宅配便の無料再配達なくなる？ トラック「2024年問題」の危機迫る 2023/05/01 [朝一から閉店までφ★]
2023年05月01日12時00分
宅配便の「再配達」が問題になっている。社会的に無駄なコストを生み出しているからだ。国土交通省は2023年4月を再配達削減月間とし、さまざまな取り組みをしてきた。再配達が削減されない状況が続くと、近い将来、有料化が浮上することにもなりかねない。
１割強が再配達
国交省によると、2008年度は約32.1億個だった宅配便の取扱個数は、21年度には約49.5億個。５割以上も増えた。一方で、2022年10月期のサンプル調査では、約11.8％が再配達になっている。この数年、大体同じような割合だ。
全体の約１割にのぼる再配達を労働力に換算すると、年間約６万人のドライバーの労働力に相当するという。
また、再配達のトラックから排出されるCO2の量は、年間でおよそ25.4万トン（2020年度国交省試算）。地球環境に対しても負荷を与えている。
このため、同省は経済産業省と協力して今月、再配達削減を目指して、以下の3点を「お願い」を各方面にアピールしてきた。
・時間帯指定の活用
・各事業者の提供しているコミュニケーション・ツール等（メール・アプリ等）の活用
・コンビニ受取や駅の宅配ロッカー、置き配など、多様な受取方法の活用
トラックドライバーは長時間労働
https://www.j-cast.com/trend/2023/05/01460756.html?p=all 全部、時間指定にすればいい。
置き配が増えたら犯罪も増えるよ。 10分単位の時間指定できるようにしろ
2時間も3時間も待ってらんねーよ 大昔は
駅に荷物を取りに行ってた
民営化により無人駅が増えたからコレはダメ
現実的にはコンビニに取りに行くのが一番良いと思うが
荷物の置き場が確保出来るかどうかだな 朝6時〜7時と夜21〜22時の指定できるようになればかなり減る
法人相手には時間帯指定できない佐川は論外 ポストに投函できるものは全部ポストに投函すればいいでしょう
ポストの厚みを10cm にする運動でもやるべきでしょうが 国民運動
本当、岸田文雄ってのは間抜けだよ 尼に負けて潰れた駅前商店を受取り所にすればいいと思うんだがな >>4
そういうのは超特別料金を払えばいいんだよ
再配達は有料、これは決まりだろう >>9
営業所受け取りでもpuduステーションでもコンビニ受け取りでもいい
駐車場のない商店街受け取りは勘弁 女性の一人暮らしガイド 私の防犯対策 宅急便はあえて出ない
私は家にいる時に宅急便が来ても、後で再配達をして貰うようにしていました。
宅配業者だと思ってドアを開けたら実は違った、という事も聞くので、不在通知書を確認してから再配達をして貰うようにしていました。
一人暮らしをしていると、玄関を開けるという事も怖い時がありませんか？
特に夜間の場合には、インターホンで相手の顔が見えても、玄関を開ける事に対して怖い事があります。
荷物を再配達して貰うという事に関しては、申しわけない気持ちでいっぱいになる事がありますが、予め荷物が届く時間が分かっているのであれば、居留守は使わないです。
私の周りの一人暮らしをしている友達の中にも、あえて宅急便が来たときには、居留守を使うという人もいます。
最近は、宅急便の委託業者が荷物を届けてくれる事もあって、制服ではなく私服の人もいますよね。
その為に、制服だけで見分けるという事が出来なくなってきてしまいました。
宅配便を装って、という事もないわけではないですよね。
大体、通販で買い物をして到着する日にちってわかるし、実家から荷物を送ってくれる時には、事前に電話で教えてくれるので、全く心当たりがない時には居留守を使う事が一番です。
注文をしていない商品が届くという事は無いので。
↑
恐ろしいほど自己中心的
こういうのはガチでブラックリスト作って届けなくていいだろ >>11
自分の都合ばかり押しつけてないかい?
