新幹線はこれ以上必要か　政治には応答責任　北大の宮脇淳名誉教授 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2025/12/06(土) 17:46:30.03

聞き手・片田貴也2025年12月6日 6時00分

　現在計画が進む北陸、西九州、北海道新幹線といった整備新幹線の問題は、予算編成をにらみ、年末に政治の議論や駆け引きが行われてきました。
今秋、政権与党に加わった日本維新の会は、自公時代の運営を「密室」などと批判し、透明化を目指す姿勢を打ち出しました。
今後の新幹線計画や議論のあり方などについて、北海道大の宮脇淳名誉教授（行政・政策学）に聞きました。

https://www.asahi.com/articles/ASTD42QR4TD4ULFA003M.html

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 17:52:10.78

四国は必要だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 17:58:19.57

宮崎県みたいに「他の都道府県にあるのにうちの県には無いからクレ」ってのが一番ダメな利用だとおもう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 17:58:33.37

>>2
いらねぇ橋３つも架けさせやがって
その上、新幹線も欲しいだと
ざけんな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 17:58:40.42

リニアなんかより在来新幹線の整備を❗
リニアは中止❗

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:01:14.40

地方での鉄道の役割は終わっている
不要
東海道新幹線は輸送力の限界まで走っているが需要に対して全然足りない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:04:22.44

宮崎は必要
大分までなら特急でも十分だが
宮崎は遠すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:17:42.27

宮崎はフェリーで東京に直で行けるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:28:29.85

>>2
四国は高速バスの拡充で十分だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:33:30.37

>>5
リニアは民間の事業だから、政治関係ない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:36:33.88

1964→2025

プロペラ機→ジェット機
ガソリン車→電気、水素、ハイブリッドなど

新幹線→新幹線　（ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:41:31.52

東京一極集中だから、もうこれ以上の路線は効率が悪すぎて意味がない
（東北日本海側（青森・秋田・山形・新潟）、山陰、四国、九州東側（小倉・大分・宮崎・鹿児島））

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:46:26.99

大学はもういらない、で大学を9割減にしようとしたら、
大反対するんだろなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:49:05.55

>>10
中央リニアも全国新幹線鉄道整備法が基礎だし、JR東海が自己負担して金の問題はクリアしたが、
建設にあたっては水問題で静岡がしばらく許可出さずネックになったり、なお政治問題も大きい。
政治が関係ないとは到底言えない。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 18:54:36.26

地震のリスクを考えると太平洋側ばかりにあるのは不安
だから奥羽新幹線と山陰新幹線は作ったほうがいい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 19:01:13.83

>>14
国から融資もうけてるし一部は国に工事委託してるし政治に関係ないとはいえないわな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 19:08:19.96

西九州新幹線は長崎の区間をフル規格強行したのが失敗
当初の計画通り全線スーパー特急にすべきだった

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 19:55:46.64

>>3
先に長崎県に言えよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 20:46:32.86

>>17
カモメ滅茶苦茶揺れるの知らんやろ
船酔いするぞ w
新幹線は静かでええよ
リニアはもっと静かなんやろな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:09:37.61

ほんこれ
地方の人口がどんどん減ってくのになんで新幹線がいる
国会議員を減らすのなんのでいまモメてるが
たっかが減る採否なんか数億円だろ
それより新幹線の計画ぜんぶ中止しろ
何兆円かそれで節約になるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:10:08.67

>>2
いらない。四国出身だが、本当にいらない。高速道路も、高知西部が通ったらもういらない。高知東部は無駄。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:11:43.15

>>2
四国なんか在来線が幹線ですら2両編成なのに
新幹線なんか誰が乗る
タヌキが木の葉のお金で乗るのがせいぜいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:13:30.77

>>13
5割減で良い。90年代は高校生と大学定員の比はそんなもんだったから。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:29:01.76

北海道は、函館札幌間のみ必要

あとは、山が多すぎて、新幹線の線路が敷けない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:31:44.87

昔の各県に1空港みたいに、作る事に意味があるのだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:40:39.59

