路面電車見直された割には増えてないってどうよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 15:31:54

むしろ減ってるような気がするんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/06(水) 23:27:46.78

チン電いらん、渋滞がひどい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/07(木) 00:46:24.61

車が要らないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/07(木) 20:25:17.60

路面電車が次に出来るのは沖縄だろうな。
県未年齢も若くて人口も経済も増加傾向だから国も投資しやすいだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/29(日) 21:52:30.33

海外の路面電車は郊外区間だと160㌔で爆走するんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/28(水) 03:02:09.96

地下鉄にすると、人の流れが最適化されるから、駅と駅の中間地域が打撃を受ける。
速く移動できるのは便利だけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/28(水) 11:18:53.00

全面ラッピングは都市迷彩化して極めて危険
電車であることの視認性が第一だろがよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/27(日) 15:29:32.15

静岡の計画に期待

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/27(日) 16:40:17.30

地下鉄だって増えてないだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/28(月) 11:47:09.98

>>104
その前に宇都宮では。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/02/21(木) 11:54:42.48

>>107
なんのために灯火つけてると思ってんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/10(日) 21:58:09.76

地下鉄が黒字なのは東京だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/11(月) 19:34:48.42

>>112
福岡京都神戸以外は黒字だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/30(月) 21:43:39.30

大量輸送やスピード化に対応できないから仕方ないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/01(火) 18:36:00.92

地方都市で大量輸送する必要はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/30(水) 12:45:28.74

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/10(日) 19:59:50.56

名古屋と大阪民国の比較

★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する

・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる

★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/10(火) 14:07:16.53

確かに増えてないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/03(金) 16:53:00.51

路面電車を敷けるほど道路幅に余裕がある都市ってどこだ？
少なくとも仙台では無理だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/04(土) 15:48:43.92

名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/17(火) 19:00:06.22

http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg

一つ目の駅　シーン
二つ目の駅　あはははｈ　うはｈ
三つ目の駅　シーン
四つ目の駅　うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/18(水) 14:44:08.36

金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg

金沢駅前通り（表口側）を５００ｍ進んだ地点。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1295863509842.jpg

金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

　金沢を田舎だと言うなら香林坊や竪町を見てから言えニダ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　／￣￣⌒⌒￣＼
　　　　　　|　　　　_＿λ＿　|
　　　　　　|　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　|　　ﾉ　　　　　＼|　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　|　／　//ﾉ（＿）(//)　　　　　　　　/､　　　　　　　　ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　＼_＿_　　/￣|　/　　　　　　　　　|･ |―-､　　　　　　　|　　　
　　 , ―-､　＼　　| ++|/　　　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
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　　 |￣￣|／　　|＿＿|　　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

金沢市内最大の繁華街、香林坊・竪町
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/53/7a/10027818026.jpg

金沢市竪町の1階空き店舗数は13軒
http://www.geocities.jp/z_nagaya/Z_zhang_wu/TOP/entori/2012/3/25_jin_ze_shi_shu_tingno1jie_kongki_dian_puha13.html
1階だけでも空き店舗数が多いのに全体だともっと酷い。
しかも現在は更に空き店舗が増えている。
補助金でテナント料を助成する政策は効果なし。

うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 18:17:29.45

広島電鉄１９００型路面電車
http://www.youtube.com/watch?v=ap2PU6De9vg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 23:17:28.46

>>1
路面電車の軌道は他の交通の妨げとなる。
代替である、路線バスの居住性や加速性が高くなった。
ノンステップバスも普及率が上がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 01:38:07.52

>>124
緊急車両だけ軌道敷通行可にして消防救急に役立ててる広島のような例もあるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 05:03:03.19

御堂筋に路面走らす計画はどうなったんや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/23(火) 19:44:29.00

日本人はいったん染みついた固定観念を覆すのが世界一困難な国民だそうだから。
いまだに昭和40年50年代を引きずっている。
平成生まれの女レポーターが広電のグリーンムーバーｍａｘを見て
「うわーっ懐かしーい！」だもの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/26(金) 04:22:01.24

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/26(金) 06:35:47.46

>>124
広島や松山なんかでは低床の路面電車が頻繁にやってきて便利。
しかもＤＱＮ車と隔離されるからバスなんかと比べても安全性は格段に上。
収容力も高いし。

路面電車廃止してバスが走っている京都は酷いことになっている。
超満員のバスはＤＱＮ車で渋滞していてなかなか進まないｗ
バス自体数分おきに走るからバスで渋滞しているというのもあるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/26(金) 11:05:19.66

