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【自動車】2023年のEV世界販売台数は前年比35%増--国際エネルギー機関予測 [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★
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2023/04/27(木) 11:00:06.33ID:hu4dI8CG
 国際エネルギー機関(IEA)が新たに公開したレポートによると、2023年に世界で販売される自動車の20%近くは電気自動車(EV)になる見込みであり、これは前年比35%増に相当するという。

 米国時間4月26日に公開されたこのレポート「Global EV Outlook 2023」(2023年EVの世界展望)では、2023年におけるEVの販売台数が同年末までに2022年の1000万台を大きく上回る1400万台に達すると予想されている。

 IEAの事務局長であるFatih Birol氏は声明で、「EVは、急速に台頭してきている新たな世界的エネルギー経済の原動力の1つとなっており、世界中の自動車製造業界に歴史的な変革をもたらしている」と述べた。

 このトレンドは、世界のエネルギー需要が2030年までに、原油量にして少なくとも1日あたり500万バレル減少することを示唆しているとBirol氏は付け加えた。また同氏は「EVカーは第一波でしかない」と述べ、「EVバスやEVトラックもすぐ後に続くだろう」と続けた。

 世界の自動車市場におけるEVの販売比率を見ると、2022年は14%と2020年の4%から大きく躍進している。IEAの予想によると、この数値は2023年末までに18%に跳ね上がる見込みだという。

 国別での販売を見ると、中国がトップを独走している。同レポートによると、2022年に世界で販売されたEVの60%は中国国内で販売され、現在ゼロエミッション車の半数以上が中国国内を走行しているという。欧州と米国がそれぞれ2位と3位につけている。

 IEAは、2030年までにこれら3つの市場におけるEVの販売台数が、全自動車販売台数の約60%を占めるようになると予想している。

 また同機関は、Biden米政権下でInflation Reduction Act(インフレ抑制法)に盛り込まれた税制優遇と充電スタンドのインフラ整備といった政府のプログラムとともに、今後数年で小型EVの価格がエンジン車に匹敵するほどまでに下がる点を指摘した。

 同レポートは、2輪車および3輪車が普及している東南アジア市場におけるEVの成長についても楽観視している。タイのEVシェアは2022年に3%と倍増し、インドとインドネシアのシェアは1.5%と3倍になったという。
2023年04月27日 10時38分
https://japan.cnet.com/article/35203150/
0002名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 11:02:34.90ID:pHq+kIWN
再エネで発電した電気でEVを走らせると石油がいらなくなる
本来日本にとっては大チャンスなのに、なぜかピンチに追い込まれる
0003名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 11:04:11.65ID:LlJpsNuI
またモルガンスタンレー、拳銃とかライフルで事情が変更される調査か
0005名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 11:19:08.17ID:/5lfyhQc
>>2
日本は原発と石炭発電利権が巨大すぎる
今年のエネルギー予算もこの2つは増やされたけど再エネは減らされてるし
0006名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:01:36.35ID:Mlz0S5w9
伸びないな
0007名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:02:52.63ID:LlJpsNuI
まだブツがコネー
昼には白人の大馬鹿がはなしを変えてくるんやないか
0008名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:05:27.60ID:U7cWZrSj
>>1
その統計のうち半数は、ガラクタじゃないの?


販売台数が半減 岐路にある〝世界一〟EV市場中国の実情2023年3月1日
> バッテリーを積んでいないEV、つまり走ることのできないタダのガラクタを販売台数にカウントするなどの悪質な手段まであった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c7637a88ac12e1a74bbd6eadf9035d37fe75270
0009名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:06:10.80ID:U7cWZrSj
販売台数が半減 岐路にある〝世界一〟EV市場中国の実情2023年3月1日


