都心規模、高層ビル数、市街地の賑わい、人の数、繁華街の規模、観光資源…
小さな町・ベッドタウン横浜が神戸を追い抜ける日は来るのか?
探検
横浜が神戸を追い抜く日は来るか?
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1名無しさん@お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 17:34:38.90ID:ICnIuzyI2014/07/17(木) 17:42:46.98ID:C5O4D1l8
ビルの数がどうのこうの言う前に横浜と神戸ではもはや
比較するまでもなく横浜の圧勝でしょう
神戸ははっきり言って三宮は吉祥寺より小さいし
元町もかつての面影もなく衰退したただの地方都市の商店街
おしゃれでもなんでもなくむしろ暗い雰囲気が漂っているよ
比較するまでもなく横浜の圧勝でしょう
神戸ははっきり言って三宮は吉祥寺より小さいし
元町もかつての面影もなく衰退したただの地方都市の商店街
おしゃれでもなんでもなくむしろ暗い雰囲気が漂っているよ
3名無しさん@お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 18:00:42.29ID:ICnIuzyI 現実が見えてないね・・横浜は寂れすぎてる。ベッドタウンだけに街も小さい。
これ三宮だけどよ、こんな街ねーじゃん?横浜に・・・
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sancen1.jpg
どう頑張っても無理なもんは無理なんだよ・・・
ほら、自称日本第8の都市横浜で最大の繁華街横浜駅。
http://file.aitokodoku.blog.shinobi.jp/IMG_2729.jpg
ぜんぜんダメじゃん、三宮と比べたら田舎も田舎、糞田舎だよ・・・
これ三宮だけどよ、こんな街ねーじゃん?横浜に・・・
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sancen1.jpg
どう頑張っても無理なもんは無理なんだよ・・・
ほら、自称日本第8の都市横浜で最大の繁華街横浜駅。
http://file.aitokodoku.blog.shinobi.jp/IMG_2729.jpg
ぜんぜんダメじゃん、三宮と比べたら田舎も田舎、糞田舎だよ・・・
4名無しさん@お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 18:32:55.64ID:ICnIuzyI このへんは広域にわたってベッドタウン化が進んだ恩恵かね。
上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
14ページ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
14ページ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
5名無しさん@お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 20:50:40.59ID:DldgwoVO 神戸は華やかで活気があるよ。
横浜は全体的に寂れてて地味で暗い。
人も少ない。
この差は何?
横浜は全体的に寂れてて地味で暗い。
人も少ない。
この差は何?
2014/07/17(木) 23:47:46.86ID:C5O4D1l8
まぁ、時として理想を語るのは良い事だと思います
2014/07/18(金) 20:47:13.70ID:IQyHns2n
神戸市営地下鉄など
学会員しか乗らないので4両でも終日ガラガラ
ラッシュアワーでもガラガラ
しかも4両なのに終日女性専用車を設定する始末
さいたま市の路線バスのほうが需要ある
海岸線などバス以下の需要しかない
学会員しか乗らないので4両でも終日ガラガラ
ラッシュアワーでもガラガラ
しかも4両なのに終日女性専用車を設定する始末
さいたま市の路線バスのほうが需要ある
海岸線などバス以下の需要しかない
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