北陸新幹線開業 富山の「関西離れ」懸念
http://www.yomiuri.co.jp/local/toyama/news/20150215-OYTNT50395.html
3月14日の北陸新幹線開業で、関西と富山の交流が縮小するのではという懸念が広がっている。富山―東京が最速2時間8分で結ばれ、大阪より所要時間が短くなる上に、関西方面への特急「サンダーバード」が金沢発着に変わる影響も大きい。
JR西日本は管内の自治体や経済界関係者との会合を開催するなど、関係の維持に腐心している。
「関西にとって恐ろしい日なんですね。昔からの恋人が、新たな金持ちに取られていくような」
今月7日、富山市のホテルで開かれた「関西・北陸交流会」。大阪府の小河保之副知事は、交流会に参加した約120人を前に、関西を「男性」、北陸を「女性」にたとえ、北陸が首都圏に取り込まれることへの危機感をあらわにした。
交流会は、JR西が北陸新幹線開業を機に、関西―北陸間の往来が減るのを食い止めようと2013年に大阪、14年に金沢で開催。3回目の
富山は、北陸新幹線の試乗会とセットで行われた。JR西の真鍋精志社長をはじめ、関西・北陸双方の自治体や経済団体、旅行会社の代表らが集まったが、JR西の担当者は「具体的な取り組みはこれから」と話す。
JR西によると、現在、新潟・首都圏方面の特急「はくたか」と「北越」の1日平均利用者は計約8000人。これに対し、関西方面の「サンダーバード」は約1万6000人と倍近い利用者がいる。富山―大阪が直通で結ばれていることで
県内と関西のビジネス上の結びつきも多く
関西の大学に進学する生徒も多かった。
だが、新幹線開業に伴い、サンダーバードは富山―金沢間の運行が廃止され、金沢での乗り換えが必要になる「副作用」が生じる。北陸新幹線は22年度に敦賀まで延伸される予定だが、敦賀―大阪間の延伸時期やルートは未定のままだ。
このため、JR西はレール幅が異なる新幹線と在来線の間を直通運転できるフリーゲージトレイン(FGT)を富山―大阪間に導入する予定だが、車両開発に時間を要するため、22年度の敦賀延伸時は間に合わない可能性が出てきた。この間に、
北陸の「関西離れ」がますます進むことを恐れているわけだ。
ラブコールを受ける富山側は、関西からの積極的なアプローチが必要というスタンスを示す。交流会であいさつした石井知事は「子供の頃、関西と首都圏の影響力が6対4だった。今は4対6になり、気を付けないと首都圏の影響が圧倒的になる」と強調し
北陸新幹線の関西延伸に向けた取り組みを求めた。
JR西は、北陸の伝統工芸を関西の大学生らに体験してもらい、インターネット上で魅力を発信してもらう「北陸カレッジ」を始めている。JR西の担当者は「まず互いのことを知る段階」と話す。
新幹線開業に伴う「副作用」を克服し、関西と富山の交流を維持できるか。関係者の模索が続きそうだ
北陸新幹線開業 富山 の関西離れ懸念 [転載禁止]©2ch.net
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1名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 06:31:22.70ID:I3Rk4Wfd2015/08/20(木) 15:01:06.61ID:1l6h1S6z
トンキン弁はオカマ言葉w
237名無しさん@お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 16:21:05.53ID:qgab6RXH 新潟にNGT48ができるのに
札幌は未だに48グループすらない田舎
新幹線すら実際に見たこともない市民が大勢いるからなw
札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
私鉄無し
新交通システム
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
札幌は未だに48グループすらない田舎
新幹線すら実際に見たこともない市民が大勢いるからなw
札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
私鉄無し
新交通システム
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
238名無しさん@お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 20:50:40.21ID:TBbRrOCK >226
>131
衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区
東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???
結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
東京・名古屋などより遥かに評価される大阪
もはや世界は大阪に注目されている
アジア人駐在員にとって住みやすい都市
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore_secures_top_spot_again_in_global_liveability_index_for_Asians__Hong_Kong_falls#.VMI_-UvU5gs
一方、国際的地位で大阪どころか福岡にすら負けるクズ愛知
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
国家戦略特区 福岡選定 愛知漏れる(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)
クルーズ船 博多港>>>名古屋港(笑)
>131
衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区
東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???
