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【自動車】トヨタ社長、CO2排出｢35年までに半減｣　EVもHVも [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★垢版2023/04/22(土) 03:00:51.34ID:8B36WX47
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は、世界で販売する新車1台当たりの二酸化炭素（CO2）排出量を2035年までに19年比で50%以上削減し、脱炭素の取り組みを加速する考えを示した。CO2排出量の少ないハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などを展開してガソリン車からの切り替えを進める。佐藤社長は「（様々な環境車を手掛ける）全方位で電動化を促す」と述べた。

21日までに報道各社の共同インタビューで言及...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD195RA0Z10C23A4000000/
0003名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 03:09:14.52ID:cRl/JzgC
欧州も結局eフューエルとかいうまやかし燃料の内燃機関に逆戻りだからな
さすがトヨタすげーわ

技術をわかってる経営陣がいるから
わけのわからない政策とは距離を置いて大正解
0004名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 03:12:09.17ID:OwZeAj9w
そう言っとくだけで株が上がるからな
実際10年後それが出来て無いからって株が下がるわけでもないし
みんな言ったことすら忘れてる
0006名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 03:38:16.57ID:gpLzR9Rc
まあ、並みの動物類は、酸素を吸って、二酸化炭素を吐き出しているんですよ。
知らないんだろうね。
0007名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 03:46:09.46ID:gpLzR9Rc
.>>6
太陽系とかの、酸素呼吸生物は、悪だ、悪だ、悪なんだ。ケッテイ。
0008名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 04:10:05.44ID:n5v5aeuw
もう手遅れ
章男は逃げた
グローバルシェア落としまくって座して死を待つのみ
0009名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 04:13:36.23ID:Cm5sEn19
ダメだこりゃ
0010名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 04:21:47.63ID:bCMTTcPa
無理な販売拡大のために残価設定高くしすぎて
エンジン車の値落ちさせられなくなったのが敗因

残価設定の負担ってトヨタの借金だから
エンジン車が値下がったら不良債権化する

トヨタは毎年膨大な残価設定で巨大な借金作ってた
この債権が回収不能になる

すでに欧米市場はエンジン車のリセール暴落で、
残価設定が付かなくなってる

トヨタは創業以来最大最悪の危機をどう乗り越えるのかね
ボンボンは借金こさえてトンズラ、よくわかってらっしゃる
0011名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 04:51:22.97ID:s7q7Qv/1
>>10
北米市場での下落率見たけど暴落してないような

1 Jeep Wrangler 7.3%
2 Jeep Wrangler Unlimited 8.7%
3 Porsche 911 14.6%
4 Toyota Tacoma 14.9%
5 Honda Civic 16.3%
6 Subaru BRZ 18.2%
7 Ford Mustang 19.4%
8 Toyota Corolla 19.8%
9 Nissan Versa 19.9%
10 Chevrolet Camaro 20.2%

ランク外の主なEV
Tesla Model X 38.8%
Tesla Model S 43.7%
EV Average 44.2%

ttps://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study
0012名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 04:53:19.37ID:s7q7Qv/1
>>10
中国市場でもリセール強いようだし

日本のガソリン車、リセールバリューで中国EV圧倒。テスラも寄せ付けず
https://36kr.jp/208774/

＞現在中国のEVはスマート化やデザイン、操縦性、航続距離、100キロメートル当たり電力消費量などで争っているが、残価率や耐用性、使用寿命といった指標を宣伝するメーカーはほぼない。
このことは、現時点で残価率や使用寿命という指標がEVの弱みとなっていることを表している。多くの中古業者がEVを買い取らないのは関係者なら誰でも知っている事実だ。
0013名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 05:05:09.09ID:V5h+dw9U
バッテリー交換しなきゃならんとすりゃ中古価値はその分下がるのは当たり前だわな
0014名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 05:08:11.28ID:j/uwjYK0
オイオイ！これを隠蔽すんのかよ！
侵された、マスゴミが隠蔽する南朝鮮の実態
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイでよく判る

韓国車がヤバいww「プリウスは韓国が起源だ」日本車を丸パクリするも全く売れずに生産終了した韓国車を解説
0016名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 05:23:33.65ID:4NDCSWS9
>>1
おう。できんのか？
0017名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 05:58:06.57ID:ExvB1Bve
>>1
これって燃費をリッター40kmにするって宣言だよね
実現可能な割合はBEV3割のPHEV6割のENGINE1割って処か
0018名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 06:04:57.54ID:ExvB1Bve
>>10
不良債権はクラウン族とアルファード族だけでしょ
米国と中国の世界二極で大黒柱となり得るモデル
日本国内だけなら貴殿の指摘通りだと思うが
0019名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 08:37:20.73ID:KfdrwgG2
半減っていうのが現実的でいいね、ホンダみたいにガソリンエンジン全廃などとぶち上げるよりも
0020名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 08:57:41.47ID:p3Ao/2NT
>>3
> 欧州も結局eフューエルとかいうまやかし燃料の内燃機関に逆戻りだからな
いやあれはバカ高すぎて戻るも何もない
現実にやるのかも疑問だがやったとしても大金持ち専用燃料でしか無い

> さすがトヨタすげーわ
これも欧州同様言ってるだけでどうなるか分からんが
0021名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 09:00:18.04ID:p3Ao/2NT
>>19
俺は現実的にはホンダのが簡単でトヨタのが難しいと思ってるが
大体どっちも努力目標じゃないのか、特にトヨタ
てか車の種類とCO2削減では比較の意味が全く無いと思うが
0022名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 09:04:56.48ID:3Snp5qBU
>>4
これ
同じ流れの中に居ればダメージは無い
0025名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 10:39:06.58ID:FXiS1dM9
結局ディーゼルプラグインハイブリッドが1番ユーザーに都合が良さそうなんだが
どこにも無いんだよな
0026名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 11:18:41.53ID:ExvB1Bve
トヨタグループの本音

