X
日野自動車と三菱ふそう、経営統合へ　2023/05/30 [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001朝一から閉店までφ ★垢版2023/05/30(火) 15:15:18.88ID:whFt0XfZ
2023/05/30 15:00

　日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合する方針を固めた。近く発表する。

　日野自は昨年、エンジン性能試験を巡る不正が発覚した。不正の影響で２０２３年３月期連結決算は最終利益が１１７６億円の赤字となり、３期連続で赤字を計上した。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230530-OYT1T50146/
0054名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 11:21:38.08ID:wVn4uqG+
>>1

ジャップの民度を象徴する捏造隠蔽企業の悪魔合体かよｗｗ
0055名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 11:59:05.16ID:+qjsyPM0
いっとき仕事で色んな運送屋に行った時期があったけど、一様にいすゞの評価は低かったな。具体的な事は聞かなかったけど、販売されてる機械として有り得ない品質じゃないかと。かなり昔のことだしせっかく日本企業として残ったのだから頑張ってほしいところ。
0058名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 14:44:44.42ID:gIKruqqf
ヒョンデのバスは 国産に性能品質耐久性で追いついたけど
値段まで追い付いてしまったのよ　そしてコロナ不況で売れなくなった
0059名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 15:21:37.62ID:nu9XEYh9
トヨタどうしたの？
0060名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 15:22:57.63ID:nYSSRswX
トヨタ自動車も俺の親父の首しめて奴隷にしてた
それで対策したらこれ
0061名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 17:14:09.50ID:WmnEjeNB
顔面はどっちの特徴が強くでるんだろ？
0064名刺は切らしておりまして垢版2023/05/31(水) 22:17:10.27ID:LjuWjtF9
>>29
ふそうのタイヤが飛んだ原因はハブの欠陥だったが
今はISO化で左ナット廃止したからどのメーカーでも左後ろのタイヤ外れるよ
左通行に合わせた左ナットを右通行に合わせてISO化したから左通行の国では特に左後ろのタイヤが外れやすい
0066名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 11:05:55.08ID:s4XX11Ha
経営統合の合意しても途中で頓挫はある気がするね
0067名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 11:32:43.09ID:9ISmmGqC
ふそう
エンジンが作れない(FIAT製)

日野
エンジンが作れない(認可取れない)

どーすんの、これ？
0070名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 13:26:14.15ID:mDUkJB2n
「オールジャパン体制」
トヨタがいすゞ、スズキ、ダイハツとともに商用車CASEを推進している枠組み・CJPTに、統合会社が加わるかどうかは不明だが、トヨタを軸に国産商用車メーカーが「オールジャパン体制」を構築しつつあるようにもみえる。

なんと日野と三菱ふそうが2024年内に経営統合!　水素技術の投入など次世代商用車の開発・生産で親会社トヨタとダイムラーが合意！
news.yahoo.co.jp/articles/b5cb22ae172efa498e4d38e88d9699140ebcbdae?page=2
0072名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 16:38:29.55ID:O0Fxz3wd
落ち目のジャップ企業を買い漁ってるドイッチュラント
0078新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/02(金) 15:15:04.90ID:BnP04zkT
ダイムラートラック最高経営責任者（ＣＥＯ）、5月30日都内で開いた会見で

「自動車の未来は水素だ。同技術でトヨタと協力し、水素を促進する」と意気込んだ。
0082新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/02(金) 17:17:50.89ID:X0C+oCSj
ダイムラーいらねー
独占狙いのゴミカス。

くたばれ
0083新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/02(金) 17:20:21.49ID:X0C+oCSj
>>79
尿素水で一番技術あったのがUD
EVで先行してたのが日産

欧州の低能ぶりよな
0084新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/04(日) 08:30:41.37ID:M66WfWiv
>>26
> 日野のトラックは設計の旧いのばっかだから残存車種はなさそうだな
> 当面、バス専業状態になりそう

ふそうのキャブも基本骨格は相当古いよ
ようやくキャブのフルモデルチェンジが出来るようになりそうだね
共用の骨格の上に外装デザインは日野テイストとふそうテイストを使い分けて
0087新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/04(日) 23:14:50.01ID:bYBXoVuz
>>86
コストだけがポイントなんだから無駄なことしないのもひとつの方法論。
いすゞの大型が今の型になったときなかなか見かけなかったのは、某大手が最終型を数千台発注したから工場がパンクしているせいという話があったの思い出した。
0089新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/05(月) 05:05:19.31ID:6mYy45Ux
トヨタは日野を切ったか
いすゞはどうなるのか
0090新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで垢版2023/06/05(月) 09:13:58.68ID:fA/aTTV7
いすゞはトヨタから離れて GM-ホンダと密接になってるよね
いすゞの水素バス・トラックはホンダの新型高効率燃料電池を採用
0092名刺は切らしておりまして垢版2023/06/13(火) 12:04:12.78ID:8ncwpCsQ
日野は国産４社ではひときわ高額、強気の販売姿勢なので優良な顧客を抱えていると考えられる。それと商用車ユーザーはなかなか浮気しないので、簡単にはシェア拡大できない。ゴーンが来た時、そういう理由で商用車の販売網確保したことを喜ぶ発言してた。
0093名刺は切らしておりまして垢版2023/06/14(水) 01:35:34.48ID:rA4sjgYv
トヨタから捨てられた日野とともにふそうも消えそう
0094名刺は切らしておりまして垢版2023/06/14(水) 03:19:29.33ID:rA4sjgYv
トヨタに拾われて一時期ブイブイいわせてたけど
不正行為続出でトヨタから捨てられた日野
0095名刺は切らしておりまして垢版2023/06/14(水) 03:33:12.22ID:rA4sjgYv
三菱自動車は雪印乳業とともに
日本を代表する不正行為の玉手箱企業
その三菱と日野の合体で再び悪夢が繰り返される？
0096名刺は切らしておりまして垢版2023/06/14(水) 06:34:17.66ID:hrBj0cHK
>>95
今、その王座はトヨタグループに奪われつつある。
すなわち、ふそうと日野の組み合わせは不正の黄金コンビ。
0099名刺は切らしておりまして垢版2023/06/15(木) 04:21:08.05ID:dFq8KvkL
トヨタ傘下になったから日野を購入した企業さんご愁傷さまです
トヨタは日野を切ると思います
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況