結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
東京・名古屋などより遥かに評価される大阪
もはや世界は大阪に注目されている
アジア人駐在員にとって住みやすい都市
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore_secures_top_spot_again_in_global_liveability_index_for_Asians__Hong_Kong_falls#.VMI_-UvU5gs
一方、国際的地位で大阪どころか福岡にすら負けるクズ愛知
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
国家戦略特区 福岡選定 愛知漏れる(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)
クルーズ船 博多港>>>名古屋港(笑)
239名無しさん@お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 20:51:19.20ID:TBbRrOCK で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。
この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは
駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm
>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。
東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)
兵庫や福岡など全く目立ちませんね
JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。
この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは
駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm
>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。
東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)
兵庫や福岡など全く目立ちませんね
JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
240名無しさん@お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 20:52:33.70ID:TBbRrOCK 自殺に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫
関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw
死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング
http://grading.jpn.org/Divy2117029.html
自殺は完全に東高西低なようです
見事に所得と自殺数が比例してますね
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000
順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付
1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E
2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す
3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D
4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D
5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!!
6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D
7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D
8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑)
9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない?
10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C
11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない?
更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/
労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html
自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑)
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫
関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw
死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング
http://grading.jpn.org/Divy2117029.html
自殺は完全に東高西低なようです
見事に所得と自殺数が比例してますね
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000
順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付
1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E
2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す
3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D
4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D
5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!!
6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D
7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D
8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑)
9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない?
10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C
11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない?
更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/
