【東日本２位決定戦】　札幌ｖｓ仙台ｖｓ横浜　 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/08(水) 18:52:52.34

都市規模では完全な互角！

決着つけよう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/30(火) 14:49:16.30

神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/30(火) 22:21:51.18

どう頑張って見たとことろで札幌は先ず交通インフラがくそ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/30(火) 23:10:01.49

札幌　2014.5～2015.4の乗車人員

地下鉄　217,241,886
市　電　　8,117,838
ＪＲ　　*76,697,020
----------------------
合　計　302,056,744人/年≒827,553人/日

各月末における、直近一年間の乗車人員推移

2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196
2015.03　302,519,240★
2015.04　302,056,744★

今回が底と見れる
・激増した2014年3月データが含まれない★JRは2014年4月も激増（前年同月比12％）
・4月の地下鉄の前年同月比1.1%増だが、南北線は減少。
・JRの5月は前年同月比5.3％増　2014.6～2015.5だと　77,022,691に増える。

南北線は今年冬がピークかね？
麻生や真駒内の乗り換え需要は減少してるしね。学園都市線も電化されたし、
荘沿線は、比較的古くから栄えているエリアな分、伸びしろは少ない。

クルマを持たない人も増えてるが、都心や郊外拠点の再開発、地下鉄駅周辺の整備で維持できるか。
すでに生産年齢人口は減少しており、10年後は団塊世代も後期高齢者になり、その後大きく人口が減る。

南区は、澄川あたりならまだしも、地下鉄沿線でも、自衛隊基地と官舎で人口密度は高くない、　
南区の奥は山を越えて別な生活圏である喜茂別だからね。
真駒内駅前の再開発（東側は保安林で開発不可能ではあるが）、豊平川通の延伸や改良などの道路整備が必要だ。

地下鉄駅周辺に居住誘導へ
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20150629/5882041.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/01(水) 00:04:33.66

札幌駅 36万人
大通駅 13万人（地下鉄のみ）
新札幌駅 7万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/01(水) 00:05:34.25

大通駅 15万人（地下鉄のみ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/01(水) 03:34:17.86

札幌は終電も早くて
始発も6時台からw
どんだけ田舎なんだよw

神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/01(水) 23:35:30.85

路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2015/rosenka/01.htm

http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2014/rosenka/01.htm
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2013/rosenka/01.htm
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2012/rosenka/01.htm

札幌は4年連続上昇

平成27年・東京都区＆政令指定都市最高路線価

-路線価-対前年変動率-都市名-　　　　　(路線価千円単位)

26960｜14.2｜東京都中央区・銀座中央通り
*8320｜10.1｜大阪市北区・御堂筋
*7360｜11.5｜名古屋市中村区・名駅通り
*7130｜*7.1｜横浜市西区・横浜駅西口バスターミナル前通り
*5000｜*5.3｜福岡市中央区・渡辺通り
*2790｜*4.9｜札幌市中央区・道道札幌停車場線通り
*2780｜*5.3｜京都市下京区・四条通
*2580｜*7.1｜さいたま市大宮区・大宮駅西口駅前ロータリー
*2480｜*9.3｜川崎市川崎区・川崎駅東口広場通り
*2480｜*3.3｜神戸市中央区・三宮センター街
*2050｜10.2｜広島市中区・相生通り南側
*1760｜*4.8｜仙台市青葉区・青葉通り
*1150｜*0.0｜熊本市中央区・下通り
*1120｜*0.9｜静岡市葵区・紺屋町名店街呉服町通り
*1090｜-1.8｜千葉市中央区・千葉駅側通り
*1030｜*9.6｜岡山市北区・市役所筋（東側）
**940｜*0.0｜浜松市中区・浜松駅前通り
**830｜*1.2｜相模原市南区・相模大野駅北口駅前広場通り
**490｜-2.0｜北九州市小倉北区・平和通り
**450｜-2.2｜新潟市中央区・新潟駅前通り
**370｜*0.0｜堺市堺区・南海堺東駅前

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/01(水) 23:56:53.31

地価が高いと税金が増えるなどデメリットもあるが。

札幌駅界隈である北5西1、2、北5東1、北8西1、北4西3、北7東1なども再開発される。
これから、再開発や新幹線の開業を控え、不動産価値が高まってくるだろう。

北5西1街区と北5西2街区、北5東1街区は都市機能と交通機能が一体となった札幌の顔を形成。
ポテンシャルを最大限に発揮するため、商業や業務、宿泊、アミューズメントなどの高
次都市機能の導入を図るとともに、北5西1街区側に新幹線連絡口の設置を検討しているとある。

北8西1地区は高さ約180ｍのマンションに商業や医療・福祉の機能、駐車場を併設した複合施設となる。
北7東1地区は北側はタワマンが竣工間近、テイセンボウル跡地は商業施設やホールになるだろう。
北海道のプロレスの「聖地」が閉鎖されたが、商業施設や帝国繊維の営業所とともに新築されるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 00:44:01.64

大同生命ビル建て替え　札幌駅前通、１９年秋にも完成
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0151689.html

北海道新幹線の新駅と函館結ぶアクセス列車、定員を計画の倍に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88673510Z20C15A6L41000/

コープさっぽろ、電力小売りで新会社　灯油とセット販売
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO88578220W5A620C1L41000/

バイオマス広域から、北海道内発電所が集荷網　道森連が協力
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88025030S5A610C1L41000/

富裕層向けサービス活況　家事代行、地方や30代開拓
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88252770Y5A610C1TI5000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 02:59:18.94

マンションしか開発が無い田舎札幌

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

札幌の見栄えが悪いのは高い建物はマンションばかりだからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 20:35:37.71

北5西1、2、北5東1、北8西1、北4西3、北7東1

これら６街区のうちタワマンは２棟だけだが。
商業や業務、宿泊、アミューズメントetcがメインになるだろう。
高層オフィスビルもリーマン以降に複数着工してる地方都市は札幌だけだよね？

札幌駅より西に進んだ北大植物園北側にもタワマンが建つ。
タワマンすら満足に建たない地方都市もごまんとあるだろう。

大通地区にも、道新本社や周辺再開発も100m程度になる可能性はある。
創世三区の建設中の北1西1や大通西1、大通東1などの再開発により、コア部分も東伸できるかぁ。

苗穂駅を都心側に移転して東区の鉄東・苗穂地区とともに、円山や琴似のように高度利用を進める。
東4丁目まで都心東伸をして、都心を拡大しようという動きもある。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140613154314.jpg

西11丁目界隈にもロイトン札幌石山通を挟んで向かい側にもうすぐタワマン建つね。
芸術文化の館（もとの厚生年金会館）のとこに新たに博物館を建設するようだ。
その近傍にNHKの新会館もできるね。

4本のタワマン計画がある苗穂も大きくかわるだろうが。
北側は大京と住友不動産によるツインタワーを中心とした再開発
「教育施設、医療・福祉施設、物販や飲食、オフィスが入る複合施設など多様な機能を集積」とあるね。
南側は南側のシングルタワーの計画は、90ｍのツインタワーを中心とした複数の施設。

北4東6周辺は中央体育館やマンション、医療・福祉施設、商業・業務施設などの再開発がある。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0134400.html
中枢都市であり、ある程度のマンション住みもいて、都心界隈や地下鉄沿線なども高度利用されている。
東京や大阪でも都心回帰の時代だし、職住近接の時代だよね。

資生堂子会社Ｍ＆Ａ　アインファーマシーズが化粧品の「アユーラ」全株取得
http://hre-net.com/keizai/ryutu/15539/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 20:43:08.11

