ＪＲ
★札幌駅発
小樽方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01102011.htm
新千歳空港・苫小牧方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/up1_01102011.htm
岩見沢方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/down1_01102011.htm

★名古屋駅発
岐阜方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/down1_23105011.htm
中津川方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23105011.htm
豊橋方面
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_23105011.htm

たしかに、苫小牧が通勤圏ではないよ。
ＪＲ本数ならそれ程差がないよね。

三大都市にファイティングボーズ見せても仕方ないけど・・・

でも、名鉄の名古屋発本数はすごい！さすが３大都市だね。
まぁ、豊橋まで新幹線以外でも14本/h確保できてるね。

地下鉄は、「全路線」それぞれで、ラッシュ時15本/h、
日中や土日朝でも8〜9本/hあるし。
並行しているさっぽろからすすきのの南北、東豊を足し算していい。

クルマ社会の地方圏としては、それなりでしょう。


鉄道勝負は地方圏ではなく、三大都市どうし大阪とでもやりなwww