【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 00:37:42.23

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519381521

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 11:59:11.48

SV400のエンジンも眠らせて置くのは惜しいとおもうんだよな
グラディウスみたいな大型寄りじゃなくて軽量コンパクトな感じにして
イメージとしてはホンダの新しいCB250RとかハスクバーナのVitpilenみたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:03:30.52

400のブイツイン現行車貴重かなと

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:14:47.40

SV650買ってやれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:21:02.57

スズキデザイン問題は置いといてSV650は750にした方が売れるんじゃないかと思う。
650は昔からミドルだけど750なら昔のトップグレードだからオッサンにとって大事な
見栄は張りたいが本音は軽いのが欲しいを満たすナナハンになる。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:32:09.25

日本の市場は世界の数パーと小さいんでね。
おっさんの意向なんてどうでも良いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:59:51.32

デカい方が偉いというメンタリティの爺は、いまどき750なんかで我慢できない
俺は大型免許を持ってんだぞ！というメンタリティの爺は、ミニマム408ccでも満足する
なので、見栄っ張り対応という意味での750化には、あまり意味はない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 13:03:54.66

今どき"ナナハン"に価値を感じる人はいるのかい？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 13:18:28.63

ﾉｼ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 13:32:21.41

値段が同じなら408ｃｃと750ｃｃなら後者を選ぶな。
750ｃｃ超えると船が高いしｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 13:36:23.27

ずぼらに運転したいとき600だとトルク不足を感じる（400と大差ない）
リッターは重くてめんどくさい
つうか、ZR-7が好き

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 14:28:12.33

>>951
DUKEもツインになったし需要無いでしょ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 14:37:53.20

ビットピーレンの701はもちっとお値打ちにならんかね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 14:50:23.89

>>951
MT-03は今もあるしツインだろ…と思ったら単テネと同じエンジンの昔のやつね

1気筒で660ccもあるようなエンジンはボアが大きすぎてプラグから火炎がシリンダーの端に
燃え広がる前にピストンが下死点に達してしまうので均一な燃焼が難しく排ガス規制に対応するのが困難
だからヤマハはこのエンジンをユーロ4施行に合わせて廃止した
需要があったところであのエンジンで新型が作られることはまずないと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 14:58:27.21

SZR660(ﾎﾞｿｯ)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 15:20:46.50

>>964
ボア・ストロークみてもガソリンエンジンの限界は超えてないようだよ
>100.0 mm × 84.0 mm

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 16:50:33.90

>>962
需要無いのはよく知ってるよ
>>950ネタに乗っただけです

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 16:58:53.54

ブルドックにも期待しておる
ここのやつら好きじゃなさそうだが

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 17:16:32.33

ナナハンという響きは好きだが２気筒はいらんわ、
４気筒じゃないなら６５０で十分
っていうかNC750買えよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 17:34:01.39

今750の2気筒に乗ってるが、これが650なら買わなかった、なんて事は思わないな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 18:39:36.32

>>968
どっちかっつーとXTW陵駆の方を待ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 19:20:53.02

今750の2気筒に乗ってるが、これが650なら別の車種買ってると思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 19:56:34.48

そこそこ回したいけどそこそこトルクも欲しい連中の理想的な妥協点が600cc4発~700cc2発だと思う
それ以下はトルク小さいしそれ以上は公道では回せない
SV650Aは本当に丁度良いし気に入ってる
これでもう少し軽かったらなぁ……

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 20:17:56.69

確かに、公道で性能が楽しめるのはミドルクラスまでだろうな
俺は14Rに乗ってるけど、初めてパワーバンドで全開にしたのはサーキット走行だった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 20:33:58.28

>>973
最大公約数的なバイクだよね
自分は毎回何かに特化したバイクを買おうとしてなんだかんだでその辺り乗り継いでる
SRX600SV650SCB750GSR750W800

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 20:40:06.51

MT07トレーサーもいいぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:12:52.68

tracer700早く日本で発売しろよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:24:13.53

テネレ700待ちきれなくてTRACER900GTに手を出しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:26:40.06

テネレ700を待っているとは、足長さん？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:50:02.56

ケンケン乗りすれば大丈夫！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:54:47.97

テネレ700は出ても日本では売らないだろうなあ
NC750Xですらローダウンサスに統一するような日本市場であんなものを売るとは思えん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:55:38.44

Vスト650やNC750Xでええやんって俺は思うけど
無い物ねだり楽しい？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:56:48.68

もう我慢ならねえからタクト買ったった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 21:58:44.75

トヨタ86みたいに
ホンダナナハン（250cc・125ccの2車種展開）を出せば解決

ファミバイ特約ガーは125買えばいいし、
車種ガーは250買えばいい
エンジンは4バルブのパラツインだけど排気ポートごとにエキパイだせば4気筒っぽくて良いよね
音はどうしようもないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:00:48.14

日本メーカーの公道モデルでシートが一番高かったのはどれだろう？
輸入したモトクロッサーにナンバー付けたとかは除いて

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:14:02.73

>>979>>981>>982
身長あるんで足つきは大丈夫。ノーマルNC乗ってますがベタ足つきます。長く乗ってるんで今度の車検来る前に買い替えを考えてるので

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:28:37.69

>>982
デザインがこのみぢゃないw
車重も魅力だし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:54:11.19

21,18というホイールサイズが重要
17インチのオンロードバイクが欲しい訳じゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:56:14.40

>>964
1300Vツインなんてゴロゴロしてるだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 22:58:22.11

でかそうなネコだな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 23:02:37.97

>>985
輸出モデルならXR650Rが935mm
国内仕様だとXT600zの890mmあたりか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 23:04:50.32

>>989
1300以上のVツインは狭角で高回転まで回さないエンジンが大部分でしょ
回転が遅ければピストンも遅いから十分に火炎が伝播する

パニガーレなんか1300cc近いけどそのへんが限界にきたからV4に移行したんだろうし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 09:04:23.23

以前跨ったDR-Z400S(895mm)は恐怖すら感じたけど、数値的に25ミリしか変わらない400SMは全然余裕だったからハイシート仕様かもしれない
オーナー大柄だったし

次スレある？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 09:59:17.39

T7やトレーサー700はアシストスリッパー欲しいな
とりわけオフ走行はクラッチ軽い方が良い

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 13:26:56.44

クラッチは軽ければ軽いほど良いと思ってる。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 15:20:09.85

T7の顔は蜘蛛。

異論は認めない。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 15:30:47.38

エバーの赤いやつ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 16:24:26.80

https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2016/11/08/a418c01376bdd6adfe75df40b5574aa8e75448bb.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20121121/85/875295/7/400x303x08987d257de111077fbac608.jpg

ふむ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 16:33:42.76

エバーやん！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 16:41:10.95

>>998
ﾔﾍﾞｰ
俄然欲しくなってしまった…
俺はｵﾀｸだったのか…

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