【業界】 フォードが「AMラジオ廃止」を撤回、緊急時の懸念で 2023/05/24 [朝一から閉店までφ★]
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2023.05.24
Antonio Pequeño IV | Forbes Staff
米Ford（フォード）のジム・ファーリーCEOは5月23日、同社の車両でAMラジオを廃止するという決定を撤回し、
2024年のフォードとリンカーンの全車両にAMラジオを搭載すると発表した。この動きは、議員らが緊急時におけるAMの重要性を指摘し、
著名な保守派がAMは政治的なトーク番組に不可欠だと警告したことを受けてのものだ。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://forbesjapan.com/articles/detail/63384?read_more=1 日本もAMラジオいらないんじゃないの？ってふいんきになりつつあるからな。
AMが残るのは、NHKとSTVラジオくらいで、それ以外のAM局は送信所運営が大変だから
って理由でワイドFMだけにしようとしてるし 日本はハイウェイラジオ1620kHzがあるから廃止出来ないだろう 学研の科学の付録ゲルマニウムラジオはAMあってこそ そりゃそうだ
広大なアメリカではFMなんて地方局としてしか成立しないもの AMはクリスタルイヤホンと針だけで音声が聴けるからな。 初めて鉱石ラジオキット組み立てて
AMのNHKラジオをクリスタルイアホンで聴いた時は
電池なくても聴ける！不思議！とおもった そりゃゾンビパニックになった時は絶対にAMラジオ放送必須だからな 実はAM（中波）の方が技術的に大変なんよ
カーラジオとしては…
特に最近の車はノイズまみれだから中波や
短波帯は苦しい AMラジオ音質悪いし聞いてるの野球とか爺しかいないんじゃないの？
建築現場で聴いてるとか聞いたこともあるけど需要は少ないよね
緊急時用に残すとしても普段ラジオ聴いてもFMだけだから緊急時でも多分聴かないだろうな
機能付けても僅かなコストだし米なら広いから残すんだろうけど
日本はもう無くても良いかな
トンネルでもFMにしたら >>4
FMに出来ないのかな
したらAMなんてもう要らないことね？ >>12
FM（VHF）は長距離飛ばない
大規模災害時に最後に残るのがAM
あと、電波資源は国際的なぶんどり合戦
国策上、放送波の割当を維持しないと
他所の国に奪われる >>11
車屋さんのEMCは大変そうだな、規格も複雑だし 国内大手FMラジオ局は
国策のアナログTV跡地電波利権とかで大失敗(i-dioとか…)して
経営傾いたトコとかあるのは解るが
国内AMラジオ局はなんで設備投資とか出来ない感じに経営傾いたん？ 森林火災多いからなぁ。 アンテナ溶けても聞けるのはAMしかない。 >>1
俺テスラ乗ってるけどFMすら廃止されたぞ
その代わり最近のイーロンの発言からするとスターリンク使える様になりそうな雰囲気
その方が緊急時役立つだろ デジタルラジオってあったねぇ
auケータイで視聴していたわ いま100円のラジオ売ってねえよな
ある時に買っておくんだった >>11
いまはラジオもDSP化されてるでしょ、フロントエンドとスピーカー以外
デジタルでAMもFMも処理されてる うちの車の純正カーステ、10年ぐらい前のだけどワイドFM対応じゃないんだよな
対応してたらAMいらんのだけど >>23
そうじゃなくてAMラジオがちゃんと
聞こえる程度に車側のEMIを対策を
するのが大変 よく使います。夜帰ってくる時、遅い時とか、時間がない時とか」
袋を開けるだけで、切る手間や洗う手間も省けて、とても便利なカット野菜。今や、カット野菜市場は、10年間で2倍以上、昨年度で2000億円近い規模に…
一部のみ抜 夏の甲子園中継(帰省のとき)や正月の箱根駅伝(初詣の行き来)のときくらいかな
車内でAMラジオを聞くのは ラジオなんてスペースもコストも微々たるもんだからカットする意味無いし AMは遠くまで飛ぶからな。
災害で近くの鉄塔が倒れても、高出力で夜中なら1000km先の電波だって拾える。
テレビもネットも災害時にはあてにならないけど、広域災害に強いAMは堅持すべき。
翻って、公共放送はAMだけ残せばいい。 米国は州間を車で移動中、圏外が
半日続いたりするとこあるから、
通信手段に気を使わないと命に
関わるよ。 FMはせいぜい半径50キロが
限界やね。
都市部はともかく、中南部の
ど田舎では、中波・短波でないと
カバーできない。 北海道ではFMはもちろん
地デジも映らないAMも聞こえない
docomoの電波も無いところが存在する >>25
トンネルに入ったらスピーカーから聞こえるエンジンが好き >>19
ここ3年ぐらいの型はFMも廃止
オプション入れれば聴けるけどほとんどのやつは付けてないと思う AMは遠くまで飛ぶというのは地方の話で、都市のマンションではそもそも使い物にならない 日本は狭いし待機状態のを起動させて受信する緊急告知もFMで浸透してるから困らんけどな 防災用に市がコミュニティFMやってるけど電波入らない
ちゃんとテストしないで放送業者にだまされたのか >>12
長野山梨とか山形とかの観光果樹園に行くとサラウンドで四方八方からAMラジオが聴こえるくる
山がちで当然カーラジオのローカルFMは全然入らない >>46
地球最後の日になってもマーケットプレスと競馬中継しかやっとらん局なんかいらんよ アメリカは例外的にAMラジオ
