか札幌郊外も人口が希薄であったし、道内の開拓の歴史は官によるもので。

>>502
札幌は下町っ「ぽい」ところ、狸小路の奥、北24条、麻生、琴似、市電沿線界隈、円山の裏参道、平岸・美園、白石、創成川東あたり
マンションが増えてきてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/06(水) 16:49:11.82

駅前都会度

名駅＞仙台＞博多＞広島＞札駅

今年、全部見て回ったが、こんな感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/06(水) 18:01:59.27

>>532
名古屋駅も西口は岐阜や浜松に負けてるけどなｗｗ
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/06(水) 20:14:01.31

>>532
正しい。
あなたは各都市を客観的に見ましたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/07(木) 07:56:43.64

ふうう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/09(土) 16:22:35.94

>>533
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/16(土) 14:39:54.31

駅前都会度

名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札駅＞仙台＞博多＞広島

普通の日本人なら、こう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/16(土) 14:43:42.35

札幌は嘘ばっかだな
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw

路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www

ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf

バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな

都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）

順位　　　都市名　　　所在地　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６年分　　１５年分　　変動率

　１　（１）東京　　　中央区銀座５丁目　銀座中央通り　　　　　　　　　３２０００　２６９６０　１８．７

　２　（２）大阪　　　北区角田町　御堂筋　　　　　　　　　　　　　　　１０１６０　　８３２０　２２．１

　３　（３）名古屋　　中村区名駅１丁目　名駅通り　　　　　　　　　　　　８４００　　７３６０　１４．１

　４　（４）横浜　　　西区南幸１丁目　横浜駅西口バスターミナル前通り　　７８１０　　７１３０　　９．５

　５　（５）福岡　　　中央区天神２丁目　渡辺通り　　　　　　　　　　　　５６００　　５０００　１２．０

　６　（７）京都　　　下京区四条通寺町東入２丁目　御旅町　四条通　　　　３２５０　　２７８０　１６．９

　７　（６）札幌　　　中央区北５条西３丁目　札幌停車場線通り　　　　　　３１２０　　２７９０　１１．８

　８　（９）神戸　　　中央区三宮町１丁目　三宮センター街　　　　　　　　２８００　　２４８０　１２．９

　９　（８）さいたま　大宮区桜木町２丁目　　大宮駅西口駅前ロータリー　　２７６０　　２５８０　　７．０

１０（１０）広島　　　中区胡町　相生通り　　　　　　　　　　　　　　　　２３００　　２０５０　１２．２

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/18(月) 04:11:17.77

>>537
駅前都会度

名駅＞仙台＞博多＞広島＞札駅

今年、全部見て回ったが、こんな感じ
札幌駅前はマジでしょぼい
正面口の真ん前が青空駐車場とパチンコ屋
駅ビル真横も広大な青空駐車場

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/18(月) 07:33:05.03

>>539

8大都市でアンケートをしたら
京都＞＞札幌＞神戸＝横浜＞福岡＞＞＞大阪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋
名古屋ってホンマ笑かしてくれるわっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/18(月) 07:38:00.52

JR札幌駅の終電は23時台で終了
どんだけ田舎かってことw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/22(金) 19:50:21.66

札幌 ≫ 福岡

http://wpedia.goo.ne.jp/smp/wiki/%E7%A6%8F%E5%8D%9A%E4%BC%9A

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/22(金) 20:15:13.42

名古屋駅も西口は岐阜や浜松に負けてるけどなｗｗ
表も裏も見てみないと分からない事が多いという象徴的な話だな。
しかも名古屋市場末の中村区の名古屋駅から東海道線で1駅乗ると名古屋市外に脱出。
東海道本線はまだマシで、新幹線の隣のホームの関西本線などは2両編成のディーゼル車。
何となく嫌な予感とともに黒煙を吐きながら出発すると
隣の駅に着く前に単線運行に。え？全国の主要ターミナル駅で次の駅に着く前に単線運転になる「本線」って何んなん？
これって、ＪＲ東海がドケチだから？
ちゃうな。名古屋がショボいからやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/23(土) 03:43:37.09

>>543
京都は表も裏もしょぼいけど？
お前は表も裏もじゃなくて裏しか見てないだろwww
それに駅西も言うほどショぼく無いが
まあ、桜通口が圧倒的に都会だから僻んでるだけだろw
因みにJR名古屋駅の旅客収入は全国2位
それに関西本線などはじゃなくて関西本線だけ、しかもディーゼルの快速みえは4両だしw
関西本線と並行して近鉄名古屋線が走ってるんだよ
情弱無知もいいところだ
駅も駅前も札幌仙台広島なんか全く寄せ付けないレベル

【日本第4の都市決定戦】 札幌 ｖｓ 福岡 [転載禁止]©2ch.net

【日本第4の都市決定戦】　札幌　ｖｓ福岡 [転載禁止]©2ch.net