北海道新幹線で躍進を続ける札幌
国家戦略特区を獲得するも成果が出ず無能さを顕にして消滅間近の福岡
札幌vs福岡 宿命のライバル対決
日本第4の都市はどっち?
ネットでは長年に渡って続々と争い続けられている、まさに国家的議題。
探検
【日本第4の都市決定戦】 札幌 vs 福岡 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@お腹いっぱい。
2015/09/14(月) 14:26:48.25ID:lmEhggkB256名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/14(土) 09:27:31.33ID:ZDNpIZ/P 福岡なら仙台と比較しなきゃ
札幌とはブランド力が違いすぎる
札幌は別格
札幌とはブランド力が違いすぎる
札幌は別格
257名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/14(土) 11:47:20.60ID:PaL/3d0c 仙台市に失礼だろ
258名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/14(土) 14:03:39.58ID:aDipbdge 確かに仙台に失礼だな。
熊本北九州とケンカしてるのがお似合い。
熊本北九州とケンカしてるのがお似合い。
259名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/14(土) 20:30:52.24ID:D62YfBt7 ふう
260名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 08:34:13.61ID:8VWEA2wF 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
261名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 12:01:19.24ID:+wUqT7qq >>256
地価が低く価値が無い札幌は別格格下だね
札幌は何も無い田舎
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
地価が低く価値が無い札幌は別格格下だね
札幌は何も無い田舎
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
2015/11/15(日) 22:58:06.51ID:nOpCsxzK
お前ら目糞鼻糞だぞ?笑われてるぞw
両方ともまともな地場産業がないクソみたいなド田舎地域
両方ともまともな地場産業がないクソみたいなド田舎地域
2015/11/20(金) 14:59:05.44ID:lr8XKSN0
手詰まり感のJR北海道、国営に戻す議論も必要ではないか?
北海道の鉄道については悲しいニュースのほうが多い。
明るい話題といえば来年3月の北海道新幹線の開業と、今年12月20日に決まった札幌市電のループ化延伸開業くらい。
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。
開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。
単線で十分だった。
JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
JR北海道は国営に戻すという議論も必要だ。
北海道には有名なキャッチコピー「試される大地」がある。
とんでもない。
北海道の鉄道に関していえば、国の交通政策が試されている。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029.html
北海道の鉄道については悲しいニュースのほうが多い。
明るい話題といえば来年3月の北海道新幹線の開業と、今年12月20日に決まった札幌市電のループ化延伸開業くらい。
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。
開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。
単線で十分だった。
JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
JR北海道は国営に戻すという議論も必要だ。
北海道には有名なキャッチコピー「試される大地」がある。
とんでもない。
北海道の鉄道に関していえば、国の交通政策が試されている。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029.html
264名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/21(土) 02:10:45.20ID:DzHB1XFQ 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
265名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/21(土) 07:23:56.08ID:RnjtiapO 札幌ってショボすぎ
015年 各都市風景
大阪 http://www.fastpic.jp/images.php?file=8701818659.jpg
福岡 http://www.fastpic.jp/images.php?file=7883374698.jpg
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
広島 http://www.fastpic.jp/images.php?file=2404532989.jpg
新潟 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0289833074.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
015年 各都市風景
大阪 http://www.fastpic.jp/images.php?file=8701818659.jpg
福岡 http://www.fastpic.jp/images.php?file=7883374698.jpg
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
広島 http://www.fastpic.jp/images.php?file=2404532989.jpg
新潟 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0289833074.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
266名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/21(土) 13:32:32.47ID:sfDZ07OB 福岡の田舎者が口でなんとでも言おうが現実は … ……
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位〜12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいw
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位〜12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいw
267名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/21(土) 17:57:40.99ID:DzHB1XFQ 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
268名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/21(土) 21:40:35.23ID:TrgSmFDE 札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう?
名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人
福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人
仙台
JR仙台駅 18万人
札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう?
名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人
福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人
仙台
JR仙台駅 18万人
札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw
269名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 15:29:46.44ID:851qWy/b 札幌って低層でショボすぎw
015年 各都市風景
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
150m以上の高層ビル
名古屋 13本
札幌 1本←www
名古屋で現在建設中の高層ビルは
JRゲートタワー 220m
JPタワー 200m
大名古屋ビル 180m
グローバルゲートウエスト 170m
御園座再開発ビル 150m
シンフォニー豊田ビル 115m
愛知大学 100m
納屋橋再開発 99m
グローバルゲートイースト 90m
世界的テーマパーク、レゴランドも建設中
札幌で現在建設中の高層ビルは
北1西1 124m ←これだけw
015年 各都市風景
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
150m以上の高層ビル
名古屋 13本
札幌 1本←www
名古屋で現在建設中の高層ビルは
JRゲートタワー 220m
JPタワー 200m
大名古屋ビル 180m
グローバルゲートウエスト 170m
御園座再開発ビル 150m
シンフォニー豊田ビル 115m
愛知大学 100m
納屋橋再開発 99m
グローバルゲートイースト 90m
世界的テーマパーク、レゴランドも建設中
札幌で現在建設中の高層ビルは
北1西1 124m ←これだけw
270名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 15:33:33.94ID:2612w4Np 札幌に遠く及ばない福岡ですわ
271名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 20:14:16.09ID:Z63bwJCs 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
272名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 22:22:45.59ID:UFC1MLVV 名古屋も維新の会を作り名古屋都にすればいいのに。
2015/11/23(月) 10:38:37.24ID:5iSUUpt/
福岡って本当に何も無いからな〜
超ド級の田舎で嫌になる
超ド級の田舎で嫌になる
274名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/23(月) 13:38:01.87ID:igCpE/m1 福岡の田舎者が口でなんとでも言おうが現実は … ……
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位〜12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいw
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位〜12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいw
275名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/23(月) 16:34:23.74ID:igCpE/m1 >>270
言えてるww
言えてるww
276名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2015/11/23(月) 20:04:39.06ID:EtGOtUUN 福岡の田舎者が口でなんとでも言おうが現実は … ……
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
***GDP(県民経済計算、都市総合力)***
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
***人口***
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
***地下鉄***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
***県別所得ランキング***
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
***超高層ビル(150m以上)***
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
277名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/23(月) 21:00:58.88ID:A9bXZIJg ふうう
278名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/24(火) 08:06:25.67ID:CPWPMQ3+ あげ
279名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/24(火) 08:45:48.94ID:RlvKh/ZB ?