> バッテリーを積んでいないEV、つまり走ることのできないタダのガラクタを販売台数にカウントするなどの悪質な手段まであった。



ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6c7637a88ac12e1a74bbd6eadf9035d37fe75270
0010名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:50:10.44ID:QccCRdG4
補助金ないと売れない
0011名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 12:52:18.15ID:0GBbR1BT
お花畑で夢見すぎ
0013名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:19:45.69ID:RdhS7OaX
上海モーターショーのスレでネトウヨが必死でBEVしてたから、世界的にBEV主力が確定
ネトウヨと違って日本企業は危機感持ってて、BEVシフトを急ぐいでるからまだ救いがある
トヨタなんて社長交代したし
0014名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:22:12.66ID:iQ0F+I/7
トヨちんがどいつもこいつもかつてないレベルで狂ってきたw
もうお話にならないwww
悔しいのう
0015名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:24:16.22ID:DQEYQ0ln
極寒の豪雪地帯ではEV車なんか普及しないだろ。
灼熱の赤道の熱帯地方でもEV車は性能おちるし、下手すると熱で発火や爆発する。

結局EV車が普及するのは年中ほどほどの気温の地帯だけだ。
0016名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:24:56.62ID:aqoNm+8M
妹が名古屋に嫁いだんだが、名古屋って俺の居る香川県の三豊西部地域より
田舎だな、あんなのでトヨタ自動車運営してきたのかい
0017名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:25:06.74ID:DQEYQ0ln
そして電力が豊富な国だけ。
電力不足でしょっちゅう停電する貧乏国ではEV車は普及しない。
0018名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:27:25.67ID:aqoNm+8M
なんだかんだされた上で、まだこっちでトヨタ自動車をフォローしようと
自腹切ってんだが、ほんと名古屋はカネくれ、殴るばっかだな
0019名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 13:42:12.20ID:ipbVecSN
欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増 2023.02.14
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
0020名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 14:06:23.81ID:0onMgBAA
共産党、統一選で135議席減の大敗 党勢衰退があらわに 頼みの綱である野党共闘も不調が続く
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682570539/
0021名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 14:14:00.90ID:ILQeY3XA
えええええ?

EVはあと数年で破綻して
世界中が日本に許しを請いにやってくるって

ネトウヨがめっちゃ早口で説明してくれたのにw
0023名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 15:37:35.09ID:gyKOy7eJ
EVをマラソンに置き換えると
マラソンで日本の選手が転倒したときに
まともな日本人は「うわあ、早く起きろ、頑張れ!」
ってなるんだけど
ネトウヨは「ここは転けるが正解。今走ってるやつは馬鹿。どうせ後半バテる」
って感じなんだよね
0024名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:19:31.75ID:fKT3hX9L
その昔、ノートPCは日本製が一番と言われていた時代があった。液晶テレビも。
あっという間に世界の流行りが変わり、出遅れた日本製品は今の惨状。で、未だにトヨタ・日産・ホンダ車は世界一と言う風潮だが、EV化に多く出遅れている中、トヨタは未だにハイブリッド車路線。
さて、今後どうなる事やら。
0025名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:20:20.88ID:aqoNm+8M
ブツが届いた
玩具だ
しかし、これで白人の大馬鹿全員で言うこと変更するかもしれない

すでにJwaveのニュースで、人工知能システムの開発に緊急性があるとか言ってる
玩具を意思と見なしてる?
拳銃のGLOCKで石、意思

問題は俺のケツかな
全個体電池にも影響するかもしれない
0026名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:34:06.52ID:7R37eX/O
トヨタ世界生産・販売が過去最高 22年度、960万台売る 4/27
news.yahoo.co.jp/pickup/6461522