労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html
自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑)
2015/08/29(土) 14:15:27.18ID:hfHQt3sk
セシウムまみれトンキン
242名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 18:10:00.45ID:meRs/79t 266 名前:地震雷火事名無し(庭) [sage] :2015/12/19(土) 00:21:58.80 ID:WOhpuAQO
利用者増加を見込んで大阪〜金沢サンダーバード増発だとよ
誰だ?北陸新幹線開業で関西が寂れるとか言ってたのは
http://www.sankei.com/smp/life/news/151218/lif1512180027-s.html
267 名前:地震雷火事名無し(大阪府) [sage] :2015/12/19(土) 01:06:16.74 ID:i2s4o5+P
>>266
たしかに前より便利なダイヤになった。接続改善と滞在時間延長を目的としてだろうが
北陸新幹線の運行が順調に推移しているのもダイヤ改正の一因だろう。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8083.html
JR西日本 ニュースリリース 平成28年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_01_hokuriku.pdf
同上 北陸エリア詳細
しかし京阪神エリアもなかなかいいぞ。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_02_keihanshin.pdf
利用者増加を見込んで大阪〜金沢サンダーバード増発だとよ
誰だ?北陸新幹線開業で関西が寂れるとか言ってたのは
http://www.sankei.com/smp/life/news/151218/lif1512180027-s.html
267 名前:地震雷火事名無し(大阪府) [sage] :2015/12/19(土) 01:06:16.74 ID:i2s4o5+P
>>266
たしかに前より便利なダイヤになった。接続改善と滞在時間延長を目的としてだろうが
北陸新幹線の運行が順調に推移しているのもダイヤ改正の一因だろう。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8083.html
JR西日本 ニュースリリース 平成28年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_01_hokuriku.pdf
同上 北陸エリア詳細
しかし京阪神エリアもなかなかいいぞ。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_02_keihanshin.pdf
243名無しさん@お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 18:11:34.97ID:meRs/79t 36 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2015/12/17(木) 21:18:41.09 ID:YMsBchl5
延伸ルート、来年決定を 福井、石川知事会談 /福井
http://mainichi.jp/articles/20151130/ddl/k18/020/232000c
西川一誠知事と石川県の谷本正憲知事が26日、南越前町で会談し、北陸新幹線の未着工区間(敦賀−大阪)のルートを2016年中に決め、大阪までの早期延伸実現に向け協力していくことで一致した。
両知事は31年春ごろに予定される北海道新幹線の札幌延伸よりも早く、北陸新幹線の全線整備をしなければならないと強調。谷本氏は金沢延伸で石川県への観光客が増加していると説明し「延伸のインパクトは大きかった。一年でも早い大阪延伸の実現を」と訴えた。
会談では他に、小松空港(石川県)の利用客増加や観光客誘致の連携強化を確認した。
延伸ルート、来年決定を 福井、石川知事会談 /福井
http://mainichi.jp/articles/20151130/ddl/k18/020/232000c
西川一誠知事と石川県の谷本正憲知事が26日、南越前町で会談し、北陸新幹線の未着工区間(敦賀−大阪)のルートを2016年中に決め、大阪までの早期延伸実現に向け協力していくことで一致した。
両知事は31年春ごろに予定される北海道新幹線の札幌延伸よりも早く、北陸新幹線の全線整備をしなければならないと強調。谷本氏は金沢延伸で石川県への観光客が増加していると説明し「延伸のインパクトは大きかった。一年でも早い大阪延伸の実現を」と訴えた。
会談では他に、小松空港(石川県)の利用客増加や観光客誘致の連携強化を確認した。
2015/12/21(月) 01:36:04.05ID:90pL0/z8
富山には、「北アルプスをできれば貫通して(これは今の技術でも無理)、東日本とつながりたい」
という、強い地域的熱望があるんだよ。
この地域感情は、「石川の風下に置かれたくない」という、お国自慢的感覚を基盤とする。
比較的土木的条件が穏やかな金沢に、富山県を支配されると、
砂防対策を後回しにされ土石流に埋まる、
だから東京と直通して、さまざまな問題を直接通したい、という現実的問題もある。
だから、北回り新幹線なる構想を最初に言い出したのは、富山出身の官僚だった。
これに、富山の政治家が乗った。そして田中角栄につぶされた。
金沢にとっては、東日本との連絡は、あればうれしいが、絶対の優先順位1位ではない。
関西方面との流動のほうが重要で、これは北陸本線特急で十分に実現しているという思いがある。
という、強い地域的熱望があるんだよ。
この地域感情は、「石川の風下に置かれたくない」という、お国自慢的感覚を基盤とする。
比較的土木的条件が穏やかな金沢に、富山県を支配されると、
砂防対策を後回しにされ土石流に埋まる、
だから東京と直通して、さまざまな問題を直接通したい、という現実的問題もある。
だから、北回り新幹線なる構想を最初に言い出したのは、富山出身の官僚だった。
これに、富山の政治家が乗った。そして田中角栄につぶされた。
金沢にとっては、東日本との連絡は、あればうれしいが、絶対の優先順位1位ではない。
関西方面との流動のほうが重要で、これは北陸本線特急で十分に実現しているという思いがある。
2016/01/03(日) 22:33:50.81ID:JQQa/u5V
まぁ、あのダイヤでは仕方がないな…不便すぎるし。
246名無しさん@お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:34:02.20ID:HZ2cfAsm 富山みたいなカスが新幹線で東京にストローされるってだけで、大阪には何も影響無いやろ。
247名無しさん@お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 13:04:06.90ID:07DoRrQ2 首都圏東日本がベクレル前だったら東京ストローもあるかもしれないけど
そろそろ健康被害が出始めてるからこれからは逆流するかもよ
そろそろ健康被害が出始めてるからこれからは逆流するかもよ
248名無しさん@お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 13:31:46.79ID:HZ2cfAsm2016/02/21(日) 11:46:56.71ID:j7fDtlWl
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