280名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/24(火) 18:04:11.29ID:CPWPMQ3+ 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
281名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/24(火) 21:38:02.86ID:CPWPMQ3+ ふうう
282名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 04:43:02.18ID:lNUkLhaQ 札幌の方が都会
283名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 07:53:15.18ID:cPR9rC7Q 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
284名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 18:13:43.15ID:cPR9rC7Q 福岡の空港はランク外wwww
w
w
トリップアドバイザー、「口コミで選ぶ 日本の空港レストランランキング上位20」を発表
寿司やうどん、そばなどの和食が人気
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151125-00000057-impress-life
w
w
トリップアドバイザー、「口コミで選ぶ 日本の空港レストランランキング上位20」を発表
寿司やうどん、そばなどの和食が人気
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151125-00000057-impress-life
285名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:00:49.61ID:cPR9rC7Q ぷっw
286名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:36:19.23ID:6JB/D1Z/ 蟶よー第園蠕�
41菴肴ィェ豬懷ク�396荳�8355蜀�
47菴榊錐蜿、螻句ク�388荳�7738蜀�
95菴咲・樊虻蟶�356荳�8445蜀�
138菴堺コャ驛ス蟶�338荳�7489蜀�
149菴咲ヲ丞イ。蟶�336荳�2678蜀�
175菴堺サ吝床蟶�331荳�3144蜀�
180菴榊コ・ウカ蟶�330荳�4953蜀�
204菴榊、ァ髦ェ蟶�323荳�8662蜀�
208菴榊イ。螻ア蟶�323荳�5696蜀�
245菴埼撕蟯。蟶�318荳�8117蜀�
257菴肴オ懈收蟶�316荳�6655蜀�
369菴榊圏荵晏キ槫ク�302荳�9087蜀�
378菴肴惆蟷悟ク�302荳�1863蜀�
41菴肴ィェ豬懷ク�396荳�8355蜀�
47菴榊錐蜿、螻句ク�388荳�7738蜀�
95菴咲・樊虻蟶�356荳�8445蜀�
138菴堺コャ驛ス蟶�338荳�7489蜀�
149菴咲ヲ丞イ。蟶�336荳�2678蜀�
175菴堺サ吝床蟶�331荳�3144蜀�
180菴榊コ・ウカ蟶�330荳�4953蜀�
204菴榊、ァ髦ェ蟶�323荳�8662蜀�
208菴榊イ。螻ア蟶�323荳�5696蜀�
245菴埼撕蟯。蟶�318荳�8117蜀�
257菴肴オ懈收蟶�316荳�6655蜀�
369菴榊圏荵晏キ槫ク�302荳�9087蜀�
378菴肴惆蟷悟ク�302荳�1863蜀�
287名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:37:57.75ID:6JB/D1Z/ 市民所得
41位横浜市396万8355円
47位名古屋市388万7738円
95位神戸市356万8445円
138位京都市338万7489円
149位福岡市336万2678円
175位仙台市331万3144円
180位広島市330万4953円
204位大阪市323万8662円
208位岡山市323万5696円
245位静岡市318万8117円
257位浜松市316万6655円
369位北九州市302万9087円
378位札幌市302万1863円
41位横浜市396万8355円
47位名古屋市388万7738円
95位神戸市356万8445円
138位京都市338万7489円
149位福岡市336万2678円
175位仙台市331万3144円
180位広島市330万4953円
204位大阪市323万8662円
208位岡山市323万5696円
245位静岡市318万8117円
257位浜松市316万6655円
369位北九州市302万9087円
378位札幌市302万1863円
288名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:39:49.91ID:6JB/D1Z/ 2015年10月百貨店売上速報(単位:千円)
主要都市 地方ブロック
札幌市:12,768,678 北海道:15,282,870
仙台市: 7,131,131 東 北:15,692,950
京都市:20,251,491
神戸市:12,768,977
広島市:10,131,655 中 国:21,604,379
福岡市:16,575,666 九 州:40,682,071
主要都市 地方ブロック
札幌市:12,768,678 北海道:15,282,870
仙台市: 7,131,131 東 北:15,692,950
京都市:20,251,491
神戸市:12,768,977
広島市:10,131,655 中 国:21,604,379
福岡市:16,575,666 九 州:40,682,071
289名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:43:26.25ID:6JB/D1Z/ 最高路線価の所在地 最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目 2,520
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目 2,520
290名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:45:22.49ID:6JB/D1Z/ 総資産
ふくおかフィナンシャルグループ 15.6兆円(福岡)
横浜銀行 15.3兆円
千葉銀行 12.9兆円
ほくほくフィナンシャルグループ 11.6兆円
静岡銀行 11.2兆円
山口フィナンシャルグループ 10.1兆円
常陽銀行 9 兆円
西日本シティ銀行 8.5兆円 (福岡)
北洋銀行 8.1兆円 (札幌)
ふくおかフィナンシャルグループ 15.6兆円(福岡)
横浜銀行 15.3兆円
千葉銀行 12.9兆円
ほくほくフィナンシャルグループ 11.6兆円
静岡銀行 11.2兆円
山口フィナンシャルグループ 10.1兆円
常陽銀行 9 兆円
西日本シティ銀行 8.5兆円 (福岡)
北洋銀行 8.1兆円 (札幌)
291名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 22:47:04.67ID:6JB/D1Z/ 札幌は巨大な面積を取り込んでみかけの総人口を多くする最近多くなった田園型政令市のハシリだ。
もうそろそろ総人口幻想は捨てよう。
福岡は人口密度、市内総生産/面積、市民平均所得、高額納税者数、路線価、地下鉄、地下街、都市高速、空港、新幹線、大手私鉄など、
基本的な大都市の要件がすべてそろう三大都市圏以外で唯一の都市だ。
福岡市中央区は渋谷区とほぼ同じ人口密度。
博多−東京間の新幹線が開業して40年。
首都高と同格の都市高速が供用を開始して35年。
西鉄は大手私鉄15社会に属している。
もうそろそろ総人口幻想は捨てよう。
福岡は人口密度、市内総生産/面積、市民平均所得、高額納税者数、路線価、地下鉄、地下街、都市高速、空港、新幹線、大手私鉄など、
基本的な大都市の要件がすべてそろう三大都市圏以外で唯一の都市だ。
福岡市中央区は渋谷区とほぼ同じ人口密度。
博多−東京間の新幹線が開業して40年。
首都高と同格の都市高速が供用を開始して35年。
西鉄は大手私鉄15社会に属している。
2015/11/25(水) 23:01:59.68ID:l5cD/TgN
■横浜・東日本銀統合へ 地銀、首都圏再編進む
2014年11月4日
地方銀行大手の横浜銀行(横浜市)と東京を地盤とする東日本銀行
(東京都中央区)は四日、経営統合を検討していることを明らかにした
統合が実現すれば総資産は単純合算で十五兆七千九百二十八億円
(二〇一四年三月末時点)となり、地銀グループで全国首位
地銀業界では、首都圏での経営統合の動きが本格化してきた
横浜銀行は、連結総資産が
十三兆八千三百二十億円で現在地銀業界第二位
単体の預金量は十一兆八千六百八十三億円で既に地銀首位だ
統合によりグループ総資産で
ふくおかフィナンシャルグループの
十四兆一千二百五十九億円を抜きトップとなる
2014年11月4日
地方銀行大手の横浜銀行(横浜市)と東京を地盤とする東日本銀行