三河の老舗組立工場を継続させるために北米輸出用Lクラス車両を開発それが新クラウンシリーズ

三河のトヨタグループ所有地にバイポーラ型ニッケル水素電池生産工場を誘致
トヨタグループHV車両は三河謹製バイポーラ型ニッケル水素電池を搭載

自動車用中級半導体は日本国内生産工場(熊本県)に資本参加

三河謹製のトヨタクラウンを世界中に輸出して本社所在地を守護させるために投資する
0027名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 11:24:26.01ID:ExvB1Bve
新クラウン以降の21インチ19インチ乗用車用大径タイヤは北米から買い付けている

これを勘繰ると三河謹製バイポーラ型ニッケル水素電池搭載三河謹製HV車を
北米輸出するバーターで日本製タイヤを一部見棄てたと
0029名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 11:30:37.87ID:d2gGm0Yw
>>11
テスラは調子良いけど…

FシリーズEVピックアップトラック北米販売台数()はICE
1月　2264台(49238台)
2月　1336台(50066台)
3月　691台(55672台)
0030名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 11:32:03.20ID:d2gGm0Yw
>>15
マスコミ、EV厨「日本は脱炭素遅れている！EVシフトすべき！」
0031名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 11:35:05.95ID:d2gGm0Yw
>>4
VWは実践してる。
目標時期を近くに設定したのが失敗。
10年後くらいにしておけばバレない。

2021年3月16日
独ＶＷ、今年はＥＶ納車100万台目指す　株価大幅上昇
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-results-idJPKBN2B818T

EV販売実績
2021年　45万台
2022年　57万台
0033名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 13:20:45.72ID:XsbdMUxC
>>20
いや、e-Fuelは現時点で700円/Lもして現実的じゃないけど、
例えばガソリンに5%混合させれば、それだけで既存車含めてすぐに5%のCO2削減になるんだから、
BEVにバカスカ補助金注ぎ込むよりはよっぽど実効性があると思うぞ?
コストが下がって生産量が増えてきたら混合率を高めていけばいい。
0034名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 14:55:00.10ID:p3Ao/2NT
>>33
> 例えばガソリンに5%混合させれば、それだけで既存車含めてすぐに5%のCO2削減になるんだから、
そんな事をするならHVで良いわけだが
そもそもCO2削減の必要もないね
なんつうか願望言ってるだけのようにしか見えんねアホくさい
0035名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 15:26:18.88ID:i28O38lz
>>34
CO2削減の必要ない？アホの子ですか？
0037名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 15:37:45.20ID:p3Ao/2NT
>>35
> CO2削減の必要ない？アホの子ですか？
たった5%のEFUEL混ぜてCO2削減してるという、アホ丸出しのお前がなｗ
0038名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 15:50:18.45ID:DqM2265R
実際にCO2削減してなかった、ほとんど効果なかろうが、減らしたい体ののことをすれば良いってことなんだよな。
LCAで見ないEV然り、数%混ぜただけのe-fuel然り。

世の中は現実の削減量より「脱炭素やってる感」の方が重要らしい。そういう面で見ると日本はバカ真面目に実際CO2を減らしているが、やってる感(=EV化)が出せ無いので脱炭素は遅れている。
0039名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 16:01:57.75ID:ZQQ+rYnH
トヨタ自動車で、俺とオオシオカオリ別れさせとかもして
GMばっかに松岡に東芝に優先して、で東芝つぶれて

俺を飼い殺しにモルモットにしたくせに20年も俺を疾患させて電池も開発できない？
ちょっとふざけすぎじゃないだろうか、トヨタ自動車本社

なあ、奥田
0040名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 16:05:44.39ID:QGPLq/mf
コロナ禍で世界中の経済が停滞してたのに、CO2濃度は増加し続けてたって発表しちゃたからな。意味が無いって分かりそうなもんだが。
0041名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 16:05:52.92ID:p3Ao/2NT
>>38
> 実際にCO2削減してなかった、ほとんど効果なかろうが、減らしたい体ののことをすれば良いってことなんだよな。
ならHVで良いじゃん？そうすれば？

> 世の中は現実の削減量より「脱炭素やってる感」の方が重要らしい。
それ日本
第一それじゃ夏に熱波や水害で人が沢山死んだり、領土の島が沈んだりして
EEZが大半消えたりした場合の言い訳が大変だがｗ

>そういう面で見ると日本はバカ真面目に実際CO2を減らしているが、やってる感(=EV化)が出せ無いので脱炭素は遅れている。
全然そうは見えんが。
0042名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 16:39:45.27ID:pW66yXhh
欧州も中国も、二酸化炭素なんかより
大気汚染が嫌だからBEV売れてるんだろ
としか思えない
0043名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:09:08.15ID:Md0tEUPd
でもムリだろ、もう
上海モーターショーを中心に上海ショックが起こってるが、
これって家電と同じやん
0044名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:11:49.49ID:d++lZBd5
真面目に物作りしてる中国にかなうはずがない
0045名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:14:05.36ID:BfwpDYCB
>>42
外務省関係者がいう、それ大陸系連合とかいうらしい、嫌みな集団
俺は大島
0046名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:27:47.57ID:DqM2265R
>>41
そうか？
まず前提として過去20年で自動車排出CO2削減はG7の中ではダントツ日本が削減できているという事実
https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/12/16/1671172394-684x768.jpg

対して先日のG7ではロクにCO2削減できていない欧米が日本に対してCO2削減のためにEV数値目標設定しろと圧力をかけているわけだ。
車の脱炭素で米欧が圧力　EV目標で攻防、G7環境相会合
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA148330U3A410C2000000/

