【業績】日産自動車、4～6月営業利益99%減 米国販売不振響く【7201】 [エリオット★]

[1 へっぽこ立て子＠エリオット ★ 2024/07/25(木) 15:29:17.86 ID:kJ87ROda]

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO5136481024072024000000-1.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=1200&h=744&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=6a271c76f6ac822280081aece34fa0f1
日産自は2024年4～6月期決算を発表

日産自動車が25日発表した2024年4～6月期の連結決算は、営業利益が前年同期比99%減の9億9500万円だった。主力の米国で販売が減少した上、在庫を減らすためにディーラーに支払う販売奨励金が大きく膨らんだ。あわせて25年3月期の業績予想も下方修正した。決算発表直後、東京株式市場では日産自の株価が一時前日比11%下落した。

日産自の連結業績（４～６月期）
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO5137670024072024000000-2.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=850&h=672&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=76b7289b886a0708ad61e69b34ace686

25年3月期の営業利益予想は前期比12%減の5000億円とした。1000億円の下振れで増益見通しから一転減益となった。市場予想の平均（QUICKコンセンサス、微増の5712億円）も712億円下回った。

純利益見通しは前期比30%減の3000億円と、期初予想より800億円引き下げた。想定為替レートは1ドル=155円と同10円円安とし、世界販売台数見通しは365万台と5万台下振れさせた。

4～6月期の売上高は前年同期比3%増の2兆9983億円、純利益は73%減の285億円だった。前年同期と比べた営業利益は台数や奨励金といった販売関連の項目が1104億円のマイナスとなり、為替の円安効果（237億円のプラス）では補えなかった。

決算発表を受け、オンラインで記者会見した内田誠社長は下方修正の主因について「米国事業の悪化」と説明した。「在庫が増加し、予想よりも販売を伸ばすことができず、古いモデルに対し高いインセンティブ（販売奨励金）が必要だった」と話した。「新たなモデルの投入で、販売台数と収益の達成を目指す」と続けた。

日産は主力の米国販売が鈍い（四半期別の推移）
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO5141627025072024000000-1.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=850&h=797&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=9181abcb9522ba67c1b4160f81800ec9
（出所）マークラインズ

日産は世界で電気自動車（EV）の伸びが鈍化し、ハイブリッド車（HV）の人気が広がる中、主力市場の米国では台数が減り、シェアが低下している。米国でHVを投入できていない点がトヨタ自動車やホンダとの差につながっている。

マークラインズによると、4～6月期の日産の米国販売は3%減の23万台だった。シェアは半面、トヨタは9%増の62万台、ホンダが3%増の35万台だった。日産は前年同期比で6四半期ぶりのマイナスとなった。同期間の現地シェアは6%と、トヨタ（15%）やホンダ（9%）との差も開いた。

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM217UL0R20C24A6000000/

□【日産自動車】[7201]株価/株式 日経会社情報DIGITAL | 日経電子版
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7201
□【日産自動車】[7201]適時開示情報 株主総会や定款関連 | 日経電子版
https://www.nikkei.com/nkd/company/disclose/?scode=7201

2024年7月25日 14:37 (2024年7月25日 15:18更新)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG247C80U4A720C2000000/

[2 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 15:36:13.82 ID:R0V/EZSs]

日産はデザイナーのセンス悪いよなぁ。
あと、同クラスのトヨタ車より燃費悪いよ。

[3 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 15:37:26.20 ID:hpnI40mW]

カルロスゴーンを追い出したりするから。自業自得だな

[4 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 15:41:12.70 ID:g1oGSZeE]

あえて日産車を選ぶ理由が無い

[5 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 15:46:12.09 ID:acJ4ex62]

EVに舵を切ってしまったんよね　この会社

[6 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:01:27.25 ID:NT9IEmc/]

日産で欲しい車って無いなぁそういえば

[7 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:03:14.71 ID:sIYIbC+k]