(東京都中央区)は四日、経営統合を検討していることを明らかにした
統合が実現すれば総資産は単純合算で十五兆七千九百二十八億円
(二〇一四年三月末時点)となり、地銀グループで全国首位
地銀業界では、首都圏での経営統合の動きが本格化してきた
横浜銀行は、連結総資産が
十三兆八千三百二十億円で現在地銀業界第二位
単体の預金量は十一兆八千六百八十三億円で既に地銀首位だ
統合によりグループ総資産で
ふくおかフィナンシャルグループの
十四兆一千二百五十九億円を抜きトップとなる
293名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 07:52:27.13ID:3XoOHL2o ねむい
294名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 22:12:10.26ID:3XoOHL2o ふう
295名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/27(金) 07:50:53.51ID:V8iUJrUI 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
2015/11/27(金) 14:26:23.91ID:ST263szI
最高路線価の所在地 最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り
21,520
2大阪 北区角田町御堂筋
7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口
6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り
6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り
4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目
2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目
2,520
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2002001072013/
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り
21,520
2大阪 北区角田町御堂筋
7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口
6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り
6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り
4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目
2,560
7京都 下京区四条通寺町東入2丁目
2,520
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2002001072013/
297名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/27(金) 16:23:19.27ID:BBekpYCv 大相撲本場所開催地。
東京、大阪、名古屋、福岡。
本場所を開催するにはお客を呼べる人口集積、市場規模、経済力のある支援者の存在、新幹線などの交通インフラの充実など大都市しか成し得ないファクターがある。
東京、大阪、名古屋、福岡。
本場所を開催するにはお客を呼べる人口集積、市場規模、経済力のある支援者の存在、新幹線などの交通インフラの充実など大都市しか成し得ないファクターがある。
298名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/27(金) 20:30:09.86ID:V8iUJrUI 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
299名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 00:32:40.89ID:WRVkYpSX 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
300名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 04:28:14.27ID:ozPhzgA02015/11/28(土) 06:57:54.10ID:Brz9rrCY
302名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 07:41:10.95ID:WRVkYpSX303名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 08:42:47.40ID:gJENqB3t 札幌なんて相手にならんわwww
非大和民族様ベクレ偽日本はプーチンに献上してやる
非大和民族様ベクレ偽日本はプーチンに献上してやる
304名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 11:41:34.56ID:LNNYIT4u 街は札幌の方が都会だから、実際行って体感する人は札幌の方が都会と言うだろうね。
305名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 18:26:08.59ID:WRVkYpSX そのとおり。札幌のほうが都会。
306名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/28(土) 21:17:33.31ID:WRVkYpSX 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
307名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 02:35:45.68ID:t+9xL/Kn 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
2015/11/29(日) 03:58:33.97ID:o0h2levj
九州で日本から独立したら?
念願叶って福岡は首都になれるじゃん。
でもその国、発展途上国レベルだけど(笑)
念願叶って福岡は首都になれるじゃん。
でもその国、発展途上国レベルだけど(笑)
309名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 04:03:42.49ID:o0h2levj310名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 07:54:31.62ID:t+9xL/Kn 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
311名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 08:31:56.88ID:t+9xL/Kn 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
312名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 09:44:57.49ID:t+9xL/Kn 高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
313名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 09:50:59.50ID:t+9xL/Kn このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
2015/11/29(日) 15:48:02.64ID:LQCefRGg
JR北海道 ローカル線普通列車、11区間で79本削減
JR北海道は27日、来年3月のダイヤ改正に合わせて削減を検討しているローカル線の普通列車について、具体的な対象路線名と列車を発表した。
削減率が最も高いのは21本中8本を削減する根室線・釧路-根室間の38%。
現在は1日3往復ある札沼線・浦臼-新十津川間は同1往復になる。
対象となるのは他に函館線や室蘭線などで、計8路線11区間。
一部区間で運転を取りやめる列車も含め、全体の約15%にあたる79本を削減する。
部分運休中の日高線や、2016年度中の部分廃止を検討している留萌線は対象外。
富良野線も利用客が多いため除外した。
削減は140両ある主力のディーゼル車「キハ40形」のうち、老朽化が著しい10両の使用を、来年3月のダイヤ改正に合わせて取りやめるために行う。
http://mainichi.jp/select/news/20151128k0000e020242000c.html
JR北海道は27日、来年3月のダイヤ改正に合わせて削減を検討しているローカル線の普通列車について、具体的な対象路線名と列車を発表した。