2014年 全都道府県間人口移動 転出入超過数
http://i.imgur.com/8vB5u2g.jpg
2015年 全都道府県間人口移動 転出入超過数
東京もだけど、石川、富山から埼玉への転入が増えとるな
2014年 全都道府県間人口移動 転出入超過数
http://i.imgur.com/8vB5u2g.jpg
2015年 全都道府県間人口移動 転出入超過数
東京もだけど、石川、富山から埼玉への転入が増えとるな
2016/03/10(木) 15:35:45.91ID:nbD3zig4
日本のヨハネストンキン
2016/04/01(金) 14:35:25.20ID:BoJnb82L
トンキンヒトモドキ
252名無しさん@お腹いっぱい。
2016/04/02(土) 21:16:42.68ID:RsI/pDI9 富山県民は陰険で悪口が好き。越前町の山口貴史は犯罪者の塊である!!富山県民地獄へ落ちろ!!
2016/04/02(土) 22:53:28.43ID:pdoxrnC6
修羅の国トンキン
2016/04/03(日) 21:13:55.99ID:gxqpzPI+
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/04/13(水) 14:42:41.28ID:me9K8F2T
セシウムまみれトンキン
2016/04/20(水) 14:38:19.44ID:ufxxjjVH
日本のヨハネストンキン
2016/04/22(金) 21:31:28.28ID:QqhOBuar
トンキンヒトモドキ
2016/05/03(火) 09:52:23.43ID:7+kS11fV
修羅の国トンキン
2016/05/09(月) 10:18:00.05ID:+R6s3Af2
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/05/11(水) 15:00:42.52ID:E3Hgh3SM
セシウムまみれトンキン
2016/05/13(金) 10:34:45.32ID:C6klZooz
日本のヨハネストンキン
2016/05/18(水) 14:41:54.31ID:18zasmGz
トンキンヒトモドキ
2016/05/22(日) 16:58:07.33ID:Y5mJrgKd
修羅の国トンキン
2016/05/30(月) 14:24:10.34ID:tZ1tALy/
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/06/02(木) 15:09:49.18ID:vDGN0YoN
セシウムまみれトンキン
2016/06/03(金) 14:55:01.07ID:W2uyUAbj
日本のヨハネストンキン
2016/06/07(火) 22:19:23.56ID:uLFIN9qy
トンキンヒトモドキ
2016/06/17(金) 14:33:29.27ID:G4L8uxm0
修羅の国トンキン
2016/06/18(土) 10:21:58.48ID:/eJS8V3c
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/06/25(土) 09:45:24.38ID:E8iuz5wi
セシウムまみれトンキン
2016/07/01(金) 21:57:42.53ID:T/CLgvEK
日本のヨハネストンキン
2016/07/15(金) 14:53:28.65ID:ouHVj3fW
トンキンヒトモドキ
2016/07/21(木) 21:35:13.77ID:kYKxzkN/
修羅の国トンキン
2016/07/27(水) 21:49:33.44ID:RgWsKKPb
トンキン弁はオカマ言葉w
275名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 11:53:40.68ID:p6d9uwPc たとえ富山が関西離れしてももう大阪は韓国の圧倒的大阪志向が
虫の息程度でカバーが出来ているのが現状
100万人しかいない富山県民より5000万人いる韓国の人口を考慮すべきだろう
こういう妄想ばかり垂れ流しているから日本は韓国に負ける没落国へ転落している
虫の息程度でカバーが出来ているのが現状
100万人しかいない富山県民より5000万人いる韓国の人口を考慮すべきだろう
こういう妄想ばかり垂れ流しているから日本は韓国に負ける没落国へ転落している
2016/09/11(日) 12:55:40.90ID:zBeeCtps
>>275
韓国の経済崩壊は説明無しか?(笑)
韓国の経済崩壊は説明無しか?(笑)
277名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:03:34.75ID:9b6g66UP >>275
富山の100万人より、大阪に来てるシナ人、中国人の方が年収高そうだもんな。
金持ち人口なんか富山人なんかしれてる
外人にウケるように都市開発した方が
何千室のホテルがすぐ埋まるくらいなんだから
そりゃ大阪都内は北陸新幹線より、関西空港とのアクセス強化に何兆円もかけるよなぁ
富山の100万人より、大阪に来てるシナ人、中国人の方が年収高そうだもんな。
金持ち人口なんか富山人なんかしれてる
外人にウケるように都市開発した方が
何千室のホテルがすぐ埋まるくらいなんだから
そりゃ大阪都内は北陸新幹線より、関西空港とのアクセス強化に何兆円もかけるよなぁ
278名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:09:08.22ID:9b6g66UP 北陸新幹線より、なにわ筋線や梅田貨物線地下化とか地下鉄民営化なんて大阪が外国志向の方が良いと気づいてる点な。
ようは北陸の地位が下がってるだけ。関空の利用者数、東京超えてるもん。
北陸三県合わせても横浜市の人口程度じゃそりゃそんなとこ無視されるよなぁ普通
ようは北陸の地位が下がってるだけ。関空の利用者数、東京超えてるもん。
北陸三県合わせても横浜市の人口程度じゃそりゃそんなとこ無視されるよなぁ普通
279名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:17:34.92ID:p6d9uwPc まさにその通りw
その北陸新幹線もやる気のない敦賀以南もJR西日本がフリーゲージを導入計画
無理に北陸新幹線大阪に持ってきてもいつできるか分からない
関西の北陸分断阻止はフリーゲージで十分すぎる
その北陸新幹線建設をせずに浮いた金で関空に力を入れて益々大阪はアジアのハブ機能
北陸も東京志向が強まれば北陸自体が劇的に衰退するだけ
その北陸新幹線もやる気のない敦賀以南もJR西日本がフリーゲージを導入計画
無理に北陸新幹線大阪に持ってきてもいつできるか分からない
関西の北陸分断阻止はフリーゲージで十分すぎる
その北陸新幹線建設をせずに浮いた金で関空に力を入れて益々大阪はアジアのハブ機能
北陸も東京志向が強まれば北陸自体が劇的に衰退するだけ
280名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:21:37.97ID:p6d9uwPc よく在京マスコミは東京オリンピック、リニアで大阪は東京名古屋に置いてけぼり
と言われるが五輪もリニアも実態はどうか?
今の五輪は築地移転問題に賄賂にエンブレムに、何よりも予算オーバーで五輪が破綻しかねない
それに比べ翌年関西ではワールドマスターズ開催ですし、こちらは何も問題なく順調
東京五輪の失敗、ワールドマスターズの成功で東京は関西に国際的信頼で抜かされてしまう
一方のリニアも、名古屋ですらつながるかどうかも怪しい。
最近では東京のおこぼれ、ぶら下がりになってはいけないと言う警鐘を鳴らし始めた。
だからリニアなんかよりも関空を強化して益々アジアとの交流を強めるのが本当に正しい。
と言われるが五輪もリニアも実態はどうか?