>>126
御堂筋の路面電車って一方通行か？
もし複線にした場合、車道とうまく区別しないと
南行きの車と北行きの電車の
正面衝突の危険が非常に高まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/01(水) 19:19:57.33

夜の袋町電停
https://www.youtube.com/watch?v=gfMkhbHvUwo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/12(日) 18:36:25.14

路面電車に最適な町はどこだろう？名古屋くらいがイイのかな地下鉄あるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/19(日) 19:50:07.13

自動車が減るのであれば路面電車でもバスでもどちらでもいい。
シンガポールみたいに車減らすためにわざと車使い辛くい環境をつくるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/13(木) 12:28:55.92

路面電車が走ると街に風情がでるね。
バスは情緒がない。排気ガス撒き散らしてむしろ下品。
都市景観は路面電車に軍配上がる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/13(木) 16:10:59.24

同意するが、現状から言うと
　LRT > 路面電車 >> BRT > バス >>>>超えられない壁>>>> 自家用車
の内の
　LRT/路面電車 > BRT/バス
より
　公共交通機関(LRT/路面電車/BRT/バス) >>>>超えられない壁>>>> 自家用車
を強調したい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/14(金) 00:18:26.18

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

新潟駅南口
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
新潟駅万代口
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
新潟駅万代口前の東大通～万代橋
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9

新潟は駅前に限定しなければ高層ビルは結構多い。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1402673204182.jpg
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG

金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ

**南本牧埠頭** · 2014/11/21(金) 00:38:05.46

【産経ニュース】 2014/11/19

日立製作所は19日、シンガポールのモノレール
「セントーサエクスプレス」向けの無線信号システムと
車両2両をセントーサ開発公社から受注したと発表した
受注額は約27億円

日立は、シンガポール本島南部にあり、多くの観光客が訪れる
セントーサ島で運行中のモノレール6編成のほか
信号システムや運行システム、変電設備などを納入している

ただ、2010年にカジノやテーマパークなどが開業して以降
観光客数が増加の一途で、モノレールの輸送能力を
増強することになり、今回の受注に至った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/22(日) 15:27:12.80

札幌ショボすぎw

鉄道社会の名古屋

名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関

京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル

札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www

因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線＋地下鉄＋北神急行（直通客込み）神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/18(日) 10:53:35.98

単純な話、道路が勿体無いから。
確かに、路面電車の軌道敷設自体は安いのかもしれん、けどその分の道路空間はすんごく高いのよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2016/12/21(水) 20:49:37.46

渋滞するしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(四国地方) · 2017/04/26(水) 11:25:50.57

自家用車進入禁止の道作らんと厳しい

2017/04/26(水) 12:24:44.46

以前から有る路面電車路線に関しては市民がそういう場所だと認識しているが
無い場所に作ると成ると車線減少による渋滞発生を懸念して中々進まないんだろうな。

結局は中央分離帯に橋脚立ててﾓﾉﾚｰﾙか新交通ｼｽﾃﾑを建設した方が良いとの結論へ達するが
建設ｺｽﾄが路面電車に比べて遥かに掛かる為に、凍結や断念に追い込まれているのでは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/04/26(水) 23:53:01.75

フライブルクの路面電車は良かった。
都心部には車が入れないパークアンドライドが行われていて、
そこから市内は路面電車が主役。
これぞ都市における地域交通の手本だと思った。

2017/04/27(木) 00:36:03.56

自家用車で通勤するアホ共をなんとかせんとな

2017/04/27(木) 04:49:14.72

>>134
これそうなんだよなあ
バスでは駄目なんだよ
思いきってボンネットバスでも導入しないと
路面電車のほうが絵になるだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/06/04(日) 12:42:03.98

自動運転の導入を考えればバスより路面電車の方が早そうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/31(土) 17:21:18.57

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/31(土) 17:26:03.96

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関西学院と日本大見ればあきらか
関西の人々は物事を客観的に考える。関東弁の人々は主観的に考える。
知性、品性、道徳観の高さの違いな気がする。
東日本は民度が屑。
西に対する胸焦がすほどのあこがれがネチネチとした嫉妬に転じ、誹謗中傷し放題
関東人はまるで韓国人みたいだな

2018/06/07(木) 10:07:07.78

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