受け取る場所の維持もタダじゃないんだよ むしろ全部集積所止めにしてくれ・・・
共働きのこの時代、夫婦でも誰か一人家にいるの大変なんだよ・・・ なぁにが「2024問題」だ
随分前から法改正するって
言ってんのに有効な手を
打ってないだけだろうが 営業所受け取りでいいよ。
で2週間過ぎたら売却処分可。
ただし、顧客への連絡は不在届の他にインターネットでの連絡も必要とする、でよい。
法律でそう定めろ。 >>12
事前に注文もしてない宅配便、だからな
これは理解できるわ >>15
そういう言い方すればそうだけど、替えの効かない存在の佐川ヤマトが今になってちょこっと値上げ言い出せる立場やで運送業って。これから数年、名だたるホワイト大手企業が下請け法絡みで警告受けたこと晒されて、そういうのもよく分かることになると思うね。 再配達は有料でいいからロッカーに入る宅配便はロッカーに転送できるように事前にメールくれるか
置き配を強制してくれ 運転手なんてボケーっと座って公道を我が物顔で占拠してるだけのくせに一丁前に金取ってんじゃねーよ >>1
代引きだから戻って行ってももう一回送られてくるだけだしなあ。 とれとれそんなもん。ついでに田舎への配送もやめちまえ。 >>11
pudoに荷物を置くためにゆうパックのクルマがヤマトの営業所に来る
なんてのは日常茶飯事だからな。
ヤマトの営業所なら駐車スペースあるから、そこを指定する受取人も多いみたいだ >>5
どれくらいの大きさまでコンビニ受け取り出来るんやろか。
冷蔵庫あたりまでいける？ >>13
その維持費も宅配料に含めば良い。
人手不足の話だからそこが解消されれば値上げは好きにすりゃ良いと思うよ。 >>1
アプリに家にいない時間帯入力できるようにして欲しい。
時間指定しないと確実に平日の昼間に来るし、時間指定させてくれない店とかあるしな。
その場合絶対一回は再配達依頼しないといけなくなる。 >>16
受け取り所で1時間待ちとか我慢できるおまえすげーなｗ 20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/ 全配達会社で「配達予定・時間指定」の共通プラットフォームくらい作ってから言えよ
各社バラバラだし機能も違うし通知方法も違うし本当にめんどくさい
っちゅーか、歩いて買い物意向 現状のまま規制すると問題があるかも。
なんせ販売店が購入者の希望をすべて無視して発送してるから。
配達日時希望日の指定拒否、郵便窓口・営業所・コンビニ受け取り拒否。
わざと配達させて、再配達で窓口受け取りできるようにできるようにしないと。
再配達料支払い拒否のために、荷物自体の受け取り拒否が増加もありえる状況。
むしろ、荷の受取人が手続きする方が便利なくらい。
複数業者での購入の場合、購入日を一緒にして複数個口受け取りができるから。 ドライバーを不足させているのはその企業そのもの
あまりにやる仕事が多くブルーカラーゆえに、教え方が厳しい（身内にストレスが解消が行く）か
そもそも教える暇もない。ヤニが吸えないと親密な関係にもなれない。
会社側が色んなサービスをはじめ、それがドライバーのしわ寄せになる。
スーパーやネットで買えるようなものを高くカタログ化して
ただでさえ配達に忙しいのにドライバーに売るようにノルマ化して、成績が悪いと
正社員になれなかったり、給料を減らしたりする。
さらに某有名運輸企業では退職金がない。
ドライバーは使い捨て。色んなサービスを発案し、それをほぼドライバーに丸投げ。
それがドライバーの現状。 無駄な再配達を無くす、積み込みは荷主にやらせる
やれることはまだまだあるぞ >>31
20年前は人手が過剰だった。
大卒だと給料のランクが上がっちゃうから、大卒以外を社員にして給料の削減。
大学行けなかった人の働き口がなくなっちゃうから、公営バス(公務員)だと