>>21 >>22
大阪～四国～九州　災害時には第二国土軸が必要

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:41:32.95

道民の主張ｗ
https://youtube.com/shorts/seGv8x_e3Uk?si=Y8odlGBw0Yztj3ja

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 21:59:54.15

>>12
大学、就職、転勤で住んだ町はどれも新幹線駅があり、全国への出張体験も併せ、新幹線の無い県との格の違いを強烈に認識した
未だに実家への帰省時はショボさを痛感させられる
妻の実家最寄りには新幹線駅があるため、特急は乗り心地が良くないと言われるが全くその通りすぎて返す言葉もなかった
カーシェアを使って帰省することも増えた
何を言いたいかと言えばこの時代に新幹線も通ってないところで家を買ったり、子育てしたくねえなということ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:11:02.94

在来線を経営分離しながらの整備新幹線は限界に来ている。整備新幹線で逆に地方の衰退で人口減少が進むのはおかしい。西九州新幹線とかも在来線の問題がある。

整備新幹線はもう止めて電化の在来線を狭軌から標準軌化を進めてミニ新幹線を在来線に走らせれば鳥取・宮崎にもミニ新幹線なら走らせられる。佐世保にも。
高架にするよりも踏切を立体交差にしていけば予算を減らせる。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:17:10.74

東日本の県庁所在地で新幹線なし、予定もないのは千葉と水戸だけど、どうよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:26:09.07

>>26
まさかのために脳味噌と心臓が2つずつあんのかオマエには

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:35:52.55

四国「みなさん、なにか忘れてませんか？」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:37:21.40

電化の在来線を狭軌から標準軌化を進めてミニ新幹線を在来線に走らせれば山陽新幹線や東海道新幹線は新幹線の複々線化にもなる。こだまのミニ新幹線なら標準軌化すれば電化の在来線ならどこでも可能性がある。
山形新幹線とかミニ新幹線の実績経験はＪＲは積んでいる。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:49:54.04

必要だね、ただし路線ごとによく検討する必要がある、
工事だけが欲しいだけのクソがいるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 22:51:08.54

四国には要らん、四国こそ完全に車だけに移行すべきよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 23:02:18.34

>>31
旅客機のエンジンがなぜ２つあるのか答えてくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 23:14:36.31

三重県に通してやってもいい気がする

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/06(土) 23:21:33.76

まぁ新大阪発の高知や松山行きの新幹線があれば旅行客は増えるだろね
肝心のビジネス客が増えるかはわからん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 00:09:01.55

札幌は200万都市だから、経済合理性から考えれば北海道と北陸だけだ。
四国も新幹線欲しけりゃ100万都市を作ればいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 00:36:24.65

地方駅弁大学の教授ごときが偉そうに
北海道新幹線以外に口を突っ込むなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 00:40:56.26

「あった方が便利じゃろ」と思ってる田舎者ども
なくてもいいけどあった方がいいかものために
いくら税金使うか、お前の払う分子はいくらか
いちど計算してみろ
おめぇんちの便所にウォシュレットつけるのと、わけが違うんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 00:44:49.14

だいたい四国なんかになにしに行くんだ？
四国って、わざわざ行くほどの用なんかないだろ
うどん食いたいなら近所のはなまるにでも行け

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 00:59:43.26

>>36
コストがペイするからだよ
四国なんか会社潰す勢いの大出血赤字垂れ流し
はい論破

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 08:38:26.05

>>6
足りてなくても回ってるんだからいいんじゃないの？
乗ろうと思ったらその日に乗れるじゃん
予約したら1ヶ月後というながらちょっととは思うが

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 08:43:33.11

>>42
四国八十八ヶ所巡り

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 11:47:30.12

在来線を年に1km/hずつスピードアップする100カ年計画を立てれば全て解決
排ガス規制法とおなじ枠組みで

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 12:04:22.67

茨城県は偉いよ、古河市内を新幹線が通ってるのに駅は諦めてくれたんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 12:15:32.66

>>42
お前、それ四国の住民の前で言えるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 13:55:49.92