本来、削減実績を持つ日本を見習おう、ってなってもおかしくないはずだが、現実は日本はEV化が進んでないと責められいる。
0047名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:31:44.92ID:BfwpDYCB
>>46
どうせ日本に技術開発させて、権利だけ欧州で盗んでいってとかなんだろ
0048名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:32:37.70ID:wAtZ2dIL
前社長を傷つけまいとする言い方しかしないから、インタビューも全く面白くない。
操り人形だな。
0049名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:37:26.94ID:p3Ao/2NT
>>46
> そうか？
そう見えるがお前何に対して言ってるのか不明なんだが。どうせこれは逃げるんだろうけど

> まず前提として過去20年で自動車排出CO2
全部じゃないと意味なくね？大体それがそうだとして関係ないだろうに
あとHVで良いじゃん、にまるで答えない件についてもなんか言ったら？これも逃げそう
0050名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:47:09.78ID:DqM2265R
>>49
いやさあ、全部のCO2の話はべつだろ？
EV化は全体の中の「自動車(運輸部門)のCO2削減」にスポットを当てて議論してるわけだ。このスレのニュースのことね。
いきなり全体のCO2がどうとか言い出す時点で論点のすり替えだろうに。

日本はHVと軽でCO2を削減してるんだから良いも何もない。
既に「良かった」だよ。HV「だけで」削減したとは思わない。「
HVや軽などの低燃費車への乗り換え、走行距離削減などあらゆる手段で削減できたと思っている。
0051名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:49:30.14ID:p3Ao/2NT
>>50
> いやさあ、全部のCO2の話はべつだろ？
いや別じゃないし。そもそも全て見ないと意味はないだろうに
あと結局、本題のHVで良いじゃんは逃げるわけ？
それは逃げて主旨ではないどうでも良いそれだけすり替えるようにレスするとか何だかな
0052名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:50:34.32ID:DqM2265R
>>49
日本(自分も)がHVや軽で削減できてていいじゃん、と思っていても欧米やマスコミやEV厨はそう思ってない、ってこと。
EV以外でのCO2削減は認めない。そんな雰囲気。
0053名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 17:54:39.40ID:5zfwpOuZ
化石発電ＥＶじゃＣＯ２削減どころか増える、一般社会でＥＶ採用してる法人はおバカ企業なイメージ、ＨＶ選んだ法人はさすがだなとイメージアップだな
0054名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:01:21.22ID:BfwpDYCB
>>52
モルガンとかの馬鹿だけで、金融だけで言ってんではないの
0055名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:08:14.87ID:p3Ao/2NT
>>52
> 日本(自分も)がHVや軽で削減できてていいじゃん、と思っていても欧米やマスコミや
全体で増えてたら当然じゃね。お前さあ、もしEUが自動車だけ日本よりCO2削減できてても
石炭発電その他でそれの何倍何十倍もCO2出してたら同じことが言えるかね？
俺は絶対ムリだねｗ

>EV厨はそう思ってない、ってこと。
EV厨はさらに当然だろ、EV増やすのが目的なんだからバカじゃね
お前はHV厨やガソリン車厨が同じ事を言ってガソリン車増やしたら同じことを言うのかね？

> EV以外でのCO2削減は認めない
いやFCVでも良いだろうよｗ別にEFUELでも良いだろう、そんな大金払える人だけならね
あんた頭悪いのかね
あと、本題のHV厨で良いじゃんからいつまで逃げるの？そんなに都合が悪いの？
0056名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:10:42.98ID:BfwpDYCB
>>55
大島だけど、俺がEVってマザーボード使ってた大学院の研究所時代に
またEVとか角はやして開発するとか猿とかに欧州にモルガンに思われてんだろな
0057名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:13:38.97ID:81X6m13n
ここ20年の自動車CO2排出量　

米+9％ 独・蘭+3％ 仏-1％ 英-9％ 日-23％
0058名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:14:00.89ID:BfwpDYCB
大島だが、俺は電気自動車なんか興味ないよ、開発する気ないのに
あの電気自動車の騒動って、俺がさし絵につかった落書きみたいなので発生してるし
ほんと迷惑ばっかに巻き込まれてな

20年も香川県の三豊西部地域に閉じ込められた
それも自民党関係者の自称右翼、自衛隊総出で
0059名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 19:43:54.60ID:wAtZ2dIL
>>57
経済成長率とほぼ比例か。
0061名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 20:22:10.87ID:zl/VKbg+
トヨタはガソリン・ハイブリッドが99％
PHEVが0.8％、EV0.2％

これで50%も削減出来んの？
0062名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 20:31:15.74ID:IRLvj9su
>>29
火災で生産ストップになっていたけど
再開されたので納車増になると思われ
0063名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 20:42:17.11ID:niLL7w/c
>>57
それどこから持ってきた数字か知らんけど

現時点での2030年のCO2排出削減目標までの差が日本は45％とダントツで出遅れている
フランス、イタリアは9％、英国12％、ドイツ28％、米国36％
https://i.imgur.com/ZCk8s4f.png
0065名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 21:01:30.68ID:AIsEOpMV
既存車がＣＯ２削減できるんだから合成燃料を混ぜるのは正解だろ、新車だけＣＯ２対策より効果でかいよ、５％からスタートで全然ＯＫ
0066名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 21:21:27.94ID:/U6mFHNt
ネトウヨまた負けたのか
0067名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 22:22:30.17ID:TsXL5aR4
>>66
負けた
0068名刺は切らしておりまして垢版2023/04/22(土) 23:47:27.76ID:i28O38lz
日本は相当統計いじってると思うけどね
CO2排出量なんてバレないし
0069喫煙者死ね垢版2023/04/23(日) 04:57:49.73ID:ljuSbg6e
>>1
ハイブリッドですら無いハイエースとか商用車何とかしてくれ！燃費悪すぎだろ
0070名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 05:46:10.52ID:6Tr6TFNT
>>31
このくらいにしないとな
ちなみに販売台数1位のトヨタグループと2位のVWグループ全部足しても2000万台行かないという

前人未到の「大風呂敷」計画　トヨタにたたきつけた“挑戦状”　2020-11-25
https://diamond.jp/articles/-/253960.