今の五輪は築地移転問題に賄賂にエンブレムに、何よりも予算オーバーで五輪が破綻しかねない
それに比べ翌年関西ではワールドマスターズ開催ですし、こちらは何も問題なく順調
東京五輪の失敗、ワールドマスターズの成功で東京は関西に国際的信頼で抜かされてしまう
一方のリニアも、名古屋ですらつながるかどうかも怪しい。
最近では東京のおこぼれ、ぶら下がりになってはいけないと言う警鐘を鳴らし始めた。
だからリニアなんかよりも関空を強化して益々アジアとの交流を強めるのが本当に正しい。
2016/09/11(日) 19:20:22.72ID:zBeeCtps
>>277
支那人の爆買いはすっかり影を潜めてるんですけど・・・。
支那人の爆買いはすっかり影を潜めてるんですけど・・・。
282名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 19:53:10.69ID:AMFy9HoV 心配いらない
爆買いなど完全に通過点
それがきっかけでどれだけ大阪に企業誘致が進んでるか
爆買いなど完全に通過点
それがきっかけでどれだけ大阪に企業誘致が進んでるか
2016/09/11(日) 21:02:10.73ID:zBeeCtps
>>282
その爆買いに頼ってる小売業界はみんな揃ってピーンチになってますけど?
その爆買いに頼ってる小売業界はみんな揃ってピーンチになってますけど?
284名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/12(月) 01:10:47.54ID:02N+UCI+ 爆買い終わりでも観光客は増え続けてるね
大阪成長に焦るのが分かりますね
大阪成長に焦るのが分かりますね
2016/09/12(月) 01:32:26.20ID:AfgU6o7p
2016/09/12(月) 14:37:33.81ID:MngGMCpo
セシウムまみれトンキン
287名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 09:37:12.70ID:nYLtLol+ 敦賀〜新小浜〜京都〜新大阪
288名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 10:45:12.34ID:C4g6XY1J 新大阪ねぇ
2016/09/13(火) 14:34:40.20ID:WzrBru2Z
日本のヨハネストンキン
2016/09/27(火) 10:12:22.46ID:cV4dfbAa
トンキンヒトモドキ
291名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 23:10:45.69ID:vAQwA/de/ ̄ー\ ..偏向報道があかん〜
/ノ (@)\ ..印象操作があかん〜
.| (@) ⌒)\ ..在京キー局があかんのやぁ〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,大阪も高層ビル群ほしぃ〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..トンキンみたいに高層ビル群ほしぃ〜
\ U _ノ l .i .! |..トンキンみたいにスカイラインほしぃ〜
/´ `\ │ | .|..トンキンみたいに600m級ほしぃ〜
| | { .ノ.ノ..大梅田宇宙一...宇宙いちぃ〜...宇宙いちぃ〜
| |
トンスるんるん味たこやき、めっちゃまいう〜
292名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 06:27:32.53ID:oUAyiF3N 富山の関西離れを韓国の大阪人気で鼻糞レベルでカバーできていますからw
コソコソ汚職する富山県民より堂々と汚職する韓国人の方が全然マシだぞ
コソコソ汚職する富山県民より堂々と汚職する韓国人の方が全然マシだぞ
2016/10/14(金) 09:58:24.62ID:7gfSQjyh
修羅の国トンキン
2016/10/15(土) 12:19:12.23ID:zr617TMB
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/10/19(水) 15:42:02.26ID:hS4KMK67
セシウムまみれトンキン
2016/10/21(金) 15:44:07.57ID:KUE9/HAV
日本のヨハネストンキン
2016/10/24(月) 16:29:08.30ID:DLxdM1Uv
修羅の国トンキン
2016/10/29(土) 09:55:52.78ID:5O4CL6EK
トンキンヒトモドキ
2016/11/02(水) 10:36:11.12ID:LapS3b65
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/11/08(火) 14:27:53.47ID:2LXVlvzE
セシウムまみれトンキン
2016/11/17(木) 15:35:17.05ID:QdlTJuAU
日本のヨハネストンキン
302新幹線彩都駅、亀岡不変として
2016/11/20(日) 16:32:33.68ID:Ex08TELS 新名神インターと新幹線駅の交差する
無限のポテンシャルを持つ彩都の
後背地として亀岡経由ルートが
北陸新幹線と完全に切り離し乗り換えて京都駅へ
無限のポテンシャルを持つ彩都の
後背地として亀岡経由ルートが
北陸新幹線と完全に切り離し乗り換えて京都駅へ
2016/11/20(日) 22:48:49.60ID:XIe7EPLx
修羅の国トンキン
2016/11/21(月) 23:03:20.90ID:XByZERMW
トンキンヒトモドキ
2016/11/23(水) 13:39:19.83ID:sYVRrXvT
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/11/25(金) 15:39:01.60ID:rvIAdqp8
セシウムまみれトンキン
307名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 19:37:47.37ID:MTDaJBKR http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1478875864/246
★東京200m超 まとめ
【建築中】
205m 赤坂インターシティAIR
200m 大手町OH-1計画B棟
209m ザ・パークハウス西新宿タワー60
229m 渋谷駅地区駅街区東棟
210m 竹芝地区A街区
【公式発表済】
222m 虎ノ門ヒルズレジテンシャルタワー
250m 八重洲一丁目東地区
245m 八重洲二丁目北地区
240m 八重洲二丁目中地区
390m 大手町二丁目常盤橋地区B棟
230m 大手町二丁目常盤橋地区A棟
200m 浜松町二丁目4地区A-1棟
200m 浜松町二丁目4地区A-3棟
【計画中&構想中】
215m 三田三・四丁目地区(住友不動産)★New!