削減率が最も高いのは21本中8本を削減する根室線・釧路-根室間の38%。
現在は1日3往復ある札沼線・浦臼-新十津川間は同1往復になる。
対象となるのは他に函館線や室蘭線などで、計8路線11区間。
一部区間で運転を取りやめる列車も含め、全体の約15%にあたる79本を削減する。
部分運休中の日高線や、2016年度中の部分廃止を検討している留萌線は対象外。
富良野線も利用客が多いため除外した。
削減は140両ある主力のディーゼル車「キハ40形」のうち、老朽化が著しい10両の使用を、来年3月のダイヤ改正に合わせて取りやめるために行う。
http://mainichi.jp/select/news/20151128k0000e020242000c.html
315名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 18:40:14.00ID:t+9xL/Kn 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
316名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/29(日) 20:22:09.62ID:t+9xL/Kn 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
317名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/30(月) 08:33:19.92ID:s30OWRos 人口密度
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区 12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区 12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
318名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/30(月) 08:34:59.23ID:s30OWRos (関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
(福岡)西日本鉄道3,549
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
(福岡)西日本鉄道3,549
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
319名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/30(月) 08:39:44.44ID:s30OWRos アストンマーチンのディーラー
東京、大阪、名古屋、福岡
ジャガーの複数のディーラー
東京、横浜、名古屋、福岡
ゴントランシェリエ
東京、仙台、名古屋、福岡
ディーンアンドデルーカ
東京、名古屋、京都、福岡
三大都市圏以外のIKEA
仙台、福岡
東京、大阪、名古屋、福岡
ジャガーの複数のディーラー
東京、横浜、名古屋、福岡
ゴントランシェリエ
東京、仙台、名古屋、福岡
ディーンアンドデルーカ
東京、名古屋、京都、福岡
三大都市圏以外のIKEA
仙台、福岡
320名無しさん@お腹いっぱい。
2015/11/30(月) 08:41:35.29ID:s30OWRos 2015年10月百貨店売上速報
(千円)
福岡市:16,575,666
札幌市:12,768,678
広島市:10,131,655
仙台市: 7,131,131
(千円)
福岡市:16,575,666
札幌市:12,768,678
広島市:10,131,655
仙台市: 7,131,131
321名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 08:07:03.99ID:rCTrkLcy ww
2015/12/01(火) 14:05:46.67ID:iBXR1IAk
「ロケットランチャーぶち込む」 元組員が復讐予告容疑
自身の公判の傍聴に来た捜査員に「ロケットランチャーぶち込んじゃる」などと復讐(ふくしゅう)を予告したとして、
福岡県警は30日、指定暴力団工藤会系元組員の端(はた)利幸容疑者(40)=公務執行妨害罪などで公判中=を暴力法違反容疑で逮捕し、発表した。
「かっとなった」と容疑を認めているという。
暴力団犯罪捜査課によると、端容疑者は10月26日、福岡地裁で開かれた自身の初公判が始まる直前、捜査を担当した県警の50代の男性警部が傍聴席にいるのを発見。
被告席から「お前絶対許さんけの」「俺は(暴力団組織に)戻るけの。ロケットランチャーぶち込んじゃるけの。念仏唱えとけよ」などと組織の威力を示して脅した疑いがある。
http://www.asahi.com/articles/ASHCZ5JFDHCZTIPE02L.html
自身の公判の傍聴に来た捜査員に「ロケットランチャーぶち込んじゃる」などと復讐(ふくしゅう)を予告したとして、
福岡県警は30日、指定暴力団工藤会系元組員の端(はた)利幸容疑者(40)=公務執行妨害罪などで公判中=を暴力法違反容疑で逮捕し、発表した。
「かっとなった」と容疑を認めているという。
暴力団犯罪捜査課によると、端容疑者は10月26日、福岡地裁で開かれた自身の初公判が始まる直前、捜査を担当した県警の50代の男性警部が傍聴席にいるのを発見。
被告席から「お前絶対許さんけの」「俺は(暴力団組織に)戻るけの。ロケットランチャーぶち込んじゃるけの。念仏唱えとけよ」などと組織の威力を示して脅した疑いがある。
http://www.asahi.com/articles/ASHCZ5JFDHCZTIPE02L.html
323名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 18:36:45.86ID:rCTrkLcy 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
324名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:32:18.82ID:VvGjSR8+ 市内総生産平成22年(億円)
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
325名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:33:58.38ID:VvGjSR8+ 都市高速開通年
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
326名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:35:59.57ID:VvGjSR8+ 大手私鉄
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
327名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:38:09.77ID:VvGjSR8+ 市民所得
福岡市336万2678円
仙台市331万3144円
広島市330万4953円
札幌市302万1863円
福岡市336万2678円
仙台市331万3144円
広島市330万4953円
札幌市302万1863円
328名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:41:59.32ID:VvGjSR8+ 読売新聞本社
東京、大阪、西部(福岡)
毎日新聞本社
東京、大阪、西部、中部
朝日新聞本社
東京、大阪、西部、名古屋
東京、大阪、西部(福岡)
毎日新聞本社
東京、大阪、西部、中部
朝日新聞本社
東京、大阪、西部、名古屋
329名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:44:19.02ID:VvGjSR8+ 人口密度
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区 12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区 12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
330名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 19:45:26.89ID:VvGjSR8+ 最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
331名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 20:19:50.85ID:rCTrkLcy ふう
332名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 21:42:41.61ID:qRYl6Jg7 >>330
間違ったデータを何度も張り付けるきちw