船主と共に

香川県西部丸亀市にある造船ドッグは商船用では世界最大です
造船を推進すると政府がいっても、丸亀市に新幹線はありません
大丈夫かいなと

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 14:28:24.64

我田引鉄の新幹線計画だからな
採算も合わないし必要なくても政治的に作り続ける

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 14:30:28.33

愚知

なんで俺の地元の香川県西部に世界最大のができたって
俺が潜水艦護衛艦開発成功させて日本列島防衛とかなんだやったからだよ
妹にもいえなかったけど、此処に書いても叩かれるが

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 14:43:58.08

新幹線が走る地方沿線が衰退していくのは何故だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 14:58:56.29

>>52
平行する在来線が廃止されるからです。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:04:00.04

新幹線よりJR東海リテイリングプラスだかマイナスのおばちゃんいらない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:05:16.93

自動運転専用道路作ればいらなくなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:06:17.66

大宮‐東京間のボトルネック解消はすべきだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:11:31.63

>>8
こういう東京ありきの発想って何なの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:25:53.28

>>1

はー

盛岡以北は最初から赤字なのに自分とこヒグマだらけで途中町や駅が無い
北海道で函館やサポロに整備新幹線建設要求をカマシて決めた後は何処も無し
とか断言する自称学者の御仁や、ソレに呼応する廃棄物公共事業財政国内
積極出動何でも反対な、ホモオタが湧くのな

学者なら国内公共事業がどのようにしたら今後立ち行くかなど地元北海道も含め考えたらどうかな
例えば金満超過密ドル箱のＪＲ東海を含め全国新幹線公社を設立するとか、新幹線貨物輸送の増大
ドローンや無人運転も拡大する道路物流との有効連携とかＡＩ管理とかさ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:28:50.89

稚内までの北海道新幹線と四国新幹線九州沖縄新幹線日本海新幹線、太平洋新幹線
まだまだ必要だな
沖ノ鳥島や南鳥島まで新幹線を伸ばせば便利

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:40:30.12

リニアはいらないし新幹線ももちろんいらない
ただし道路の整備はしとけ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:50:51.80

人口がガンガン減っている国にリニアとかいらないから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 15:57:51.80

自分の街まで開通する前は新規建設賛成して開通した後は反対に回るいつもの流れ
もし青い帯の新幹線が新大阪止まりだったら岡山広島福岡をはじめ西日本全域はきっと今以上に衰退してただろう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 16:01:33.70

愚痴と曲解

リニアモーターの配備だって、品川の俺も居たような設計事務所と
製造のF35関連の名古屋の工場を結んでおくだけなんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 16:12:31.88

>>1
朝日新聞はこれ以上必要か

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 16:33:01.31

何度でもやります「ジャーナリスト宣言！」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 18:52:52.00

整備新幹線なんか完全に失敗だよ
在来線の利用者減らして衰退加速させてる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 19:42:50.67

>>60
逆
道路網より鉄道網
人口減少社会に車の長距離輸送は限界

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 20:01:23.30

東武スペーシアに青帯入れて四国走らせろよ
時速80キロでも田舎モノは喜ぶと思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 20:08:11.75

>>67
長距離輸送なら海の割合増やせば良いのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 20:13:48.29

>>33
最初から標準軌にしなかったのが痛恨のミスだな～
海外デワ新幹線～在来線の直通運転は普通なのだが
日本でそれやると１年間もの運休工事が必要になる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:02:23.63

北海道のJRは貨物が稼ぎ頭みたいなもんなのに
二重で設備コストかかってどうするよ。
羊蹄山に穴を開けるのに手間取って、2030年に開業できればラッキーというのも、なんだかなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:09:42.10

自己訂正。2038年に完成すればラッキーだって。
札幌では駅施設が目に見えて出来上がりつつあるけど、このペースだと駅が先に完成して8年くらい寝かせるのかね。
1回目の修繕が必要になる年単位だわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:33:43.73

>>69
車よりはマシだが海は時間かかりすぎて効率悪いでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:36:36.53

>>73
目下、俺は大学が船舶関係なんだが自由民主党で各県に１つ空港つくったのに
国産旅客機に失敗して、その尻ぬぐいをさせられている気がしてならない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:48:38.62

海運にシフトするなら大阪港から淀川経由で琵琶湖～敦賀までの運河を作ると便利そう
通行料収入もあるし関西はますます発展する

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:51:19.53

道路・新幹線が通れば活気が出で景気も人口も増える。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 21:52:41.67