235m 芝浦一丁目建替計画S棟(野村不動産)★New!
235m 芝浦一丁目建替計画N棟(野村不動産))★New!
200m級? 中野区役所・サンプラザ地区(野村不動産) 協定済
250m級? 虎ノ門ヒルズステーションタワー(森ビル) イメージ画公表済
250m級? 六本木5丁目西地区(森ビル) 第二六本木ヒルズ計画
250m級? 虎ノ門麻布台地区(森ビル) 大規模計画
200m級? 西麻布三丁目北東地区(野村不動産) 53階で計画
235m 西新宿@(野村不動産) 65階 日経報道
235m 西新宿A(野村不動産) 65階 日経報道
★東京200m超 まとめ
【建築中】
205m 赤坂インターシティAIR
200m 大手町OH-1計画B棟
209m ザ・パークハウス西新宿タワー60
229m 渋谷駅地区駅街区東棟
210m 竹芝地区A街区
【公式発表済】
222m 虎ノ門ヒルズレジテンシャルタワー
250m 八重洲一丁目東地区
245m 八重洲二丁目北地区
240m 八重洲二丁目中地区
390m 大手町二丁目常盤橋地区B棟
230m 大手町二丁目常盤橋地区A棟
200m 浜松町二丁目4地区A-1棟
200m 浜松町二丁目4地区A-3棟
【計画中&構想中】
215m 三田三・四丁目地区(住友不動産)★New!
235m 芝浦一丁目建替計画S棟(野村不動産)★New!
235m 芝浦一丁目建替計画N棟(野村不動産))★New!
200m級? 中野区役所・サンプラザ地区(野村不動産) 協定済
250m級? 虎ノ門ヒルズステーションタワー(森ビル) イメージ画公表済
250m級? 六本木5丁目西地区(森ビル) 第二六本木ヒルズ計画
250m級? 虎ノ門麻布台地区(森ビル) 大規模計画
200m級? 西麻布三丁目北東地区(野村不動産) 53階で計画
235m 西新宿@(野村不動産) 65階 日経報道
235m 西新宿A(野村不動産) 65階 日経報道
308名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 19:54:13.12ID:4QRqL9nD 富山なんて日本で一番お上に従順な思考回路の停止した陰湿なクズ都道府県だろ
そんな富山が関西離れしても痛くもないよw
もう既に富山の関西離れは韓国人の関西志向で軽くカバーしていますし
日本を抜かすほど成長している韓国人の入国増加のほうが嬉しいだろ
そんな富山が関西離れしても痛くもないよw
もう既に富山の関西離れは韓国人の関西志向で軽くカバーしていますし
日本を抜かすほど成長している韓国人の入国増加のほうが嬉しいだろ
2016/11/27(日) 21:12:02.13ID:yIuoZiMP
日本のヨハネストンキン
2016/12/03(土) 16:04:12.45ID:lMhZurRZ
修羅の国トンキン
2016/12/06(火) 14:53:23.94ID:JoKWgR7j
トンキンヒトモドキ
2016/12/09(金) 21:47:16.33ID:ikCFl61L
トンキン弁はオカマ言葉w
2016/12/11(日) 14:56:51.48ID:s096/7nD
セシウムまみれトンキン
2016/12/12(月) 22:50:15.83ID:6gfCPbfB
日本のヨハネストンキン
2016/12/17(土) 12:39:00.22ID:FFxD7wne
修羅の国トンキン
316名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 22:46:51.48ID:lueSpnsQ トンキンヒトモドキ
317名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2016/12/27(火) 10:52:54.41ID:uLZwwIZo トンキン弁はオカマ言葉w
318名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2016/12/30(金) 20:36:25.37ID:4U7Bc/CH セシウムまみれトンキン
319名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/01/01(日) 17:24:07.37ID:hNL9P752 日本のヨハネストンキン
320名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/01/03(火) 12:49:54.72ID:mphD2zy2 修羅の国トンキン
321名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/01/05(木) 22:41:09.74ID:p9aliIPB トンキンヒトモドキ
322名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/01/07(土) 10:35:32.23ID:cMGWSN8p トンキン弁はオカマ言葉w
323名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/01/16(月) 15:07:36.76ID:0FN1qpVS セシウムまみれトンキン
324名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/01/18(水) 23:23:10.56ID:T1r6YPwV 日本のヨハネストンキン
325名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/01/26(木) 22:37:34.00ID:9Uqz+wa/ 修羅の国トンキン
326名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/02/12(日) 21:54:43.26ID:PPk3uoDn http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1485172242/728-730
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング
これを見ると、大阪が1位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、3位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング
これを見ると、大阪が1位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、3位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
327名無しさん@お腹いっぱい。(空)
2017/02/12(日) 22:05:17.46ID:e3qlgA8F 没落日本人の妄想
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
国際評価の現実
東京>>>京都・大阪>>福岡>>>愛知・神奈川・兵庫
神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ! 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf
