NSR250R ★第110回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
0952７７４ＲＲ2018/01/29(月) 09:26:14.20ID:Hghl8Ekr
普通
>>954
補器が無事ならエンジン挿げ替えで生き長らえるのもありかもな。
焼き付いたりセンシー逝っててもオクならジャンク扱いで多少は金になるからな。 0958７７４ＲＲ2018/01/30(火) 07:35:44.43ID:zSkf5RYT
>>957
面白くはないな
でもセンターシールをセンシーって略すのもどうかと思うけどな 0963７７４ＲＲ2018/01/30(火) 23:36:29.00ID:AiMPEuA4
はじめまして。
皆さんにお聞きしたいのですが、キャブレターのフロート(バルブじゃないです)ってmc16〜28まで共通でしょうか？
>>963
MC16〜21
16013-KM4-004
MC28
16013-KV3-950 0965７７４ＲＲ2018/01/31(水) 23:26:40.02ID:WlTOPZD+
既出の話題でしたらすみません。ご存知の方教えてください。
知人からＮＳＲ（ＭＣ２１）を譲ってもらい勉強がてら整備をしているのですが…。
このバイクはシリンダーの種類がＡ、Ｂ、Ｃの三種類があり、それぞれ対応するピストンが
Ｂ、無印、Ｄとなっているのはわかったのですが、自分のバイクのエンジンは前の持ち主
（これまで複数の方が所有した車体でどの方がそうされたのかはわかりません。）の方が
片方だけ交換したらしく、フロント側シリンダーがＢシリンダーでリア側シリンダーがＡシリ
ンダーになっています。
シリンダーヘッドをあけてみてみると、識別マークがなんとか見れまして、それぞれ
適正に適合するピストンがセットされている様です。
今のところエンジンは問題なく動いているようなのですが、このように前後のシリンダー
が違うと長くせず壊れてしまったりするのではないか…と心配です。
どうやら今新品で入手できるシリンダーはＡシリンダーだけみたいですので、高い買い
物になりますが購入し、前後そろえたほうがいいのだろうかと悩んでます。
この点で知見をお持ちの方がいらっしゃればご教示いただきたく、書き込ませてもらい
ました。
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。
>>965
別々がなぜ問題と思うのか？それを逆に教えてほしい。 09709652018/02/01(木) 01:23:17.45ID:hVCYnbvi
>>966
ありがとうございます。
>>967
ありがとうございます…というか、すみません、焼き付いてからでは困ります…。貧乏人
ですので…。ほいほいと入手できるものでもないですから。
それが予想されるなら回避したいと思いましたもので。
>>968
ありがとうございます。そういわれるとなるほど…という気も…。
>>969
ありがとうございます。
いえ、確たる根拠というか考えがあるわけではないです。申し訳ありません。
基本同じものを使うのが前提なのではないかと考え、違うのを使うのも有りなのかを
知りたいと単純に考えたところです。
皆さまありがとうございます。変な質問でスレ汚しをしまして、失礼しました。 そんな微々たる違いで不調、焼きつきなんてことはないから金がないなら
そのまま乗ったほうがいい
整備が好きでやってるならそろえるのもまた自己満
自分のバイクなら、ずっとそれを気にしながら所有するのもやだなwww
片方だけシリンダー交換ねぇ、焼き付かないとシリンダー交換なんて普通しないしな、ってことはセンターシールチェックしておかないと同じ事起こる可能性大
0974965，9702018/02/01(木) 08:02:58.45ID:2UzTYCsC
>>972
ありがとうございます。
恥ずかしながらあまりお金がありませんので、
慎重に様子を見ながら使っていきたいと思います。
>>973
なるほど。言われてみれば確かに。
センターシールの チェックを整備メニューに加えます。
ありがとうございます。 プラグにV溝付けるのそこじゃなくね。
と思った今日この頃
もう21、28のシリンダーも廃盤だろ
確かメーカー在庫無くなったと思うよ
メッキの治具廃棄されたらしいから今後生産も無いでしょ
0978７７４ＲＲ2018/02/01(木) 20:31:52.69ID:lOByI8jz
フロントスタンドかけてタイヤ回してる動画撮ってYouTubeにupするってオ◯ニーしてるみたいでキモい
0979７７４ＲＲ2018/02/01(木) 21:23:20.73ID:8Th3PeBW
>>978
そういう動画を探して晒してる奴の方がキモい 0980７７４ＲＲ2018/02/02(金) 06:35:51.92ID:Bpz2v4E/
>>979
探したわけではなくでてきた
そのバイクもまたキモかったわけだがｗ 0981７７４ＲＲ2018/02/02(金) 08:51:18.75ID:AvWEY6aC
ブレンボレーシング組むと、まったくパッドがディスクと擦れずに
自転車みたくFrが回るから、アップしたくなるのはわからなくもないｗ
0987７７４ＲＲ2018/02/03(土) 21:13:09.71ID:dSeqbzuT
つうかこんな改造しまくって、そもそも車検通るのかよｗ
写真のままだと保安部品がついてないから車検通らないわな
0988７７４ＲＲ2018/02/03(土) 21:27:21.37ID:cWXyYHAf
粘着キモい
0989７７４ＲＲ2018/02/03(土) 21:30:40.69ID:cWXyYHAf
車検付いてますか？じゃなく車検とることは出来ますか？って質問したらいいのに。
0990７７４ＲＲ2018/02/03(土) 21:48:33.06ID:GaGXXjmu
0991７７４ＲＲ2018/02/03(土) 22:54:08.74ID:dSeqbzuT
T2の人、こんばんはｗ
0993７７４ＲＲ2018/02/04(日) 00:53:37.63ID:ffAv0wDM
と口先だけのジジィが申しております
0994７７４ＲＲ2018/02/04(日) 02:13:50.12ID:HPMvCzHI
T２のボアアップは56ミリ268cc。TOTのレギュレーションは7%のボアアップまで可なので、249の7%は266ccじゃないかな。
何もかも違反車両じゃないかw
0995７７４ＲＲ2018/02/04(日) 10:05:30.14ID:K1nGlGm0
まあ文脈からは意味通じるが、
気になるんで、
１０７％な
0996７７４ＲＲ2018/02/04(日) 11:57:18.42ID:ERrn8jBj
NSRぱーぽー
0997７７４ＲＲ2018/02/04(日) 11:58:07.01ID:ERrn8jBj
NSRパーポー
0998７７４ＲＲ2018/02/04(日) 11:59:02.12ID:ERrn8jBj
次スレパーポー
0999７７４ＲＲ2018/02/04(日) 12:00:02.60ID:ERrn8jBj
TKF(とってもカスなファクトリー)
1000７７４ＲＲ2018/02/04(日) 12:00:59.97ID:ERrn8jBj
パルブンテ
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