9月28日、米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が「大風呂敷」計画をぶち上げた。2030年までに年間2000万台を生産する見通しを明らかにしたのだ。
0071名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 05:49:57.61ID:dPa2zsO/
>>131
脱原発のドイツを見習え！

ドイツ3番目の「大気汚染源」が再稼働　侵攻で揺らぐ欧州の脱炭素化
ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASQC44FM3QC3UHBI027.html

＞ドイツで3番目に大きな大気汚染源――。そう呼ばれてきた「イエンシュバルデ火力発電所」は東部コトブス近郊にある。
石炭のうちでも低品質で、二酸化炭素（CO2）の排出も多い「褐炭」が燃料だ。
0072名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 06:45:28.64ID:rKLFpWLa
>>33
e-fuel700円は不可能
それは多分欧州での話であって他国ではCO2買い取りだの色々付加されてメチャクチャな額になるはず
0073名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 06:52:04.51ID:rKLFpWLa
>>63
それは日本が、あの大臣が突然46%削減するって言っちゃったって言う資料では？
出遅れてるんじゃなくてすごい目標設定になっちゃってるっていう
0076名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 07:30:52.59ID:X1h5QWT/
>>63
これ他国のデータはわからんが、日本の数値と目標がおかしくね？

一応政府公式だとCO2排出目標値は6.7億トン
>>63のグラフだと目標値が5.5億トン設定
まあ目標まで23%不足しているがね。他の国の目標値やデータあってるの？

2020 年度における地球温暖化対策計画 の進捗状況
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/ondanka/kaisai/dai49/pdf/siryou1.pdf
0079名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 08:43:34.15ID:bjH2OpTq
>>60
> HEVだってガソリンエンジン載せてんだからe-Fuelは使えるだろうがw
だから？それが何か？それに何の意味があるのかね？
0080名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 08:46:27.22ID:3uZex4TP
>>77
ブルームバーグのデータが間違ってんだろ

『（ＮＧＦＳ）」とブルームバーグのデータで、Ｇ７各国の足元の排出削減のトレンドを比較したところ、ネットゼロ目標に向けた道のりが最も遠いのが日本だった。』
0081名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 09:02:08.83ID:NHS3cIXg
全体的には既に削減策が効いてる感じじゃないの？
車が走らなければCO２も出ないのだから。
若者が車に乗らないことで全体的な量は減ってるのだから。
0082名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 09:05:15.19ID:LGzY5d1C
>>80
さすがにそのいちゃもんは見苦しいw
0083名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 09:06:53.83ID:NCjY0g2k
LEXUSのHV契約したわ
納期半年だけど新車で契約出来たから良かったわ
SUV系は契約出来ないようだ
初トヨタ車
0088名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 12:12:48.91ID:9mJriYfZ
>>84
過去25年で25%もの排出量削減を成し遂げているのが日本の自動車部門
当たり前だが初代プリウス登場以降、ハイブリッド車の増加に比例してCO2排出量も減っている
（ちなみに、自動車台数は右肩上がりで穏やかな増加）

燃費が倍になるってことは、消費する燃料が半減するわけだから当たり前


参考までに、同期間でCO2排出削減を達成したのは9%減のイギリスさんくらい
アメリカも6%増、ドイツも13%増

真面目に環境問題に取り組んでるのは日本くらい
ヨーロッパの人が日本に来ると空気の良さに驚く一方、日本人がヨーロッパへ行くと空気の汚さにビックリしてる
0089名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 13:16:56.34ID:jaVqL3rk
トヨタモーター・ヨーロッパ（TME）
2023年第1四半期としては2008年以来最高の台数を記録。

トヨタブランドは、市場シェア6.6％で欧州のベストセラー乗用車ブランドの第2位を維持している。
0090名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 13:52:34.81ID:c8mtug39
とりあえずHVでメドが立ってる半分まで持っていって、後はe-fuel混ぜるなり
時間かけてゼロにしていけばいい、ということだな。
EV化よりよっぽど現実的な戦略だと思うが。
0091名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 13:56:11.28ID:3ALJse6i
２０３５年までなら、
・ＨＶ、ＰＨＶ
・ＦＣＶ
・合成燃料

でいけそうだな、ＥＶはインチキだし不要だろ
0093名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 15:35:54.97ID:QtYOGwMA
こりゃ、駆動系もハイブリッドなら
燃料系も混ぜた酒みたいなもんでハイブリッド

ハイブリッドだらけか
0094名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 17:45:02.62ID:zyfDptrN
>>90
e-fuelはクリーンディーゼルと何も変わらない
ネーミングをそれっぽくしてみましたってだけ
ドイツにいくらでもあって、露天掘り出来る褐炭から抽出したものを従来のガソリンに混ぜるっていう、戦前にIGファビオンっていう会社が作ってたもの
褐炭は地球由来だからCO2排出プラマイゼロとしてカウントする、つまり燃料に混ぜた褐炭抽出分の割合はCO2或いはNOx、SO2等の排出にカウントしない、というトンデモ理屈で見かけ上Umwelt freundlich＝環境に配慮してますよと偽装する言い逃れのシステムがe-fuel


つまり、クリーンディーゼル同様、最初から詐欺確定というか、技術力の無い欧州は確信犯的にこういうことをやる

ドイツのクリーンディーゼルによって、どれだけ大気汚染が進んだのかまるで自覚がないところがすごい
いや、自覚はあっても、技術力の劣勢はこういう詐欺によってしか補えないということか
0096名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:01:01.66ID:bjH2OpTq
>>86
> 意味は無いな。
つまりは、HVに5%のEFUEL混ぜて出すと言うのはお前の頭の悪い願望でしかないと認めるわけだｗ

> 理解力のないヤツにいくら説明してもw
理解力のある人は君みたいな非科学的、非論理的な事は言いませんよｗ
5%をでいいなら普通にHV認めるわなｗしかし実際は禁止なわけだ
0097名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:08:11.50ID:cTLXqcZM
BMW社長インタビュー