間違ったデータを何度も張り付けるきちw
333名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 22:14:47.49ID:rCTrkLcy w
334名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 22:29:47.10ID:VvGjSR8+ 何が間違ってるのか証拠を出してしてくれ。
335名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/02(水) 08:08:44.57ID:ansGIGzf 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
336名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/03(木) 08:10:39.44ID:WuFNnNpD w
337名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/03(木) 22:28:00.01ID:WuFNnNpD あげだよ
338名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:06:38.16ID:W+gD4yNN w
339名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 21:33:58.81ID:MQhSdGQJ 人口密度
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
大手私鉄
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
市内総生産平成22年(億円)
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
都市高速開通年
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
このスレは朴幌の自画自賛のためのお手盛りスレということだな。
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
大手私鉄
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
市内総生産平成22年(億円)
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
都市高速開通年
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
このスレは朴幌の自画自賛のためのお手盛りスレということだな。
340名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 21:42:33.54ID:MQhSdGQJ 人口5位 神戸市を福岡市が逆転へ
毎日放送 12月4日 19時18分配信
いったい何が起きているのか?取材班はこの目で確かめるべく福岡へと飛びました。
降り立ったのは福岡空港。
乗降客数は羽田、成田に次ぐ国内3番目の多さの九州の玄関口です。
「福岡空港に到着しました。ここはアジアを中心に世界20都市を結ぶまさに九州最大の玄関口なんですが博多駅まではわずか5分という場所です」(記者リポート)
地下鉄に乗り込むとあっという間に市の中心部に到着です。
「JR博多駅前にやってきました。京都駅以上、大阪駅ぐらいか、神戸の三ノ宮とは比較にならない」(記者リポート)
4年前に開業した駅ビル。メインテナントは関西でおなじみの阪急百貨店。
目標だった年間2000万人の来客を大幅に上回り絶好調ということです。
活気づく福岡。
福岡の勢いを支える若者。
福岡は若者の比率が19.2%と政令市で全国1番なんです。
神戸市はという13位、15.8%です。
「TSUTAYA書店の横のスペースでベンチャーを目指す人が話せるようなスペースになっています」(記者リポート)
政令市の中でも最も人口増加率が高い福岡市。
この流れは今後20年続くと見られていて若い労働力を狙ってIT企業などの進出も旺盛です。
一方の神戸市は若者の流出に悩んでいます。
「東京行きたい、東京のほうが栄えている。憧れ」
「なんでも東京に集まっているから出たくなるのかな」「(Q.大学を卒業したら?)東京に行きたいと思う」(神戸の人)
危機感をもった神戸市は新たな取り組みを始めました。
市内を一望できる北野町にあるマンション。
1人8000円で1週間まで住むことができます。
まず神戸を体験して気に入って欲しいという狙いで、3日募集を開始しました。
「今後どう人口減少を抑える施策をうっていくかをしっかり考えていかなければならない」(神戸市政策企画部・奥田隆則部長)
人口減少に歯止めをかけたい港町・神戸。
「選ばれるまち」として特に若者を取り込むことができるのでしょうか。
毎日放送 12月4日 19時18分配信
いったい何が起きているのか?取材班はこの目で確かめるべく福岡へと飛びました。
降り立ったのは福岡空港。
乗降客数は羽田、成田に次ぐ国内3番目の多さの九州の玄関口です。
「福岡空港に到着しました。ここはアジアを中心に世界20都市を結ぶまさに九州最大の玄関口なんですが博多駅まではわずか5分という場所です」(記者リポート)
地下鉄に乗り込むとあっという間に市の中心部に到着です。
「JR博多駅前にやってきました。京都駅以上、大阪駅ぐらいか、神戸の三ノ宮とは比較にならない」(記者リポート)
4年前に開業した駅ビル。メインテナントは関西でおなじみの阪急百貨店。
目標だった年間2000万人の来客を大幅に上回り絶好調ということです。
活気づく福岡。
福岡の勢いを支える若者。
福岡は若者の比率が19.2%と政令市で全国1番なんです。
神戸市はという13位、15.8%です。
「TSUTAYA書店の横のスペースでベンチャーを目指す人が話せるようなスペースになっています」(記者リポート)
政令市の中でも最も人口増加率が高い福岡市。
この流れは今後20年続くと見られていて若い労働力を狙ってIT企業などの進出も旺盛です。
一方の神戸市は若者の流出に悩んでいます。
「東京行きたい、東京のほうが栄えている。憧れ」
「なんでも東京に集まっているから出たくなるのかな」「(Q.大学を卒業したら?)東京に行きたいと思う」(神戸の人)
危機感をもった神戸市は新たな取り組みを始めました。
市内を一望できる北野町にあるマンション。
1人8000円で1週間まで住むことができます。
まず神戸を体験して気に入って欲しいという狙いで、3日募集を開始しました。
「今後どう人口減少を抑える施策をうっていくかをしっかり考えていかなければならない」(神戸市政策企画部・奥田隆則部長)
人口減少に歯止めをかけたい港町・神戸。
「選ばれるまち」として特に若者を取り込むことができるのでしょうか。
341名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:55:23.32ID:Ga8feFxU >>340
はい。そうです。
人口が 札幌>>福岡だから 都会度は札幌>>福岡
札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
はい。そうです。
人口が 札幌>>福岡だから 都会度は札幌>>福岡
札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
342名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 18:15:37.65ID:Ga8feFxU 人口が 札幌>>福岡だから 都会度は札幌>>福岡
343名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 21:51:43.55ID:Ga8feFxU 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
2015/12/05(土) 23:55:46.36ID:0kPglgPM
名古屋は個性豊かな独自路線だが、札幌はただの名古屋の猿真似
札幌は名古屋の猿真似、劣化縮小版www
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本に高層駅ビルを構想
当初は名古屋に習って札幌もツインタワー構想だったが低迷で大幅縮小で変な形へw
名駅 名古屋の昔からの地名
札駅 最近になって札幌の若者が名古屋の名駅に習って名称が広がった
久屋大通
パリのシャンゼリゼ通を手本に計画された
後に通りの地下に地下街を作り、その下に地下鉄を開通させた
美しい景観と車、人、鉄道と立体的に分離させたことが評価され逆に提携を持ちかけられて日本で唯一、シャンゼリゼ通りと友好提携を結んでる
久屋大通 2000m
若宮大通 4000m
札幌大通 1500m
札幌も地下街や地下鉄を名古屋に習って開通させたが、シャンゼリゼから見向きもされなかったwww
明らかに名古屋の真似www
札幌は名古屋の猿真似、劣化縮小版www
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本に高層駅ビルを構想