トヨタ自動車が27日発表した2022年度実績は、世界生産、販売ともに過去最高を更新した
0027名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:34:55.94ID:aqoNm+8M
名古屋もちっとはカネくれ
0028名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:45:02.88ID:9sRshwl+
>>24
Vなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね(笑)
0030名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 17:03:42.60ID:mG0y+dqk
今年に入ってリチウムの価格が急落しているというニュースが入ってるよね
中国でEV補助金がなくなったのが原因だとか、本当に35%もふえるんか?
0033名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 17:47:56.92ID:gyKOy7eJ
BYDの130万円のシーガルというBEV
ナトリウムイオン電池使ってるみたいだな
低温でも性能落ちないから、寒冷地でもいけそう
0034名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 17:58:02.20ID:suWX8uJl
>>33
シーガルがそこそこうれたら、他の中国メーカーも日本進出してくるから軽自動車市場一気に食われそう
0035名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 18:08:10.79ID:LYmdU7Xa
トヨタは販売台数過去最高、EVは10.9%減
とEVシフトなんかやる気ないから
0036名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 18:12:27.39ID:suWX8uJl
>>35
BEVは前年比40%とかの増加だけどトヨタは過去最高とか言っても年率で見るとわずか5%増えましたとかなんだよね
いかにBEVシフトのスピードが早いかということ
だから年寄はもう世の中で何が起こってるか全く認識能力がついていけない
0037名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 18:19:37.07ID:Bri1gTsm
自動車会社は総販売台数の一定割合をNEVにしないとならない規制があるから
EVを売らないとHVも売れなくなる。
だからトヨタは原価割れ価格にしてでもEVセールスしないとならない
0039名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 19:33:08.56ID:h1QMM+CI
>>36
> BEVは前年比40%とかの増加だけどトヨタは過去最高とか言っても年率で見るとわずか5%増えましたとかなんだよね
そりゃあただ単に、BEVみたいな偏差値30をFラン40にするのと、トヨタみたいに偏差値75を灯台離散の偏差値77へ上げるのとでは、必要な努力量が段違いに異なるだけかと
0040名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 19:33:45.45ID:tghqE9Od
確かにその辺走っててもEV増えてるよなあ
今日ドライブで平塚まで行って来たけどすれ違う数台に1台はEVだったからなあ
0041名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 19:59:57.91ID:QuGJxzj9
>>40
日本のEVのシェアは1%未満な上に普及してる都道府県上位は福井、富山、山形、群馬なわけだが
どこかに異常あるぞお前
0042名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 20:02:08.47ID:XesYopMF
一度だけ、ど田舎の自宅前をテスラに乗ったおっさんをみたときはびっくりしたな
リーフはたまにみるけど、なかなかレアEVモンゲットはむずい
0045名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 09:49:04.30ID:eAknhLqt
>>39
トヨタはその偏差値30をFラン40にすることすら出来ていないわけだが
0047名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 11:20:30.26ID:jj3nYCuh
>>46
トヨタの作る現在のBEVのレベルが偏差値30
Fラン落ちるやつが俺はその気なれば東大医学部合格できる
っていってるのがアンチBEV
0052名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 14:15:45.90ID:0bfAZHkl
アメリカはフォードとGMがようやくBEV出してきたタイミングで、BEV優遇措置だからな
フォードとGMのBEV開発費用を早期回収させたいのだろう
うまいことやるね
0053名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 15:34:55.59ID:eIDquo3W
トヨタのEVは客観的に見て偏差値30なわけだが
0055名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 16:13:31.88ID:9c+qTr6s
>>1
中国EV需要が減退だとさ

リチウム価格続落 中国の需要低迷深刻 4/28
news.yahoo.co.jp/articles/b8231b7c32598595f9ec49ec94cfbfc1513c2a73
これまでリチウム相場を支えていた中国の電気自動車(EV)需要が減退し、需要家も思うように在庫が消化できていないようだ。
0056名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 19:21:26.82ID:CH3FDEAB
>>53
トヨタで客観的に見て偏差値30とすると、3年間ずるずる世界販売台数で負け続け去年なんかトヨタ・レクサスブランド単体でVWグループ全体をぶっこ抜かれ余りの惨状に任期を待たず社長をクビになったヒルベルト・デュース率いるVWとか、完全自動運転の開発に失敗してヤラセねつ造動画を撮影してFSDが完成したと大ウソをでっち上げ挙げ句の果てに裁判でバレるわ現職CEO直々の教唆メールは見付かるわで一時期最高時価総額を叩き出した株価はダダ下がり回復の見込みは1ミリもなく遂に株主集団訴訟に発展したイーロン・マスク率いるテスラの偏差値は10とか5とかになっちゃうね、わかります
0057名刺は切らしておりまして
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2023/04/28(金) 21:33:37.40ID:FOUIzdcz
VWの社長は利益率が低いので降ろされた
もっとEVの利益率上げろということでな
テスラが一時的にだが、トヨタの1/8の販売台数でトヨタよりり利益上げたからね
VWはトヨタとの安売り合戦はやめるので、トヨタは今年も販売台数世界一位確実
利益はどうなるか知らんけどな
0058名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 00:26:46.42ID:eZQrnSiJ
> テスラが一時的にだが、トヨタの1/8の販売台数でトヨタよりり利益上げたからね
なるほど、トヨタは自動運転の開発のためにDARPAや Googleからギル・プラットとジェームス・カフナーを高い金を出してヘッドハントした一方で、かたや500ドルのホームビデオを買って来てエキストラを雇いデタラメAIが動かすEVのインチキ捏造ヤラセ動画を撮影しFSDを15000ドルで叩き売って利益がトヨタのわずか8倍って、イーロン・マスクは偏差値5にふさわしく本当に経営が下手くそだって言いたい訳ですね、わかります
0059名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 07:17:24.75ID:cKKwTBTI
>>55
減ったとは言えもう販売の主流なんだろう?
流れに乗れない日本車は軒並みシェア減少
三菱なんか撤退が噂されてるくらいやばい
0060名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 07:59:23.57ID:M2tKo/CK
今年第1四半期(1月~3月)中国市場における新車出荷台数のシェア