札幌はマンションしか無いし
低層過ぎて田舎臭い

140m以上の超高層ビル

福岡市 5棟
仙台市 5棟
広島市 4棟

札幌市 2棟 ←スカスカ低層札幌でござるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 21:09:39.31

職住近接といえど、都心タワマンなどの物件はそうそう買えない。
首都圏やアジアの富裕層のセカンド購入もあるだろう。
北海道でありながら、億ションも存在する。

円安や人材不足などの面から建築資材の高騰や施工費の上昇等が見られる。
都心から遠い物件は、値下がりは覚悟する必要あると思う。
グリーンリバーですら高くなりつつある。
ファミリー層は、新築物件ならば、4000万は見たほうがいいだろう。

20代は、働きたいだけ働き、夜も時間を気にせずに遊べる。
30代以降、家族もできて子どもや家族の時間を大切にしたいと思うようになり、
平日も基本家族で夕食を食べれて、何かトラブルがあってもすぐに帰れる。

通勤時間30分のAさん、60分のBさん
寄り道しないとして、帰宅時間が同じになるように残業を多くするだけで、月どれくらい違う？
おまけに、朝はAさんは遅く家を出れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 21:39:03.11

西11丁目界隈のタワマン着工してるね。
都心部のオフィス、びょういん、ホテルの建て替えもあるね。
オリンピックのころは人口が爆増していた。1970年前後のビルが多い。

単身者はこのクラスの都市規模としては安いとは思う。
4万円台が相場、マンションでも部屋が広いし、断熱材のおかけで壁も厚い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/03(金) 02:20:27.42

マンションしか開発が無い田舎札幌w

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

札幌の見栄えが悪いのは高い建物はマンションばかりだからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 02:48:10.30

札幌は田舎だから新幹線すら見たこと無いんだぜw

神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 08:32:09.02

観光庁、新たなグローバルMICE強化都市に札幌・仙台・千葉・広島・北九州を選定
http://www.travelvoice.jp/20150702-45950

札幌市が都市再開発方針見直しで「整備促進」に7地区
http://e-kensin.net/news/article/8660.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 10:54:38.29

北海道と札幌市が進める本社機能の移転促進を支援レンタルバスターズ、移転企業へオフィス家具を無料でレンタル

http://www.zakzak.co.jp/economy/pressrelease/news/20150701/prl1507011516106-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 12:58:05.90

新幹線札幌駅ホーム西側建設案が出たが、
大原のあたりから大丸付近まで300m西側にスライドさせた形になるのか？
北5西5、6の北側のビル除去するの？北区側につくらないよね、北大のアクセスはよくなるが。

JR北は不動産や小売業が本業で鉄道事業は道楽って感じだろう。
JRという名の不動産業者だよね。まぁ、鉄道会社は多角化経営が基本だけどね。
安全面では最重要で、昨今は厳しく見られてるし、本業の事業を道楽にできんだろう。

明らかに他の交通機関への接続が悪いよね。バスタや東豊線の駅からだとかなり歩くことになる。
地下とも連結されない、スペースもなくクルマが付けれないだろう。
費用と歳月がかかるが新幹線はJRタワー下の地下駅にする。

大丸、ステラの下だと地下通路や地下鉄がある分だけ深堀しないといけない。
北口地下に新幹線口をつくるにしても通路や駐車場の下に融雪溝や排水設備がある。
札幌駅ホームの上に作るには強度の問題がある。

北5西2だろう新幹線口は。国際会議を開催できるコンベンションセンター？や高級ホテルとも近くなるな。

琴似や桑園のマンションがあるし、西口にも通すスペースはない、市内区間は概ね地下化されるだろうが。
雪害、騒音、用地確保などの問題はクリアできる。振動の問題はあるが。

学園都市線など札幌発着を減らして、他路線に乗り入れにするとか。首都圏のように少ないホームで
札幌駅停車時間を減らすなど、キビキビと電車を運行させる。
２線分のスペースを確保する。ただ、幅に余裕はないだろう。
それに、夜間に新幹線を待機させることになるだろうから、新幹線ホームは1面2線で回せる？

青森や函館あたりから札幌まで、ショッピングやイベント、ビジネス需要は増えるだろう。
仙台と東京しか考えてなかった青森人が進学や就職を札幌にするっていう選択肢もある。
東北とのビジネス、観光需要を増やす。
親などの都合で東京はムリだが、地元よりマシと考えて、函館人が札幌のほかに東北にいくことも・・・。
いまでも、青森や函館あたりなら互いに若干の交流はあるだろうね。
対東京でも飛行機が運休したときの代替輸送にもなるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 15:12:45.11

大都会は土地が高いのだよ

都道府県庁所在地の最高路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名古屋駅前名古屋市中村区名駅　　736　
横浜駅前横浜市西区南幸　　　　713
天神駅前福岡市中央区天神　　　500　

札幌駅前札幌市中央区北５条　　279←www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 18:40:05.47

人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 22:16:15.56

少しずつ、地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。
八軒の公務員宿舎跡を活用し、琴似側はマンション、奥は戸建分譲地にするとか。

可住地が広く、積雪も多い。地下鉄中心なので小拠点はあるが、副都心が不毛になってしまっている。
ただ、１０F以上のビル数は名古屋と同程度。タワマンなどの超高度利用は都市規模から見ると今のところ少ない。

個人的な定義では、琴似が副都心とはいえないが、郊外拠点としてはまぁ栄えてるってとこだろう。
アーティストのツアーや演劇公演を行うライブハウスのPENNY LANE 24
演劇やダンス公演、コンサートほかフォーラムが活発に開催されるコンカリーニョ
など文化施設もあるよ。あとは、ポリテクかぁ。

タワマンが商業施設やＪＲ駅と空中回廊で連結されてる点もいまのところ他の拠点との差別化できる点だよね。
文化施設や商業施設のほかにも区役所、病院銀行、健康づくりセンター、
飲食街ホテル、市場などもあるし生活密着型の近隣商業地であり、西区の中心地ってことかな。
琴似が副都心を名乗るにはもう少しオフィスや広域から集客できる施設があれば・・・。

ちょっとしたメトロモール？や科学館、水族館などがあるだけまだ新札幌のほうがそれに近いってとこじゃね？
テクノパークにあるエレクトロニクスセンター、IT系企業群は少し高度利用させて利便性の高い
新札幌につくればよかったし、現テクノパークはフードバイオの研究施設に特化すればよかったんじゃね？

オフィスなら新札幌や琴似より、平岸や白石とかのほうがあるんじゃね？

その、新札幌も１０年かけて再開発される。江別や岩見沢、北広島、恵庭、千歳など周辺から集めやすい
旭川あたりからの集客も視野に、帯広は日帰りだとキツイかね。既存施設との棲み分けはできるだろう。

新札幌の個人的な案としては。
科学館のとなりの街区は、文教施設、教育・文化などを体験を通して学ぶ施設かコンサート可能なホール。
商業などの新規開発ゾーンは、IKEAやイオンモールなど大型店舗。適切な駐車場容量を確保する。
代官山スタイルの蔦屋書店でもいいね。
空中歩廊などによる２階レベルでの動線、並びに地下鉄コンコースとの接続などを促進させる。
駐車場街区については、複合高層ビル、低層階は商業、中層は医療、高層はマンション。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 22:24:58.36

田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
金山 114
今池 53
星ヶ丘 36

札駅 279
大通 202
新札幌 18
琴似 18
手稲 6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 22:33:28.99