当初は名古屋に習って札幌もツインタワー構想だったが低迷で大幅縮小で変な形へw
名駅 名古屋の昔からの地名
札駅 最近になって札幌の若者が名古屋の名駅に習って名称が広がった
久屋大通
パリのシャンゼリゼ通を手本に計画された
後に通りの地下に地下街を作り、その下に地下鉄を開通させた
美しい景観と車、人、鉄道と立体的に分離させたことが評価され逆に提携を持ちかけられて日本で唯一、シャンゼリゼ通りと友好提携を結んでる
久屋大通 2000m
若宮大通 4000m
札幌大通 1500m
札幌も地下街や地下鉄を名古屋に習って開通させたが、シャンゼリゼから見向きもされなかったwww
明らかに名古屋の真似www
345名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 03:01:30.05ID:ASVcj5PG 総生産が少ない、市民所得も低い、路線価は安い、未だ新幹線もない、都市高速もない、大手私鉄もない、国際線の規模が小さい、人口密度も低い、市場も小さい。
自慢は面積を広げて多く見せる人口と高層ビル。
札幌は田園型政令都市であって大都市としての指標を満たしていない。
幻想は捨てるべきだ。
自慢は面積を広げて多く見せる人口と高層ビル。
札幌は田園型政令都市であって大都市としての指標を満たしていない。
幻想は捨てるべきだ。
346名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 03:03:15.52ID:ASVcj5PG 人口密度 
福岡市4,424.69 
札幌市1,732.55 
仙台市1,364.93 
広島市1,307.91 
福岡市中央区12,308.64 
広島市中区 8,645.23 
札幌市中央区 5,020.92 
仙台市青葉区 1,003.75 
大手私鉄 
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463 
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830 
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791 
(名古屋)名古屋鉄道6,277 
(首都圏)東武鉄道5,936 
(首都圏)小田急電鉄5,231 
(首都圏)西武ホールディングス4,734 
(首都圏)京王電鉄4,079 
(首都圏)東京地下鉄3,939 
『(福岡)西日本鉄道3,549』 
(首都圏)京浜急行電鉄3,140 
(関西)京阪電気鉄道2,892 
(首都圏)京成電鉄2,449 
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307 
(関西)南海電気鉄道1,974 
市内総生産平成22年(億円) 
福岡市66,301 
札幌市61,787 
広島市49,750 
仙台市40,691 
都市高速開通年 
1962年首都高速道路 
1964年阪神高速道路 
1979年名古屋高速道路 
1980年福岡高速道路および北九州高速道路 
1997年広島高速道路 
1964年東海道新幹線開業 
1975年山陽新幹線東京博多間開業
福岡市4,424.69 
札幌市1,732.55 
仙台市1,364.93 
広島市1,307.91 
福岡市中央区12,308.64 
広島市中区 8,645.23 
札幌市中央区 5,020.92 
仙台市青葉区 1,003.75 
大手私鉄 
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463 
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830 
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791 
(名古屋)名古屋鉄道6,277 
(首都圏)東武鉄道5,936 
(首都圏)小田急電鉄5,231 
(首都圏)西武ホールディングス4,734 
(首都圏)京王電鉄4,079 
(首都圏)東京地下鉄3,939 
『(福岡)西日本鉄道3,549』 
(首都圏)京浜急行電鉄3,140 
(関西)京阪電気鉄道2,892 
(首都圏)京成電鉄2,449 
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307 
(関西)南海電気鉄道1,974 
市内総生産平成22年(億円) 
福岡市66,301 
札幌市61,787 
広島市49,750 
仙台市40,691 
都市高速開通年 
1962年首都高速道路 
1964年阪神高速道路 
1979年名古屋高速道路 
1980年福岡高速道路および北九州高速道路 
1997年広島高速道路 
1964年東海道新幹線開業 
1975年山陽新幹線東京博多間開業
347名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 03:11:32.85ID:ASVcj5PG 失礼。見づらかったので、再度。
2015年10月百貨店売上速報(千円)
福岡市:16,575,666
札幌市:12,768,678
広島市:10,131,655
仙台市: 7,131,131
最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
市民所得
福岡市336万2678円
仙台市331万3144円
広島市330万4953円
札幌市302万1863円
人口密度
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
大手私鉄
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
市内総生産平成22年(億円)
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
都市高速開通年
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
2015年10月百貨店売上速報(千円)
福岡市:16,575,666
札幌市:12,768,678
広島市:10,131,655
仙台市: 7,131,131
最高路線価
1東京 中央区銀座5丁目銀座中央通り 21,520
2大阪 北区角田町御堂筋 7,120
3横浜 西区南幸1丁目横浜駅西口 6,180
4名古屋 中村区名駅1丁目名駅通り 6,000
5福岡 中央区天神2丁目渡辺通り 4,640
6札幌 中央区北5条西3丁目 2,560
市民所得
福岡市336万2678円
仙台市331万3144円
広島市330万4953円
札幌市302万1863円
人口密度
福岡市4,424.69
札幌市1,732.55
仙台市1,364.93
広島市1,307.91
福岡市中央区12,308.64
広島市中区 8,645.23
札幌市中央区 5,020.92
仙台市青葉区 1,003.75
大手私鉄
(関西)近畿日本鉄道1兆2,463
(首都圏)東京急行電鉄1兆0,830
(関西)阪急阪神ホールディングス6,791
(名古屋)名古屋鉄道6,277
(首都圏)東武鉄道5,936
(首都圏)小田急電鉄5,231
(首都圏)西武ホールディングス4,734
(首都圏)京王電鉄4,079
(首都圏)東京地下鉄3,939
『(福岡)西日本鉄道3,549』
(首都圏)京浜急行電鉄3,140
(関西)京阪電気鉄道2,892
(首都圏)京成電鉄2,449
(首都圏)相鉄ホールディングス2,307
(関西)南海電気鉄道1,974
市内総生産平成22年(億円)
福岡市66,301
札幌市61,787
広島市49,750
仙台市40,691
都市高速開通年
1962年首都高速道路
1964年阪神高速道路
1979年名古屋高速道路
1980年福岡高速道路および北九州高速道路
1997年広島高速道路
1964年東海道新幹線開業
1975年山陽新幹線東京博多間開業
348名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 07:56:31.50ID:4En2ZiSP 札幌のほうが都会という事実。
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
高層ビルの数
札幌>>>福岡
だから
札幌>>>福岡
349名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 09:09:49.09ID:dWoQYSgr >>344
福岡 VS 札幌の板に割って入って名古屋自慢するバカ
名古屋ごときで自慢できる精神構造って何なのか?
名古屋人のビル自慢にはギャグとしか受け取れないな。
普通は自慢話というのは世界一だとか日本一とかで自慢するものだろ?
名古屋人は240mのビルが2本できましたと言って福岡や札幌の板にまでやってきて自慢するバカさかげん。
頭がおかしいことを2ちゃんねるで触れ回ってるww
福岡 VS 札幌の板に割って入って名古屋自慢するバカ
名古屋ごときで自慢できる精神構造って何なのか?
名古屋人のビル自慢にはギャグとしか受け取れないな。
普通は自慢話というのは世界一だとか日本一とかで自慢するものだろ?