学歴を低く詐称するのには厳しかった。 電話で置いて行けと言ってるのに置き配しないトラック便 再配達指定は都度500円プラスでいいよ、もちろん初回500円スタートで再指定で累積するシステム 【緊急ジャップ速報】ポイ捨てジャップがジャップすぎる！！！！！！！うおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！ [667744927]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1683164448/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ コンビニも受け取り1日ごとに追加料金で
土日まで取りに来ないなんて貧弱なバックヤードが埋まる >>31
時代が狂ってた
クビにした当事者、これを何の疑問もなしに報道するメディア周辺の面々は、未だに狂ってる事を出来ていない Amazonはインフラ整備に金かけてる
無人集配所できたら終わるよ
急がないとね >>4 みたいな客の為に再配達1000円にすればいいよ 置き配指定してるのにチャイムならして呼び出そうとする配達員ってなんなの？
過去に盗難騒ぎに巻き込まれでもしたの？
とにかく置き配拡充と受け取りスポット増やしてくれれば互いに手間がかからない 常温と食品以外は帰宅ついでに配送センター寄ればいいが、要冷蔵、要冷凍は配達センターに保存倉庫あるんかね 店側がちゃんと時間指定できる形にしていないのに
再配送有料って言われても納得しない
夜しかいないので追加料金払ってでも夜指定にしたい 再配達代を高額にしたら再配達代目当ての悪い配送業者がインターホンも鳴らさずにポストに不在票投函→家にいたのに再配達依頼…って事になりかねないから、ちょうどいい値段設定が難しいね
宅配ボックス設置するとかも持ち去り防止のしっかりしたボックスだと万単位で設置費用かかるからなー
何度も再配達依頼する人は配送業者のブラックリストに入れて、一度目で受け取れないのが続いたらコンビニ受け取りとか集荷場に直接取りに来てもらうように義務付けるとか 先ず宅配会社が受け付けた荷物全てを事前通知システムに登録するようにしろよ……
現状は差出人が自社システムから、宅配会社のシステムに連動して送り先情報入力しないと事前通知が来ない。
システム連動してない分を宅配会社がちゃんと登録するようにすれば、全ての荷物で事前通知が来るようになるんだから
先ずはそれをやるのが最低限の条件。それをクリアしない限り再配達の有料化とか阿呆か、って話だわ。
全ての荷物について事前通知が行くようになって、その事前通知で日時指定出来るようになったら、そこから先は
再配達有料化で良いよ。 >>63
やらないだけなんだよね
24時間受け取り
走り回るほうが安いか バイクで不在票だけ入れて回る仕事があらわれそうだな 不在票だけ入れて去れる現状の仕組みで有料化はあり得ないだろ
玄関に防犯カメラでも無い限り水掛け論に持っていけるし 宅配はコスト回収さえ出来るなら、リーマンの副業とか、低年金のシニアとかなり手には困らない。>>1のソースはちょっと的外れで、国や財界が今慌ててるのはB to B の物流が崩壊しそうだから。 再指定も簡単にさせてくれや
急に用事できても再指定できないことあってどうにもならん 都内なら営業所24時間受け取りの方がコスト安いんじゃないの？
後佐川は時間指定してるにも関わらず、お前の都合のいい時間に勝手に来て不在だからって再配達の紙入んな 国や財界が今慌てた結果が、ベトナム人トラックドライバーの大量移民ってｗ
クソワロｗ
この国の政治家財界は行き当たりばったり杉ｗ >>8
ポストの厚みを増やすと手がはいるんだな。
それなら置き配でいい。 >>22
お前は社会のゴミなんだから給料貰わす奉仕してくれよ