>>357
手稲だすくらいなら、他にあるだろう。あんま変わんだろうが。

少しずつ、JR主要駅や地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。

南北線沿線北部はかつての市電鉄北線沿線でもあり、高齢化が進んでいる。
北24条や麻生といった小拠点はあるが、ビルは多いものの低層雑居ビルが多い。
雑多な感じがあるので、イヤな人はイヤだろうが。
これから、マンションを増やし低層階は店舗とするなど活性化する。

北34条駅、北18条駅、北12条駅も中型スーパーやチェーン店もあった方がいいか。
単身者も多く、大型である必要はないが。男性向けだとおもう。

藤野などバスで真駒内まで移動し、地下鉄に乗り換えて通勤する層が減っている。
比較的古くから栄えているエリアな分、建て替え需要はあるが、伸びしろは少ない。

東区役所前周辺は、都心に近いが、クルマも使え生活に便利な場所で、近所付き合いは希薄
東豊線も、わりと高度利用が進んでいる。

この20年都心回帰だといわれるが、事業所は都心で減少（北区は大幅増、元々北口は発展していない）
むしろ、郊外は増えてる。札仙広福のなかでも、北大の影響もあるが、都心在住者は最少である。
事業所も工業以外は都心を始め、JR主要駅や地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。

東西線沿線全域の人口が増加しており、これから成長できるエリアでもある。
ついに、4月は乗車人員が東西線＞南北線となってしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/04(土) 23:35:42.02

田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
伏見 171
金山 114
今池 53
星ヶ丘 36
本山 35
鶴舞 33
御器所 32
藤が丘 32
大曽根 29

札駅 279
大通 202
円山公園 29
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
地下鉄白石 14
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 00:10:26.74

田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

天神 500
博多 279
薬院 85
西新 46
六本松 37
百道 38
姪浜 25
香椎 23
千早 21
橋本 12

札駅 279
大通 202
円山公園 29
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
地下鉄白石 14
宮の沢 11
栄町 9
真駒内 7
手稲 6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 02:16:55.03

札駅 279
大通 202
円山公園 29
中島公園 21
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
桑園 15
北24条 15
地下鉄白石 14
平岸 12
元町 11
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 03:04:06.95

田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
矢場町 394
国際センター 229
伏見 171
久屋大通 146
金山 114
丸の内 113
上前津 67
今池 53
市役所 47
星ヶ丘 36
本山 35
鶴舞 33
御器所 32
藤が丘 32
新瑞橋 29
大曽根 29

札駅 279
大通 202
すすきの 69
西11丁目 36
バスセンター 34
円山公園 29
西18丁目 21
中島公園 21
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
北24 15
地下鉄白石 14
平岸 12
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 07:40:25.30

六花亭札幌本店本日開業。
ギャラリーやコンサートホールを備え、各種文化活動も開催していく。
http://sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540209.jpg
http://sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540190.jpg
http://sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540170.jpg
http://sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540182.jpg
http://sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540172.jpg

３〜４階がヤマハのショールームなどになる
http://www.yamahamusic.jp/shop/sapporo
http://sapporo-molierecafe.com/
http://sushi-tanabe.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 14:33:14.65

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 19:43:05.77

■横浜市
296.00m　横浜ランドマークタワー（1993年）
223.20m　海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2018年）建設中
190.00m　横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2020年）建設中←new!
185.00m　東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2022年）建設中
185.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2022年）建設中
185.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2022年）建設中
171.80m　クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
170.00m　海岸通団地・北仲通北地区Ｂ-２地区（2018年）建設中
165.00m　37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
160.00m　横浜市新市庁舎（2019年）建設中
156.50m　横浜ダイヤビルディング（2009年）
152.50m　横浜銀行本店（1993年）
152.20m　横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m　三菱重工横浜ビル（1994年）
以下

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 19:49:00.72

今時、150m以上じゃ無いと自慢にもならんからな
90m程度のマンションができるとお祭り騒ぎの札幌は如何にレベルが低いことやらw

最高層

横浜 296m
仙台 180m

札幌 173m

札幌は低層過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 22:15:56.54

平成２６年商業統計速報＜小売＞

特別区　14,788,585

横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306

名古屋　2,995,692
札幌市 2,183,171

福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773

仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
さいたま　1,255,116

川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州　928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217

堺市 616,844
相模原　558,596

速報値だと、札幌は2007年なみの水準に回復してる。
東京や横浜、静岡の回復もすごい。大阪と横浜、福岡と京都、仙台と広島が逆転してる。

速報値でも確報値とあまり差がないだろう。
確報は11月、集積地区等の二次加工の表は来年3月だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 23:00:18.26

富山がコンパクトシティ化で話題だけど、
俺は仙台市こそがコンパクトシティの大成功例だと思っているわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 23:23:04.24

2014年調査データなら小売は回復したところが多い。

まさか、札幌が2兆超えてるとは思わなかった。
2007年より400億多く、昼夜比や後背人口を勘案しても、悪くない数字だ。
たしかに、景気回復や駆け込み需要、観光客増加などで前回よりは回復してるとは予想していた。

だた、大幅な景気実感をもてる人は多くなく、生産年齢人口も減ってるからだ。
クルマ離れが進むと地方では小売額は下がりやすくなる。クルマやガソリンも入る。
円安で、食料や原油価格が高くなっていたこともあるだろう。

地方中枢都市では、人口当たりで見ると一部の周辺市との逆転現象が起きているくらいだ。
駆け込み需要で、単価の高いものを買った人が多かったんだろう。

2004年データでは、2.3兆であり、124万円/人あった。
JRタワー効果やイオンなどの大型店ラッシュの時期だから説明がつく。
団塊世代もギリギリ現役だった。この時期に近い数字になっている。

次回（2017年）も駆け込み需要の影響はあり、物価も少し高くなってるが、今回程ではないだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 23:48:51.09

仙台市は百万都市としては、後発の都市だからね。

高度利用されてるエリアが狭いが、五橋～北仙台は密度があり整備されていると思う。
ベテや東二番丁通からの景観はよい。雑多感は国分町で味わえる。
ある程度の集積があるのが、長町や泉中央・八乙女くらい。
仙石線の市内部分にボツボツとマンションがあるくらい。

都心のすぐ西側に山があるので、狭く見えてしまうところはある。
地盤の関係があるが、東側は割とすぐにタンボになる。

富山がコンパクトシティではないだろう。
市街地の密度がない、駅から総曲輪まで規模の割に距離がありすぎな気がした。
クルマ社会で、若い人が金沢行く人が多いせいか街が死んでる。函館駅前を連想してしまった。
小矢部のアウトレとの共存はできるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/06(月) 19:30:42.96

ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/06(月) 19:51:54.59

2014年調査データなら小売は回復したところが多い。

札幌がおよそ2．2兆となった。
2007年より500億多く、昼夜比や後背人口を勘案しても、2004年版同様悪くない数字だ。
たしかに、景気回復や駆け込み需要、観光客増加などで前回よりは回復してるとは予想していた。

クルマ離れが進むと地方では小売額は下がりやすくなる。クルマやガソリンやメンテ代なども入る。
オートバックスなどでは、パーツ代だけでなくサービスであるはずの工賃も算入される。（パーツがメインなので）
地方中枢都市では、人口当たりで見ると一部の周辺市との逆転現象が起きているくらいだ。
大型店出店を規制しており、クルマユーザーを外に出やすくしている。

大幅な景気実感をもてるない人は少なくない。生産年齢人口も減ってる。
外国人の爆買いだけでなく、円安で、食料や原油価格が高くなっていたこともあるだろう。
駆け込み需要が大きいんだろうね。