名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf
・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 ←スゲェ! わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ(笑)
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ(笑)
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf
神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですw
京都や大阪など遥か彼方の存在ですよw
一方日本も中国韓国に抜かされていく
日本の競争力27位、中韓に抜かれる=日本では「成長鈍化影響」との見方も―中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a110120.html
>中国は22位、韓国は25位となり、それぞれ前年より1つランクを上げ、日本を抜いた。
成長すらアジアはしっかり西日本志向
中国人だけじゃない!韓国人が東京でなく大阪で爆買いをする理由
http://www.kankeri02.com/korea_osaka
>東京は福島から近いというこのもあり、「放射能の影響があるのでは?」と考えている韓国人もまだまだ多いです。
>そのため東京を避けて、大阪、福岡、北海道を旅行する韓国人もいます。
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
国際評価の現実
東京>>>京都・大阪>>福岡>>>愛知・神奈川・兵庫
神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ! 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf
名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf
・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 ←スゲェ! わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ(笑)
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ(笑)
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf
神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですw
京都や大阪など遥か彼方の存在ですよw
一方日本も中国韓国に抜かされていく
日本の競争力27位、中韓に抜かれる=日本では「成長鈍化影響」との見方も―中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a110120.html
>中国は22位、韓国は25位となり、それぞれ前年より1つランクを上げ、日本を抜いた。
成長すらアジアはしっかり西日本志向
中国人だけじゃない!韓国人が東京でなく大阪で爆買いをする理由
http://www.kankeri02.com/korea_osaka
>東京は福島から近いというこのもあり、「放射能の影響があるのでは?」と考えている韓国人もまだまだ多いです。
>そのため東京を避けて、大阪、福岡、北海道を旅行する韓国人もいます。
328名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/02/12(日) 22:10:17.75ID:bNPlrsVc トンキンヒトモドキ
329名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2017/02/14(火) 15:41:59.60ID:an3zyU5e トンキン弁はオカマ言葉w
330名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/02/15(水) 15:09:14.93ID:T2fPqI2p セシウムまみれトンキン
331名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/02/15(水) 23:30:03.44ID:t89NGsS2 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/395
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング
これを見ると、大阪が1位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、3位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング
これを見ると、大阪が1位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、3位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
332名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/02/16(木) 21:24:15.92ID:3LIRoPsz 日本のヨハネストンキン
333名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/02/19(日) 19:42:40.55ID:+uDgQkKV http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/399
都道府県別(1542指標)総合得点ランキング
http://grading.jpn.org/PrefGradPt.html
01 東 京 都 - - - 23,040pt - 74.3 - S
02 福 井 県 - - - 22,831pt - 71.4 - S
03 富 山 県 - - - 22,777pt - 70.6 - S
04 石 川 県 - - - 22,568pt - 67.7 - A
05 長 野 県 - - - 22,398pt - 65.3 - A
06 静 岡 県 - - - 22,329pt - 64.3 - A
07 山 梨 県 - - - 22,247pt - 63.2 - A
08 群 馬 県 - - - 22,086pt - 61.0 - A
09 愛 知 県 - - - 21,866pt - 57.9 - B
10 新 潟 県 - - - 21,738pt - 56.1 - B
11 山 形 県 - - - 21,735pt - 56.1 - B
12 三 重 県 - - - 21,639pt - 54.7 - B
13 広 島 県 - - - 21,627pt - 54.6 - B
