自動車免許保有人口の急減によって、郊外のロードサイド型の店舗は急速に衰退するだろう。
0296名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/13(日) 23:59:30.92ID:P/Auqhfd
■都市圏別移動交通手段の構成比■
パーソントリップ調査、全目的における代表交通手段構成(%)
鉄道 バス 自動車 二輪車 徒歩 調査実施年
東京都市圏 25.5 2.4 33.1 16.7 22.3 1998年
京阪神都市圏 18.9 2.8 31.7 22.1 24.5 2000年
道央都市圏 13.7 3.4 55.6 8.5 18.8 2006年
中京都市圏 10.0 1.4 56.3 14.5 17.8 2001年
仙台都市圏 8.9 4.2 53.5 13.2 20.2 2002年
北部九州圏 8.4 4.9 57.9 11.1 17.6 2005年
■主な政令市移動利用交通分担率(%)■
鉄道 バス 自動車 二輪車 徒歩 その他
都区部 41.4 2.6 15.3 16.9 23.8 0.0 1998年
横浜市 28.3 4.7 29.9 9.8 27.2 0.1 1998年
川崎市 28.0 3.8 24.5 17.8 25.8 0.1 1998年
さいたま市 21.8 1.6 33.6 21.9 21.1 0.0 1998年
千葉市 21.0 2.6 39.8 14.3 22.2 0.1 1998年
大阪市 32.3 1.7 16.4 22.7 26.8 0.1 2000年
神戸市 24.6 5.4 28.9 10.4 30.7 0.0 2000年
京都市 16.3 5.4 28.2 25.7 24.2 0.2 2000年
名古屋市 15.0 3.0 41.7 18.1 22.1 0.1 2001年
福岡市 14.1 8.3 43.3 15.6 18.6 0.1 2005年
北九州市 6.4 7.4 57.5 7.2 21.4 0.1 2005年
札幌市(秋) 17.1 4.7 44.7 10.5 23.0 0.0 2006年
札幌市(冬) 18.6 6.0 46.0 0.4 29.0 0.0 2006年
0297名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/14(月) 00:02:20.87ID:baMlaiMj
0298名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/14(月) 00:10:46.27ID:baMlaiMj
☆★☆ 札幌の道路 その2☆★☆ 〜都心アクセス向上は北海道再生への第一歩〜
都心を迂回するが、郊外市街地を走る区間(札幌西IC〜札幌南IC)においては都市高速に近い役割もあるが、
都市高よりははるかに立派な道路だ。以後、可能性は高くないだろうが、札幌南環状道路構想の復活もあるかもよ。
札幌は前市長が都心部のクルマ乗り入れには消極的だった。
市側は過度なクルマ依存から地下鉄などに移行させて、コンパクトシティにしたいわけだ。今の市長になり一歩前進したね。
アクセス道路は仙台西道路のような役割だろう。地下化か高架化はまだ検討段階、
地下化で地上公園化された場合1000億規模になる。
札幌の方は、市街地化されたエリア、既存の石狩街道との2層構造になる可能性が高い。
ランプ設置により、石狩街道は片側2車線になるだろう。既存の都心のアンダーパスも活用できるわけだしね。
小樽〜余市の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹・ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。
豊平川通も南側は石山通に近接する箇所があるほか、公園敷地にぶつかる部分もあり高架化されるか。
豊平川の架橋道路との立体交差化させるなど、市街地の基本骨格をなす道路にできる。
堤防道路のため、橋の箇所に交差点が限定され、橋のため元々の高低差があり、立体交差にしやすい。
マイカーやバスなどでも、南区のアクセス向上にもつながる。
しかし、河岸敷は運動など市民の憩いの場の一つでもあり、大都市でありながら人工ふ化放流したサケだけでなく、
自然産卵したサケも回帰するような環境に回復という点もあり、景観や環境保全の面も懸念させる。
あと、道央圏連絡道路も全通までは時間がかかるでしょうが。
国際物流拠点である新千歳空港と接続し、物流拠点である特定重要港湾苫小牧港や
重要港湾石狩湾新港および小樽港とも連絡するなど、札幌市を中心とした道央圏の人流、物流を担うものだが、
札幌市内に入る車両を分散し、渋滞緩和への期待もできる。
http://www.sp.hkd.mlit.go.jp/douro/jigyou/pdf/3dououken.pdf
雪よけや道路凍結防止対策が大変で、その建設費、維持費が巨額になるし。
凍害等の劣化要因もあるし、コンクリート構造物の耐久性に関する課題もあるね。
北海道新幹線札幌延伸の効果を最大化すべく、高速道路の都心部乗り入れや札幌駅前再整備と並んで、
苫小牧東部地域や石狩湾新港地域、新千歳空港、丘珠空港の機能拡充、バックアップ拠点構想と
連携した流通型の大型食料備蓄拠点の整備も必要だ。
<地域高規格道路整備によるメリット>
・都心 ⇔ 道内各地の時間短縮による来札機会の増大
・観光客の滞在時間増加による、
・バスの定時性の向上、遅延時間の短縮
・消防車・救急車の速達性の確保、高度医療機関へのアクセス強化