東京は3兆近く、横浜は1兆以上も増加している。アベノミクス効果が大きくでているね。

仙台では復興需要が大きく、小売で2000億、卸では5000億のばしている。
観光需要が大きいはずの京都があまりのびてない、堺は減ってる。梅田やハルカスで買い物する層が増えた？

今回はMVPは東京、殊勲賞は横浜、敢闘賞は仙台、技能賞は外国人観光客を伸ばした札幌ってところ。
次回（2017年）も駆け込み需要の影響はあり、物価も少し高くなってるが、今回程ではないだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/06(月) 23:10:38.36

札商がさっぽろ成長戦略の中間まとめを市に提出－総生産1.6兆円拡大
http://e-kensin.net/news/article/8630.html

商業統計の結果が思ったより回復してたので、大きくでたなぁ・・・。
ジョークはさておき

でも、卸はほぼ横ばいだが、微減しているわけで、前回増加したとこは今回減少してんだよね。
さいたま、神戸はある程度減ったが、札幌は2007年なみの水準を保ててる。

産業育成により、ある程度卸を増やすことができるだがね。
卸は大阪も名古屋は、今回も減少、コスパの影響のほかにも、東京にストローされてんのかね。

ここで本題、３次産業がほとんどの札幌で、GDP8兆はかなり厳しいと思う。まずは7兆円でしょう。
再開発による底上げ、オフィス、商業、医療の充実化、観光需要の増大。ここで数千億上げる。

産業構造の改革、差別化についてはこの１、２年しつこいくらい言ってきた。
ただ、人材育成や研究環境の整備など数十年スパンで見なければならない事案が多い。
いまから。人材面でも資金面でも10年、20年先ならもう手遅れ。
世界は千変万化のごとく成長し続ける。「付加価値」の生成はGDP、雇用者所得、企業所得、財産にも影響がある、

後背人口や客単価減の差分は、産業構造の変革により高度人材の育成、確保によりハイクラス求人を増やしカネを回す。
これだけだとGDPは成長しても、多くの人には景気実感がなく、人材をフル活用する。
地場中小の底上げできる仕組みが必要だ。

「医療・福祉サービス業」のほか、健康福祉機器の開発やバイオテクノロジーを活かした食料品加工などの「製造業」、
バリアフリー住宅の建設等に必要である「建設業」など省エネルギー分野として、高気密・高断熱住宅等の建設にかかわる新技術開発。

新エネルギー分野として、生物由来油から作られるＢＤＦの開発、
製造のほか、太陽光発電や小型風力発電等の積極的な導入による関連設備の研究開発。

北海道が豊富に有する森林を活かした「木質ペレット」など木質バイオ燃料をはじめとした
バイオマスエネルギーの開発・製造の促進を図ります。また、積雪寒冷地ならではの雪冷熱エネルギー、
寒冷地に適した冷暖房システムである地中熱ヒートポンプシステムの導入を促進する。

冬期の外出をサポートする新たな福祉・介護器具の開発を促進し、寒冷地の地域特性を活かした新技術・新製品の開発。

>>329-334 >>63-64 >>107-109 >>158
これらの製造開発をとうした製造業の復興をする。

北海道の豊富な食を国内外に情報発信するうえで必要となる「広告関連サービス業」など幅広い産業に関連しており、
業種の垣根を越えて、相互に結びついている。

競争力のある地域経済を育成していくうえでは，研究成果や技術シーズを特許権などの知的財産として、
戦略的に保護、活用してくことが重要。このため，特許の出願や取得などの支援を行う弁理士の確保が必要になるが、
こうした人材は首都圏に集中してで、他の地方都市と同様、札幌も人材が不足しているのが現状だよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 00:32:26.35

http://e-kensin.net/news/article/8663.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 04:02:48.88

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 05:52:56.96

小樽～札幌は快速で40分w
しかもぼったくりで640円w
岐阜～名古屋は新快速で18分で470円

しかも
岐阜→名古屋の8時台は12本、と更に名鉄もある
小樽→札幌の8時台はたった4本wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 07:39:32.07

道央って広すぎだろ
しかもたった340万人って、どんだけ過疎？

愛知県　5172ｋｍ2　745万人
福岡県　4986ｋｍ2　509万人

道央　22146ｋｍ2　340万人
愛知＋岐阜＋三重　21567ｋｍ2　1129万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 23:52:02.32

平成２４年＜小売＞
特別区　11,250,258

大阪市　3,707,196
横浜市　3,166,720
名古屋　2,702,163

札幌市　1,781,005
京都市　1,594,602
福岡市　1,564,163
神戸市　1,444,565

広島市　1,164,143
仙台市　1,073,269
さいたま　1,059,616

川崎市　907,271
千葉市　862,307
北九州　829,317
新潟市　814,756
浜松市　770,719
熊本市　723,845
岡山市　674,375
静岡市　643,289
堺市　630,073

相模原　497,634

平成２６年＜小売＞
特別区　14,788,585

横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306

名古屋　2,995,692
札幌市 2,183,171

福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773

仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
さいたま　1,255,116

川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州　928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217

堺市 616,844
相模原　558,596

小売だけで、東京は3兆以上、横浜は1兆以上も増加している。
地方でも、札幌は4000億以上、静岡や仙台は2000億増加している。
アベノミクス効果が大きくでているね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 00:07:09.84

札幌の小売は広大な面積で稼いでるだけ
他なら市外にある大型スーパーが市内に有るだけ
なので中心繁華街にある百貨店売上が劇しょぼ
中心繁華街が衰退し、郊外の大型スーパーが発達する典型な田舎ってこと

ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 02:50:01.90

都心や新札幌、苗穂、琴似などでの本格再開発はこれからでしょう。
2011年よりは都心も人通りは増えただろう。あの狸小路も外国人観光客が増えてきた。
都心郊外両方回復してるだろう。

福岡と同積、同数の区にしても、今回は札幌の方が多いだろう。
このエリアにしても、前回は2000億ちょいの差しかない。

2014年に調査票を郵送、記入、回収するから。2013年度のデータじゃない？

札幌は郊外に数年前からかなり厳しい大型店舗出店規制を設けている。
10000m2以上の出店は認めてない。

2013年度　中心繁華街にある百貨店都心での主な出店、移転
・H＆M、・ラオックス、1年経たずに増床・ルイヴィトン移転
・札幌大通西4ビル（旧札幌秋銀ビル）の石屋製菓、
・JINS、ディーゼル、YEVS、など細いものを入れれば書ききれないが。
赤レンガテラスは8月だし、飲食中心だからね。

郊外の主な出店
・ビバパークにしおか、・ビバホーム、100満ボルト・MEGAドン．キホーテ新川店（ＩＹ新川店跡）
・ニトリ新道店

百貨店は時代背景と言うか、もちろん景気にも、住人の意識に左右される。
近年百貨店の倒産や売却で百貨店不況が続く中を生き残るのは
札幌では大丸のような徹底したマーケティングは必要。
いま、都心に必要なものは、百貨店ではなく専門店化であるのかもしれない。
大通のパルコとイケウチ、ピヴォ、４プラはともかくアルシュとか旧コスモなどの劣化が著しい。

かつて、三越の地下二階のデパ地下は激混みだったよね。
昔はよく夕食はデパ地下の惣菜や魚介類などは市場を利用してたね。

食の街をうたうには、道内外のオーガニックな野菜があり新鮮な魚介類が買える市場がもう
少し必要かもしれない。
女性の多い街であり、女性の社会進出、子育てとの両立による地位向上。
衣服、化粧品、宝飾品の購買力を底上げする必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 02:53:26.35

