0001774RR2022/03/05(土) 09:51:39.02ID:CpDU30kx
今や日本中どこでも飲食店してるの外国人多いわ
観光地で有名ラーメン店入ったら、店員全員南米系とかさ
オートバックスでタイヤ交換したらトルク確認してくれた奴がベトナム人だった
ベトナム国籍で整備士資格もってたら逆にすごいんじゃね?
組付け以外だったらバイトでもやっていいんかな
研修生だろ。俺もタイヤ交換行ったら外国人だったけど、ちゃんとコミュニケーション取れて締めてくれたからいいんじゃないかと思った。
四輪のタイヤ交換は別に資格とか要らんけどね
うちの場合は店ごと
空気圧チェックとバランス取りだけしかやらせない店もあれば
脱着もやらせる店もある(デラやカーショップの整備の方がバイトしてたりするしね)
どっちもこういうの使って客にトルクチェックの結果見せる
https://i.imgur.com/VEWLemN.jpg 価格調査で量販店行って作業見てると、
トルクレンチカチカチ言わせるのが目的になっちゃってる人、結構多いね
インパクトも強すぎで、あれじゃ規定値以上で締めてる証明にしかなってない
外人さんにここら辺の加減というか、何の為にやってるかを説明するのは
骨が折れそうだなぁ
バイクスタンドとトルクレンチをそろそろ買おうかなぁ
言えばちゃんとやるだけ外人の方がマシ
ジャップは言ってもやらねぇからな
俺は部品だと思う
パッキンとか鉄そも物も(昔より)弱いと思う
後は俺の老齢化
0970774RR2022/12/05(月) 12:55:35.42ID:K3rAC3OA
昔タイヤ屋にいた頃
60過ぎくらいの父ちゃんに
マルチPCDのホイールとスタッドレスの
セットを売ったんだが
しばらくして
「車に付けようとスタンドに持って行ったら
穴が合わないって言われたぞ!!
どうなっとるんじゃ!!」
って怒鳴り込んで来たから
涼しい顔して目の前で付けてやったわ
スタンドにはロクな奴が居ないなぁと
思ったもんだ
マルチPCDって、センターキャップ失くすとみっともないからな
スピード車検専門の整備工場とかは、
薄利多売がビジネスモデル
可能な限り人件費を切り詰め、
一台一時間で済むようにピットを回し
一日に何台もの入庫を引き受ける
当然、一人の日本人整備士が
2~3人の外国人見習いを指導しながら
車検メニューをこなす
そんなトコばっかり
ん~
天気予報によっちゃ 曇り/晴れ だったり 曇り/雨 だったり…
あまり期待しないでおこう
精々ご近所散歩走りだな
俺先週バッテリー充電したばっかだけどさ
カワサキ Ninja H2 SX など、カムチェーンから異音発生…走行不能のおそれも リコール
高速でエンストとかエンジンロック→後輪ロックは嫌だな
高いバイク買わねーけどさ
カワサキか…クオリティはさすが、お約束
童謡じゃねーよ
川崎の方はレベルが団地にやばいじゃねえか
0990774RR2022/12/10(土) 19:22:00.12ID:lNBFofE3
クソワロタ
そこらのバイク屋さんで買えるバイク
国内4メーカー250cc 以下は買える
車検ありバイク
ホンダ Honda DREAM のみ
ヤマハ YSPのみ
スズキ マトモなバイク屋さんなら買える
カワサキ カワサキプラザのみ
であってる?
久しぶりにバイク買おうと思ってるけど
よくわからん
ヤマハはまだYSPでなくとも買えるんじゃないかな
元YSP富山中央のお店とか
125 ハンターカブ
250 レブル
大型 Z900RS
栄光のアドバンステクノロジー搭載
スーパーチャンピオン RG 250ガンマ
7年連続ロードレースGP 500cc の世界チャンピオン鈴木が今全くのニューマシンを登場させた新生 RG 250ガンマ
あの RG ガンマが刻み続けた栄光のウイニングストーリーをロードに引き継ぐマシーン
フランコウンチ
今またスーパー250の神話が生まれた
世界初2サイクル水冷90° V 型3気筒エンジンを搭載
MS 500の先鋭レーシングテクノロジーがフィードバックされ mvx 250 F が誕生
スリムでコンパクトな水冷90° V 型3気筒エンジンはリッター160馬力
40馬力9000rpm のミラクルパワーを発揮
the quarter マルチ GS 250 FW
夢ハイメカニズムと世界チャンピオンテクノロジーがクォーターに新時代の幕を開けた
かつてこれほどまでのハイメカニズムを搭載したマシンが存在しただろうか
新開発の2バレルキャブレターを搭載した4サイクル249cc 水冷 DOHC インラインフォアエンジン MQ36
独奏の高出力36馬力クイックレスポンスそしてマルチサウンドこれが世界初体験のクォーターマルチ感覚あの世界チャンピオンマシン RG ガンマから栄光のレーシングテクノロジーを継承
数多くの追随者を生んだ4サイクルスーパークォーター
ザスーパークォーターそのサブネームを初めて関した VT 250 F
数々のレーシングテクノロジーを結晶させ4サイクルスーパークォーターが今一段と際立ち始めた
先駆の装備のすべてがライバルの指標となり数多くの追随者を生んだ
しかしこの V ツインが生み出すハイパフォーマンスと優れたトータルバランスがビギナーからベテランまでの幅広いライダー達の心を捉えて離さない
その評価は記録として立証された
昭和57年6月デビュー
翌7月には月間販売台数8418台という未曾有の新記録をマーク
さらには57年6月から58年1月の8か月間の累計販売台数も3万1547台という大ベストセラーになった
これぞ VT 250 F の持つハイパフォーマンス真のスーパースポーツとしての証スーパークォーター VT 250 F 今その存在が一層輝きを増した
標準現金価格399000円
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