0001774RR2019/03/16(土) 18:42:53.85ID:U2NEWd3n
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
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i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
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l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはチラシの裏だ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ 好きなこと書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
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前スレ
バイク海苔のチラシの裏 81枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535552762/
バイク海苔のチラシの裏 82枚目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538106967/
バイク海苔のチラシの裏 83枚目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541080470/
バイク海苔のチラシの裏 84枚目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544624618/
バイク海苔のチラシの裏 85枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548953387/ 第二次南北朝時代の開幕である(ボケ
全然南北じゃないけん
臣下が謀反起こしやがる展開と聞いてry
>>931
あれゴムだと思ったらビニールなんすかw
今思うとセメント抵抗にヒートシンクついてるという点では
ホットショットが一番機能的に完成されてる。
ハーベイさんがティレル018でモノショック導入するにあたっては
息子さんに買ってあげたホットショットのサスペンションシステムから構想を得たっていうし。 あの国璽ってやつ単なる象徴アイテムかと思ったら
ホントに朱肉つけてハンコとして使うんだなあれ
国璽行為が電子化されました・・・じゃ、あまりに風情がなさすぎるし。
そーいや5月1日だ。
__
〃´ `ヽ
,ィiミ{イ_i!_i!_リ
l!jヾ(!(/). ゚ノ!煤@宮藤…演習は中止だ!メーデーメーデー!
__j|ヽ(__0=t∠ ヽ
____二コ__ ●F15J( >
 ̄ ̄〒=ニ二ロ ̄ロ
基本は西暦ベースで、和暦じゃないと受理されない書類とかの時しか使わないから
あんまり元号の方は関係無いのよ。
「どの天皇皇后の時代か」って方が重要。
上皇派につくのか、天皇派につくのか、どっちで挙兵するのかはよ決めろ
今日は薬店に買い出し行って5キロ。
気づいたらヤンキー車に囲まれて走ってた。
赤信号に変わって止まる時に、前の車との車間をわざと広めに取って
後続車が止まってからチョロチョロと前に進んでく車って何がしたいの
追突された時のダメージ軽減か何か?
>>963
「ヒャッハー!ますますそのアンメルツヨコヨコが欲しくなったぜ!」 >>964
ブレーキペダルを踏む力がないのでは?
教習所出ると運転を他人から注意されなくなるから、自己流の酷い奴いるよな
連休は普段運転しないド下手くそが出てくるから気を付けないと そうなるともう「運転する上での下肢運動障碍」に該当するんで
ハンドコントロールの導入検討するレベルだな。
そうじゃなきゃAT車なら左足で蹴る踏み方に替えても
脚力との関係でいえば案外問題出ないことになる。
「初期制動の立ち上がりが急ブレーキになりやすいから危険」
っていうくらい脚力残ってないならそれで平気でしょ。
緊急制動の場合は減速Gの立ち上がりに従って体重載るから
ABSとの相乗効果でかえってうまく止まれるし。
>>968
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 普段乗らないサンデードライバーがって良くいうけど休みの日しか乗らないライダーも結構な数だと思うんだ
サンデードライバーとサンデーライダーなら、周囲にかける迷惑の度合いは桁違いでしょうに
>>970
なので昔と同じ感覚で乗ってすり抜けやら峠でスピード出してよく事故ってる。 保険の統計データとかではそんなに偏ってないから、まあ印象操作なり願望なりなんだろうね
道の駅にも行けない、大型にも乗れない人の
走行距離当たりでの事故率が多少上がったとしても
その走行距離が圧倒的に少なければ契約者なり運転者1人当たりの事故率では低い、
って話になるから保険屋さん的にも警察統計的にもそりゃローリスク扱いでしょ。
だから保険屋さんの契約パターンとして業務用が一番高くて通勤・通学がその次、
「日常・レジャー」が一番安くなる。
通勤通学で毎日乗ってる上に帰りの高速や峠道で楽しく遊んで帰ってきちゃうとかいうのが
ある意味一番危ないだろうな。
そのうえで車種区分がハイリスクなやつだった日には。
ただ好きだからフルノーマルで綺麗にして大事に乗ってるってだけの
180SXとか初代セフィーロとかC33ローレルとかの、年齢層が若い人とかが一番迷惑してると思う。
180SXのフルノーマル美車なんてのは居てもおかしくないんじゃないの?
もっとも3車種ともそれこそバイクでいえばCBX400Fとか空冷CBRみたいなもので
「状態の良いベース車」なんてものがあったら奪い取ってでもって連中に狙われそうだが。
なお、乗ればそれなりには速くても走り屋が狙いもしないような種類に実際乗ってると
保険料は思いのほか安い。要は同型車の重大事故例がほぼねーからw
買う当時は候補の中にマーチスーパーターボとレックススーパーチャージャー、
初代アルトワークス(4WDのみ)も入れてたんだが
(ヴィヴィオは予算超過で外し、スタタボとカルタスは意外にも最初っから考えてなかった)
今思ってもマーチスーパーターボだけは引かなくて幸運だったと思ってるわw。
あれも多分保険料という点では凄い事になってる。
>>975
>>977
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >970
休日しかバイク乗らなくても普段は職ドラな俺はw
明日からやっと連休な俺様
天気良いんでないん?良いんでないの!?
09811000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2019/05/02(木) 22:59:00.32ID:724FuqT7
明日は気温もかなり高くなるらしいよ。
もうTシャツでもいいかもねwww ヽ(´ω`)ノ気が早い
>>979
その場合は仕事で乗る車両の方は雇用主さんの負担で保険入ってれば
契約自体は別々になるんで多分問題無いんだと。
ただ、仕事で起こした事故や違反でもゴールド免許じゃなくなると
ゴールド割引が使えなくなるとかの種類の問題はありますけどね。
あとは自前車両で仕事してる場合だと等級が連動しちゃったり最悪ブラックリストとか。 今日バイク乗ってて前の人があんまり倒さなくても曲がれるカーブでケツずらしてたけどアレは何なんだろう?
FJ1200みたいに曲がらんバイクなのかも知れん
あるいは長年そういうのに乗り続けてケツずらす癖が染みついてるのかも
あと長いカーブはケツずらしとくと勝手にカーブをトレースするので楽だから
そういう理由でやってるのかもよ
0989774RR2019/05/04(土) 03:56:04.73ID:YZOlAJ6V
俺のFJは、まがる!!
FJといわれるとどうも葉巻型のフォーミュラカーの方を(違
じゃなくて、曲がらないからミハラさんがドラッグレース用に改造して使ってたのか。
アメリカでは空冷Zか空冷GSエンジンをベースにして
フレーム自体は丸ごと専用品で作るというのが定番なのを
初期の頃はメインフレーム前半分は原型残ってたし。
ミハラスペシャリティ潰れた後どうなったんだろと思ってたけど
2000年頃にヤフオクで売りに出てた記憶があるので、コレクターの間を転々としてるのだろうか。
>>990
IP[39.111.238.74]
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ FJってロングツーリング中に1台は見るけどその後はまったく見ない通なバイクのイメージ
ロープを張られて転倒してケガした事件って犯人逮捕されたのかよかった
それはそうと被害者も80近くにもなって二輪とか乗るなよともおもった
思い切ってエロ動画コレクションを約1TB相当の断捨離しました。
09961000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2019/05/04(土) 11:31:25.50ID:W6rB893q
ピアノ線なんかだと、首がちょんぎれて死んでしまうぞ (・`ω´・)ノ
タレ風防のステー強化してワイヤーカッターを兼ねるか。
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