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 03:02:28.14

新千歳空港、国が全施設の再編検討　観光客増に布石
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88972410W5A700C1L41000/

JR苗穂駅橋上化で周辺商業施設と空中歩廊－北4東6再開発でも
http://e-kensin.net/news/article/8665.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 03:04:30.97

小樽～札幌は快速で40分w
しかもぼったくりで640円w
岐阜～名古屋は新快速で18分で470円

しかも
岐阜→名古屋の8時台は12本、と更に名鉄もある
小樽→札幌の8時台はたった4本wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 09:30:15.94

道央って広すぎだろ
しかもたった340万人って、どんだけ低密度で過疎？

愛知県　5172ｋｍ2　745万人
福岡県　4986ｋｍ2　509万人

道央　22146ｋｍ2　340万人
愛知＋岐阜＋三重　21567ｋｍ2　1129万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 00:29:52.58

★道央都市圏　人口集中地区データ(2010)
　
＿＿＿　　人口　ＤＩＤ人口　ＤＩＤ面積　ＤＩＤ密度　ＤＩＤ比率
----------------------------------------------------------------
中央区　　220,189　　217,633　　*23.00　　9462.3　　98.8%
北＿区　　278,781　　261,235　　*33.58　　7779.5　　93.7%
東＿区　　255,873　　249,599　　*29.95　　8333.9　　97.5%
白石区　　204,259　　200,377　　*23.62　　8483.4　　98.1%
豊平区　　212,118　　210,803　　*21.70　　9714.4　　99.4%
南＿区　　146,341　　127,198　　*19.81　　6420.9　　86.9%
西＿区　　211,229　　209,283　　*25.03　　8361.3　　99.1%
厚別区　　128,492　　126,264　　*16.63　　7592.5　　98.3%
手稲区　　139,644　　134,390　　*20.82　　6454.9　　96.2%
清田区　　116,619　　109,617　　*16.11　　6804.3　　94.0%
--------------------------------------------------------------
札幌市　1,913,545　1,846,399　　230.25　　8019.1　　96.5%
==============================================================
江別市　　123,722　　111,560　　*25.01　　4460.6　　90.2%
千歳市　　*93,604　　*78,977　　*32.69　　2415.9　　84.4%
恵庭市　　*69,384　　*62,946　　*13.89　　4531.7　　90.7%
北広島　　*60,353　　*51,257　　**9.37　　5470.3　　84.9%
石狩市　　*59,449　　*44,351　　**6.95　　6381.4　　74.6%
当別町　　*18,766　　**6,683　　**1.82　　3672.0　　35.6%
新篠津　　**3,515　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
--------------------------------------------------------------
石狩振　2,342,338　　2,202,173　　319.98　　6882.2　94.0%
-----------------------------------------------------------------
小樽市　　131,928　　113,799　　*23.83　　4775.5　　86.3%
仁木町　　**3,800　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
余市町　　*21,258　　*10,338　　**3.14　　3292.4　　48.6%
南幌町　　**8,778　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
-----------------------------------------------------------------
合＿計　2,508,102　　2,326,310　　346.95　　6705.0　92.8%
-----------------------------------------------------------------
岩見沢　　*90,145　　*55,775　　*14.67　　3292.4　　61.9%
苫小牧　　173,320　　140,789　　*35.72 　3941.5　　81.2%
長沼町　　*11,702　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
-----------------------------------------------------------------
合＿計　2,783,269　　2,522,874　　397.34　　6349.4　90.6%　　　
-----------------------------------------------------------------

※①ＤＩＤ面積：km2、ＤＩＤ密度：人/km2
※②南幌町、新篠津村、仁木町、長沼町には人口集中地区は存在しない。
※③石狩振興局及び札幌１０％都市圏、総合都市交通体系調査における道央都市圏の他苫小牧を含む。

ほぼ、札幌やその近郊に住んでいるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 01:24:08.94

>>381
確かに、もう竣工するタワマン入れて31棟だ。着工中入れて33棟、もうすぐ34だね。
90m以上が名古屋より多いとはいってないぞ、少なくともここは。

85mの第25ビックビルがない！
60～80m
アスティ４５、読売北海道ビル、ＮＴＴ大通４丁目ビル、札幌医科大学基礎教育研究棟
ＳＥ山京ビル、グランドホテル東館、札幌後楽園ホテル、札幌第一合同庁舎、北ビル
などなどまだまだあるが抜けてるな。
>>383
小樽～札幌は快速で32分、区間快速だろうよそれはw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 08:37:23.10

今時、150m以上じゃ無いと自慢にもならんからな
90m程度のマンションができるとお祭り騒ぎの札幌は如何にレベルが低いことやらw

最高層

横浜 296m
仙台 180m

札幌 173m

札幌は低層過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 00:42:38.24

今回商業統計での四賞

MVP：東京、
・卸は、20兆以上の増加。
・小売では3兆以上の増加、90年代以上の水準を確保。
・国全体の商業売上底上げに貢献。
・国の商業でのアベノミクス効果の大きさや首都機能の大きさを証明した。

殊勲賞：横浜
・小売では到底及ばなかった西の横綱大阪と逆転した。
・小売では1兆以上の増加、90年代以上の水準を確保。
・小売伸び率No1、東京から至近距離の割に健闘。

敢闘賞：仙台
・復興需要が大きく、小売で2000億、卸では5000億のばしている。
・小売では長年及ばなかった広島と逆転した。リーマン前の水準を確保。
・宮城県における商業売上、10兆台回復に貢献、購買意欲向上や復興にも貢献。

技能賞：札幌
・外国人観光客を伸ばし、ベルト地帯から1000km離れた土地でもアベノミクス効果が大きくでている。
・地方で唯一、小売2兆円を達成し、リーマン前の水準を確保。
・卸でも、リーマン前の水準を確保、結果、商業売上がリーマン前の水準となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 01:07:29.49

ＭＩＣＥ誘致へ新施設　都心部想定　札幌市が整備検討へ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0154409.html

会議開催による宿泊、飲食、観光などの経済、消費活動の活性化にとどまらず、
国際・国内相互の人や情報の流通。ネットワークの構築，集客力などはビジネスや研究
イベント環境の向上につながり、都市ひいては国の競争力につながる。

国内外の企業や学会の参加者がネットワークを構築し、新ビジネスやイノベーションの機会を呼び込むことにつながる。
ＭＩＣＥは、新ビジネスの情報発信や共有、商談の場であろう。

インフラ整備に加え、以下のことも期待したい。
＜産業高度化＞
・ＵＩターンや札幌、東京の両地域居住の促進を図る。首都圏等からの人材誘致。
・大企業子会社やその本社機能、工業、研究開発機関の誘致。
・起業支援などベンチャー企業の円滑な事業活動を資金調達、情報提供等での支援。

＜学術・研究＞
・グローバル化など社会環境の変化にフレキシブルに対応しうる高度人材の育成。
・海外の優秀な学生が学びたい教育プログラムを各大学で整備し、寮や奨学金等の環境整備により海外留学生を多数受け入れる。
・海外との大学間連携、単位や資格に互換性を持たせる。
・研究開発から実用化・事業化まで一貫した支援活動や国際的な科学・産業技術の交流。

最新の研究成果や技術革新の共有の場と捉え、新たなビジネスマッチングや共同研究等が生み出され、
長期的なパートナーシップが構築されることが期待される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 11:09:48.95

