0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff83-6RnK)2021/06/14(月) 18:49:44.31ID:ZqracNUR0
＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
スレ立て時には本文の文頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
>>940
他力積載したいならウインチが安くてお手軽。ラダーロケットや落車のリスクは無いし
疲れたときには助かる。リフトなんて糞高いしリアゲート封鎖されるとか使わないときは糞邪魔だし
後方視界は遮るし非現実的で残念な製品でこの手は操作誤るとかなり危険だったりする。 >>954
1人でエンジンかけて積む時にラダーを固定し忘れると
前輪がトランポに乗ってリヤだけがラダーに残ってる時に
半クラをそっとあててもトルクでラダーだけが後ろにすっ飛ぶ
ラダーはちゃんと固定しろって事だね エンジンかけて載せてるけどそんなことになったことがない
なりそうになったこともない
だから理解ができんのよ
もしかしてクラッチ当てるのが下手過ぎるんジャマイカ？
0958７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-55Jf)2021/09/16(木) 10:32:12.61ID:7GUHo0Mp0
>>956
ミニモトや小排気量だとラダーロケットはまずないわな。
トルクが100N.m超えてからの話だわ。
俺もリッターマシン載せる時以外はラダーは固定せん。 車椅子用の福祉車両をバイク積載に使ったことあるけど、装置が嵩張るので両脇にラダーや発電機を入れられなくて割と大変だったよ
いやリッターマシンばかり載せとりますが？
ラダーもエトスのベロタイプだし
それこそ軽トラからハイエースまでこれしか使ってない
250から450モタード、リッターssまで積んできたけど、滅多に起きないラダーミサイル。
今まで起きてないからこれからも起きないわけじゃない。
俺もずっと固定してなかったけど一度ミサイルやってからはタイダウンをラダーに引っ掛けてる。
今まで自分に起きてないからこれからも起きないって思うんならやり続けりゃいいけど、タイダウン引っ掛けるだけのワンアクションでリスク回避できるのにとは思うな。
ふとした事でミスは起きるもの
自分はしないと思ってたようなミスもね
クラッチ繋ぐのが上手いとか自分はミスったことないからスゴイ！エライ！カッコイイ！の人はサーキットでみんなに褒めてもらいな
自分もミサイルしたことはないけど載せ込んだ瞬間にラダーがずれたことはあるからタイダウンかけるようにしてる
乗せる時だと、体の体制を整える為に前輪のみが荷台に乗った状態で一時停止して、
そこからまた前進しようとさせてクラッチを繋いだ時に起こりやすい。
降ろす時だと、タイヤが脱線しそうになった時に荷台に戻そうとエンジンかけてクラッチを繋いだ時に、
上記と同じ状況で怒りやすい。
ブレーキレバーを握りながらクラッチミートって状況。
>>963の言うとおり、一時停止から後輪トルクをかけたときにロケットしやすいから、一気にラダーを駆け抜けられる車両、環境の人は起きにくいかもね。
逆に俺は車両下ろすときにうっかりタイダウン忘れて、ラダー上でのFブレーキでラダーがずれて焦ったことあるな。
ギリギリ引っ掛かってくれてて助かったけどね💦 筑波で怪我したときにオフィシャルのひとに積んでもらったことあるけど、ラダーの上を一定速でゆっくり進んで、俺様の乗せ方とは雲泥の差の安定感だった。
こういう人はラダーの固定なんか不要なんだと思う。
0966７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｷｰ Sa55-o/WC)2021/09/16(木) 16:56:15.14ID:YfjtWr0Ya
自分でロケットしたことはないけど他人のロケットを見かけたことはあるな
俺含め周りにいた10人ぐらいが一斉に集まってなんとかなったけど1人だとどうすりゃいいんだろうな…
まさにその状況になったことあるけど
スイングアームだけ飛び出したまま車内で転倒したから無理矢理引きずりこんで引き起こした
勿論傷だらけ
0968７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-yMTp)2021/09/16(木) 22:03:54.43ID:hy6v3Noea
単にロケットしやすいラダーとしにくいラダーがあるだけ
そんなんあるんか？
よくみる安物ラダーは発射しやすい？
ベルトで車体とラダーを縛るにこしたことないけど、ラダーの地面と接地する箇所がちゃんと咬んでれば、そうそうミサイルしないよ。
>>973
キャラバンもダメなのか。中古車市場の価値は
ハイエース>>キャラバンなんだよね。
>>974
最高に危なそうにしとけば盗難されにくいかな 袖ヶ浦FRWの6-8コーナーのラインが全然わからん
6手前のアウトめいっぱいから7CPが良いのか？
youtubeでは8CPまで真ん中派とかか7CP→8CP派とか、当たり前だけど個人差有りすぎてようわからん
とりあえずこのライン走っとけ的なラインってどんな感じ？
目印も見つけれてないので6と7の目印なんか教えて貰えると参考になるなー
0982７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-QiSa)2021/09/18(土) 07:11:01.67ID:oOpGNR150
コニカミノルタ・ホンダって中野選手の印象が強いけど
玉田選手もいたんだ、
世界で優勝したりしてた
みんな気温何度くらいまで走ってる？
冬でも走りたくなったら走る？
>>978
10秒切りどころか7秒か
袖ヶ浦だと異質だなー ヨシムラの渡辺一樹選手選手は袖ヶ浦５秒台で走るらしい、、、
0986７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｷｰ Sa2b-8gMH)2021/09/18(土) 11:57:43.12ID:w0XsX9vIa
>>985
純正タイヤのR1000で筑波3秒台で走る人だもんなぁ… 0988７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf62-I2En)2021/09/18(土) 12:17:55.85ID:pPQguhNF0
設計の古いGSXで表彰台上がっちゃうような人のタイムを出されても
>>986
某レ◯ブログのモデレーサーって言ってる人は
α14履いたSSで好きに走って筑波2秒台だそうだ
とてつもない凄腕なんだろうなぁ() >>978
ありがと
とりまこのライントレースしてその先は自分なりにやってみるは 0991７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-QiSa)2021/09/18(土) 13:19:47.51ID:oOpGNR150
>>987
ゆるく楽しめばいいんだよ、
全日本目指したりすると金かかってしかたがない 軽バンのトランポはハイゼットカーゴが
一番積めれていいのかな
>>992
最強は一つ前の型のサンバーでしょ
運転席と助手席のあいだにタイヤ突っ込めるやつ >>993
いまならN-VANじゃねーの？
知らんけど
>>994
晴れの日しか走らんけど突発の雨は困るよな
バイクは積みやすいけど高積みには適してないからいうほど荷物も乗らないし リッターSSでもタイヤ挟んで載るのかな？
N-VANは補助席まで突き抜けるらしいから
広さ的には落ちるね
盗難対策にはならないけど、軽トラの幌車なら雨対策にはなるよね。
赤帽とかの背の高い幌なら、結構使い勝ってよさそう？
>>997
エブリィに比べると少し狭いのかもしれんが開口部の高さがあるから積みやすいんじゃないかな？
少し狭いくらいなら積み方次第で同じように載せれるし
>>998
軽トラはタイダウンやロープを掛けるところがそ外にしかないから幌付きにするとちょっと面倒になるのよ
なのでレンタカーじゃない限り軽でもバンがいい 10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 96日 5時間 46分 49秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php