廃止言ってないからなあ
怒られたな FMだと電波が届きやすい条件が揃わないと地元局すら届かない、クソが
AM短波頑張ってくれ >>47
短波、音楽とか流しているし、海外の日本語放送とか、日本からの海外向け放送とか聴いた事ないの？ >>32
受信料徴収し続ける限りはNHKだけでもAM残して欲しいものだ >>41
地方はFM入らない所も意外とあるし、尚更AM残して欲しいぜ 正時五分前から始まる地方のニュースと正時から五分間の全国ニュースは必ず聞く。
以前は灯台放送もずっとかけてたが終っちゃって寂しい。 >>3
著しいノイズとチョンチュン語しか聞こえない 電波安全保障の観点からも中波や短波
放送はやめるわけにいかない
停波したら電波資源を近隣諸国に奪われる 別にAM中波止めろなんて誰も強制してるわけじゃないしな。
あとFM超短波ラジオだから安泰な訳じゃない、現に名古屋と新潟のFM民放が立ちいかなくなって廃止になってるしな。
要は地方民放そもとののビジネスモデルか崩壊しつつあるその端緒というだけなんだが、地方銀行と一緒でどうしようもなくなるまで認めないんだろうな。 見えるラジオやAMステレオ放送好きだったけどあっさり終了したからな。デジタルラジオはワンセグTVと大差ない感じだったから必要と思う人が見えるラジオ以下だった気がする
見えるラジオは都市部は知らないけど田舎の方はまともに電波入る所少なすぎた。NHKのですら見えるラジオあまり見えなかったぞ 衛星ラジオ復活して欲しい
モバホも加入者伸びずに破綻してしまったけどあれほど良いものはない
欧米では経営順調らしい 新規事業やっても全然儲からない、それよか削れる所削った方がはるかに 儲けが増える、ってのが今の日本の民放ラジオの世界だだからな。
FMに移行を目論むのも中波放送局設備がないとにかかる経費を浮かすためというだけのが主目的だしそもそもネット配信にして送信設備がないとそののをけちる考えもあったらしい、もっともだったら放送免許も要らんよなwという総務省方面からの突っ込みもあったらしいけど。 >>61
日本全国どこでも視聴できる衛星放送の
モバHO!が無くなったのは本当に残念
災害列島の日本では無くてはならないものなのに
何もしなかった政府の無能さを感じる >>63
そら、トーシバの株価の足引っ張るネタは潰すしかなかったからなw
もっともその後の原発部門の大赤字やら粉飾チャレンジやらでモバHOを潰した 位じゃおっつかん位のダメージ喰らったけど w 今や普通のラジオよりradikoの方がエリアが広いかも >>65
放送でもなければラジオでもない単なるネット配信にエリアもへったくれもないだろうな。
もっもとそのカビガ生えたビジネスモデルに固執するあまり、技術的には当に可能であった番組の同時ネット配信という事業を業界内の足の引っ張りあいで潰しまくって、電通が仕切ってradiko始める羽目になったという情けなさは日本中どころか世界中にしれわたったけどw >>63
防災システムとして公的資金で維持しても良かったと思う
全国どこでも小さな受信機で受信出来るのは強み 電力業界が発送電分離したように放送業界も放送制作分離が必要やな
AM放送に関しては、ある程度国費投入というか受信料取ってるNHKの義務
送信設備の統合共用って、出来んのかなAMの場合？ >>66
地方局はそもそも政治家先生の宣伝活動が本職であって
面白い放送とか作る気ないしなw 自動車メーカーがAMラジオを辞めようとしていたのは、電気自動車では大電流を扱うモーターが出すノイズで、
ノイズの影響を受けやすいAMラジオの受信が難しくなるから。
これまで以上にノイズ対策をしっかりやらなければならなくなる。こういうアナログの話はとても面倒臭い。
そして裏を返せば、今の電気自動車乗ってるやつは、ラジオがまともに聞こえなくなるくらい
ひどい量の電磁波を常時浴せかけられているってことやw >>68
中継施設のNHK負担は確かに地方民放関係者が求めてるな。
けど民放というのは自分等で商売可能という目論見に基づいてやるもんで駄目ならサッさと撤退するのかを筋だからな、地域への放送サービスは最低限NHKがやってると言うのが日本の放送行政の筋 >>77
電波法第五条で無線免許の欠格事由に
「日本の国籍を有しない人」
と、真っ先に書いてある理由を考えような
国防の問題なんだよ電波資源の死守は >>79
妄想全開なところ申し訳ないが、だからNHKがあり放送法でも特へ津扱いされている。
現実論として立ち行かなくなって廃止という選択肢をとった民放ラジオ局は実績として発生してるしな、それがFM局であっただけでAM局にそうなる所が出てきてもなんの不思議もない。 田舎は短波ラジオをを買えと言う事か
ますます住みにくくなるな 最近の新車のオーディオレス車はDIN部分を平らにして塞いでくれてる
そこにマグネットとか吸盤を付けてタブレットやナビを装着出来るんだよな 日本もラジオ局がAM機材の調達とか
困ってなくなる方向だよな
日本の問題は災害が多いことと
携帯ラジオだと都市部の一部以外の
FMがポンコツすぎること
電波ゴミなのにカバーできるほどは増やしてない カーラジ 、デトロイト 、モータウンはアメリカの文化だからな >>86
タミヤM60A1の説明書にデトロイト戦車工場からロールアウト、とあったな
古き良きアメリカを感じた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
