モスはいまだに
バブル期の経営戦略そのものでしょ
そのうち消えてなくなるじゃないかな
0957７７４ＲＲ2018/03/13(火) 07:33:55.40ID:nrxSVZ6q
>>940
30年くらい前に、山田邦子がCMをやっていたよな
マックのカレーの話をしても覚えている人が誰も居ないんだよ
街中のセットのビルの間を、山田邦子が
巨大ロボットになって歩きながら
「ひるも よーるも マックのカーレーー
よーろーしーくねー」って言ってたよな エッグマフィンが
エッグマックマフィンになったのはいつなんだい
ホームメイドマックが一番美味かった。
あれはまた食いたい。
馬力があっても使う場所が無いからな
35じゃ心許ないが40あれば十分
そんなオイラはセローおじさん
0970７７４ＲＲ2018/03/13(火) 12:42:45.06ID:pz7EjoVg
0971７７４ＲＲ2018/03/13(火) 12:44:03.03ID:4eYSLKIG
>>959
そうそう、気が付いたら名前が変わってたよな
朝マックになってからかな？ ホンダの400以上の新車はドリーム店でしか買えなくなったみたいだな
ウィング店行くとホンダの横暴の愚痴を店員がよくボヤいてたがここまで酷い事になってるとかw
ドリーム店が無い地方にツーリング行ってトラブってドリーム店以外に駆け込んでも部品供給されない為に修理拒否されそうな予感
昔はタンデムしてるオンナのケツをガン見してくる爺を死ねと思ってたが、今や完全に逆になりました。
ウイング店はスクーターばっかり売ってる印象だけども。
小さい店は元々原付中心なんだろ
線引きしたところで影響ない
絶対卸さないというのも法的に不可能だろうし
ドリームに格上げすれば済む話でもある
上納金毟られるんだろうけど
夢店以外でも羽店や輪店でも修理はできるよ
250ccを超える「新車」が買えなくなるって話
NSRといえばこのレスには笑ったな
302 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2018/03/01(木) 20:12:15.76 0
ノーマルnsr250のrcバルブのセッティング変えただけで後輪出力で70psで街中も普通に乗れた
チャンバーとキャブ変えれば80psくらいいくだろ
電子デバイスのこと知らないのかな
カワサキも、もうしばらくするとカワサキプラザ以外では
400cc以上のバイク卸さなくなるみたいだな。
こっちの方がダメージ大きい店が多そうだが。
スズキには、ホンダとカワサキの愚作により弾きだされた販売店とユーザーを拾いに行けるだけの魅力的なラインナップ用意してくれよ！！
販売台数が減っている以上、販売取扱店を減らすのは、メーカー側としては利にかなっているけれど
エンドユーザーや一般販売店側からすると、損切りか？と疑ってしまうよね
ハーレーダビッドソン認定店とかBMWやドゥカティ認定店以外では、メンテナンスも受け付けられません状態になってしまう
250cc未満の車両と、ビッグバイクの二極化になっていくんだろうね
もっといい解決法方が無いものだろうか？
夢もYSPも作業スペースの制限やリフトの設置とかって格と求めるようになった
導入した当初に、羽だったりYSPだったりしてた店が
格下げされまくってた
0991７７４ＲＲ2018/03/13(火) 15:14:51.84ID:pz7EjoVg
>>988
店舗面積◯◯◯以上とか、
新車の展示は常時◯台以上とか、
新車を毎月◯台以上売ることとか、
噂では色々と条件をクリアしないと駄目みたいね
それで、首を釣った人も居ると聞いたけど… ホンダのドリーム戦略って、すごく感じ悪いね。
黒を基調とする店舗作りとか、まんまレクサス店だね、そのうち新車の納車の時赤いカーペットひいて記念撮影やりそうだw
ね、とか言われてもな
お前個人の趣味との噛み合いや思い込みを語られても
そんなもん知らんわ
1000７７４ＲＲ2018/03/13(火) 15:49:45.33ID:M1vZwNFa
全車DN-01みたいに夢店専売になるのか、、、残念だな、海東。
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