中国メーカー: シェア53.0% / 前年同期比出荷台数+5.5
ドイツ系メーカー: シェア19.1% / 前年同期比出荷台数-8.9
日本系メーカー: シェア15.9% / 前年同期比出荷台数-31.9
アメリカ系メーカー: シェア9.4% / 前年同期比出荷台数-8.8

中国はEV補助金終わってるから、
EV売れてないのに、日本ボロ負け
EV以外の車でもボロ負けってことか?
0061名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 08:20:14.98ID:M2tKo/CK
>>58
アンチテスラって壊れたラジオみたいにそのこと言うね
長文にしちゃうあたり発達障害持ってるんだね
手帳持ってる?無職?
0065名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 09:08:14.30ID:I65m3nWM
テスラを馬鹿にすればするほど、テスラより良いBEV作れない日本人が劣等になるんだが
それを考えるとテスラを馬鹿にしてるのは、半島の人なのかも
0066名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 09:36:58.03ID:IWu5NNhy
>>65
わかる。
どうせテスラにはロボタクシーなんか作れないんだから、支離滅裂な買い物をするよりまたエキストラを雇ってやらせ動画を撮れば良いのにと思うその気持ちには同意する

イーロン・マスク氏、生成AI用に約1万個のGPUを購入か AI開発の停止要請に署名したばかり
https://news.yahoo.co.jp/articles/978158147e8617c52d0ace043373f698e16c52e8
0068名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 12:16:18.48ID:3ZGR6aQF
結局、HEVの技術ではBEVは作れないみたいだから、先にBEV技術で特許取られてろくなもの作れない状況になったら詰みだな
0069名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 12:19:32.61ID:VpJEM6ne
>>52
すごいじゃないか!
容量200kWh、約1.3トンものリチウムイオン電池を搭載し環境対策なら車体重量1トン未満のマツダ・ロードスターに乗る方が圧倒的に二酸化炭素排出量は減る上に560km走ると電欠して止まる事で有名なあのハマーEVは、なんと地元北米市場で3ヶ月で2台しか売れなかったんだから、きっとすごい追い風が吹くよ(棒)


> フォードが1−3月期に売り上げたEVは10,866台。
>GMは「シボレー・ボルトEV」が好調で19,700台を売ったものの、「キャデラック・リリック」は968台、
>「ハマーEV」は2台にとどまっている。
>「ハマーEV」は2台にとどまっている。
>「ハマーEV」は2台にとどまっている。