・荷物配送の時間短縮による集配効率向上、定時性の確保
・渋滞のムダな燃料消費の削減
・空港、港へのアクセス強化による、物流強化
<PTアニメーション>
H18 札幌 道央都市圏
http://www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&feature=relmfu
H17 福岡 北部九州都市圏
http://www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&feature=relmfu
ちと古いが・・・
<おまけ>
☆札幌新道
https://www.youtube.com/watch?v=G_yMlXysA9I
☆札幌新道、札樽道と学園都市線とのオーバークロス
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/9/890cbae4.jpg
◆札幌バス路線図
http://www.geocities.jp/yukai3chome/indexhkd.html 0301名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/14(月) 01:25:53.49ID:baMlaiMj
0302名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/14(月) 01:29:25.48ID:baMlaiMj
■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月 民営事業所数
___ A__ B__ C__ D_
札幌市 10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市 *9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市 *7,338 *1,153 *1,709 *,750
仙台市 *5,230 *1,212 *1,003 *,333
A:飲食店
B:酒場,ビヤホール
C:バー,キャバレー,ナイトクラブ
D:喫茶店
★主要エリア 宿泊施設、飲食店の軒数
名古屋・栄大須錦三 3,601
大阪・難波日本橋 3,562
札幌・大通薄野 3,481
福岡・天神大名中州 3,066
<同縮尺比較>
名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
http://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
http://imgs.link/JmVmwj.jpg
★都心(1キロスクエア×2=2km2限定) の小売データ★ 〜2007年 メッシュデータより〜
金額(万円) 面積(m2)
福岡市 @45,906,072万円/A350,595m2
札幌市 A42,711,382万円/@416,705m2
-----------------------------------------
仙台市 B24,610,679万円/C232,696m2
広島市 C23,976,622万円/B236,239m2
札幌は1キロスクエアで地方で唯一2000億超が2つある。
★市全体の集積地区限定データ★
金額(百万円) 面積(m2)
札幌市 @975,586 @1,168,804
神戸市 A908,863 A1,019,712
福岡市 B774,692 B884,867
広島市 C582,618 C743,974
川崎市 D581,383 E503,954
仙台市 E538,234 D566,585 0305名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 11:01:47.92ID:LPHnrCQt
札幌は繁華街がショボすぎ
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな
名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100
福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50
仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10
広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30
札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10
>>290
IT奴隷の場合、終電があるから仕事が切り上げられる
終電という概念の無い車通勤だったら、どうなる事やら IT奴隷やIT土方とも揶揄され、激務薄給のイメージが強く、いまの日本では不人気職種の一つであろう。
ITといっても、分野や業種、職種など幅広いが、平均年収は469万円、業務内容や労働時間から考えると安いと感じる。
あくまでも、平均値であり、中央値ではない。
給料の安さはオフショアも原因の一つになってるだろう、物価の安い国の水準に下げられてる。
仕事は山ほどあるのに技術者が来ないのが現状、介護士不足の問題とも類似している。
平均すると放送・商社・銀行などの方が、待遇はマシであろう。
日本特有の多重請負であるゼネコン構造はIT系だけじゃなく製造業もそうだ。
トヨタの取引先って何万社ある?