Ｑ：EUの規制変更とBMWのICEについてお聞かせください。

Ａ：e-FUELのルールでは混合の割合でいくつかのステップがあり、5〜10％のものからより混合比の大きなものまで考えられているが、（内燃機関車の新車販売を禁止するとしていた）

2035年まではまだ時間はある。2030年ぐらいまでにはどの比率にするのか決めればよいと考えている。
news.yahoo.co.jp/articles/23a7c40f6dd6392725216364dfba52f1923493a3
0098名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:17:00.18ID:bjH2OpTq
ちなみに旧車なら別にEFUELじゃなくても良い、普通の石油ガソリンで良い、当たり前だけどねｗ
EUは新車は１００％しか認めないと言ってる上に、なんと該当車にはEFUEL判別機能をつけよ、
とか言ってるわけでｗ
0099名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:24:39.26ID:bjH2OpTq
>>97
そいでだ、その話は従来のガソリン車用の話を言ってると思うね
言うまでもないが、CO2排出可能な限り減らさんといかんわけで、いくら普通のガソリンでも
良いとなっててもなるべくなら旧車もEFUELを可能な限り使わせたい、高いから全部は無理だが
5%でも10%でも混ぜれば多少は良いからってなだけ
0100名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:29:00.27ID:h7V4LfIQ
>>97
ＢＭＷ社長、ナイショの話バラしちゃったｗｗｗ
0101名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:31:28.31ID:bjH2OpTq
>>100
あほ、これは古いガソリン車もEFUEL強要するって話にすぎん
要は古いクルマで使える安いガソリンまでもがもっと高くなるってだけ、
ガソリン車好きにまで環境保護を強要してるわけで、そういうの嫌ってるあんたらには悪夢でしか無いｗ
0102名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:37:37.12ID:jeAuZ1hI
何でco2が目の敵にされてんの？
火山噴火一つで人間の努力なんて帳消しになるのに
しかも地球圏内での物質移動だから問題ないだろ
0103名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:38:03.07ID:pJM17pDx
>>96
なんだ、ただの欧州ニクシーかw
俺は解決策の話をしてるが、お前は政治の話をしている。どうりで噛み合わないわけだ。
政治の話でいけば、BEV一辺倒だった欧州は事実上の白旗を揚げたに等しい。
e-Fuelを条件にしつつ、それは内燃機関を手放さないための方便に過ぎないからだ。
つまり日本のHEVを追い出すためのBEV戦略は失敗に終わった。それについて何か不満でも?
0104名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:42:42.80ID:bjH2OpTq
>>102
> 何でco2が目の敵にされてんの？
>>87

ていうか知ってんだろ。他にも水害で人が死ぬとか農作物が取れなくなるとかいくらでもあるのに
今更言うとか、何が言いたいのやら。願望とオカルト宗教だけで科学的な事を否定しても意味はない
ガリレオやダーウィンを笑ったり裁判にかけたバカどもと一緒な
いいか、それでも地球は人間のCO2で温暖化してるんだよ


>>103
>なんだ、ただの欧州ニクシーかw
全然違うｗお前と一緒にするなｗ

>俺は解決策の話をしてるが
うそつけ。大体お前の言う通りではまるで解決にならん
0105名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:46:49.75ID:juJfXa39
>>104
ずっと意味不明、必死なのだけは伝わった
0106名刺は切らしておりまして垢版2023/04/23(日) 18:53:04.49ID:bjH2OpTq
>>105
お前はまた意味不明だね、必死なのだけは伝わったよｗ

まあ反論できずにそういう中身のない悪口しか言えないのは相手が正論の証拠ですわｗ
0112名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 00:49:20.35ID:0eUm3Bf2
>>2
いや日本は先進国のベトナムのEVメーカーからEV輸入する後進国になるよ
0113名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 05:44:08.68ID:jQJVM1el
国内ではハイブリッドと水素メインにいきゃいいんじゃね　業務用を水素にするだけでだいぶ削減できるしさ
0114名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 05:45:08.65ID:jQJVM1el
雪国でＥＶは
リスク高すぎだしな
0117名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 10:17:37.44ID:Ah7wKz+J
>>102
サリンも青酸ガスもヒ素もコロナウイルスも全部地球内の物質移動なんだが…
0120名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 12:54:03.49ID:YA0ZOdwP
水素は揚水発電代わりに蓄電システムのコアとして使えたらいいんだけどね
移動体への搭載がリスク大きいのならば、過疎地域への水素タンクでの貯蔵・蓄電システムとしての運用を考えたらいい

万が一爆発しても原発みたく何十年何百年も汚染が広く長く続くわけではないしな

要らねえゴルフ場の土地なんか上手に利用したら？
0121名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 13:07:10.17ID:YwRDPkTG
トヨタが水素で散財し続けてくれる間はライバルメーカーは喜んでるくれるだろうね。
章男おバカ前社長のとんだ置土産になりそう。
0122名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 13:28:54.62ID:JKPpxjaw
>>121
まぁそんなこと言っても、天下取ったのはトヨタのハイブリッドで
ドイツのクリーンディーゼルなんてトンデモ詐欺だったのが明らかになって終わったわけだが
0123名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 14:19:26.34ID:1hRLdnPJ
>>122
ハイブリッドが爆発的に売れたのって日本だけだし、北米でもプリウスがチョロっと売れただけ。
トヨタの屋台骨を支えてるのは北米市場のノーマルエンジンカムリとカローラなんだよね。
まあ今年からトヨタのシェアは下がる一方だと思うけど。
0124名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 14:34:37.64ID:ISD2M937
>>123
ランドクルーザーはどうなんだ？
0125名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 14:42:43.18ID:HJDsoiaj
>>123
いや、環境問題で最適解だったのはハイブリッドだったことを
この四半世紀で見事に証明してみせた

