ブリッとブリッと言うの止めて下さい！
食事中ですよ！！
>>954
Bullittだよ？
bulletと勘違いしていないか。 >>951
手足が短いけど仕方がない
顔はデカくないけどスモークシールドにしてます
最近はラパイドネオが気になっている >>946
それ良さそうだな
買いたいからモデル名を教えて AGVのK3SV買ってみたが、入り口狭いのは海外ヘルの宿命かね
被ってみると耳は余裕あるし頬もムニッとならないのだけど、こめかみより上の頭頂部のホールド感が少し強いのは長時間でどうなるか気になる
思ったよりメガネは通しやすかった
これならとりあえずつけて走ってみられるわ
AGVのK6とかいうの買って人柱になろうとして店舗のと海外の仕様で重量とフィットが違うのか確認しようとしたら
展示品無かったので聞いたら店員さんが店取り寄せになるし多分アジアンフィットで重量が海外仕様より増えるかも？と不確かだから断念した
店舗の販売価格も不明だったし
店員さんが親切な対応だったし行った次いでだったから目的の品では無かったけど買い物して帰って来た
もう１つ別の品も買いそうになったが今後の目的のK6の為に踏みとどまったよ
店舗でアラショー糞安いから危うく目的じゃない品々を二つ買うところだった(笑)
アジアンフィットは確実に重くなるから
軽さ重視の人は買ったらダメ
アジアンフィット重くなるのに何も関係無いんですけど
0968７７４ＲＲ2020/08/12(水) 19:02:53.04ID:vTuL/msa
だなあ、X-802ストーナーを怪しい通販で買ってこれ軽いな〜と数年後に国内販売されたX-802RロレンソロックスターやX-802RR白を入手したがなぜか少し重かった…
誰も突っ込まんけどアジアンフィットイコール国内の無駄な規格適合の為に重量増だから。
アジアンフィットは内装をアジア人向けにした物ものだから
日本規格の安全性の為にシェルの違いで重くなるとは違うって事じゃないの？
別メーカーの情報よりAGVのK6はアジアンフィットと海外仕様の二種類存在するのかを知りたい訳
店員ですら店頭で販売した事無いらしく曖昧な情報を言ってたのだよ
発売当初の日本向けのWebでも価格が格安な割りに重量軽いようだったよ
日本向けのWeb上でも破格の値段設定だから海外通販のと両方を買って人柱になる予定だったのだよ
他のもっと安いAGVのは幾つか展示してたけど何気にアラショーの展示コーナーを見てたら全体的に値引きしてて一つ買ってしまった経緯だった
おかしなもんでEU圏内の方が日本より速度規制緩いし規格も緩いのに日本の規格の方が厳しくて重量増すとかね
欧州は衝撃吸収性重視
日本は衝撃吸収性も確保しながら耐貫通性もある程度求められる
欧州のは衝撃吸収性重視し過ぎていて日本の基準がバランス取れてるって評価もある
重くなる原因は過度な耐貫通性能要求するスネルやMFJ公認のせい
K6は日本仕様でもJISのみだから軽くなったんじゃない？
シェルの素材と通した規格からするとOGKのエアロブレード3カーボンに近い感じかも
目新しい物好きの海外ヘルメットスレだけど案外目新しい部類に入るK6を手に入れてる情報は皆無なんだな
読み返してみたらイタリア二強メーカーはハイエンドクラスとフランスメーカーと中韓メーカーとマイナーメーカーの買ったレポはあるようだ
>>973
見てくれたらわかるけどK6の発表した時ので重量と価格が美味しいとこ取りで拍子抜けしたから気になってた
デザインもオールマイティーで何にでも合いそうだし
あれ使い勝手良さそうに見えた
若干国内も通販で出品してるけど定価よりもボッタクリ価格設定で納期未定だから国内通販は手を出したら駄目だね 同じモデルメットでも頭のサイズにより帽体サイズが数種類ある
一番小さい帽体と一番大きい帽体の重さで数百グラムも差がある
風の抵抗にも差がある
これらの差は計り知れない
凄く重要な差だ
0977７７４ＲＲ2020/08/12(水) 21:34:59.42ID:vTuL/msa
AGV K-1ロッシレプリカ、気になってXL試着しようとしたら
…ミリっ（…無理）
お、俺はXXL頭なのか？
仮に同じモデルでも一番の恩地を受けれないなんて可哀想
俺もK6気になってる
トンガリすぎてないフォルムとグレーっぽい色のやつがお洒落だわ
ショーエイでいうZ7らへんの位置付けになるのかな
サブにK5S持ってるけど次はK6にしたい
インナーバイザー無しなのも自分的には良い
日本仕様はシェルを厚くしてるから重い説があるけれど小さな市場のために
白人様が専用のシェルまで作ってるとは思えんのだが
>>982
やってるから実際にクソ重くなってる
pistagpなんか欧州仕様と重量が違い過ぎて
アジアン仕様を買うのがバカバカしくなるぞ
カーボンなのに重くて20万以上するからな ピスタ欧州仕様は時速160km/hで重量ゼロになるのでアジアンフィットは時速200km/h位で重量ゼロになるのかなあ〜
ピスタの良さは重量だけじゃ無くて時速200km/hとか出した時の風圧の無さは感動的だけどね
0987７７４ＲＲ2020/08/13(木) 21:51:42.15ID:hdHhXyVn
BEONってメーカーのヘルメットってどう？
見た目が好きで気になってるけど海外製ヘルメット初めてで怖い
本社はイタリアだけどAriExpressに大量に安く売ってるから中華製だと思う
中華製なら同一メーカーでも型番違えば当たりはずれ大幅に変わるから
知りたい型番決め打ちで聞かないと意味無いよ
>>987
イタリアンブランドを名乗ってるが、実態は中華メット 0990７７４ＲＲ2020/08/13(木) 22:45:06.65ID:hdHhXyVn
そのAliExpressで見つけた
B510ってカーボン素材のヘルメット
使ってる人いるかな
俺はリッターネイキッドだけど
スピード出すと身体が風圧に耐えられねー、と思ってたんだけどピスタにしたらその風圧が無くなった。
スピード出した時に受けていた風圧のほとんどはヘルメットが受けていたんだなと思った。
>>991
風圧が無くなるって表現より風を整流してると表現が正しいような
ピスタに限らずGPで使われてるのは大概そういうところが特化してるでしょう
ピスタ使いが総合スレでOGKを小馬鹿にしてたようだけど君だったのかな
K6を店頭に探しに行った日に葉加瀬太郎というか麻原彰光に似てる人がOGKの買ってたよ
もう別の一人はオフメットとシンプソンを掛け合わせたようなショウエイの買ってた
海外のって取扱店少ないから実物を確認出来ない場合あって買う時困るね AGVってシェルの大きさのバリエーションどんなもんかな？K6欲しいんだけどSとMで帽体の大きさ変わる？
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