この円安環境でどうやったらこうなるの。

[8 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:06:18.38 ID:nQihy2Co]

Zは品薄で、キャッシュで買うと言っても玉がないの一点張り
やってることがチグハグだよな
他のは半分にしてZとGT-Rを造りなよ

[9 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:08:29.55 ID:qpw+L31G]

ゴーンに騙されて追い出したら、今度はバイデンに騙されて

日産社員は騙されやすいんだな

[10 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:10:47.84 ID:/y6b74kh]

ゴーン追い出してから全然だな

[11 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:15:26.33 ID:l48gPTrH]

＞想定為替レートは1ドル=155円

足元為替差損になってて草

[12 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:17:30.02 ID:Fs6SCGGO]

スカイラインにもっと力入れればいいのに

[13 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:19:41.18 ID:DBDJULR9]

ガ～ン

[14 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:24:37.40 ID:AZmN0Y9k]

あらら

[15 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:28:33.81 ID:XXo08K4D]

EVからHVへの流れが読めなかった報いか。
なら、次はホンダが割を食いそう。

[16 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:28:46.65 ID:H3Ny8JPQ]

キャッシュ足りてるのか

[17 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:33:25.38 ID:Bumem37b]

>>16
キャッシュかい？

[18 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:38:09.53 ID:YzVmRfvi]

中国車や韓国車の方が売れる

[19 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:40:15.39 ID:NT9IEmc/]

なんで日産唯一の武器になってるプロパイロット2.0をもっと売れ線の車種に持っていかないんだろうなぁ
謎の経営戦略だわ

[20 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:42:52.29 ID:+nyvC+mp]

やっとルノー支配から脱したんだっけ？
世界戦略も大転換してこれからだろう

今までの中国向け車から、
日本向け車に戻ってほしいが
日本人も購買力下がってるからなあ

[21 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:43:15.25 ID:47EWK2wp]

家もずっと日産乗ってるけど車種全然無い上に納期遅いしでどうしようもならんのよな
海外モデルとか売ればいいのにと思う

[22 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:43:16.69 ID:RjZw9kZY]

アベノミクスは大成功
安倍チョン本当にありがとう

[23 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:44:20.85 ID:odwoc2Rw]

>>6
トヨタで欲しい車は？

[24 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:47:32.01 ID:ytoUvZef]

軽セレナノート専用会社

[25 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:47:53.26 ID:RjZw9kZY]

>>21
エンブレムが嫌だから日産の車には絶対に乗りたくない

[26 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:51:03.36 ID:OmHr/ulK]

ゴーン呼び戻せ

[27 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 16:59:05.84 ID:RM96TKHY]

e-Powerアメリカで売ってないの？

[28 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:01:42.91 ID:Dvzdkr36]

いいかげんVモーショングリルやめろよ
あれで買う気失せるわ

[29 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:02:33.84 ID:lKMzkR0s]

>>27
高速域に弱いから売れない

[30 警備員[Lv.6][新芽] 2024/07/25(木) 17:03:28.48 ID:/G1TZZsI]

>>15
次世代HV出すよ
>>27
アメリカじゃ高速で燃費落ちるから無理だろうな

[31 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:04:36.36 ID:OmHr/ulK]

BYDのsealのが圧倒的に性能良くて
300万安いもんなあ

[32 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:04:49.19 ID:7RErN2LI]

キューブあるならまだ買いたいんだが。
もう欲しい車がなくなった。

[33 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:07:04.86 ID:0n33uDui]

日産っていったい何がしたいのかよく分からん企業
ホンダも内燃機関を捨ててまでEVに全振りして意味不明だし

この2社で合併したらマイナス同士でプラスになったりしてねｗ

[34 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:07:34.86 ID:OmHr/ulK]

トヨタがアルファード3回フルモデルチェンジした
間に1回もエルグランドモデルチェンジ出来なかった会社
東ドイツの自動車会社かな

[35 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:07:50.19 ID:OIxAu1kc]