名古屋人は240mのビルが2本できましたと言って福岡や札幌の板にまでやってきて自慢するバカさかげん。
頭がおかしいことを2ちゃんねるで触れ回ってるww
2015/12/06(日) 11:47:30.39ID:SBTLjJo8
サツエキと言う言い方は割りと古くからあり、名駅に習ってってことはないと思う。
新札幌をシンサツ、北24条をにーよん、大通地区をドーリ、地下鉄白石駅をチカシロ
学園都市線をガクト、小樽ドリームビーチをドリビのような。
4丁目プラザを4プラという言い方はCMでというか正式名称で呼ぶ人っていないなぁ。
大学や銀行などは全国的に○大や○銀のように短縮形で呼ばれている。
JRタワー開業時から客足がサツエキへシフトした頃
かつてステラにあった、えき☆スタと呼ばれたオープンサテライトスタジオからの生中継があり、
ステラなど札幌駅界隈を話題にすることが多く、サツエキという通称を使用しており、浸透したと思う。
札幌の大通は明治時代からあり、官地と民地を分ける「火防線」だった。
いまでも、サツエキはオフィス色が強くと大通・すすきのは商業色が強く、薄れてきたがその名残はある。
明治初期から散歩や休憩の場となって、明治11年からイベント会場として利用されている。
明治末期より公園として整備された。石山通付近の10丁目以西は、屯田兵の練兵場となっていた。
戦時中は食料難のため、食糧増産のため芋畑と化した。
戦後、食糧事情が好転すると、雪捨て場になり、一部が運動場になったが、
昭和25年にボランティアによる花壇を作り公園としての整備が再開された。
新札幌をシンサツ、北24条をにーよん、大通地区をドーリ、地下鉄白石駅をチカシロ
学園都市線をガクト、小樽ドリームビーチをドリビのような。
4丁目プラザを4プラという言い方はCMでというか正式名称で呼ぶ人っていないなぁ。
大学や銀行などは全国的に○大や○銀のように短縮形で呼ばれている。
JRタワー開業時から客足がサツエキへシフトした頃
かつてステラにあった、えき☆スタと呼ばれたオープンサテライトスタジオからの生中継があり、
ステラなど札幌駅界隈を話題にすることが多く、サツエキという通称を使用しており、浸透したと思う。
札幌の大通は明治時代からあり、官地と民地を分ける「火防線」だった。
いまでも、サツエキはオフィス色が強くと大通・すすきのは商業色が強く、薄れてきたがその名残はある。
明治初期から散歩や休憩の場となって、明治11年からイベント会場として利用されている。
明治末期より公園として整備された。石山通付近の10丁目以西は、屯田兵の練兵場となっていた。
戦時中は食料難のため、食糧増産のため芋畑と化した。
戦後、食糧事情が好転すると、雪捨て場になり、一部が運動場になったが、
昭和25年にボランティアによる花壇を作り公園としての整備が再開された。
351名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 11:50:53.35ID:2gUHu9P2 >>349
札幌って低層でショボすぎw
015年 各都市風景
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
150m以上の高層ビル
名古屋 13本
札幌 1本←www
名古屋で現在建設中の高層ビルは
JRゲートタワー 220m
JPタワー 200m
大名古屋ビル 180m
グローバルゲートウエスト 170m
御園座再開発ビル 150m
シンフォニー豊田ビル 115m
愛知大学 100m
納屋橋再開発 99m
グローバルゲートイースト 90m
世界的テーマパーク、レゴランドも建設中
札幌で現在建設中の高層ビルは
北1西1 124m ←これだけw
札幌って低層でショボすぎw
015年 各都市風景
名古 http://www.fastpic.jp/images.php?file=0337668216.jpg
札幌 http://www.fastpic.jp/images.php?file=3125766165.jpg
150m以上の高層ビル
名古屋 13本
札幌 1本←www
名古屋で現在建設中の高層ビルは
JRゲートタワー 220m
JPタワー 200m
大名古屋ビル 180m
グローバルゲートウエスト 170m
御園座再開発ビル 150m
シンフォニー豊田ビル 115m
愛知大学 100m
納屋橋再開発 99m
グローバルゲートイースト 90m
世界的テーマパーク、レゴランドも建設中
札幌で現在建設中の高層ビルは
北1西1 124m ←これだけw
352名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 12:09:29.32ID:AnmXDKkU353名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 12:13:15.70ID:2gUHu9P2 サツエキも名駅の真似www
未だに200m以上すら無い低層ど田舎札幌www
名古屋に憧れ名古屋の真似馬鹿してるが、田舎だから無いもの多すぎよw
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
環状鉄道無し
環状高速道路無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国際空港無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
未だに200m以上すら無い低層ど田舎札幌www
名古屋に憧れ名古屋の真似馬鹿してるが、田舎だから無いもの多すぎよw
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
環状鉄道無し
環状高速道路無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国際空港無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
2015/12/07(月) 13:11:18.85ID:mnu0VcXs
JR北海道 キーは在来線利用促進 新幹線、当初は赤字
「新幹線の収入確保はもちろん、在来線も含めた需要喚起が必要だ」。
11月26日、国土交通相の諮問機関、運輸審議会が函館市で開いた新幹線特急料金の公聴会。
JR北海道の島田修社長は、委員に収支状況を問われ、険しい顔で答えた。
発言の背景には、新幹線単体で開業から3年間、年平均約50億円の赤字予想となる苦しい経営事情がある。
新幹線を建設した鉄道・運輸機構に開業から30年間、需要予測に基づいた利用料を払うほか、青函トンネルの老朽化対策や寒冷地対策が重くのしかかる。
ただ、島田社長が「予想を上回って人の動きが道内に広がれば、当社の収支改善につながる」と語ったように、JR北の努力で増えた収入はそのまま取り分となる。
鍵を握るのは、新函館北斗と道内各地を結ぶ約2500キロの在来線だ。
ただ道南のJR在来線でIC機能対応の動きはなく、このままではアクセス列車区間で「切符不要」の利便性が途切れてしまう。