ぼやきついでに、自由民主党で空港を各県につくっても
空港へのアクセスが貧弱だった、いまもそんな感じとも書いておく

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 22:28:14.78

>>47
茨城県民だが貨客新幹線として成田空港-茨城空港-ひたち海浜公園-いわき-仙台の常磐
新幹線は検討すべきだと思ってる。　北海道や東北の海産物やら農産物を新鮮なまま首
都圏へ早く運べてかなり減少するトラックドライバーの補完となる様にと。
南海トラフや首都直下地震の際にも発揮するんじゃないかな？　間に合えば w

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/07(日) 23:41:22.55

大宮品川羽田
大宮新宿羽田

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 00:03:30.88

>>76
青森や八戸は活気が出て人口が増えましたか？
新潟は没落して、上越新幹線は昼間は一時間に1本のローカル線みたいになりましたよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 00:06:28.60

ビジネスマンにとって効率化を求めるなら新幹線より夜行寝台の方が良い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 00:17:21.99

出来たらハワイまで伸ばしよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 00:39:33.11

北陸とか九州とかいらんかったやろ。
東北、東海道、山陽で十分。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 00:41:44.12

>>80
少なくとも八戸の駅前は発展した

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 10:37:49.82

山陽新幹線で寂しかったのは新岩国駅、因みに車両客車内も掃除がなされてなくてゴミだらけだったと聞いた

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 11:43:25.69

北陸はもうちょっと頑張って大阪に繋げたら、東京大阪間が複線化してロバストになる
リニアより現実的だろ
他はこれ以上要らん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 12:08:09.43

>>26
その軸のほうが大災害に遭う可能性が高い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 14:18:54.75

死にかけの老害には必要ないよな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 15:24:16.64

整備新幹線も熊鹿しか通らない道路も、我田引水で票を集めたい政治屋と、そこにタカる土建屋にとって必要なんだよ
衰退して人口が減れば買収する対象者・組織も減るから、政治屋にとって悪い話じゃない
小選挙区制の弊害だね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 15:43:52.46

在来線潰すのが前提だからな
地元にとってはほとんどマイナス

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 16:23:29.10

なんで新幹線が大して必要でもない北海道の大学の教授に聞いてるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 16:25:23.52

>>83
北陸は金沢までボロ儲けだろ
金沢は大阪圏だったのを東京圏にしてしまった

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 18:04:27.08

>>92
>　ボロ儲け
莫大な建設費がかかってるんだから、儲かるところまではいってないでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 19:01:50.00

山口県は九州への出入り口だから田舎でも勝手に新幹線ができたし高速道路も出来た

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 19:40:30.75

>>30
前橋「」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 20:05:49.86

整備新幹線はもう必要性がない。過密ダイヤの東海道新幹線の複々線化が必要性があるのに経営陣は莫大な利益あぐらをかき何の対策もしていない。
第二東名高速道路があるにもかかわらず。リニアモーターカーとかに手を出して利益を溶かした。

在来線を潰しながらの整備新幹線は必要がない。在来線の延命のためには狭軌から標準軌に幅を広げてミニ新幹線を走らせ、新幹線の代わりにする必要がある。これで在来線の特急を維持。
ディーゼル区間も標準軌化で土日祭日は大都市圏からハイブ
リット車を走らせ観光客で赤字の穴埋めで路線の廃線を阻止する手立てもある。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 21:22:21.19

>>94
明治維新以降山口のインフラは日本トップレベル

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 21:47:00.30

>>92
金沢にとっては大成功やね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 22:03:05.07

ＪＲ北海道の歴代社長の中に自殺した人がいるし、放漫経営のＪＲもある。
国鉄の分割民営化は失敗だった。全国を一帯にした経営ができていない。
持ち株会社の下に子会社として分割すべきだった。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/12/08(月) 23:06:49.35

公明党が国交省をおさえたおかげで、整備新幹線は全く進展していない。
これからかわるだろう。

新幹線はこれ以上必要か 政治には応答責任 北大の宮脇淳名誉教授 [朝一から閉店までφ★]

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