2023.04.28 テスラ株暴落でもイーロン・マスク氏が強気な理由 「サイバートラック」納車開始が成長起爆剤、市場環境も追い風に
https://www.moneypost.jp/1017897
0070名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 16:39:02.98ID:M2tKo/CK
アンチEVって面白いね
EVやりませんっていう自動車メーカー皆無だし
ガソリン車開発しませんって自動車メーカーあるのに
発達障害って自分の考え修正できないっていうけど、本当のようだ
0074名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 16:54:00.08ID:M2tKo/CK
>>73
だからまんまお前なんだけどw
あ、発達障害はたとえとか苦手だったもんな
健常者が他人の立場になって物事を考えられるとか、信じられるか?お前
0076名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 17:03:43.25ID:M2tKo/CK
>>75
お前って「ラジオは文字を入力しないだろ」
って思ってるだろ
だから例えがわからない、発達障害と指摘してるんだぞ
ASD/アスペルガーの診断受けたことある?
0078名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 17:22:41.24ID:M2tKo/CK
>>77
発達障害って生まれつきの脳の機能障害
お前の頭って治らないから、お前はこの先一生こんななんだろうな
生きてて楽しい?
0080名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 17:48:31.04ID:M2tKo/CK
>>79
発達障害って勝ち負けに強いこだわりがあるから、こういうやり取りになった時ってら自分のレスが最後じゃないと気が済まないんだよね
負けた気がするから
だから予告する
発達障害のお前は必ずレスしてくる
0082名刺は切らしておりまして
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2023/04/29(土) 20:14:51.13ID:NRB37QdO
遂にディープフェイクのせいだと泣き寝入りするイーロン・マスクww


2023年04月27日
イーロン・マスクの発言は「ディープフェイクで作られた可能性がある」とテスラ側の弁護団が主張
> マスクCEOがオートパイロット機能について「モデルSとモデルXは、現時点では人間が運転するよりも安全性が高く自律的に運転手できます。今はね」と発言する録音を提出しました。
> マスクCEOはテスラ側の弁護団を通じて「問題となっている発言をしたかどうかの記憶がない」と主張。加えて、テスラ側の弁護団は「マスクCEOは多くの公人と同様に、実際にはしていない発言や行動をディープフェイクで捏造される対象になることが多い」と述べ、証拠映像の信ぴょう性に疑問を示しました。
https://gigazine.net/news/20230427-elon-musk-or-deepfake/
0085名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 02:26:59.02ID:s6Cb0ZmY
世界中のバッテリーEVの6割が中国向け
人民服来て自転車に乗ってた層が
安物バッテリーEVに乗り換えているんだよな
ちなみに
中国最大手バッテリーEVメーカーは
BYDだが既にバッテリーEVよりも
内燃機関搭載のPHVの方が販売比率は高い
0090名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 10:28:05.03ID:qMSkehT4
>>87
1人当たりには何も意味がない
0091名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 10:50:26.62ID:m4QmPnuy
この種の国際機関が出してくるのは理想的なきれいごと
最近EUがやったけど、出来なかったら最後にゴールを動かしてくる
まじめに自国経済を痛めつけてまでして守ろうとしているのは日本だけで大損してる
0092名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 10:55:24.17ID:xEqGLmIk
日本は文系が超絶無能で、マーケットを読む力ないからな
大学で何の勉強もしてないから
海外ではガチでビジネスの勉強してんのに
見事に弱点つかれてる
0093名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:03:52.99ID:V4H5jGtP
トヨタが社長交代してBEVシフトを鮮明にしてから、見事に水素厨が消えたな
そしてアンチBEVが水素厨レベルの頭の奴ばかりになった
0094名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:14:32.41ID:kmNKQ7bh
>>89
古くね?
1〜3月はEVで遅れ取ってる日本車勢やべえ事にって記事見たぞ
0095名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:20:06.16ID:qMSkehT4
>>94
2021年からBYDの販売比率は
バッテリーEVより内燃機関搭載のPHVの方が多いよ
もちろん2022年もね
反論があるなら
根拠出してみなさい
0096名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:30:09.17ID:kmNKQ7bh
今年に入ってからの話は?
0097名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:32:19.26ID:wbo2Nvpa
なんか、環境保護のはなしってみんなおかしくないかね
CO2が問題だ
とか連呼するけど、それで市井で販売されてる玩具だが
武装のガスガンのこととか言ってるとしか思えないんだが

白人の大馬鹿全員とかモルガンスタンレーで
盛るガンだろ、拳銃のことじゃん、電気自動車
0098名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:33:13.14ID:qMSkehT4
>>96
中国電気自動車(EV)最大手のBYD(比亜迪)が4月2日に発表した2023年3月の販売台数は、
前年同月比97.4%増の20万7080台で、
2月の19万1664台に比べ約8%増となった。
内訳は、純電気自動車(BEV)が10万2670台 、
PHEVが10万3419台、
商用車が991台だった。23年1~3月の累計販売台数は、前年同期比約9割増の約55万台となった。
0099名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:34:53.33ID:wbo2Nvpa
NHKのラジオきいてて、CO2反対活動の推薦街に高知県だなんだ
俺の部屋のことかよ