函館商工会議所の新幹線函館対策室の永沢大樹室長は「アクセス列車でIC機能が使えないのは問題だ。切れ目のない利便性のためにも、IC機能を導入すべきだ」と訴える。
利用客は観光客だけではない。
七飯町は11月、アクセス列車が走り、周辺人口約2万5000人の七飯駅、大中山駅の停車本数を増やすようJR北に要望した。
また開業後に江差線の五稜郭-木古内間は経営分離され運賃も値上げされる。
七飯町政策推進課は「新幹線ができてもこれまでより不便になるのは困る」と話す。
http://mainichi.jp/articles/20151207/k00/00e/040/108000c
「新幹線の収入確保はもちろん、在来線も含めた需要喚起が必要だ」。
11月26日、国土交通相の諮問機関、運輸審議会が函館市で開いた新幹線特急料金の公聴会。
JR北海道の島田修社長は、委員に収支状況を問われ、険しい顔で答えた。
発言の背景には、新幹線単体で開業から3年間、年平均約50億円の赤字予想となる苦しい経営事情がある。
新幹線を建設した鉄道・運輸機構に開業から30年間、需要予測に基づいた利用料を払うほか、青函トンネルの老朽化対策や寒冷地対策が重くのしかかる。
ただ、島田社長が「予想を上回って人の動きが道内に広がれば、当社の収支改善につながる」と語ったように、JR北の努力で増えた収入はそのまま取り分となる。
鍵を握るのは、新函館北斗と道内各地を結ぶ約2500キロの在来線だ。
ただ道南のJR在来線でIC機能対応の動きはなく、このままではアクセス列車区間で「切符不要」の利便性が途切れてしまう。
函館商工会議所の新幹線函館対策室の永沢大樹室長は「アクセス列車でIC機能が使えないのは問題だ。切れ目のない利便性のためにも、IC機能を導入すべきだ」と訴える。
利用客は観光客だけではない。
七飯町は11月、アクセス列車が走り、周辺人口約2万5000人の七飯駅、大中山駅の停車本数を増やすようJR北に要望した。
また開業後に江差線の五稜郭-木古内間は経営分離され運賃も値上げされる。
七飯町政策推進課は「新幹線ができてもこれまでより不便になるのは困る」と話す。
http://mainichi.jp/articles/20151207/k00/00e/040/108000c
355名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 20:15:49.01ID:THPgwTWX ふううう
2015/12/09(水) 00:13:39.17ID:kterXN1v
サツエキは札幌駅そのものというよりは、札幌駅界隈、特にステラや大丸を中心とした商業地域を指す。
サツエキ周辺というより単にサツエキと呼ぶ。最終目的地が駅ではないからね。
会話でイチイチ界隈とかクドいし言わないだろう。
東京駅周辺は東駅とは言わずに、丸の内や八重洲というだろう。仙台駅周辺も仙駅とは一般的に言わない。
この辺は名駅と同じ使い方だろう。名駅のように札駅という住所はないが。
たとえば、札証といえば、札幌証券取引所そのものをさすが。
サツエキと言う言い方は割りと古くからあり、これらに習ったものいだろう。
単に大通といえば、公園というより、大通駅界隈、特に駅前通までの南一条通を中心とした商業地域を指す。
観光客は繁華街などより公園をイメージすると思うが・・・。
狸小路商店街なども含まれる。範囲は人によっても若干異なるが、南三条通までのエリアを含む。
大通西15丁目のような、上記のエリアから外れたエリアは指さない。
単に北24条(にーよん)といえば、一般に北24条駅やその界隈、特に飲食店街を中心とした商業地域を指す。
北24条駅だけを限定して使うわけでもない、たとえ、北23条にあっても、北24条と呼ぶ。
北24条西X丁目or北24条東X丁目のほぼ帯状の区画の集合体を全てを指すわけでもない。
1971年の地下鉄南北線開通前にも、1950年代に市電が北に延伸され、街が発展し、
西5丁目通(北大通、ほくだいどおり)に商店街が形成された。
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE
サツエキ周辺というより単にサツエキと呼ぶ。最終目的地が駅ではないからね。
会話でイチイチ界隈とかクドいし言わないだろう。
東京駅周辺は東駅とは言わずに、丸の内や八重洲というだろう。仙台駅周辺も仙駅とは一般的に言わない。
この辺は名駅と同じ使い方だろう。名駅のように札駅という住所はないが。
たとえば、札証といえば、札幌証券取引所そのものをさすが。
サツエキと言う言い方は割りと古くからあり、これらに習ったものいだろう。
単に大通といえば、公園というより、大通駅界隈、特に駅前通までの南一条通を中心とした商業地域を指す。
観光客は繁華街などより公園をイメージすると思うが・・・。
狸小路商店街なども含まれる。範囲は人によっても若干異なるが、南三条通までのエリアを含む。
大通西15丁目のような、上記のエリアから外れたエリアは指さない。
単に北24条(にーよん)といえば、一般に北24条駅やその界隈、特に飲食店街を中心とした商業地域を指す。
北24条駅だけを限定して使うわけでもない、たとえ、北23条にあっても、北24条と呼ぶ。
北24条西X丁目or北24条東X丁目のほぼ帯状の区画の集合体を全てを指すわけでもない。
1971年の地下鉄南北線開通前にも、1950年代に市電が北に延伸され、街が発展し、
西5丁目通(北大通、ほくだいどおり)に商店街が形成された。
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- TBS・田村真子アナ、一般男性との結婚を発表! 「明るい朝を届けられるよう仕事に邁進してまいります」 [冬月記者★]
- カラオケBOXで日テレ男性記者が下半身露出、女性記者とわいせつな行為まで…NHK記者に動画撮影された女性記者は憤り訴訟も検討 [Anonymous★]
- 【おこめ】「新米5キロ3000円台」の衝撃…迫りくるコメ価格「暴落のXデー」、関係者が危険視する“3つのタイミング”とは? ★4 [ぐれ★]
- 高市氏答弁「脇が甘かった」、中国はトップ意向「忖度」で激しい反応 歯止めきかない個人攻撃、今後の焦点は… ★2 [ぐれ★]
- 【芸能】小島瑠璃子 こうすれば「モテます」恋愛相談に3つの柱回答「髪型を最適化」「肌を綺麗に!」など助言 [湛然★]
- 外国人材 東北は活用低迷 建設業多く給与低水準 留学生の就労促進など息の長い取り組み不可欠 [蚤の市★]
- ネトウヨ、超正論。「核保有したら経済制裁されるってのは思い込み。上手く立ち回れば経済制裁なんてされない。自民党なら核管理も安心」 [314039747]
- TBS田村真子アナウンサー(29)、一般男性と結婚を発表 [481941988]
- 江戸時代で屋台開くなら何料理がいいと思う?天下獲りたい [237216734]
- 冬の朝にひとすこり☕🔅🏡
- 富士通、日本会議会長(安倍の部下)を「特別顧問」に迎えていた。マジかよ親指シフトやめます [389326466]
- EU、EVの販売台数が40%以上増加してしまう!販売台数もガソリン車超え。EV不人気とはなんだったのか [838847604]