札幌の小売は広大な面積で稼いでるだけ
他なら市外にある大型スーパーが市内に有るだけ
なので中心繁華街にある百貨店売上が劇しょぼ
中心繁華街が衰退し、郊外の大型スーパーが発達する典型な田舎ってこと

ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 17:05:52.88

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 22:51:51.04

ほんと札幌は低層で低速

世界基準 500フィート以上の超高層

名古屋 14本（最高層247m 2番目は245m）
横浜6本（最高層296m 2番目は171m）
神戸 6本（最高層190m 2番目は170m）
千葉 4本（最高層183m 2番目は157m）
広島 3本（最高層193m 2番目は184m）
仙台 2本（最高層180m 2番目は150m）
福岡 1本（最高層234m 2番目は149m）
札幌 1本（最高層173m 2番目は147m）←低層平面田舎札幌w

電車の最高速度

福岡市
新幹線 300キロ
在来線 130キロ

札幌市
新幹線見たこともありません
在来線 120キロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 01:27:57.10

青森側で初の時速２６０キロ　北海道新幹線の最高速試験
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0155678.html

新千歳－クアラルンプールに定期便　１０月、マレーシアＬＣＣ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0155537.html

道内菓子大手、設備を増強　訪日客などの人気拡大
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89125790Z00C15A7L41000/

道庁、ロシアに道産品の販売拠点　10月にも
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89177270Q5A710C1L41000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 04:13:32.12

小売向上は、首都圏や海外などから道産品のネットなど通販も要因なのかもしれない。
空輸も改善が進み、生鮮食品を中小企業が小口で輸出できるようになってきた。

道内の気候から、生態系などに差異が生じ、文化にも差異が出ている。
道内限定商品など日用的な商品にも差はある。

野生動物を使ったビジネスは、安定した仕入れが見込めない。
低カロリーで鉄分が多いと言われているせいか羊肉のほかに、ジビエもある程度気軽に食べられるようになった。
東京でも、そこそこ食べられる環境はあるが。

ハンターが射殺し、すぐに加工業者に持って行くなどだと検査管理体制が確立できない
安全・安心の食材とするには捕獲後、飼育する必要がある。

2019年の商業統計で維持はムリだが、小売2兆は死守できるか。
指標を上げることは、イベントや新規出店などで大事な要素の一つだが。

何より、市民や道民、観光客、ビジネス客が楽しめるってのが原点だろう。
数字とにらめっこしてるだけだけと、売り上げが！とオーナーの論理で考え、原点を忘れがちになる。

狸小路って言えば、爆買い狙いのサツドラが外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃え、
多言語対応の免税店を２店オープンさせた。ドラッグストア街と化している。
「ドラックストリート」って言えば聞こえは悪いが・・・

中川ライター店閉店が閉店。狸小路最古の店で、プラモデル、鉄道模型、モデルガンなどが
ある雑多な感じの店であり、男性にとっては思い入れがある。
大型家電やネットの時代になっても、年代物プラモデルを実際に目の当たりにしたり、
親子での話題の共有や店主でのマニアックなトークを楽しめる場でもあった。
こういったところが差別化できる点だよね。
金太郎飴化した大型店では味わえない観光資源にもなっている。

道民性は、新し物好きで古い風習にとらわれないとか言われるが、
わりと小さい頃、古くから馴染みのあるものについては、大切にすると思う。

狸小路は老舗が残る商店街だね、たぬきや、ビヤホールライオン狸小路店、宮文刃物店などがあるね。
雑貨が並び、明るくゆったりとしたカフェなど新しいもののある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 09:20:56.53

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 10:47:06.46

プラタモリ見たけど、仙台って札幌よりも都会なんだね
と、率直に思った。
やはり景観は圧巻で、札幌が仙台に追いつくには到底無理のような気がする
やはりオフィスビルが多い仙台とマンションしか無い札幌の差なのかな

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 11:14:07.01

何より、市民や道民、観光客、ビジネス客が楽しめるってのが原点だろう。
数字とにらめっこしてるだけだと、「売り上げが！」「コスパが！」とオーナーの論理で考え、原点を忘れがちになる。

狸小路って言えば、爆買い狙いのサツドラが外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃え、
多言語対応の免税店を２店オープンさせた。ドラッグストア街と化している。中川ライター店跡にもオープンさせた。
「ドラックストリート」って言えば聞こえは悪いが・・・

中川ライター店が閉店。狸小路最古の店で、プラモデル、鉄道模型、モデルガンなどが
ある雑多な感じの店であり、男性にとっては思い入れがある。

大型家電やネットの時代になっても、年代物プラモデルを実際に目の当たりにしたり、
親子での話題の共有や店主でのマニアックなトークを楽しめる場でもあった。
こういったところが差別化できる点だよね。金太郎飴化した大型店では味わえない観光資源にもなっている。

ただ、アルシュとか旧コスモ、旧サンデパートなどの劣化が著しく、動線の悪さや野暮ったさも感じる。
魅力もみの字も感じさせないが。旧サンデパートは来年高層複合が着工予定になるが、商業施設は市民も楽しめる場であることが
望ましい。既存のJRタワーと本命である第二JRタワーである北5西1,2などの再開発もあり、サツエキとの差別化
出来るかものが望ましい。

特長をもったテナント集積や公共空間の利活用により、テーマ性、個性のあるストリートを構成させ、専門店化を図る。
（狸小路、二番街、三番街、シャワー通）「都心のにぎわい」や「徒歩・自転車の移動でしか見えないまちの
魅力を再発見」するなど人口だけじゃなく商業や業務も本格的に都心回帰させる。

グローバル展開するドメスティックブランドを軸に、時流をとらえたカジュアルからフォーマルウェアなどの
ファッション、ビューティーなどにおけるショッピングやグルメ、エンターテイメントなどで「付加価値」を付ける。
本物志向のものを求める人が集うエリアを拡充させる。そもそも地価の高い都心で商売してるわけだろう。

2019年の商業統計で維持はムリだが、小売2兆は死守できるか。北1西1などの再開発を終えるが、
旧サンデパート再開発も2018年度中にはオープンできないか。
2019年の商業統計が重要、2018年度の売上と2019年の事業所数、従業員数など。
2017年のセンサスでは、冬季アジア大会や駆け込み需要などのイベントがあるが、詳細なデータは出ないので。

小売販売額の総額のみを見るのではなく、業種・業態別の状況を把握し、都心の特性を活かした商業配置等を
検討するための指標でもある。
センサスでは、産業分野の市場規模や業界の状況、あるいは事業展開をしようと思う地域の分析により、
事業戦略を策定する際の基礎資料でもあるよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 11:34:41.43

訂正、ブラタモリだね

ブラタモリ見たけど、仙台って札幌よりも都会なんだね
と、率直に思った。
やはり景観は圧巻で、札幌が仙台に追いつくには到底無理のような気がする
やはりオフィスビルが多い仙台とマンションしか無い札幌の差なのかな

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/14(火) 01:17:11.21

若き才能　音磨く夏　札幌でＰＭＦ開幕
http://dd.hokkaido-np.co.jp/entertainment/culture/culture/1-0156200.html

観光・設備投資に地域差　日銀７月報告
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO88982700X00C15A7EA1000/

道経産局が５月の小売店販売動向　家電・ドラッグは12％超の伸び
http://hre-net.com/keizai/ryutu/15667/

北海道）企業の災害時拠点、道内に増加　昨年度２３社に
http://www.asahi.com/articles/ASH6L5JLQH6LIIPE01H.html

すすきのに新名所「札幌すすきのラーメン館」　全国のラーメン集まる

札幌大通にタイ料理専門店　SNS通じタイ人シェフ3人採用
http://sapporo.keizai.biz/headline/2328/

任天堂社長の岩田聡さん死去　５５歳　札幌出身
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0156130-s.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/14(火) 22:21:49.92

