さいたまと京都の共通点を語るスレ

**さいたまの政令指定都市化から十年経つ** · 2013/04/01(月) 00:26:34.28

両市の共通点十箇条
第一条、内陸型の政令指定都市である
第二条、中心駅は新幹線停車駅でなおかつ私鉄の一大ターミナルでもある
第三条、それぞれ東日本、西日本の交通の要衝で乗降客数も大差ない
第四条、JRや私鉄の他にモノレールまたは地下鉄が走っている
第五条、鉄道博物館がある（ただし、京都は建設中）
第六条、「大宮」という共通の駅名がある
第七条、「鴨川」という共通の河川がある
第八条、近郊で野菜類（とくにネギ）や茶の生産が盛んである
第九条、近郊に京浜・阪神といった巨大工業地帯がある
第十条、女子高生のスカートがやたらと短い
共通点いろいろ
他にもいろいろ
みんなこぞっていろいろ語り合いましょう
ただしどっちが都会か田舎かとか
どっちがいらない都市か等の対決ネタはスレ違いです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/22(木) 19:23:53.53

造幣局東京支局は来年の秋頃、東池袋からさいたま新都心に移転します
http://www.mint.go.jp/wp-content/uploads/2014/08/tokyo_relocation_plan20140901.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 05:51:13.04

じつに謎なことなんだがなぜ古くからある建物が多く
まともに立ち退きさせることもままならない京都市内よりも
片側2車線の幹線道路の充実さでなぜ負ける？さいたま市は！
というかなぜ京都はあれだけの古都なのにあれだけの片側2車線以上の
幹線道路が縦横無尽に通ってるんだ？
ただ残念なことにそういう幹線道路沿いはすっかりいまどきの高層建築による
景観汚染で無残な姿になってしまっているのだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 09:14:39.85

>>129
それは、昔の都市計画そのものでしょう。
奈良は平城京、京都は平安京とされる。
道路は古代から広くすることは、中国大陸の都市計画を参考にした。

ちなみに、東京の上野広小路という道路はかなり広いですね。
昔の江戸の町は火災が多くて、その延焼を防ぐため当時としての対策で、
道幅を広く取ったのは、交通の便ではなく、火災予防の対策です。
昔も、都市計画という概念はあったんですね。
必要は、発明の母です。