長州人が起ち上げた組織に寿命が来てる
東芝も日産も国家もみんな寿命だ

[36 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:07:57.65 ID:V8wRS7Gv]

トヨタ以外ヒュンダイに勝てない感じが

[37 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:17:27.84 ID:ish0ve7m]

ゴーン来る前の状態に戻っただけだな

[38 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:19:43.46 ID:RUQWhcjH]

まさかこういうかたちで横須賀が滅びるとは・・・。

[39 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:21:43.70 ID:+lZ/Vmb/]

副社長3人 一人は車造りと何も関わりの無い無能の星野リゾート社長の嫁
放漫経営の成れの果て

[40 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:22:07.60 ID:sIYIbC+k]

>>36
確かにトヨタ以外の日本メーカーはヒュンダイに総負けしそう。

[41 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:31:47.15 ID:+s3+B4tH]

価格だろうな 高いしコスパ悪い

[42 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:34:36.06 ID:bufKwBc+]

>>23
プロボックス

[43 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:40:35.22 ID:c3PihMuf]

ホンダと合併するしかない

[44 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:41:21.89 ID:BivTJDn5]

やっちえ

[45 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:43:51.72 ID:ESNncByD]

>>43
ホンダ→全電動化宣言でオワコン
日産→電動化注力しすぎてオワコン

うんこ＋うんこ＝すごいうんこ爆誕！
ホンダと合弁したら詰むけどｗ

[46 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:45:42.28 ID:kPOxGlYT]

円安にも限界があったということ
どんどん円高になーれ

[47 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:46:37.80 ID:ESNncByD]

ホンダと日産はガチヤバイｗ

日産は電動化＋自動運転に注力していたけどテスラ以下で()

ホンダはエンジン(だけ)のホンダなのに自社の強み投げ捨てて全電動化宣言して詰んでいるし

ワロス
これから株価下り最速争いする2社ｗ

[48 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 17:47:30.71 ID:la+F8l1l]

反町は相棒に7年出演したけど劇中で使っていた日産車は一回もモデルチェンジしなかった
おまけに前前任のミッチーが乗っていたGTRは未だにモデルチェンジしてないというｗ

[49 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:00:20.39 ID:0n33uDui]

そういえばマーチって自然消滅したの？ｗ

[50 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:03:21.76 ID:ghp4O45h]

いまこそレパードを復刻しようず

[51 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:03:58.13 ID:ghp4O45h]

それかラシーン
いまああいうデザイン絶対ウケる

[52 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:04:46.72 ID:0DlukeO/]

やっちゃえNISSAN

あれ？

やられちゃったNISSAN

[53 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:05:12.45 ID:OmHr/ulK]

ホンダ 中国工場 閉鎖や休止の方針 ガソリン車の生産見直しで
2024年7月25日 12時46分
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ホンダは、中国の工場でガソリン車の生産体制を見直し、閉鎖や休止を行う方針を明らかにしました。今後はEV＝電気自動車の生産を拡大する計画で、日本メーカー各社が戦略の見直しを迫られています。

ホンダは、中国の現地企業との合弁でガソリン車を中心に6つの工場で自動車の生産を行っています。

このうち、広東省にある1つの工場をことし10月に閉鎖し、湖北省にある1つの工場もことし11月から生産を休止する方針を明らかにしました。

2つの工場をあわせた生産能力は年間29万台で、中国全体の2割近くを占めています。

ホンダも日産もガソリン車もEV車も売れないカスだよ

[54 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:06:33.58 ID:E0/x+814]

日本のリーマン社長じゃこんなもん

[55 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:31:59.14 ID:b7YGns6I]

ＥＶはどうしたんだよ、ＥＶでイキってたじゃないのか

[56 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:34:52.13 ID:6Hdl02OJ]

>>2
此処10年の米国日産車の品質がガタ落ち
超高級車インフィニティチャンネルも欧州中国撤退に続き北米も危うい

[57 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:37:25.88 ID:6Hdl02OJ]