壮大な社会実験だったともいえる

ハイブリッド化を推進した日本は、クリーンディーゼルのヨーロッパと比べたら圧倒的に環境改善を果たした

技術力で環境問題は解決出来ることを世界に対して明確に示したところに意義がある
0126名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 15:45:06.21ID:YwRDPkTG
トヨタの広報のコメントみたいだな。
自分達の都合の良いことしか言及しない。
広報部なんてそんなものだけど。
0127名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 17:25:58.52ID:HvMpQHdd
>>123
情弱乙
欧米でもTHSは売れているよ。
米国では2021年に52.8万台以上売れた。ちなみにテスラは2022年に52.2万台。トヨタのハイブリッド以下のテスラはゴミだな
0128名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 20:18:04.48ID:DGYbwMFu
>>127
えっそんなもんなの？
なんかガッガリ
0129名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 21:19:11.86ID:eHJvJf5E
売り上げが〜とか頭悪いゲハ民かよｗ
泣き叫ぶヨタオタのせいでアンチヨタが増えるだけだぞｗ
0130名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 22:34:34.55ID:AHWtzo2/
東京オリンピックに来たヨーロッパの選手たちの日本の空気の良さへの驚き
それがすべてを証明してる

逆に日本からヨーロッパ行くと空気がめちゃくちゃ汚くてびっくりする
0131名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 22:46:06.85ID:a/YiGPZ+
昔テニスの伊達公子が北京で試合の時、大気汚染酷すぎてテニスなんてできないと怒ってたな、中国はＥＶしたほうがいいんだろう
0132名刺は切らしておりまして垢版2023/04/24(月) 23:21:15.95ID:yuROxrj7
アナログ放送にこだわったNHKの惨敗を思い出した
0135名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 11:03:11.67ID:rGtqfTn3
CO2半減って、
車や燃料代を半額にすると言っているのと同じ。

車体を軽くしたり走行抵抗を下げたりして
車が半額になり、燃料消費量が半分になれば
CO2排出量も当然半分になる。

エコノミーはエコロジー。
0136名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 12:23:09.67ID:AGRdyzo+
EVがあまりにうざいので、誰か俺が電動ガン買うカネください
たぶん俺の武装が問題だ
0137名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 13:02:36.27ID:sWkRU+cd
>>131
>>134
確かに、欧州では子供達が大気汚染でどんどん命を落としてるんだね
記事でも書いてる通り、原因はディーゼルエンジンから排出されるPM2.5や、重たいバッテリーを積むEVが走行時に削る舗装路が排出するマイクロパーティクルだと明言しているので、環境にやさしくて安価な車重1トン程度のHVへ急いで置き換えた方が、子供達の命が救えるんだね

欧州の子ども、大気汚染で年1200人が早死に EU調査2023/4/24
> 主に乗用車やトラックから排出され、肺の奥まで入り込む微粒子物質は、二酸化窒素やオゾンよりも害がある最悪の大気汚染物質だとされている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6035c38683dea5a1a59fba3761cf3ad0829410ab
0138名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 13:09:37.87ID:kNMUo0dX
>>137
一方WHOによると、世界では毎年大気汚染で700万人が死亡しており、欧州の状況は比較的良い。

欧州環境庁（EEA）の大袈裟煽り記事かもな
0139名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 14:26:12.88ID:nxzICq8f
>>138
> 欧州環境庁（EEA）の大袈裟煽り記事かもな
なるほど！これからEURO7でもブレーキやタイヤの摩耗による粉じんに伴う汚染物質の排出を規制対象に加える事を言及したから、重たくて肺がんを誘発させる恐れのあるBEVは何としても排斥し軽くて安価な環境に優しいHVを普及させたいと言う政治的決断の表れなんですね！
0141名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 15:00:51.86ID:46ZkH/z3
ドイツは車の排ガスより、褐炭火力発電が酷いよ
0142名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 16:30:33.64ID:C9pNdigz
クリーンディーゼル詐欺がバレたから多少マシにはなったというだけだろ
バレる前のドイツの大気汚染は尋常なレベルじゃあなかった
0143名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:05:41.53ID:HkRnzgWL
トヨタ車そのものが半減しますので、何もしなくても達成確実
0144名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:22:46.66ID:AGRdyzo+
俺が電動ガンでも買うか、とか書くとアメリカの消費者が
電気自動車そんな買わないとか言い出した
俺の武装が自動車問題なんじゃネーカ
0145名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:37:36.71ID:eA+j59Ev
>>138
日本はどれくらいなんだろうな。
まあ日本の場合越境大気汚染もあるから日本起因とは限らないけど。最近も黄砂酷かったしなあ。
0146名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:39:08.29ID:AGRdyzo+
ほんと、電気自動車なんかモルガンスタンレーの仕手と思ってたが
俺の武装、拳銃とかライフルで決まる様子ってまさに洒落だな
0147名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:43:17.84ID:AGRdyzo+
結局、俺が統一教会の大馬鹿にだまされっぱなしって感じだ
0148名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:48:28.70ID:HkRnzgWL
>>145
日本の方がドイツより悪い
死亡率も死亡数も
ググればたくさん出てくる
0149名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 17:58:59.52ID:AGRdyzo+
しかし、ポルカの雫ちゃんて天才だわ
0152名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 19:30:53.55ID:lhKM83T/
>>148
ググってみたが日本とドイツは人口比であんまり変わらんかった。

2019年大気汚染死者数(人口割合)
日本　42465人(0.03)
独逸　29252人(0.04)
英国　15026人(0.02)
仏蘭西14334人(0.02)
米国　60229人(0.02)
韓国　23115人(0.04)
中国　1848274人(0.13)
https://globalnewsview.org/archives/19269
0154名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 22:03:54.42ID:XvJidRdK
産業革命？
0155名刺は切らしておりまして垢版2023/04/25(火) 23:31:52.24ID:WE9gnMWm
>>152
ヨーロッパはこんなもんじゃないだろ
控え目に見積もっても10倍はいそう
クリーンディーゼルが発覚してからは多少マシになってはいるようだが

