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タクシー激戦区・大阪の「55割」、8割の会社が廃止へ…運賃5千円超えた分は半額設定 [朝一から閉店までφ★]
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0001朝一から閉店までφ ★2023/03/19(日) 19:23:29.59ID:ZpcEQPet
2023/03/18 23:56

 大阪府内に拠点を置くタクシー会社の多くが、今夏にも5000円超の運賃を5割引きにする「55(ゴーゴー)割」を廃止することがわかった。55割を導入していた事業者の8割にあたる143社が、9000円超の運賃を1割引きにする設定に改める。業界で燃料高や人手不足が課題になっていることが背景にある。

 55割は5000円を超えた運賃分が半額になる割引。2002年の運賃の規制緩和に伴い、大阪のタクシー会社が相次ぎ導入した。タクシー激戦区の大阪ならではの割引で、近畿運輸局によると、昨年9月末時点で大阪府内の法人タクシー(ハイヤー含む)の6割にあたる165社が導入。このうち143社が割引率の変更を申請している。

 約20年にわたって続いてきたが、コロナ禍による収益悪化で高い割引率が経営の負担となり、タクシー業界が見直しに動いた。運輸局も過度な割引を是正するため、昨年12月に割引率を見直す際の審査基準を緩和し、タクシー会社側が変更しやすくした。申請があれば認可する方針という。

 55割の廃止により、運賃は大阪・梅田―神戸・三宮間で2000円程度、梅田―京都間で5000円程度高くなる。一方、55割を継続する会社もあり、「利用者が55割のタクシーに集中したり、乗り控えにつながったりしないか心配だ」(大阪府内のタクシー会社)との声も上がる。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230318-OYT1T50165/
0004名刺は切らしておりまして2023/03/19(日) 20:00:37.31ID:d1dq1dyZ
タクシーもかなり減ったね
タクシー乗り場に行けば必ずいるという状態ではなくなってきている
0005名刺は切らしておりまして2023/03/19(日) 20:37:24.54ID:+IKVFqcw
>>4
乗り場に指定された台数以上の待機
市中での流し

これが交通渋滞の原因の3割ってデータがあるくらいだからなあ

もうタクシーはアプリで配車ってスタイルに完全に変えるべきだよね
(それやるとタクシー会社のもうけが減るので、やりたがらないけど)
0006名刺は切らしておりまして2023/03/19(日) 20:41:54.82ID:1V0672TT
>>5
個人タクシーの要件を緩めて配車アプリと個人タクシーの組み合わせのみにすればいいんじゃない?
0007名刺は切らしておりまして2023/03/19(日) 22:12:04.21ID:OTGusu0n
ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば!経済情報はバッチリ!

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/
0008名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 03:30:50.28ID:yflaVaYE
安くしないと売れない大阪型商売はもう限界だろうな
大阪が凋落してるのもよく分かる
0009名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 14:51:14.83ID:n1AIsBc3
>>6
個人タクシーが配車アプリをありがたがるわけないじゃない
0010名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 14:51:44.09ID:n1AIsBc3
>>8
余力ゼロでもう生き残れるか否かの世界だしな
0011名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 15:02:43.31ID:kLk2MDvO
>>5
都心近くに住んでるけど東京なんて昼はかなりアプリ配車かと思う。
流してる車止めようとするとみんな回送。
乗り場もそんなにタクシー溜まってない。
0012名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 15:21:25.56ID:aYMgJ7Zc
乗らないから別にいいや
0013名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 15:32:21.16ID:hhPnX1fD
値段上げる

利用者減る

穴埋めで値段上げる

さらに利用者減る
0014名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 15:45:58.98ID:JkqbewOv
アメリカじゃ給料が倍になったのはまず色んな運転手から1.2倍→1.5倍→1.8倍ってなって行った
そんなに給料もらえるならって元運転手が運転手に復帰していった
こんなことが起きないとトラックだろうがタクシーだろうが人手不足は解消できない
運転手の人手不足が解消できないと待ってるのは荷物発送できない到着しない物流難民
交通手段がなくなり移動できない移動難民が出てきて企業活動が制限を受け始めて
無事日本は縮小し死を迎えて途上国に華々しくデビューできるw
0015名刺は切らしておりまして2023/03/20(月) 20:10:45.83ID:yrHPjqRL
2000円以内の距離が多いけど.、短いわ…嫌な顔されるのがしんどいわ。それ以上ならタイムスに泊まってるやつで自分で運転するっての
0016名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 02:29:05.99ID:sj8qZBuK
大阪は経済終わってるからね
0017名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 07:27:21.04ID:1gJyKT3T
級政治屋有力者に忖度していやがらせ捜査に加担するしか能のない生きてる価値のかけらもない屑中の屑神戸地検のダニ検察官ウジ事務官どもちぃーす
      ↓
検事正 山口英幸:汚いハゲ https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/202211/img/d_15789021.jpg
次席検事 村中孝一 特別刑事部長 飯田伸二 刑事部長 小松武士:武士モノノフならオドレらの犯罪もちゃんと捜査しろや 
公判部長 建元亮太 総務部長 伊藤亨 交通部長 田中康裕
後藤信宏 大橋広志 倉野敏行 中川かおり 冨士﨑真治 松島太 中村駿介 佐川雄一 天日崇博 田中幸佑
谷口大和 高山慶  安藤恵実子 重松弘樹 岡田翔太 天沼慶子 佐藤友弥 本郷優理 太田良一 川口久美子 長谷川美裕
北村晃大 金浦健次 大西杏理 上田生久代 伯耆香奈子 栗原恵 山本保慶 赤塚里美 植田英基 金谷梨紗 藤澤さくら
福井拓男 宇田川康司 大本寛之 海津祐司 下野真弓 藤本裕人 川下由紀 花輪一義 米口慎也 安藤翔 秋葉肇 石田香菜
田中資子:シコシコ  吉田素子:スコスコ 赤松渓太:淫らでぶっといのぉ~
瑞慶山和誠:ずいけいざん、かっこええ名前やなぁと思たら、ずけやまwwwだっさぁ~くっさぁ~きっしょ~
0018名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 10:11:32.66ID:0R1rkfDe
>>1
55割取りやめるタクシー会社が潰れたらいい。
仕事が終わればさっさと家路に着く。
酒は家か家から徒歩で行ける
店で飲む様にする!
0019名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 12:53:59.14ID:rPiZZ3jD
さっさとuber開始させろ
0021名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 20:50:05.40ID:noKkgIzu
東京〜大阪
で乗ったらお得だったの?
0022名刺は切らしておりまして2023/03/21(火) 21:56:09.03ID:+h6V1AI+
>>8
安いことはいいことみたいな風潮で消費者は値上げに極端な拒否反応で正当な対価を支払わず企業もそれに迎合して正当な対価を要求しなかった結果安売りが破綻して誰も得しない世の中になったよな
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