>>49
マーチとキューブは軽自動車に討ち取られた
燃費で負けて税金諸費用で負けた

[58 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:38:13.62 ID:6Hdl02OJ]

>>55っ>>47

[59 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:39:04.33 ID:nmCvSaP3]

スカイラインをＧＴ−Ｒと同じデザイン（共通シャーシ）で出せばいいのに
ＡＭＧ程度の差で

[60 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:41:43.21 ID:YzVmRfvi]

こんな時にゴーンさんが居たらなぁ

[61 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:43:16.05 ID:5n1VhykS]

99%減ってのは赤字にはしたくないので合法的な範囲で会計処理を操作しているということだ

[62 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:43:20.96 ID:v2PSWnJM]

なんつか、日本没落のニュースばっかりやな

[63 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:46:22.29 ID:IlAF1XRv]

サザエさんのスポンサーやれるくらいだから儲かってるでしょ

[64 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:47:40.10 ID:FsX7xglU]

日産と三菱を除く４社がプラス

【ニューヨーク時事】日本の自動車メーカー６社が２日発表した２０２４年４～６月期の米新車販売台数は、合計で前年同期比４．７％増の約１５１万台だった。

ハイブリッド車（ＨＶ）需要の高まりを追い風に、日産自動車と三菱自動車を除く４社がプラスとなった。

[65 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:50:24.39 ID:OmHr/ulK]

>>54
同志社神学部卒業の逸材だぞ
最後は神がなんとかしてくれる

[66 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:51:58.32 ID:h3SkQ+Uz]

epowerはTHS2より燃費悪いし
マイチェンノートはデザイン酷いし
どうにかなる感じがしないのよなあ

[67 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:56:35.57 ID:VDi+Ce7/]

3兆円の売り上げがあって
営業利益が10億円とか
もはやゴーンの呪いで利益もゴーンしたな

[68 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:59:04.70 ID:RShT+orf]

自動車市場として世界最大の中国市場がアメリカ市場の２倍はあるから、他の自動車生産国同様、中国では自国の中国車が圧倒的なシェアを占めていて、日本車、特にホンダや日産はほとんど売れていないということも相当ホンダや日産に堪えているだろう。

[69 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 18:59:26.69 ID:po4tZI9K]

国沢がシュバってきそう

[70 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 19:01:25.68 ID:7ZZLXdmq]

新型キックス良さそうだったのに

[71 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 19:17:34.86 ID:nUuNFF8k]

うちの会社の営業利益と大して変わらん

[72 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 19:21:01.10 ID:aK9Tu/F/]

円安の下駄履かせてこれって

[73 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 19:40:57.07 ID:I2pQtWvs]

EVに賭けていたのか
アホやったな

[74 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 19:57:54.31 ID:aMbNzPja]

正直なところトヨタの普及車は中国車に匹敵する品質だから、そこら辺の買うなら日産買ったほうがマシじゃねとも思うけど、そもそも国産車に全く魅力ないので欧州輸入車買いまひょ

[75 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 20:15:44.96 ID:ESNncByD]

>>55
自慢のサクラの販売台数調べてみろ
吹くからｗｗｗｗｗｗ
在庫の山になっているｗｗｗｗ

[76 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 20:17:02.75 ID:KvIe3tRr]

NV200は欲しい

[77 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 20:17:53.68 ID:JA+mfFDK]

>>42
ダイハツ製じゃん
NV200の方が良いわ

[78 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 20:31:45.22 ID:MWrjuXnO]

北米、可変圧縮エンジンの故障でNHTSA（道路安全局）が情報集めてたけど、アレはどうなったんだろ。

[79 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 20:40:18.70 ID:fC9/nWao]

日産の時価2兆円切っているので中長期では厳しいと思われているだろうな
経産省は本田に引き受けてほしいと思っているんだろうけど
有利子負債6兆円以上抱えているのもあり、事業提携ならともかく会社丸ごとは引き受けたくはないだろうな