コロナのロックダウンで汚染が激減して、現地の人民が驚いてる報道とか見てると普段の状況はかなり凄惨な感じだったよ
0156名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 00:29:10.52ID:TCovpftZ
>>152
パリだけで7000人なのに、フランスそんなに少ないわけがない
ドイツの多さを誤魔化すために、他の欧州も都合のいい数字並べて工作してるでしょ？
なんつっても日本市場は、ドイツ車メーカーにとって最大の狩り場
ドイツと言えば大気汚染、というイメージが定着してきてるから色々頑張るねw
0157名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 13:25:22.92ID:e2oSdZFS
EVの時代は絶対に来ない。
0158名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 13:28:35.99ID:e2oSdZFS
内燃エンジンで日本車との勝負に負けて
遁走しながら「EVEV」と断末魔の悲鳴を上げているお〜べ〜。

お〜べ〜がＥＶを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなくて
我慢できなくて、今度ははe-fuelとわめきだしたお〜べ〜ｗ
0159名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 13:29:12.72ID:e2oSdZFS
意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓

・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・みんなが〜
・お〜べ〜が〜
・コオロギ、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・地上波無料反日情報番組
0160名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 13:50:17.26ID:QQFOrdnu
石油の原料って植物の化石だろ？
とっくにカーボンニュートラル達成じゃん
0161名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 13:54:38.53ID:yMuTAPcE
EVなんて騒いでたが、トヨタ自動車でも日産でもどこでもいいからカネくれて
俺が電動のガンとかライフル買えば白人の大馬鹿が武装で話かえてくるだけなんでは
カネくれ
0162名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:23:30.93ID:/Tz5f5GJ
植物視点では
炭酸ガス濃度が限界まで減っていたから
ここ100年ほどで炭酸ガスの減少が
食い止められたのは良いこと。

炭酸ガス濃度はもうちょっと増やして良い。
0.04％では低すぎるので
せめて、
0.1％くらいまでは増やしたいところ。
0163名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:27:43.42ID:yMuTAPcE
ラーメン屋が俺の代わりに襲われる
元総理が暗殺される、警官の大馬鹿全員でほぼなんもせん
総理大臣襲撃される、警官の大馬鹿全員でほぼなんもせん

個人で武装せんと、俺だけかもだが
0164名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:30:35.54ID:/Tz5f5GJ
炭酸ガスが0.03％を切ったら
農作物に多大の影響があるという
学説もあるらしい。

ハウスで炭酸ガス濃度を高める栽培法は
すでに行われており、

0.1％から0.15％が生育に良いそうである。
0165名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:32:53.01ID:yMuTAPcE
エンジンなくして、作物できないとかにイギリス人がしようとしてたんけ
0166名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:40:53.79ID:yMuTAPcE
なんでもいいからトヨタ自動車もカネくれ
0167名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 14:43:42.02ID:yMuTAPcE
トヨタ自動車がカネくれないが、電気自動車を破壊するために
武装を注文した、明日には来るだろう
これでたぶん白人の大馬鹿が言うことを変更してくる

大島だ
0168名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 16:08:22.66ID:zGYZsx1Z
常識的に考えて、
ハイブリッドが4割、ガソリン車が6割の日本と
ディーゼル6割、ガソリン車4割、国の周囲もディーゼルだらけの汚染国に囲まれてるドイツ
これが同じレベルだったらおかしい

日本はこの二十年で20%以上排出量減らしてる
ドイツは8%も増加してる

ここらへんを考えると、いつものように統計を弄ってるんだろうと推定出来る


日本の場合、自動車台数は2割増えてるのに、燃料総消費量は2割も減らしてるのが凄い
0169名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 16:09:17.56ID:zGYZsx1Z
>>152
常識的に考えて、
ハイブリッドが4割、ガソリン車が6割の日本と
ディーゼル6割、ガソリン車4割、国の周囲もディーゼルだらけの汚染国に囲まれてるドイツ
これが同じレベルだったらおかしい

日本はこの二十年で20%以上排出量減らしてる
ドイツは8%も増加してる

ここらへんを考えると、いつものように統計を弄ってるんだろうと推定出来る


日本の場合、自動車台数は2割増えてるのに、燃料総消費量は2割も減らしてるのが凄い
0170名刺は切らしておりまして垢版2023/04/26(水) 22:21:16.60ID:8QwhH6pC
『上海モーターショーの衝撃トヨタが敗北を認めた？』
22年EVの世界販売
トヨタ2万4千台
テスラ136万台、中国BYD86万台
上海自動車ショーには1000台の新型EVが展示されたが、トヨタ新型EVは2台（独自開発なし）
誰にも相手にされない
0172名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 08:22:49.63ID:EeAh33Ax
逆じゃね？
ハイブリッドを世界に先駆けて開発して電動化をリードしてきたのが日本のように思うけど
0173名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 10:17:01.27ID:TziBtplt
そしてエンジンを捨てて重くなりバッテリーの為に値段は高騰、充電時間が伸びて専用インフラ整備まで必要になりエアコンは微妙で冬になるとすぐ電欠する様に退化したと。わかります。
0176名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 13:26:19.94ID:iQ0F+I/7
しかし、あのトヨタがEV車でここまで後塵を拝することになるとは私も予想していなかった。

動きだしたら一気にくるだろうと思っていたら、「準備はできてる」と豪語しながら陳列したEVのラインナップのほとんどは粘土でつくったハリボテだった（嗤

驕る平家は久しからず

永遠の強者はやはりいない。
0177名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:04:09.05ID:yb0PENpv
コロナと半導体不足下で・・・世界生産、販売ともに過去最高を更新

