車やバイクのショックであれば作り置きが効くから検査的には問題ないだろうよ。
建築用はワンオフで納期がタイトだからやらかしたんじゃないかな。
建築「あー、消防法の関係でパイプ一本足しましたw」
設備「ちょw勘弁してよ。スケジュール動かせないのに今更仕様変えろと!というわけで業者さんよろしく」
業者「ふぁ?あ、あの、パイプ通す部分切り欠くだけなんで強度の再計算は..そのままでもいい..でしょうか?なんてー..あはは」
設備「(^^)」
なんてことを間近で稀によく見てるので、個人的にはKYBだけが問題じゃない
ような気がするかもしれないと思ってる。
大規模な免震装置って、もしかしたらテスト自体があまり意味のないものだったりして！？
耐震設計で重要なのは
固有振動数
それがずれたら結構大事やで
話はそれるが、ニュースだとKYB（ケーワイビー）って読んでて、カヤバとはいわないな、優しさなのかな。
親会社というか上はケーワイビーｳｳ~ﾝで下の会社はカヤバナントカだったな
カヤバからワイケービーに社名変更したんじゃなかったっけ？
TOKICO、ショックは止めとと思ったら日立の名で作ってるのか。
2005年10月 通称社名KYB株式会社を採用
2015年10月 商号を「KYB株式会社」に変更
普通に商号通りに読んでるだけではなかろうか と
1985年10月 商号をカヤバ工業株式会社に変更
これもか
別々の2社のように言ってるが
そもそも親子で一蓮托生やろ
さらば優しき日々よ
もうもどれない
もうかえれない
KYBの件は全部三重工場で作ったものらしいな
知り合いも勤めてるが、チクった元従業員は相当恨みがあったんだろうな
馬鹿な文系が上層部にいると、こういう事になるんだよ
さて、一応芙蓉グループだし浅野財閥の末裔企業だから潰すことはないだろうけど
かなりの損害だからな
タカタと同じ道をたどるかな
内容としては、結局 あまりにばらつきが多いから、良い方のデータに合わしちゃったんだろうね
現場サイドは、だめだって言ってても、上層部の指示には逆らえないってことだわ
前からいろいろ出てる 神戸製鋼、日産、スズキ みんなそういうパターンだったじゃん
0989７７４ＲＲ2018/10/18(木) 19:21:11.76ID:m05pV/Mb
>>988
とどろけ一番だっけ
書いても書いてもすり減らない四菱ハイユニだったかな？ 唐突にボクシング漫画に変わったのってのぞみウイッチイズだっけ？あれ世界チャンピオンになっちゃうからね、もっといや主人公も変わってねーかアレ
ここバイク板のライダースレなのにバイクの話しはあかんの？
はじけて！ザックなんかボクシング漫画だと思ってたら魔王になったりとか
あれ単行本になったらタイトルまで魔王ナントカ伝に変わってたし
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