[80 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 21:32:25.42 ID:PyaXNVXq]

e-powerなんて何の意味もないだろ、エンジン回しっぱなしならエンジンで走れよ

[81 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 21:32:55.85 ID:tlA4KtCF]

キャラバン安くなるなら買うよ。

[82 警備員[Lv.8][新芽] 2024/07/25(木) 21:42:04.40 ID:2zKzKodk]

>>45
他のメーカーが内燃機関の新規開発してると思ってそう
もうどこも金かけてないぞ
トヨタのもあれが最後だろうな
もうブレイクスルーがないかぎりほぼ限界だから、小規模の改良するだけ
ホンダもそうだし、ただ地域やカーボンフリーの燃料開発はしてるから、ほんとにやめるわけじゃない

[83 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:03:16.58 ID:RXnO8M5J]

日産は車種を減らして利益を優先した方がいい
GT-RとZとスカイラインとエクストレイルだけ作ればいい

[84 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:18:30.56 ID:tbfRxyVp]

アメリカでニッサン買う人いる？

[85 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:19:24.74 ID:Xadj/QFF]

またゴーンに来てもらえよw

[86 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:19:26.23 ID:tbfRxyVp]

あーGTRがあったか

[87 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:45:54.15 ID:GCeb3qRO]

>>5
これが無能経営者の悪手

[88 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 22:53:05.00 ID:MWrjuXnO]

>>84
商用車。小型ピックアップと中型カーゴバン
国内にも並行で輸入される程には人気

[89 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:00:56.61 ID:hSYOsHSd]

中国東風日産のシルフィなんか中国で150マン以下
もう国内工場閉めて全部中国製にしろよ
ノート100マン
セレナ160万
エクストレイル150万なら中国製でも売れると思うヨ

[90 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:13:08.82 ID:haYhb3RV]

>>66
日産パルサーみたいな車が300万円でも買えないのでつか(´・ω・｀)

[91 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:32:48.43 ID:/T4WoTXo]

逝っちゃえ日産

[92 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:33:28.33 ID:w6T68X8N]

シリーズハイブリッドをあたかも真新しい技術として見せてe-POWER凄いやろゴリ押しはアメリカでは通用しなかったか

[93 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:34:14.88 ID:EiXyuXav]

日産ってe-POWER以外の普通のハイブリッドないの？
エンジンを全て発電に回すってやっぱりエネルギーの無駄というか非効率では？
市場に出てきて結構経つと思うけどいまだに燃費いまいちみたいだし

[94 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:45:10.68 ID:C21ab5gU]

>>93
だから他社だと、モーターを主動力にするけど高速道路や国道バイパスみたいにずっと定速で流すようなところでは
エンジン直結になる、ってタイプの方が主流になってるようで。
日産みたいに割り切って構造単純化するって考え方もあるけどさ

[95 名刺は切らしておりまして 2024/07/25(木) 23:49:14.62 ID:B9iUmngs]

昔の日産は良かったね

[96 名刺は切らしておりまして 2024/07/26(金) 00:02:41.69 ID:mSB9JlKX]

いつの日産だよw

[97 名刺は切らしておりまして 2024/07/26(金) 00:05:27.58 ID:ewhc6wgg]

>>89
日本と中国では販売台数が全然違う
日本人が日産の新車を一人１０台くらい買えば安く売っても利益出せるかもしれないが

[98 名刺は切らしておりまして 2024/07/26(金) 00:05:47.52 ID:B1JuIN8x]

尻垂れブルーバードあたりから日産の車はダメになり始めたね

[99 名刺は切らしておりまして 2024/07/26(金) 00:07:27.51 ID:Iu7hN1pg]

シルビア300万で復活なら買う

[100 名刺は切らしておりまして 2024/07/26(金) 00:53:45.36 ID:7E6g4sru]

アメリカの景気減速が鮮明になってきたな
これから急激な円高になるわ