規模が大きくなればなるほど、下請けの会社がさらに下請けに出す。
メーカー系は、昨今は単に工数削減だけでなく、ワークライフバランスなどの観点から。
就業時間や工数の制限もあり、プロジェクト終わったら長期の休暇を取らせる。
プロジェクト終盤での路線変更やトラブル対応などで、多くなることもある。意思決定の迅速化が進むと残業が増える。
リーダーや管理職の手腕にもよるが、今は平均残業30〜40時間くらいだろう。
世界レベルで通用する人って寝食を忘れて仕事に没頭できる、仕事そのものが趣味なタイプだろう。
会社間の取引は対等な立場ではない場合が多いだろう。
自社開発をしてない企業は、お客さんの言いなりになっているIT企業も多い。
自社パッケージのように会社独自の強みが無く、他の企業と差別化出来ない会社は納期競争は避けられない。
会社独自の強みがあれば、取引関係の流動化を促し、中小企業であっても対等な立場で取引できるだろう。
メーカーは製品の内容や納期だけでなく、採用までにその企業の実績、銀行との取り引き実績など、企業の信用によっても評価する。
この流れは少しずつ解消されつつあるが、大きくかわることはないだろう。
大手側も不況時には、リストラをやるが、そういう時に次世代の研究開発、人材雇用、設備に投資を行うべきだろう。
目先の利益確保のみ優先するのでなく、労働および設備への適正な分配と利益成長を両立させることこそが企業のサステナビリティであり、
拙速にリストラや設備廃棄を行った企業は需要回復の機会を取りこぼすだろう。
企画、提案、コンサルティング、システム設計、構築、運用、保守上流から下流まで、その裾野は広い。
プログラムをバリバリ書きたい人には、エンドユーザと直接取引してることのほうがいい。
0308名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/15(火) 17:49:51.03ID:pVArXFEM
札幌は繁華街がショボすぎ
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな
名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100
福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50
仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10
広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30
札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10
0309名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/01(水) 06:11:25.37ID:BtagPJWj
ふむ
0310名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/01(水) 08:12:17.87ID:JAIMh0Lq
w
0311名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 22:10:56.01ID:Bzbaq9SH
0313名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/04/29(土) 07:00:04.82ID:B1/CNlMk
京都・奈良にモノレールを希望
中心市街地の機能を保ちつつ郊外を開発した都市は、郊外がDQNの隔離施設として機能しているケース多いよね。
郊外のショッピングモールにはほぼガキかDQNしかいないパターン。
新潟市とか、姫路とか、関東だと八王子やさいたま市や宇都宮とかがそんな感じ。
大量の荒らしレスで度々登場(笑)の新潟市中心部に在住
スタバが無くなって久しいけど近所に沢山個性的なカフェがある
アーケードから少し外れた商店街には個性的な雑貨屋さんが沢山
デパートまでは歩きか3分に一度バスが来る
居酒屋から高級割烹まで食事するところも豊富
商店街の八百屋さんはスーパーより安い
住職近接で雪も気にならない
マジで最高
イオンモール用無し
車は遠出するときにたまに乗るだけ
0317名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2019/01/14(月) 13:56:07.10ID:LXQMlPEG
.
0318名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2019/03/01(金) 19:25:48.49ID:rEr+dt9r
名古屋は自動運転だらけになるでよ
メリットは飲酒運転しないで居酒屋へ行くんだがや
0322名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:13:10.22ID:FWYO8zQT
電車中心の街づくりをして欲しい。
0323名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:14:03.73ID:FWYO8zQT
モノレール中心の街づくりをして欲しい。
0324名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:14:35.78ID:FWYO8zQT
バス中心の街づくりをして欲しい。
0325名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:15:14.28ID:FWYO8zQT
車中心の街づくりをして欲しい。
0326名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:15:40.09ID:FWYO8zQT
バイク中心の街づくりをして欲しい。
0327名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:16:16.89ID:FWYO8zQT
電動自転車中心の街づくりをして欲しい。
0328名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:16:45.22ID:FWYO8zQT
自転車中心の街づくりをして欲しい。
0329名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/02(日) 23:17:13.51ID:FWYO8zQT
歩き中心の街づくりをして欲しい。
0330名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/03(月) 00:47:15.89ID:0qTkm8s0
昭和時代
0331名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/03(月) 00:47:34.01ID:0qTkm8s0
平成時代
0332名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/03(月) 00:47:53.34ID:0qTkm8s0
令和時代
0333名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/03(月) 17:45:53.91ID:0qTkm8s0
昭和の町・大分県豊後高田市
0334名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/05(水) 21:26:21.41ID:mgG0BH0B
古き良き時代
0335名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2021/05/07(金) 01:06:18.06ID:D3S2kWL9