岩田氏は、ゲーム開発者だけでなく、高い経営手腕を発揮してきた。
ゲーム業界に与えた影響は壮大なものであったでしょう。
初めて身内以外で抜擢された社長でもある。
まだ55歳と若く、その訃報は世界中のゲームファンや関係者など
衝撃とともに、その業績を悼んで多くの悔やむ声もあることでしょう。

ここに生前のご厚誼に感謝し謹んでお知らせ申しあげます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/15(水) 03:05:06.60

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/16(木) 00:50:57.04

札幌市　 7/1
人口増加数が前月比で千人を超えた。
1,947,748人（＋1,028）
942,856世帯（＋890）

以下は前年同月比で増加。
出生数　1,236（＋28）
社会増　1,142（＋559）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/16(木) 02:11:41.89

何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/18(土) 07:03:02.08

横内龍三・北海道経済同友会代表幹事に聞く「北極海航路」「地方創生」そして「経済界の風土」
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/15699/

「ライジングサンロックフェス」第6弾出演者　アジカン、ACOら
http://sapporo.keizai.biz/headline/2333/

札幌モーターショー　来年１月２２日開幕
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0157694.html

新幹線ホーム、年内に方向性　札幌駅案でＪＲ社長
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0158174.html

WTO対象の札医大病院増築主体が28日に公告－2分割で
http://e-kensin.net/news/article/8676.html

札幌・北1西1再開発ビルに地域熱供給拠点－周辺街区と連結へ
http://e-kensin.net/news/article/8673.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/18(土) 13:29:58.17

札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

http://www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
http://www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/22(水) 23:59:57.64

赤尾会長が東京駐在　セイコーマート関東圏で外販強化
http://hre-net.com/keizai/ryutu/15786

アイン、新宿に旗艦店　都市部にドラッグストア出店加速
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159310.html

新千歳―中部　新千歳―広島　函館―中部　エア・ドゥが新路線
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159358.html

大通公園でビアガーデン　夏の札幌、「乾杯」響く
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0159607.html

石油共同備蓄シーバースに３０万トン級タンカー　北海道・苫小牧東港沖
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0159495.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/23(木) 17:35:04.89

札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 18:09:33.24

都会は地価が高い。常識です。

平均地価（国土交通省・平成22年地価調査）円／㎡
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2010/index.html

東京都区部...480,200円←日本最高値
大阪市..........244,800円
名古屋市.......152,700円
福岡市..........108,900円←九州最高値
広島市............93,900円←中国地方最高値
仙台市............76,200円←東北最高値

札幌市............62,300円←北海道最高値www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 23:46:05.55

新千歳空港、発着枠拡大の試験開始　１時間当たり最大３７回
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0161013.html

新幹線で北海道へ「３泊４日」４４％　仙台・盛岡の住民調査
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159936-s.html

丸井別館跡地の複合ビル　「ル・トロワ」９月１２日開業
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0160582.html

北海道・札幌のホテル宿泊料急騰　訪日客増、平均１泊１万円超
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159818.html

新千歳空港、上半期の旅客数最多　国際線４割増
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159935.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 23:51:15.22

札幌駅は間も無く終電ですw
札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
私鉄無し
新交通システム無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/27(月) 00:42:17.02

http://iwmc2015.org/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/30(木) 22:09:32.33

道内景気判断引き上げ　財務局長会議、１８年ぶり全域「回復」
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162234.html

新幹線ホーム「現札幌駅案が基本」　ＪＲ北海道が修正
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162411.html

札幌の映画館に体感型アトラクションシアター4DX　北海道初導入
http://sapporo.keizai.biz/headline/2338/

札幌駅観光案内所に「プリペイドSIM」自販機　訪日外国人に口コミで広がる
http://sapporo.keizai.biz/headline/2340/

札幌パルコでインバウンド向けおもてなし　専用案内カウンターも
http://sapporo.keizai.biz/headline/2335/

札幌で「TEDxSapporo」　多様性認め合い打ち破るスピーチ
http://sapporo.keizai.biz/headline/2336/

スターウッド、国内初のスキーリゾート『ウェスティンルスツリゾート』を12月にオープン
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526580.html

道民向けプレミアム旅行券、あす発売
http://www.asahi.com/articles/CMTW1507300100004.html

【株式会社アミノアップ化学】≪免疫・栄養学に関する研究者が札幌に集結！≫第23回統合医療機能性食品国際会議
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526515.html

ユビキタス社の「Ubiquitous ECHONET Lite」がアットマークテクノ社のWi-SUN対応ゲートウェイ用ハードウェア「Armadillo-Box WS1」に対応
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP20158573.html

2015年8月29日 / Makers’ Base Sapporoがオープン
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526337.html

GMOデジタルラボ：店舗アプリをオーダーメイドできる「Biz Palette アプリ byGMO」ユーザーの行動履歴を効果的に活用できるオプション機能を提供開始
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526283.html

ネット調査大手のインテージ、札幌に拠点開設　業務拡大に対応
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89815140X20C15A7L41000/

エコニクス、光ファイバーで海洋観測　函館で試験
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89815200X20C15A7L41000/

新千歳、免税品購入９倍　訪日客「爆買い」裏付け
http://www.nzu.ac.jp/blog/kobayashi/wp-content/uploads/2012/07/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%81%A0%E6%99%AF.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/30(木) 22:29:47.69

日胆地区の誘客へ小型クルーザー実験運航　室蘭―森で
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89899620Z20C15A7L41000/

北海道ガス、ＬＮＧ調達を多様化　初の独自契約
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89899140Z20C15A7L41000/

小売り自由化の新電力　「物々交換」で全国開拓
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89784430X20C15A7000000/

次世代技術が開く　地熱資源「倍増計画」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89429170X10C15A7000000/

道内燃料大手、電力小売りに相次ぎ参入
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89725240U5A720C1L41000/

札幌ススキノ・円山で、夜に楽しむ大人のぜいたく
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89377190W5A710C1000000/

北弘電社、風力・温泉熱発電の導入支援　太陽光からシフト
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89614820S5A720C1L41000/

ノースカントリー、中国のゴルフ場と提携
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89815080X20C15A7L41000/

アインファーマドラッグ店８割増中国などに出店計画
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ22HR6_S5A720C1TI5000/

アイン、資生堂子会社買収　化粧品充実の店舗展開
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/ma.aspx?g=DGXLASDZ30I2R_30062015TI1000

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/31(金) 03:01:36.43

ダさいたまにボロ負けのク札幌でござるw

鉄道乗車人員

名古屋市　 1,978千人

神戸市　　　1,293千人
京都市　　　1,159千人
さいたま市　 876千人
札幌市　　　　778千人←194万人都市www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 02:35:12.81

札幌市　７月度月報より

2014.6～2015.5の乗車人員

地下鉄　217,299,174
市　電　　8,091,953
ＪＲ　　*77,022,691
----------------------
合　計　302,413,818人/年≒828,531人/日

各月末における、直近一年間の乗車人員推移
2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196
2015.03　302,519,240★
2015.04　302,056,744★
2015.05　302,413,818
-------------------------------------------------------------------------------
★預貯金総額（金額単位　百万円）　
2012年末　8,206,060
2013年末　8,495,568
2014年末　8,763,468
2015.6末　8,910,932（金額単位　百万円）
貸出金も少しずつ増えてきた。