14 岩 手 県 - - - 21,581pt - 53.9 - B
15 神 奈 川 県 -- 21,482pt - 52.5 - B
16 岐 阜 県 - - - 21,419pt - 51.6 - B
17 奈 良 県 - - - 21,385pt - 51.2 - B
18 兵 庫 県 - - - 21,361pt - 50.8 - B
19 徳 島 県 - - - 21,334pt - 50.5 - B
20 秋 田 県 - - - 21,312pt - 50.2 - B
21 滋 賀 県 - - - 21,308pt - 50.1 - B
22 宮 城 県 - - - 21,275pt - 49.6 - C
23 鹿 児 島 県 -- 21,270pt - 49.6 - C
24 島 根 県 - - - 21,184pt - 48.4 - C
25 大 分 県 - - - 21,160pt - 48.0 - C
26 香 川 県 - - - 21,113pt - 47.4 - C
27 栃 木 県 - - - 21,064pt - 46.7 - C
28 山 口 県 - - - 21,053pt - 46.5 - C
29 鳥 取 県 - - - 21,037pt - 46.3 - C
30 茨 城 県 - - - 21,030pt - 46.2 - C
31 京 都 府 - - - 21,000pt - 45.8 - C
32 長 崎 県 - - - 20,961pt - 45.3 - C
33 埼 玉 県 - - - 20,950pt - 45.1 - C
34 岡 山 県 - - - 20,930pt - 44.8 - C
35 佐 賀 県 - - - 20,887pt - 44.2 - C
36 熊 本 県 - - - 20,856pt - 43.8 - C
37 愛 媛 県 - - - 20,831pt - 43.4 - C
38 北 海 道 - - - 20,830pt - 43.4 - C
39 和 歌 山 県 -- 20,805pt - 43.1 - C
40 福 岡 県 - - - 20,749pt - 42.3 - C
41 福 島 県 - - - 20,673pt - 41.2 - C
42 千 葉 県 - - - 20,658pt - 41.0 - C
43 青 森 県 - - - 20,589pt - 40.1 - C
44 宮 崎 県 - - - 20,361pt - 36.9 - D
45 沖 縄 県 - - - 20,278pt - 35.7 - D
46 高 知 県 - - - 19,898pt - 30.4 - D
47 大 阪 府 - - - 19,633pt - 26.7 - E
都道府県別(1542指標)総合得点ランキング
http://grading.jpn.org/PrefGradPt.html
01 東 京 都 - - - 23,040pt - 74.3 - S
02 福 井 県 - - - 22,831pt - 71.4 - S
03 富 山 県 - - - 22,777pt - 70.6 - S
04 石 川 県 - - - 22,568pt - 67.7 - A
05 長 野 県 - - - 22,398pt - 65.3 - A
06 静 岡 県 - - - 22,329pt - 64.3 - A
07 山 梨 県 - - - 22,247pt - 63.2 - A
08 群 馬 県 - - - 22,086pt - 61.0 - A
09 愛 知 県 - - - 21,866pt - 57.9 - B
10 新 潟 県 - - - 21,738pt - 56.1 - B
11 山 形 県 - - - 21,735pt - 56.1 - B
12 三 重 県 - - - 21,639pt - 54.7 - B
13 広 島 県 - - - 21,627pt - 54.6 - B
14 岩 手 県 - - - 21,581pt - 53.9 - B
15 神 奈 川 県 -- 21,482pt - 52.5 - B
16 岐 阜 県 - - - 21,419pt - 51.6 - B
17 奈 良 県 - - - 21,385pt - 51.2 - B
18 兵 庫 県 - - - 21,361pt - 50.8 - B
19 徳 島 県 - - - 21,334pt - 50.5 - B
20 秋 田 県 - - - 21,312pt - 50.2 - B
21 滋 賀 県 - - - 21,308pt - 50.1 - B
22 宮 城 県 - - - 21,275pt - 49.6 - C
23 鹿 児 島 県 -- 21,270pt - 49.6 - C
24 島 根 県 - - - 21,184pt - 48.4 - C
25 大 分 県 - - - 21,160pt - 48.0 - C
26 香 川 県 - - - 21,113pt - 47.4 - C
27 栃 木 県 - - - 21,064pt - 46.7 - C
28 山 口 県 - - - 21,053pt - 46.5 - C
29 鳥 取 県 - - - 21,037pt - 46.3 - C
30 茨 城 県 - - - 21,030pt - 46.2 - C
31 京 都 府 - - - 21,000pt - 45.8 - C
32 長 崎 県 - - - 20,961pt - 45.3 - C
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34 岡 山 県 - - - 20,930pt - 44.8 - C
35 佐 賀 県 - - - 20,887pt - 44.2 - C
36 熊 本 県 - - - 20,856pt - 43.8 - C
37 愛 媛 県 - - - 20,831pt - 43.4 - C
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40 福 岡 県 - - - 20,749pt - 42.3 - C
41 福 島 県 - - - 20,673pt - 41.2 - C
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43 青 森 県 - - - 20,589pt - 40.1 - C
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45 沖 縄 県 - - - 20,278pt - 35.7 - D
46 高 知 県 - - - 19,898pt - 30.4 - D
47 大 阪 府 - - - 19,633pt - 26.7 - E
334名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/02/19(日) 22:31:34.18ID:J+654dqe 修羅の国トンキン
335名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2017/02/21(火) 14:52:38.94ID:ABuIlO4C トンキンヒトモドキ
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