超高層ビルで中国なんざ、日本の紫電改に中国の百姓が
竹槍で挑んでるようなもんだろw
◯100億円以上のビル
上海 1棟
中国 1棟
日本企業の森ビル社に森ビル社の金でwww建てて貰ったww
上海 森ビル社タワービル1棟のみwww
東京 69800棟
日本 189000棟
◯500億円以上のビル
上海 1棟
中国 1棟
日本企業の森ビル社に森ビル社の金でwww建てて貰ったww
上海 森ビル社タワービル1棟のみwww
東京 8500棟
日本 12400棟
◯1000億円以上のビル
上海 1棟
中国 1棟
日本企業の森ビル社に森ビル社の金でwww建てて貰ったww
上海 森ビル社タワービル1棟のみwww
東京 500棟
日本 680棟
◯
東京
500億円以上400棟計画
1000億円以上100棟計画
日本
500億円以上660棟計画
1000億円以上140棟計画
中国
100億円以上0棟計画
上海
100億円以上0棟計画
上海 森ビル社タワービル 492m 1200億円
↑
中国で唯一の100億オーバーの高級ハイテク高層ビルは1棟のみwww
日本企業の森ビル社に森ビル社の金でwww建てて貰ったww
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/W/W201903Youtube/20200728/20200728085344.jpg
中国1の都会www上海の都心wwwボロ家バラック村だらけの汚い貧乏クソ田舎wwwwww
ttp://j.people.com.cn/NMediaFile/2016/0421/FOREIGN201604211602000438361901517.jpg 0336名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/09(日) 20:32:32.97ID:47dwGgiM
昭和の町・大分県豊後高田市
0337名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/09(日) 20:32:51.96ID:47dwGgiM
日本文化
0338名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/09(日) 20:33:08.94ID:47dwGgiM
古き良き時代
0339名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)2021/05/10(月) 00:39:24.63ID:anFeBBzf
日本風俗
0340名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2021/05/11(火) 20:36:44.06ID:IG0jYpt6
0342名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)2022/01/05(水) 18:22:23.57ID:WCF2hy0C
日本の都市をみてから中国の自称大都会みるとショボ過ぎて泣けるw
ごめんなさい正真正銘の中国人です。中国は日本に勝てないのは当たり前なんだよw
中国の老害はさ、戦艦長門にイカダで挑んでいるようなもんで精神疾患なんだよ
東京
圧倒的に世界1の多極集中の大都市。
経済、インフラ、テクノロジー、文明の発達も圧倒的に世界1の都市。
多極集中の巨大都市過ぎて画角に収まらない。画角の外まで都会が続く
https://www.google.com/maps/place/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%BA%81/@35.8772567,139.6035529,6508a,35y,150.43h,67.7t/data=!3m1!1e3!4m15!1m9!3m8!1s0x35f052da2b909883:0x4542980dedc0131a!2z5YyX5LqsIOODl-ODqeOCpOODoCDjg5vjg4bjg6sg546L5bqc5LqV!5m2!4m1!1i2!8m2!3d39.9234805!4d116.4112713!3m4!1s0x60188cd4b71a37a1:0xf1665c37f38661e8!8m2!3d35.6896342!4d139.6921007
東京は世界1の高層ビル都市
1000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が
圧倒的に世界最多の9エリアある世界1の巨大都市、東京
https://
www.youtube.com/watch?v=Pf3WvBCbv70
中国の1000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群
↓
無しwwww
バカサヨ中国ジジイ 「 中国は発達している!中国にも都会はある!(願望&現実逃避)」
嘘でしたwww中国ではこんな一極集中のド田舎村を都会扱いしてんのかよwww
深セン 人口:1259万 (2021年)中国1の未来都市www電力インフラ未発達で発電機で発電www
https://www.google.com/maps/place/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B9%8B%E7%AA%93+Nan+Shan+Qu,+Shen+Zhen+Shi,+%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD/@22.6246456,113.8184067,5494a,35y,100.12h,69.84t/data=!3m1!1e3!4m15!1m9!3m8!1s0x35f052da2b909883:0x4542980dedc0131a!2z5YyX5LqsIOODl-ODqeOCpOODoCDjg5vjg4bjg6sg546L5bqc5LqV!5m2!4m1!1i2!8m2!3d39.9234805!4d116.4112713!3m4!1s0x3403f1f3c3a1bd19:0x1928a4588a9534c1!8m2!3d22.534796!4d113.9722323
北京 人口:2154万 (2018年)中国第2の都市www中華人民共和国の首都www
https://www.google.com/maps/place/%E5%8C%97%E4%BA%AC+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0+%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB+%E7%8E%8B%E5%BA%9C%E4%BA%95/@39.9168361,116.5895073,6092a,35y,272.91h,70.45t/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x35f052da2b909883:0x4542980dedc0131a!5m2!4m1!1i2!8m2!3d39.9234805!4d116.4112713
上海 人口:2632万 (2019年)中国最大の都市www日本の30万人都市よりクソ田舎www
https://
www.youtube.com/watch?v=beI7NSQvQto 0343名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)2022/01/25(火) 10:46:51.03ID:Lk6imsYa
0344名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2022/09/14(水) 15:18:31.12ID:T3CYhFRu
鉄オタの妄言としか言えない