トヨタ世界生産・販売が過去最高　22年度、960万台売る
https://news.yahoo.co.jp/articles/116c77f332c39e78caae47a5248dc397028b1253
トヨタ自動車が27日発表した2022年度実績は、世界生産、販売ともに過去最高を更新した。
生産は前年度比6.5％増の913万247台、販売が1.0％増の960万9782台だった。
0178名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:12:40.89ID:fKT3hX9L
>>177
CO2たくさん排出する車をたくさん売ってダメじゃん…
0179名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:16:20.74ID:aqoNm+8M
ブツが届いた
玩具だ
しかし、これで白人の大馬鹿全員で言うこと変更するかもしれない

すでにJwaveのニュースで、人工知能システムの開発に緊急性があるとか言ってる
玩具を意思と見なしてる？
拳銃のGLOCKで石、意思
0180名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:19:08.81ID:BCouJAca
>>178
え？
日本が一番CO2削減してるよ

過去25年間で
日本：25%削減
アメリカ：3%増加
ドイツ：9%増加

EU全体でも削減出来ていない
ディーゼルがほとんどだから削減出来るはずもないんだがw
何故かヨーロッパの連中は、自分たちは空気真っ黒の中で暮らしてるくせに
世界で最も環境改善してる日本に化石賞出したりしてるのな()
0181名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:32:50.93ID:yydDduiz
空気中の二酸化炭素の割合は0.03％程度
0182名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 16:32:51.47ID:yydDduiz
空気中の二酸化炭素の割合は0.03％程度
0184名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 17:25:32.48ID:lOEmEEyQ
>>1
農作物の収穫に絶対的に必要で貴重な不足しているCO2を悪玉扱いする時点で頭がおかしい。
集団狂気か。
0185名刺は切らしておりまして垢版2023/04/27(木) 21:59:25.37ID:bP77D7ui
>>180
>>63
0187名刺は切らしておりまして垢版2023/04/28(金) 09:46:08.42ID:eAknhLqt
>>185
トヨちんは自分に都合の良い情報なら何でもいいんだよね。
しかるべき調査や裏取りなんていらない、自分の頭でわかるレベルで自分さえ満足できればいい。地球温暖化否定もだが矛盾支離滅裂アクロバット擁護なんでもあり。
もはや人とみなすことも難しくなってきた。
0188名刺は切らしておりまして垢版2023/04/28(金) 11:49:21.92ID:V1ryRGP+
>>187
でも日本は明らかにハイブリッド以来空気は良くなってるからねぇ
ドイツなんて笑うぞ
クリーンディーゼル詐欺やって自国が毒ガス室になってんだもん
統計上はまったく汚染はないってことになってたんだけどね
詐欺バレしたあとは再調整されて東京並みってやり始めたのもさらに草w
0189名刺は切らしておりまして垢版2023/04/28(金) 15:37:36.55ID:eIDquo3W
>>177
ガソリン車は発展途上国向けがほとんどだろう
0191名刺は切らしておりまして垢版2023/04/29(土) 13:00:31.11ID:uJd+5djG
>>190
外国行ったことないと、実感出来ないのもしょうがない
日本に来てる外人が皆口を揃えて日本の空気の良さ、環境の良さを褒め讃えてることが答えだよw
0193名刺は切らしておりまして垢版2023/05/07(日) 12:41:08.43ID:d9smWZIa
EVの時代は絶対に来ない。
0194名刺は切らしておりまして垢版2023/05/07(日) 12:41:27.84ID:d9smWZIa
内燃機関で日本との勝負に負けて遁走しながら
「EVEV」と断末魔の悲鳴を上げているお〜べ〜。

お〜べ〜がＥＶを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなかった。
進次郎と百合子、橋下も騙されたな。

そして我慢できなくて、
今度ははe-fuelとわめきだしたお〜べ〜ｗ
0195名刺は切らしておりまして垢版2023/05/07(日) 12:41:46.54ID:d9smWZIa
意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓

・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・お〜べ〜が〜
・コオロギ食、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・無料地上波反日情報番組
・○○○流すた〜
・護憲リベラル
・中国様
・多文化共生
・グローバル社会
0199名刺は切らしておりまして垢版2023/05/08(月) 19:05:49.59ID:kr1UZ/92
>>197
お前は何に乗ってるんだ？
0201名刺は切らしておりまして垢版2023/05/08(月) 20:11:20.54ID:hmUvxIBR
>>200
水力とか太陽光とかはCO2放出しないぞ
0204名刺は切らしておりまして垢版2023/05/08(月) 23:39:21.10ID:k7A7XbK5
>>198
グレタとか知らん？
大気汚染なんて過去の話でしかない日本からすると、ヨーロッパは何を騒いでるんだという感想だけど
あちらはそれだけ大気汚染が待ったなしの喫緊の課題になるレベルで深刻

グレタはクリーンディーゼル公害問題を地球の温暖化問題にすり替えるためのパペットだけどね（笑）
0205名刺は切らしておりまして垢版2023/05/09(火) 10:13:34.36ID:x/ZsMD0I
>>204
ははは、まさか（笑）
0207名刺は切らしておりまして垢版2023/05/30(火) 20:37:28.21ID:Pdp4Kf5N
CO2半減をやるって言うなら、文句の付けようもない。エンジン車削減は手段。ただ、HV車は　もう余り燃費削減の余地が少ない感じだから　苦難はここから。
0208名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 03:20:58.84ID:wxCAf35k
ハイブリッドのシェアが全体の約三分の一程度になったこの22年間に25%の削減を達成してる

単純に計算すればハイブリッドの台数が全体の三分の二にまで上昇すれば50%の削減も十分可能かと
0209名刺は切らしておりまして垢版2023/06/01(木) 20:17:01.34ID:DNOk6ZEJ
>>207
HVがリリースされて四半世紀で性能は成熟したのか
量産からわずか10年経たずに頭打ちに到達し延々とジリ貧を続けてるLIBタイプのバッテリーカーよりもHVは伸び代があったんだな
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