★大型小売店（金額単位　百万円）　
2012年　489,551
2013年　494,932
2014年　507,874
最新　　508,764（2014．6～2015．5）
減少傾向だった婦人・子供服も回復してきている。

★建築確認済証交付状況（マンション等）
2012年　416棟 8,530戸
2013年　461棟 8,918戸
2014年　410棟 8,466戸
最新　　428棟 9,023戸（2014．7～2015．6）
戸建やアパートも回復傾向になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 03:23:53.23

何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 11:19:47.76

今や常識
東京23区＞横浜市＞大阪市＞名古屋市＞福岡市
http://m.youtube.com/watch?v=N6_uKb8mOZs

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 12:05:31.37

やはり繁華街も福岡＞＞＞札幌だね

■繁華街売上（中心市街地より1km圏内）

福岡市：天神5080億　博多駅周辺1750億
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億

■商業地価最高地点 (円/m)

*6,230,000｜福岡市中央区
*2,600,000｜札幌市中央区

■百貨店売上高 2015年4月(単位=千円)

福岡　 *15,059,441
札幌　　*11,452,902

よって
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋
C　京都　神戸　福岡
D　仙台　さいたま　広島
E　千葉　静岡　岡山　熊本札幌
F　新潟　松山　鹿児島　那覇
G　宇都宮　金沢　高松　大分　長崎
H　盛岡　富山　長野　岐阜　高知　宮崎
Ｉ　青森　秋田　山形　福島　和歌山　徳島
Ｊ　甲府　福井　津　大津　奈良　松江
Ｋ　前橋　山口　鳥取　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 15:57:43.53

2014年度、パルコ店舗別テナント売上高

名古屋　352億1500万円
池袋店　282億5600万円
浦和店　174億4100万円
広島店　169億8900万円
調布店　169億1500万円
渋谷店　146億6600万円
福岡店　132億 200万円
仙台店　131億3500万円

札幌店　118億9100万円 ←194万人都市www

札幌、最下位でござるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/07(金) 16:36:54.13

ダさいたまにぼろ負けのダさっぽろでござるwww

150m以上の超高層

名古屋 13本

千葉 4本
さいたま 2本
札幌 1本 ←毛が一本www

http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/09(日) 11:08:50.23

札幌の地下鉄のキップは逆に入れると通れないのだよねw
田舎過ぎw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/09(日) 11:13:38.44

道内設備投資２０％増　非製造業、バブル後最高の伸び　１５年度見通し
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0164703.html

北海道新幹線ホーム、札幌駅西案を陳謝　ＪＲ常務、期成会総会で
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0163285.html

日本製好き、庶民が「爆買い」　中国人実業家が解説
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162852.html

ＡＩＲＤＯと札幌市、学会・報奨旅行誘致で連携
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90237250W5A800C1L41000/

北海道のベンチャー、食品のネット販売参入
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90237000W5A800C1L41000/

新日本監査法人が起業家支援セミナー、道内初開催　90人が参加
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90294520X00C15A8L41000/

加森観光、ルスツに外資ホテル誘致　世界から集客狙う
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90294490X00C15A8L41000/

札幌に会員制工房「メーカーズベース」　土産品の製作体験も
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89956160Q5A730C1L41000/

エアアジアＸ、10月から札幌線を運航
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89967880Q5A730C1FFE000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/09(日) 11:32:11.05

札幌の地下鉄のキップは逆に入れると通れないのだよねw
田舎過ぎw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/09(日) 12:44:20.03

札幌はICカードもロクに普及して無いw
未だに逆にキップを入れると通れ無い自動改札がある田舎札幌www

鉄道におけるICカードの導入状況平成25年3月現在国土交通省

名古屋圏 431万枚

マナカ 286万枚
トイカ 145万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005787.pdf

福岡圏 326万枚

ニモカ 190万枚
スゴカ 89万枚
はやかけん 47万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005790.pdf

札幌圏 83万枚

キタカ 48万枚
サピカ 35万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005783.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 06:33:23.69

読み取りヘッドの裏表対応などが無い分安くはなる。
てか、ICカードの時代になっている。
ドニチカキップは案外利用されてないが、休日は未だに券の人も少なくないが・・・。

札幌地下鉄の自動改札は開通時の1971年から導入されており、
日本初の全駅自動化、当時は表裏両面で処理できたようだ。

ATMのカードは、裏表対応してなくとも文句をいわれないが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 06:34:01.15

割引率の大きいウィズユーカードの廃止で
SAPICAの発行枚数は約100万枚まで増えたが・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 09:15:11.96

運用数だろ
発行枚数では無い

札幌はICカードもロクに普及して無いw
未だに逆にキップを入れると通れ無い自動改札がある田舎札幌www

鉄道におけるICカードの導入状況平成25年3月現在国土交通省

名古屋圏 431万枚

マナカ 286万枚
トイカ 145万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005787.pdf

福岡圏 326万枚

ニモカ 190万枚
スゴカ 89万枚
はやかけん 47万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005790.pdf

札幌圏 83万枚

キタカ 48万枚
サピカ 35万枚
http://www.mlit.go.jp/common/001005783.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 14:24:19.68

返却された枚数を差し引いたものが運用数だから
発行枚数はそれ以上ということだなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 14:42:51.49

つーか
サピカってJRも使えないのに100万枚発行って常識的に考えてあり得ないだろ？
地下鉄利用者数は40万人程度なのにさw
つまり市民半分以上がもってるとか無茶苦茶

>>427は国の調査だし現実だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 15:02:15.11

バスでも使えるものだし、JRとの相互利用に向けた協議をJRとの間で始めている。
乗車ごとにポイントがたまるシステムだしね。還元率も10%と比較的高い。
SAPICA電子マネーが利用可能な店舗・施設は主に札幌市内を中心として拡大している。

ちなみに、IC乗車カードの実証試験は1999年から開始している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/11(火) 15:22:36.69

協議してるって実際、使えないじゃんw
名古屋のマナカや福岡のはやかけんとかは普通に札幌の地下鉄を使えるのに
サピカは札幌のJRすら使えない
どんだけ不便なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 22:43:08.44

北海道庁、中小融資使いやすく　成長段階に対応
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90543930U5A810C1L41000/

北洋銀と日本公庫、地方創生支援で連携　協調融資など
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90511680T10C15A8L41000/

アジア富裕層開拓で連携　北海道の旅館やゴルフ場、商談会など
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90675860Y5A810C1L41000/

サッポロビール、ガーデンパークを大幅改修　博物館を強化
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90627570X10C15A8L41000/

中央インターナショナルグループ、損保取り扱
http://www.nikkei.com/article/DGXLMS7170H78AY5A810C1000000/

持田製薬、バイオ後続品事業を強化　ＶＢと提携交渉
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ11HPX_R10C15A8TJC000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 23:01:32.62

電子カルテシステム「MI・RA・Isシリーズ」クラウドに対応、8月10日発売　
～システムのTCO(※1)軽減やセキュリティ対策の強化を支援～
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP201570053.html

日本初となる家庭向け新電力会社比較サイトの「みんなの電力」が
この度、法人向けの新電力問い合わせサイトをオープン！！
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201528404.html

９月よりサイバーセキュリティ分野に進出：「Auto Shutdown Service」開始
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201528859.html

データベーステクノロジーを学ぶ「db tech showcase 2015」
9月10日～11日北海道・札幌にて開催
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP201570309.html

横浜商科大学の観光分野人材育成教育事業が
平成27年度文部科学省「成長分野等における中核的専門人材養成の戦略的推進事業」
http://www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRAP12851.html

に採択

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/20(木) 05:21:47.34

何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