なんかおかしいぞ、電気自動車に環境保護
0100名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:37:31.96ID:kmNKQ7bh
>>98
なるほどね
BYDすげえな
0101名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 11:48:29.00ID:qMSkehT4
>>100
BYDのすごいところは
内燃機関搭載のPHVを
バッテリーEVよりも多く販売していること
衝突安全性が低く輸出も出来ない安物バッテリーEVメーカーには出来ない芸当だね
世界最大の自動車市場である中国でも
内燃機関搭載車の市場になると読んでいるところもすごいね
0102名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 12:25:50.74ID:xEqGLmIk
中国は2035年の規制はHEVもOKなんだぜ
BYDは日本の金型メーカー買収したりして
エンジンも問題ないものが手に入る
日本の技術者も雇ってるしな
そして中国の若手エリート達が日本人より優秀なんだよね
0103名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 13:08:53.24ID:/+tht9LI
温暖化捏造論者さんたちは別にトヨタが好きだから応援してるのではなく、世間の流行の話題に逆張りする目的で応援してるので、ある意味でトヨタを玩具にしている感じ。
0104名刺は切らしておりまして
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2023/05/01(月) 03:51:25.89ID:kcI5ZYmw
自家用車の1/5しかCO2しか出さない電池やレアアースもほとんど使わない電気切れの心配もない究極のEVが日本では普及してるんだが
0105名刺は切らしておりまして
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2023/05/05(金) 23:46:12.35ID:GXga3Fd9
>>30
そもそも統計を出しているのは色々な調査会社が有って、一番高い数字を出してきているだろうし、
未来のことなんてわからないんだから、各国の政策なんて勘案しようもないだろう。

>>88
どの情報の事を指しているのかわからないが、そもそもが中国は世界最大の市場で、
各メーカーに対して、前年の販売台数に対して本年の一定数のEV販売を定めているくらいだから、
どうしても相対的に割合が増えるよね。
0106名刺は切らしておりまして
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2023/05/05(金) 23:59:22.46ID:GXga3Fd9
>>44
結局EVに入れ込まないメーカーの勝利だってことだ。
0108名刺は切らしておりまして
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2023/05/06(土) 00:27:56.85ID:pxcpNVzA
非産油国の中国やEUが脱石油化の意図でEV推進するのはわかるが、
産油国のアメリカがEV推進するメリットなんてないだろ。
0110名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:16:33.68ID:d9smWZIa
EVの時代は絶対に来ない。
0111名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:16:55.40ID:d9smWZIa
内燃機関で日本との勝負に負けて遁走しながら
「EVEV」と断末魔の悲鳴を上げているお〜べ〜。

お〜べ〜がEVを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなかった。
進次郎と百合子、橋下も騙されたな。

そして我慢できなくて、
今度ははe-fuelとわめきだしたお〜べ〜w
0112名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:17:19.96ID:d9smWZIa
意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓

・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・お〜べ〜が〜
・コオロギ食、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・無料地上波反日情報番組
・○○○流すた〜
・護憲リベラル
・中国様
・多文化共生
・グローバル社会
0113名刺は切らしておりまして
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2023/05/10(水) 05:03:12.40ID:sp3tlp2K
>>111
今や中国オーストラリアやタイヤインドネシアに韓国はずっと日本よりずっと販売率高いぞ
これらの国は欧米じゃないぞ
0114名刺は切らしておりまして
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2023/05/10(水) 05:29:27.41ID:7cP7aj67
ガソリンも補助金減額されてさらに高騰するし今年は去年よりさらに大きく伸びるな