人に言うんだから出来るだろ 問題は世界は右側通行が多いってこと
どうせ２０５０年にはトヨタが日本で生産しなくなる可能性が高い（日経論説委員）らしいし
新車も売れなくなるニッポンだ
（既に日本は４位に転落してるが、ドイツに抜かれて５位転落の可能性大・・軽自動車があってこれだよ？ｗ）
トヨタがイチヌケすれば、各メーカーも右へならへだろう
ガラパゴスの軽自動車なんか作ってもしようがねぇしｗ
車は全て輸入で、交通法規もアメリカから持ってきたほうが
ベトナムなどのドライバーも慣れてる右側通行で便利だぞｗ（日本人は大変だがなぁｗ） >>25
片道を空でやれと言うなら料金は爆上げだな
しかしアホらしい ゴミの集積所の横に受け取りロッカー集積所でも作ってくれ
駅のコインロッカーみたいなのでいいわ
ゴミもきれいに出すようになるだろ 無意味な時間指定が多すぎるせいで大変なのに
時間指定の活用とか、仕事もやったことがない奴が勝手に何か決めると害悪しかないな
何時にいるかなんて、毎日やってるんだから分かってるのに >>4
道路交通事情とか一切無視した発言だな
馬鹿っぽい 銀行がATM手数料で稼ぐのと同じで、再配達有料にしたら不在通知だけ置いて荷物を持って帰る業者が増えるだろうな
やっぱり置き配だろ その割にヤマトとか佐川とか置き配指定出来なくて宅配ボックスか対面だけ
宅配ボックスがなかったり大きさ的に無理なものだとPUDO不可って指定されてて強制的に対面にされる
自分で自分の首締めてる感じ >>63
営業所あるって事は
その数×nだけ徒歩数分の住宅があるからな
数年後には賃貸情報に営業所近いとか出るかもね 田舎に関しては営業所やコンビニみたいに倉庫作ってそこに皆取りに行けば良い
ど田舎は車みんなあるし、土地だけは無駄にあるから >>83
うちのとこヤマト置き配してくれるんやけど？ だが、ゆうちょは初回の配達が行われないと日時の変更ができない
配達希望日前だと、取りに行っても受け取らせてくれない
とても問題意識があるとは思えない 置き配は追加無し、対面は+200、再配達は+500円位でいいだろ >>75
沖縄のナナサンマルの逆を今更できるのか？ >>58
購入時の説明読めよ
置き配指定にしてても対面にすることがあるって表示されてるから
過去に誤配があったとか、クレームいれたことがあるとか
高額商品とか、付近で頻繁に荷物の盗難があるエリアだとか
理由があると勝手にAmazonの判断で置き配不可になる
配達員のスマホ画面も置き配不可になってるから配達員はお前に対して 置き配設定しとけや対面めんどくせぇんだよって思ってるぞ
勝手に注文ごとに置き配不可にするAmazonのせいだったりする >>58
あと配達員の判断でインターホン押すときは
付近に同一番地複数、表札なし、同名の家がある
マンション名なしとかの場合もある
1-2-2-303とか住所記載されてても、隣のマンションも1-2-2なんだよボケ！どっちやねんってクソ地域もある
1号棟、2号棟同一だったりするから住所が丁寧にわかりやすく記載されてなかったら置き配せず不在時は持って帰る人もいるから >>56
コンビニに何の得があるんだよ？送料無料の二の舞だろ？保管料取れよ そもそも宅配が時代にそぐわないように思う
コンビニに引き取りに行くのをデフォにした方がいいと思うんだが
で、取りにいかなかったら延滞料金を請求される クロネコは配達員によって置き配してくれる人としてくれない人が居て面倒くさい。
なんの為にアプリで依頼する機能作ったのって感じ。 >>27
釣り竿ですら無理なんだからそんな大きいのは無理
ポータブルの小さいやつでも重くて無理
多分3辺の合計が150cmとかくらいじゃない？重さは10kg以下とか、よく知らんが >>98
宅配ボックスない家は不在時は玄関前
それでいいよ
不在なのが悪い
再配達の分で午後便とか届けられてないからね 