日産、「アリア」「リーフ」「サクラ」EV3車種が東京都のZEV補助金で基本補助額45万円に加えて上乗せ補助額10万円の対象に - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1498555.html
0116名刺は切らしておりまして
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2023/05/10(水) 07:54:01.07ID:KpS9ZxO7
>>111
そんなことよりおじいちゃん、オムツ変えましょうね
0117名刺は切らしておりまして
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2023/05/10(水) 17:54:38.00ID:Zw1zDRTf
>>114
国の補助金が55万円だから合わせて110万円か
0118名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 11:44:09.52ID:t7RWajbO
BYDのシーガルが日本で発売されたら
100万円以上の補助金が受けられる東京都だと
乗り出し価格で100万円くらいになるよな。

まあ日本の自動車会社も企業努力すればいいだけ
なんだろうけどさ
0119名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 11:58:15.12ID:+sUQnaL8
今もっとも世界で車が売れてる国はアメリカじゃなくて中国だから
今後どうなるか
0120名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 12:32:08.68ID:hFe+xkqZ
>>117-110
坪単価200〜300万円上等の都内でEVの為にセカンドカー前提で駐車場2台準備するのに補助金100万円なんか桁が足りないと思うの…
0121名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 15:38:04.74ID:FXYmdHvN
日本がイチバン伸びしろがあるよ
軽自動車の半分はEVになると思う、半分はe-power ←これは排ガス規制適合のため
0122名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 18:25:42.24ID:t7RWajbO
シーガルまだ日本で販売されるか未定だけど
補助金後とは言えこんなのが100万円で売られたら
黒船どころの話ではなくなるな

これが100万円だったらお前ら買う?
https://youtu.be/oipX7UPdKuE?t=177
0123名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 20:34:31.26ID:iBrgOJ0f
数年前に50万円EVが世界進出だと脚光を浴び一部が大山鳴動した挙句EURO-ncapすらパス出来ず一台も売れず撤退したばかりなので、本当にバカ売れしたらもう一度持って来てくれって感じ
0125名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 21:27:13.94ID:pjvr1Y5g
>>124
そうそう!
コストダウンの為に防音まで省いたので時速40キロを超えるとけたたましい回転音が車内へ響き渡りだし隣の人の声も聞こえず普通の軽みたいな感じで乗ると大後悔するのでそのままでは輸出できずマイナーチェンジしたら9999eurにまで値上がりし、挙句横すべり防止装置も付けられずEURO-ncapでは門前払いをくらい結局中国から一歩も出られず文字通りガラパゴスEVとして名を馳せたあの宏光ミニEV

いやー、おかげで名前を思い出せたよ、ありがとう!
0126名刺は切らしておりまして
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2023/05/11(木) 21:33:30.34ID:iYrNlL3o
宏光MINI-EVって一台売って粗利1500円だろう
あれで1兆円稼ぐとなると年間7億台以上売らなきゃならないよな、ちょっとトヨタを倒すには無理があるな
0128名刺は切らしておりまして
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2023/05/12(金) 08:56:24.35ID:V2pCkfBv
中華EVは安いんじゃなくて単なるダンピングだよ
一定のシェアを持てば値上げしてくるさ、日本車より安くなる要素は殆どない
0130名刺は切らしておりまして
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2023/05/12(金) 12:22:50.52ID:pA5DEQvZ
8月受注開始のBYDドルフィンは東京都だと190万円程度
葛飾区だと更に25万円補助金つくから165万円か・・・・
軽自動車よりも安いね
0131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/12(金) 12:37:57.71ID:5Rkxzikb
そうだな、台東区や葛飾区の公示地価の平均はそれぞれ一平米あたり150万円と40万円だからEV向けセカンドカー用駐車場を備えた30億〜8000万円するだろう広さ70坪弱の戸建てにはドルフィン一台165万円はすごい追い風になるよね
0133名刺は切らしておりまして
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2023/05/12(金) 20:28:05.27ID:fCtHLS96
>>128
それなのに海外進出に大失敗して中国以外1ミリも走れず文字通りのガラパゴスEV宏光MINI-EVを作っちゃっただなんてミジメ、、、
0134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/17(水) 19:36:12.34ID:UcR3gSxR
>>133
実際は日本でも走ってるよ。YouTubeにも上がってるから見たらいいよ。
0135名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/18(木) 00:05:27.60ID:CPRcQ2HZ
5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が2ch、5chです

過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物

5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ

今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
5chがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。

じゃお
バックが右翼団体だったわけで

ここは裏掲示板でも匿名でもないぞ
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